DE3740827A1

DE3740827A1 - VEHICLE TIRES

Info

Publication number: DE3740827A1
Application number: DE19873740827
Authority: DE
Inventors: Dionysius Dipl Ing Poque
Original assignee: Uniroyal GmbH
Current assignee: Uniroyal GmbH
Priority date: 1987-12-02
Filing date: 1987-12-02
Publication date: 1989-06-15
Also published as: IT8822781A0; IT1227635B; GB2213112A; IT8822217V0; FR2624441A1; GB8828036D0

Abstract

A pneumatic vehicle tyre has reinforcing belt members formed from textile fabrics, the warp filaments or cords of which, in an overlap region of the fabric, are formed from a different material and have a lower modular structure than the material of other regions of the textile fabric. Disclosed are combinations of rayon and polyester or polyamide; polyaramide and rayon, polyester or polyamide; polyester and polyamide. This arrangement provides a compensatory elongation in the overlap region for the elongation of the fabric when the warp filaments are loaded by the internal pressure of the pneumatic tyre. Constrictions in the overlap region are considerably limited or avoided. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugluftreifen nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a pneumatic vehicle tire according to the preamble of claim 1.

Unter dem Einfluß des Innendruckes des Luftreifens werden die Festigkeitsträger der Karkasse und der Verstärkungseinlagen sowie des Wulstes einer Dehnung unterworfen. Bei aus Textilgewebe bestehenden Festigkeitsträgern, wie z. B. bei einer Karkasse, wird dadurch jeder Karkassenkettfaden abhängig von der jeweils wirksamen Belastung gelängt. Die Längung ist abhängig von der Moduleigenschaft des Gewebematerials. Im Falle der Überlappung der Ränder des Gewebes ergibt sich im Überlappungsbereich an der Nahtstelle ein höherer Materialmodul. Er wirkt sich in Form einer Reduzierung der Längung des Kettfadens bei der Längung aus und ist nachteilig. Es bilden sich je nach dem verwendeten Material des Gewebes Einschnürungsstellen aufgrund der unterschiedlichen Längung im Überlappungsbereich und im übrigen Gewebe. Dies kann zu örtlichen Einschnürungen führen. Sie können das Produkt Luftreifen abwerten. Es kann jedoch auch dadurch Ausschuß entstehen.Under the influence of the inner pressure of the tire, the reinforcements become the carcass and the reinforcing inserts as well as the Bead subjected to stretching. For existing textile fabrics Strength members such. B. at a carcass, everyone will Carcass warp thread depending on the effective load. Elongation depends on the module properties of the fabric material. In case of overlap the edges of the fabric results there is a higher material module in the overlap area at the interface. It works in the form of a reduction in the elongation of the warp thread elongation and is disadvantageous. They form depending on the material used in the fabric constrictions due to the different elongation in the overlap area and in the remaining tissue. This can lead to local constrictions. You can use the product Devalue pneumatic tires. However, it can also result in rejects.

Um einen geringen Materialmodul im Überlappungsbereich vorliegen zu haben, sind Fahrzeugluftreifen nach den GB-PS 20 13 739 und 20 70 634 bekannt, bei denen die Festigkeitsträger, die aus Bahnen oder Streifen zusammengesetzt sind und randüberlappende Abschnitte aufweisen, mit Kettelementen von unterschiedlicher Fadenkonstruktion versehen. Im Überlappungsbereich sind die Korde entweder mit einem 40% bis 80% geringeren Korddurchmesser als die Korde im übrigen Teil des Festigkeitsträgers vorgesehen oder die Kettelemente sind im Überlappungsbereich im Abstand zueinander weiter eingestellt als die Kettfäden oder Korde des Festigkeitsträgers selbst. To have a low material module in the overlap area have pneumatic vehicle tires according to GB-PS 20 13 739 and 20 70 634 known in which the reinforcement, which from sheets or strips are composed and have overlapping sections, provided with warp elements of different thread construction. In the overlap area, the cords are either with a 40% to 80% smaller cord diameter than the cords in the rest of the Strength member provided or the warp elements are in the overlap area spaced further apart than the warp threads or cords of the reinforcement itself.

Nach der DE-GM 85 17 681 ist es des weiteren bekannt, die Kettfäden oder -korde im Überlappungsbereich einer Textilgewebelage durch eine höhere Fadendrehung niedrig moduliger auszubilden im Vergleich zu den Kettfäden oder -Korden der Gewebebahn selbst. Dadurch ergibt sich eine höhere Dehnung. Sie dient zum Ausgleich der unterschiedlichen Längung im Überlappungsbereich.According to DE-GM 85 17 681 it is further known that the warp threads or -cords in the overlap area of a textile fabric layer due to a higher one To train thread twist in a low module compared to the warp threads or cords of the fabric web itself. This results in a higher stretch. It serves to compensate for the different elongation in the overlap area.

Durch die bekannten Maßnahmen sind niedrig modulige Überlappungsbereiche des Textilgewebes zu erzielen. Dadurch sind die Einschnürungen je nach dem verwendeten Material verringert vorhanden. Durch die bekannten Maßnahmen ist jedoch ein deutlich geringerer Modul im Überlappungsbereich gegenüber dem Modul des Gewebematerials nicht zu erreichen.As a result of the known measures, there are low-modular overlap areas to achieve the textile fabric. This causes the constrictions depending on the material used, reduced. Through the known measures, however, is a significantly lower module in the overlap area not attainable compared to the module of the fabric material.

Die Aufgabe der Erfindung besteht daher darin, deutliche Modulunterschiede dadurch zu erzielen, daß Sonderkettfäden oder -Korde vorgesehen werden, die durch bestimmte, jedoch wählbare Materialpaarungen erreichbar sind.The object of the invention is therefore to make clear module differences to achieve by providing special warp threads or cords be determined by certain, but selectable material pairings are reachable.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Kettfäden oder -Korde im Überlappungsbereich aus einem unterschiedlichen Grundmaterial bestehen im Vergleich zu dem Material für die Kettfäden oder -Korde der Textilbahn außerhalb des Überlappungsbereiches. Bevorzugt ist ein höher moduliges Polyaramidgewebe für die Gewebebahnkettfäden zu verwenden und die dagegen niedrig moduligeren Gewebekettfäden für den Nahtbereich bestehen entweder aus Rayon, Polyester oder Polyamid. Wird ein Rayongewebe als höher moduliges Gewebe für die Kettfäden des Festigkeitsträgers verwendet, so können die niedrig moduligeren Kettfäden des Überlappungsbereiches entweder aus Polyester oder Polyamid bestehen. Ist Polyestergewebe als höher moduliges Material für die Kettfäden des Festigkeitsträgers vorgesehen, so bestehen die niedrig moduligen Kettfäden für den Überlappungsbereich aus Polyamid.According to the invention the object is achieved in that the warp threads or cords in the overlap area from a different base material exist compared to the material for the warp threads or cords of the textile web outside the overlap area. A higher modulus polyaramid fabric is preferred for the woven web warp threads to use and the other less modular Fabric warp threads for the seam area consist either of rayon, Polyester or polyamide. A rayon fabric becomes more modular Fabrics used for the warp threads of the reinforcement, so the lower modular warp threads of the overlap area consist of either polyester or polyamide. Is polyester fabric as a higher modular material for the warp threads of the reinforcement provided, so there are the low modular warp threads for the overlap area made of polyamide.

Durch die Verwendung derart unterschiedlicher Grundmaterialien für die Kettfäden oder -Korde des Gewebes einerseits und für den Überlappungsbereich des gleichen Gewebes andererseits werden jetzt deutliche Modulunterschiede im Bereich von bis zu 50 N je Verstärkungselement erreicht. By using such different base materials for the warp threads or cords of the fabric on the one hand and for the overlap area of the same fabric on the other hand now significant module differences in the range of up to 50 N per reinforcement element reached.

Diese Unterschiede können mehr oder weniger weit ausgedehnt werden durch die Anwendung von Maßnahmen hinsichtlich unterschiedlicher Fadenkonstruktion, unterschiedlicher Fadentiter, wobei das Gewebe der Textillage in der Regel die höhere Denierzahl aufweist als das Kordelement der Überlappungsstelle oder es können Kombinationen von Fäden mit unterschiedlichem Durchmesser oder unterschiedlichen Abständen zwischen den Kettfäden oder Korden vorgesehen werden.These differences can be expanded to a greater or lesser extent by applying measures regarding different Thread construction, different thread titers, the tissue of the Textile layer usually has a higher denier than the cord element the overlap or combinations of threads with different diameters or different distances be provided between the warp threads or cords.

Des weiteren kann die Kombination von unterschiedlichen Fadenmaterialien, deren Fäden oder Korde eine höhere Zwirnzahl, das ist Umdrehung pro Meter, aufweisen, für die Fäden im Überlappungsbereich und niedrigere Zwirnzahl für die Fäden im übrigen Gewebe vorgesehen sein.Furthermore, the combination of different thread materials, whose threads or cords have a higher thread count, that is Turn per meter, for the threads in the overlap area and a lower thread count for the threads in the remaining fabric be.

Durch die gleichzeitige Anwendung der genannten unterschiedlichen Grundmaterialien und möglichen Konstruktionsunterschiede ist stets ein geringerer Materialmodul an der Nahtstelle im Überlappungsbereich zu erhalten. Dadurch wird eine ähnliche oder vergleichbare Längung der Festigkeitselemente erzielt, wenn diese unter dem Innendruck des Luftreifens beansprucht und dadurch Einschnürungen im Überlappungsbereich verringert bzw. vermieden werden.Through the simultaneous application of the different Basic materials and possible design differences is always a lower material module at the seam in the overlap area to obtain. This will make a similar or comparable one Elongation of the strength elements achieved when this under the internal pressure of the tire and thus constrictions in the overlap area be reduced or avoided.

An Hand von Ausführungsbeispielen ist die Erfindung erläutert. Es zeigtThe invention is explained on the basis of exemplary embodiments. It shows

Fig. 1 eine Aufsicht (Teilaufsicht) auf ein Kordgewebe mit Randbereichen für den Überlappungsteil des Gewebes, Fig. 1 is a plan view (partial plan view) of a cord fabric with edge portions of the overlapping part of the fabric,

Fig. 2 einen Querschnitt durch eine Nahtstelle an der Überlappungsstelle einer Textilgewebelage. Fig. 2 shows a cross section through a seam at the overlap point of a textile fabric layer.

Das Kordgewebe 1 nach Fig. 1 besteht aus benachbart und im wesentlichen parallel angeordneten Kettfäden 2, die z. B. aus Rayonkord des Types 1840/2 bestehen. In den Randbereichen 4 sind materialunterschiedliche Kettfäden 3 vorgesehen. Sie sind ebenfalls benachbart und parallel zueinander angeordnet, bestehen jedoch aus einem Polyesterkord, z. B. des Types 1400/2. Der Modulunterschied zwischen den im Durchmesser und im Kordabstand vergleichbaren Kettfäden beträgt etwa ein Drittel. Dazu ist die Dehnung bei 44 N Fadenbelastung zugrundegelegt. Das Verhältnis des Rayonkord zum Polyesterkord beträgt 2 zu 6. The cord fabric 1 of FIG. 1 consists of adjacent and substantially parallel warp threads 2 which, for. B. consist of rayon cord type 1840/2. In the edge areas 4 different warp threads 3 are provided. They are also adjacent and parallel to each other, but consist of a polyester cord, e.g. B. Type 1400/2. The module difference between the warp threads, which are comparable in diameter and in cord spacing, is about a third. This is based on the elongation at 44 N thread load. The ratio of the rayon cord to the polyester cord is 2 to 6.

Im folgenden werden Beispiele für das Verhältnis der Dehnungen verschiedener Fadenmaterialien genannt, die bei einer Fadenbelastung von 44 N (Newton) vorliegen:The following are examples of the ratio of the strains to different ones Thread materials called, when a thread load of 44 N (Newton) are present:

Hierbei sind die Fadenmaterialien, durch die eine größere Dehnung erzielbar ist, diejenigen, die einen deutlich geringeren Materialmodul aufweisen und Fäden aus diesen Materialien sind für den Überlappungsbereich vorgesehen.Here are the thread materials through which a greater stretch is achievable, those who have a significantly lower material module have and threads of these materials are for the overlap area intended.

Im folgenden werden weitere Beispiele für den Modulvergleich von unterschiedlichen Fadenmaterialien genannt.The following are further examples for the module comparison of called different thread materials.

In einem Anwendungsfall sind bestimmte, jedoch ausgewählte Kettfäden für den Überlappungsbereich mit einem Modul vorgesehen, der 50 bis 80% des Moduls beträgt, der vorliegt für die Kettfäden der Gewebelage. Das entspricht in etwa einer 20 bis 50%ig höheren Dehnung des Materials bei einer Belastung von 44 N.In one application there are certain but selected warp threads intended for the overlap area with a module that is 50 to 80% of the module, which is available for the warp threads of the fabric layer. This corresponds approximately to a 20 to 50% higher elongation of the material at a load of 44 N.

An Hand eines Beispiels werden die unterschiedlichen Grundmaterialien für die Kettfäden eines Textilgewebes erläutert. Die Gewebelage besteht z. B. aus Kettfäden des Typen Rayon 1840/2, die Zwirnzahl, das ist die Drehung/m der Fäden beträgt 480 Drehungen/Meter, der Korddurchmesser beträgt 0,72 mm und es sind 105 Kettfäden/dm vorhanden. Die Zugkraft des Gewebes/dm beträgt 17 325 N. The different basic materials are illustrated using an example explained for the warp threads of a textile fabric. The fabric layer exists e.g. B. from warp threads of the type Rayon 1840/2, the number of threads, that is the Twist / m of the threads is 480 twists / meter, the cord diameter is 0.72 mm and there are 105 warp threads / dm. The traction of the fabric / dm is 17 325 N.

An den beiden Rändern der Gewebelage sind für den späteren Überlappungsbereich anstelle der vorgenannten Rayonkettfäden jetzt Polyesterkettfäden eingewebt. Diese Kettfäden bestehen aus Polyester des Typs 1100/2 und weisen eine Zwirnzahl von 490/m auf. Ihr Korddurchmesser beträgt 0,55 mm und es sind 100 Kettfäden/dm vorhanden. Die Zugkraft eines solchen Gewebes beträgt 17 120 N.On the two edges of the fabric layer are for the later overlap area instead of the aforementioned rayon warp threads, now polyester warp threads woven. These warp threads are made of type 1100/2 polyester and have a thread count of 490 / m. Your cord diameter is 0.55 mm and there are 100 warp threads / dm. The traction of a such tissue is 17 120 N.

Durch die niedrig modulierte Ausbildung dieses Gewebeteils für die Überlappung wird ein Ausgleich bei der späteren Belastung erzielt. Eine Einschnürung im Überlappungsbereich tritt nicht ein.Due to the low modulated design of this fabric part for the Overlap is compensated for later loading. No constriction occurs in the overlap area.

Bei dem in Fig. 2 dargestellten Querschnitt durch eine Nahtstelle 5 des Textilgewebes 1 sind die Kettfäden 2 aus Rayon mit einem Durchmesser von 0,72 mm ausgebildet und der Abstand a von Kettfaden zu Kettfaden beträgt 0,23 mm.In the cross section shown in FIG. 2 through a seam 5 of the textile fabric 1 , the warp threads 2 are made of rayon with a diameter of 0.72 mm and the distance a from warp thread to warp thread is 0.23 mm.

Die Kettfäden 3 des Überlappungsbereichs 4 bestehen aus Polyester, weisen einen Durchmesser von 0,55 mm auf und sind im Fadenabstand b von 0,45 angeordnet. Das niedrig moduligere Gewebe im Überlappungsbereich dehnt sich in etwa um das Doppelte aus. Somit ist ein Ausgleich zum Gewebe der Gesamtlage vorhanden, wenn der Innendruck des Luftreifens die Kettfäden der Lage und der Überlappungsstelle belastet.The warp threads 3 of the overlap area 4 are made of polyester, have a diameter of 0.55 mm and are arranged at a thread spacing b of 0.45. The low-modulus fabric in the overlap area expands approximately twice. There is thus a balance with the fabric of the overall ply when the inner pressure of the pneumatic tire loads the warp threads of the ply and the overlap point.

Claims

1. Fahrzeugluftreifen, bestehend aus einer Karkasse, insbesondere Radialkarkasse, mit Reifenwülsten, Seitenwänden und einem durch eine gürtelartige Einlage verstärkten Laufstreifen, bei dem die Festigkeitsträger, die aus Textilgewebebahnen oder -streifen bestehen, randüberlappend angeordnet sind und Kettfäden oder -korde im Überlappungsbereich aufweisen, die im Modul niedriger vorliegen als die Kettfäden oder -korde der Textilgewebebahn, dadurch gekennzeichnet, daß die Materialien der Kettfäden oder -korde (3) des Überlappungsbereiches (4) und der Kettfäden oder -korde (2) der Textilgewebebahn (1) unterschiedlich vorliegen.1. Pneumatic vehicle tires, consisting of a carcass, in particular a radial carcass, with tire beads, side walls and a tread reinforced by a belt-like insert, in which the reinforcements, which consist of textile fabric sheets or strips, are arranged overlapping the edges and have warp threads or cords in the overlap area, which are lower in the module than the warp threads or cords of the textile fabric web, characterized in that the materials of the warp threads or cords ( 3 ) of the overlap region ( 4 ) and the warp threads or cords ( 2 ) of the textile fabric web ( 1 ) are different.

2. Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß höher modulige Textilgewebefäden oder -korde (2) aus Polyaramid in der Textilgewebebahn(1) und niedriger modulige Rayon-, Polyester-, oder Polyamidfäden oder -korde (3) im Überlappungsbereich (4) vorliegen.2. Pneumatic vehicle tire according to claim 1, characterized in that higher modular textile fabric threads or cords ( 2 ) made of polyaramide in the textile fabric web ( 1 ) and lower modular rayon, polyester, or polyamide threads or cords ( 3 ) in the overlap area ( 4 ) are available.

3. Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß höher modulige Rayonfäden oder -korde (2) in der Textilgewebebahn (1) und niedriger modulige Polyester- oder Polyamidfäden oder -Korde (3) im Überlappungsbereich (4) vorliegen.3. Pneumatic vehicle tire according to claim 1, characterized in that higher modular rayon threads or cords ( 2) in the textile fabric web ( 1 ) and lower modular polyester or polyamide threads or cords ( 3 ) are present in the overlap area ( 4 ).

4. Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß höher modulige Polyesterfäden oder -Korde in der Textilgewebebahn (1) und niedriger modulige Polyamidfäden oder -Korde im Überlappungsbereich (4) vorliegen.4. Pneumatic vehicle tire according to claim 1, characterized in that higher modular polyester threads or cords in the textile fabric web ( 1 ) and lower modular polyamide threads or cords are present in the overlap area ( 4) .

5. Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 1 bis 4, gekennzeichnet durch die Kombination von unterschiedlichen Fadenmaterialien mit unterschiedlichen Fadenkordkonstruktionen, großtitrigen oder niedrigtitrigen Fäden, unterschiedlichen Durchmessern oder Fadenabständen in der Gewebebahnkette.5. Pneumatic vehicle tire according to claim 1 to 4, characterized by the Combination of different thread materials with different Thread cord constructions, large-titer or low-titer Threads, different diameters or thread spacing in the Fabric web chain.