DE3819125A1

DE3819125A1 - Bohrhammer

Info

Publication number: DE3819125A1
Application number: DE3819125A
Authority: DE
Inventors: Manfred Bleicher; Ulrich Dipl Ing Bohne
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1988-06-04
Filing date: 1988-06-04
Publication date: 1989-12-14
Also published as: JPH03504697A; EP0444030A1; DE58903984D1; EP0444030B1; WO1989011955A1; JP2703637B2

Description

Stand der Technik

Die Erfindung geht aus von einem Bohrhammer nach der Gattung des An spruchs 1. Aus der EP-PS 50 192 ist bereits ein Bohrhammer bekannt, der eine Kupplung zum Abschalten des Schlagwerks aufweist, die sich mit Hilfe der Zwischenwelle schalten läßt. Die vom Motor ständig auf den Werkzeughalter übertragene Drehbewegung läßt sich jedoch nicht abschalten. Damit ist ein solcher Hammer ohne weiteres zum Meißeln nicht tauglich.

Vorteile der Erfindung

Der erfindungsgemäße Bohrhammer mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hat demgegenüber den Vorteil, daß sich die Drehbewe gung für reinen Schlagbetrieb beliebig und auf einfache Art und Wei se abschalten läßt. Dies hat zur Folge, daß der Hammer in drei ver schiedenen Betriebszuständen arbeiten kann: reines Bohren, Schlag bohren und reines Schlagen. Damit ist beispielsweise ein zusätzli cher Meißelvorsatz auf dem Werkzeughalter, mit dem sich bei bisheri gen Hämmern der Drehantrieb ausschalten ließ, für den erfindungsge mäßen Hammer entbehrlich. Die Umschaltung in die verschiedenen Be triebszustände erfolgt in bedienungsfreundlicher Weise durch einen einzigen Schalthebel.

Durch die in den Ansprüchen 2 ff aufgeführten Maßnahmen sind vor teilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des in Anspruch 1 ange gebenen Bohrhammers möglich. Besonders vorteilhaft ist eine dritte Kupplung nach Anspruch 2 und 3, mit der sich beim Schlagbetrieb der Werkzeughalter wahlweise drehfest blockieren oder in frei drehbaren Zustand versetzen läßt. Bei drehfest blockiertem Werkzeughalter las sen sich alle Meißelarbeiten ebensogut wie mit einem reinen Meißel hammer ausführen. Da auch die Zwischenwelle mit festgesetzt wird, geht keine Energie durch unnötiges Mitdrehen von Teilen des Schlag antriebs verloren.

Die Ansprüche 4 bis 6 bieten den Vorteil, daß alle Betriebszustände des Hammers an einem einzigen Schalter eingestellt werden können. Ein Lager zwischen der sich in den bohrenden Betriebszuständen dre henden Zwischenwelle und dem Verschiebeteil zum axialen Verschieben der Zwischenwelle vermindert den Verschleiß an der Schalteinrichtung.

Die Bauweise nach den Ansprüchen 7 und 8 ermöglicht einen besonders kompakten und kleinbauenden Bohr- und Meißelhammer.

Zeichnung

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung darge stellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen Bohrhammer, in dem die Zwischenwelle in verschiedenen Stellungen gezeigt ist, Fig. 2 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel in einem Ausschnitt, der die Zwischenwelle zeigt, und Fig. 3 zeigt in einem Querschnitt eine Schalteinrichtung.

Beschreibung des Ausführungsbeispiels

Der Bohrhammer 1 enthält in seinem Gehäuse 2 im wesentlichen einen Motor 3, ein Getriebe 4, ein als Luftpolsterschlagwerk ausgestalte tes Schlagwerk 5 und eine Werkzeugaufnahme 6, in die ein für den je weiligen Anwendungszweck geeignetes Werkzeug 7 einsetzbar ist.

Der Motor 3 hat ein Ritzel 8, das stets im Eingriff mit einem äuße ren Zahnkranz 9 eines Kupplungszahnrades 10 steht. Das Zahnrad 10 weist an seiner Stirnseite eine Verzahnung 11 auf. Es steht unter der Wirkung einer Druckfeder 12, die ihrerseits gegen ein an dem Ge häuseteil 13 anliegendes Axiallager 14 abgestützt ist.

Das Kupplungszahnrad 10 ist mittels eines axial verschieblichen Na dellagers 16 drehbar auf einer Zwischenwelle 17 abgestützt. Die Zwi schenwelle 17 weist einen verdickten Mittelteil 18 auf, an dessen dem Kupplungszahnrad 10 zugewandter rechter Seite eine Gegenverzah nung 19 angeordnet ist, die mit der Verzahnung 11 kuppelbar ist. Am anderen Ende des Mittelteils 18 ist eine Längsverzahnung 20 ange bracht, die mit ihrem dem Kupplungszahnrad 10 abgewandten linken En de in drehfest mit dem Gehäuse 2 verbundene Zähne 21 einrückbar ist. Das linke Ende der Zwischenwelle 17 ist in einem im Gehäuse 2 sit zenden Nadellager 22 axial verschieblich gelagert.

Auf das Mittelteil 18 ist im Anschluß an die Längsverzahnung 20 ein Kugellager 23 aufgepreßt, dessen Außenring als Vorsprung 24, an der eine Schalteinrichtung zur Axialverschiebung der Zwischenwelle 17 angreift, dient. Der Innenring des Kugellagers 23 kann auch direkt in die Zwischenwelle 17 eingearbeitet sein.

Gemäß Fig. 2 kann das Kugellager 28 auch ersetzt werden durch eine kostengünstigere Lösung mit einem Bund 26 an der Zwischenwelle 17, an der zwei Scheiben 27, 28 angreifen. Diese sind ihrerseits mit ei nem Vorsprung 24′ verbunden. Im übrigen entspricht das zweite Aus führungsbeispiel genau dem ersten in Fig. 1.

Zum Antrieb des Schlagwerks 5 umfaßt der Bohrhammer 1 ein Bewegungs wandlungsgetriebe, das im Ausführungsbeispiel als Taumelgetriebe ausgebildet ist. Um das Kupplungszahnrad 10 und die Zwischenwelle 17 herum ist eine Taumelnabe 30 in Nadellagern 31 und 32 gelagert. Die Taumelnabe ist in einem als Festlager ausgebildeten Kugellager 33 in dem Gehäuseteil 13 gelagert, wobei der Innenring für das Lager 33 durch die Taumelnabe 30 selbst gebildet wird. Der Außenring 34 ist an einer Schulter 35 des Gehäuseteils 13 und durch einen Sicherungs ring 36 fixiert. Außerdem weist die Taumelnabe 30 eine Laufrille 37 mit zur Achse der Zwischenwelle 17 schiefer Achse auf. Die Laufrille 37 bildet die Innenlaufbahn für ein Kugellager 38, dessen Außenring als Taumelscheibe 39 ausgebildet ist. Ein an die Taumelscheibe 39 angeformter Finger 40 treibt das Schlagwerk 5 an. Im Inneren weist die Taumelnabe 30 eine Gegenverzahnung 41 auf, die mit der Verzah nung 11 des Kupplungszahnrades 10 kuppelbar ist.

Das Schlagwerk 5 ist in einem Rohr 43 geführt, das mit der Werkzeug aufnahme 6 verbunden ist und über ein Zahnrad 44 antreibbar ist. Das Zahnrad 44 greift in die Längsverzahnung 20 der Zwischenwelle 17 ein und ist über eine federbelastete Sicherheitskupplung 45 mit dem Rohr 43 verbunden.

Aus Fig. 3 ist die Schalteinrichtung für die Zwischenwelle 17 er sichtlich. Der Schalthebel 47 hat eine das Gehäuse 2 durchgreifende Welle 48, die einen Exzenterstift 49 aufweist. Der Exzenterstift greift in eine Gabel 50 des Vorsprungs 24 bzw. 24′ so ein, daß eine Drehung des Schalthebels 47 eine Axialverschiebung des Vorsprungs 24 bzw. 24′ bewirkt.

Der Hammer 1 kann auf viererlei Weise betrieben werden. In Fig. 1 ist die obere Hälfte des Kupplungszahnrades 10 und der Zwischenwelle 17 in der Betriebsstellung Bohren gezeigt. Die Drehbewegung des Mo torritzels 8 wird über das Kupplungszahnrad 10 und die Kupplung 11/19 auf die Zwischenwelle 17 übertragen. Die Zwischenwelle 17 treibt über ihre Längsverzahnung 20 das Zahnrad 44 an. Die Taumel nabe 30 wird nicht angetrieben, das gesamte Schlagwerk 5 und das Be wegungswandlungsgetriebe stehen still. Die Sicherheitskupplung 45 dient dem Schutz der Bedienungsperson. Wenn das Bohrwerkzeug blockiert, rastet sie aus, um ein plötzliches Drehen des Bohrhammers zu verhindern.

Die unteren Hälften von Kupplungszahnrad 10 und Zwischenwelle 17 sind in Fig. 1 in der Betriebsstellung Schlagbohren gezeigt, in der die Zwischenwelle 17 mit Hilfe des Vorsprungs 24 bzw. 24′ nach links verschoben wurde. Dies geschieht durch Drehen des Schalthebels 47. Das Kupplungszahnrad 10 folgt der Zwischenwelle 17 auf den Druck der Feder 12 nach bis es mit seiner Verzahnung 11 in die Gegenverzahnung 41 der Taumelnabe 30 einrastet. Nun sind sowohl die Zwischenwelle 17 zur Übertragung des Drehantriebs als auch die Taumelnabe zur Ein schaltung des Schlagwerks über die Verzahnung 11 drehend angetrieben.

Beim Weiterdrehen des Schalthebels 47 wird die Zwischenwelle 17 noch weiter nach links verschoben bis ihre Verzahnung 19 aus der Verzah nung 11 des Kupplungszahnrades ausgekoppelt wird. Das Kupplungszahn rad 10 kann der Zwischenwelle 17 nicht folgen, da es in der Gegen verzahnung 41 der Taumelnabe 30 zum Anschlag kommt. Der Bohrhammer befindet sich nun im Betriebszustand Meißeln, wobei der Werkzeughal ter 6 noch frei drehbar ist. Soll das Werkzeug 7 drehfest blockiert werden, so wird der Schalthebel 47 noch eine Stufe weitergedreht bis die Längsverzahnung 20 der Zwischenwelle 17 in die Verzahnung 21 eingreift. In dieser auch Spindellock bezeichneten Stellung kann der Hammer als vollwertiger Meißelhammer benutzt werden. Eine Überla stung der Maschine durch übermäßiges Verdrehen des Werkzeugs 7 ist dadurch ausgeschlossen, daß der Verriegelungskupplung 20/21 die Si cherheitskupplung 45 vorgeschaltet ist.

Claims

1. Bohrhammer mit einem hin- und hergehenden Schlagwerk, das über ein Bewegungswandlungsgetriebe, insbesondere Taumelscheibengetriebe, angetrieben wird, das über eine durch axiale Verschiebung einer Zwi schenwelle schaltbare Kupplung vom Motor antreibbar ist sowie mit einem Getriebe, mit dem die Drehbewegung des Motors auf die Zwi schenwelle und auf die Werkzeugaufnahme weiterleitbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß an der Zwischenwelle (17) eine zweite Kupplung (11/19) zum Ein- und Ausschalten der Drehbewegung angeordnet ist, die unabhängig von der ersten Kupplung (11/41) für das Schlagwerk (5) schaltbar ist.

2. Bohrhammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Zwischenwelle (17) eine dritte Kupplung (20/21) angeordnet ist, mit der eine Drehbewegung der Werkzeugaufnahme (6) blockiert werden kann.

3. Bohrhammer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die dritte Kupplung (20/21) gehäusefeste Zähne (21) umfaßt, in die die Längsverzahnung (20) einrückbar ist.

4. Bohrhammer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß alle drei Kupplungen (11/19, 11/41, 20/21) durch axiale Verschiebung der Zwi schenwelle (17) schaltbar sind.

5. Bohrhammer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwi schenwelle (17) einen Vorsprung (24, 24′) aufweist, an dem eine von außen bedienbare Schalteinrichtung angreift.

6. Bohrhammer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Vor sprung (24, 24′) mittels eines Kugellagers (23) der eines Gleitla gers (26, 27, 28) mit der Zwischenwelle (17) verbunden ist.

7. Bohrhammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Zwischenwelle (17) ein axial verschiebbares Kupplungszahnrad (10) angeordnet ist, das mit einem ersten Zahnkranz (9) ständig mit dem Motorritzel (8) kämmt, mit einer zweiten Verzahnung (11) wahlweise in eine Gegenverzahnung (19) der Zwischenwelle (17) und/oder in eine Gegenverzahnung (41) des Bewegungswandlungsgetriebes einrückbar ist.

8. Bohrhammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tau melscheibe (30) des Bewegungswandlungsgetriebes über ein als Fest lager ausgebildetes Kugellager (33) in einem Gehäuseteil (13) gela gert ist und der Innenring des Kugellagers (33) einstückig mit der Taumelnabe (30) verbunden ist.

9. Bohrhammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwi schenwelle (17) an einem Ende mittels eines Nadellagers (16) in dem Kupplungszahnrad (10) gelagert ist, das seinerseits über ein Nadel lager (31) in der feststehenden Taumelnabe (30) gehalten ist und mit ihrem anderen Ende in einem im Gehäuse angeordneten Nadellager 22 verschieblich gelagert ist.