DE3905200A1

DE3905200A1 - Airbag impact device for the occupants of a motor vehicle using multi-shaft Raschel articles

Info

Publication number: DE3905200A1
Application number: DE19893905200
Authority: DE
Inventors: Edwin Dipl Ing Zalewski
Original assignee: Individual
Current assignee: Zalewski Edwin Dipl-Ing 8903 Bobingen De
Priority date: 1989-02-21
Filing date: 1989-02-21
Publication date: 1990-08-23

Abstract

Published without abstract.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Aufprallschutzvorrichtung für die Insassen eines Kraftfahrzeugs.The present invention relates to an impact protection device for the Occupants of a motor vehicle.

Im Falle eines Aufpralls oder Zusammenstoßes wird mittels Treibgas ein Kissen (Airbag) aufgeblasen, das die Fahrzeuginsassen vor Verletzungen schützen soll.In the event of an impact or collision, a cushion is made using propellant gas (Airbag) inflated to protect the vehicle occupants from injuries.

Ein solcher Luftsack soll in Sekundenbruchteilen aufgeblasen werden, aber auch sehr schnell wieder in sich zusammenfallen.Such an airbag should be inflated in a split second, but also collapse again very quickly.

Bekannt sind bisher Gewebe vorzugsweise aus Polyamid-Fäden. Diese Gewebe werden je nach System beschichtet oder gummiert oder aber auch in neuerer Zeit als Rohgewebe eingesetzt.So far, preferably fabrics made of polyamide threads are known. These tissues Depending on the system, they are coated or rubberized, or more recently used as raw fabric.

In der DE 36 44 554 wird eine Aufprallschutzvorrichtung beschrieben unter Ver wendung von Rohgeweben mit entsprechender Filterwirkung.DE 36 44 554 describes an impact protection device under Ver Use of raw fabrics with a corresponding filter effect.

Bekannt sind ferner Liefervorschriften, wie DBL 5306, 5307, 5814 von Daimler- Benz für Gewebe in Leinwand-, Panama- und Köper-Bindung.Also known are delivery regulations, such as DBL 5306, 5307, 5814 from Daimler Benz for fabrics in plain weave, panama and twill weave.

Die in Sekundenbruchteilen auftretende Kraft muß bei einem Gewebe sowohl von der Kett- als auch von der Schußrichtung aufgefangen werden. Es müssen relativ schwere Gewebekonstruktionen gewählt werden, um Reißkräfte in Kette und Schuß von beispielsweise 2000 N/5 cm (DIN 53 354) erreichen zu können. Von großer Wichtigkeit ist hier eine hohe Weiterreißkraft der Gewebe. Es werden Weiter reißwerte von z. B. 200 N genannt (DIN 53 356).The force occurring in fractions of a second must be both of the warp as well as the weft direction can be caught. It must be relative Heavy fabric constructions can be chosen to withstand tensile forces in warp and weft of, for example, 2000 N / 5 cm (DIN 53 354). Great What is important here is a high tear strength of the fabrics. It will continue tensile strengths of z. B. 200 N called (DIN 53 356).

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, leichtere Textilien zur Verfügung zu stellen mit guten Weiterreißfestigkeiten. Die multiaxiale Rascheltechno logie bringt hier gute Ergebnisse. The object of the invention is to provide lighter textiles to be provided with good tear strength. The multiaxial Raschel techno logie brings good results here.

Es soll eine Textilie eingesetzt werden, die sowohl gerade durchlaufende Kett- und Schußfäden hat als auch gerade durchlaufende Fäden in diagonaler Richtung. Diese 4 Fadensysteme: Kette, Schuß und 2 Diagonalrichtungen werden in der Raschelmaschine übereinandergelegt und mittels Maschenfaden miteinander ver bunden. Zusätzlich kann noch ein Vlies mit eingearbeitet werden.A textile is to be used which is both straight through warp and weft threads as well as straight threads in the diagonal direction. These 4 thread systems: warp, weft and 2 diagonal directions are in the Raschel machine placed one on top of the other and interlocked with a stitch bound. In addition, a fleece can also be incorporated.

Beispielexample

Kette, Schuß und Diagonalfäden werden aus 1100 dtex, Type 710 TREVIRA HOCHFEST hergestellt.Warp, weft and diagonal threads are made from 1100 dtex, Type 710 TREVIRA HOCHFEST produced.

Das Vlies ist ein TREVIRA SPUNDBOND 80 g/m² und der Maschenfaden besteht aus 80 dtex, Type 710 TREVIRA HOCHFEST.The fleece is a TREVIRA SPUNDBOND 80 g / m ² and the mesh thread consists of 80 dtex, Type 710 TREVIRA HIGH STRENGTH.

Der Vorteil der beschriebenen Textilien ist in der Tatsache zu suchen, daß sich bei einem Aufprall die Explosionsgase in alle Richtungen hin gleichmäßig ausdehnen. Die zusätzlichen Diagonalfäden nehmen also einen Teil der Kraft auf, die sonst Kette und Schuß allein aufnehmen müssen. Das zusätzliche Vlies steuert je nach Beschaffenheit den Gasaustritt nach der Explosion.The advantage of the textiles described is to be found in the fact that in the event of an impact, the explosion gases are uniform in all directions expand. The additional diagonal threads take part of the force who would otherwise have to pick up the warp and weft alone. The additional fleece controls the gas outlet after the explosion, depending on the nature.

Ob der Luftsack beschichtet oder gummiert oder aber als Rohware eingesetzt wird, in jedem Falle sind dünnere und geschmeidigere Luftsackkonstruktionen möglich. Besonders die Weiterreißwerte werden durch Diagonalfäden derart ver bessert, daß man auf dünnere Textilkonstruktionen zurückgreifen kann.Whether the airbag is coated or rubberized or used as a raw material in any case are thinner and more supple airbag constructions possible. The tear values, in particular, are verified in this way by diagonal threads improves that one can fall back on thinner textile constructions.

Es ist von großem Vorteil, wenn die bisherigen Luftsackkonstruktionen aus Geweben, die alle sehr dick und unhandlich hergestellt wurden, leichter ge halten werden können.It is of great advantage if the previous airbag designs are made Fabrics that are all made very thick and bulky are lighter can be held.

Claims

1. Textile Flächengebilde für Luftsäcke (Airbags), dadurch gekennzeichnet, daß man multiaxiale Flächengebilde einsetzt, die ihre tragenden Fäden sowohl in Kett- und Schußrichtung haben als auch in den beiden diagonalen Richtungen.1. Textile fabrics for air bags (airbags), characterized in that multiaxial fabrics are used which have their supporting threads in both the warp and weft directions and in the two diagonal directions.

2. Textile Flächengebilde nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie auf der Diagonal-Raschelmaschine hergestellt wurden.2. Textile fabric according to claim 1, characterized in that it is on the diagonal rustling machine.

3. Textile Flächengebilde nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß sie zusätzlich ein Vlies beinhalten.3. Textile fabric according to claim 1 and 2, characterized in that they also contain a fleece.

4. Textile Flächengebilde nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sie einseitig oder beidseitig beschichtet, gummiert oder kaschiert sind.4. Textile fabric according to claim 1 to 3, characterized in that they are coated, rubberized or laminated on one or both sides.

5. Textile Flächengebilde nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sie im Rohzustand eingesetzt werden, also unbeschichtet, ungummiert und ohne Kaschierung.5. Textile fabric according to claim 1 to 3, characterized in that they are used in their raw state, i.e. uncoated, ungummed and without lamination.

6. Textile Flächengebilde nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus Polyesterfäden hergestellt wurden.6. Textile fabrics according to claim 1 to 5, characterized in that they were made from polyester threads.

7. Textile Flächengebilde nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die verwendeten Fäden eine Fadenstärke von 1100 dtex oder weniger haben.7. Textile fabric according to claim 1 to 5, characterized in that the threads used have a thread size of 1100 dtex or less.