DE383603C - Device for cooling the lubricating oil of internal combustion engines - Google Patents

Description

Einrichtung zum Kühlen des Schmieröls von Verbrennungskraftmaschinen. Es ist bekannt, dad sich das Schmieröl bei Verbrennungskraftmaschinen, insbesondere bei solchen mit hoher Tourenzahl, z. $. von !Motorfahrzeugen, sehr schnell erhitzt, wodurch seine Schmierfähigkeit herabgemindert wird. Man hat deshalb bereits Kühler für das -,Schmieröl- vorgeschlagen, und zwar hat man auch den zur Kühlung des Wassers benutzten Kühler gleichzeitig für die Ölkühlung herangezogen. Gegenüber dieser bekannten Anordnung wird die Erfindung in der Nutzbarinachung eines sogenannten Elemnentenkühlers für den erwähnten Zweck erblickt, und zwar in der Weise, elaß je nach Erfordernis sämtliche Elemente des Kühlers für die Wasserkühlung herangezogen oder eines oder mehrere Elemente für die Kühlung des ()1s henutzt «-erden können. Hierin liegt ein besonderer Vorteil, weil die Ölkühlung nicht in jedein Falle erforderlich wird. Gemäß der Erfindung ist das zur Ölkühlung benutzte Element mittels durch die Wasserkammern des Kühlers wasserdicht hindurchgeführter, auswechselbarer Rohre an die Ölleitung angeschlossen. Das Abschalten der (1Ileitung vom Kühler läßt sich somit sehr leicht bewerkstelligen.Device for cooling the lubricating oil of internal combustion engines. It is known that the lubricating oil in internal combustion engines, in particular for those with a high number of revolutions, e.g. $. from! motor vehicles, heated up very quickly, thereby reducing its lubricity. So you already have coolers for the -, lubricating oil - proposed, and indeed one has also proposed that for cooling the water used cooler is used at the same time for the oil cooling. Compared to this well-known arrangement the invention in the utilization of a so-called Element cooler for the purpose mentioned, and in such a way as to elass Depending on the requirements, all elements of the cooler are used for water cooling or one or more elements can be used for cooling the () 1s. This is a particular advantage because oil cooling is not required in every case will. According to the invention, the element used for oil cooling is by means of Water chambers of the cooler with watertight, interchangeable pipes connected to the oil line. Switching off the line from the cooler can be done thus very easy to accomplish.

Auf der Zeichnung ist die Kühleinrichtung nach der Erfindung in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt.In the drawing, the cooling device according to the invention is exemplified Embodiment shown.

Abb. i zeigt Gien Kühler in Vorderansicht, Abb. 2 in Seitenansicht bzw. senkrechtem Schnitt und in Verbindung finit der Verbrennungskraftniaschine; Abb. 3 zeigt schematisch die Ölleitung bei Umlaufschmierung; Abb. .4 zeigt eine andere Art der Ölführung. Der Kühler i besitzt in bekannter Weise eine Anzahl nebeneinanderliegender auswechselbarer Kühlelemente 2. Iin dargestellten Beispiel dienen sieben Elemente zur Kühlung des Kühlwassers für den Motor 3, während ein Element 21 zur Kühlung des Schmieröls benutzt wird. Zu dieseln Zweck ist das Elenient 21 nicht mit den anderen Elementen 2 an die Wasserkammern 4. angeschlossen, sondern von diesen unabhängig. Die Konstruktion der zur Ülkühlung dienenden Elemente kann eine ganz beliebige sein. Zweckmäßig wird man für die Olkühlung dieselbe Konstruktion nehmen wie für die Wasserkühlung.Fig. I shows Gien Kühler in a front view, Fig. 2 in a side view or vertical section and in connection finite the internal combustion engine; Fig. 3 shows schematically the oil line with circulating lubrication; Fig. 4 shows a different type of oil supply. The cooler i has, in a known manner, a number of adjacent ones exchangeable cooling elements 2. In the example shown, seven elements are used for cooling the cooling water for the engine 3, while an element 21 for cooling of the lubricating oil is used. For this purpose the Elenient 21 is not compatible with the other elements 2 connected to the water chambers 4, but independent of them. The elements used for cooling can be of any design. It is advisable to use the same construction for the oil cooling as for the water cooling.

Durch den oberen und unteren hohlen Ansatz 5 des Kühlelementes 21 ist je ein Rohr 6 hindurchgeführt. Diese Rohre 6 durchdringen wasserdicht die Wasserkammern q. und sind mit den beiden Ölleitungen 7 bzw. 8 verbunden. Die Rohre 6 besitzen innerhalb der hohlen Ansätze 5 1_öcher 9, so daß das durch (las Rohr 7 aus (lern Gehäuseunterteil des Motors zum Kühler geführte 01 in den Ansatz 5 und aus diesem in die senkrechten mit Rippen versehenen Kühlrohre io gelangt, in denen es herunterrieselt und alsdann im unteren Ansatz 5 durch die Löcher 9 in das Rohr 6 eintritt. Von hier aus wird das Öl durch das Rohr 6 und die Rohrleitung 8 in das Gehäuseunterteil des Motors zurückgeführt. Der beschriebene Kreislauf des Öls wird durch eine im Motorgehäuse untergebrachte Pumpe beliebiger Art aufrechterhalten.Through the upper and lower hollow extension 5 of the cooling element 21 a tube 6 is passed through each. These pipes 6 penetrate the water chambers in a watertight manner q. and are connected to the two oil lines 7 and 8, respectively. Have the tubes 6 inside the hollow lugs 5 1_öcher 9, so that the through (read pipe 7 from (learn Lower housing part of the motor to the cooler guided 01 into the approach 5 and out of this gets into the vertical finned cooling pipes io, in which it trickles down and then enters the tube 6 through the holes 9 in the lower extension 5. From here from the oil through the pipe 6 and the pipe 8 in the lower housing part of the Motor returned. The circuit of the oil described is carried out by an in the motor housing Maintain any type of housed pump.

Bei Verbrennungskraftmaschinen mit Umlaufschmierung könnte die an sich vorgesehene Ölpumpe zur Aufrechterhaltung des Ulkreislaufs durch den Kühler verwendet werden. Da aber bei der Umlaufschmierung finit Drücken gearbeitet wird, die in den weisen Fällen für die üblichen Kühler zu hoch sind, wird eine mehrstufige Pumpe, z. B. Zahnradpumpe ii (Abb.3), verwendet. Das von der Pumpe aus dein Gehäuseunterteil 13 zuigesaugte Öl wird von den breiten Rädern 12 durch die Leitung 1d. mit entsprechend hohem Druck zu den Schmierstellen geführt, während die schmäleren Räder 15, die mit geringerem Druck arbeiten, das Öl durch die Rohrleitung 7 zum Kühler führen, aus dem es in der schon beschriebenen Weise durch die Rohrleitung 8 in das Gehäuseunterteil 13 zurückgelangt.In internal combustion engines with circulating lubrication, the oil pump provided per se could be used to maintain the Ulkreislaufs through the cooler. But since finite pressures are used in circulating lubrication, which in the wise cases are too high for the usual coolers, a multi-stage pump, e.g. B. gear pump ii (Fig.3) is used. The oil sucked into your lower housing part 13 by the pump is drawn in by the wide wheels 12 through the line 1d. guided with correspondingly high pressure to the lubrication points, while the narrower wheels 1 5, which work at lower pressure, lead the oil through the pipe 7 to the cooler, from which it returns in the manner already described through the pipe 8 into the lower housing part 13.

Bei dem in Abb..I dargestellten Schaubild des Ölkreislaufs sind die beiden Pumpenstufen vollkommen voneinander getrennt. Die Stufe 15 saugt allein das Öl aus dem Gehäuseunterteil 13 und führt es durch die Rohrleitung 7 zum Kühler, während die Stufe i2 das durch die Rohrleitung 8 vom Kühler kommende Öl mit höherem Druck zu den Schmierstellen führt. Selbstverständlich könnte die Ölführung noch in anderer Weise erfolgen.In the diagram of the oil circuit shown in Fig..I, the both pump stages completely separated from each other. Level 15 alone sucks that Oil from the lower part of the housing 13 and leads it through the pipe 7 to the cooler, during stage i2 the oil coming through the pipe 8 from the cooler with a higher Pressure leads to the lubrication points. Of course, the oil supply could still done in a different way.

In der zum Kühler führenden Leitung 7 kann ein Hahn oder ein anderes geeignetes Absperrorgan angebracht sein, um den Kühler abschalten zu können.In the line 7 leading to the cooler, a tap or another can be used suitable shut-off device to be able to switch off the cooler.

Ist eine Kühlung des Öls nicht erforderlich, so «-erden die Rohrleitungen 7, 8 von den durch die Wasserkammern hindurchgeführten Rohren 6 abgeschraubt und die letzteren herausgenommen, alsdann können sämtliche Elemente des Kühlers zur Wasserkühlung benutzt werden.If the oil does not need to be cooled, the pipelines are earthed 7, 8 unscrewed from the pipes 6 passed through the water chambers and the latter removed, then all elements of the cooler can be used Water cooling can be used.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH Einrichtung zum Kühlen des Schmieröls von Verbrennungskraftmaschinen mittels eines für das Kühlwasser benutzten Elementenkühlers, dadurch gekennzeichnet, <laß das zur Ölkühlung benutzte Element (21) mittels durch die Wasserkammern (d.) des Kühlers (i) wasserdicht hindurchgeführter, auswechselbarer Rohre (6) an die Ölleitung (7, 8) angeschlossen ist.PATENT CLAIM Device for cooling the lubricating oil of internal combustion engines by means of an element cooler used for the cooling water, characterized in that <let the element (21) used for oil cooling by means of the water chambers (d.) of the cooler (i) interchangeable pipes (6) passed through in a watertight manner the oil line (7, 8) is connected.