DE376225C - Injection carburetors for internal combustion engines - Google Patents

Description

Spritzvergaser für Verbrennungskraftmaschinen. Die Erfindung betrifft einen Spritzvergaser, bei welchem die Spritzdüse quer zu einem doppelkegelförmigen Venturirohr gerichtet ist, und die Neuerung besteht darin, claß ein Luftschieber an der engsten Stelle des Venturirohr es unmittelbar vor der Spritzdfise angeordnet ist, deren Austrittsöffnung durch eine Nadel geregelt wird, die Brennstoffnadel mit dem Luftschieber verbunden ist und beide ihrerseits mit einer Gemischdoppelklappe verbunden sind.Injection carburetors for internal combustion engines. The invention relates to a spray carburetor, in which the spray nozzle is transverse to a double cone-shaped Venturi tube is directed, and the innovation is an air slide it is arranged at the narrowest point of the venturi immediately in front of the injection mold is, the outlet of which is regulated by a needle, the fuel needle is connected to the air slide and both in turn with a mixture double flap are connected.

Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform eines solchen Vergasers in Abb.-z in Draufsicht bei teilweisem Schnitt und in Abb. z in einer Seitenansicht bei teilweisem- Schnitt; Abb. 3 ist eine Vorderansicht und Abb. 4 ein senkrechter Längsschnitt nach 4.-4 der Abb. z ; Abb. 5 ist ein senkrechter Querschnitt nach 5-5 der Abb. 2 ; Abb. 6 ist eine schaubildliche Darstellung gewisser Teile zur Regelung der Luft- und Brennstoffzufuhr; Abb. 7 ist eine Seitenansicht des die Brennstoffzufuhr regelnden Nadelventils, und Abb.8 ist eine gleiche Ansicht im rechten Winkel zu Abb. 7 gesehen.The drawing illustrates an embodiment of such a carburetor in Fig.-z in plan view with a partial section and in Fig. z in a side view with partial cut; Fig. 3 is a front view and Fig. 4 is a vertical view Longitudinal section according to 4.-4 of Fig. Z; Fig. 5 is a vertical cross section according to 5-5 of Fig. 2; Fig. 6 is a diagrammatic representation of certain parts of the control the air and fuel supply; Fig. 7 is a side view of the fuel supply regulating needle valve, and Figure 8 is a similar view at right angles to Seen in Fig. 7.

A ist der Schwimmerbehälter, von dessen unterem Ende ein Rohra abzweigt, durch (las der Brennstoff aus dein Schwimmerbehälter nach der Spritzdüse B fließen kann. Das Rohr a ist bei der dargestellten Ausführung aus einem Stück finit der Kammer A gegossen und mit einem Flansch a1 versehen, der durch Schrauben d an einem Flansch cl des Vergasergehäuses C befestigt ist. Die Brennstoffdüse B wird zweckmäßig als besonderes Stück hergestellt, das in einen röhrenförmigen Teil c2 des Gehäuses C eingeschraubt ist (c3).A is the float tank, of which lower end a Rohra branches off through (read the fuel from your float tank after the Spray nozzle B can flow. The tube a is in the illustrated embodiment from one Piece finitely cast in chamber A and provided with a flange a1, which is secured by screws d is attached to a flange cl of the carburetor housing C. The fuel nozzle B is conveniently made as a special piece that is made into a tubular part c2 of the housing C is screwed in (c3).

Der \-ergaser enthält ein doppelkegelförmiges \-enturirohr c', c", c'. Der Teil c7 bildet die Mischkainnier. Der daran anschließende zvlin(Irische Teil c" des Vergasergehäuses wird an die Verbrennungskraftinaschine angeschlossen. D ist ein Luftschieber, der aus einer dünnen flachen Platte mit einem kreisförmigen Loch d' besteht und in das Vergasergehäuse C derart eingesetzt ist, daß er quer zu dem Hals c° des \-enturirohres gleiten kann.The gasifier contains a double-cone-shaped enturi tube c ', c ", c'. Part c7 forms the mixing channel. The adjacent zvlin (Irish part c" of the carburetor housing is connected to the internal combustion engine consists of a thin flat plate with a circular hole d ' and is inserted into the carburetor housing C in such a way that it can slide transversely to the neck c ° of the \ -enturi tube.

Die Luftkaninier c-' des Ventur irohres ist finit einem Flansch c' versehen, die durch Schrauben cl" an dein Vergasergehäuse C lösbar befestigt wird, um den Zugang zu den inneren Teilen zu erleichtern. Beim Bewegen des Schiebers l) wird das Loch d ' mehr oder weniger finit dein Hals c' des Venturirohres zur Deckung gebracht und so die 'Menge der durchfließenden Luft verändert.The venturi tube c- 'of the venturi is finitely provided with a flange c' which is releasably fastened to the carburetor housing C by screws cl "to facilitate access to the inner parts. When the slide l) is moved, the hole d ' more or less finite your neck c 'of the Venturi tube brought to congruence and thus changed the' amount of air flowing through.

Zur Änderung der Brennstoffzufuhr ist das keilförmige Nadelventil E vorgesehen. Die Bohrung des Spritzrohres B ist ebenfalls konisch, so daß sie durch den kreisförmigen Teil der -Nadel geschlossen und durch den verjüngten Teil derselben mehr oder weniger geöffnet werden kann. Die ebenen Seiten c# der Nadel bewirken den Ausfluß des Brennstoffes in zwei flachen Strömen.The wedge-shaped needle valve is used to change the fuel supply E provided. The bore of the spray tube B is also conical so that it goes through the circular part of the needle closed and through the tapered part of the same can be opened more or less. Make the flat sides c # of the needle the outflow of the fuel in two shallow streams.

Die Nadel E ist mit dein Luftschieber I? verbunden. Hierzu wird an dein Luftschieber durch Schrauben d- o. dgl. ein Block dl befestigt, in (lein das Nadelventil durch Schrauben d2 für die Befestigung des Luftschiebers festgeklenmit wird. Eine öifnung in dein Deckel cl:' des Vergasergehäuses C, welche gewöhnlich durch eine Schraube e1 verschlossen ist, ist vorgesehen, uni die Einstellängen der Nadel zu erleichtern.The needle E is with your air slide I? tied together. This is done at your air slide is attached to a block dl by screws or the like, in (lein das Needle valve secured with screws d2 for attaching the air slide will. An opening in the cover cl: 'of the carburetor housing C, which is usually is closed by a screw e1, provision is made for the adjustment lengths of the Needle to facilitate.

Die Verstellung des finit dein Brennstoffventil gekuppelten Luftschiebers wird durch einen Zapfen f1 bewirkt, der durch eine Otierittit d3 des Blockes dl greift und von zwei Armen f2 getragen wird, die an einer Nabe f3 sitzen, welche auf einer in dein Teil cl' des Vergasergehäuses C gelagerten Achse f¢ sitzt. Von der Nabe f3 geht ein Arm f` aus, der mit einem Zapfen f6 in eine Quernut einer hin und her beweglichen Stange f-, eingreift, die in dein Vergasergehäuse C achsial gleiten kann. Diese Stange f' wird durch einen Arm f" bewegt, der finit einem Zapfen f' in eine zweite Quernut f"' der Stange f' eingreift und an der Drosselklappenachse fll sitzt, die in Lagern des Vergasergehäuses C gelagert ist und auf ihrem Ende an der Außenseite des Gehäuses C einen Arm i'2 trägt. In dem letzteren ist eine Anzahl Löcher vorgesehen, in die eine Stange angelegt wird, mit deren Hilfe der Maschinist die Drosselklappe bedient.The adjustment of the finite fuel valve coupled air slide is effected by a pin f1, which engages through an otierittit d3 of the block dl and is carried by two arms f2, which sit on a hub f3, which is on one in your part cl 'of the carburetor housing C. mounted axle f ¢ sits. An arm f 'extends from the hub f3 and engages with a pin f6 in a transverse groove of a rod f- , which can move back and forth and which can slide axially into your carburetor housing C. This rod f 'is moved by an arm f ", which finitely a pin f' engages in a second transverse groove f"'of the rod f' and sits on the throttle valve axis fll, which is mounted in bearings of the carburetor housing C and on its end the outside of the housing C carries an arm i'2. In the latter a number of holes are provided in which a rod is placed, with the aid of which the operator operates the throttle valve.

Dadurch, daß Drosselklappe, Luftschieber und Brennstoffventil miteinander gekuppelt sind, «erden Gemisch, Luft und Brennstoff gleichzeitig geregelt.By the fact that the throttle valve, air slide valve and fuel valve together are coupled, the mixture, air and fuel are regulated at the same time.

Der Schieber c'° steuert zwei Brennstoftaustrittsöffnungen cl' und cl", welche in der Nähe und beiderseits der Drosselklappe liegen und beim Anlassen der Maschine bzw. zur Gemischverstärkung geöffnet werden.The slide c '° controls two fuel outlet openings cl' and cl ", which are close to and on both sides of the throttle valve and when starting of the machine or to increase the mixture.

Der Schieber cl' wird (wie Abb. i und 5 zeigen) durch einen Hebel c== hin und her bewegt, und zwar unter Zwischenschaltung einer Welle c-:°, eines Zapfens c" und eines Hebels c2 '. Die Welle c=3 ist in Lagern c'=". die am Vergasergehäuse C vorgesehen sind, gelagert. Der Hebel C2 kann mit einer Stange verbunden sein, die von der den Vergaser bedienenden Person bequem erreicht werden kann.The slide cl 'is (as Fig. I and 5 show) by a lever c == moved back and forth, with the interposition of a wave c-: °, one Pin c "and a lever c2 '. The shaft c = 3 is in bearings c' =". the one on the carburetor housing C are provided, stored. The lever C2 can be connected to a rod, which can be easily reached by the person operating the carburetor.

Art der `Felle C3 ist weiter ein Hebel C' befestigt, der mit einem Sperrorgan zusamnienwirkt, um die Welle für gewöhnlich in einer Lage zu halten, in der die CSffnungen cl' und c'% geschlossen sind. Wie dargestellt, besteht dieses Sperrorgan aus einer Kugel c=", die durch eine Feder c2" gegen eine Vertiefung des Hebels C' gedrückt wird.Type of `skins C3 is further attached a lever C ', which is connected to a The locking device cooperates to hold the shaft usually in a position in which the C openings cl 'and c'% are closed. As shown, this exists Locking element from a ball c = ", which by a spring c2" against a recess of the Lever C 'is pressed.

Claims (1)

PATENT-ANSPRUCII: Spritzvergaser, hei welchem die Spritzdüse quer zu einem doppelkegelförmigen Venturirohr gerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Luftschieber (D) an der engsten Stelle des Venturirohres, und zwar unmittelbar vor der Spritzdüse angeordnet ist, deren Austrittsöffnung durch eine Nadel (E) gesteuert wird, daß die Brennstoffnadel mit dem Luftschieber (D) verbunden ist und beide ihrerseits mit einer Gemischdrosselklappe (G) gekuppelt sind.PATENT ANSPRUCII: Spray carburetor, in which the spray nozzle crosses is directed to a double-conical Venturi tube, characterized in that that an air slide (D) at the narrowest point of the Venturi tube, and directly is arranged in front of the spray nozzle, the outlet opening of which is controlled by a needle (E) that the fuel needle is connected to the air valve (D) and both in turn are coupled to a mixture throttle valve (G).