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Vorrichtung zum Aufhängen von Lasten, besonders von Transmissionslagern
an Deckenbalken oder Pfosten. Die Transmissionslagerstühle oder -konsole sind bisher
an Ballten, Ständern, Pfosten usw. durch Bolzen befestigt, die allgemein durch diese
Bauteile hindurchgehen. Wenn beispielsweise an einem Deckenbalken aus Holz ein Lagerstuhl
aufgehängt werden soll, so wird er gewöhnlich durch Bolzen befestigt, die durch
den Deckenbalken von einem Teil zum anderen hindurchgehen, was leicht ist und keine
Nachteile mit sich bringt, falls die Bolzenlöcher in der Ebene der neutralen Fasern
gebohrt werden. Bei eisernen Baukonstruktionen kann man ohne Schwierigkeiten ebenso
vorgehen oder die Flanschen der Träger zur Befestigung benutzen. Schwierigkeiten
bietet die Aufgabe bei Eisenbetonbauten; die Balken oder Pfosten haben keine Flanschen,
die zur Befestigung dienen könnten; man ist daher genötigt, Löcher für die Befestigungsbolzen
zu bohren. Das Durchbohren von Zement ist aber zunächst schwierig, langwierig und
daher kostspielig; besonders ist es aber schwer, den Eiseneinlagen auszuweichen;
da diese Einlagen für die Festigkeit des Baues wesentlich sind, so muß man Versuchsbohrungen
ausführen, das angefangene Loch ablenken oder mehrere Löcher nebeneinander bohren,
um den Eiseneinlagen auszuweichen. Auf diese Weise weist der Balken schließlich
ein
unregelmäßiges Loch auf, das er«'eitert oder mehrfach ausgeführt
ist und die Festigkeit des Baues merklich verringert, trotz der Mühe, die aufgewendet
«-orden ist, mit die Metalleinlagen nicht zu verletzen.
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Bekannt ist nun ein Lagerbock für Triebwerke, der in feilklobenartige
kleine, in Beton hergestellte Nuten eingreift, und dessen Tragteil an zwei daran
angelenkten Armen hängt, die durch gegen den Tragteil gestützte Schrauben in die
genannten Nuten gedrückt werden. Auch hier sind Verletzungen der Zementbalken zur
Anbringung der Vorrichtung erforderlich. jede Verstellung der Vorrichtung, besonders
in der Höhe, erfordert daher die Anbringung neuer Nutete und -wird unmöglich, wenn
die Entfernung zwischen der alten und der neuen Stellung zu klein wird.
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Zweck der Erfindung ist besonders eine Anordnung, um dieser Aufgabe
der Aufhängung von Traiismissionen in Eisenbetonbauten zu genügen; jedoch kann die
Anordnung auch in Holz- oder Eisenbauten verwendet werden und nicht bloß zur Aufhängung
von Transinissionswellenlagern, sondern auch von allen anderen Stücken und Vorrichtungen,
wie z. B. Hebezeugen usw., dienen.
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Die Vorrichtung nach der Erfindung kennzeichnet sich hauptsächlich
dadurch, claß die Hängearme am einen Ende je einen aiigelenkten Klerninbacken tragen
und am anderen Ende durch eine durchgehende ein Spannschloß enthaltende Stange finiteinander
so gelenkig verbunden sind, daß die Hängearme die Seiten eines Gelenkvierecks bilden.
Die Vorrichtung kann also durch bloße Kleinmung, ohne Anbringung von Versteifungen,
an den Bauteilen befestigt werden. Gegebenenfalls können dünne Bleibleche oder andere
biegsame Stoffe zwischengelegt werden. Ein auf diese Weise aufgehängtes Transmdssionswellenlager
kann durch eine Verschiebung des Gelenkvierecks eingestellt werden, so daß sich
auf diese Weise die gegenseitige Ausrichtung der Lager eines Wellenstranges leicht
ausführen läßt. Damit nachher keine Bewegung mehr stattfinden kann, sind nach der
Erfindung Versteifungsstäbe irgendwelcher Art vorgesehen, die nachträglich das Gelenkviereck
versteifen. Vorzugsweise wird man einfache einstellbare Stützschrauben zwischen
dem Tragteil und den Hängearmen anbringen. L m den Wechsel der Entfernung der Klemmbacken
von dem Tragteil nach der Höhe der Deckenbalken oder dem erforderlichen Klemmdruck
nach Belieben zu gestatten, kann nach der Erfindung die Einrichtung so getroffen
sein, daß der Abstand zwischen dem Gelenk des Tragteiles und dein Gelenk des Klemmbackens
an jedem seitlichen Arm verstellbar ist. Beispielsweise genügt es, jeden Hängearm
als teihyeise mit Gewinde versehene Stange auszuführen, die in eine kreuzgelenkig
am Tragteil gelagerte Mutter geschraubt ist, wobei die Gelenke der beiden Enden
des Armes mit dem Klemmbacken und dem Schraubspanner ebenfalls nach zwei Richtungen
, biegsam ausgeführt sind.
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Die Zeichnung zeigt zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung.
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Abb. i und a zeigen ein Ausführungsbeispiel zur Aufhängung eines Transmissionslagerstuhles
an einem senkrecht zur Transmission laufenden Deckenbalken. Abb. 3 und 4 zeigen
die .Aufhängung eines Kragträgers und die Möglichkeit der Einstellung der Entfernung
des Tragteiles von den Klemmbacken. In Abb. i und a wird das Lager i der Welle 2,
(las an dein Deckenbalken 3 aufzuhängen ist, durch Vermittlung eines Querträgers
:I durch ein System von zwei parallelen Aufhängevorrichtungen finit Klemmbacken
nach der Erfindung getragen. jede Aufhängevorrichtung enthält einen Tragteil 5,
auf dein der Querträger 4. ruht und befestigt ist; dieser dient zugleich als Versteifung
des Systems. Der Tragteil 5 hat zwei Knaggen 6, an deren jeden bei 7 ein Arm 8 angelenkt
ist, der einen hei 9 angelenkten Klemmbacken io trägt. Die Enden der beiden Arme
8 sind untereinander durch einen Spanner verbunden, der an den Gelenken i i der
beiden Arme angreift. Der Spanner ist in bekannter Weise aus zwei Stangen mit entgegengesetztem
Gewinde 12 gebildet, die durch eine doppelte Mutter 13 verbunden sind.
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Dreht man die Mutter 13 so, daß die Mittellinien der Gelenke i i sich
voneinander entfernen, so nähert man einander die Klemmbacken, die daher den Deckenbalken
3 mit jeder gewünschten Kraft einklemmen können.
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Die Teile können selbstverständlich die verschiedenartigsten Formen
erhalten und zueinander sehr verschiedene Stellungen einnehmen. Die einzige wesentliche
Bedingung ist, daß der Tragteil s eine gelenkige Verbindung zwischen den beiden
seitlichen I-Iängearmen 8 bildet.
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Wenn die Backen io an dem Deckenbalken 3 festgeklemmt sind, so kann
das Ganze in der Ebene der Abb. i um die Gelenkachsen A der Klemmbacken schwingen,
so daß das Lager eine Hin- und Herbewegung in der Längsrichtung ausführen könnte.
Um dies zu verhindern, genügt es, irgendeine Verstrebung der Hängearme 8 gegeneinander
hinzuzufügen oder auch, wie dargestellt, eine Abstützung der Arme gegen den Tragteil
5. Beispielsweise sind hier Stützschraugen 14 vorgesehen, deren Muttern von Knaggen
15 des Tragteiles gebildet werden und
sich je gegen eine Seitenfläche
des entsprechenden Armes 8 legen. Diese Schrauben, die beispielsweise durch einen
in das Loch 16 eingeführten Stift angezogen werden können, erlauben, die Stellung
der beiden Arme 8 zum Tragteil 5 festzulegen und dadurch jede Schwingbewegung um
die Gelenkachsen 9 zu verhindern. Schwingungen in der dazu senkrechten Richtung
werden übrigens dadurch verhindert, daß, wie aus Abb. 2 zu entnehmen, zwei nebeneinandergesetzte
Hängevorrichtungen durch den Querträger ,4 versteift sind, der das Lager trägt.
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Wenn die Transmissionswellen parallel zum Deckenbalken liegen statt,
wie dargestellt, senkrecht, so würde es genüigen, das Lager i bei entsprechender
Ausbildung des Querträgers 4 in einer tun 9o° gedrehten Richtung anzubringen, da
der Tragteil 5 eigens rahmenförmig ausgebildet ist, um die Transmissionswellen durch
seine mittlere Öffnung durchgehen zu lassen. Die Abb. 3 und 4. zeigen als weiteres
Ausführungsbeispiel einen Kragträger, der an einem Pfosten oder Ständer zu befestigen
ist. Dabei sind die Hängearme so eingerichtet, daß ihre Länge zwischen dem Tragteil
und den Klemmbacken verändert werden kann. Der Kragträger 5' hat an jeder Seite
zwei Kniaggen 6', zwischen denen an einer Achse 7' ein Rahmen 18 drehbar gelagert
ist. Er trägt die Gelenkachse 19 einer Mutter 20, in der sich der mit Gewinde versehene
Teil des Armes 8' schrauben kann. Dieser endet äuf der einen Seite in einen Gelenkkopf
9', der mit dem Klemmbacken io' ein Kreuzgelenk bildet. Die beiden seitlichen Arme
8' sind am anderen Ende durch den Schraubspanner 12', 13' verbunden, wobei die Gelenkigkeit
der Stangen 12' gegen die Arme 8' durch die Anbringung eines Stellringes 21 erzielt
ist, der sich gleichachsig um 8' drehen kann, und an dem bei i i' eine Gabel der
mit Schraubgewinde versehenen Stange 12' angelenkt ist.
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Dank den Kreuzgelenken kann man durch Drehung jedes Armes 8' um seine
Achse den Abstand der Gelenke 9' und 7' verändern. Man kann auch, wie in der Zeichnung
dargestellt, ebenso wie bei der ersten Ausführungsform eine Versteifung gegen seitliche
Schwingungen anbringen. Die Hängearme sind schräg nach außen angeordnet, so daß
sie ungefähr in der Richtung der Resultierenden der Kräfte liegen, um Biegurugsbeanspruchungen
zu vermeiden.
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Die möglichen Ausführungsformen der Erfindung sind außerordentlich
verschieden; man könnte, indem man die Hängearme kreuzt wie die Seiten einer Zange,
den Schraubspanner auf Zug statt auf Druck arbeiten lassen; jedoch würde sich dann
der Abstand des Tragteiles von dem Deckenbalken vergrößern. Vorrichtungen nach der
Erfindung können in Gebäuden jeder Art ,und für alle Zwecke des Tragens von Lasten
und der Befestigung von Teilen benutzt werden vorzugsweise aber bezieht sich die
Erfindung auf die Anwendung einerseits in Fabrikbauten aus Eisenbeton, andererseits
zum Tragen von Transmissionswellen.