DE3829491A1 - Brennstoffzufuhr zu einem regenerationsbrenner - Google Patents
Brennstoffzufuhr zu einem regenerationsbrennerInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine
Vorrichtung zum Regeln der einem Regenerationsbrenner
eines Dieselpartikelfilters zuzuführenden Brennstoffmenge
gemäß den Patentansprüchen 1 und 2.
Es ist bekannt (DE-OS 36 32 696), im abgasseitigen Einlaß
bereich eines Dieselpartikelfilters einen Brenner anzuord
nen, der zur Abgastemperaturerhöhung in dem Filter und
somit zum Einleiten des Abbrennvorganges mit Brennstoff
beschickt wird. Bei der bekannten Einrichtung kann die
Brennstoffzufuhr zu dem Brenner unterbrochen oder freige
geben werden. Die in unterschiedlichen Lastbereichen einer
den Dieselpartikelfilter beschickenden Brennkraftmaschine
sich ändernden Abgasströme müssen durch ein aufwendiges
Drosselklappensystem dem Brenner geregelt zugeführt wer
den, damit sich an dem Brenner ein brennfähiges Brenn
stoff-Luft-Gemisch bildet. Weiterhin wird das Filter immer
mit der gleichen Flammenintensität des Brenners beauf
schlagt, während der durchgesetzte Abgasmassenstrom stark
variiert. Dadurch ändert sich beispielsweise die Abbrenn
temperatur, was nachteilig für das Filter ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren
und eine Vorrichtung zum Regeln der einen Regenerations
brenner eines Dieselpartikelfilters zuzuführenden Brenn
stoffmenge anzugeben, mit dem (der) eine den Regelungsan
forderungen genügende Dosierungsgenauigkeit bei einfachem
Aufbau und bei hoher Zuverlässigkeit erreichbar ist.
Diese Aufgabe wird gemäß dem Verfahren dadurch gelöst, daß
mittels unterschiedlich kalibrierter Dosiereinrichtungen,
die hydraulisch parallel geschaltet in der Brennstoffzu
fuhrleitung zu dem Brenner eingesetzt und einzeln zu- und
abschaltbar sind, die Brennstoffmenge regelbar ist. Durch
das Zu- und Abschalten von unterschiedlich kalibrierten
Dosiereinrichtungen sind beispielsweise beim Einsatz von
drei unterschiedlich kalibrierten Dosiereinrichtungen
sieben unterschiedliche Mengensteuerungen erreichbar.
Dabei ist der Verfahrensaufwand zur Regelung sehr gering,
da nur drei einfache Ein-Aus-Schaltzustände ermöglicht
werden müssen. Andererseits ist mit sieben unterschiedlich
bemessenen Brennstoffmengen eine allen Abgasmengenströmen
einer Brennkraftmaschine entsprechende Brennstoffmenge zum
Einleiten und Aufrechterhalten eines möglichst gleichmäßi
gen Abbrennvorganges gewährleistet. Die entsprechende
Vorrichtunq beinhaltet zumindest zwei unterschiedlich
kalibrierte Dosiereinrichtungen, die hydraulisch parallel
geschaltet in der Brennstoffzufuhrleitung zu dem Brenner
eingesetzt sind, wobei der Durchgang durch die Dosierein
richtungen von einer Steuereinrichtung einzeln schaltbar
ist. Mit den unterschiedlich kalibrierten Dosiereinrich
tungen sind mechanisch und schaltungstechnisch solide und
einfache Bauteile nötig, die bei hoher Zuverlässigkeit
wartungsarm aufgebaut sind. Ebenfalls ist die entsprechen
de Steuereinrichtung unkompliziert, da diese nur einfache
Ein-Aus-Schaltungen beherrschen muß.
In Weiterbildung der Erfindung sind die Dosiervorrich
tungen 2/2-Magnetventile. Derartige Ventile sind handels
üblich und können daher in der gewünschten Ausführung
problemlos bezogen werden.
In Weiterbildung der Erfindung sind die Kalibrierungen der
Dosiereinrichtungen steigend nach dem Binärsystem gestuft.
Das heißt, die erste Dosiereinrichtung ist auf eine Do
siermenge 2 0, die zweite Dosiervorrichtung auf eine
Dosiermenge 2 1, die dritte Dosiervorrichtung auf eine
Dosiermenge 2 2 usw. eingestellt. Durch wechselweises
oder additives Zu- und Abschalten von einzelnen Dosiervor
richtungen lassen sich entsprechend der Anzahl der einge
setzten Dosiervorrichtungen sehr feinfühlige Dosiermengen
verstellungen einstellen.
In Weiterbildung der Erfindung weist die Steuereinrichtung
zumindest einen Digital-Analog-Wandler auf. Damit können
in einer einfachen Schaltung direkt analoge Steuersignale
in die Steuervorrichtung eingegeben werden, die dann ent
sprechend von dem Wandler in Befehle zum Öffnen und
Schließen der Dosiervorrichtungen umgesetzt werden. Dabei
weist die Steuereinrichtung in Weiterbildung zumindest
einen Speicher auf, in dem ein Vergleichswert der Regel
größe abspeicherbar ist. Als Regelgröße wird in vorteil
hafter Weiterbildung zumindest ein Temperaturmeßwert her
angezogen. Dieser Temperaturmeßwert wird vorteilhaft in
dem Dieselpartikelfilter stromabwärts des Regenerations
brenners ermittelt.
Weiterbildungen der Erfindung sind der Zeichnungsbeschrei
bung zu entnehmen, in der ein in der Zeichnung dargestell
tes Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben ist.
Die Regeneration von beladenen Dieselpartikelfiltern kann
prinzipiell durch die Abgastemperatur der Brennkraftma
schine bei Temperaturen oberhalb von ca. 550 Grad Celsius
erfolgen. Aufgrund des typischen Lastkollektivs erreichen
viele in der Praxis eingesetzte Dieselbrennkraftmaschinen
jedoch nicht diese Freibrenntemperatur. Dadurch bedingt
sind externe zusätzliche Heizquellen erforderlich.
Wird diese Regeneration während des Brennkraftmaschinenbe
triebs durchgeführt, so ist es sinnvoll, additiv zur Ab
gastemperatur nur soviel an Wärmeenergie zuzuführen, daß
die Abgastemperatur auf die Freibrenntemperatur angehoben
wird. Die dabei erforderlichen Brennerleistungen variieren
im Verhältnis von ca. 1 : 3 bis 1 : 4.
Im folgenden wird die Erfindung anhand in der Zeichnung
dargestellter Ausführungsbeispiele näher beschrieben.
Es zeigen im einzelnen:
Fig. 1 ein Blockschaltbild der Regenerationsbrenn
vorrichtung,
Fig. 2a u. 2b
in Diagrammform Abstufungsmöglichkeiten der
Brennstoffzufuhr.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung beinhaltet einen Regene
rationsbrenner 1, dessen Flammenfront 2 sich in einer
primären Brennkammer 3 ausbreitet, um dann über einen
Durchtritt 4 in eine nicht weiter dargestellte sekundäre
Brennkammer zu gelangen, in der auch das Dieselpartikelfilter
angeordnet ist. Dem Regenerationsbrenner 1 wird zu einer
guten Durchmischung des Brennstoffs, der in aller Regel
Dieselbrennstoff ist, über eine Zufuhrleitung 5 Luft zuge
führt. Dabei kann die Luft Frischluft oder Abgas oder eine
Mischung aus beidem sein. Über die Zuführung 5 a wird aus
schließlich das Abgas der Brennkraftmaschine dem Diesel
partikelfilter zugeführt.
Die Brennstoffzufuhrleitung 6 a, 6 b, 6 c, 6 d zu dem Regene
rationsbrenner 1 wird aus einem Brennstofftank 7 gespeist,
wobei in der Brennstoffzufuhrleitung 6 c, 6 d eine Brenn
stoff-Förderpumpe 8 angeordnet ist. In der Regel wird die
Brennstoff-Förderpumpe 8 die Niederdruckvorpumpe zu einer
Hochdruckeinspritzpumpe eines Einspritzsystems einer
Diesel-Brennkraftmaschine sein, so daß die erfindungsge
mäße Vorrichtung nur mit einer Leitung 6 c an die vorhan
dene Brennstoffpumpe 8 angeschlossen werden braucht. Die
Dosiervorrichtungen 9 a, 9 b, 9 c bestehen aus 2/2-Magnetven
tilen 10 a, 10 b, 10 c mit vorgeschalteten oder integrierten
unterschiedlich kalibrierten Düsen oder Kapillaren 11 a,
11 b, 11 c. Die Düsen/Kapillare 11 a, 11 b, 11 c sind nach dem
Primärsystem gestuft. Das heißt, die Düse/Kapillar 11 a ist
auf die Dosiermenge 2 entsprechend 1, die Düse/Kapillar
11 b auf die Dosiermenge 2 1 entsprechend 2 und die
Düse/Kapillar 11 c auf die Dosiermenge 2 2=4 einge
stellt. Auf diese Weise kann die durch die Dosiervorrich
tungen 8 a, 8 b, 9 c durchgesetzte Brennstoffmenge durch
entsprechende Ansteuerung der 2/2-Magnetventile 10 a, 10 b,
10 c fast beliebig variiert werden (im vorliegenden Aus
führungsbeispiel ergeben sich 8 unterschiedliche Brenn
stoff-Fördermengen incl. der Fördermenge 0). Angesteuert
werden die Magnetventile 10 a, 10 b, 10 c von einer Steuer
einrichtung 12. Als Eingangsgröße wird der Steuereinrich
tung 12 zumindest ein Temperaturmeßwert 13 zugeführt, der
von einem Thermoelement 14 in der primären Brennkammer 13
gemessen wird. Über weitere Eingänge 15 können der Steuer
einrichtung 12 weitere Meßwerte oder Befehle zugeführt
werden. Beispielsweise können weitere Temperaturmeßwerte,
Drehzahlsignale, Lastwerte und Betriebszeitwerte der
Brennkraftmaschine zugeführt werden. Diese Werte, insbe
sondere aber der Temperaturmeßwert 13, werden mit dem in
einem Speicher in der Steuereinrichtung abgespeicherten
Wert verglichen und bei sich ergebender zu hoher oder zu
niedriger Temperatur entsprechend der jeweiligen Diffe
renz Magnetventile 10 a, 10 b, 10 c geöffnet oder geschlos
sen. In der Brennstoffzufuhrleitung 6 a, 6 b kann noch ein
zusätzliches Absperrventil 16 eingesetzt sein.
Alternativ ist erfindungsgemäß auch möglich, das Absperr
ventil 16 zwischen den Brennstoffzuführleitungen 6 a und 6 b
auf jeden Fall vorzusehen und hydraulisch parallel zu den
Düsen/Kapillaren 11 a, 11 b, 11 c eine weitere Düse/Kapillar
11 d anzuordnen.
Damit wird im Unterschied zu den in Fig. 2a dargestellten
Abstufungsmöglichkeiten der Brennstoffzufuhr eine kon
stante Brennstoffmenge a nach Öffnen des Absperrventils 16
über die Düse/Kapillar 11 d dem Regenerationsbrenner 1
zugeführt. Additiv zu dieser Brennstoffgrundmenge a wird
durch entsprechendes Öffnen der 2/2-Magnetventile 10 a,
10 b, 10 c die den einzelnen Stufen der Diagramme entspre
chende, sich steigernde Brennstoffmenge b, c, d, e, f, g,
h zugeführt.
Claims (7)
1. Verfahren zum Regeln der einen Regenerations
brenner (1) eines Dieselpartikelfilters zuzuführenden
Brennstoffmenge,
dadurch gekennzeichnet, daß mittels unterschiedlich kali
brierter Dosiereinrichtungen (9 a, 9 b, 9 c), die hydraulisch
parallel geschaltet in der Brennstoffzufuhrleitung (6 a,
6 b, 6 c, 6 d) zu dem Regenerationsbrenner (1) eingesetzt und
einzeln zu- und abschaltbar sind, die Brennstoffmenge
geregelt wird.
2. Vorrichtung zum Regeln der einem Regenerations
brenner (1) für einen Dieselpartikelfilter zuzuführenden
Brennstoffmenge,
dadurch gekennzeichnet, daß in der Brennstoffzufuhrlei
tung (6 a, 6 b, 6 c, 6 d) zu dem Regenerationsbrenner (1)
zumindest zwei unterschiedlich kalibrierte Dosiereinrich
tungen (9 a, 9 b, 9 c) hydraulisch parallel geschaltet einge
setzt sind, wobei der Durchgang durch die Dosiereinrich
tungen (9 a, 9 b, 9 c) von einer Steuereinrichtung (12) ein
zeln schaltbar ist.
3 Vorrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Dosiereinrichtungen
2/2-Magnetventile (10 a, 10 b, 10 c) aufweisen.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die Kalibrierungen durch un
terschiedliche Düsen oder Kapillare einstellbar sind und
steigend nach dem Binärsystem gestuft sind.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung (12)
zumindest einen Digital-Analog-Wandler aufweist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung zumin
dest einen Speicher aufweist.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß der Steuereinrichtung als
Steuergrößen zumindest Temperaturmeßwerte (13) zugeführt
werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883829491 DE3829491A1 (de) | 1988-08-31 | 1988-08-31 | Brennstoffzufuhr zu einem regenerationsbrenner |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19883829491 DE3829491A1 (de) | 1988-08-31 | 1988-08-31 | Brennstoffzufuhr zu einem regenerationsbrenner |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3829491A1 true DE3829491A1 (de) | 1990-03-01 |
Family
ID=6361949
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883829491 Withdrawn DE3829491A1 (de) | 1988-08-31 | 1988-08-31 | Brennstoffzufuhr zu einem regenerationsbrenner |
Country Status (1)
Country | Link |
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