DE3803136C1 - Device for attaching a motor-vehicle accessory, in particular air-guiding devices, to vehicle bodies - Google Patents

Device for attaching a motor-vehicle accessory, in particular air-guiding devices, to vehicle bodies

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DE3803136C1
DE3803136C1 DE19883803136 DE3803136A DE3803136C1 DE 3803136 C1 DE3803136 C1 DE 3803136C1 DE 19883803136 DE19883803136 DE 19883803136 DE 3803136 A DE3803136 A DE 3803136A DE 3803136 C1 DE3803136 C1 DE 3803136C1
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motor vehicle
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DE19883803136
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Rolf 4831 Langenberg De Brandherm
Peter 4780 Lippstadt De Ley
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Hella GmbH and Co KGaA
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Hella KGaA Huek and Co
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Abstract

Air-guiding devices or spoilers are generally made of foamed or injection-moulded plastic materials and as a finished article are subject to a pronounced, undesirable deformability which is intended to be counteracted by foamed-in metal inserts to be used optionally for attachment or for reinforcement. The desired light weight is sacrificed as a result and also the method of manufacture is made considerably more expensive. To avoid the deformation due to the large changes in length caused by temperature, a means of attachment is proposed which takes account of the changes in length and nevertheless ensures adequate, play-free attachment to the motor vehicle. The means of attachment is used in particular in motor-vehicle technology for accessories which are made of plastic and are connected to supporting parts on the vehicle body.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung eines Kfz-Zubehörteils, insbesondere Luftleiteinrichtungen an Fahrzeugkarossen.The invention relates to a device for fastening a motor vehicle accessory, in particular air control devices on vehicle bodies.

Luftleiteinrichtungen bestehen im allgemeinen aus einem geschäumten, ggfs. auch gespritzten Kunststoff und werden am tragenden Teil zur Verbesserung des aerodynamischen Verhaltens der Karosserie angebracht. Diese, auch Spoiler genannt, sind meist einstückig ausgebildet und erstrecken sich zumindest angenähert über die volle Fahrzeugbreite. Ihre Anbringung geschieht im allgemeinen nachträglich, da die meisten Kraftfahrzeuge serienmäßig nicht mit Spoilern ausgerüstet sind. Die Befestigungselemente sind einzeln als Schrauben oder in einem Metallträger miteingeschäumt. Diese geschäumten Spoiler sind aufgrund des Herstellungsverfahrens vergleichsweise teuer.Air control devices generally consist of one foamed, possibly also sprayed plastic and are on supporting part to improve the aerodynamic Behavior of the body attached. This, also spoilers are usually formed in one piece and extend approximate at least across the full vehicle width. They are generally attached retrospectively because most vehicles do not have spoilers as standard are equipped. The fasteners are individually as Screws or foamed in a metal support. These foamed spoilers are due to the manufacturing process comparatively expensive.

Bekannt sind auch Spoiler als Blasteile und Spritzgußteile. Hierbei sind die Befestigungselemente in den Kunststoff eingelassen. Diese Spoiler bestehen aus vergleichsweise harten Kunststoffen, damit sie die notwendige Stabilität aufweisen, erscheinen dabei jedoch unelastisch. Außerdem ergibt sich hier die Schwierigkeit, ein einwandfreies, sattes Anliegen der Spoilerkanten an der Außenkante des Fahrzeuges zu gewährleisten.Spoilers are also known as blow molded parts and injection molded parts. Here are the fasteners in the plastic let in. These spoilers consist of comparatively hard plastics to give them the necessary stability have, but appear inelastic. Furthermore the difficulty arises here, a flawless, the spoiler edges fit snugly against the outer edge of the To ensure vehicle.

Bei der Verwendung von weichen, leichten Materialien besitzt das fertige Erzeugnis eine starke und in der Regel unerwünschte Verformbarkeit, der man durch Metalleinsätze, die der Befestigung an der Karosserie dienen, entgegenwirken will. Hierdurch wird natürlich eine angestrebte Leichtigkeit des Teiles weitgehend zunichte gemacht. When using soft, lightweight materials the finished product is strong and usually undesirable deformability, which is caused by metal inserts, counteract the attachment to the body want. This of course becomes a desired lightness of the part largely destroyed.  

Auch ein alleiniges Kleben des Spoilers auf den tragenden Teilen gewährleistet nicht den einwandfreien Halt bei starker Verformung durch umweltbedingte Temperaturwechsel.Even sticking the spoiler alone to the load-bearing one Sharing does not guarantee a perfect hold severe deformation due to environmental temperature changes.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Befestigungsmittel zu finden, welches bei längeren Kfz-Zubehörteilen beispielsweise Luftleiteinrichtungen aus Kunststoff, die großen temperaturbedingten Längenänderungen auffängt und trotzdem eine hinreichende, spielfreie Befestigung dieser Zubehörteile am tragenden Teil des Kfz zuläßt.The invention is based on the object Find fasteners, which for longer Automotive accessories, for example, air ducting devices Plastic, the large temperature-related changes in length catches and still a sufficient, play-free Attachment of these accessories to the supporting part of the vehicle allows.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die gemeinsame Anwendung folgender Merkmale gelöst:This object is achieved by the common Solved application of the following features:

  • a) jedes Langloch ist an einem Ende mit einer Erweiterung versehen,a) each slot is at one end with an extension Mistake,
  • b) das Befestigungsstück besteht aus einem Kopfteil, Fußteil und Zwischenteil und weist im Mittelschnitt längs der Einsetzrichtung ein Doppel-T-Profil auf,b) the fastening piece consists of a head part, foot part and intermediate part and has a central section along the Direction of insertion a double T profile,
  • c) der Kopfteil des Befestigungsstückes entgegen der Einsetzrichtung gesehen, entspricht der Form einer länglichen Platte, deren größter Durchmesser größer ist, als der Durchmesser des Fußteils,c) the head part of the fastening piece against the Seen the direction of insertion corresponds to the shape of a elongated plate, the largest diameter of which is larger, than the diameter of the foot part,
  • d) der Zwischenteil im Schnitt quer zur Einsetzrichtung bildet einen Mehrkant, dessen quer zu den langen Seiten des Kopfteils verlaufenden Seiten einen dem kleinen Querschnitt des Langlochs entsprechenden Abstand zueinander haben und die Diagonalen des Mehrkants in ihrer Länge kürzer als der Durchmesser der Erweiterung des Langlochs sind,d) the intermediate part in cross section to the direction of insertion forms a polygon, its across the long sides the sides of the headboard one the small Cross-section of the slot corresponding distance to each other and the diagonals of the polygon in their length is shorter than the diameter of the extension of the elongated hole,
  • e) der Fußteil des Befestigungsstückes in Einsetzrichtung gesehen, stellt die Form einer kreisförmigen Platte dar, deren Durchmesser größer als der kleine Durchmesser des Kopfteils und größer als die Erweiterung des Langlochs ist.e) the foot part of the fastening piece in the direction of insertion seen, represents the shape of a circular plate, whose diameter is larger than the small diameter of the  Headboard and larger than the extension of the elongated hole is.

Durch die Verwendung von erweiterten Langlöchern in Verbindung mit Doppel-T-Profil-Stücken zur Befestigung wird ein unkompliziertes Einsetzen dieses Befestigungsstückes in die schlüssellochartige Aussparung im Spoiler gewährleistet, bei der einmal das Befestigungsstück beim Einsetzen nicht durch die schlüsselartige Öffnung durchfallen kann, da es durch die Abmaße des Kopfteils daran gehindert wird, zum anderen der Mehrkant des Zwischenteils durch Drehung nur in der Erweiterung des Langlochs leicht in die Position gebracht werden kann, daß seine Kanten dem Abstand der Schlüsselweite des Langlochs entsprechen und damit eine verdrehungsgehemmte Querverschiebung des Befestigungsstückes zur Fahrzeuglängsachse innerhalb des Langlochs in die Position möglich wird, in die der Spoiler endgültig montiert werden soll.By using extended elongated holes in Connection with double T-profile pieces for fastening an uncomplicated insertion of this fastening piece in the keyhole-like recess in the spoiler ensures at which once the fastening piece is not when inserted can fall through the key-like opening because it is prevented by the dimensions of the headboard to others the polygon of the intermediate part by turning only in expanding the elongated hole slightly into position can be brought that its edges the distance of the Correspond to the width across flats of the slot and thus one torsion-resistant transverse displacement of the fastening piece to the vehicle's longitudinal axis within the slot in the Position in which the spoiler is finally installed shall be.

Weitere erfindungsgemäße Ausführungsformen bestehen darin, daß der Kopfteil des Befestigungsstückes entgegen der Einsetzrichtung gesehen, eine mehrkantförmige Platte bildet, deren Diagonalen in ihrer Länge der Erweiterung des Langlochs entsprechen und mindestens zwei sich gegenüberliegende Kanten des Mehrkants in ihrem Abstand zueinander den kleinen Durchmesser des Langlochs überlappen oder aber, daß der Fußteil des Befestigungsstückes in Einsetzrichtung gesehen, eine mehrkantförmige Platte bildet, bei der zwei sich gegenüberliegende Kanten mindestens einen Abstand zueinander haben, die den Durchmesser der Erweiterung am Ende des Langlochs überlappen. Letztere Gestaltung ermöglicht die Verdrehung des Befestigungsteiles, unter Zuhilfenahme eines Steckschlüssels in der Erweiterung des Langlochs und die Verschiebung innerhalb des Langslochs.Further embodiments according to the invention consist in that the head part of the mounting piece against the Seen the direction of insertion, forms a polygonal plate, whose diagonals in length extend the Correspond to elongated holes and at least two themselves opposite edges of the polygon in their distance overlap each other the small diameter of the elongated hole or that the foot part of the mounting piece in Seen the direction of insertion, forms a polygonal plate, with two opposite edges at least one Spaced from each other, which is the diameter of the Overlap the extension at the end of the elongated hole. Latter Design allows the fastener to be twisted, with the help of a socket wrench in the extension of the elongated hole and the displacement within the elongated hole.

In einer anderen vorteilhaften Ausführung des Erfindungsgegenstandes befindet sich im Fußteil des Befestigungsstückes quer zur Einsetzrichtung verlaufend, eine Nut, die es erlaubt, für den Dreh- bzw. Schiebevorgang des Befestigungsstückes im Langloch einen Schraubendreher zu verwenden und an Hand der Fluchtung über die Nutenden eine durch Markierungen zu Seiten des Langloches vorgesehene Positionierung einzuhalten.In another advantageous embodiment of the The subject of the invention is in the foot part of the Fastening piece running transversely to the direction of insertion,  a groove that allows it to be rotated or pushed a screwdriver in the slot use and based on the alignment over the groove ends provided by markings on the side of the elongated hole Adhere to positioning.

Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung besteht darin, daß der Kopf des Befestigungsstückes, quer zur Einsetzrichtung gesehen, einen stumpfen Winkel bildet, dessen Schenkel sich entgegen der Einsetzrichtung neigen und dessen Scheitel in der Mittelebene des Befestigungsstückes liegt. Dieser Winkel berücksichtigt fertigungsbedingte Toleranzen, bei der Ausblasung des Langloches im Spoiler und ermöglicht ein auffedernes Verspannen des Spoilers auf dem tragenden Teil des Fahrzeuges.Another advantage of the invention Fastening device is that the head of the Fastening piece, seen transversely to the direction of insertion, one forms an obtuse angle, the legs of which oppose the Tilt the direction of insertion and its apex in the Middle plane of the fastening piece lies. That angle takes production-related tolerances into account Blow out the slot in the spoiler and allows spring tensioning of the spoiler on the load-bearing part of the vehicle.

Bei einer weiteren zweckmäßigen Ausführungsform des Erfindungsgedankens besitzt der Kopfteil auf seiner dem Fußteil zugewandten Seite zwei Auflaufschrägen, die entgegen der Befestigungsverdrehung ansteigen und sich vom Mehrkant bis zum äußeren Rand des Kopfteils hin erstrecken. Dies bewirkt vorteilhafterweise bei der Befestigungsverdrehung ein Verspannen der seitlichen Langlochkanten zwischen Kopf- und Fußteil des Befestigungsstückes derart, daß ein spielfreier Sitz des Befestigungsstückes im Spoiler erfolgt, jedoch nur so fest, daß noch eine Verschiebung des Befestigungsstückes längs des Langlochs mit geringem Kraftaufwand erfolgen kann.In a further expedient embodiment of the The headboard has the inventive concept on it Foot part facing side two bevels, the opposite of the fastening twist and rise from the polygon extend to the outer edge of the headboard. This causes advantageously when twisting the fastening tensioning the side oblong edges between the head and foot part of the mounting piece such that a the fastening piece is seated in the spoiler without play, however only so firmly that a shift of the Fastening piece along the elongated hole with little Force can be applied.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung wird anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigtThe device according to the invention is based on a drawing explained in more detail. It shows

Fig. 1 das Befestigungsstück entgegen der Einsetzrichtung, Fig. 1, the mounting piece opposite to the insertion direction,

Fig. 2 das Befestigungsstück quer zur Einsetzrichtung, Fig. 2 shows the attachment piece transversely to the insertion direction,

Fig. 3 das Befestigungsstück in Befestigungsposition im Langloch, Fig. 3, the fixing piece in attachment position in the elongated hole,

Fig. 4 ein Schnitt nach Linie A-A in Fig. 3. Fig. 4 is a sectional view along line AA in Fig. 3.

In einem nicht weiter dargestellten Spoiler (12) befinden sich Langlöcher (1) mit Erweiterungen (2). Den Langlöchern (1) sind Befestigungsstücke (3) zugeordnet, welche einen Kopfteil (4), Fußteil (5) und Zwischenteil (6) aufweisen. Der Kopfteil (4) hat die Form einer länglichen Platte und bildet quer zur Einsetzrichtung gesehen, einen stumpfen Winkel (γ). An der dem Fußteil (5) zugewandten Seite befinden sich zwei Auflaufschrägen (7). Der Fußteil (5), in Form einer kreisförmigen Platte, besitzt eine Nut (9) und schließt mit dem Kopfteil (4) den Zwischenteil (6) ein. Dieser Zwischenteil (6) hat im Querschnitt die Form eines Mehrkants mit einer dem Langloch (1) entsprechenden Schlüsselweite. Durch das gesamte Befestigungsstück führt eine Bohrung (8), in der eine Schraube (10) sitzt. Auf dem Fußteil (5) befindet sich eine Bohrschablone (11), die zwischen dem Befestigungsstück (3) und dem nicht dargestellten tragenden Teil verbleibt.In a spoiler ( 12 ), not shown, there are elongated holes ( 1 ) with extensions ( 2 ). Fastening pieces ( 3 ) are assigned to the elongated holes ( 1 ), which have a head part ( 4 ), foot part ( 5 ) and intermediate part ( 6 ). The head part ( 4 ) has the shape of an elongated plate and, seen transversely to the direction of insertion, forms an obtuse angle ( γ ). There are two run-on bevels ( 7 ) on the side facing the foot part ( 5 ). The foot part ( 5 ), in the form of a circular plate, has a groove ( 9 ) and includes the intermediate part ( 6 ) with the head part ( 4 ). This intermediate part ( 6 ) has the shape of a polygon in cross section with a wrench size corresponding to the elongated hole ( 1 ). A hole ( 8 ) in which a screw ( 10 ) is seated runs through the entire fastening piece. On the foot part ( 5 ) there is a drilling template ( 11 ) which remains between the fastening piece ( 3 ) and the supporting part, not shown.

Zur Montage des Spoilers (12) auf dem tragenden Teil eines Fahrzeugs, beispielsweise der Heckklappe, wird das Befestigungsstück (3) mit dem Kopfteil (4) voran durch die Öffnung aus Langloch (1) und Erweiterung (2) gesteckt, bis daß der Fußteil (5) auf dem Rand von Langloch (1) und Erweiterung (2) aufliegt. Durch Verschieben des Befestigungsstückes (3) in die Erweiterung (2) wird der Mehrkant des Zwischenteils (6) frei, so daß mit Hilfe eines nicht dargestellten Schraubendrehers in der Nut (9) eine Drehung des Befestigungsstückes (3) um 90° in die Befestigungsstellung erfolgen kann. Dabei hintergreifen die Auflaufschrägen (7) des Kopfteils (4) die Ränder des Langlochs (1) bzw. der Erweiterung (2) derart, daß diese zwischen Kopfteil (4) und Fußteil (5) eine Klemmung erfahren. In der Folge kann dann wiederum mit Hilfe eines Schraubendrehers in der Nut (9) die Verschiebung des Befestigungsstückes (3) innerhalb des Langlochs (1) bis zu einer vorbestimmten Markierung, die mit der Nut (9) des Kopfteils (4) fluchtet, vorgenommen werden. Der gleiche Vorgang erfolgt auf der anderen Seite des Spoilers.To mount the spoiler ( 12 ) on the load-bearing part of a vehicle, for example the tailgate, the fastening piece ( 3 ) with the head part ( 4 ) is inserted through the opening from the elongated hole ( 1 ) and extension ( 2 ) until the foot part ( 5 ) rests on the edge of the elongated hole ( 1 ) and extension ( 2 ). By moving the fastening piece ( 3 ) into the extension ( 2 ), the polygon of the intermediate part ( 6 ) is released, so that with the help of a screwdriver (not shown) in the groove ( 9 ) a rotation of the fastening piece ( 3 ) by 90 ° into the fastening position can be done. In this case, the bevels ( 7 ) of the head part ( 4 ) engage behind the edges of the elongated hole ( 1 ) or the extension ( 2 ) in such a way that they are clamped between the head part ( 4 ) and the foot part ( 5 ). Subsequently, with the aid of a screwdriver in the groove ( 9 ), the fastening piece ( 3 ) can be displaced within the elongated hole ( 1 ) up to a predetermined marking which is flush with the groove ( 9 ) of the head part ( 4 ) will. The same process takes place on the other side of the spoiler.

Zur Fixierung des, mit den arretierten Befestigungsstücken (3) versehenen Spoilers (12) auf der Heckklappe, wird vorteilhafterweise eine Bohrschablone (11) aus Zellgummi verwendet.A drilling template ( 11 ) made of cellular rubber is advantageously used to fix the spoiler ( 12 ) provided with the locked fastening pieces ( 3 ) on the tailgate.

Nach Anheften der dem Fußteil (5) angepaßten Bohrschablone (11) auf dem Befestigungsstück (3) kann der Spoiler (12) auf dem tragenden Teil angepaßt bzw. angedrückt werden. Die zum Andruck gelangende gegenüberliegende Seite der Bohrschablone (11) besitzt hier aufgrund einer größeren, wirksamen Klebefläche mehr Haftung am tragenden Teil und verbleibt beim Abheben des Spoilers (12) daran. Durch ein in der Bohrschablone (11) vorhandenes Loch ist die zu bohrende Stelle eindeutig markiert und kann paßgerecht eingebracht werden. Anschließend kann die Schraube von der Unterseite der Heckklappe durchgesteckt und in das Befestigungsstück (3) verschraubt werden. Dabei verbleibt die Bohrschablone (11) als Dicht- und Ausgleichselement zwischen Befestigungsteil (3) und tragenden Teil.After attaching the drilling template ( 11 ) adapted to the foot part ( 5 ) on the fastening piece ( 3 ), the spoiler ( 12 ) can be adapted or pressed onto the supporting part. The opposite side of the drilling template ( 11 ) that comes under pressure has more adhesion to the load-bearing part due to a larger, effective adhesive surface and remains there when the spoiler ( 12 ) is lifted off. The hole to be drilled is clearly marked by a hole in the drilling template ( 11 ) and can be inserted to fit. The screw can then be pushed through from the underside of the tailgate and screwed into the fastening piece ( 3 ). The drilling template ( 11 ) remains as a sealing and compensating element between the fastening part ( 3 ) and the supporting part.

Zwischen den beiden Befestigungsstücken des Spoilers ist zusätzlich eine Sicke zur Aufnahme eines klebenden Gummis, beispielsweise Bytyl-Kautschuk, vorhanden. Dieser gewährleistet einen weiteren Halt und ist als Abdichtung des Spoilers zum tragenden Teil vorgesehen, außerdem macht er die temperaturbedingten Verschiebungen des Spoilers zum tragenden Teil mit. Noch wesentlicher ist jedoch der Vorzug, das den Ausdehnungsbedingungen angepaßte Verhalten an den Enden des Spoilers, welches durch die Befestigungsstücke wahrgenommen wird. Es macht trotz bei der Montage vorgenommenen Positionierung, später ein in gewissen Toleranzen auftretendes Wandern des Spoilers über Verschiebungen der Befestigungsstücke innerhalb der Langlöcher möglich, ohne daß dadurch der Spoiler in Spannungen und damit in unerwünschte Verformung übergeht.Is between the two mounting pieces of the spoiler additionally a bead to hold an adhesive rubber, for example bytyl rubber. This ensures a further hold and is used as a seal of the Spoilers provided for the load-bearing part, he also makes the temperature-related shifts of the spoiler to supporting part with. But more important is the preference the behavior adapted to the expansion conditions to the Ends of the spoiler, which through the mounting pieces is perceived. It does despite the assembly made positioning, later in certain Tolerances of the spoiler wandering over  Movements of the fasteners within the Elongated holes possible without the spoiler in Stresses and thus into undesirable deformation.

Bei der Verwendung speziell freitragenden Spoiler, die sich lediglich an ihren Enden zur Befestigung abstützen können, macht sich zusätzlich eine Versteifung dieses freitragenden Bereiches in Form von eingearbeiteten Räumen für Aluminiumprofilleisten erforderlich. Diese Profilleisten werden in gleicher Weise mit den erfindungsgemäßen Befestigungsstücken am Spoiler, jedoch nicht am tragenden Teil befestigt, so daß auch hier zusätzlich zu den Befestigungen an den Enden des Spoilers ein temperaturbedingtes Verwerfen des Materials Rechnung getragen wird. Der Spoiler bzw. sein Werkstoff kann somit in seiner längsten baulichen Ausdehnung nur in vorgegebenen, an der Profilleiste geführten Bahnen, kontrolliert-fließende Bewegungen ausführen.When using special self-supporting spoilers, the can only support at their ends for attachment, also makes a stiffening of this self-supporting Area in the form of integrated rooms for Aluminum profile strips required. These profile strips are in the same way with the invention Fasteners on the spoiler, but not on the load-bearing one Part attached, so that in addition to the Fasteners at the ends of the spoiler discarding the material due to temperature will be carried. The spoiler or its material can thus be in of its longest structural extent only in the given of the profile led tracks, controlled-flowing Carry out movements.

Claims (6)

1. Vorrichtung zur Befestigung eines Kfz-Zubehörteils, insbesondere Luftleiteinrichtungen an Fahrzeugkarossen, wobei die Befestigung über im Zubehörteil befindlichen Langlöchern und darin gehalterten, knebelartigen Befestigungsstücken erfolgt, welche mit dem tragenden Teil verschraubt sind, dadurch gekennzeichnet, daß
  • a) jedes Langloch (1) an einem Ende mit einer Erweiterung (2) versehen ist,
  • b) jedes Befestigungsstück (3) aus einem Kopfteil (4), Fußteil (5) und Zwischenteil (6) besteht und im Mittelschnitt längs der Einsetzrichtung ein Doppel-T-Profil aufweist,
  • c) der Kopfteil (4) des Befestigungsstückes (3) entgegen der Einsetzrichtung gesehen, der Form einer länglichen Platte entspricht, deren größter Durchmesser größer ist, als der Durchmesser des Fußteils (5),
  • d) der Zwischenteil (6) im Schnitt quer zur Einsetzrichtung einen Mehrkant bildet, dessen quer zu den langen Seiten des Kopfteils (4) verlaufenden Seiten einen dem kleinen Durchmesser des Langlochs (1) entsprechenden Abstand zueinander haben und die Diagonalen des Mehrkants in ihrer Länge kürzer als der Durchmesser der Erweiterung (2) des Langlochs ist,
  • e) der Fußteil (5) des Befestigungsstückes (3) in Einsetzrichtung gesehen, die Form einer kreisförmigen Platte darstellt, deren Durchmesser größer als der kleine Durchmesser des Kopfteils (4) und größer als die Erweiterung des Langlochs (2) ist.
1. Device for fastening a motor vehicle accessory, in particular air guiding devices on vehicle bodies, the fastening being carried out via elongated holes in the accessory part and gag-like fastening pieces held therein, which are screwed to the load-bearing part, characterized in that
  • a) each elongated hole ( 1 ) is provided with an extension ( 2 ) at one end,
  • b) each fastening piece ( 3 ) consists of a head part ( 4 ), foot part ( 5 ) and intermediate part ( 6 ) and has a double-T profile in the central section along the direction of insertion,
  • c) the head part ( 4 ) of the fastening piece ( 3 ) seen against the direction of insertion, corresponds to the shape of an elongated plate, the largest diameter of which is larger than the diameter of the foot part ( 5 ),
  • d) the intermediate part ( 6 ) in cross section to the direction of insertion forms a polygon, the sides of which extend transversely to the long sides of the head part ( 4 ) and have a distance corresponding to the small diameter of the elongated hole ( 1 ) and the diagonals of the polygon in their length is shorter than the diameter of the extension ( 2 ) of the elongated hole,
  • e) the foot part ( 5 ) of the fastening piece ( 3 ) seen in the direction of insertion, the shape of a circular plate, the diameter of which is larger than the small diameter of the head part ( 4 ) and larger than the extension of the elongated hole ( 2 ).
2. Vorrichtung zur Befestigung eines Kfz-Zubehörteils nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopfteil (4) des Befestigungsstückes (3) entgegen der Einsetzrichtung gesehen, eine mehrkantförmige Platte bildet, deren Diagonalen in ihrer Länge der Erweiterung (2) des Langlochs (1) entsprechen und mindestens zwei sich gegenüberliegende Kanten des Mehrkants in ihrem Abstand zueinander den kleinen Durchmesser des Langloches (1) überlappen.2. Device for fastening a motor vehicle accessory according to claim 1, characterized in that the head part ( 4 ) of the fastening piece ( 3 ) seen against the direction of insertion, forms a polygonal plate, the diagonals in length of the extension ( 2 ) of the elongated hole ( 1 ) and at least two mutually opposite edges of the polygon overlap the small diameter of the elongated hole ( 1 ). 3. Vorrichtung zur Befestigung eines Kfz-Zubehörteils nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fußteil (5) des Befestigungsstückes (3) in Einsetzrichtung gesehen, eine mehrkantförmige Platte bildet, bei der zwei sich gegenüberliegende Kanten mindestens einen Abstand zueinander haben, die den Durchmesser der Erweiterungen (2) am Ende des Langloches (1) überlappen.3. Device for fastening a motor vehicle accessory according to claim 1, characterized in that the foot part ( 5 ) of the fastening piece ( 3 ) seen in the direction of insertion, forms a polygonal plate in which two opposite edges have at least one distance from each other, which the Overlap the diameter of the extensions ( 2 ) at the end of the elongated hole ( 1 ). 4. Vorrichtung zur Befestigung eines Kfz-Zubehörteils nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich im Fußteil (5) des Befestigungsstücks (3) quer zur Einsetzrichtung verlaufend, eine Nut (9) befindet.4. A device for fastening a motor vehicle accessory according to claim 1, characterized in that in the foot part ( 5 ) of the fastening piece ( 3 ) is transverse to the direction of insertion, a groove ( 9 ). 5. Vorrichtung zur Befestigung eines Kfz-Zubehörteils nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopfteil (4) des Befestigungsstückes (3) quer zur Einsetzrichtung gesehen, einen stumpfen Winkel (γ) bildet, dessen Schenkel sich entgegen der Einsetzrichtung neigen und dessen Scheitel in der Mittelebene des Befestigungsstückes (3) liegt.5. A device for fastening a motor vehicle accessory according to claim 1, characterized in that the head part ( 4 ) of the fastening piece ( 3 ) seen transversely to the direction of insertion, forms an obtuse angle ( γ ), the legs of which incline against the direction of insertion and the apex lies in the central plane of the fastening piece ( 3 ). 6. Vorrichtung zur Befestigung eines Kfz-Zubehörteils nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopfteil (4) auf seiner dem Fußteil (5) zugewandten Seite zwei Auflaufschrägen (7) besitzt, die entgegen der Befestigungsverdrehung ansteigen und sich bis zum äußeren Rand des Kopfteils (4) hin erstrecken.6. A device for fastening a motor vehicle accessory according to claim 1, characterized in that the head part ( 4 ) on its side facing the foot part ( 5 ) has two bevels ( 7 ) which rise counter to the fastening rotation and extend to the outer edge of the Extend head section ( 4 ).
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