DE379639C - Manual gearbox - Google Patents

Description

Schaltwerkwechselgetriebe. Bei dem Schalt-,verkwechsel.getriebe nach dem Patent 377435 werden zur Verminderung der sonst in solchen Schaltwerkwechselgetrieben bestehenden hohen Reibungsverluste ring-oder hülsenförmige Schaltkörper verwendet, die derart lose um Zapfen eines Schaltkörperringes gelagert sind, daß sie sich während des Ganges des Getriebes mit ihren inneren Umfangsflächen planetenradartig um die Zapfen des Schaltkörperringes bewegen und damit stets zu -rein oder nahezu rein tangential gerichteten Angriffspunkten zwischen den äußeren Umfangsflächen der Schaltkörper und ihrer Lauffläche an dem Außenkörper des Getriebes führen. Die Lauffläche wird bei dem Schaltwerkwechselgetriebe nach dem Patent 377435 in der sonst bei Schaltwerkwechselgetrieben üblichen Art durch zahnförrnige Erhöhungen gebildet, die auf der Innenfläche des ring- oder scheibenförmigen Außenkörpers sitzen.Manual gearbox. In the manual, Verkwechsel.transmission after the patent 377435 are to reduce the otherwise in such gear change gearboxes existing high friction losses using ring or sleeve-shaped switching bodies, which are so loosely mounted around the pin of a switch body ring that they are during of the gear of the transmission with its inner peripheral surfaces like a planetary gear around the Move the pin of the switch body ring and thus always too clean or almost clean tangentially directed points of application between the outer peripheral surfaces of the switch body and their running surface on the outer body of the transmission. The tread will in the case of the change-speed gearbox according to patent 377435 in the other case in the case of change-speed gearboxes usual type formed by tooth-like ridges on the inner surface of the ring-shaped or disc-shaped outer body sit.

Durch die Beibehaltung solcher zahnförmiger Erhöhungen haften dem Schaltwerkwechselgetriebe nach dem Patent 377435 noch einige Nachteile an. Einer dieser Nachteile besteht darin, daß insbesondere nach einigem Gebrauch des Schaltwerkwechselgetriebes ein stellenweises Gleiten der Schaltkörper auf der Lauffläche des Außenkörpers eintreten kann. Durch ein solches, das Abrollen der Schaltkörper unterbrechendes Gleiten wird gegenüber einem reinen Abrollen die Reibung zwischen den Schaltkörpern und dem Außenkörper des Getriebes erhöht. Durch diese Reibungserhöhung wird der Wirkungsgrad des Schaltwerkwechselgetriebes herabgemindert. Auch führt diese Reibungserhöhung zu einer rascheren Abnutzung und zu einer stärkeren Erhitzung des Getriebes.By maintaining such tooth-shaped elevations, the stick Change-speed gearbox according to patent 377435 still has some disadvantages. One these disadvantages is that, especially after some use of the gear change gearbox Occasional sliding of the switching body on the running surface of the outer body occur can. By such a sliding that interrupts the rolling of the switch body compared to pure rolling, the friction between the switch bodies and the outer body of the transmission increased. This increase in friction increases the efficiency of the gearbox degraded. This increase in friction also leads to more rapid wear and tear to an increased heating of the transmission.

Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß die zahnförmigen Erhöhungen die Herstellung des Getriebes wesentlich erschweren und verteuern, da eine genaue Herstellung der Kurvenform der zahnförmigen Erhöhungen große Schwierigkeiten bereitet. Außerdem ist noch zu beachten, daß die vorerwähnten Widerstanderhöhungen um so leichter und in um so höherem Maße auftreten, je weniger genau die Kurvenform der zahnförmigen Erh5hungen mit der auf konstruktivem oder rech.. nerischein Wege gefundenen Forin übereinstimmt.Another disadvantage is that the tooth-shaped elevations make the production of the transmission much more difficult and expensive, since an accurate one Production of the curve shape of the tooth-shaped elevations causes great difficulties. In addition, it should be noted that the aforementioned increases in resistance are all the easier and occur to a greater extent, the less precise the curve shape the tooth-shaped elevations with the in a constructive or arithmetical way the forin found.

Mit der Erfindung wird nun bezweckt, diese aus der Benutzung zalitif('@rniiger Erhöhungen auf der Innenfläche des Außenkörpers des Getriebes folgenden Nachteile bei dein Schaltwerkwechselgetriebe nach dem Patent 377435 zu beseitigen.The aim of the invention is to get this out of the use of zalitif ('@ rniiger Elevations on the inner surface of the outer body of the transmission have the following disadvantages to eliminate in your gear change gearbox according to patent 377435.

Hierzu wird erfindungsgemäß die Lauffläche der aus Ringen oder Hülsen bestehenden Schaltkörper an dem ring- oder scheibenförmigen. Außenkörper des Getriebes nicht mehr durch zahnförmige Erll;;lituigen, sondern durch Rollen gebildet.For this purpose, according to the invention, the running surface is made of rings or sleeves existing switch body on the ring-shaped or disc-shaped. Outer body of the transmission no longer formed by tooth-shaped alloys, but formed by rolls.

Durch die Verwendung solcher Rollen als äußere Laufflächen für die Schaltkörper wird jedes Gleiten derselben ausgeschlossen und damit ein reines Abrollen der Schaltkörper sichergestellt. Dabei wird außer dem Vorteil einer weiteren Herabminderung der Reibungsverluste noch ein weiterer Vorteil erzielt, der darin besteht, daß die während des Ganges des Schaltwerkwechselgetriebes in den Schaltkörpern auftretenden lebendigen Schwungkräfte in erhöhtem Maße zugunsten des Getriebes in diesem auftreten können. Damit diese Wirkung in noch höherem Maße zur Geltung gelangen kann, können die "Zapfen des Schaltkörperringes, um welchen die ring- oder hülsenförmigen Schaltkörper lose gelagert sind, selbst drehbar angeordnet oder finit drehbaren Hülsen versehen sein.By using such rollers as the outer running surfaces for the Switching body is excluded from any sliding of the same and thus pure rolling the switch body ensured. There is also the advantage of a further reduction the friction losses achieved yet another advantage, which is that the occurring during the gear of the gearbox in the switch bodies lively centrifugal forces occur to an increased extent in favor of the transmission in this can. So that this effect can come into its own to an even greater extent the "pin of the switch body ring around which the ring-shaped or sleeve-shaped switch body are loosely mounted, themselves rotatably arranged or provided finite rotatable sleeves be.

In der "Zeichnung ist ein solches Schaltwerkwechselgetriebe durch Abb. i in einem Querschnitt und durch Abb. 2 in einem achsialen Längsschnitt dargestellt. Die Abb. 3 zeigt in einem teilweisen Ouerschnitt noch eine Ausführungsform der Schaltkörperlagerung.In the "drawing, such a manual gearbox is through Fig. I is shown in a cross section and by Fig. 2 in an axial longitudinal section. Fig. 3 shows, in a partial cross-section, another embodiment of the switch body mounting.

A ist die antreibende und B die anzutreibende Achse oder Welle. An der antreibenden Achse oder Welle A sitzen in sonst bekannter Weise die beiden versetzt zueinander angeordneten Exzenter u. Um jeden dieser beiden Exzenter sind die Rollen c und uni diese ein Druckring d gelegt. Auf diesen beiden Druckringen d laufen in der gleichen Weise wie bei dein Schaltwerkwechselgetriebe nach dem Patent 377435 die ring- oder hülsenförmigen Schaltkörper e. Diese sind mit einem Spielraum, welcher der doppelten Größe der Exzentrizität der auf der Welle sitzenden Exzenter a entspricht, lose uni die Zapfen f der Schaltkörperringe b gelagert. Die Lauffläche am Außenkörper wird für die Schaltkörper e jedes Schaltkörperringes b durch Rollen g gebildet. Diese können gegebenenfalls unter Zwischenschaltung von Kugellagern auf Bolzen ,i sitzen und mittels dieser an oder zwischen Ringscheiben 1i lagern. Die Ringscheiben h selbst sind fest finit dem ring- oder scheibenförmigen Außenkörper l des Schaltwerkwechseigetriebes verbunden. An diesen Außenkörper L schließt sich die Scheibe ni an, mittels welcher die anzutreibende Achse oder Welle B mit dem Außenkörper L zwangläufig verbunden wird. Auf einer Nabe hl der Schaltkörperringe b ist eine Scheibe ya gelagert, auf welcher in sonst bekannter Weise die Brems- oder Reguliervorrichtung angeordnet werden kann. Ferner kann sich auf der genannten Nabe b1 noch ein Kugellager b* befinden, das den ring- oder scheibenförmigen Körper l des Schaltwerkwechselgetriebes derart abstützt, daß ein Kippen desselben ausgeschlossen ist. Um auch noch die Reibung zwischen den Schaltkörpern e und den Schaltkörperringen b möglichst gering zu gestalten, können auf den Zapfen f zwischen den Schaltkörpern und den Schaltkörperringen Zwischenringe k eingesetzt werden. Die Achsen f werden zweckmäßig entweder selbst drehbar in den Sehaltkörperringen b gelagert oder, wie Abb. 3 zeigt, mit einer drehbar aufgesetzten Hülse f1 versehen.A is the driving axis and B is the axis or shaft to be driven. On the driving axle or shaft A, the two eccentrics and offset from one another are seated in an otherwise known manner. The rollers c and a pressure ring d are placed around each of these two eccentrics. The ring-shaped or sleeve-shaped switching bodies e run on these two pressure rings d in the same way as with your gear change transmission according to patent 377435. These are loosely mounted on the pins f of the switching body rings b with a margin which corresponds to twice the size of the eccentricity of the eccentric a sitting on the shaft. The running surface on the outer body is formed for the switching body e of each switching body ring b by rollers g. These can, if necessary, sit on bolts, i with the interposition of ball bearings and, by means of them, store them on or between ring disks 1i. The ring disks h themselves are firmly connected to the ring-shaped or disk-shaped outer body l of the change-over gear mechanism. This outer body L is followed by the disk ni, by means of which the axle or shaft B to be driven is inevitably connected to the outer body L. A disk ya is mounted on a hub hl of the switching body rings b, on which the braking or regulating device can be arranged in an otherwise known manner. Furthermore, a ball bearing b * can also be located on said hub b1, which supports the ring-shaped or disk-shaped body l of the change-speed gearbox in such a way that it cannot tilt. In order to keep the friction between the switch bodies e and the switch body rings b as low as possible, intermediate rings k can be used on the pin f between the switch bodies and the switch body rings. The axes f are expediently either themselves rotatably mounted in the holding body rings b or, as Fig. 3 shows, provided with a rotatably attached sleeve f1.

Erwähnt sei noch, daß die Bildung der äußeren Laufflächen der Schaltkörper durch Rollen sowohl in dein Wechselgetriebe selbst als auch bei solchen konstruktiv gleichen Getrieben Anwendung finden kann, die dazu dienen, bei Schaltwerkwechselgetrieben die Geschwindigkeitsübertragung nach unten bis zur vollständigen Aufhebung regeln zu können.It should also be mentioned that the formation of the outer running surfaces of the switching body by rolling both in your change gear itself and in such a constructive manner The same transmissions can be used that are used in shift gearboxes regulate the speed transmission downwards until it is completely canceled to be able to.

Erwähnt sei noch, daß an Stelle der Rollen g auch Kugeln Verwendung finden können. Laufen diese auf einer Achse, so können zwischen der letzteren und dem Kugelkörper Kugellager eingeschaltet werden.It should also be mentioned that balls are also used in place of the rollers g can find. If these run on one axis, between the latter and the spherical body ball bearings are switched on.

Claims (2)

PATFNNT-AN'SPRZ'CHR: i. Schaltwerkwechselgetriebe nach dem Patent 377435, dadurch gekennzeichnet, daß die Lauffläche der Schaltkörper an dem ring- oder scheibenförmigen Außenkörper (l) des Schaltwerkwechselgetriebes durch Rollen (g) gebildet wird. PATFNNT-AN'SPRZ'CHR: i. Manual gearbox according to the patent 377435, characterized in that the running surface of the switch body on the ring or disc-shaped outer body (l) of the gear change gearbox by rolling (g) is formed. 2. Schaltwerkwechselgetriebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sich die an den Rollen (g) abrollenden Schaltkörper (e) um drehbar gelagerte oder mit drehbaren Hülsen (f1) versehene Zapfen (f) drehen.2. gear change transmission according to claim i, characterized in that that the switch body (e) rolling on the rollers (g) is rotatably mounted or turn pins (f) provided with rotatable sleeves (f1).