DE4001169A1

DE4001169A1 - Roller mounted board for cycle punting - has front and rear wheels and raised support for easier steering

Info

Publication number: DE4001169A1
Application number: DE19904001169
Authority: DE
Inventors: Kord Stelter
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-01-17
Filing date: 1990-01-17
Publication date: 1991-07-25

Abstract

The cycle punt board comprises a standing board (4) which rises up towards the front and which has at the vehicle end two spaced wheels (3) set side by side on the same rigid axle (16). At least one pendulum roller (1) is held laterally rotatable at the front end with an articulated joint (12). A cable pawl device (15) is provided at the rear vehicle end. The board pref. rises at least 10 deg. from the rear axle (16) to the drive path. USE/ADVANTAGE - Easier operation and control of the board when punting.

Description

Die Erfindung betrifft Fahrzeuge mit Stakantrieben die sich auf festem Untergrund bewegen.The invention relates to vehicles with staggered drives that are on solid Move underground.

Standbrettrollfahrzeuge sind seit Jahrzehnten, z. B. als sogenannte Skate board's bekannt. Sie bestehen vorwiegend aus einem etwas nach unten gewölb ten im großen und ganzen aber etwas waagerecht zum Boden verlaufenden Brett, auf dem die Füße des Betreibers in einem Abstand hintereinander posi tioniert werden. Die Räder sind dabei paarweise auf einer Achse, je ein Paar vorne und ein Paar hinten, angeordnet. Die Achsen sind der Art elastisch am Standbrett befestigt, daß ein seitliches Kippen einen Lenkeinschlag der beiden Achsen verursacht.Standing board trolleys have been around for decades, e.g. B. as a so-called skate board's known. They mainly consist of a slightly downward arch Generally speaking, they are somewhat horizontal to the floor Board on which the operator's feet are posi at a distance in a row be tioned. The wheels are in pairs on one axle, one pair each arranged in front and a pair in the back. The axes are elastic on the type Standboard attached that a sideways tilt a steering angle of the two Axes caused.

Diese Standbrettrollfahrzeuge haben zumeist, auf Grund ihres kleinen Raddurchmessers, einen hohen Rollwiderstand zu überwinden und eignen sich deshalb im allgemeinen nur für das Fahren auf glatten und ebenen Unter gründen. Auch wird bei dem Betrieb mit einem Radstaken nicht ein optima ler, bedingt durch die von hinten kommende Kraftbeaufschlagung, Standhö henunterschied der Füße berücksichtigt.These standing boarding trolleys mostly have, due to their small size Wheel diameter to overcome a high rolling resistance and are suitable therefore generally only for driving on smooth and level surfaces establish. Also, when operating with a wheel stake, it does not become optimal ler, due to the force coming from behind, standing height difference in height of the feet is taken into account.

Dabei sind diese Standbretter in der Regel nicht groß genug, so daß ein erwachsener Sportler genügend Halt durch das Fahren mit möglichst weit gespreizten Beinen findet. Man geht wahrscheinlich davon aus, daß ausge wachsene Personen diese Art Sport ohnehin aus einem gewissen Sicher heitsdenken heraus meiden.These stand boards are usually not large enough so that a adult athletes have enough grip by driving as far as possible legs apart. One probably assumes that out grown people do this kind of sport anyway from a certain certainty avoid thinking out of safety.

Es ist Aufgabe der Erfindung, das Betreiben von Radstakantrieben mittels Standbrettrollfahrzeugen, die die speziellen Anforderungen berücksichtigen, sicherer zu machen, zu erleichtern und zu optimieren.It is an object of the invention to operate wheel drive systems by means of Stationary boarding vehicles that take into account the special requirements, to make it safer, easier and to optimize.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein Standbrettroll fahrzeug mit einer dreiräderige Bodengruppe versehen ist, die aus einem mit einer Pendelaufhängung (11) lenkfähig gehaltenen relativ großen Vorderrad (1), zwei auf gleicher Achse (16) sitzenden relativ großen Hinterrädern (2 und 3) und daß ein Standbrett (4) in einem Winkel (40) von hinten nach vorn ansteigend besteht.The object is achieved in that a standing board roll vehicle is provided with a three-wheel base group, which is steerable with a pendulum suspension ( 11 ) relatively large front wheel ( 1 ), two on the same axis ( 16 ) seated relatively large rear wheels ( 2 and 3 ) and that there is a standing board ( 4 ) rising from back to front at an angle ( 40 ).

Bei dieser Art von Standbrettrollfahrzeugen wird im wesentlichen auf die besondere nach hinten auf den Radstaken gestützte Standhaltung des Betrei bers und der daraus resultierenden unterschiedlichen Fußstandhöhe einge gangen. Der Betreiber ist somit nicht nur in der Lage, die auf den Staken wirkende Armarbeit möglichst ohne Verluste über den Körper auf das Gerät wirken zu lassen, sondern kann auch durch Beine beugen und strecken zusätz lich unter voller Hubausnutzung, Beinarbeit verrichten.This type of stationary boarding vehicle is essentially based on the special posture of the operator, supported on the wheel poles to the rear bers and the resulting different footstand height went. The operator is therefore not only able to act on the stakes acting arm work, if possible, without any loss through the body to the device to act, but can also bend through legs and stretch additional Lich with full stroke utilization, do footwork.

Dabei bleibt der Bodenkontakt durch den hinten stehenden Fuß, in Bezug auf eine eventuelle seitliche Fahrbahnneigung ohne Lenkeinflüsse, erhalten. Der vorne stehende Fuß kann dagegen mittels einer Lenkwippe (5) ein Lenkmoment über ein Lenkgestänge (52-56) auf das Vorderrad (1) wirken lassen. Die Wippbewegung zum Zweck der Lenkung berücksichtigt dabei sowohl die durch die Stakhaltung bedingte Schrägstellung zur Fahrtrichtung des vorderen Fußes, wie auch die seitliche Kipphaltung des Fahrers während der Kurvenfahrt, d. h. wenn der Fahrer sich in die Kurve legt, bewegt sich der Lenkeinschlag abhängig von der Neigung des vorderen Fußes zur Innenkurve hin, und das seitliche Kippmoment wird durch die Fliehkraft ausgeglichen.The ground contact is maintained by the rear foot in relation to a possible sideways inclination without steering influences. In contrast, the foot standing in front can have a steering moment ( 5 ) act on the front wheel ( 1 ) via a steering linkage ( 52 - 56 ). The rocking movement for the purpose of steering takes into account both the inclined position to the direction of travel of the front foot caused by the stacking position and the lateral tilting position of the driver during cornering, i.e. when the driver lies in a curve, the steering angle moves depending on the inclination of the front foot towards the inside curve, and the lateral tilting moment is compensated by the centrifugal force.

Es kann von einem sicheren Betrieb ausgegangen werden, da das gelenkte Vorderrad (1) durch seine nach hinten gehende Pendelaufhängung (11), sowohl durch einen plötzlich größer werdenden Rollwiderstand nach hinten getrieben eine Geradeauslauf-Tendenz erhält, als auch die Tatsache, daß sich während des Lenkeinschlages der Laufpunkt des Vorderrades (1) zur Aus senkurve hin verlagert.Safe operation can be assumed since the steered front wheel ( 1 ) receives a tendency to run straight ahead due to its pendulum suspension ( 11 ), which is driven backwards by a suddenly increasing rolling resistance, as well as the fact that during of the steering angle the running point of the front wheel ( 1 ) is shifted towards the down curve.

Der zusätzliche Einbau einer Bremseinrichtung (6), die durch den hinten stehenden Fuß zu betätigen ist, ermöglicht, unabhängig von einer möglichen Bremse am Radstaken, ein Anhalten des Standbrettrollfahrzeuges bei gleich zeitiger Verlagerung des Schwerpunktes nach hinten. Die Bremswirkung setzt dann ein, wenn der hinten, etwa im rechten Winkel zur Fahrtrichtung stehende Fuß eine Druckverlagerung zum Außenspann hin überschreitet. Das hat zur Folge, daß die Bremswippe (6) nach hinten kippt und über Verbin dungselemente (62-68) die Bremsbacken (68) anlegt.The additional installation of a braking device ( 6 ), which can be actuated by the foot standing at the rear, makes it possible, regardless of a possible brake on the wheel pole, to stop the stationary boarding vehicle while at the same time shifting the center of gravity to the rear. The braking effect starts when the foot, which is at about the right angle to the direction of travel, exceeds a pressure shift towards the outside span. The result is that the brake rocker ( 6 ) tilts backwards and connecting elements ( 62 - 68 ) apply the brake shoes ( 68 ).

Die charakteristischen konstruktiven Merkmale, bestimmt durch die als Dreirad ausgelegte Bodengruppe und der räumliche Vorteil durch das nach vorne ansteigende Standbrett (40), lassen einen zur Fahrzeuggröße relativ großen Raddurchmesser zu. Das bedeutet, in der Praxis ist mit wenig Rollwi derstand zu rechnen, so daß auch auf weniger glattem Boden gefahren wer den kann.The characteristic constructive features, determined by the base group designed as a tricycle and the spatial advantage by the standing board ( 40 ) rising to the front, allow a wheel diameter that is relatively large in relation to the size of the vehicle. That means, in practice, little rolling resistance is to be expected, so that you can drive on less slippery ground.

Claims

Standbrettrollfahrzeug vorwiegend für den Betrieb in Verbindung mit Rad staken geeignet, dadurch gekennzeichnet, daß 1. ein schräg nach vorn ansteigendes Standbrett (4) mit am Fahrzeugende zwei im Abstand nebeneinander auf gleicher starrer Achse (16) sitzenden Lauf räder (Laufrollen) (2 und 3) versehen ist, daß mindestens ein Pendel- Laufrad (Laufrolle) (1) am vorderen Ende mit einem Gelenk (12) seitlich drehbar gehalten wird und das eine Seileinklinkvorrichtung (15) am hinteren Fahrzeugende besteht.Stand board Roll vehicle mainly for use in connection with wheel staken suitable, characterized in that 1. an obliquely forwardly rising stand board (4) next to each other wheels on the vehicle end, two at a distance to the same rigid axis (16) seated run (rollers) (2 and 3 ) is provided that at least one pendulum wheel (roller) ( 1 ) is laterally rotatably held at the front end with a joint ( 12 ) and that there is a rope latching device ( 15 ) at the rear end of the vehicle.

2. Standbrettrollfahrzeug für Radstakenbetrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Standbrett (4) von der hinteren Achse (16) kom mend in einem Winkel (40) zur Fahrbahn (01) von mindestens 10 Winkel grad ansteigt.2. standing board trolley for wheel drive operation according to claim 1, characterized in that the standing board ( 4 ) from the rear axle ( 16 ) coming from an angle ( 40 ) to the roadway ( 01 ) rises by at least 10 degrees.

3. Standbrettrollfahrzeug für Radstakenbetrieb nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Standbrett (4) vorne höhenverstellbar gehalten (41) wird.3. standing board trolley for wheel staking operation according to claim 1 and 2, characterized in that the standing board ( 4 ) is held at the front height adjustable ( 41 ).

4. Standbrettrollfahrzeug für Radstakenbetrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufräder (1-3) mindestens einen Durchmesser von 100 mm aufweisen.4. stationary boarding trolley for wheel drive operation according to claim 1, characterized in that the wheels ( 1 - 3 ) have at least a diameter of 100 mm.

5. Standbrettrollfahrzeug für Radstakenbetrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am vorderen Fahrzeugende eine Fußlenkbetätigung (5) vorgesehen ist.5. stationary boarding vehicle for wheel drive operation according to claim 1, characterized in that a foot steering actuation ( 5 ) is provided at the front end of the vehicle.

6. Standbrettrollfahrzeug für Radstakenbetrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Standfläche vom Standbrett leicht nach unten ge wölbt ist.6. stationary boarding vehicle for wheel drive operation according to claim 1, characterized characterized in that the footprint ge from the stand board slightly down bulges.

7. Standbrettrollfahrzeug für Radstakenbetrieb nach Anspruch 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Fußlenkbetätigung aus einer Steuerwip pe (5) besteht, die mittels Lenkgestänge (52-56) mit der mit der Vorderrad pendelaufhängung (11) verbunden ist.7. standing boarding trolley for wheel drive operation according to claim 1 and 5, characterized in that the foot steering actuation consists of a Steuerwip pe ( 5 ) which is connected by means of steering linkage ( 52 - 56 ) with the pendulum suspension with the front wheel ( 11 ).

8. Standbrettrollfahrzeug für Radstakenbetrieb nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Achsverlauf (50) der Steuerwippe (5) etwa 45 Winkelgrad zur Fahrtrichtung (02) beträgt.8. standing boarding trolley for wheel drive operation according to claim 7, characterized in that the axis course ( 50 ) of the control rocker ( 5 ) is approximately 45 degrees to the direction of travel ( 02 ).

9. Standbrettrollfahrzeug für Radstakenbetrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Laufrad mit einer Bremsvorrichtung (6) versehen ist.9. stationary boarding vehicle for wheel drive operation according to claim 1, characterized in that at least one impeller is provided with a braking device ( 6 ).

10. Standbrettrollfahrzeug für Radstakenbetrieb nach Anspruch 1 und 9, dadurch gekennzeichnet, daß eine Bremswippe (6) am hinteren Ende des Standbrettes (4) angebracht ist und mittels Bremsgestänge (62-68) mit den Hinterrädern (2 und 3) in Verbindung steht.10. standing board trolley for wheel drive operation according to claim 1 and 9, characterized in that a brake rocker ( 6 ) is attached to the rear end of the standing board ( 4 ) and by means of brake linkages ( 62 - 68 ) with the rear wheels ( 2 and 3 ) in connection.

11. Standbrettrollfahrzeug für Radstakenbetrieb nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Achsverlauf (60) der Bremswippe (6) etwa 90 Winkelgrad zur Fahrtrichtung (02) beträgt.11. standing boarding trolley for wheel drive operation according to claim 10, characterized in that the axis course ( 60 ) of the brake rocker ( 6 ) is approximately 90 degrees to the direction of travel ( 02 ).