DE3802187C2 - - Google Patents

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DE3802187C2
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Germany
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fire engine
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shelf
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Franz Bad Ischl At Hochdaninger
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Rosenbauer International AG
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Rosenbauer International Gesmbh Leonding At
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C27/00Fire-fighting land vehicles

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  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Feuerwehrfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a fire engine according to the preamble of the claim 1.

Bei einem derartigen aus der DE 35 17 290 A1 bekannten Feuerwehrfahrzeug sind in der Ausrüstungskabine um eine vertikale Achse aus dieser herausschwenkbare Ausrüstungskästen vorgesehen. Durch die Herausschwenkbarkeit dieser Kästen werden hinter diesen im Inneren der Ausrüstungskabine befindlichen Ausrüstungsgegenstände zugänglich gemacht. In den Ausrüstungskästen befindliche schwere Geräte sind wegen nach wie vor schwerer Zugänglichkeit nur mühsam aus diesen herauszunehmen oder wieder in diese zurückzustellen. Wenn derartige Feuerwehrfahrzeuge für unterschiedliche Ausrüstungen ausgestaltet werden sollen, so erfordert dies unterschiedliche Detailkonstruktionen und entsprechenden Fertigungsaufwand. Weiterhin sind bei diesem bekannten Feuerwehrfahrzeug Ausrüstungskästen mittels einer um horizontale Achsen schwenkenden Parallelogrammlenkeranordnung aus der Ausrüstungskabine heraus auf den Boden neben dem Fahrzeug absenkbar.In such a fire engine known from DE 35 17 290 A1 are pivotable out of the equipment cabin about a vertical axis Equipment boxes provided. Because it can be swung out these boxes are located behind them inside the equipment cabin Equipment made accessible. In the equipment boxes Heavy equipment located there is still difficult to access only with difficulty to take them out or put them back in again. If such fire engines designed for different equipment different detailed constructions are required and corresponding manufacturing costs. Furthermore, this is known Fire engine equipment boxes by means of a horizontal Axle-pivoting parallelogram handlebar arrangement from the equipment cabin can be lowered out onto the floor next to the vehicle.

Weiterhin ist es aus der DE 25 10 685 C3 bekannt, Einsatz- bzw. Feuerwehrfahrzeuge mit unterschiedlichen für unterschiedliche Einsatzzwecke ausgestalteten Containern zu versehen, die je nach Einsatzart mit einem Kran auf ein Rüstfahrzeug verladen und zur Einsatzstelle transportiert werden.Furthermore, it is known from DE 25 10 685 C3, emergency or fire engines designed with different for different purposes Containers to be provided with a crane depending on the type of application a rescue vehicle is loaded and transported to the site.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Feuerwehrfahrzeug der gattungsgemäßen Art zu schaffen, welches mit einem Standardaufbau hinsichtlich der Fahrerkabine und der Ausrüstungskabine versehen werden kann und das mit für unterschiedliche Feuerwehrfahrzeuge notwendigen Ausrüstungsgegenständen rasch und kostengünstig ausgerüstet werden kann, wobei zusätzlich die Zugänglichkeit und Entnahme insbesondere schwerer Geräte erleichtert werden soll. The invention has for its object a fire engine of the generic type Way of creating, which with a standard construction regarding the driver's cabin and the equipment cabin can be provided with equipment required for different fire engines can be equipped quickly and inexpensively, with additional accessibility and removal of heavy equipment in particular should.  

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale im Kennzeichnungsteil des Anspruchs 1 gelöst. Durch diese Ausgestaltung ist es möglich, sonst nur schwer aus der Ausrüstungskabine bzw. den Ausrüstungskästen herausnehmbare Ausrüstungsgegenstände auf den aus den Ausrüstungskästen herausschwenkbaren Fachboden oder Tragrahmen zu lagern, so daß sie gut zugänglich und daher leicht entnehmbar sind. Durch die Anordnung der Schwenkachse der Lagervorrichtung im Bereich der Steher der Türanordnung ist es möglich, den Fachboden oder Tragrahmen aus seiner im Fahrzeug befindlichen Ruhestellung um bis zu 180° aus dieser herauszuschwenken. Dies eröffnet auch die Möglichkeit, den Fachboden oder Tragrahmen so zu verlängern, daß es im eingeschwenkten Zustand in neben der Türöffnung befindliche Bereiche hineinragt, wobei diese Bereiche nach dem Herausschwenken um annähernd 180° ebenso frei zugänglich sind, wie die im Bereich der Türöffnung befindlichen Bereiche der Fachböden oder Tragrahmen. Weiterhin kann das Gewicht der Fachböden oder Tragrahmen und damit das Gewicht des Gesamtfahrzeuges der jeweils notwendigen Ausrüstung angepaßt werden. Da die Türanordnung unabhängig von den Fachböden oder Tragrahmen angeordnet ist, ist eine freizügige Anordnung der Fachböden oder Tragrahmen innerhalb des Ausrüstungskastens möglich. Des weiteren kann die Ausgestaltung der Fachböden oder Tragrahmen unterschiedlichen Geräten angepaßt werden.This object is achieved by the features in the labeling part of claim 1 solved. This configuration makes it possible, otherwise only difficult to remove from the equipment cabin or boxes Equipment on the swiveling out of the equipment boxes Store shelf or support frame so that they are easily accessible and therefore are easily removable. By arranging the pivot axis of the bearing device in the area of the uprights of the door arrangement it is possible the shelf or support frame from its rest position in the vehicle by up to to swing out of this to 180 °. This also opens up the possibility to extend the shelf or support frame so that it is swung in Condition protrudes into areas next to the door opening, this Areas after swiveling out by almost 180 ° are also freely accessible are like the areas of the shelves in the area of the door opening or support frame. Furthermore, the weight of the shelves or support frame and thus the weight of the entire vehicle of the necessary equipment be adjusted. Since the door arrangement is independent of the shelves or Support frame is arranged is a permissive arrangement of the shelves or Support frame possible inside the equipment box. Furthermore, the Design of the shelves or support frames adapted to different devices will.

Durch die Weiterbildung nach Anspruch 2 kann die Bewegungsbahn jedes einzelnen Fachbodens oder Tragrahmens jeweils für sich festgelegt werden. Weiterhin kann die Belastung der einzelnen Schwenkachsen, auch wenn auf den Fachböden oder Tragrahmen schwere Gegenstände gelagert sind, in Grenzen gehalten werden.Through the development according to claim 2, the movement path of each individual Shelf or support frame can be determined individually. Farther can be the load on the individual swivel axes, even if on the shelves or supporting frame heavy objects are stored, limited will.

Durch die weitere Ausgestaltung nach Anspruch 3 wird in einfacher Weise sichergestellt, daß jeweils nur der gewünschte Fachboden oder Tragrahmen verschwenkt werden kann.The further embodiment according to claim 3 ensures in a simple manner that that only the desired shelf or support frame is pivoted can be.

Die vorteilhafte Ausgestaltung nach Anspruch 4 führt dazu, daß trotz Anordnung von mehreren Fachböden oder Tragrahmen übereinander gegebenenfalls sogar auf einer diesen gemeinsamen Schwenkachse eine unabhängige Verschwenkung jedes einzelnen Fachbodens oder Tragrahmens erreicht wird. The advantageous embodiment according to claim 4 leads to the fact that despite the arrangement of several shelves or support frames one above the other, if necessary an independent pivoting on a joint pivot axis each individual shelf or support frame is reached.  

Durch die Weiterbildung nach Anspruch 5 wird die Zugänglichkeit zu den einzelnen Fachböden oder Tragrahmen insofern noch erleichtert, als jeder dieser Fachböden oder Tragrahmen nach einer anderen Seite bezogen auf die Türöffnung herausgeschwenkt werden kann und jeder Fachboden oder Tragrahmen daher von unten ohne Behinderung durch den jeweils anderen Fachboden oder Tragrahmen zugänglich ist.Through the training according to claim 5, the accessibility to the individual Shelves or support frames made easier, as each of them Shelves or support frames on another side related to the door opening can be swung out and therefore any shelf or support frame from below without hindrance from the other shelf or support frame is accessible.

Durch die Ausgestaltung nach Anspruch 6 wird das Feuerwehrfahrzeug in mehrere kleinere Aufnahmeeinheiten, d. h. Ausrüstungskästen, für die Ausrüstung unterteilt, wodurch nur einfach gestaltete und kostengünstige Türanordnungen erforderlich sind.Due to the configuration according to claim 6, the fire engine is divided into several smaller recording units, d. H. Equipment boxes, for the equipment divided, making only simple and inexpensive door arrangements required are.

Durch die Weiterbildung nach Anspruch 7 wird die Zugänglichkeit der einzelnen Ausrüstungsteile in den Ausrüstungskästen wesentlich verbessert.Through the training according to claim 7, the accessibility of the individual Equipment parts in the equipment boxes significantly improved.

Die weitere vorteilhafte Ausgestaltung nach Anspruch 8 führt dazu, daß durch die Verwendung jeweils eigener Schwenkachsen für die Fachböden oder Tragrahmen diese gleichzeitig auch zur Höhenverstellung der einzelnen Fachböden oder Tragrahmen herangezogen werden können. Ganz allgemein führt die Ausgestaltung nach Anspruch 9 dazu, daß die Zugänglichkeit der Fachböden oder Tragrahmen noch insofern erleichtert wird, als diese in die jeweils gewünschte Entnahmehöhe verstellt werden können.The further advantageous embodiment according to claim 8 leads to the fact that the use of separate swivel axes for the shelves or support frames this also for height adjustment of the individual shelves or support frame can be used. In general, the design leads according to claim 9 that the accessibility of the shelves or Support frame is made easier insofar as this in the desired in each case Removal height can be adjusted.

Durch die Weiterbildung nach Anspruch 10 wird erreicht, daß Ausrüstungsgegenstände, die mit Laufrollen versehen sind, auf die Radaufstandsebene abgesenkt und am Boden frei verfahren werden können.The development according to claim 10 ensures that equipment, which are provided with castors, lowered to the wheel contact level and can be moved freely on the ground.

Durch die weitere Ausgestaltung nach Anspruch 11 wird erreicht, daß eine starr befestigte spielfreie Führung für Fachböden oder Tragrahmen, insbesondere für schwere Gegenstände, erzielt werden kann und trotzdem die Verschwenkbarkeit der Fachböden oder Tragrahmen beibehalten wird.The further embodiment according to claim 11 ensures that a rigidly fixed play-free guide for shelves or support frames, in particular for heavy objects, can be achieved and still the pivotability the shelves or support frame is retained.

Anspruch 12 gibt schließlich eine weitere Ausgestaltung der Lagervorrichtung an.Claim 12 finally gives a further embodiment of the bearing device at.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einiger Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnung. Es zeigtFurther details of the invention emerge from the following description some embodiments with reference to the drawing. It shows

Fig. 1 ein Feuerwehrfahrzeug mit einer Ausrüstungskabine in der erfindungsge­ mäß ausgebildete Ausrüstungsmodule angeordnet sind, in Seitenansicht; Figure 1 is a fire engine with an equipment cabin in the fiction, appropriately designed equipment modules are arranged, in side view.

Fig. 2 einen Ausrüstungskasten der Ausrüstungskabine in Seitenansicht; Figure 2 is an equipment box of the equipment cabin in side view.

Fig. 3 den Ausrüstungskasten bei herausgeschwenktem Ausrüstungsmodul, in Stirnansicht, geschnitten, gemäß den Linien III-III in Fig. 2; Fig equipment box in the herausgeschwenktem equipment module, in end view cut 3, according to the lines III-III in Fig. 2.

Fig. 4 eine Ausführungsvariante einer Ausrüstungskabine mit mehreren darin angeordneten Ausrüstungsmodulen in Seitenansicht und vereinfachter schematischer Darstellung; Figure 4 is a variant of an equipment cab having a plurality of equipment modules arranged therein in a side view and a simplified schematic representation.

Fig. 5 die Ausrüstungskabine nach Fig. 4 in Draufsicht, geschnitten, gemäß den Linien V-V in Fig. 4; FIG. 5 shows the equipment cabin according to FIG. 4 in a top view, in section, according to the lines VV in FIG. 4;

Fig. 6 die Ausrüstungskabine nach Fig. 4 und 5 in Stirnansicht und schema­ tisch angedeuteten unterschiedlichen Höhenlagen relativ zur Radauf­ standsebene; Fig. 6 is the equipment cabin according to Figures 4 and 5 was flat in front view and schematically indicated different altitudes relative to Radauf.

Fig. 7 die Verriegelungsvorrichtung des Ausrüstungsmodules nach Fig. 2 und 3 im Schnitt, gemäß den Linien VII-VII in Fig. 3; FIG. 7 shows the locking device of the gear module according to Figures 2 and 3 in section, according to lines VII-VII in FIG. 3.

Fig. 8 eine Ausrüstungskabine mit mehreren relativ zu dieser höhenverstell­ baren Gerätekästen, in Seitenansicht und vereinfachter schematischer Darstellung. Fig. 8 is an equipment cabin with several relative to this height adjustable cash boxes, in side view and simplified schematic representation.

In Fig. 1 ist ein Feuerwehrfahrzeug 1 dargestellt, welches einen Fahrgestell­ rahmen 2 aufweist, der über Räder 3 auf einer Radaufstandsebene 4 abgestützt ist. Der Fahrgestellrahmen 2 lagert eine Fahrerkabine 5 unter der sich ein Motor 6 befindet und eine Ausrüstungskabine 7. Auf dem von der Fahrerkabine 5 abgewendeten Ende des Fahrgestellrahmens 2 kann wie beim dargestellten Ausführungsbeispiel ein Kran 8 montiert sein. Die Ausrüstungskabine 7 umfaßt mehrere Ausrüstungskästen 9, 10 und 11. Die Ausrüstungskästen 9 bis 11 sind jeweils mit einer Türanordnung 12 beispielsweise wie beim Ausrüstungskasten 10 ersichtlich mit einem Rolladen 13 versehen, mit welchen Türöffnungen 14, die durch Steher 15, 16 begrenzt sind verschlossen werden können. Im Inneren der Ausrüstungskästen 9 bis 11 sind Ausrüstungsgegenstände, wie Schaummit­ telkanister 17, ein Schaumrohr 18 eine Kabeltrommel 19 sowie sonstige Geräte 20 angeordnet.In Fig. 1, a fire engine 1 is shown, which has a chassis frame 2 , which is supported on wheels 3 on a wheel contact level 4 . The chassis frame 2 supports a driver's cabin 5 under which an engine 6 is located and an equipment cabin 7 . A crane 8 can be mounted on the end of the chassis frame 2 facing away from the driver's cab 5 , as in the exemplary embodiment shown. The equipment cabin 7 comprises a number of equipment boxes 9 , 10 and 11 . The equipment boxes 9 to 11 are each provided with a door arrangement 12, for example, as can be seen in the equipment box 10, with a roller shutter 13 , with which door openings 14 , which are delimited by uprights 15 , 16 , can be closed. In the interior of the equipment boxes 9 to 11 equipment such as foam can 17 , a foam tube 18, a cable drum 19 and other devices 20 are arranged.

In den Ausrüstungskästen 9, 11 ist weiters ein Gerät 21 zur Stromerzeugung und ein Gerät 22 mit einem Hydraulikantrieb für Spreizer und Schere unter­ gebracht. Beide Geräte 21 und 22 sind auf Ausrüstungsmodulen 23, 24 gelagert.In the equipment boxes 9 , 11 , a device 21 for power generation and a device 22 with a hydraulic drive for spreaders and scissors is also placed. Both devices 21 and 22 are mounted on equipment modules 23 , 24 .

In Fig. 2 und 3 ist ein Ausrüstungskasten 25 gezeigt, in dem das Gerät 21 zur Stromerzeugung auf dem Ausrüstungsmodul 23 angeordnet ist. Dieses Ausrüs­ tungsmodul umfaßt einen Fachboden 26 der mit einer Lagervorrichtung 27 bewe­ gungsverbunden ist. Im Bereich dieser Lagervorrichtung 27 ist der Fachboden 26 um eine Schwenkachse 28 verdrehbar gelagert. Dazu ist in einer Träger­ platte 29 und in einem Tragarm 30 ein Lagerzapfen 31 angeordnet. Die Lager­ vorrichtung 27 weist eine Bohrung 32 auf, die einen Innnendurchmesser auf­ weist, der im wesentlichen einem Außendurchmesser der Lagerzapfen 31 ent­ spricht. In einem Holm 33 des Fachbodens 26 ist eine Verriegelungsvorrich­ tung 34 angeordnet. Von dieser ist ein Betätigungshebel 35 sowie ein Ver­ riegelungszapfen 36 zu ersehen. Die Funktion dieser Verriegelungsvorrichtung ist anhand der Darstellung in Fig. 7 näher erläutert.In FIGS. 2 and 3, a gear box 25 is shown, in which the device 21 is arranged to generate power on the equipment module 23. This equipment module includes a shelf 26 which is connected to a storage device 27 movement. In the area of this bearing device 27 , the shelf 26 is rotatably mounted about a pivot axis 28 . For this purpose, a bearing pin 31 is arranged in a carrier plate 29 and in a support arm 30 . The bearing device 27 has a bore 32 which has an inner diameter which speaks essentially an outer diameter of the bearing pin 31 ent. In a spar 33 of the shelf 26 a locking device 34 is arranged. From this, an operating lever 35 and a locking pin 36 can be seen. The function of this locking device is explained in more detail with reference to the illustration in FIG. 7.

Die Trägerplatte 29 ist im Ausrüstungskasten 25 bzw. in der Ausrüstungska­ bine 7 befestigt. Gleiches gilt für den Tragarm 30. Weiters ist die Träger­ platte 29 mit aufgekanteten Blechteilen 37, 38 versehen, die einen Anschlag für den Holm 33 bzw. den Verriegelungszapfen 36 bilden.The carrier plate 29 is fixed in the equipment box 25 or in the equipment 7 . The same applies to the support arm 30 . Furthermore, the carrier plate 29 is provided with upturned sheet metal parts 37 , 38 which form a stop for the spar 33 or the locking pin 36 .

Wie besser aus der Darstellung in Fig. 3 zu ersehen ist, kann der Fachboden 26 aus der in strichlierten Linien gezeichneten Stellung durch Verschwenken um die Schwenkachse 28 in die in vollen Linien gezeichnete außerhalb einer Seitenwand 39 des Fahrzeuges befindliche Stellung verschwenkt werden. Dies erfolgt dadurch, daß der Verriegelungszapfen 36 mit dem Betätigungshebel 35 - Fig. 2 - in Richtung auf die Schwenkachse 28 soweit zurückgezogen wird, daß er hinter dem Blechteil 38 zurücktritt, worauf der Fachboden 26 in die in vollen Linien gezeichnete Stellung verschwenkt werden kann, worauf der Holm 33 an einem Blechteil 40 anliegt, und gegenüber einem Blechteil 41 mit dem Verriegelungszapfen 36 in der ausgeschwenkten Stellung verriegelt werden kann. Dadurch wird das üblicherweise schwere Gerät 21 zur Stromerzeugung mit dem Ausrüstungsmodul 23 in eine zur Entnahme günstige Position verstellt, so daß es an beiden Stirnseiten von den Einsatzkräften erfaßt und auf die Aufstandsfläche des Fahrzeuges abgesetzt werden kann.As can be seen better from the illustration in FIG. 3, the shelf 26 can be pivoted from the position shown in broken lines by pivoting about the pivot axis 28 into the position shown in solid lines outside a side wall 39 of the vehicle. This takes place in that the locking pin 36 with the actuating lever 35 - FIG. 2 - is retracted in the direction of the pivot axis 28 to such an extent that it withdraws behind the sheet metal part 38 , whereupon the shelf 26 can be pivoted into the position drawn in full lines, whereupon the spar 33 rests on a sheet metal part 40 , and can be locked in relation to a sheet metal part 41 with the locking pin 36 in the pivoted-out position. Characterized the usually heavy device 21 for power generation is adjusted with the equipment module 23 in a favorable position for removal, so that it can be gripped by the emergency services on both ends and placed on the footprint of the vehicle.

In den Fig. 4 bis 6 ist eine andere Ausführungsvariante von Ausrüstungsmo­ dulen 42 bis 44 gezeigt. Diese sind in einem Ausrüstungskasten 45 einer Aus­ rüstungskabine 7 eines Feuerwehrfahrzeuges 1 angeordnet. Jedes der Aus­ rüstungsmodule 42 bis 44 besteht aus einem Fachboden 26. Das Ausrüstungs­ modul 44 ist über eine eigene Lagervorrichtung 27 im Ausrüstungskasten 45 gelagert. Die Ausrüstungsmodule 42, 43 sind jeweils über eigene Lagervorrich­ tungen 27 mit dem Ausrüstungskasten 45 verbunden. Wie am besten aus Fig. 5 und 6 zu ersehen ist, sind Schwenkachsen 46 bis 48 der Ausrüstungsmodule 42 bis 44 sowohl quer zur Fahrzeuglängsrichtung als auch parallel dazu versetzt zueinander angeordnet. So sind die Schwenkachsen 47, 48 im Bereich einer Seitenwand 49 des Ausrüstungskastens 45 angeordnet, während die Schwenkachse 46 im Bereich der dieser gegenüberliegenden Seitenwand 50 angeordnet ist. Zudem sind die Schwenkachsen 46, 47 quer zur Fahrzeuglängsrichtung versetzt angeordnet um den zur Verfügung stehenden Innenraum des Ausrüstungskastens 45 vollständig für die Unterbringung von Geräten 20 bis 22 nutzen zu können. Die Versetzung der Schwenkachse 48 näher zu einer Innenwand 52 des Aus­ rüstungskastens 45 bewirkt dagegen, daß auf dem Fachboden 26 des Ausrüs­ tungsmodules 42 die Geräte 22 höher bauen können und trotzdem im dahinter­ liegenden Raum beispielsweise eine Kettensäge 53 und Kunststoffbehälter 54 auf dem Fachboden 26 des mittleren Ausrüstungsmodules 43 angeordnet werden können. Auf dem Fachboden 26 des obersten Ausrüstungsmodules 44 sind Wasser­ armaturen 55 angeordnet.In Figs. 4 to 6 another embodiment is shown of Ausrüstungsmo dulen 42 to 44. These are arranged in an equipment box 45 from an armor cabin 7 of a fire engine 1 . Each of the armor modules 42 to 44 consists of a shelf 26 . The equipment module 44 is mounted on its own storage device 27 in the equipment box 45 . The equipment modules 42 , 43 are each connected via separate bearing devices 27 to the equipment box 45 . As can best be seen from FIGS. 5 and 6, pivot axes 46 to 48 of the equipment modules 42 to 44 are both offset transversely to the longitudinal direction of the vehicle and parallel to one another. Thus, the pivot axes 47 , 48 are arranged in the region of a side wall 49 of the equipment box 45 , while the pivot axis 46 is arranged in the region of the side wall 50 opposite this. In addition, the swivel axes 46 , 47 are offset transversely to the longitudinal direction of the vehicle in order to be able to use the available interior of the equipment box 45 completely for accommodating devices 20 to 22 . The displacement of the pivot axis 48 closer effected to an inner wall 52 of the off armor case 45 on the other hand, that the equipment and the 42 devices can build 22 is higher on the shelf 26 processing modules and still in the room behind, for example, a chain saw 53 and the plastic container 54 on the shelf 26 of the middle equipment modules 43 can be arranged. On the shelf 26 of the top equipment module 44 water fittings 55 are arranged.

Wie am besten aus Fig. 5 ersichtlich, können durch die versetzte Anordnung der Schwenkachsen 46 bis 48 die einzelnen Ausrüstungsmodule 42 bis 44 ohne gegenseitige Behinderung in eine Stellung gebracht werden, in der eine Ent­ nahme von Gegenständen aus allen Fachböden 26 der verschiedenen Ausrüstungs­ module 42 bis 44 möglich ist. Wie ersichtlich wird dabei so vorgegangen, daß üblicherweise auf dem der Radaufstandsebene 4 nächstliegenden Ausrüstungs­ modul die Ausrüstungsgegenstände bzw. Geräte 20 bis 22 mit hohem Gewicht und in den darüberliegenden Ausrüstungsmodulen solche mit geringerem Gewicht an­ geordnet werden.As can best be seen from FIG. 5, the staggered arrangement of the pivot axes 46 to 48 allows the individual equipment modules 42 to 44 to be brought into a position without mutual hindrance in which removal of objects from all shelves 26 of the various equipment modules 42 up to 44 is possible. As can be seen, the procedure is such that usually on the wheel contact 4 closest equipment module, the equipment or devices 20 to 22 with a high weight and be arranged in overlying equipment modules such lighter weight on.

Desweiteren ist in den Fig. 4 bis 6 gezeigt, daß der gesamte Ausrüstungs­ kasten 45 über eine Höhenverstellvorrichtung 56 aus der in Fig. 6 gezeigten am Fahrgestellrahmen 2 befindlichen Ruhestellung in die mit strichlierten Linien angedeutete Arbeitsstellung in Richtung der Radaufstandsebene 4 ab­ gesenkt werden kann. Die Höhenverstellvorrichtung 56 umfaßt hierzu Schwenk­ hebel 57, 58 von welchen ein Ende in den Lagerstellen 59 am Fahrgestellrahmen 2 und deren anderes Ende in Lagerstellen 60 am Ausrüstungskasten 45 ver­ schwenkbar gelagert ist. Der Schwenkhebel 57 ist darüber hinaus mit einem Schwenkantrieb 61 gelenkig verbunden, der seinerseits am Fahrgestellrahmen 2 gelenkig abgestützt ist. Durch eine Verstellung des Schwenkantriebes 61 ist es über die Verschwenkung der Schwenkhebel 57, 58 möglich, den Ausrüstungs­ kasten 45 vom Fahrgestellrahmen 2 in die strichlierte näher der Radauf­ standsebene 4 befindliche Position abzustellen. Dadurch wird zusätzlich der Vorteil erreicht, daß neben der erleichterten Zugänglichkeit durch das Herausschwenken der Geräte 20 bis 22 aus dem Ausrüstungskasten 45 auch die Entnahme an die gewünschten Anforderungen bei den verschiedenen Einsatzver­ bänden wie beispielsweise der Feuerwehr angepaßt werden können. Nachdem üblicherweise die Ausrüstungskästen 45 in einem Abstand von der Radauf­ standsebene 4 von ca. 1200 mm angeordnet sind und die Höhe zum Hochheben von schweren Geräten bevorzugt von 500 bis 700 mm liegt ist es mit dieser Höhen­ verstellvorrichtung 56 möglich, zumindest die schweren Geräte 20, 21 zur Er­ zeugung von Strom bzw. Hydraulikaggregate in diese günstige Entnahmehöhe zu verbringen.Furthermore, it is shown in FIGS . 4 to 6 that the entire equipment box 45 can be lowered from the rest position shown in FIG. 6 on the chassis frame 2 into the working position indicated by broken lines in the direction of the wheel contact plane 4 from a height adjustment device 56 . The height adjustment device 56 includes pivot lever 57 , 58 of which one end in the bearing points 59 on the chassis frame 2 and the other end in bearing points 60 on the equipment box 45 is pivotally mounted ver. The swivel lever 57 is also articulated to a swivel drive 61 , which in turn is articulated on the chassis frame 2 . By adjusting the swivel drive 61 , it is possible via the swiveling of the swivel levers 57 , 58 to turn off the equipment box 45 from the chassis frame 2 into the dashed position closer to the wheelbase level 4 position. This also has the advantage that, in addition to facilitating access by pivoting the devices 20 to 22 out of the equipment box 45 , the removal can also be adapted to the desired requirements in the various operational groups such as the fire brigade. After the equipment boxes 45 are usually arranged at a distance from the wheel base level 4 of approximately 1200 mm and the height for lifting heavy devices is preferably from 500 to 700 mm, it is possible with this height adjustment device 56 , at least the heavy devices 20 , To spend 21 generation of electricity or hydraulic units in this convenient removal height.

In Fig. 7 ist die Verriegelungsvorrichtung 34 in größerem Maßstab darge­ stellt. Diese Verriegelungsvorrichtung 34 ist im Inneren des Holms 33 ange­ ordnet. Der Verriegelungszapfen 36 verläuft parallel zur Längsrichtung des Holmes 33 und ist im Bereich seines den Betätigungshebel 35 zugewandten Ende mit einer Stützplatte 62 verschweißt. Auf dieser Stützplatte 62 stützt sich eine Feder 63 ab, deren gegenüberliegendes Ende sich an einem Führungsrohr 64 der Lagervorrichtung 27 abstützt. Die Stützplatte 62 ist mit einem Über­ tragungsgestänge 65 bewegungsverbunden. Das Übertragungsgestänge 65 ist mit einem Vorsprung 66 versehen, der in eine Ausnehmung 67 des um eine Achse 68 verschwenkbaren Betätigungshebels 35 eingreift. Durch die Feder 63 wird nun der Verriegelungszapfen 36 und der Betätigungshebel 35 in der in vollen Linien gezeichneten Stellung gehalten. In dieser Stellung fixiert der Ver­ riegelungszapfen 36 den Holm 33 zwischen dem als Anschlag für den Holm 33 wirkenden Blechteil 40 und als Anschlag für den Verriegelungszapfen 36 dienenden Blechteil 41. Zum Entriegeln wird der Betätigungshebel 35 aus der in vollen Linien gezeichneten Stellung in die mit strichlierten Linien ge­ zeichnete Stellung verschwenkt, wodurch der Verriegelungszapfen 36 ebenfalls aus der in vollen Linien in die in strichlierten Linien gezeichnete Stellung innerhalb des Holms 33 zurückgezogen und damit die Bewegung des Holms 33 und des Ausrüstungsmodules 42 zur Verschwenkung um die Schwenkachse 28 in Rich­ tung eines Pfeiles 69 freigegeben wird. Die massive und doch platzsparende Ausführung der Verriegelungsvorrichtung 34 ermöglicht somit auch Geräte mit hohen Gewichten in den Ausrüstungskästen 45 entsprechend sicher zu ver­ ankern.In Fig. 7, the locking device 34 is Darge on a larger scale. This locking device 34 is arranged inside the spar 33 . The locking pin 36 runs parallel to the longitudinal direction of the spar 33 and is welded to a support plate 62 in the region of its end facing the actuating lever 35 . A spring 63 is supported on this support plate 62 , the opposite end of which is supported on a guide tube 64 of the bearing device 27 . The support plate 62 is connected to a transmission linkage 65 via movement. The transmission linkage 65 is provided with a projection 66 which engages in a recess 67 of the actuating lever 35 which can be pivoted about an axis 68 . The locking pin 36 and the actuating lever 35 are now held in the position drawn in full lines by the spring 63 . In this position, the locking pin 36 fixes the spar 33 between the sheet metal part 40 acting as a stop for the spar 33 and serving as a stop for the locking pin 36 sheet metal part 41 . To unlock the operating lever 35 is pivoted from the position drawn in full lines in the ge drawn position with dashed lines, whereby the locking pin 36 is also retracted from the full lines in the position shown in dashed lines within the spar 33 and thus the movement of Spars 33 and the equipment module 42 for pivoting about the pivot axis 28 in the direction of an arrow 69 is released. The massive, yet space-saving design of the locking device 34 thus enables devices with high weights in the equipment boxes 45 to be securely anchored.

In Fig. 8 ist eine andere Ausführungsvariante einer Ausrüstungskabine 70 ge­ zeigt.In Fig. 8 another embodiment of an equipment booth 70 is shown ge.

Bei dieser Ausführungsform sind Ausrüstungsmodule 71, 72 vorgesehen. Diese Ausrüstungsmodule 71, 72 sind mit einem Fachboden 26 bzw. einem Tragrahmen 73 ausgestattet und mit einer Lagervorrichtung 74, 75 bewegungsverbunden. Die Lagervorrichtung 74 bzw. 75 ist entlang einer, beispielsweise durch Führungssäulen gebildeten Führungsbahn 76 verschiebbar gelagert. Die Lager­ vorrichtung 74 bzw. 75 ist jeweils mit einer eigenen Höhenverstellvorrich­ tung 77, 78 gekoppelt. Die Lagervorrichtung 74 weist weiters eine vertikale Schwenkachse 79 auf, um die der Fachboden 26 bzw. der Tragrahmen 73 ver­ schwenkbar ist. Durch Verschwenkung um die Schwenkachse 79 kann der Trag­ rahmen 73 bzw. der Fachboden 26 aus dem Inneren des Ausrüstungskastens 45 in die in vollen Linien gezeichnete Stellung ausgeschwenkt werden, worauf sie mit den Höhenverstellvorrichtungen 77, 78 aus den in vollen Linien gezeich­ neten Stellungen in die mit strichpunktierten bzw. strichlierten Linien ge­ zeigten Stellungen in Richtung der Radaufstandsebene 4 abgesenkt werden können. Dadurch wird die Entnahme von Ausrüstungsgegenständen aus dem Aus­ rüstungskasten 45 erleichtert.In this embodiment, equipment modules 71 , 72 are provided. These equipment modules 71 , 72 are equipped with a shelf 26 or a support frame 73 and are connected in motion with a bearing device 74 , 75 . The bearing device 74 or 75 is slidably supported along a guide track 76 , for example formed by guide columns. The bearing device 74 and 75 is each coupled to its own Höhenverstellvorrich device 77 , 78 . The bearing device 74 also has a vertical pivot axis 79 about which the shelf 26 or the support frame 73 is pivotable ver. By pivoting about the pivot axis 79 , the support frame 73 or the shelf 26 can be pivoted out of the interior of the equipment box 45 into the position shown in full lines, whereupon they with the height adjustment devices 77 , 78 from the positions shown in full lines in the with dash-dotted or dashed lines ge showed positions in the direction of the wheel contact plane 4 can be lowered. This facilitates the removal of equipment from the equipment box 45 .

Bei entsprechender Ausbildung des Ausrüstungsmodules 72 bzw. des Tragrahmens 73 ist es weiters möglich, nur den Tragrahmen 73 des Ausrüstungsmodules 72 abzusenken, wobei nach Abnehmen der Gerätschaften dieser Tragrahmen 73 als Aufstieg dienen kann, um die auf dem Fachboden 26 des ausgeschwenkten Aus­ rüstungsmodules 71 lagernden Ausrüstungsgegenstände leichter entnehmen zu können.With a corresponding design of the equipment module 72 or the support frame 73 , it is also possible to lower only the support frame 73 of the equipment module 72 , whereby after removing the equipment, this support frame 73 can serve as an ascent to store the equipment module 71 on the shelf 26 of the pivoted-out unit Equipment can be removed more easily.

Selbstverständlich ist es im Rahmen der Erfindung möglich, daß die Türanord­ nungen 12, die den verschiedenen Ausrüstungsmodulen 23, 24; 42-44; 71, 72 vorge­ ordnet sind, durch Rolläden, wie beispielsweise in Fig. 1 gezeigt, Schwenk­ türen 80, wie beispielsweise in Fig. 8 gezeigt, oder selbstverständlich auch Schiebetüren, Klapptüren oder dgl. gebildet werden können.Of course, it is possible within the scope of the invention that the door arrangement 12 , which the various equipment modules 23 , 24 ; 42-44 ; 71 , 72 are arranged by roller shutters, such as shown in Fig. 1, swing doors 80 , such as shown in Fig. 8, or of course sliding doors, folding doors or the like can be formed.

Desweiteren ist es auch möglich, in einer Ausrüstungskabine ohne quer zur Längsrichtung des Fahrgestellrahmens verlaufende Trennwände mehrere in unterschiedlichen Höhen und mit in unterschiedlichen Abständen quer zur Längsachse des Fahrgestellrahmens angeordneten Schwenkachsen versehene Aus­ rüstungsmodule anzuordnen.Furthermore, it is also possible to cross in an equipment cabin without Partitions running in the longitudinal direction of the chassis frame several in different heights and with at different distances across From the longitudinal axis of the chassis frame arranged pivot axes provided to arrange armor modules.

Dabei ist es auch möglich, daß, wie beispielsweise in Fig. 5 anhand des Aus­ rüstungsmodules 44 gezeigt, dieses um einen Winkel von 135° zu verschwenken. Bei Verwendung von gekröpften Tragarmen ist es unter Umständen auch möglich, den Schwenkwinkel auf nahezu 180° zu vergrößern. Die Arretierung bei dieser weiteren Schwenkstellung des Ausrüstungsmodules 44 kann mittels der schema­ tisch angedeuteten Blechteile 40, 41 und den zwischen diesen einschiebbaren Verriegelungszapfen 36 erfolgen. Zum Positionieren des Ausrüstungsmodules 44 in der 90°-Schwenkstellung - mit vollen Linien gezeichnet - dienen ebenfalls Blechteile 81, zwischen welchen der Verriegelungszapfen 36 einrastet. Das Ausrüstungsmodul 44 kann daher in zumindest 3 Stellungen in seiner Lage ar­ retiert werden, so daß ein Entnehmen von Geräten bzw. Ausrüstungsteilen in einer gesicherten Stellung der Ausrüstungsmodule möglich ist. It is also possible that, as shown for example in FIG. 5 using the armor module 44, to pivot it by an angle of 135 °. If cranked support arms are used, it may also be possible to increase the swivel angle to almost 180 °. The locking in this further pivoting position of the equipment module 44 can be done by means of the schematically indicated sheet metal parts 40 , 41 and the locking pin 36 which can be inserted between them. Sheet metal parts 81 , between which the locking pin 36 engages, also serve to position the equipment module 44 in the 90 ° pivoting position - drawn with full lines. The equipment module 44 can therefore be locked in its position ar in at least 3 positions, so that devices or equipment parts can be removed in a secure position of the equipment modules.

Bezugszeichenaufstellung:Reference symbols:

 1 Feuerwehrfahrzeug
 2 Fahrgestellrahmen
 3 Rad
 4 Radaufstandsebene
 5 Fahrerkabine
 6 Motor
 7 Ausrüstungskabine
 8 Kran
 9 Ausrüstungskasten
10 Ausrüstungskasten
11 Ausrüstungskasten
12 Türanordnung
13 Rolladen
14 Türöffnung
15 Steher
16 Steher
17 Schaummittelkanister
18 Schaumrohr
19 Kabeltrommel
20 Geräte
21 Gerät (Strom)
22 Gerät (Spreizer)
23 Ausrüstungsmodul
24 Ausrüstungsmodul
25 Ausrüstungskasten
26 Fachboden
27 Lagervorrichtung
28 Schwenkachse
29 Trägerplatte
30 Tragarm
31 Lagerzapfen
32 Bohrung
33 Holm
34 Verriegelungsvorrichtung
35 Betätigungshebel
36 Verriegelungszapfen
37 Blechteil
38 Blechteil
39 Seitenwand
40 Blechteil
41 Blechteil
42 Ausrüstungsmodul
43 Ausrüstungsmodul
44 Ausrüstungsmodul
45 Ausrüstungskasten
46 Schwenkachse
47 Schwenkachse
48 Schwenkachse
49 Seitenwand
50 Seitenwand
51 Außenwand
52 Innenwand
53 Kettensäge
54 Kunststoffbehälter
55 Wasserarmaturen
56 Höhenverstellvorrichtung
57 Schwenkhebel
58 Schwenkhebel
59 Lagerstelle
60 Lagerstelle
61 Schwenkantrieb
62 Stützplatte
63 Feder
64 Führungsrohr
65 Übertragungsgestänge
66 Vorsprung
67 Ausnehmung
68 Achse
69 Pfeil
70 Ausrüstungskabine
71 Ausrüstungsmodul
72 Ausrüstungsmodul
73 Tragrahmen
74 Lagervorrichtung
75 Lagervorrichtung
76 Führungsbahn
77 Höhenverstellvorrichtung
78 Höhenverstellvorrichtung
79 Schwenkachse
80 Schwenktüre
81 Blechteil
1 fire engine
2 chassis frames
3 wheel
4 wheel base
5 driver's cab
6 engine
7 equipment cabin
8 crane
9 equipment box
10 equipment box
11 equipment box
12 door arrangement
13 shutters
14 door opening
15 uprights
16 uprights
17 foam agent canisters
18 foam tube
19 cable drum
20 devices
21 device (electricity)
22 device (spreader)
23 Equipment module
24 equipment module
25 equipment box
26 shelves
27 storage device
28 swivel axis
29 carrier plate
30 support arm
31 journals
32 hole
33 spar
34 locking device
35 operating lever
36 locking pin
37 sheet metal part
38 sheet metal part
39 side wall
40 sheet metal part
41 sheet metal part
42 Equipment module
43 Equipment module
44 Equipment module
45 equipment box
46 swivel axis
47 swivel axis
48 swivel axis
49 side wall
50 side wall
51 outer wall
52 inner wall
53 chainsaw
54 plastic containers
55 water fittings
56 Height adjustment device
57 swivel lever
58 swivel levers
59 depository
60 depository
61 rotary actuator
62 support plate
63 spring
64 guide tube
65 transmission linkage
66 head start
67 recess
68 axis
69 arrow
70 equipment booth
71 Equipment module
72 equipment module
73 support frame
74 storage device
75 storage device
76 guideway
77 Height adjustment device
78 Height adjustment device
79 swivel axis
80 swing door
81 sheet metal part

Claims (12)

1. Feuerwehrfahrzeug mit jeweils einer auf einem Fahrgestellrahmen angeordneter Fahrerkabine und Ausrüstungskabine, wobei die Ausrüstungskabine (7, 70) Ausrüstungskästen (9, 10, 11, 25, 45) umfaßt, die im Bereich der Seitenwände (39) des Feuerwehrfahrzeugs (1) mit einer Türanordnung (12) ausgestaltet sind, wobei mindestens ein Ausrüstungskasten (9, 10, 11, 25, 45) mit mindestens einem Fachboden, Tragrahmen (26, 73) od. dgl. zur Aufnahme von Geräten und/oder Löschmitteln versehen ist, der um eine vertikale Schwenkachse aus der Ausrüstungskabine (7, 70) herausschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens in einem Ausrüstungskasten (9, 10, 11, 25, 45) mindestens eine den Fachboden oder Tragrahmen (26, 73) tragende Lagervorrichtung (27, 74, 75) mit einer vertikalen Schwenkachse (28, 46, 47, 48, 79) angeordnet ist und daß die Schwenkachse (28, 46, 47, 48, 79) benachbart zu einer der senkrecht zur Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Seitenwände (49, 50) oder Steher (15, 16) des Ausrüstungskastens (9, 10, 11, 25, 45) derart angeordnet ist, daß der Fachboden oder Tragrahmen (26, 73) aus dem Ausrüstungskasten (9, 10, 11, 25, 45) herausschwenkbar ist.1. Fire engine, each having a driver's cabin and equipment cabin arranged on a chassis frame, the equipment cabin ( 7, 70 ) comprising equipment boxes ( 9, 10, 11, 25, 45 ) which are located in the region of the side walls ( 39 ) of the fire engine ( 1 ) a door arrangement ( 12 ) are configured, at least one equipment box ( 9, 10, 11, 25, 45 ) being provided with at least one shelf, support frame ( 26, 73 ) or the like for receiving devices and / or extinguishing agents which can be pivoted out of the equipment cabin ( 7, 70 ) about a vertical pivot axis, characterized in that at least one storage device ( 27, carrying the shelf or supporting frame ( 26, 73 )) carries at least one equipment box ( 9, 10, 11, 25, 45 ) 74, 75 ) is arranged with a vertical pivot axis ( 28, 46, 47, 48, 79 ) and that the pivot axis ( 28, 46, 47, 48, 79 ) is adjacent to one of the side walls running perpendicular to the longitudinal direction of the vehicle de ( 49, 50 ) or upright ( 15, 16 ) of the equipment box ( 9, 10, 11, 25, 45 ) is arranged such that the shelf or support frame ( 26, 73 ) from the equipment box ( 9, 10, 11, 25, 45 ) can be pivoted out. 2. Feuerwehrfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Ausrüstungskasten (45) mehrere Fachböden oder Tragrahmen (26, 73) in jeweils einer eigenen Schwenkachse (46-48; 79) verdrehbar gelagert sind.2. Fire engine according to claim 1, characterized in that in an equipment box ( 45 ) a plurality of shelves or support frames ( 26, 73 ) are each rotatably mounted in a separate pivot axis ( 46-48; 79 ). 3. Feuerwehrfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Fachboden (26) oder Tragrahmen (73) eine Verriegelungsvorrichtung (34) zugeordnet ist.3. Fire engine according to claim 1 or 2, characterized in that each shelf ( 26 ) or support frame ( 73 ) is assigned a locking device ( 34 ). 4. Feuerwehrfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Fachböden (26) oder Tragrahmen (73) in einem Ausrüstungskasten (45) übereinander angeordnet und mit voneinander unabhängigen Verriegelungsvorrichtung (34) versehen sind.4. Fire engine according to one of claims 1 to 3, characterized in that a plurality of shelves ( 26 ) or support frame ( 73 ) in an equipment box ( 45 ) are arranged one above the other and are provided with mutually independent locking device ( 34 ). 5. Feuerwehrfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachsen (46-48; 79) von übereinander angeordneten Fachböden (26) oder Tragrahmen (73) abwechselnd im Bereich einer der beiden quer zur Fahrzeuglängsrichtung voneinander distanzierten Seitenwänden (49, 50) eines Ausrüstungskastens (45) angeordnet sind. 5. Fire engine according to one of claims 1 to 4, characterized in that the pivot axes ( 46-48 ; 79 ) of stacked shelves ( 26 ) or support frame ( 73 ) alternately in the region of one of the two transverse to the vehicle longitudinal direction spaced side walls ( 49 , 50 ) of an equipment box ( 45 ) are arranged. 6. Feuerwehrfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Ausrüstungskästen (9-11; 25; 45) in einer Ausrüstungskabine (7; 70) in Fahrzeuglängsrichtung hintereinander angeordnet sind.6. Fire engine according to one of claims 1 to 5, characterized in that a plurality of equipment boxes ( 9-11 ; 25 ; 45 ) in an equipment cabin ( 7 ; 70 ) are arranged one behind the other in the vehicle longitudinal direction. 7. Feuerwehrfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß in jedem Ausrüstungskasten (45) auf der Schwenkachse (46-48; 79) der Lagervorrichtung (27; 74, 75) übereinander mehrere Fachböden oder Tragrahmen (26, 73) unabhängig voneinander verschwenkbar gelagert sind.7. Fire engine according to one of claims 1 to 6, characterized in that in each equipment box ( 45 ) on the pivot axis ( 46-48 ; 79 ) of the bearing device ( 27 ; 74 , 75 ) one above the other a plurality of shelves or support frames ( 26, 73 ) are pivotally mounted independently of each other. 8. Feuerwehrfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachsen (46-48) mehrerer übereinander angeordneter Fachböden (26) oder Tragrahmen (73) untereinander seitlich versetzt angeordnet sind.8. Fire engine according to one of claims 1 to 7, characterized in that the pivot axes ( 46-48 ) of several stacked shelves ( 26 ) or support frame ( 73 ) are laterally offset from one another. 9. Feuerwehrfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagervorrichtung (74, 75) für die Fachböden (26) oder Tragrahmen (73) mit einer Höhenverstellvorrichtung (77, 78) verbunden ist.9. Fire engine according to one of claims 1 to 8, characterized in that the bearing device ( 74, 75 ) for the shelves ( 26 ) or support frame ( 73 ) is connected to a height adjustment device ( 77 , 78 ). 10. Feuerwehrfahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß eine Hubhöhe der Höhenverstellvorrichtung (77, 78) in etwa einer Distanz zwischen der Radaufstandsebene (4) und dem in Ruhelage befindlichen Fachboden oder Tragrahmen (73) entspricht.10. Fire engine according to claim 9, characterized in that a lifting height of the height adjustment device ( 77, 78 ) corresponds approximately to a distance between the wheel contact plane ( 4 ) and the shelf or support frame ( 73 ) which is at rest. 11. Feuerwehrfahrzeug nach einem der Ansprüche 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß im Ausrüstungskasten (45) eine im wesentlichen vertikale Führungsbahn (76) angeordnet ist, in der die Lagervorrichtung (74, 75) geführt ist, die mit der Höhenverstellvorrichtung (77, 78) gekuppelt ist und die Schwenkachse (79) lagert.11. Fire engine according to one of claims 9 or 10, characterized in that a substantially vertical guide track ( 76 ) is arranged in the equipment box ( 45 ), in which the bearing device ( 74, 75 ) is guided, which with the height adjustment device ( 77, 78 ) is coupled and the pivot axis ( 79 ) is supported. 12. Feuerwehrfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagervorrichtung von Fachboden oder Tragrahmen (26, 72) durch eine in einer parallel zur Radaufstandsebene (4) verlaufenden Ebene angeordnete Parallelogrammhebelanordnung gebildet ist.12. Fire engine according to one of claims 1 to 11, characterized in that the bearing device of the shelf or support frame ( 26, 72 ) is formed by a parallelogram lever arrangement arranged in a plane running parallel to the wheel contact plane ( 4 ).
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