DE4008508A1

DE4008508A1 - Exhaust gas turbine for IC engine turbo-charger - has controlled overflow openings between adjacent flow channels

Info

Publication number: DE4008508A1
Application number: DE4008508A
Authority: DE
Inventors: Franz Dipl Ing Rammer; Franz Dipl Ing Dr Techn Moser
Original assignee: Steyr Daimler Puch AG
Current assignee: Steyr Daimler Puch AG
Priority date: 1989-03-21
Filing date: 1990-03-16
Publication date: 1990-09-27

Abstract

The turbine has a spiral housing (1) with 2 adjacent flow channels and an overflow opening (5) incorporated in the partition wall (3) between the latter. The overflow opening (5) is closed by a flat plate (11) which can . pivot about the turbine axis under control of a microprocessor controlled setting element (12a), the rotatable plate (11) exhibiting an aperture (5',5'') which can be brought into alignment with each overflow opening (5). ADVANTAGE - Increased turbocharger efficiency.

Description

Die Erfindung betrifft eine wenigstens zweiflutige Abgasturbine eines Abgasturboladers für mehrzylindrige Hubkolben-Brennkraft maschinen mit einem einen Anschlußstutzen aufweisenden Spiral gehäuse, wobei die Flutungskanäle einander benachbart sind und in der bzw. jeder Trennwand zwischen den Flutungskanälen mindestens eine verschließbare Überströmöffnung vorgesehen ist.The invention relates to an at least double-flow exhaust gas turbine of an exhaust gas turbocharger for multi-cylinder reciprocating internal combustion machines with a spiral having a connecting piece housing, wherein the flood channels are adjacent to each other and in the or each partition between the flood channels at least one closable overflow opening is provided.

Bei einer bekannten Abgasturbine dieser Art (DE-OS 31 45 835) ist die verschließbare Überströmöffnung in der Trennwand zwischen den Flutungskanälen stromaufwärts der Abgasturbine in einem bestimmten, wenn auch gegebenenfalls vergleichsweise geringen Abstand von ihr angeordnet, wobei der Zweck dieser Anordnung darin bestehen soll, die Abgasturbine in einem unteren Leistungsbereich der Brennkraftmaschine mit geschlosse ner Überströmöffnung im Stoßbetrieb und in einem oberen Lei stungsbereich bei geöffneter Überströmung im Staubetrieb zu betreiben. Dabei dürfte im letzteren Fall aber eigentlich nicht von einem Staubetrieb, sondern nur von einem abgeschwächten Stoßbetrieb gesprochen werden. Nachteilig ist bei dieser Konstruktion, daß, da die Überströmöffnung stromaufwärts vor der Abgasturbine bzw. dem eigentlichen Spiralgehäuse der Turbine liegt, sich die durch die Überströmöffnung tretende Druckwelle in zwei Teilwellen, und zwar eine in Strömungsrich tung und eine entgegen laufende Teilwelle teilt. Die entgegen der Strömungsrichtung laufende Druckwelle erhöht aber die Ausschiebearbeit und vergrößert dadurch den Kraftstoffver brauch. Außerdem ergibt sich keine ausreichende Vergleich mäßigung der Druckbeaufschlagung des Turbinenlaufrades, weil die im Spiralgehäuse ankommenden Druck- oder Stoßwellen innerhalb der voneinander getrennten Spiralkanäle ohne gegenseitigen Ausgleich voll zur Wirkung kommen. Die mangelnde Vergleichmäßigung führt aber zu einer Verschlechte rung des Wirkungsgrades und dadurch zu einer weiteren Erhöhung des Kraftstoffverbrauches. Schließlich ist es auch ungünstig, die Überströmöffnung im Bereich der Flutungskanäle vor dem Spiralgehäuse anzuordnen, weil dort die Kanalquerschnitte größer, somit die Druckamplituden niedriger, demnach auch die Druckunterschiede in den Kanälen kleiner und dadurch die Ausgleichswirkung der Überströmöffnung geringer ist. Gleiches gilt für eine andere bekannte Konstruktion (US-PS 34 23 926), bei der die Überströmöffnung im Anschlußstutzen und somit in Strömungsrichtung vor dessen Hinterende angeordnet ist.In a known exhaust gas turbine of this type (DE-OS 31 45 835) is the closable overflow opening in the partition between the flood channels upstream of the exhaust gas turbine in a specific, if necessary comparative short distance from her, the purpose of this Arrangement should consist of the exhaust gas turbine in one lower performance range of the internal combustion engine with closed ner overflow opening in surge mode and in an upper lei range when the overflow is open in accumulation mode operate. In the latter case, however, should not actually from a jam operation, but only from a weakened one Rush mode can be spoken. The disadvantage of this Construction that since the overflow opening upstream the exhaust gas turbine or the actual volute casing Turbine lies, the one passing through the overflow opening Pressure wave in two partial waves, one in flow direction device and an opposing partial wave. The opposite the pressure wave running in the direction of flow increases the Extension work and thereby increases the fuel consumption need. In addition, there is no adequate comparison moderate the pressurization of the turbine impeller because the pressure or shock waves arriving in the volute casing within the separate spiral channels without mutual compensation come fully into effect. The lack of equalization leads to a deterioration efficiency and thus to a further increase of fuel consumption. After all, it's also inconvenient the overflow opening in the area of the flood channels before Spiral casing to arrange, because there the channel cross sections larger, hence the pressure amplitudes lower, hence the Differences in pressure in the channels are smaller and therefore the Compensating effect of the overflow opening is less. Same thing applies to another known construction (US Pat. No. 3,423,926), in which the overflow opening in the connecting piece and thus in Flow direction is arranged in front of the rear end.

Demnach liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, diese Mängel zu beseitigen und die eingangs geschilderte Abgasturbine so zu verbessern, daß der Ladedruck im oberen Leistungsbereich herabgesetzt, eine Vergleichmäßigung der Druckbeaufschlagung des Laufrades erzielt und insgesamt ein günstigerer Wirkungs grad des Turboladers erreicht werden, was eine Verringerung des Kraftstoffverbrauches und der Motorbelastung zur Folge hat.The invention is therefore based on the object, these deficiencies to eliminate and so the exhaust gas turbine described above improve that boost pressure in the upper performance range reduced, an equalization of the pressurization the impeller achieved and overall a more favorable effect degree of turbocharger can be achieved, which reduces the Fuel consumption and engine load.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß die bzw. die in Strömungsrichtung erste Überströmöffnung im Anschluß an das in Strömungsrichtung hintere Ende des geschlossenen Mantels des Anschlußstutzens innerhalb des Spiralgehäuses selbst angeordnet ist.The invention achieves the object in that the or the first overflow opening in the flow direction the rear end of the closed jacket in the direction of flow of the connection piece within the volute casing itself is arranged.

Die Überströmöffnung bzw. -öffnungen ist bzw. sind demnach mit maximalem Abstand von den Zylindern der Brennkraftmaschine angeordnet, wodurch die ungünstige Rückwirkung auf den Motor herabgesetzt ist. Die gesamte durch die Überströmöffnung bzw. -öffnungen laufende Druckwelle wird nicht geteilt, sondern wirkt im benachbarten Spiralkanal auf das Turbinenrad. Da die Spiralkanäle des Turbinengehäuses im Vergleich mit den übrigen Flutungskanälen die engsten Querschnitte aufweisen, sind in den Spiralkanälen die Druckamplituden höher als in den vor dem Spiralgehäuse liegenden Flutungskanälen, wodurch sich ein höheres Druckgefälle zwischen den benachbarten Kanälen und damit eine beträchtlich verbesserte Ausgleichswirkung in der Überströmöffnung bzw. in den Überströmöffnungen ergibt. Durch die Übertrittsöffnung bzw. -öffnungen in der Trennwand des Spiralgehäuses wird jede im Spiralgehäuse ankommende Druckwelle auf die Kanäle aufgeteilt, so daß es zu einer guten Vergleich mäßigung der Druckbeaufschlagung des Turbinenlaufrades bzw. zu einer wesentlichen Verminderung der Ungleichförmigkeit der Drehgeschwindigkeit des Laufrades im Stoßbetrieb kommt. Durch diese Vergleichmäßigung der Drehbewegung des Laufrades werden schließlich ein besserer Wirkungsgrad des Turboladers und damit ein günstigerer Kraftstoffverbrauch erzielt.The overflow opening or openings is or are accordingly maximum distance from the cylinders of the internal combustion engine arranged, causing the adverse effect on the engine is reduced. The entire through the overflow opening or -Operating pressure wave is not divided, but acts on the turbine wheel in the adjacent spiral channel. Since the Spiral channels of the turbine housing in comparison with the rest Flooding channels with the narrowest cross sections are in the Spiral channels the pressure amplitudes higher than in the before Flooding channels lying in the spiral housing, creating a higher pressure drop between the adjacent channels and thus a considerably improved balancing effect in the Overflow opening or in the overflow openings results. By the transition opening or openings in the partition of the Spiral casing becomes every pressure wave arriving in the spiral casing split on the channels, making it a good comparison moderate the pressurization of the turbine impeller or a substantial reduction in the non-uniformity of the The speed of rotation of the impeller comes in surge mode. By this equalization of the rotary motion of the impeller finally a better efficiency of the turbocharger and thus achieved a lower fuel consumption.

Eine besonders einfache Konstruktion der Abgasturbine wird erfindungsgemäß dadurch erzielt, daß zum Verschließen der Überströmöffnung bzw. -öffnungen ein an der Trennwand gelager ter, etwa um die Turbinenachse verdrehbarer Flachschieber vorgesehen ist, der gegebenenfalls Öffnungen aufweist, die mit den der ersten Überströmöffnung folgenden Überströmöffnungen zur Deckung bringbar sind. Diese Ausbildung ist besonders geeignet, wenn mehrere Überströmöffnungen in Strömungsrichtung hintereinander angeordnet sind, weil diese mit nur einem Flachschieber gemeinsam geöffnet bzw. verschlossen werden können. Zur Betätigung des Flachschiebers ist ein Stellelement vorgesehen, das über einen Mikroprozessor steuer- bzw. regelbar ist und/oder zumindest eine Motorbetriebsgröße berücksichtigt. Vorzugsweise erfolgt das Umschalten bzw. Öffnen und Schließen in Abhängigkeit von mindestens einem vom Luftdurchsatz oder von der Motorleistung abhängigen Parameter, insbesondere vom Ladedruck. A particularly simple construction of the exhaust gas turbine is achieved according to the invention in that for closing the Overflow opening or openings mounted on the partition ter, flat slide that can be rotated around the turbine axis is provided, which optionally has openings which with the overflow openings following the first overflow opening can be brought to cover. This training is special suitable if there are several overflow openings in the direction of flow are arranged one behind the other because they are only one Flat slides can be opened or closed together can. An actuating element is used to actuate the flat slide provided that can be controlled or regulated via a microprocessor and / or takes into account at least one engine operating variable. Switching or opening and closing is preferably carried out depending on at least one of the air flow or the engine performance dependent parameters, in particular from Boost pressure.

Eine andere Möglichkeit zum Öffnen und Schließen der Überström öffnung bzw. jeder Überströmöffnung besteht darin, daß die bzw. jede Überströmöffnung mit einem zur Trennwand parallelen Schwenkdeckel versehen ist, der an der der Trennwand abgekehr ten Seite einen Flügelansatz zur Beaufschlagung durch den Abgasstrom aufweist und dessen zur Trennwand normale Schwenk achse in der Schließstellung oberhalb seines Schwerpunktes liegt. Durch diese besondere Anordnung der Schwenkachse ist gewährleistet, daß der Schwenkdeckel bei nachlassendem Druck des Abgasstromes zufolge der Schwerkraftwirkung in die Schließstellung zurückkehrt, so daß sich eine Rückholfeder od. dgl. erübrigt.Another way to open and close the overflow opening or each overflow opening is that the or each overflow opening with one parallel to the partition Swivel cover is provided, which turns away from the partition wing side to be acted upon by the Exhaust gas flow and its normal swivel to the partition axis in the closed position above its center of gravity lies. Due to this special arrangement of the swivel axis ensures that the swivel cover when pressure drops of the exhaust gas flow due to the effect of gravity in the Returns to the closed position, so that a return spring od. like. superfluous.

Schließlich ist es besonders einfach, wenn die bzw. jede Überströmöffnung mit einem zur Trennwand parallelen Schwenk deckel versehen ist, an dem ein Bimetallelement angreift. In diesem Fall wird selbstverständlich zum Öffnen bzw. Schließen die Abgastemperatur als Parameter herangezogen, wobei die Temperatur mit höherer Motorbelastung zunimmt, bei der dann die Überströmöffnung bzw. -öffnungen geöffnet wird bzw. werden.After all, it is particularly easy if the or each Overflow opening with a swivel parallel to the partition Cover is provided, which is attacked by a bimetallic element. In in this case, of course, to open or close the exhaust gas temperature used as a parameter, the Temperature increases with higher engine load, at which the Overflow opening or openings is opened.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in mehreren Ausführungsbeispielen etwas vereinfacht dargestellt. Es zeigenIn the drawing, the subject of the invention is in several Embodiments shown somewhat simplified. Show it

Fig. 1 eine Abgasturbine mit nur einer durch einen Schieber verschließbaren Überströmöffnung zwischen den Flutungs kanälen in achsnormalen Schnitt, Fig. 1 an exhaust gas turbine with only one closable by a slide valve between the overflow channels flooding in axis-normal section,

Fig. 2 diese Turbine im Axialschnitt, Fig. 2, this turbine in axial section,

Fig. 3 und 4 eine Abgasturbine mit mehreren durch einen ver drehbaren Flachschieber verschließbaren Überströmöffnun gen in der den Fig. 1 und 2 entsprechenden Darstellungs weise, FIGS. 3 and 4 an exhaust gas turbine with a plurality of closed by a flat slide ver rotatable Überströmöffnun gene in the Figs. 1 and 2 corresponding Presentation example,

Fig. 5 und 6 eine weitere Ausführungsöglicheit ebenfalls im achsnormalen Schnitt und im Axialschnitt und Figures 5 and 6 a further Ausführungsöglicheit. Also in perpendicular to the axis and in axial cross-section and

Fig. 7 einen Teil einer Abgasturbine mit einer temperaturunab hängig verschließbaren bzw. zu öffnenden Überströmöff nung im achsnormalen Schnitt. Fig. 7 shows a part of an exhaust gas turbine with a temperature-independent lockable or openable Überströmöff voltage in the axis-normal section.

Ein Abgasturbolader für eine mehrzylindrige Hubkolben-Brenn kraftmaschine weist eine zweiflutige Abgasturbine auf, die ein Spiralgehäuse 1 mit einem Anschlußstutzen 2 besitzt, der einen geschlossenen Mantel aufweist. Über den Anschlußstutzen 2 werden der Abgasturbine die Abgase der Hubkolben-Brennkraftma schine zugeführt, wofür zwei unmittelbar benachbarte (nicht dargestellte) Leitungen dienen. Selbstverständlich sind auch der Anschlußstutzen 2 und das Spiralgehäuse 1 durch eine Trennwand 3 in zwei Flutungskanäle unterteilt, die selbstver ständlich im Spiralgehäuse 1 gegen das Laufrad 4 der Turbine offen sind. Gemäß den Fig. 1 und 2 ist die Trennwand 3 im Anschluß an das in Strömungsrichtung hintere Ende des geschlos senen Mantels des Anschlußstutzens 2 innerhalb des Spiralgehäu ses 1 zwischen den beiden Flutungskanälen mit einer Überström öffnung 5 versehen, die mittels eines Schiebers 6 verschlossen werden kann. Die Schieberstange 7 steht mit einem federbelaste ten Kolben 8 über die Öffnung 10 mit dem Ladedruck beaufschlag bar ist, so daß sich der Schieber 6 bei ansteigendem Ladedruck gegen die den Kolben 8 belastende Feder öffnet.An exhaust gas turbocharger for a multi-cylinder reciprocating internal combustion engine has a two-flow exhaust gas turbine, which has a spiral housing 1 with a connecting piece 2 , which has a closed jacket. Via the connecting piece 2 , the exhaust gas of the reciprocating internal combustion engine are fed to the exhaust gas turbine, for which purpose two immediately adjacent lines (not shown) are used. Of course, the connecting piece 2 and the spiral housing 1 are divided by a partition 3 into two flood channels, which are of course open in the spiral housing 1 against the impeller 4 of the turbine. Referring to FIGS. 1 and 2, the partition wall 3 in connection to the rear in the flow direction of the end of the closed-end casing of the connecting sleeve 2 within the Spiralgehäu ses 1 between the two flooding channels with an overflow opening 5 is provided, which can be closed by means of a slide 6 . The slide rod 7 is loaded with a spring-loaded piston 8 through the opening 10 with the boost pressure bar, so that the slide 6 opens with increasing boost pressure against the piston 8 loading spring.

In der Trennwand 3 können aber auch, wie die Fig. 4 bis 6 zeigen, zwei oder mehr Überströmöffnungen 5, 5 a, 5 b angeordnet sein, wobei aber die in Strömungsrichtung erste Überströmöff nung 5 stets im Anschluß an das hintere Ende des Anschluß stutzens 2 vorgesehen ist. Zum Verschließen der Überström öffnungen 5, 5 a, 5 b dient gemäß den Fig. 3 und 4 ein an der Trennwand 3 gelagerter, etwa um die Turbinenachse verdrehbarer Flachschieber 11, der Öffnungen 5′, 5′′ aufweist, die mit den Überströmöffnungen 5 a, 5 b beim Verdrehen des Flachschiebers 11 gleichzeitig mit der Freigabe der Überströmöffnungen 5 zur Deckung bringbar sind. Das Verdrehen des Flachschiebers 11 kann mit Hilfe eines beliebigen Zug- bzw. Druckelementes 12 erfol gen, für das ein Stellelement 12 a vorgesehen ist. Das Stellele ment 12 a kann über einen die Motorbetriebsgrößen erfassenden Mikroprozessor 12 b beaufschlagbar sein. Zweckmäßig ist es, als Eingangsgröße den Ladendruck, die Umgebungs- und/oder Ladeluft temperatur oder die Motordrehzahl zu verarbeiten.In the partition 3 but, as shown in FIGS. 4 to 6, two or more overflow openings 5 , 5 a , 5 b can be arranged, but the opening in the flow direction of the first overflow opening 5 is always connected to the rear end of the connection 2 is provided. To close the overflow openings 5 , 5 a , 5 b is used according to FIGS. 3 and 4, a mounted on the partition wall 3 , rotatable about the turbine axis, the slide valve 11 , the openings 5 ', 5 '', which with the overflow openings 5th a, 5 b upon rotation of the flat slide 11 at the same time 5 can be brought into register with the release of the overflow. The twisting of the flat slide 11 can SUC gene for which an actuator 12 is provided a means of any tension or compression element 12th The Stellele element 12 a can be acted upon by a microprocessor 12 b detecting the engine operating variables. It is useful to process the shop pressure, the ambient and / or charge air temperature or the engine speed as an input variable.

Wie in den Fig. 5 und 6 dargestellt, ist für die beiden Über strömöffnungen 5, 5 a an der Trennwand 3 je ein zu ihr paralle ler Schwenkdeckel 13 befestigt, dessen Schwenkachse 14, die selbstverständlich normal zur Trennwand 3 verläuft, in der Schließstellung des Schwenkdeckels 13 oberhalb seines Schwer punktes liegt. Jeder Schwenkdeckel 13 weist an seiner der Trennwand 3 abgekehrten Seite einen Flügelansatz 15 zur Be aufschlagung durch den Abgasstrom auf, so daß bei starker Strömung ein selbständiges Öffnen der Schwenkdeckel 13 erfolgt, die bei Nachlassen der Strömung durch die Schwerkraft wieder in ihre Schließstellung zurückkehren. An den Schwenkdeckeln 13 kann aber auch ein Bimetallelement 16 angreifen (Fig. 7), so daß das Öffnen bzw. Schließen der Schwenkdeckel 13 in Abhängig keit von der Abgastemperatur vor sich geht.As shown in FIGS. 5 and 6, for the two overflow openings 5 , 5 a on the partition 3 each a parallel to her ler pivot cover 13 is attached, the pivot axis 14 , which of course runs normal to the partition 3 , in the closed position of the Swivel cover 13 is above its center of gravity. Each swivel cover 13 has on its side facing away from the partition 3 a wing extension 15 for loading by the exhaust gas flow, so that when the flow is strong, the swivel cover 13 opens automatically, returning to its closed position when the flow decreases due to gravity. On the swivel covers 13 but can also attack a bimetallic element 16 ( Fig. 7), so that the opening or closing of the swivel cover 13 is dependent on the exhaust gas temperature.

Claims

1. Wenigstens zweiflutige Abgasturbine eines Abgasturboladers für mehrzylindrige Hubkolben-Brennkraftmaschinen mit einem einen Anschlußstutzen aufweisenden Spiralgehäuse, wobei die Flutungskanäle einander benachbart sind und in der bzw. jeder Trennwand zwischen den Flutungskanälen mindestens eine ver schließbare Überströmöffnung vorgesehen ist, dadurch gekenn zeichnet, daß die bzw. die in Strömungsrichtung erste Über strömöffnung (5) im Anschluß an das in Strömungsrichtung hintere Ende des geschlossenen Mantels des Anschlußstutzens (2) innerhalb des Spiralgehäuses (1) selbst angeordnet ist.1. At least two-flow exhaust gas turbine of an exhaust gas turbocharger for multi-cylinder reciprocating internal combustion engines with a connecting piece having a spiral housing, wherein the flood channels are adjacent to each other and at least one ver closable overflow opening is provided in the or each partition between the flood channels, characterized in that the or The first flow opening ( 5 ) in the flow direction is arranged in connection with the rear end in the flow direction of the closed jacket of the connecting piece ( 2 ) within the volute casing ( 1 ) itself.

2. Abgasturbine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zum Verschließen der Überströmöffnung bzw. -öffnungen (5, 5 a, 5 b) ein an der Trennwand (3) gelagerter, etwa um die Turbinen achse verdrehbarer Flachschieber (11) vorgesehen ist, der ge gebenenfalls Öffnungen (5′, 5′′) aufweist, die mit den der ersten Überströmöffnungen (5) folgenden Überströmöffnungen (5 a, 5 b) zur Deckung bringbar sind (Fig. 3 und 4).2. Exhaust gas turbine according to claim 1, characterized in that for closing the overflow opening or openings ( 5, 5 a , 5 b) a on the partition ( 3 ) mounted, about the turbine axis rotatable flat slide valve ( 11 ) is provided, GE optionally openings (5 ', 5' '), which with the first overflow (5) comprises overflow openings (5 a, 5 b) can be brought to cover (FIG. 3 and 4).

3. Abgasturbine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichent, daß die bzw. jede Überströmöffnung (5, 5 a) mit einem zur Trennwand (3) parallelen Schwenkdeckel (13) versehen ist, der an der der Trennwand (3) abgekehrten Seite einen Flügelansatz (15) zur Beaufschlagung durch den Abgasstrom aufweist und dessen zur Trennwand (3) normale Schwenkachse (14) in der Schließstellung oberhalb seines Schwerpunktes liegt (Fig. 5 und 6). 3. Exhaust gas turbine according to claim 1, characterized gekennzeichent that the or each overflow opening ( 5 , 5 a ) is provided with a to the partition ( 3 ) parallel pivot cover ( 13 ) on the side facing away from the partition ( 3 ) a wing attachment ( 15 ) for exposure to the exhaust gas flow and its pivot axis ( 14 ) normal to the partition ( 3 ) lies above its center of gravity in the closed position ( FIGS. 5 and 6).

4. Abgasturbine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die bzw. jede Überströmöffnung (5) mit einem zur Trennwand (3) parallelen Schwenkdeckel (13) versehen ist, an den ein Bime tallelement (16) angreift (Fig. 7).4. Exhaust gas turbine according to claim 1, characterized in that the or each overflow opening ( 5 ) is provided with a to the partition ( 3 ) parallel pivot cover ( 13 ) to which a bimetal element ( 16 ) engages ( Fig. 7).

5. Abgasturbine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Betätigung des Flachschiebers (11) ein Stellelement (12 a) vorgesehen ist, das über einen Mikroprozessor (12 b) steuer- bzw. regelbar ist und/oder zumindest eine Betriebsgröße der Brennkraftmaschine berücksichtigt.5. Exhaust gas turbine according to claim 2, characterized in that an actuating element ( 12 a ) is provided for actuating the flat slide valve ( 11 ), which can be controlled or regulated via a microprocessor ( 12 b ) and / or takes into account at least one operating variable of the internal combustion engine .