DE4005356A1 - Multi-chassis vehicles - has drives to at least two wheels at each chassis to overcome obstacles - Google Patents

Multi-chassis vehicles - has drives to at least two wheels at each chassis to overcome obstacles

Info

Publication number
DE4005356A1
DE4005356A1 DE19904005356 DE4005356A DE4005356A1 DE 4005356 A1 DE4005356 A1 DE 4005356A1 DE 19904005356 DE19904005356 DE 19904005356 DE 4005356 A DE4005356 A DE 4005356A DE 4005356 A1 DE4005356 A1 DE 4005356A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
chassis
axes
vehicle according
wheels
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19904005356
Other languages
German (de)
Inventor
Reiner Blocher
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GG Noell GmbH
Original Assignee
GG Noell GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GG Noell GmbH filed Critical GG Noell GmbH
Priority to DE19904005356 priority Critical patent/DE4005356A1/en
Publication of DE4005356A1 publication Critical patent/DE4005356A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D11/00Steering non-deflectable wheels; Steering endless tracks or the like
    • B62D11/20Endless-track steering having pivoted bogie carrying track
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/34Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles
    • B60K17/358Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles all driven wheels being steerable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/06Endless track vehicles with tracks without ground wheels
    • B62D55/065Multi-track vehicles, i.e. more than two tracks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/06Endless track vehicles with tracks without ground wheels
    • B62D55/075Tracked vehicles for ascending or descending stairs, steep slopes or vertical surfaces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)

Abstract

The vehicle with drive to all wheels has a number of chassis, with their axes joined together with a transmission to deliver drive to at least two wheels (7,8,9,10) on each chassis. A controlled motor can be provided for each wheel, with three wheels for each chassis or two wheel chains at the chassis. Each motor is reversible and at least two motors can be operated synchronously or against each other. Each chassis has a coupling unit (5,15) at the axes, and each axis has an angle position detector. The horizontal gap between axes is adjusted (3). The position of the axes is controlled by a programmable unit with sensors to register the environment surrounding the vehicle. The speed and/or operation of the drives is determined by the angular position of the axes of the chassis sections and a computer program delivers signals to set the drives by remote control or the sensor systems. The vehicle can be used to carry a manipulator. ADVANTAGE - The system overcomes obstacles for the vehicle to drive over them or at right angles to them, without failure or tipping.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit mehreren Fahrwerken, deren Achsen zueinander verstellbar sind.The invention relates to a vehicle with several Undercarriages, the axes of which are adjustable with respect to one another.

Derartige Fahrzeuge können Hindernisse in der Fahrstrecke besser überwinden, als Fahrzeuge mit einem starren Chassis.Such vehicles can be obstacles in the Overcome the route better than vehicles with one rigid chassis.

Ein solches Fahrzeug aus ein oder zwei Teilen mit drei oder mehr Achsen zeigt die DE-AS 10 94 603. Die starr miteinander verbundenen Querachsen sind um die Horizontale der mittleren Achse schwenkbar. Die Fahrwerke können Raupen haben, die ein Wenden des gesamten Fahrzeuges auf der Stelle durch entsprechende Relativbewegung der Raupen gegeneinander zulassen.Such a vehicle from one or two parts with three DE-AS 10 94 603 shows more axes. The rigid interconnected transverse axes are around the Horizontal axis can be swiveled. The Undercarriages can have caterpillars that turn the entire vehicle on the spot by appropriate Allow relative movement of the caterpillars against each other.

Aus der DE-OS 25 27 100 ist ein weiteres Fahrzeug dieser Art bekannt, das aus drei Teilen besteht, von denen das vordere und das hintere Fahrzeugteil je zwei Achsen aufweisen und dessen Fahrwerke als Raupen ausgebildet sein können. Die Gesamtlänge des Fahrzeuges kann durch Abknicken des Mittelteiles verringert werden.DE-OS 25 27 100 is another vehicle known of this kind, which consists of three parts, of the front and the rear part of the vehicle two each Have axles and its chassis as caterpillars can be trained. The total length of the vehicle can be reduced by kinking the middle part will.

Weiterhin sind übliche PKW oder LKW als Geländefahrzeuge bekannt, die über entsprechende Getriebe mit einem Motor alle Räder antreiben können. Von Militärfahrzeugen her ist auch bekannt, die Vorder- oder Hinterantriebe als Raupenfahrwerke auszubilden, während die andere Achse mit Rädern bestückt ist. Neuerdings sind ebenfalls Radfahrzeuge vorgestellt worden, die als einteiliges Fahrzeug für Kurvenfahrten mit geringem Radius einen Lenkeinschlag der Vorder- und Hinterachsen gleichzeitig zulassen.Furthermore, customary cars or trucks are considered All-terrain vehicles are known to have corresponding Gearboxes with one motor can drive all wheels. From military vehicles it is also known that To design front or rear drives as crawler tracks, while the other axis  is equipped with wheels. Recently, too Wheel vehicles have been presented as one piece Vehicle for cornering with a small radius Steering angle of the front and rear axles at the same time allow.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Fahrzeug mit mehreren Fahrwerken vorzuschlagen, das eine höchstmögliche Beweglichkeit besitzt, Hindernisse auch rechtwinklig umfahren oder übersteigen kann und dabei eine hohe Stand- und Kippsicherheit aufweist.It is an object of the present invention to provide a vehicle to propose with several undercarriages, one has the highest possible mobility, as well as obstacles can circumvent or exceed at right angles while doing so has a high level of stability and stability.

Die Erfindung wird durch Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten.The invention is solved by claim 1. Advantageous developments of the invention are in the Subclaims included.

Das erfindungsgemäße Fahrzeug weist beispielsweise zwei Fahrwerke mit je zwei Achsen auf. An jeder Achse sind zwei Räder angeordnet, die mit einem Motor pro Achse oder den Einzelrädern zugeordnete Antriebe ausgestattet sind. Dies können Einzelmotore je Rad oder achsenweise wirkende Motoren mit Kupplungen und/oder zuschaltbaren Getrieben je Rad sein.The vehicle according to the invention has, for example, two Chassis with two axles each. Are on every axis two wheels arranged with one motor per axle or drives assigned to the individual wheels are. This can be single motors per wheel or axially acting motors with clutches and / or switchable Be geared per wheel.

Es reicht jedoch aus, wenn das erfindungsgemäße Fahrwerk nur drei Laufräder hat, von denen zwei auf einer Achse angetrieben sind, während das dritte Laufrad lediglich der Standsicherheit dient. Weiterhin ist es erfindungsgemäß möglich, an Stelle der Laufräder die Fahrwerke mit Radketten zu versehen, wobei auch ein Fahrwerk mit Radketten und das andere Fahrwerk mit Laufrädern ausgerüstet sein kann. Ein derartiges Fahrzeug kann einen Lastträger zwischen den Fahrwerken oder oberhalb der Fahrwerke aufweisen. However, it is sufficient if the invention Chassis only has three wheels, two of which are on one axis are driven while the third Impeller is used only for stability. Furthermore, it is possible according to the invention instead of Wheels to provide the undercarriages with wheel chains, one chassis with wheel chains and the other Chassis can be equipped with wheels. Such a vehicle can be a load carrier between have the undercarriage or above the undercarriage.  

Wenn jedes Fahrwerk, besser noch jede Achse, mit einem reversierbaren Getriebe oder Motor ausgerüstet ist, kann das Fahrzeug ohne weitere Lenkeinrichtung allein durch die Änderung der Motorgeschwindigkeit und der Drehrichtung des Motors beziehungsweise Getriebes in der Fahrrichtung und Fahrgeschwindigkeit beeinflußt werden. Optimal wäre es, wenn jedes Laufrad oder im Falle der Verwendung von Radketten jede Kette einzeln angetrieben würde. Diese erfindungsgemäße Ausbildung des Fahrzeuges ermöglicht es, das gesamte Fahrzeug auf der Stelle zu drehen, Kurven zu fahren, quer oder längs zu verfahren. Eine Fahrtrichtungsänderung eines Fahrwerkes kann dabei geschehen, ohne daß die Last von der Stelle bewegt wird, wenn die Fahrwerke mit Drehschemeln an den Achsen ausgestattet sind, wobei diese Drehschemel der Fahrwerke durch eine Lastplattform verbunden sind, auf der die Last ruht.If every undercarriage, better still every axle, with one reversible gear or motor is equipped, can the vehicle alone without additional steering by changing the engine speed and the Direction of rotation of the motor or gear in the direction and speed of travel will. It would be optimal if each wheel or in In case of using wheel chains, each chain individually would be driven. This inventive training of the vehicle allows the entire vehicle to be on the place to turn, corner, cross or lengthways to proceed. A change of direction of a Chassis can happen without the load of the place is moved when the trolleys with Turntables on the axles are equipped with this turntable of the trolleys by a Load platform are connected, on which the load rests.

Ideal wäre die Verwendung von Elektromotoren, die einzeln steuerbar, reversierbar, synchron oder gegenläufig geschaltet werden können.The ideal would be the use of electric motors that individually controllable, reversible, synchronous or can be switched in opposite directions.

Ein derartiges Fahrzeug mit geringen Abmessungen könnte beispielsweise als Manipulatorfahrzeug in einem Kernkraftwerk eingesetzt werden, wobei es rechtwinklig angeordnete Gänge oder Treppen oder ähnliche Hindernisse auf der Fahrtstrecke bewältigen muß. Derartig schwierige Hindernisse sind am besten durch Fahrwerke mit Radketten zu überwinden. Für das Treppensteigen oder zur Erhöhung der Bodenfreiheit kann eine Radkette durch Kippen ihrer am Drehschemel befestigten Achse schräg gestellt werden, so daß die Raupen oder Ketten nur auf einem Teil ihrer Fläche laufen, wobei die Schräglage der Steigung der Treppe angepaßt werden kann.Such a vehicle with small dimensions could for example as a manipulator vehicle in one Nuclear power plant are used, being rectangular arranged corridors or stairs or the like Must overcome obstacles on the route. Such difficult obstacles are best overcome Overcoming undercarriages with wheel chains. For climbing the stairs or increasing the Ground clearance can be given to a wheel chain by tilting its am Turntable fixed axis are inclined, so that the caterpillars or chains only on part of their  Run area, the slope of the slope of the Stairs can be adjusted.

Zur Erhöhung der Stand- und Kippsicherheit kann mit Hilfe der separat angetriebenen Fahrwerke die Gesamtlänge des Fahrzeuges dadurch verändert werden, indem die Lastplattform durch zugeordnete translatorische Bewegungselemente beispielsweise ein Teleskop oder eine Kugelrollspindel in ihrer Länge variiert wird. Es bedarf dazu keines separaten Antriebes für die Teleskopverstellung, sondern durch Stillsetzen eines Fahrwerkes und Bewegung des zweiten Fahrwerkes in Fahrzeuglängsrichtung kann das Teleskop ausgezogen oder verkürzt werden. Diese Änderung der Fahrzeuglänge und damit des Achsabstandes der Fahrwerke zueinander ermöglicht eine Verlagerung des Schwerpunktes des Fahrzeuges, wodurch das Besteigen einer Treppe oder Überfahren anderer Hindernisse sehr erleichtert wird.To increase the stability and tipping safety can with With the help of separately driven undercarriages Total length of the vehicle can be changed by assigning the load platform through translatory movement elements, for example Telescope or ball screw in length is varied. There is no need for a separate one Drive for the telescope adjustment, but by Shutdown of one undercarriage and movement of the second The telescope can undercarriage in the longitudinal direction of the vehicle be pulled out or shortened. This change in Vehicle length and thus the center distance of the chassis to each other allows a shift of the Center of gravity of the vehicle, thereby climbing a staircase or crossing other obstacles is facilitated.

Wenn der Lastplattform noch eine Kippeinrichtung für die aufliegende Last zugeordnet wird, lassen sich automatisch oder fernsteuerbar mögliche statische oder dynamische Schwerpunktlageänderungen des Fahrzeuges beziehungsweise der Lastfläche durch entgegengesetzte Neigung der Kippeinrichtung kompensieren. Diese Kippeinrichtung kann in Kombination mit den Fahrwerken, insbesondere deren Lage relativ zur Fahrzeuglängsachse gesteuert werden. Ist beispielsweise beim Arbeiten an einem Objekt mit dem Manipulatorgerät auf der Lastplattform des Fahrzeuges eine Standsicherheit nicht gewährleistet, wenn die Radketten in Fahrzeuglängsrichtung stehen, so können eines oder beide Fahrwerke auf der Stelle gedreht werden. Aus der dynamischen Bewegung des Fahrwerkes resultierende Schwankungen der Lastplattform können dann auch durch die Kippeinrichtung ausgeglichen werden.If the load platform still has a tilting device for the applied load can be assigned possible static or automatic or remote control dynamic changes in the center of gravity of the vehicle or the load area by opposite Compensate the tilt of the tilting device. These In combination with the trolleys, in particular their position relative to the vehicle's longitudinal axis to be controlled. For example, when working on an object with the manipulator device on the Load platform of the vehicle does not provide stability guaranteed when the wheel chains in Stand in the longitudinal direction of the vehicle, so one or both trolleys can be turned on the spot. From the resulting dynamic movement of the chassis  Fluctuations in the load platform can then also occur the tilting device can be compensated.

Um jederzeit die tatsächliche Ausrichtung der Fahrwerksachsen feststellen zu können, wird diesen ein Winkellagedetektor z. B. ein Winkelmeßgerät im Drehschemel zugeordnet. Ein derartiges Meßgerät steht mit einer programmierbaren Einrichtung, z. B. einem Rechner im Fahrzeug in Verbindung. Dieser Rechner steuert in Abhängigkeit von der Istlage der Achsen und der Sollage durch Änderung der Motordrehrichtung oder Drehgeschwindigkeit des jeweiligen Antriebes die Achslage in die gewünschte Position.To keep the actual orientation of the Being able to determine chassis axles becomes one Angular position detector z. B. an angle measuring device in Assigned turntable. Such a measuring device stands with a programmable device, e.g. B. one Computer in the vehicle in connection. This calculator controls depending on the actual position of the axes and the target position by changing the direction of motor rotation or Speed of rotation of the respective drive Axis position in the desired position.

Diese programmierbare Einrichtung kann durch eine Fernsteuerung beaufschlagt werden oder, sofern es sich um ein autarkes Fahrzeug handeln soll, das ohne Fernsteuerung arbeitet, kann diese programmierbare Einrichtung auch durch Sensoren beaufschlagt werden, die beispielsweise die vor dem Fahrzeug angetroffene Fahrtstrecke abtasten und dann Signale senden, aus denen die Einrichtung die künftige Fahrtrichtung und damit die Achslage errechnen kann.This programmable device can by a Remote control can be applied or, if it is should be a self-sufficient vehicle that is without Remote control works, this can be programmable Device can also be acted upon by sensors, for example the one found in front of the vehicle Scan the route and then send signals, off which the facility will determine the future direction of travel and so that the axis position can be calculated.

Dabei kann die Einrichtung mit mehreren Fahrprogrammen oder Bewegungsprogrammen für das Fahrzeug ausgestattet sein, die je nach angetroffener Situation auf der Fahrtstrecke geschaltet werden. Ein solches Fahrprogramm kann beispielsweise das Treppensteigen vorsehen, das Drehen auf der Stelle, das Verlängern oder Verkürzen des Fahrzeuges oder das Koppeln mehrerer gleichartiger Fahrzeuge zu einem Gesamtfahrzeug zur Schaffung einer größeren Standsicherheit oder Schaffung einer gekoppelten größeren Lastplattform. Ein Programm für eine Fahrtrichtungsänderung eines Fahrwerkes kann beispielsweise so ablaufen, daß ein bestimmter Drehwinkel entsprechend der gewünschten Fahrrichtung im Winkeldetektor vorgegeben wird und ein Rechner die dazu nötigen Relativbewegungen der Antriebsmotore, z. B. der Raupenketten errechnet. Das Fahrwerk dreht sich dann solange, bis die vorgegebene Winkellage der Achsen erreicht ist.The device can be used with several driving programs or movement programs for the vehicle depending on the situation encountered on the Route can be switched. Such one The driving program can be climbing stairs, for example provide for turning on the spot, lengthening or shortening the vehicle or coupling several vehicles of the same type to form a complete vehicle  Creating greater stability or creation a coupled larger load platform. A Program for changing the direction of travel Chassis can, for example, run so that a certain angle of rotation corresponding to the desired Direction of travel is specified in the angle detector and a Calculator the necessary relative movements of the Drive motors, e.g. B. the caterpillar tracks are calculated. The The undercarriage then turns until the specified one Angular position of the axes is reached.

Die Erfindung soll anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert werden.The invention is based on schematic drawings are explained in more detail.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Fahrzeug, Fig. 1 is a plan view of an inventive vehicle,

Fig. 2 eine Seitenansicht, Fig. 2 is a side view,

Fig. 3 eine weitere Seitenansicht eines treppensteigenden Fahrzeuges, Fig. 3 is a further side view of a stair-climbing vehicle,

Fig. 4 ein Fahrzeug bei Positionskorrektur, Fig. 5 ein in Kurven fahrendes Fahrzeug, Fig. 6 in querfahrendes Fahrzeug, Fig. 7 ein diagonalfahrendes Fahrzeug, Fig. 8 mehrere gekoppelte Fahrzeuge, Fig. 9 ein erfindungsgemäßes Fahrzeug mit einem Manipulator-Aufbau. Fig. 4, a vehicle at position correction, Fig. 5 a vehicle running in curves vehicle, Fig. 6 in transversely moving vehicle, Fig. 7 a diagonally running vehicle, Fig. 8 a plurality of coupled vehicles, Fig. 9 shows an inventive vehicle with a manipulator structure.

Fig. 1 zeigt die Draufsicht auf ein Fahrzeug, dessen Teleskop 3 zusammengeschoben ist und das zwei Fahrwerke 1, 2 aufweist, die Raupenketten 7, 8, 9, 10 tragen. Fig. 1 shows the top view of a vehicle, the telescope 3 is pushed together and the two undercarriages 1 , 2 , which carry caterpillar tracks 7 , 8 , 9 , 10 .

Die Raupenketten jedes Fahrwerks 1, 2 sind über Achsen 11, 12 mit Drehschemeln 5, 15 verbunden, auf denen die Plattform 4 für Last 6 ruht. Das Teleskop 3 ist in die Plattform 4 integriert.The crawler tracks of each undercarriage 1 , 2 are connected via axles 11 , 12 to turntables 5 , 15 , on which the platform 4 for load 6 rests. The telescope 3 is integrated in the platform 4 .

Das normalerweise arretierte Teleskop kann durch entgegengesetzte Bewegung k, ℓ der Fahrwerke 1, 2 ausgezogen werden (Fig. 2) um eine größere Standsicherheit oder eine größere Plattform 4 zu erreichen. Die Drehschemel 5, 15 weisen einen rotatorischen Freiheitsgrad um die vertikale Achse (Fig. 4) und auch um die horizontale Kippachse 13, 14 des Fahrwerkes 1, 2 auf (Fig. 3), z. B. zum Erklettern einer Treppe 16. Damit das Fahrzeug sich in alle Richtungen bewegen kann, verfügt jede Kette über Einzelantrieb, die in gegensätzliche Richtungen a, b, c, d gesteuert werden können (Fig. 4). Dabei werden die Lenkwinkel e, f der Fahrwerke 1, 2 gegenüber dem Fahrzeugaufbau durch nicht gezeigte Drehwinkelgeber kontrolliert, die an den Drehschemeln 5, 15 angeordnet sind.The normally locked telescope can be pulled out by the opposite movement k, Fahr of the trolleys 1 , 2 ( FIG. 2) in order to achieve greater stability or a larger platform 4 . The turntables 5 , 15 have a rotational degree of freedom about the vertical axis ( Fig. 4) and also about the horizontal tilt axis 13 , 14 of the chassis 1 , 2 ( Fig. 3), z. B. for climbing stairs 16 . So that the vehicle can move in all directions, each chain has individual drives that can be controlled in opposite directions a, b, c, d ( Fig. 4). The steering angles e, f of the undercarriages 1 , 2 with respect to the vehicle body are controlled by rotary angle sensors, not shown, which are arranged on the turntables 5 , 15 .

Eine Kurvenfahrt g kann realisiert werden durch eine Stellung der Fahrwerke 1, 2 wie sie in Fig. 5 dargestellt ist. Es ist selbstverständlich auch möglich, daß das Fahrzeug nicht nur in Längsrichtung, sondern auch in Querrichtung h (Fig. 6) oder diagonaler Richtung i (Fig. 7) bewegbar ist. Die verschiedenen Figuren zeigen, daß das Fahrzeug sich auf der Stelle drehen kann oder um einen Drehschemel 5, 15 als Mittelpunkt einen Kreis fahren oder jede beliebige Richtung einschlagen kann. Als Antriebe können vorteilhaft Elektromotore verwendet werden. Gegebenenfalls sind auch Hydro-Motore einsetzbar, sofern mögliche Leckagen des Antriebes unkritisch sind. A cornering g can be realized by a position of the trolleys 1 , 2 as shown in Fig. 5. It is of course also possible that the vehicle can be moved not only in the longitudinal direction but also in the transverse direction h ( FIG. 6) or diagonal direction i ( FIG. 7). The various figures show that the vehicle can turn on the spot or make a circle around a turntable 5 , 15 as the center or can take any direction. Electric motors can advantageously be used as drives. If necessary, hydraulic motors can also be used, provided that possible drive leakages are not critical.

Derartige Fahrzeuge werden typischerweise als Lastfahrzeuge oder Manipulatorträgerfahrzeuge (Fig. 9) in Kernkraftwerken eingesetzt und können Lasten bis ca. 300 oder 500 kg tragen, wobei Fahrgeschwindigkeiten von 10 km oder darüber hinaus realisierbar sind. Sollen größere Lasten oder voluminösere Bauteile transportiert werden, kann dies geschehen durch eine z. B. elektromagnetische Kopplung 21, 22, 23, 24 der Fahrzeuge 25, 26, 27 wie dies in Fig. 8 dargestellt ist. Hier wurde beispielsweise eine Auflagefläche von 4 m2 erzeugt, obwohl die Einzelfahrzeuge 25, 26, 27 im zusammengeschobenen Zustand nur eine Fläche von 0,5 m2 besitzen. Wie hier dargestellt, könnten die Fahrzeuge 25, 26 auch im gekoppelten Zustand eine Teleskopverstellung k, ℓ vornehmen, wenn zuvor die Verriegelungen 17, 18 beziehungsweise 19, 20 gelöst werden. Die verschiedene Ausrichtung der Fahrwerke zeigt, daß dies Gerät auf der Stelle direkt verschiedene Fahrtrichtungen realisieren kann, wobei entweder zunächst eines der beiden äußeren Fahrzeuge 25, 27 als Masterfahrzeug für die eine Fahrtrichtung angesprochen wird oder das mittlere Fahrzeug 26 für die andere Fahrtrichtung.Such vehicles are typically used as load vehicles or manipulator carrier vehicles ( FIG. 9) in nuclear power plants and can carry loads of up to approx. 300 or 500 kg, travel speeds of 10 km or more being feasible. If larger loads or more voluminous components are to be transported, this can be done by a z. B. electromagnetic coupling 21 , 22 , 23 , 24 of the vehicles 25 , 26 , 27 as shown in Fig. 8. Here, for example, a contact area of 4 m 2 was generated, although the individual vehicles 25 , 26 , 27 only have an area of 0.5 m 2 when pushed together. As shown here, the vehicles 25 , 26 could also make a telescopic adjustment k, auch in the coupled state if the locks 17 , 18 and 19, 20 were released beforehand. The different alignment of the undercarriages shows that this device can directly implement different directions of travel on the spot, with either one of the two outer vehicles 25 , 27 being addressed as the master vehicle for one direction of travel or the middle vehicle 26 for the other direction of travel.

Ein erfindungsgemäßes Fahrzeug trägt einen Manipulator 29 mit einem Gelenkarm 33, der mit einem Greifer 32 ausgestattet ist (Fig. 9). Die Situation zeigt das Fahrzeug an einer Steigstrecke. Zur Erhöhung der Standsicherheit ist das Teleskop 3 zwischen den Fahrwerken 1, 2 ausgefahren. Der Schwerpunkt 28 des Manipulators liegt hinter dem Schwerpunkt 31 des Fahrzeuges. Die Kippeinrichtung 30 sorgt dafür, daß die Schwerlinien F und M zusammenfallen oder M vor F liegen. Dazu könnte die Kippeinrichtung 30 den Manipulator 29 - soweit räumlich möglich - noch weiter nach vorn neigen.A vehicle according to the invention carries a manipulator 29 with an articulated arm 33 , which is equipped with a gripper 32 ( FIG. 9). The situation shows the vehicle on a climb. To increase stability, the telescope 3 is extended between the trolleys 1 , 2 . The center of gravity 28 of the manipulator lies behind the center of gravity 31 of the vehicle. The tilting device 30 ensures that the lines of gravity F and M coincide or M lie before F. For this purpose, the tilting device 30 could, as far as possible in space, tilt the manipulator 29 even further forward.

Claims (16)

1. Fahrzeug mit mehreren Fahrwerken, deren Achsen zueinander verstellbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Fahrwerk (1, 2) Mittel zum voneinander unabhängigen Antrieb mindestens zweier Räder (7, 8, 9, 10) hat.1. Vehicle with a plurality of chassis, the axes of which are adjustable relative to one another, characterized in that each chassis ( 1 , 2 ) has means for independently driving at least two wheels ( 7 , 8 , 9 , 10 ). 2. Fahrzeug nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch je einen steuerbaren Motor für jedes Rad.2. Vehicle according to claim 1, characterized by each a controllable motor for each wheel. 3. Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch drei Laufräder an dem Fahrwerk (1, 2).3. Vehicle according to claim 1 or 2, characterized by three wheels on the chassis ( 1 , 2 ). 4. Fahrzeug nach Anspruch 1, 2 oder 3, gekennzeichnet durch zwei Radketten (7, 8, 9, 10) an dem Fahrwerk (1, 2).4. Vehicle according to claim 1, 2 or 3, characterized by two wheel chains ( 7 , 8 , 9 , 10 ) on the chassis ( 1 , 2 ). 5. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Motor reversierbar ist.5. Vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized characterized in that each motor is reversible. 6. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens zwei der Motore synchron oder gegenläufig betreibbar sind.6. Vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized characterized in that at least two of the motors can be operated synchronously or in opposite directions. 7. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Fahrwerk (1, 2) mit einem Drehschemel (5, 15) an den Achsen (11, 12) ausgestattet ist. 7. Vehicle according to one of claims 1 to 6, characterized in that each undercarriage ( 1 , 2 ) is equipped with a turntable ( 5 , 15 ) on the axles ( 11 , 12 ). 8. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, gekennzeichnet durch einen Winkellage-Detektor für die Achse (11, 12).8. Vehicle according to one of claims 1 to 7, characterized by an angular position detector for the axis ( 11 , 12 ). 9. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8, gekennzeichnet durch Mittel (3) zum Verstellen des horizontalen Abstandes der Achsen (11, 12) zueinander.9. Vehicle according to one of claims 1 to 8, characterized by means ( 3 ) for adjusting the horizontal distance of the axes ( 11 , 12 ) to each other. 10. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 9, gekennzeichnet durch eine programmierbare Einrichtung zur Steuerung oder Regelung der Achslage.10. Vehicle according to one of claims 1 to 9, characterized by a programmable Device for controlling or regulating the Axis position. 11. Fahrzeug nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung mit, die Umgebung des Fahrzeuges abtastenden, Sensoren verbunden ist.11. Vehicle according to claim 10, characterized in that the facility with, the environment of Vehicle scanning, sensors is connected. 12. Fahrzeug bestehend aus mehreren der Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 1 bis 11.12. Vehicle consisting of several of the vehicles one of claims 1 to 11. 13. Verfahren zum Stellen von Antrieben, insbesondere eines Fahrzeuges mit mehreren Fahrwerken (1, 2) und Achsen (11, 12) nach einem der Ansprüche 1 bis 12 durch Bestimmen der Geschwindigkeit und/oder der Arbeitsrichtung der Antriebe in Abhängigkeit von der Winkellage der Achsen (11, 12) zueinander.13. A method for setting drives, in particular a vehicle with a plurality of chassis ( 1 , 2 ) and axles ( 11 , 12 ) according to one of claims 1 to 12 by determining the speed and / or the working direction of the drives depending on the angular position of the Axes ( 11 , 12 ) to each other. 14. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß ein Rechenprogramm die Signale für das Stellen der Antriebe erzeugt. 14. The method according to claim 13, characterized characterized in that a computer program the signals generated for positioning the drives.   15. Verfahren nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Rechenprogramm durch Signale einer Fernsteuerung und/oder einer die Umgebung des Fahrzeuges abtastenden Sensorik beaufschlagt wird.15. The method according to claim 13 or 14, characterized characterized in that the computer program by Remote control signals and / or one Sensor system scanning the surroundings of the vehicle is applied. 16. Verwendung eines Fahrzeuges nach einem der Ansprüche 1 bis 12 als Manipulator-Träger.16. Use of a vehicle according to one of the Claims 1 to 12 as a manipulator carrier.
DE19904005356 1990-02-16 1990-02-16 Multi-chassis vehicles - has drives to at least two wheels at each chassis to overcome obstacles Ceased DE4005356A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19904005356 DE4005356A1 (en) 1990-02-16 1990-02-16 Multi-chassis vehicles - has drives to at least two wheels at each chassis to overcome obstacles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19904005356 DE4005356A1 (en) 1990-02-16 1990-02-16 Multi-chassis vehicles - has drives to at least two wheels at each chassis to overcome obstacles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4005356A1 true DE4005356A1 (en) 1991-08-22

Family

ID=6400599

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19904005356 Ceased DE4005356A1 (en) 1990-02-16 1990-02-16 Multi-chassis vehicles - has drives to at least two wheels at each chassis to overcome obstacles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4005356A1 (en)

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5456332A (en) * 1992-11-10 1995-10-10 The Board Of Regents Of The University Of Michigan Multiple-degree-of-freedom vehicle
DE19536987A1 (en) * 1995-03-31 1996-10-02 Ammann Verdichtung Ag Method for steering a two-band soil compaction device and soil compaction device
DE19726613A1 (en) * 1997-06-15 1998-12-24 Martin Welke Mobile drilling machine with step negotiating movement mechanism
WO2005056374A1 (en) * 2003-12-11 2005-06-23 E. Falck Schmidt A/S Vehicle with an under-carriage provided with crawler belts
EP1905673A2 (en) 2006-09-27 2008-04-02 Rheinmetall Landsysteme GmbH Traction drive in particular for a universal vehicle for support systems
DE102009048652A1 (en) 2009-09-30 2011-03-31 Msb-Management Gmbh Transducer device for warning of person for approaching rail-mounted vehicle in track, comprises support system and signal transmitter, where support system is formed as crawler-mounted vehicle or as wheeled vehicle
WO2012060743A1 (en) * 2010-11-01 2012-05-10 Atlas Copco Rock Drills Ab Arrangement for stabilising a vehicle carrying a rock drilling rig
DE10334956B4 (en) * 2003-07-31 2014-10-02 Rheinmetall Landsysteme Gmbh vehicle
DE102014113585A1 (en) * 2014-09-19 2016-03-24 Technische Universität Dresden landing gear
CN110927429A (en) * 2019-11-20 2020-03-27 兴机电器有限公司 Intelligent analysis and guidance method and system for data of electric chassis
WO2020216538A1 (en) 2019-04-26 2020-10-29 Daimler Ag Method for operating a driver assistance system of an at least partially electrically operable motor vehicle for controlling four wheels, driver assistance system, and motor vehicle
US11260717B2 (en) * 2017-05-04 2022-03-01 Dalu Robotech, Technology (Beijing) Co., Ltd. Chassis

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3335810A (en) * 1966-03-01 1967-08-15 Owens Illinois Inc Positive traction system for vehicles
DE2527100A1 (en) * 1974-08-08 1976-02-19 Secmafer Sa OFF-ROAD VEHICLE
DE3323023A1 (en) * 1982-06-26 1983-12-29 Tokyo Shibaura Denki K.K., Kawasaki, Kanagawa TRACKED VEHICLE
FR2630392A1 (en) * 1988-04-26 1989-10-27 Mancheron Daniel CRAWLER VEHICLE FOR TRANSPORT OF LOADS AND / OR SUPPLY OF ENERGY IN AREAS DIFFICULT OF ACCESS OR DANGEROUS FOR MAN
DE3816622A1 (en) * 1988-05-16 1989-11-30 Ind Tech Res Inst AUTOMATIC DRIVING VEHICLE, IN PARTICULAR WORKING VEHICLE LIKE LAWN MOWER OD. DGL.

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3335810A (en) * 1966-03-01 1967-08-15 Owens Illinois Inc Positive traction system for vehicles
DE2527100A1 (en) * 1974-08-08 1976-02-19 Secmafer Sa OFF-ROAD VEHICLE
DE3323023A1 (en) * 1982-06-26 1983-12-29 Tokyo Shibaura Denki K.K., Kawasaki, Kanagawa TRACKED VEHICLE
FR2630392A1 (en) * 1988-04-26 1989-10-27 Mancheron Daniel CRAWLER VEHICLE FOR TRANSPORT OF LOADS AND / OR SUPPLY OF ENERGY IN AREAS DIFFICULT OF ACCESS OR DANGEROUS FOR MAN
DE3816622A1 (en) * 1988-05-16 1989-11-30 Ind Tech Res Inst AUTOMATIC DRIVING VEHICLE, IN PARTICULAR WORKING VEHICLE LIKE LAWN MOWER OD. DGL.

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
JP 57-158173 A, in Patents Abstr. of Japan, Sect. M., Vol.6, 1982, Nr.267, (M-182) *

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5456332A (en) * 1992-11-10 1995-10-10 The Board Of Regents Of The University Of Michigan Multiple-degree-of-freedom vehicle
DE19536987A1 (en) * 1995-03-31 1996-10-02 Ammann Verdichtung Ag Method for steering a two-band soil compaction device and soil compaction device
DE19726613A1 (en) * 1997-06-15 1998-12-24 Martin Welke Mobile drilling machine with step negotiating movement mechanism
DE19726613C2 (en) * 1997-06-15 2003-04-30 Martin Welke Self-propelled processing machine
DE10334956B4 (en) * 2003-07-31 2014-10-02 Rheinmetall Landsysteme Gmbh vehicle
WO2005056374A1 (en) * 2003-12-11 2005-06-23 E. Falck Schmidt A/S Vehicle with an under-carriage provided with crawler belts
EP1905673A2 (en) 2006-09-27 2008-04-02 Rheinmetall Landsysteme GmbH Traction drive in particular for a universal vehicle for support systems
EP1905673A3 (en) * 2006-09-27 2009-04-08 Rheinmetall Landsysteme GmbH Traction drive in particular for a universal vehicle for support systems
DE102009048652A1 (en) 2009-09-30 2011-03-31 Msb-Management Gmbh Transducer device for warning of person for approaching rail-mounted vehicle in track, comprises support system and signal transmitter, where support system is formed as crawler-mounted vehicle or as wheeled vehicle
WO2012060743A1 (en) * 2010-11-01 2012-05-10 Atlas Copco Rock Drills Ab Arrangement for stabilising a vehicle carrying a rock drilling rig
DE102014113585A1 (en) * 2014-09-19 2016-03-24 Technische Universität Dresden landing gear
DE102014113585B4 (en) * 2014-09-19 2019-01-17 Technische Universität Dresden Suspension and vehicle
US11260717B2 (en) * 2017-05-04 2022-03-01 Dalu Robotech, Technology (Beijing) Co., Ltd. Chassis
WO2020216538A1 (en) 2019-04-26 2020-10-29 Daimler Ag Method for operating a driver assistance system of an at least partially electrically operable motor vehicle for controlling four wheels, driver assistance system, and motor vehicle
CN110927429A (en) * 2019-11-20 2020-03-27 兴机电器有限公司 Intelligent analysis and guidance method and system for data of electric chassis
CN110927429B (en) * 2019-11-20 2021-09-28 兴机电器有限公司 Intelligent analysis and guidance method and system for data of electric chassis

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102007046868B9 (en) Transport device for load carriers and method for controlling the same
DE3310790C2 (en)
DE102007016662B4 (en) Omnidirectional vehicle and mobile industrial robot
DE2324393A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR ASSEMBLING INDIVIDUAL PARTS, PREFERABLY FOR MOTOR VEHICLES
DE4237558A1 (en)
DE3323023C2 (en)
DE2231057A1 (en) VEHICLE WITH VARIABLE CHASSIS GEOMETRY
DE4005356A1 (en) Multi-chassis vehicles - has drives to at least two wheels at each chassis to overcome obstacles
DE10233274A1 (en) Armored vehicle built from single segments has driving segment and mission segment both of which are coupled to each other using positive locking coupling elements
WO2012168070A2 (en) Vehicle for carrying out work on a solar module or solar collector
DE202020101616U1 (en) Intrinsically safe modular drive technology for omnidirectional driving on the flat
DE102020005204A1 (en) Method for regulating the height adjustment of a height-adjustable chassis of a self-propelled ground milling machine, in particular a road milling machine, and ground milling machine
EP3536857B1 (en) Slipform paver and method for operating a slipform paver
DE4005357A1 (en) Special purpose vehicle for environments with obstacles - has multiple drives with many degrees of freedom between them and manipulator arm, for manoeuvring and stair climbing
EP0678443B1 (en) Running gear, especially for mobile working machines and vehicles
EP2560859B1 (en) Displaceable system
DE102020104790A1 (en) Driverless transport vehicle
DE102013009816A1 (en) Ground milling machine, in particular road cold milling machine
EP3057856B1 (en) Transporting continuous track
DE102006022242A1 (en) Moving system e.g. for moving mobile constructional systems, has chassis with passive steering belt tightener and two driving elements, each fully vertically oriented in housing and freely rotatable and mounted on shaft
DE19752958A1 (en) Multi-purpose vehicle for agricultural use
EP3106368B1 (en) Agricultural vehicle
DE3601837C2 (en)
DE19527316C2 (en) Vehicle for driving on pipes laid underground
DE102019132553A1 (en) Vehicle for the simultaneous transport of workpieces and workers in a production facility

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8131 Rejection