DE401218C - Magnetic electric ignition generator - Google Patents

Magnetic electric ignition generator

Info

Publication number
DE401218C
DE401218C DEL58245D DEL0058245D DE401218C DE 401218 C DE401218 C DE 401218C DE L58245 D DEL58245 D DE L58245D DE L0058245 D DEL0058245 D DE L0058245D DE 401218 C DE401218 C DE 401218C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
luminous flux
primary
armature winding
ignition
electric ignition
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEL58245D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEL58245D priority Critical patent/DE401218C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE401218C publication Critical patent/DE401218C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Magnetelektrischer Zündstromerzeuger. Die Erfindung bezieht sich auf magnetelektrische Zündapparate, bei denen die primäre Ankerwicklung gleichzeitig zur Erzeugung des Lichtstromes benutzt ist. Um eine Sammlerbatterie zwischen Stromerzeuger und Beleuchtungsquelle einschalten zu können, ist es notwendig, dabei Vorrichtungen anzuwenden, mit deren Hilfe gleichgerichtete Stromstöße aus dem Stromerzeuger herausgefangen werde können.Magnetic electric ignition generator. The invention relates to magneto-electric igniters in which the primary armature winding is simultaneous is used to generate the luminous flux. To a collector battery between the generator and to be able to switch on the lighting source, it is necessary to have devices apply, with the help of which rectified current surges are caught from the power generator will be able to.

Gemäß der Erfindung ist nun die primäre Ankerwicklung unterteilt und derart geschaltet, daß für die Beleuchtungszwecke eine ändere Amperezähl als für die Zündung vorhanden ist. Bei der Stromerzeugung für das Licht, welche unter Verbindung einer Akkumulatorenbatterie zur Wirkung kommt, ist eine höhere Amperezahl erwünscht, als sie für den Zündstrom erforderlich ist. Für die Zündung ist nämlich eine höhere Spannung: erwünscht, während dies zum Laden der Sammlerbatterie nicht zweckmäßig ist.According to the invention, the primary armature winding is now divided and switched in such a way that for lighting purposes a different ampere count than for the ignition is present. When generating electricity for the light, which under connection an accumulator battery comes into play, a higher amperage is desired, than it is required for the ignition current. For the ignition there is a higher one Voltage: desirable, while this is not useful for charging the collector battery is.

Der Erfindungsgegenstand ermöglicht es also, trotz gleichzeitiger Benutzung der primären Ankerwicklung, sowohl für den Lichtstrom als auch für den Zündstrom die Strom- und Spannungsverhältnisse für die Zündurig anders zu gestalten als für die Beleuchtung: Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel. In den Darstellungen ist a und b der Primärstromunterbrecher. c ist der Stromabi-i nehmerschleifkontakt für den Lichtstrom. d ist die Anschlußklemme für den Lichtstrom. e ist die Sammlerbatterie. f ist die elektrische Lichtquelle und g die Zündkerze. h ist ',die sekundäre AnkerwiIcklung und i die Leitung von der sekundären Ankerwicklung zur Zündkerze, während die Leitung k das Maschinengestell des Zündapparates mit der Masse der Zündkerze verbindet. 1 ist die primäre Ankerwicklung. m ist die Verbindung der primären Ankerwicklung l zum primären Unterbrecherhebel b und zum Schleifkontakt c. mr ist die andere elektrische Stromverbindung; der primären Ankerwicklung zum feststehenden Unterbrecherkontaktn. o ist der Steuernocken für den Unterbrecherhebel b. .g ist die Verbindungsleitung zwischen der Sammlerbatterie e und der Masseleitung zur Glühlampe f und zur Pdmärwicklungi l!. t ist das Stromabnehmersegment für die Lichterzeugung und s ein Isolatorring in der Vorrichtung zum Herausfangen gleichgerichteter Stromstöße. n ist der Unterbrecherkontakt des Leiters m1 für den primären Unterbrecher a, b-.The subject matter of the invention thus makes it possible, despite the simultaneous use of the primary armature winding, to design the current and voltage ratios for both the luminous flux and the ignition current differently for the ignition than for the lighting: The drawing illustrates an exemplary embodiment. In the illustrations, a and b is the primary circuit breaker. c is the current collector contact for the luminous flux. d is the connection terminal for the luminous flux. e is the collector battery. f is the electrical light source and g is the spark plug. h is', the secondary armature winding and i the line from the secondary armature winding to the spark plug, while the line k connects the machine frame of the ignition apparatus to the ground of the spark plug. 1 is the primary armature winding. m is the connection of the primary armature winding l to the primary breaker lever b and to the sliding contact c. mr is the other electrical power connection; the primary armature winding to the fixed breaker contacts. o is the control cam for the interrupter lever b. .g is the connection line between the collector battery e and the ground line to the incandescent lamp f and to the Pdmärwicki l !. t is the current collector segment for light generation and s is an isolator ring in the device for intercepting rectified current surges. n is the breaker contact of the conductor m1 for the primary breaker a, b-.

Die Wirkungsweise ist folgende Die Primärwxeklung 1, welche mit ihrem Anfang durch die Leitung m mit dein für die Zündung erforderlichen Unterbrecher b. verbunden ist, führt in einer Leitung zum L ichtstromschleifkontakt c. Der Punkt l, in der Primarwicklung ist dort mit der Masse verbunden und ,geht von hier durch die Masseleitung über die Leitung g zur Akkumulatorenbatterie e. Von 1z führt die Primärwicklung weiter bis zu ihrem Ende, und zwar bis zur Stromzuführung ml zum Unterbrecherkontakt n, so daß. also hier z. B. für die Zündung die ganze primäre Ankerwicklung Verwendung findet, während für die Lichtstromerzeugung ein entsprechender Bruchteil weniger gebraucht wird. Es kann vorteilhaft sein, das Stück der primären Ankerwicklung von h bis zum Ende der ganzen primären Wicklung, der Leitung m1 etwas dünner auszuführen. Auch W es sinngemäß selbstverständlich möglieh, die Primärwicklung mit parallel gewickelten Drähten, auszuführen, um dadurch zu erreichen, daß für den Lichtstrom eine andere Amperezahl als für den Zündstrom vorhanden ist.The mode of action is as follows: The primary effect 1, which with your Start through the line m with your breaker required for the ignition b. connected, leads in a line to the luminous flux contact c. Point 1, in the primary winding, is connected to ground there and, goes from here through the ground line via line g to accumulator battery e. From 1z the primary winding continues to its end, namely to the power supply ml to the breaker contact n, so that. so here z. B. for the ignition the whole primary armature winding is used while for the generation of luminous flux corresponding fraction less is needed. It can be beneficial to the piece the primary armature winding from h to the end of the whole primary winding, the Make line m1 a little thinner. It is also possible, of course, the primary winding with wires wound in parallel, in order to thereby achieve that a different amperage is available for the luminous flux than for the ignition current is.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Zugleich zur Erzeugung von Lichtstrom eingerichteter magnetelektrischer Zündstromerzeuger für Brennkraftmaschinen, dadurch ,gekennzeichnet, daß die gleichzeitig zur Erzeugung des Zündstromes und des Lichtstromes benutzte primäre Ankerwicklung unterteilt und so geschaltet pst, daß für den Lichtstrom-- eine andere Amperewicklung als für den Zündstrom zur Wirkung kommt. PATENT CLAIM: Magnet- electric ignition current generator for internal combustion engines set up at the same time to generate luminous flux, characterized in that the primary armature winding used to generate the ignition current and the luminous flux is subdivided and switched so that for the luminous flux - a different ampere winding than for the ignition current Effect comes.
DEL58245D 1923-07-03 1923-07-03 Magnetic electric ignition generator Expired DE401218C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEL58245D DE401218C (en) 1923-07-03 1923-07-03 Magnetic electric ignition generator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEL58245D DE401218C (en) 1923-07-03 1923-07-03 Magnetic electric ignition generator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE401218C true DE401218C (en) 1924-08-27

Family

ID=7279173

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEL58245D Expired DE401218C (en) 1923-07-03 1923-07-03 Magnetic electric ignition generator

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE401218C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2460046A1 (en) PULSE SHAPER CIRCUIT FOR DEVICES FOR INSPECTION OF MOTOR VEHICLES
DE401218C (en) Magnetic electric ignition generator
DE2038788C3 (en) Capacitive discharge ignition circuit for internal combustion engines
DE391353C (en) Ignition and alternator for explosion engines
DE359057C (en) Reversible pantograph bridge for electrical machines
DE617336C (en) Device for small electrical lighting and regeneration of dry batteries
DE678929C (en) Starter ignition device for internal combustion engines
DE406283C (en) Switching of the electrically heated glow wires of crude oil engines
AT95103B (en) Test facility for electrical systems.
DE830850C (en) Device for checking the timing of the ignition of internal combustion engines
US3044011A (en) Device for testing a spark ignition system
DE410613C (en) Circuit for ignition devices for explosion engines
CH301543A (en) Electric starting device for internal combustion engines, in particular for motor vehicles.
DE407553C (en) Automatic system for generating electrical energy
DE415551C (en) Lighting device fed by the magneto
US1475184A (en) William w
DE571930C (en) Collector battery for starting and stopping internal combustion engines
DE389061C (en) Electric light starter machine for motor vehicles
DE512760C (en) Electric glow wire ignition for starting explosion engines
CH143110A (en) Method for converting a magneto-electric ignition device into a battery ignition device.
DE328549C (en) Device for generating the ignition spark in explosion engines
DE882339C (en) Arrangement for supplying the starting motors of internal combustion engines
DE406929C (en) United ignition alternator for small vehicles
DE420454C (en) Switching arrangement for the protection of three-wire DC systems
DE593530C (en) Electrical regulation arrangement on combined, current-regulating alternator and starting machines and on current-regulating battery ignition machines