DE3804651A1 - Vorrichtung zum entfernen von russbestandteilen aus dem abgas von verbrennungsmotoren - Google Patents
Vorrichtung zum entfernen von russbestandteilen aus dem abgas von verbrennungsmotorenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Entfernen
von Rußbestandteilen aus dem Abgas von Verbrennungs
motoren nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Eine derartige Vorrichtung ist aus der DE-OS 31 41
156 bekannt, bei der einem als Zyklon ausgebildeten
mechanischen Abscheider mehrere elektrostatische Ab
scheider vorgeschaltet sind, die aus einem rohrförmi
gen Gehäuse bestehen, in dem mittig angeordnete, als
Elektroden wirkende Sprühscheiben vorgesehen sind.
Nachteilig an dieser Ausführung ist der konstruktiv
bedingte bauliche Umfang, so daß die Unterbringung
einer derartigen Vorrichtung in einem Kraftfahrzeug
sehr schwierig ist.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine
Vorrichtung zum Entfernen von Rußbestandteilen aus
dem Abgas von Verbrennungsmotoren konstruktiv so zu
verbessern, daß ein einfacher, insbesondere platzspa
render Einbau in ein Kraftfahrzeug gewährleistet ist.
Gelöst wird diese Aufgabe durch eine erfindungsgemäße
Vorrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des An
spruchs 1.
Zweckmäßige Ausgestaltungen sind Gegenstand der Un
teransprüche. Nachstehend ist die Erfindung anhand
eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbei
spieles näher beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 in schematischer Darstellung eine
erfindungsgemäße Vorrichtung im Schnitt
Fig. 2 eine Draufsicht im Schnitt gemäß II-II
der Fig. 1
Fig. 3 eine Draufsicht im Schnitt gemäß III-III
der Fig. 1
Eine Vorrichtung 1 zum Entfernen von Rußbestandteilen
aus dem Abgas von Verbrennungsmotoren besteht aus ei
nem als Zyklon 2 ausgebildeten mechanischen Abschei
der und mehreren, dem Zyklon 2 in Durchströmungsrich
tung gesehen vorgeschaltete als Agglomeratoren 3 aus
gebildete elektrostatische Abscheider. Der Zyklon 2
ist einerseits an seinem zylindrischen Ende 4 mit ei
nem Auslaßkanal 5 für das gereinigte Abgas versehen
und steht andererseits an seinem konischen Ende 6 mit
einem eine Auslaßöffnung 7 aufweisenden Sammelbehäl
ter 8 für die abgeschiedenen Rußbestandteile in Ver
bindung. Der Zyklon 2 ist gemäß vorliegendem Ausfüh
rungsbeispiel auf seinem äußeren Umfang 9 mit vier
kreisförmig angeordneten Agglomeratoren 3 umgeben,
die jeweils in gleichem Abstand zueinander liegen.
Hierdurch ergibt sich durch konstruktiv einfache An
ordnung einerseits eine sehr kompakte Bauweise und
andererseits auf einfache Art und Weise die Möglich
keit, die Anzahl der vorzusehenden Agglomeratoren zu
variieren. Außerdem wird mit einer derartigen Anord
nung eine besonders gute Durchströmung der Vorrich
tung bewirkt.
Zur Zuleitung des zu reinigenden Abgases ist zwischen
dem konischen Ende 6 des Zyklons 2 und den Agglomera
toren 3 ein umlaufender Kanal 10 angeordnet, der mit
einem Zuführstutzen 11 versehen ist. Ein vom Kanal 10
ausgehender Einlaß 12 in jeden Agglomerator 3 ist so
ausgebildet, daß das Abgas tangential in den Agglome
rator 3 einströmt, so daß eine bevorzugte Rotation
des Abgases beim Durchströmen des Agglomerators 3 er
reicht wird. Ein Übergang 13 zwischen dem Agglomera
tor 3 und dem Zyklon 2 an dessen zylindrischen Ende 4
ist konstruktiv so gestaltet, daß der Austritt des
Abgases aus dem Agglomerator 3 und der Eintritt in
den Zyklon 2 jeweils tangential erfolgt, um einen ge
ringen Durchströmungswiderstand zu gewährleisten.
Zwischen dem Einlaß 12 und dem Übergang 13 ist im In
neren des Agglomerators 3 ein Elektrodenstab 14 ange
ordnet, auf dem eine Vielzahl von Sprühscheiben 15
(nur eine gezeichnet) befestigt ist. Um einen den
Elektrodenstab 14 an seinen Enden umfassenden Isola
tor (nicht gezeichnet) möglichst von Rußablagerungen
frei zu halten, ist dieser mit einer an den Stirnsei
ten des Agglomerators 3 befestigten Hülse 16 umgeben,
die an ihrem offenen Ende 17 als Leitschaufeln wir
kende Abweisbleche 18 aufweist. Die Abweisbleche 18,
die gerade oder geneigt ausgeführt sein können, sind
am äußeren Umfang der Hülse so befestigt, daß der ro
tierende Abgasstrom im Agglomerator 3 im Bereich des
offenen Endes 17 der Hülse 16 so geführt wird, daß
ein Eindringen in die Hülse 16 vermieden oder zumin
dest erschwert wird.
Beim Betrieb der Vorrichtung 1 wird das Abgas eines
Dieselmotors über den zwischen Zyklon 2 und Agglome
rator 3 vorgesehenen umlaufenden Kanal 10 den Agglo
meratoren 3 jeweils tangential zugeführt. Beim Durch
strömen der Agglomeratoren 3 wird durch die elektro
statische Abscheidung bewirkt, daß die kleinen Rußbe
standteile des Abgases zu größeren Teilchen bzw. grö
ßeren Flocken agglomerieren und über den Übergang 13
aus den Agglomeratoren 3 dem Zyklon 2 tangential zu
geführt werden. In dem Zyklon 3 erfolgt die übliche
mechanische Abscheidung, so daß die Rußbestandteile
dem Sammelbehälter 8 zugeführt werden und das gerei
nigte Abgas den Zyklon 2 durch den Auslaßkanal 5 ver
läßt.
Mit einer derartigen Anordnung wird auf konstruktiv
einfache Art und Weise eine Vorrichtung zum Entfernen
von Rußbestandteilen aus dem Abgas von Verbrennungs
motoren geschaffen, die sehr kompakt und in Baustein
weise ausgeführt auf engstem Raum in einem Kraftfahr
zeug unterzubringen ist.
Claims (5)
1. Vorrichtung zum Entfernen von Rußbestandteilen
aus dem Abgas von Verbrennungsmotoren mit einem
als Zyklon ausgebildeten mechanischen Abscheider
und ihm vorgeschaltete als Agglomeratoren ausge
bildete elektrostatische Abscheider aus einem
rohrförmigen Gehäuse,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Zyklon (2) auf seinem äußeren Umfang (9)
mit mindestens zwei Agglomeratoren (3) umgeben
ist, wobei der Abgaseinlaß eines jeden Agglomera
tors (3) dem konischen Ende (6) des Zyklons (2)
und der Übergang (13) des Abgases eines jeden Ag
glomerators (3) in den Zyklon (2) dem zylindri
schen Ende (4) des Zyklons (2) zugeordnet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Einlaß (12) des Abgases in jeden Agglome
rator (3) jeweils tangential angeordnet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Übergang (13) des Abgases aus jedem Ag
glomerator (3) in den Zyklon (2) jeweils tangen
tial verläuft.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet,
daß zur Zuführung des Abgases in jeden Agglomera
tor (3) zwischen dem konischen Ende (6) des Zy
klons (2) und den Agglomeratoren (3) ein umlau
fender Kanal (10) vorgesehen ist.
5. Vorrichtung mit einem Agglomerator, bei dem die
stirnseitigen Enden des rohrförmigen Gehäuses von
einem Elektrodenstab durchsetzt sind, der an sei
nen Enden mit jeweils einem, von einer Hülse um
gebenen Isolator versehen ist, nach einem der
vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Hülse (16) an ihrem offenen Ende (17) als
Leitschaufeln ausgebildete Abweisbleche (18) auf
weist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3804651A DE3804651A1 (de) | 1988-02-15 | 1988-02-15 | Vorrichtung zum entfernen von russbestandteilen aus dem abgas von verbrennungsmotoren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE3804651A DE3804651A1 (de) | 1988-02-15 | 1988-02-15 | Vorrichtung zum entfernen von russbestandteilen aus dem abgas von verbrennungsmotoren |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3804651A1 true DE3804651A1 (de) | 1989-08-24 |
Family
ID=6347439
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3804651A Withdrawn DE3804651A1 (de) | 1988-02-15 | 1988-02-15 | Vorrichtung zum entfernen von russbestandteilen aus dem abgas von verbrennungsmotoren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3804651A1 (de) |
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- 1988-02-15 DE DE3804651A patent/DE3804651A1/de not_active Withdrawn
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