DE3900468A1 - Vorrichtung zum loesbaren befestigen zweier bauteile - Google Patents
Vorrichtung zum loesbaren befestigen zweier bauteileInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum lösbaren Befesti
gen zweier z.B. plattenförmiger Bauteile, wie ein Unterboden
blech an einem Kraftfahrzeugrahmen, mit einem bolzenförmigen
Befestigungselement, mit einem sich an dem ersten Bauteil
abstützenden Kopfabschnitt und mit einem zueinander fluchtende
Öffnungen des ersten und des zweiten Bauteils durchsetzenden
Zapfenteil, welcher wenigstens eine seitliche, auf einen
Teilumfang begrenzte Aussparung für den Eingriff wenigstens
einer bei Verdrehen des Befestigungselementes federnd aus
weichenden Arretierungsklaue eines sich auf der Rückseite des
zweiten Bauteils abstützenden Halteelements aufweist.
Aus der DE 22 27 097 C3 ist eine Vorrichtung zum lösbaren
Befestigen der gattungsgemäßen Art bekannt. Dabei sind der
Befestigungsbolzen, ein Befestigungsteil und das Halteteil als
selbständige Teile an Ort und Stelle zu montieren, was an
schlecht zugänglichen Stellen unbequem ist. Als nachteilig
erweist sich bei dieser Bauweise ferner, daß das zweite Bau
teil zur Anbringung des Halteteils von beiden Seiten zugäng
lich sein muß. Eine Vormontage der Vorrichtung an dem ersten
Bauteil ist nicht möglich.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Befesti
gungsvorrichtung der gattungsgemäßen Art so auszubilden, daß
sie auch an unzugänglichen Stellen leicht von einer Seite des
zweiten Bauteils her montierbar ist und bei einer bevorzugten
Ausführung auch schon eine Vormontage der gesamten Vorrichtung
oder zumindest des Befestigungselements an dem ersten Bauteil
zuläßt.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe im wesentlichen dadurch
gelöst, daß sich das Halteelement mit rückwärtigen Enden von
seitlich abgebogenen, beim Durchstecken durch die Öffnung des
zweiten Bauteils federnd ausweichend aufeinander zu bewegbaren
Spreizarmen an der Rückseite des zweiten Bauteils abstützt.
Dadurch ist es in vorteilhafter Weise möglich, die gesamte
Vorrichtung ausschließlich von der Seite des ersten Bauteils
her an dem zweiten Bauteil zu befestigen.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß das
Halteteil an einer Führungsbuchse für den Zapfenabschnitt
gehalten ist, um eine gute radiale Führung und Ausrichtung
zwischen Halteteil und Befestigungselement sicherzustellen und
die Montage erheblich zu vereinfachen.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
greift die wenigstens eine Arretierungsklaue des Halteelements
durch eine Durchbrechung der Führungsbuchse, wodurch es
möglich ist, das Halteelement zusammen mit der Führungsbuchse
im vormontierten Zustand am zweiten Bauteil zu befestigen.
Bei einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung übergreift das
Halteelement die Führungsbuchse an ihrem rückwärtigen Ende, um
eine axiale Sicherung der Verbindung zwischen Halteelement und
Führungsbuchse zu gewährleisten.
Um zu verhindern, daß das Halteelement ganz durch die Öffnung
des zweiten Bauteils hindurchrutscht, sind bei einer weiteren
vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung Federzungen vor
gesehen, die sich auf der Vorderseite des zweiten Bauteils
abstützen. Die Gestalt der Federzungen kann auch einem Tole
ranzausgleich dienen.
Vorteilhaft erweist sich dabei, wenn die Federzungen mit
abgerundeten Enden an der Vorderseite des zweiten Bauteils
anlegen, um dessen Beschädigung zu vermeiden. Dies ist ins
besondere wichtig, wenn die Vorrichtung an oberflächenbehan
delten Bauteilen, z.B. eines Kraftfahrzeugs, vorgesehen werden
soll.
Bei einer weiteren Ausführungsform weist die Führungsbuchse
seitliche Vertiefungen auf, um die abgebogenen Enden der
Spreizarme beim Einführen des Halteelementes in die Öffnung
des zweiten Bauteils aufnehmen zu können. Dadurch lassen sich
trotz einer die Rückseite des zweiten Bauteils aus den oben
genannten Gründen möglichst wenig beeinträchtigenden Abbiegung
die Spreizarme hinreichend weit zusammendrücken.
Eine andere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht
vor, daß die Führungsbuchse und das Halteteil verdrehsicher in
der Öffnung des zweiten Bauteils gehalten sind, um ein ein
faches Öffnen des Verschlusses unter allen Bedingungen sicher
zustellen.
Die Verdrehsicherung der Führungsbuchse und des Halteteils
läßt sich besonders einfach dadurch erzielen, daß die Füh
rungsbuchse und/oder das Halteteil jedenfalls bereisweise
sowie die Öffnung des zweiten Bauteils einen ähnlichen un
runden Querschnitt aufweisen.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
weist die Führungsbuchse an ihrem Vorderende eine Einführungs
schräge auf, was die Montage der Führungsbuchse vereinfacht.
Bei einer Weiterbildung der Erfindung weist auch der Zapfen
abschnitt eine Auflaufschräge an seinem Einführungsende auf,
damit unter axialem Druck auf den Kopfabschnitt die wenigstens
eine Arretierungsklaue des Halteelements leicht zurückgedrückt
werden kann.
Um zu gewährleisten, daß das Befestigungselement vormontiert
nicht aus dem ersten Bauteil herausfällt, ist es unverlierbar
an dem ersten Bauteil gehalten. Dieses Erfindungsmerkmal hat
auch selbständige Bedeutung für andere Befestigungsvorrich
tungen.
Die genannte Sicherung kann bspw. durch ein an der Unterseite
des Kopfabschnittes aufbiegbares Sicherungsblech erfolgen.
Bei einer Weiterbildung der Erfindung ist das Befestigungs
element mit radialem Spiel in der Öffnung des ersten Bauteils
gehalten, um eventuell vorhandene Toleranzen zwischen den
Öffnungen in dem ersten und dem zweiten Bauteil ausgleichen zu
können.
Um axiales Spiel zwischen den Bauteilen zu verhindern, stützt
sich bei einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung der Kopf
abschnitt über eine Druckfeder gegen die Vorderseite des
ersten Bauteils ab. Beim Öffnen des Verschlusses drückt man
zunächst leicht auf den Kopfabschnitt, so daß die wenigstens
eine Arretierungsklaue von ihrer Anlage in der Aussparung des
Zapfenabschnitts axial freikommt, so daß das Befestigungs
element dann leicht zum radialen Auswärtsdrücken der Arre
tierungsklauen verdreht werden kann.
Bei einer Weiterbildung der Erfindung weist der Kopfab
schnitt eine die Druckfeder mit einem Rand weitgehend über
ragende Kappe auf, welche in vorteilhafter Weise als Ab
stützung und als Schutz für die Feder und Abdeckung der
Öffnung in dem ersten Bauteil sowie als axialer Tiefenan
schlag für das Befestigungselement dient.
Um ein leichtes Öffnen der Befestigungsvorrichtung zu er
möglichen, ist der Kopfabschnitt mit Mitteln zum Angriff
eines Drehwerkzeugs ausgestattet.
Weitere Ziele, Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkei
ten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfol
genden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der
beiliegenden Zeichnung. Dabei bilden alle beschriebenen
und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in
beliebiger sinnvoller Kombination den Gegenstand der vor
liegenden Erfindung, auch unabhängig von ihrer Zusammenfas
sung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung.
Es zeigen:
Fig. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer
erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung in An
ordnung an den miteinander verbundenen Bauteilen,
Fig. 2 eine in Bezug auf Fig. 1 um 90° gedrehte, teil
weise geschnittene Seitenansicht der erfindungsge
mäßen Vorrichtung, und
Fig. 3 eine teilweise weggebrochene Draufsicht auf den
Kopfabschnitt des Befestigungselementes.
Wie in Fig. 1 dargestellt ist, werden mit der erfindungsge
mäßen Vorrichtung ein erstes Bauteil 1 und ein zweites Bauteil
2 aneinander befestigt. Das erste Bauteil 1 weist eine Öffnung
8 auf, in welcher der Kopfabschnitt 5 des Befestigungslementes
5, 7 mit radialem Spiel angeordnet ist. Der Kopfabschnitt 5
trägt an seiner Unterseite ein Sicherungsblech 6, das z.B.
angeschweißt ist, welches zunächst zum Einführen in die Öff
nung 8 entsprechend der gestrichelten Darstellung abgewinkelt
ist und sich nach dem Aufbiegen gegen die Rückseite 22 des
ersten Bauteils 1 legt. An der Oberseite trägt der Kopfab
schnitt 5 eine z.B. ebenfalls angeschweißte Kappe 25 mit einem
axial abgebogenen Rand 24. Die Kappe 25 dient als Gegenlager
für eine sich auf der der Vorderseite 23 des ersten Bauteils 1
abstützenden Druckfeder 9. Das Befestigungselement 5, 7 weist
einen sich an den Kopfabschnitt 5 anschließenden Zapfenab
schnitt 7 auf, welcher an seinem freien Ende mit einer Auf
laufschräge 21 versehen ist.
Das zweite Bauteil 2 hat eine Öffnung 10, durch welche eine
Führungsbuchse 3 hindurchragt, welche an ihrem vorderen Ende
eine Einführungsschräge 20 aufweist. Ein an der Führungsbuchse
3 axial im wesentlichen unverrückbar gehaltenes Halteelement 4
trägt an seinem oberen Ende Federzungen 13, welche sich mit
abgerundeten Endabschnitten an der Vorderseite 19 des zweiten
Bauteils 2 abstützen, und in einen Zwischenraum 17 von erstem
und zweitem Bauteil 1, 2 zu liegen kommen.
Wie in Fig. 2 zu erkennen ist, besitzt das Halteelement 4 -
abgesehen von die Führungsbuchse 3 übergreifenden, nach oben
innen abgewinkelten Lappen 28 - seitlich zwei Spreizarme 12,
welche sich im eingebauten Zustand an die Rückseite 18 des
zweiten Bauteils 2 gegen die Wirkung der Federzungen 13 und,
über das Befestigungselement 5, 7, auch gegen die Wirkung der
Druckfeder 9 abstützen. An seinem freien Ende weist das Halte
element 4 Arretierungsklauen 11 auf, welche durch Durch
brechungen 15 der Führungsbuchse 3 hindurchragen und in seit
liche Aussparungen 14 des Zapfenabschnitts 7 des Befesti
gungselementes 5, 7 eingreifen. Die Führungsbuchse 3 ist
ferner mit Vertiefungen 16 versehen, in welche die einwärts
gebogenen Enden 28 der Spreizarme 12 beim Hindurchschieben
durch die Öffnung 10 eintauchen können. Sowohl die Spreizarme
12 als auch die Arretierungsklauen 11 sind federnd elastisch
gelagert bzw. ausgebildet.
Wie in Fig. 3 zu erkennen ist, ist die Kappe 25 mit einer
sechskantigen Kontur 26 versehen, die als Angriff für ein
Drehwerkzeug dient.
Das Halteelement 4 und die Führungsbuchse 3 bilden aufgrund
der die Oberseite der Führungsbuchse 3 übergreifenden Lappen
27 und den die Durchbrechungen 15 durchgreifenden Arretie
rungsklauen 11 eine Einheit, welche bei der Vormontage bereits
als ganze auf den Zapfenabschnitt 7 des Befestigungselements
5, 7 aufgesteckt werden kann, wobei die Arretierungsklauen 11
mittels der Auflaufschräge 21 zunächst auseinandergedrückt
werden und dann in die Aussparungen 14 des Zapfenabschnitts 7
einrasten.
Bei der Montage der Befestigungsvorrichtung in das erste
Bauteil 1 wird das bereits mit Sicherungsblech 6, Kappe 25 und
Druckfeder 9 ausgestattete und ggf. bereits mit der Einheit
aus Führungsbuchse 3 und Halteelement 4 versehene Befesti
gungselemement 5, 7 durch die Öffnung 8 des ersten Bauteils 1
gesteckt und durch Umbiegen des Sicherungsblechs 6 an die
Rückseite 22 des ersten Bauteils 1 federnd nachgiebig fest
gelegt. Beim anschließenden Anlegen des ersten Bauteils 1 an
das zweite Bauteil 2 in richtiger Ausrichtung der Öffnungen 8
und 10 kann dann die Befestigungsvorrichtung mit dem Zapfenab
schnitt 7 und der darauf angeordneten Einheit aus Halteelement
4 und Führungsbuchse 3 in die Öffnung 10 des zweiten Bauteils
2 bis zur Anlage der Federzungen 13 an der Vorderseite 19 des
zweiten Bauteils 2 eingeschoben werden. Dabei werden die
Spreizarme 12 zunächst durch den Rand der Öffnung 10 zusammen
gedrückt, bis sie sich hinter dem zweiten Bauteil 2 wieder
aufspreizen und mit ihren rückwärtigen Enden 28 an der Rück
seite 18 des zweiten Bauteils 2 abstützen können. Da sowohl
die Einheit aus Führungsbuchse 3 und Halteelement 4 als auch
die Öffnung 10 im Querschnitt unrund ausgebildet sind, sitzt
die Einheit aus Führungsbuchse 3 und Halteelement 4 verdreh
sicher in der Öffnung 10 des zweiten Bauteils 2.
Zum Lösen der Befestigungsvorrichtung wird das Befestigungs
element 5, 7 um 90° gedreht, wodurch die Arretierungsklauen
11 des Halteelements 4, da die beiden diametral einander
gegenüberliegenden Aussparungen 14 nur über einen Teilumfang
des Zapfenabschnitts 7 reiche, radial nach außen gedrückt
werden und den Zapfenabschnitt 7 freigeben. Die Einheit aus
Führungsbuchse 3 und Halteelement 4 verbleibt an dem zweiten
Bauteil 2, so daß sie für eine erneute Befestigung eines
ersten Bauteils 1 mittels eines erfindungsgemäßen Befesti
gungselements 5, 7 zur Verfügung bleibt.
Bezugszeichenliste
1 erster Bauteil, z. B. Abdeckblech
2 zweiter Bauteil, z. B. Rahmen
3 Führungsbuchse
4 Halteelement
5 Kopfabschnitt des Befestigungselements
6 Sicherungsblech
7 Zapfenabschnitt des Befestigungselements
8 Öffnung
9 Druckfeder
10 Öffnung
11 Arretierungsklauen
12 Spreizarme
13 Federzungen
14 Aussparung
15 Durchbrechung
16 Vertiefung
17 Zwischenraum
18 Rückseite
19 Vorderseite
20 Einführungsschräge
21 Auflaufschräge
22 Rückseite
23 Vorderseite
24 Rand
25 Kappe
26 Kontur
27 Lappen
28 Enden
2 zweiter Bauteil, z. B. Rahmen
3 Führungsbuchse
4 Halteelement
5 Kopfabschnitt des Befestigungselements
6 Sicherungsblech
7 Zapfenabschnitt des Befestigungselements
8 Öffnung
9 Druckfeder
10 Öffnung
11 Arretierungsklauen
12 Spreizarme
13 Federzungen
14 Aussparung
15 Durchbrechung
16 Vertiefung
17 Zwischenraum
18 Rückseite
19 Vorderseite
20 Einführungsschräge
21 Auflaufschräge
22 Rückseite
23 Vorderseite
24 Rand
25 Kappe
26 Kontur
27 Lappen
28 Enden
Claims (17)
1. Vorrichtung zum lösbaren Befestigen zweier z.B. plat
tenförmiger Bauteile (1, 2), wie ein Unterbodenblech an einem
Kraftfahrzeugrahmen, mit einem bolzenförmigen Befestigungs
element (5, 7), mit einem sich an dem ersten Bauteil (1)
abstützenden Kopfabschnitt (5) und mit einem zueinander
fluchtende Öffnungen (8, 10) des ersten und des zweiten Bau
teils (1, 2) durchsetzenden Zapfenabschnitt (7), welcher
wenigstens eine seitliche, auf einen Teilumfang begrenzte
Aussparung (14) für den Eingriff wenigstens einer bei Ver
drehen des Befestigungselements (5, 7) federnd ausweichenden
Arretierungsklaue (11) eines sich auf der Rückseite (18) des
zweiten Bauteils (2) abstützenden Halteelements (4) aufweist,
dadurch gekennzeichnet, daß sich das Halteelement (4) mit
rückwärtigen Enden von seitlich abgebogenen, beim Durchstecken
durch die Öffnung (10) des zweiten Bauteils (2) federnd aus
weichend aufeinander zu bewegbaren Spreizarmen (12) an der
Rückseite (18) des zweiten Bauteils (2) abstützt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das Halteteil (4) an einer Führungsbuchse (3) für den Zapfen
abschnitt (7) gehalten ist.
3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die wenigstens eine Arretierungsklaue (11)
des Halteelements (4) durch eine Durchbrechung (15) der Füh
rungsbuchse (3) hindurchgreift.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß das Halteelement (4) die Führungsbuchse
(3) an ihrem rückwärtigen Ende z.B. mit abgewinkelten Lappen
(28) übergreift.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
der die Führungsbuchse (3) an ihrem rückwärtigen Ende über
greifende Abschnitt sich auf der Vorderseite (19) des zweiten
Bauteils (2) mittels Federzungen (13) abstützt.
6. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
die Federzungen (13) mit abgerundeten Enden an der Vorderseite
(19) des zweiten Bauteils (2) anliegen.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die Führungsbuchse (3) seitliche Vertie
fungen (16) für die Aufnahme von abgebogenen Enden (28) der
zusammengedrückten Spreizarme (12) beim Einführen des Halte
elements (4) in die Öffnung (10) des zweiten Bauteils (2)
aufweist.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß die Führungsbuchse (3) verdrehsicher in
der Öffnung (10) des zweiten Bauteils (2) gehalten ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß
die Führungsbuchse (3) und/oder das Halteelement (4), jeden
falls im Bereich ihres bzw. seines rückwärtigen Endes, mit
unrundem Querschnitt ausgebildet ist, welcher einem ähnlich
unrunden Querschnitt der Öffnung (10) des zweiten Bauteils (2)
entspricht.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch
gekennzeichnet, daß die Führungsbuchse (3) an ihrem Vorderende
eine Einführungsschräge (20) aufweist.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch
gekennzeichnet, daß der Zapfenabschnitt (7) an seinem Ein
führungsende eine bei Einführung des Zapfenabschnitts (7) in
die Führungshülse (3) wirksame Auflaufschräge (21) für die
federnd ausweichenden Arretierungsklauen (11) aufweist.
12. Vorrichtung z.B. nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1,
insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Befestigungselement (5, 7) unverlierbar
an dem ersten Bauteil (1) gehalten ist.
13. Vorrichtung nach Anspuch 12, dadurch gekennzeichnet, daß
das Befestigungselement (5, 7), z.B. an der Unterseite des
Kopfabschnittes (5), ein durch die Öffnung (8) des ersten
Bauteils (1) hindurchführbares und anschließend zum Hinter
greifen des ersten Bauteils (1) auf seiner Rückseite (22)
aufbiegbares Sicherungsblech (6) aufweist.
14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch
gekennzeichnet, daß das Befestigungselement (5, 7) z.B. im
Bereich des Kopfabschnittes (5), mit radialem Spiel in der
Öffnung (8) des ersten Bauteils (1) gehalten ist.
15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch
gekennzeichnet, daß sich der Kopfabschnitt (5) über eine
Druckfeder (9) auf der Vorderseite (23) des ersten Bauteils
(1) abstützt.
16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch
gekennzeichnet, daß der Kopfabschnitt (5) eine die Druckfeder
(9) mit einem Rand (24) weitgehend überragende Kappe (25)
aufweist.
17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch
gekennzeichnet, daß der Kopfabschnitt (5), z.B. im Bereich der
Kappe (25), mit einer für den Angriff eines Drehwerkzeugs
geeigneten Kontur (26) ausgestattet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19893900468 DE3900468A1 (de) | 1989-01-10 | 1989-01-10 | Vorrichtung zum loesbaren befestigen zweier bauteile |
Applications Claiming Priority (1)
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DE19893900468 DE3900468A1 (de) | 1989-01-10 | 1989-01-10 | Vorrichtung zum loesbaren befestigen zweier bauteile |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3900468A1 true DE3900468A1 (de) | 1990-07-12 |
DE3900468C2 DE3900468C2 (de) | 1992-04-23 |
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ID=6371785
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19893900468 Granted DE3900468A1 (de) | 1989-01-10 | 1989-01-10 | Vorrichtung zum loesbaren befestigen zweier bauteile |
Country Status (1)
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