DE3828771C2

DE3828771C2 - Passenger car with a hitch

Info

Publication number: DE3828771C2
Application number: DE19883828771
Authority: DE
Inventors: Anton Zavojan; Peter Waetzold; Werner Holl
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1988-08-25
Filing date: 1988-08-25
Publication date: 2001-12-06
Anticipated expiration: 2008-08-26
Also published as: DE3828771A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Personenkraftwagen mit einer Anhängevorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a passenger car with a hitch according to the preamble of Claim 1.

Insbesondere bei Personenkraftfahrzeugen der gehobenen Klasse werden Anhängevorrichtungen mit abnehmbarem Kupp lungsteil eingesetzt, um den Personenkraftwagen ohne Anhänger nicht als Zugwagen kenntlich zu machen, in folge des geringeren Platzbedarfs leichter rangieren zu können und die Gefahr von Verletzungen durch das vorstehende Kupplungsteil zu vermeiden.Especially in the case of high-end passenger vehicles Class attachments with a detachable dome lungung used to the passenger car without Do not identify trailers as towing vehicles in as a result of the smaller space requirement, maneuvering easier to be able to and the risk of injury from the to avoid the above coupling part.

Aus der Druckschrift DE 29 35 474 A1 ist eine solche ab nehmbare Anhängekupplung bekannt. Sie sieht einen Kugel hals an der Anhängekupplung vor, der in eine fahrzeugfe ste Führungshülse einsteckbar ist und dort über Kugeln, die durch einen Konus beaufschlagbar sind, arretierbar ist. Für die Aufbewahrung der abgenommenen Anhängekupp lung im Fahrzeuginnern ist dort jedoch keine Vorsorge ge troffen.One such is known from the publication DE 29 35 474 A1 Acceptable trailer coupling known. She sees a bullet neck on the trailer coupling, which is in a vehicle ste guide sleeve is insertable and there over balls, which can be acted upon by a cone, can be locked is. For storing the removed trailer coupling However, there is no provision in the vehicle interior hit.

Aus der "Bedienungsanleitung für die abnehmbare Kugel stange" (ORIS AK8 für Opel Omega und Senator 1/88) ist eine Möglichkeit zur Aufbewahrung der abgenommenen Anhän gekupplung im Fahrzeuginnern bekannt. Sie sieht vor, daß die abgenommene Anhängekupplung in eine Schaumstoffablage in der Felge des Reserverads gelegt wird und dort mit ei nem elastischen Gurt gehalten wird.From the "Manual for the detachable ball bar" (ORIS AK8 for Opel Omega and Senator 1/88) is a way to store the removed gekupplung Mounted inside the vehicle known. It provides that the removed trailer coupling is placed in a foam tray in the rim of the spare wheel and is held there with an elastic belt.

Die "Anbauanweisung für ORIS-Kupplungskugeln mit Halte rung" (3/88) stellt eine weitere Möglichkeit zur Aufbe wahrung der abgenommenen Anhängekupplung vor. Die Anhän gekupplung wird hierbei in einem Gehäuse in der Koffer raum-Seitenwandverkleidung aufbewahrt, indem sie mit ei ner, den Kugelhals umschließenden Halteklammer gehalten wird.The "mounting instructions for ORIS coupling balls and holding rung" (3/88) represents a further possibility of stor maintaining the removed front hitch. The trailer coupling is kept in a housing in the trunk side wall paneling by holding it with a retaining clip that surrounds the ball neck.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Personenkraftwagen der gattungsgemäßen Art eine einfach aufgebaute, leicht zu montierende Halterung für die klapperfreie Aufnahme des lösbaren Kupplungsteils bei Nichtgebrauch vorzusehen.The invention is based, with one Passenger cars of the generic type a simple built, easy to mount bracket for the rattle-free mounting of the detachable coupling part Not intended to be used.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved by the claim 1 specified features solved.

Bei dem erfindungsgemäßen Vorschlag wird das von der Führungshülse abgenommene Kupplungsteil in der gleichen Weise in die im Inneren des Kraftfahrzeuges angebrachte Aufnahmehülse eingeschoben und mit den gleichen Halte mitteln verriegelt wie beim Einsetzen in die Führungs hülse. Dabei sitzt das Kupplungsteil unverrückbar und daher absolut klapperfrei in der Aufnahmehülse.In the proposal according to the invention, the Guide sleeve removed coupling part in the same Way in the inside of the motor vehicle Inserted sleeve and with the same holder locked in the same way as when inserting into the guide sleeve. The coupling part sits immovably and therefore absolutely rattle-free in the receiving sleeve.

Bei einer Anhängevorrichtung, bei der das Kupplungsteil einen in die Führungshülse einschiebbaren Zapfen aufweist, der über durch einen Konus radial verschiebbare, mit einer Ringnut in der Führungshülse zusammenwirkende Sperrkugeln in axialer Richtung arretierbar ist und zur Drehfixierung mit seitlichen Vorsprüngen in ent sprechenden Aussparungen in einer Stirnfläche der Füh rungshülse eingreift, weist die Aufnahmehülse am einen Ende eine Ringnut zur Aufnahme der Sperrkugeln und am anderen Ende Aussparungen zur Aufnahme der Vorsprünge auf. In a hitch where the coupling part has a pin which can be pushed into the guide sleeve, which is radially displaceable through a cone, with an annular groove cooperating in the guide sleeve Locking balls can be locked in the axial direction and for rotational fixation with side protrusions in ent speaking recesses in an end face of the guide engaging sleeve has the receiving sleeve on one End of an annular groove for receiving the locking balls and on other end recesses for receiving the projections on.

Die Aufnahmehülse ist vorzugsweise im Kofferraum des Kraftwagens an einem Innenblech der Fahrzeugkarosserie angeschraubt, und zwar bevorzugt zwischen diesem Innen blech und dem hinteren KotflügelThe receiving sleeve is preferably in the trunk of the Motor vehicle on an inner panel of the vehicle body screwed, preferably between this inside sheet metal and the rear fender

Da die Aufnahmehülse keine nennenswerten Kräfte aufzu nehmen hat, kann sie aus gegebenenfalls faserverstärktem Kunststoff bestehen.Since the receiving sleeve does not absorb any significant forces has, it can be made of fiber-reinforced Plastic.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben.An embodiment of the invention is as follows described with reference to the drawings.

Fig. 1 zeigt eine Teilansicht eines Personenkraftwagens von hinten, teilweise geschnitten; Fig. 1 shows a partial view of a passenger car from the rear, partly in section;

Fig. 2 ist eine Ansicht des Kofferraum-Innenbleches in Richtung des Pfeiles A in Fig. 1 mit der Aufnahmehülse und dem in diese eingesetzten Kupplungsteil; und Fig. 2 is a view of the trunk inner panel in the direction of arrow A in Fig. 1 with the receiving sleeve and the coupling part inserted therein; and

Fig. 3 ist ein Schnitt entlang Linie 3-3 in Fig. 2. FIG. 3 is a section along line 3-3 in FIG. 2.

In Fig. 1 ist ein Teil des Kofferraums eines Personenkraft wagens im Querschnitt dargestellt, wobei mit 1 der hintere rechte Kotflügel, mit 2 ein sich über die ganze Breite des Fahrzeuges erstreckender hinterer Querträger und mit 3 ein Innenblech bezeichnet ist, das am Querträger 2 angeschraubt ist und an welchem seinerseits der Kot flügel 1 befestigt ist. Der Raum 4 zwischen dem Kot flügel 1 und dem Innenblech 3 wird zur Aufnahme des Kupplungsteils 5 einer Anhängevorrichtung ausgenutzt, das einen Kugelhals 6 mit Kugelkopf 7 sowie einen sich von dem Kugelhals etwa rechtwinklig erstreckenden Zapfen 8 aufweist, der durch einen federbelasteten Konus 9 radial nach außen verschiebbare Sperrkugeln 10 und dachförmige seitliche Vorsprünge 11 enthält.In Fig. 1 a part of the trunk of a passenger car is shown in cross-section, with 1 the rear right fender, 2 a cross-member extending across the entire width of the vehicle and 3 an inner panel is designated, which is screwed onto the cross member 2 is and on which in turn the manure wing 1 is attached. The space 4 between the manure wing 1 and the inner panel 3 is used to accommodate the coupling part 5 of a hitch, which has a ball neck 6 with a ball head 7 and a pin 8 extending from the ball neck approximately at right angles, which radially extends through a spring-loaded cone 9 contains externally displaceable locking balls 10 and roof-shaped lateral projections 11 .

Zur lösbaren Aufnahme des Kupplungsteiles 5 in der Ge brauchslage ist am Querträger 2 eine senkrecht stehende Führungshülse 12 angebracht, in die der Zapfen 8 des Kupplungsteiles 5 von unten einführbar ist. Im einge führten Zustand wirken die Sperrkugeln 10 mit einer Ringnut 13 zusammen und arretieren den Zapfen 8 in axialer Richtung. Die beiden seitlichen Vorsprünge 11 greifen in entsprechende Aussparungen 14 ein und ver hindern ein Verdrehen des Kupplungsteiles 5 relativ zu der Führungshülse 12. Dieser Aufbau des Kupplungs teiles 5 und der Führungshülse 12 ist bekannt und bildet keinen Teil der Erfindung.For releasably receiving the coupling part 5 in the Ge usage position, a perpendicular guide sleeve 12 is attached to the cross member 2 , into which the pin 8 of the coupling part 5 can be inserted from below. In the inserted state, the locking balls 10 cooperate with an annular groove 13 and lock the pin 8 in the axial direction. The two lateral projections 11 engage in corresponding recesses 14 and prevent the coupling part 5 from rotating relative to the guide sleeve 12 . This structure of the coupling part 5 and the guide sleeve 12 is known and does not form part of the invention.

Zur Aufbewahrung des Kupplungsteiles 5 bei Nichtbenutzung ist an der dem Kotflügel 1 zugewandten Seite des Innen blechs 3 eine Aufnahmehülse 15 angeschraubt, welche die gleichen Halteelemente für das Kupplungsteil 5 wie die Führungshülse 12, nämlich eine Ringnut 13a für die Sperrkugeln 10 und seitliche Aussparungen 14a für die dachförmigen Vorsprünge 11, aufweist. Bei Nichtgebrauch wird das Kupplungsteil 5 mit seinem Zapfen 8 in der aus Fig. 2 ersichtlichen Weise in die Aufnahmehülse 15 eingeschoben und dort in der gleichen Weise wie in der Führungshülse 12 mittels der Sperrkugeln 10 und der Vorsprünge 11 arretiert. Dadurch ist das Kupplungsteil 5 absolut unverrückar und klapperfrei festgehalten, jedoch im Bedarfsfall jederzeit greifbar.To store the coupling part 5 when not in use, a receptacle sleeve 15 is screwed onto the side of the inner plate 3 facing the fender 1 and has the same holding elements for the coupling part 5 as the guide sleeve 12 , namely an annular groove 13 a for the locking balls 10 and lateral recesses 14 a for the roof-shaped projections 11 . When not in use, the coupling part 5 is pushed with its pin 8 into the receiving sleeve 15 in the manner shown in FIG. 2 and locked there in the same way as in the guide sleeve 12 by means of the locking balls 10 and the projections 11 . As a result, the coupling part 5 is held absolutely immovably and rattle-free, but can be gripped at any time if necessary.

Die Aufnahmehülse 15 kann aus einem gegebenenfalls faserverstärktem Kunststoff bestehen, da sie keine nennenswerten Kräfte aufzunehmen hat.The receiving sleeve 15 can consist of a possibly fiber-reinforced plastic, since it has no significant forces to absorb.

Claims

1. Personenkraftwagen mit einer Anhängevorrichtung, die ein abnehmbares Kupplungsteil (5) aufweist, das lösbar in eine am Fahrzeugheck angebrachte Führungshülse (12) einsteckbar ist, wobei am Kupplungsteil (5) erste Halteelemente (10, 11) und an der Führungshülse (12) mit den ersten Halteelementen zusammenwirkende zweite Halteelemente (13, 14) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß für die Aufbewahrung des Kupplungsteils (5) bei Nichtbenutzung im Inneren des Kraftfahrzeuges eine Aufnahmehülse (15) mit den gleichen Halteelementen (13a, 14a) wie die Führungshülse (12) vorgesehen ist.1. Passenger car with a towing device which has a removable coupling part ( 5 ) which can be detachably inserted into a guide sleeve ( 12 ) attached to the rear of the vehicle, first holding elements ( 10 , 11 ) on the coupling part ( 5 ) and on the guide sleeve ( 12 ) interacting with the first holding elements, second holding elements ( 13 , 14 ) are provided, characterized in that for the storage of the coupling part ( 5 ) when not in use inside the motor vehicle, a receiving sleeve ( 15 ) with the same holding elements ( 13 a, 14 a) as the guide sleeve ( 12 ) is provided.

2. Personenkraftwagen nach Anspruch 1, bei dem das Kupp lungsteil (5) einen in die Führungshülse (12) ein schiebbaren Zapfen (8) aufweist, der über durch einen Konus (9) radial verschiebbare, mit einer Ringnut (13) in der Führungshülse (12) zusammen wirkende Sperrkugeln (10) in axialer Richtung arretierbar ist und zur Drehfixierung mit seit lichen Vorsprüngen (11) in entsprechende Aus sparungen (14) in einer Stirnfläche der Führungshülse (12) eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmehülse (15) am einen Ende eine Ringnut (13a) zur Aufnahme der Sperrkugeln (10) und am anderen Ende Aussparungen (14a) zur Aufnahme der Vorsprünge (11) aufweist.2. Passenger car according to claim 1, wherein the hitch be part ( 5 ) in the guide sleeve ( 12 ) has a pushable pin ( 8 ) which is radially displaceable by a cone ( 9 ), with an annular groove ( 13 ) in the guide sleeve ( 12 ) cooperating locking balls ( 10 ) can be locked in the axial direction and engages for rotational fixation with lateral projections ( 11 ) in corresponding recesses ( 14 ) in an end face of the guide sleeve ( 12 ), characterized in that the receiving sleeve ( 15 ) at one end an annular groove ( 13 a) for receiving the locking balls ( 10 ) and at the other end recesses ( 14 a) for receiving the projections ( 11 ).

3. Personenkraftwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmehülse (15) im Koffer raum an einem Innenblech (3) der Fahrzeugkarosserie angeschraubt ist.3. Passenger car according to claim 1 or 2, characterized in that the receiving sleeve ( 15 ) in the trunk space is screwed to an inner panel ( 3 ) of the vehicle body.

4. Personenkraftwagen nach Anspruch 3, dadurch gekenn zeichnet, daß die Aufnahmehülse (15) zwischen dem Innenblech (3) und dem diesem benachbarten hinteren Kotflügel (1) angeordnet ist.4. Passenger car according to claim 3, characterized in that the receiving sleeve ( 15 ) between the inner plate ( 3 ) and the adjacent rear fender ( 1 ) is arranged.

5. Personenkraftwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmehülse (15) aus gegebenenfalls faserverstärktem Kunststoff besteht.5. Passenger car according to one of claims 1 to 4, characterized in that the receiving sleeve ( 15 ) consists of optionally fiber-reinforced plastic.