DE387350C - Vorreiber zum Sichern beweglicher Teile - Google Patents
Vorreiber zum Sichern beweglicher TeileInfo
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- DE387350C DE387350C DEG58287D DEG0058287D DE387350C DE 387350 C DE387350 C DE 387350C DE G58287 D DEG58287 D DE G58287D DE G0058287 D DEG0058287 D DE G0058287D DE 387350 C DE387350 C DE 387350C
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- spring
- cap
- pressure member
- moving parts
- projection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C3/00—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively
- E05C3/02—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action
- E05C3/04—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action with operating handle or equivalent member rigid with the bolt
- E05C3/041—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action with operating handle or equivalent member rigid with the bolt rotating about an axis perpendicular to the surface on which the fastener is mounted
- E05C3/042—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action with operating handle or equivalent member rigid with the bolt rotating about an axis perpendicular to the surface on which the fastener is mounted the handle being at one side, the bolt at the other side or inside the wing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hinges (AREA)
Description
Es gibt bereits Vorreißer zum Sichern beweglicher Teile, wie Fenster oder Klappen,
die aus zwei Hauptgliedern bestehen, zwischen denen eine Feder eingeschaltet ist. Bei diesen
bekannten Vorreibern müssen jedoch in der Regel in den zu sichernden Teilen Ausnehmungen
vorgesehen sein; vielfach ist auch bei ■ihnen die Federspannung nicht mit einfachen
Mitteln zu regeln.
ίο Im Gegensatz zu den bekannten Einrichtungen
weist der Erfindungsgegenstand eine einfache Bauart auf, da die beiden Hauptteile
lediglich je eine Kappe besitzen, die die Feder aufnehmen und auf einem gleichzeitig als
Drehzapfen dienenden Schraubenbolzen sitzen, der von außen zwecks Regelung der Federspannung
bedient wird. Dabei ist die Anordnung der Feder so getroffen, daß diese die Beziehung zwischen den Hauptteilen sowohl
in achsialer als auch in der Bewegungsrichtung beeinflußt.
In der Zeichnung ist der neue Vorreiber in mehreren Ausführungsformen dargestellt.
Abb. ι und 2 veranschaulichen im senkrechten Schnitt bzw. im Grundriß eine Ausführungsform,
bei der die beiden Glieder durch die Feder gegeneinandergedrückt werden.
Abb. 3 und 4 stellen im senkrechten Schnitt bzw. im Grundriß eine andere Ausführungsform dar, bei der die beiden Glieder durch
die Feder auseinandergedrückt werden.
Abb. 5 und 6 veranschaulichen im senkrechten bzw. im wagerechten Schnitt und in
größerem Maßstabe einen Teil einer weiteren Ausführungsform, bei der die Glieder durch
die Feder gegeneinandergedrückt werden und außerdem das eine Glied durch die Feder relativ
zum anderen Glied teilweise gedreht werden kann.
Bei dem in Abb. 1 und 2 dargestellten Vorreiber ist die umgekehrte, innen liegende
Kappe α des an einem festen Teil, z. B. einer Wand, zu lief estigen den Gliedes mit einem
Flansch a1 versehen. Dieser Flansch besitzt
mit öffnungen versehene Lappen a2, durch die
das Glied z. B. an der Wand eines Fahrzeuges oder einer beliebigen anderen Wand, an einem
Fensterrahmen oder einem beliebigen anderen, relativ unbeweglichen Teil angebracht
werden kann. Innerhalb der umgekehrten Kappe α ist eine Feder b o. dgl. vorgesehen,
die zwischen der mittleren Platte a? der Kappe α und einer ebenfalls innerhalb dieser
Kappe ' liegenden Scheibe c angeordnet ist. Die Scheibe c ist durch eine Schraube d mit
einem Bolzen e verbunden, der durch die mittlere Platte et" der inneren Kappe α hindurchgeführt
und an der oberen Platte f der umgekehrten, außen liegenden Kappe/1 des Druckgliedes
befestigt ist. Die Feder b sucht die beiden Kappen und die Glieder, von denen die
Kappen einen Teil bilden, zusammenzuhalten und wirkt mit nachgiebigem Druck einer
achsialen Bewegung des einen Gliedes relativ zum anderen Glied entgegen. Der Bolzen c
dient als Lager zur Drehung des Druckgliedes. An der äußeren Kappe f1 des Druckgliedes
ist ein Finger oder Vorsprung g vorgesehen, der auf ein Fenster, eine Klappe o. dgl.
gedruckt werden kann. Dieser Vorsprung ist zweckmäßig an den Rändern auf einem Teil
seiner Länge mit zur Verstärkung dienenden Flanschen g1 versehen und besitzt einen
knopfartigen Ansatz g2, durch den die Handhabung
des Vor Sprunges g erleichtert wird. Die Fläche des Vorsprunges g des Druckgliedes
f1 liegt gewöhnlich unterhalb oder vor der Fläche des Flansches α1 des Gliedes a, so daß
das Druckglied f1 beim Gebrauch die Feder h
unter eine zusätzliche Spannung versetzt, wodurch das Fenster o. dgl. sicher in seiner Lage
festgehalten wird.
Die in Abb. 3 und 4 dargestellte Ausführungsform des Vorreibers ist der vorher beschriebenen
Ausführungsform ähnlich, mit der Ausnahme, daß beide Kappen entgegengesetzt,
zueinander angeordnet sind. Die Feder b ist
■bei dem Vorrei'ber nach Abb. 3 und 4 zwischen
'beiden. Kappen angeordnet und dient als nachgiebiges Mittel, um einer entgegengesetzten
achsialen Verschiebung der beiden Glieder a, f1 entgegenzuwirken. Die vorgenannte
Feder verhindert auch eine Beschädigung des Druckgliedes f1 in dem Fall, daß ein
ungewöhnlicher Druck auf den Vorsprung §· ausgeübt wird. In diesem Fall wird einfach
die Feder b zusammengedrückt, ohne daß der Vorsprung g abbrechen kann. Der Flansch a?
(Abb. 4) des Gliedes α ist mit vier Löchern zur Aufnahme von Schrauben versehen. Die
beiden Kappen werden durch einen Bolzen h (Abb. 3) zusammengehalten, der durch die
obere Platte f der äußeren Kappe f1 und durch
die mittlere Platte a3 der inneren Kappe α
hindurchgeführt ist. Nach dem Einschrauben in die mittlere Platte as wird der Bolzen h
mit dieser Platte vernietet.
Die Anordnung nach Abb. 5 und 6 ähnelt ebenfalls der Ausführungsform nach Abb. 1
und 2. In diesem Falle ist wieder sowohl die innere Kappe α als auch die äußere Kappe f1
umgekehrt angeordnet. Die Feder b ist innerhalb der inneren Kappe α angeordnet und
wirkt gegen die mittlere Platte«3 dieser Kappe. Die Scheibe c ist durch eine
Schraubed mit einem Ansatz/2 verbunden,
der an der mittleren Platte f der äußeren Kappe f1 vorgesehen ist. Die Feder b beeinflußt
nicht nur dadurch, daß sie einerseits gegen die Platte ^3 und anderseits gegen die
Scheibe c wirkt, die Kappen a, f1 in achsialer
Richtung, sondern hält auch den Vorsprung g des Druckgliedes in einer bestimmten radialen
Stellung bzw. sucht ihn in diese Stellung zurückzubewegen, nachdem der Vorsprung g
aus der Ruhestellung geschwenkt und darauf j freigegeben ist. Zu diesem Zweck ist das eine
Ende der Feder b in einer Bohrung der Platte ds der inneren Kappe befestigt, während
das andere Ende der Feder b durch einen einem Winkel von etwas über 900 entsprechenden
Ausschnitt α4 der inneren Kappe α und
außerdem durch einen senkrechten Schlitz/3 der äußeren Kappe f- hindurchgeführt ist. Der
Ausschnitt α4 ist so ausgebildet, daß dem nach
außen geführten Ende der Feder b beim Arbeiten des Vorreibers sowohl in der Drehrichtung
als auch in achsialer Richtung ein genügender Spielraum gewährt und stets ein
sicheres Anpressen des Vorsprunges g an das zu befestigende Fenster o. dgl. gewährleistet
ist. Durch den Längsschlitz Z3 ist ebenfalls
dem nach außen geführten Federende ein genügender Spielraum in achsialer Richtung gewährt,
um eine freie Bewegung dieses Federendes beim Einstellen der Federspannung
durch Verstellung der Scheibe c mittels der Schraube d zu gestatten.
Die vorgenannten Glieder können durch Stanzen oder Pressen aus Blech hergestellt
werden. Der Vorsprung g kann mit der Kappe/1 des Druckgliedes aus einem Stück
bestehen und ist so ausgebildet, daß er einen sicheren Druck auf den festzustellenden Teil
ausübt. An der vorderen und unteren Seite ist der Vorsprung g derartig gekrümmt, daß
er über Unebenheiten oder über Befestigungsschrauben o. dgl. des festzuhaltenden Fensterrahmens
o. dgl. leicht hinweggleiten kann. Der zur bequemen Handhabung des Vorsprunges g
dienende Knopf g2 ist zweckmäßig ebenfalls mit diesem Vorsprung aus einem Stück hergestellt.
Der vorher erläuterte Vorreiber zeichnet sich dadurch aus,'daß er leicht und billig herstellbar
ist und das Fenster, die Klappe 0. dgl. sicher in der gewünschten Lage hält, ohne daß
ein Rütteln dieses Fensters o. dgl. bei der Bewegung des Fahrzeuges möglich ist. Der beschriebene
Vorreiber ist jedoch nicht nur für Fenster oder Klappen von Omnibussen, Straßenbahnen oder ähnlichen Fahrzeugen,
sondern auch zur Sicherung beliebiger anderer Teile geeignet.
Claims (2)
1. Vorreiber zum Sichern beweglicher Teile, bestehend aus einer Befestigungsplatte,
einem durch einen Zapfen drehbar mit dieser verbundenen Druckglied und einer zwischen beiden eingeschalteten
Spannfeder, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (b) zwischen zwei konzentrisch
gelagerten Kappen (a, Z1), von denen eine (a) mit der Befestigungsplatte (a1) und
die andere (Z1) mit dem Druckglied (g) ein Stück bildet, gelagert ist, wobei die
beiden Kappen (a, f1) durch einen zentralen, von außen einstellbaren Schraubenbolzen
(Ji) verbunden sind.
2. Vorreiber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Ende der
Feder (b) mit der einen Kappe (α) verbunden ist und das andere aus dieser herausragt
und mit der anderen Kappe (Z1) verbunden ist, so daß die Feder (&) bei
der Drehung des Druckgliedes (g) sowohl dessen achsiale Bewegung als auch dessen
-Winkelbewegung hinsichtlich des feststehenden Gliedes (α) beeinflußt.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG58287D DE387350C (de) | Vorreiber zum Sichern beweglicher Teile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG58287D DE387350C (de) | Vorreiber zum Sichern beweglicher Teile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE387350C true DE387350C (de) | 1923-12-27 |
Family
ID=7131844
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG58287D Expired DE387350C (de) | Vorreiber zum Sichern beweglicher Teile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE387350C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0056982A1 (de) * | 1981-01-24 | 1982-08-04 | Dieter Ramsauer | Auflaufzunge für einen einschraubbaren Vorreiberverschluss |
WO2013000688A1 (en) * | 2011-06-30 | 2013-01-03 | Agco International Gmbh | Tractor cab |
DE102020125972A1 (de) | 2020-10-05 | 2022-04-07 | Emka Beschlagteile Gmbh & Co. Kg. | Vorreiberverschluss |
-
0
- DE DEG58287D patent/DE387350C/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0056982A1 (de) * | 1981-01-24 | 1982-08-04 | Dieter Ramsauer | Auflaufzunge für einen einschraubbaren Vorreiberverschluss |
WO2013000688A1 (en) * | 2011-06-30 | 2013-01-03 | Agco International Gmbh | Tractor cab |
US9206621B2 (en) | 2011-06-30 | 2015-12-08 | Agco International Gmbh | Tractor cab |
DE102020125972A1 (de) | 2020-10-05 | 2022-04-07 | Emka Beschlagteile Gmbh & Co. Kg. | Vorreiberverschluss |
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