DE4005369A1 - Vehicle door locking mechanism - includes internal operating arm with two adjustable spring loaded parts contacted by projecting part of door handle - Google Patents

Abstract

Projecting from a vehicle door (1) is a locking handle (2) with a projection (6) on its grip (4) which extends insdie to operate a lock (3). Part of the lock operating mechanism includes an arm (3) with one part (15) projecting outwards towards the handle, attached to an inner part (16). These can be adjusted to compensate manufacturing tolerances. These two parts are connected by a screw (21) which is adjusted by inserting a screwdriver through a hole in the door sheet, and a compensating spring (22) is connected between them. USE/ADVANTAGE - Easy assembly of vehicle door locking mechanism.

Description

Die Erfindung betrifft eine im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 näher beschriebene Schließeinrichtung.The invention relates to one in the preamble of claim 1 locking device described in more detail.

Bekannte Schließeinrichtungen dieser Art werden in der Regel so eingebaut, daß zwischen der Anschlagfläche am Außengriff und dem Teil des Betätigungshebels, der mit dem Außengriff zusammenwirkt, ein gewisses Spaltmaß vorhanden ist, d. h. die Anschlagfläche muß im Betätigungsfall erst einen bestimmten Leerweg überbrücken, bevor sie auf den Betätigungshebel trifft. Damit bei Toleranzabweichun­ gen, die im Produktionsbetrieb nie ganz auszuschließen sind, das Schloß nicht "angelöst" wird (was ein unbeabsichtigtes Aufheben der Verriegelung und ein Öffnen der Tür zu einem späteren Zeit­ punkt zur Folge haben könnte), muß das Spaltmaß ausreichend groß sein. Andererseits muß aber auch der Griffhub so groß sein, daß das Schloß stets einwandfrei entriegelt werden kann.Known locking devices of this type are usually like this installed that between the stop surface on the outer handle and the Part of the operating lever that interacts with the outer handle, there is a certain gap dimension, d. H. the stop surface must when actuating, first bridge a certain free travel before it hits the operating lever. So with tolerance deviations conditions that can never be completely ruled out in production, that Lock is not "loosened" (which is an unintended release locking and opening the door at a later time point), the gap dimension must be sufficiently large be. On the other hand, the handle stroke must also be so large that the lock can always be unlocked properly.

Neben der Schwierigkeit der richtigen Bemessung des Spaltmaßes sind mit dieser Einbauart weitere Nachteile verbunden: Die über­ setzung und damit die Öffnungskraft wird negativ beeinflußt; bei mehreren Türen an demselben Fahrzeug werden sich im allgemeinen spürbar unterschiedliche Öffnungsbedingungen einstellen; durch das Aufschlagen der Anschlagfläche nach Durchlaufen des Leerweges auf den Betätigungshebel entsteht ein störendes Geräusch.In addition to the difficulty of correctly dimensioning the gap dimension there are further disadvantages associated with this type of installation: the over setting and thus the opening force is negatively influenced; at Generally, multiple doors on the same vehicle will separate set noticeably different opening conditions; by opening the stop surface after passing through the free travel There is a disturbing noise on the operating lever.

Um diese Nachteile abzustellen, ist auch schon vorgeschlagen worden, die Betätigung des Schlosses in der Weise einzustellen, daß nach der Montage von Schloß und Außengriff das Spaltmaß durch Verdrehen eines Exzenters am Betätigungshebel auf Null gebracht wird, d. h. im Einbauzustand wird der Betätigungshebel durch Drehen des Exzenters an die Anschlagfläche des Außengriffes herangeführt, wobei eine Einwirkung auf die Schloßklinke unterbleiben soll. Dies wird jedoch nicht ganz erreicht, da der Exzenter nicht stufenlos verstellbar ist; somit sind Fehleinstellungen nach wie vor nicht völlig auszu­ schließen. Darüber hinaus ist diese Art der Einstellung der Betäti­ gung aufwendig, und der Erfolg ist sehr stark abhängig von der Sorgfalt des Werkers, der die Einstellung vornimmt.In order to overcome these disadvantages, it has also been proposed adjust the actuation of the lock in such a way that after assembly of the lock and outside handle the gap by turning an eccentric on the actuating lever is brought to zero, d. H.  in the installed state, the actuating lever is turned by turning the eccentric brought up to the stop surface of the outer handle, one Action on the lock pawl should be avoided. However, this will not quite reached because the eccentric is not continuously adjustable is; incorrect settings can therefore still not be completely eliminated shut down. In addition, this type of adjustment of the actuator costly, and success depends very much on the Care of the worker who makes the adjustment.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, bei einer gattungsgemäßen Schließeinrichtung eine Betätigungseinstellung zwischen Außengriff und Schloß zu schaffen, die einfach in der Handhabung und zuverlässig im Betrieb ist.In contrast, the invention is based on the object generic locking device an actuation setting to create between outer handle and lock, which is easy in the Handling and reliable in operation.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.According to the invention, this object is achieved by the characterizing features of claim 1 solved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of Subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Darin sind in schematischer Darstellung Montagefolge und Betätigungseinstellung einer Schließeinrichtung, an der die Erfindung realisiert ist, in vier Bildpaaren, von denen jedes eine Ansicht und eine Draufsicht einer bestimmten Einbauphase darstellt, also in insgesamt 8 Figuren gezeigt.An embodiment of the invention is based on the Drawing explained in more detail. In it are a schematic representation Assembly sequence and actuation setting of a locking device, on which the invention is implemented, in four pairs of images, of which each a view and a top view of a particular installation phase represents, that is shown in a total of 8 figures.

Die Schließeinrichtung an einer Fahrzeugtür 1 umfaßt einen Außen­ griff 2 und ein Schloß 3. Der Außengriff 2 besteht einerseits aus einem Griffhebel 4 mit einem angeformten Haken 5 und einem eben­ falls angeformten Fortsatz 6, der seinerseits an seinem freien Ende einen hakenförmigen Bereich 7 aufweist, und andererseits aus einem im Einbauzustand fest mit der Tür 1 verschraubten Lagerteil 8, welches sowohl zur Aufnahme eines zeichnerisch nicht dargestellten Schließzylinders als auch zur Führung des Fortsatzes 6 bei einer Schwenkbewegung des Griffhebels 4 dient. Um das Lagerteil 8 mit der Tür 1 verschrauben zu können, ist eine metallische Nase 9 mit einem Gewindeloch 10 an dem aus Kunststoff bestehenden Lagerteil 8 befestigt.The locking device on a vehicle door 1 comprises an external handle 2 and a lock 3rd The outer handle 2 consists on the one hand of a handle lever 4 with a molded hook 5 and an extension 6 if molded, which in turn has a hook-shaped area 7 at its free end, and on the other hand from a bearing part 8 which is firmly screwed to the door 1 in the installed state , which serves both to hold a locking cylinder, not shown in the drawing, and to guide the extension 6 when the handle lever 4 is pivoted. In order to be able to screw the bearing part 8 to the door 1 , a metallic lug 9 with a threaded hole 10 is fastened to the bearing part 8 consisting of plastic.

Von dem zwischen Türinnenblech 11 und Türaußenblech 12 fest ange­ ordneten, insgesamt mit 3 bezeichneten Schloß sind nur die zum Verständnis der Erfindung notwendigen Teile dargestellt. Es sind dies insbesondere ein zweigeteilter Betätigungshebel und ein Schloß­ gehäuse 13, welches nur sinnbildlich als ortsfeste Anschlagfläche gezeichnet ist. Der Betätigungshebel besteht aus zwei einzelnen, in einem Gelenk 14 gelagerten Hebeln 15 und 16, von denen der Hebel 15 über einen angeformten Abschnitt 17 mit dem Fortsatz 6 des Außen­ griffes 2 und der Hebel 16 über einen nicht dargestellten Klinken­ hebel mit einer Schloßklinke zusammenwirken. Der Schwenkbereich des Hebels 16 ist in einer Richtung dadurch begrenzt, daß letzterer mit einer Nase 18 am Schloßgehäuse 13 anschlägt.Of the fixed between the inner door panel 11 and outer door panel 12 , altogether designated 3 lock only the parts necessary for understanding the invention are shown. There are in particular a two-part operating lever and a lock housing 13 , which is only symbolically drawn as a fixed stop surface. The actuating lever consists of two individual, in a joint 14 mounted levers 15 and 16 , of which the lever 15 via a molded portion 17 with the extension 6 of the outer handle 2 and the lever 16 via a not shown pawl lever cooperate with a latch. The pivoting range of the lever 16 is limited in one direction in that the latter strikes the lock housing 13 with a nose 18 .

Die relative Lage der beiden Hebel 15, 16 zueinander ist über eine Langlocheinrichtung einstellbar. Sie besteht aus einem kreisbogen­ förmigen Langloch 19 im Hebel 15, einem dahinter liegenden Gewinde­ loch 20 im Hebel 16 und einer das Langloch 19 durchsetzenden Schrau­ be 21, die sich beim Anziehen mit ihrem Kopf auf dem Rand des Lang­ loches 19 abstützt und somit eine starre Verbindung der beiden Hebel 15, 16 ermöglicht. Zwischen den beiden Hebeln 15, 16 ist eine Druckfeder 22 angeordnet, die bei gelöster Schraube 21 die beiden Hebel 15, 16 auseinanderdrückt, wobei der Hebel 16 mit seiner Nase 18 gegen das Schloßgehäuse 13 gedrückt wird.The relative position of the two levers 15 , 16 to one another can be adjusted via an elongated hole device. It consists of an arcuate slot 19 in the lever 15 , a threaded hole 20 behind it in the lever 16 and a slot 19 penetrating the screw be 21 , which is supported when tightening with its head on the edge of the slot 19 and thus a rigid Connection of the two levers 15 , 16 allows. A compression spring 22 is arranged between the two levers 15 , 16 , which presses the two levers 15 , 16 apart when the screw 21 is loosened, the lever 16 being pressed with its nose 18 against the lock housing 13 .

Der Montageablauf stellt sich folgendermaßen dar:The assembly process is as follows:

Zunächst wird das Schloß 3 bei gelöster Schraube 21 eingebaut. Dann wird gemäß Fig. 1 und 2 der Außengriff 2 angesetzt, indem zuerst der in Fahrtrichtung vorn liegende Haken 5 durch die Öffnung 23 gesteckt und der Griff 2 bis zum Anschlag nach vorn geschoben wird. Nun wird der hintere Griffbereich in die Öffnung 24 hineingedreht, wobei der Außengriff 2 an der Kante 25 der Öffnung 24 geführt wird; dadurch ist gewährleistet, daß der hakenförmige Bereich 7 am Ab­ schnitt 17 des Hebels 15 vorbeigeht und dieser an dem Rücken 26 des Fortsatzes 6 zur Anlage kommt. Beim weiteren Hineindrücken des Außengriffes 2 in die Öffnung 24 bis zur Anlage an dem Türaußen­ blech 12 (Fig. 3 und 4) schiebt der Rücken 26 den Hebel 15 vor sich her, wobei die Feder 22 zusammengedrückt, die relative Lage der Hebel 15, 16 zueinander also verändert wird, und zwar ohne Einwirkung auf den Klinkenhebel, so daß das Schloß 3 auch nicht angelöst wird. Der Außengriff 2 wird jetzt nach hinten geschoben (Fig. 5 und 6), bis die Nase 9 an der Schmalseite 27 der Tür 1 anliegt und über eine Schraube 28 mit ihr verbunden werden kann. Während dieses Montageschrittes schiebt sich der hakenförmige Be­ reich 7 über den Abschnitt 17 des Hebels 15, so daß der Abschnitt 17 jetzt in einem von zwei sich gegenüberliegenden Flächen 29, 30 gebildeten Abstand 31 liegt, dessen Breite nur unwesentlich größer ist als die Dicke des Abschnitts 17. Der Abstand 31 ist an seiner Außenseite mit einer Ausnehmung 32 versehen, um einem eventuellen Verklemmen des Abschnitts 17 in dem Abstand 31 entgegenzuwirken.First, the lock 3 is installed with the screw 21 loosened. Then, according to Fig. Recognized the outside handle 2 1 and 2 by the first front in the direction of travel hook 5 inserted through the opening 23 and the handle 2 is pushed until it stops forward. Now the rear handle area is screwed into the opening 24 , the outer handle 2 being guided at the edge 25 of the opening 24 ; this ensures that the hook-shaped area 7 passes from section 17 of the lever 15 and this comes to rest on the back 26 of the extension 6 . When the outer handle 2 is pushed further into the opening 24 until it rests on the outer door panel 12 (FIGS . 3 and 4), the back 26 pushes the lever 15 in front of it, the spring 22 being compressed, the relative position of the levers 15 , 16 so is mutually changed, and without acting on the latch lever, so that the lock 3 is not released. The outer handle 2 is now pushed backwards ( FIGS. 5 and 6) until the nose 9 rests on the narrow side 27 of the door 1 and can be connected to it via a screw 28 . During this assembly step, the hook-shaped loading area 7 pushes over the section 17 of the lever 15 , so that the section 17 is now in a distance 31 formed by two opposing surfaces 29 , 30 , the width of which is only slightly larger than the thickness of the section 17th The distance 31 is provided on its outer side with a recess 32 in order to counteract any jamming of the section 17 in the distance 31 .

Zum Schluß wird durch Anziehen der Schraube 21 mittels eines Werk­ zeuges 33 (Fig. 7 und 8) die Lage des Hebels 15 relativ zum Hebel 16, die sich ja selbst auf das richtige Maß eingestellt hat, fixiert.Finally, by tightening the screw 21 by means of a tool 33 (FIGS . 7 and 8), the position of the lever 15 relative to the lever 16 , which has itself set to the correct dimension, is fixed.

Will man ein in Schließstellung befindliches Schloß 3 öffnen, so wird der Griffhebel 4 um seinen vorderen, im Bereich des Hakens 5 gelegenen Anlenkpunkt verschwenkt. Dabei wird der Abschnitt 17 des Hebels 15 nach außen gezogen, und diese Bewegung wird auf die Schloßklinke übertragen.If you want to open a lock 3 in the closed position , the handle lever 4 is pivoted about its front articulation point located in the area of the hook 5 . The section 17 of the lever 15 is pulled outwards and this movement is transmitted to the lock pawl.

Die Erfindung bietet den Vorteil einer zwangsläufigen Betätigungs­ einstellung während des Montageablaufs. Eine Fehlmontage ist nicht möglich.The invention offers the advantage of an inevitable actuation setting during the assembly process. A wrong assembly is not possible.

Claims (5)

1. Schließeinrichtung an einer Fahrzeugtür mit einem Schloß und einem diesem zugeordneten Außengriff, wobei das Schloß einen Betätigungshebel aufweist, der einerseits mit einer Anschlag­ fläche am Außengriff und andererseits mit einer Schloßklinke zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß der Betätigungshebel aus zwei Tei­ len (15, 16) besteht, deren relative Lage zueinander mittels einer eine Langlochanordnung (19) durchsetzenden Schraubver­ bindung (21) einstellbar ist, und daß eine bei gelöster Schraub­ verbindung (21) zwischen beiden Teilen (15, 16) wirksame Feder (22) vorhanden ist, die den Betätigungshebel (Teil 15) in Richtung auf den Außengriff (2) hin verschwenkt.1. Locking device on a vehicle door with a lock and an outer handle associated therewith, the lock having an actuating lever which on the one hand interacts with a stop surface on the outer handle and on the other hand interacts with a latch, characterized in that the actuating lever consists of two parts ( 15 , 16 ), the relative position of which is adjustable by means of a screw connection ( 21 ) penetrating an elongated hole arrangement ( 19 ), and that a spring ( 22 ) which is effective when the screw connection ( 21 ) is released between the two parts ( 15 , 16 ), which pivots the operating lever (part 15 ) towards the outer handle ( 2 ). 2. Schließeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlagfläche (26 bzw. 29) eine in einem definierten Abstand (31) befindliche griffeste Gegenfläche (30) zugeordnet ist.2. Locking device according to claim 1, characterized in that the stop surface ( 26 or 29 ) is associated with a non-slip counter surface ( 30 ) located at a defined distance ( 31 ). 3. Schließeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß Anschlagfläche (26 bzw. 29) und Gegenfläche (30) ungleich lange Schenkel eines das freie Ende (17) des Betätigungshebels (15, 16) umfassenden zumindest annähernd U-förmigen Abschnitts (7) darstellen, deren kürzerer Schenkel dem Schloß (3) zugekehrt ist.3. Locking device according to claim 2, characterized in that the abutment surface ( 26 or 29 ) and counter surface ( 30 ) of unequal length of an at least approximately U-shaped portion ( 7 ) comprising the free end ( 17 ) of the actuating lever ( 15 , 16 ) represent, the shorter leg of the lock ( 3 ) facing. 4. Schließeinrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Nennbreite des Abstandes (31) nur unwesentlich größer ist als die Dicke des in ihm befindlichen Betätigungshebels (17). 4. Locking device according to claim 2 or 3, characterized in that the nominal width of the distance ( 31 ) is only slightly larger than the thickness of the actuating lever ( 17 ) located in it. 5. Schließeinrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeich­ net, daß der U-förmige Abschnitt (7) im Bereich seiner Basis eine der Fahrzeugaußenseite zugekehrte Ausnehmung (32) aufweist.5. Locking device according to claim 3 or 4, characterized in that the U-shaped section ( 7 ) in the region of its base has a recess facing the vehicle outside ( 32 ).