DE386105C - Air hose - Google Patents

Description

Luftschlauch. Der Innenschlauch nach der Erfindung bestellt wie andere bekannte Schläuche dieser Art aus mehreren Kautschukschichten, die nicht die gleiche Elastizität haben, zeichnet sich jedoch dadurch aus, daß zur Verstärkung und Verankerung der an die innere weiche Kautschukschicht außen angesetzten harten Schicht zwischen diesen Schichten Schnüre einvulkanisiert sind, die sich in bekannter Weise quer zur Ebene des Rades erstrecken, dabei jedoch nicht die Ränder der harten Schicht berühren.Air hose. The inner tube according to the invention ordered like others known hoses of this type made of several layers of rubber that are not the same Have elasticity, but is characterized by the fact that for reinforcement and anchoring between the hard layer attached to the outside of the inner soft rubber layer cords are vulcanized into these layers, which extend transversely in a known manner extend to the plane of the wheel, but not the edges of the hard layer touch.

Abb. i ist ein Querschnitt durch einen solchen Schlauch, und zwar ist der Schlauch auf sich selbst umgestülpt, d. h., die beim Gehrauch innen gelegene Fläche ist hier außen gezeigt. Abb. 2 ist ein Längsschnitt nach 2-2 der Abb. i, Abb. 3 eine Draufsicht auf den um sich selbst umgestülpten nachgiebigen Schlauch. Abb.4 ist eine ähnliche Ansicht zur Darstellung der Ankerstücke. Aub. 5 zeigt einen Querschnitt durch einen Reifenmantel finit einem unaufgeblasenen Innenschlauch nach der Erfindung, Abb. 6 denselben Reifen mit aufgeblasenem Innenschlauch.Fig. I is a cross-section through such a hose, namely the hose is turned inside out, d. that is, the one on the inside of the ear smoke Area is shown on the outside here. Fig. 2 is a longitudinal section along 2-2 of Fig. I, Fig. 3 is a top plan view of the resilient tube everted on itself. Figure 4 is a similar view showing the anchor pieces. Aub. 5 shows one Cross-section through a tire jacket finitely following an uninflated inner tube of the invention, Fig. 6, the same tire with an inflated inner tube.

Der Innenschlauch wird in bekannter Weise über einem Dorn hergestellt, und zwar so, daß bei der Herstellung die auf dem Dorn aufliegende Fläche im Gebrauch des Schlauches zur Außenfläche wird (Abb. i). Die eigentliche Schlauchwand 3 besteht aus dem hierbei üblichen weichen Gummi. Auf den Schlauch wird ein Streifen 4 an der feite aufgebracht, die im Gebrauch gegen die Lauffläche des Mantels zu liegen kommt. Dieser Streifen erstreckt sich in Querrichtung um den ganzen Laufflächenteil des Schlauches herum und ist aus verhältnismäßig hartem Gummi hergestellt. Im Querschnitt hat dieser Streifen 4 die in Abb. i dargestellte Ausbildung, in welcher der Mittelteil des Streifens verhältnismäßig dick ist und gegen die Seitenkanten hin abnimmt. Die Innenfläche dieses Streifens ist konkav ausgebildet, um sich nach der Füllung des Schlauches 3 mit Luft der Außenwand dieses Schlauches möglichst allzuschmiegen. Ein weiterer Streifen 5 wird gegen den Streifen ,4 aufgebracht, und zwar so, daß er sich auch um den Schlauch herum erstreckt. Der Streifen 5- erstreckt sich in der Querrichtung etwas über die Enden des Streifens d. hinaus (Abb. i) und sein Querschnitt ist so gewählt, daß auch er in seiner Querinitte viel stärker ist als an seinen Enden. Seine Seitenkanten verlaufen ganz dünn gegen jene Stelle hin, an welcher sie auf der Wand des Schlauches 3 aufliegen. Der Streifen 5, der aus einem weichen, elastischen Gummigefüge besteht, wird beim Gebrauch des Schlauches zusammengedrückt, d. h., wenn der Schlauch mit Luft gefüllt wird.The inner tube is made in a known manner over a mandrel, in such a way that during manufacture the surface resting on the mandrel is in use of the hose becomes the outer surface (Fig. i). The actual hose wall 3 consists from the usual soft rubber. A strip 4 is attached to the hose the feite applied to lie against the running surface of the mantle in use comes. This strip extends in the transverse direction around the entire tread part of the hose and is made of relatively hard rubber. In cross section this strip 4 has the training shown in Fig. i, in which the central part of the strip is relatively thick and decreases towards the side edges. the The inner surface of this strip is concave so that it becomes visible after the filling of the Hose 3 with air as close as possible to the outer wall of this hose. Another strip 5 is applied against the strip 4, in such a way that it also extends around the hose. The strip 5- extends in the transverse direction a little over the ends of the strip d. addition (Fig. i) and be Cross-section is chosen so that it is also much stronger in its transverse center than at its ends. Its side edges run very thinly towards that point which they rest on the wall of the tube 3. The strip 5, which consists of a soft, elastic rubber structure is compressed when the hose is used, d. i.e. when the hose is filled with air.

Zwischen die beiden Streifen d. und 5 sind die Anker eingelegt und in dem Material selbst eingebettet. Die verschiedenen eben beschriebenen Teile des Schlauches werden nach ihrer Herstellung fest miteinander vereinigt, beispielsweise durch Vulkanisation. Die Anker bestehen aus einer Anzahl von Schnüren 6, die sich quer gegen den Schlauch erstrecken und in der Umfangsrichtung durch Zwischenräume voneinander getrennt sind. Diese Ankerschnüre, die quer zum Laufteil des Schlauches gehen, haben ihre Enden in der Nähe der Endkante des Streifens 4, sind jedoch kürzer, als die Umfangslinie dieses Streifens in der Querrichtung gemessen (Abb. z ).Between the two strips d. and 5 the anchors are inserted and embedded in the material itself. The various parts of the Hose are firmly united with each other after their production, for example by vulcanization. The anchors consist of a number of cords 6, which are extend transversely against the hose and in the circumferential direction through gaps are separated from each other. These anchor cords that run across the barrel portion of the hose go, have their ends near the end edge of the strip 4, but are shorter, as the circumference of this strip measured in the transverse direction (Fig. z).

Durch die Einbettung der Schnüre in das Gefüge des Schlauches und durch die Trennung derselben in der Umfangsrichtung werclen die Schnüre vollständig von jenem Material umgeben, das den Schlauch bildet, und sie sind auf diese Weise gegen Verschiebung vollständig gesichert. Da nun diese Schnüre aus nicht streckbarem Material bestehen, so werden die Seitenkanten des Schlauches mit Bezug aufeinander festgehalten, während gleichzeitig die notwendige Streckfähigkeit des Schlauches in radialer Richtung und in Umfangsrichtung aufrechterhalten wird.By embedding the cords in the structure of the hose and by separating them in the circumferential direction, the cords work completely surrounded by the material that makes up the tube, and they are that way completely secured against displacement. Since now these cords are made of non-stretchable Material exist, so the side edges of the hose are with respect to each other held while at the same time the necessary stretchability of the hose is maintained in the radial direction and in the circumferential direction.

Der Schlauch wird nach der Zusammenfügung dieser Teile vom Dorn abgenommen und in bekannter Weise uni sich selbst gewendet, worauf die Enden des Schlauches miteinander verbunden werden, um die Ringform anzunehmen.The hose is removed from the mandrel after these parts have been assembled and turned uni itself in a known manner, whereupon the ends of the hose connected to each other to assume the ring shape.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Ein aus mehreren Schichten bestehender Schlauch, dessen einzelne Kautschukschichten nicht die gleiche Elastizität haben, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verstärkung und Verankerung der an die innere weiche Kautschukschicht (5) außen angesetzten harten Schicht (d.) zwischen diesen Schichten (4 und 5) Schnüre (6) einvulkanisiert sind, die sich in bekannter Weise quer zur Ebene des Rades erstrekken, dabei jedoch nicht die_Ränder der Harten Schicht (4.) berühren. PATENT CLAIM: A hose consisting of several layers, the individual rubber layers of which do not have the same elasticity, characterized in that for reinforcement and anchoring of the hard layer (d.) Attached to the outside of the inner soft rubber layer (5) between these layers (4 and 5) ) Cords (6) are vulcanized in, which extend in a known manner transversely to the plane of the wheel, but do not touch the edges of the hard layer (4.).