DE400470C

DE400470C - Verfahren zur Herstellung von aus Blechtafeln traegerfoermig gebogenen Gestellen fuer Motorraeder

Info

Publication number: DE400470C
Application number: DEK84043D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1922-11-24
Filing date: 1922-11-24
Publication date: 1924-08-22

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung von aus Blechtafeln, trägerförmig gebogenen Gestellen für Motorräder und bezweckt, ein Verfahren zu ßchaff en, welches sich für die. Massen- oder Reihenherstellung von Rahmen für Motorräder eignet, wodurch die Rahmen bedeutend billiger hergestellt werden können und trotzdem wenigstens die gleiche Festigkeit haben wie die

ίο bisher üblichen.

Das neue Verfahren kennzeichnet sich im wesentlichen dadurch, daß ,eine die ganza Trägerlänge umfassende Blechtafel nach dem Umpressen in U-förmigen Querschnitt an den Knickstellen des Gestelles unter Belassung durchgehender Kotflügel und Trittflächen nur am U-Profil ausgeschnitten und nach dem Einbiegen in die endgültige Gestellform an den Schnittflächen verschweißt wird.

ao Auf der Zeichnung ist eine zum Herstellen eines Gestelles für Motorräder geeignete Blechtafel sowie ein nach dem Verfahren hergesteEtes Motorrad beispielsweise dargestellt,, und es zeigt

Abb. ι eine schaubildliche Ansicht einer bereits U-förmig gebogenen Blechtafel,

Abb. 2 die Draufsicht auf die Blechtafel,

Abb. 3 eine Seitenansicht eines nach der Erfindung hergestellten Motorrades,

Abb. 4 einen Querschnitt durch den Rahmen,

Abb. 5 eine Ansicht eines Rahmens, der in der Form ähnlich dem bisher für Motorräder Verwendung findenden ist, und

Abb. 6 einen Querschnitt durch den Rahmenteil.

Um einen Rahmen für Motorräder gemäß der Erfindung herzustellen, wird eine die Länge des anzufertigenden Rahmens aufweisende Blechtafel in der aus Abb. 1 ersichtlichen Weise U-förmig gebogen, derart, daß der U-förmige Teil 1 zwischen den verhältnismäßig breiten Seitenflächen 2 und 3 liegt. Das jso vorbereitete Blech wird an den Knick- oder Biegestellen bei 4 und 5 ausgeschnitten, und zwar nur in dem U-förmig gebogenen Teil i. Nach dem Knicken oder Biegen an den Stellen 4 und 5 werden die gegeneinander stoßenden Kanten des U-förmigen Teiles 1

miteinander, verschweißt. Es entsteht alsdann ein Rahmen, dessen Begrenzungsflächen 2 und 3 keinen Einschnitt haben, sondern aus dem vollen Blech einfach durch Biegen hergestellt sind. Die Seitenflächen 2 und 3 dienen dabei als Kotschützer und als Trittflächen. Der Motor kann in geeigneter Weise an dem so ausgebildeten Rahmen befestigt werden, und die Unterfläche des U-förmig gebogenen Teiles 1 wird zweckmäßig in der aus Abb. 4 ersichtlichen Weise durch eine Platte 6 verschlossen, die eine Verstärkung des Rahmens bildet und einen Hohlraum in dem Rahmen schafft, der zur Aufnahme von Werkzeugen, Batterien o. dgl. dienen kann. Wird die Verbindung dicht hergestellt, so kann der Rahmen sogar als Benzinbehälter benutzt werden. Weitere Verstärkungen des so hergestellten Rahmens können durch Blech-

ao streifen a, b und c gebildet werden, die in geeigneter Weise an der Unterfläche des Rahmens befestigt sind.

Αι» Abb. S ist die Nutzanwendung der Erfindung an einem Rahmen für Motorräder zu ersehen, der sich der äußeren Form der «5 bisher üblichen Räder anschließt. Ein im wesentlichen U-förmig gebogenes Blech 7 wird hier ebenfalls nach geeigneten Ausschnitten in der beispielsweise aus der Zeichnung ersichtlichen Weise gebogen. Der Motor kann auch hier in irgend geeigneter Weise an dem Rahmen befestigt werden.

Claims

Patent-Anspruch:

Verfahren zur Herstellung von aus Blechtafeln trägerförmig gebogenen Gestellen für Motorräder, dadurch gekenn* zeichnet, daß eine die ganze Trägerlänge umfassende Blechtafel nach dem Umpressen in U-förmigen Querschnitt an den ^₀ Knickstellen des Gestells unter Belassung durchgehender Kotflügel und Trittflächen nur am U-Profil ausgeschnitten und nach dem Einbiegen in die endgültige Gestellform fen den Schnittstellen verschweißt _4S wird.

Abb.

Abb.₃.