DE3728872A1 - Fold-over backrest of a vehicle seat - Google Patents

Abstract

A fold-over backrest of a vehicle seat is shown with a holding device which fixes the backrest in the horizontal folding position. In order to eliminate the risk of the vehicle occupants being injured on the holding device, in the position of use of the backrest that holding device is recessed within the backrest. When a locking device, which fixes the backrest in the position of use, is released, the holding device, designed as a slide provided with a receiving opening for a holding pin, is automatically extended by spring force into the position where it protrudes from the backrest.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine umklappbare Rücken­ lehne der im Oberbegriff des ersten Anspruchs angege­ benen Art und geht aus von der gattungsbildenden DE-AS 23 58 193.The invention relates to a foldable back reject the in the preamble of the first claim benen type and is based on the generic DE-AS 23 58 193.

Beschrieben ist darin eine Rücksitzanordnung in einem Kombinationsfahrzeug, wobei das Sitzpolster um eine in seinem der Rückenlehne abgekehrten Bereich befindliche erste Achse aus der etwa horizontalen Gebrauchslage in eine vertikale Stellung geschwenkt und die Rückenlehne nach Aufhebung einer in ihrem oberen Bereich vorgesehe-­ nen Verriegelung um eine in ihrem unteren Bereich befindliche zweite Achse aus der Gebrauchslage in eine horizontale Klapplage umgelegt werden kann. In jener Lage wird sie durch eine Haltevorrichtung festgehalten. Dabei ist an der Rückseite der Rückenlehne eine Handhabe vorgesehen, welche mit der in Gebrauchslage der Lehne einrastenden Verriegelung zum Ausrasten derselben verbunden ist und welche zugleich eine Handhabe dar­ stellt für die Auslösung eines zu der Haltevorrichtung gehörenden, in der horizontalen Lehnenlage wirksam werdenden Riegels. Gezeigt ist dabei eine bewegungs­ ergonomisch optimierte Anordnung, welche aber dennoch einige Nachteile aufweist. It describes a rear seat arrangement in one Combination vehicle, the seat cushion by one in its area facing away from the backrest first axis from the roughly horizontal position of use in a vertical position swiveled and the backrest after canceling one provided in its upper area lock around one in its lower area located second axis from the position of use in a horizontal folding position can be folded. In that Position is held by a holding device. There is a handle on the back of the backrest provided, which with the in the use position of the backrest engaging lock for disengaging the same connected and which also represents a handle provides for triggering one to the holding device belonging, effective in the horizontal backrest position becoming bar. A movement is shown ergonomically optimized arrangement, which nevertheless has some disadvantages.  

Damit der zur Haltevorrichtung gehörende Riegel bei horizontaler Rückenlehne in eine entsprechend vorgesehe­ ne Rastvorrichtung eingreifen kann, muß jener Riegel stets aus der Rückenlehne als solcher herausragen und stellt somit ein hohes Sicherheitsrisiko dar. Allzu leicht kann sich - insbesondere bei einem Fahrzeugun­ fall - ein Rücksitzpassagier an dieser hervorstehenden Haltevorrichtung verletzen.So that the part of the holder bolt can engage with horizontal seat back in a correspondingly pre-see ne detent device that latches must always protrude from the backrest as such, and thus represents a high security risk too easily can -. Especially in a Fahrzeugun fall - a backseat passenger on violate this protruding holding device.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine entsprechende Haltevorrichtung für eine umklappbare Rückenlehne aufzuzeigen, welche ein Verletzungsrisiko vollkommen ausschließt.The object of the invention is therefore to provide a corresponding Holding device for a foldable backrest to show which is a risk of injury completely excludes.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des ersten Anspruchs gelöst.This task is characterized by the characteristics of the first claim.

Indem die Haltevorrichtung bei verriegelter Rückenlehne, also in deren Gebrauchslage, innerhalb der Rückenlehne versenkt ist, so sind sowohl Fahrzeuginsassen als auch eventuell hinter der Rückenlehne befindliches Ladegut vor Verletzungen bzw. Beschädigungen durch diese Halte­ vorrichtung geschützt. Zur Komfortsteigerung gelangt dabei diese Haltevorrichtung bei entriegelter oder umgeklappter Rückenlehne selbsttätig in die herausragen­ de, zum Festhalten der Rückenlehne in der horizontalen Klapplage erforderliche Position.By holding the device with the backrest locked, So in their position of use, inside the backrest is sunk, so are both vehicle occupants as well any cargo behind the backrest from injuries or damage caused by these supports device protected. To increase comfort this holding device when unlocked or the backrest automatically protrude into the de, to hold the backrest in the horizontal Folded position required.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.Describe advantageous developments of the invention the subclaims.

So ist es besonders einfach, ein Kraftspeicherelement an der Haltevorrichtung vorzusehen, welches diese bei Lösen eines Sperrhebels dann in die herausragende Position bewegt. Jener Sperrhebel kann beispielsweise gleichzei­ tig die Verriegelungsvorrichtung, welche die Rückenlehne in ihrer Gebrauchslage fixiert, lösen bzw. verriegeln. Somit wird die Anzahl der erforderlichen Handgriffe beim Umklappen einer erfindungsgemäßen Rückenlehne reduziert.It is particularly easy to attach an energy storage element to provide the holding device, which when loosening a locking lever then in the outstanding position emotional. That locking lever can, for example, at the same time tig the locking device that the backrest fixed in their position of use, loosen or lock.  Thus, the number of handles required for Folding down a backrest according to the invention is reduced.

Anspruch 3 beschreibt eine Zugstange oder eine ähnlich gestaltete Vorrichtung, welche die Haltevorrichtung wieder selbsttätig innerhalb der Rückenlehne versenkt. Jene Zugstange kann dazu beispielsweise fahrzeugfest angelenkt sein, so daß alleine durch die Schwenkbewegung der Rückenlehne die Haltevorrichtung in die versenkte Position bewegt wird. Desweiteren kann die Versenkbewe­ gung aber auch durch Verschwenken eines der Rückenlehne zugeordneten schwenkbaren Sitzpolsters initiiert werden. Wenn eine Sitzanordnung, bestehend aus einer erfindungs­ gemäßen Rückenlehne sowie einem zugehörigen Sitzpolster, in ihre Gebrauchslage gebracht wird, so wird zunächst die Rückenlehne in ihre vertikale Lage und anschließend daran das Sitzpolster in seine horizontale Lage ge­ schwenkt. Die dabei auftretenden Massenkräfte können herangezogen werden, um die Haltevorrichtung innerhalb der Rückenlehne zu versenken.Claim 3 describes a tie rod or the like designed device which the holding device again automatically sunk inside the backrest. That tie rod can, for example, be fixed to the vehicle be articulated so that solely by the pivoting movement the backrest, the holding device is sunk into the Position is moved. Furthermore, the sinking movement but also by swiveling one of the backrests assigned swiveling seat cushion can be initiated. If a seating arrangement consisting of a fiction appropriate backrest and an associated seat cushion, is brought into its position of use, so first the backrest in its vertical position and then then the seat cushion in its horizontal position pivots. The mass forces that occur can be used to keep the holding device inside the backrest.

Alternativ ist es gemäß Anspruch 4 aber auch denkbar, die Zugstange mit der Verriegelungsvorrichtung zu koppeln und beispielsweise die Schnappbewegung einer Schloßfalle zum Versenken der Haltevorrichtung heranzu­ ziehen.Alternatively, it is also conceivable according to claim 4 the tie rod with the locking device couple and for example the snap movement of one Lock latch to sink the holding device pull.

Insbesondere bei einer Ausbildung gemäß Anspruch 4 ist es vorteilhaft, nach Anspruch 5 den Sperrhebel an der Schloßfalle angreifen zu lassen, da dann mit Lösen des Sperrhebels die Schloßfalle durch das an der Haltevor­ richtung angreifende Kraftspeicherelement in die offene Position bewegt wird während beim Verschließen der Schloßfalle deren Schnappbewegung herangezogen wird, um die Haltevorrichtung in der Rückenlehne zu versenken. Particularly in the case of a training according to claim 4 it advantageous, according to claim 5, the locking lever on the Let the lock latch attack, because then by loosening the Locking lever the lock latch by the on the Haltvor direction attacking energy storage element in the open Position is moved while closing the Lock latch whose snap movement is used to to sink the holding device in the backrest.  

Dieser gesamte Bewegungsablauf wird dabei vorteilhaf­ terweise durch einen einzigen Sperrhebel gesteuert.This entire sequence of movements becomes advantageous tally controlled by a single locking lever.

Eine vorteilhafte Weiterbildung beschreibt Anspruch 6, wonach die Zugstange und/oder der Sperrhebel durch eine Übertragungsstange oder ein ähnliches Übertragungsorgan mit einem Schwinghebel verbunden ist, welcher bei Verschwenken des Sitzpolsters in dessen Gebrauchsstel­ lung beispielsweise von dessen rückwärtigem Teilbereich betätigt wird. Ein ähnlich gestalteter Schwinghebel ist bereits aus der DE-OS 33 37 409 bekannt geworden. Da in Kombinationsfahrzeugen mit umklappbaren Rücksitzanord­ nungen neben der Rückenlehne zumeist auch das Sitz­ polster aus einer horizontalen Gebrauchslage in eine annähernd vertikale Klapplage geschwenkt werden kann, ist es besonders vorteilhaft, die Rückschwenkbewegung des Sitzpolsters zum Betätigen der Zugstange bzw. zum Versenken der Haltevorrichtung heranzuziehen. Sowohl die Anzahl der erforderlichen Handgriffe als auch der abverlangte Kraftaufwand werden damit äußerst gering gehalten.An advantageous development describes claim 6, after which the pull rod and / or the locking lever by a Transmission rod or a similar transmission organ is connected to a rocker arm, which at Swiveling the seat cushion in its use position development, for example, of its rear section is operated. A similarly designed rocker arm is already known from DE-OS 33 37 409. There in Combination vehicles with foldable rear seat arrangement in addition to the backrest, usually also the seat upholstery from a horizontal position of use into a approximately vertical folding position can be pivoted, it is particularly advantageous to swing back the seat cushion to operate the pull rod or Retract the holding device. Both the Number of handles required as well Required effort is extremely low held.

Ist gemäß Anspruch 7 zwischen der Übertragungsstange sowie dem Sperrhebel ein mit einer Kulissenführung versehener Übertragungshebel vorgesehen, wobei in der Kulissenführung ein mit dem Sperrhebel verbundener Führungsstift derart geführt ist, daß sich nach dem Lösen des Sperrhebels sowie nach dem öffnen der Schloß­ falle der Sperrhebel in die die Schloßfalle verriegelnde Lage bewegt, so erfolgt bei einer Ausbildung gemäß Anspruch 6 das Verriegeln der Rückenlehne nach Zurück­ schwenken in deren vertikale Gebrauchslage unabhängig vom Zurückschwenken des Sitzpolsters in dessen horizon­ tale Gebrauchslage. Die Rückenlehne ist also bereits ausreichend gesichert, auch wenn sich das Sitzpolster noch in seiner vertikalen Klapplage befindet. Der mit der Übetragungsstange gekoppelte Schwinghebel dient somit bei jener Ausgestaltung lediglich dazu, die Verriegelungsvorrichtung bzw. die Schloßfalle zu öffnen und die Haltevorrichtung in die aus der Rückenlehne herausragende Position zu bewegen.Is according to claim 7 between the transmission rod as well as the locking lever with a slide guide provided transmission lever provided, in the Link guide a connected with the locking lever Guide pin is guided so that after Loosen the locking lever and after opening the lock drop the locking lever into the one that locks the lock latch Position moves, so takes place during training Claim 6 locking the backrest after back pivot independently in their vertical position of use from swiveling the seat cushion back into its horizon tale position of use. The backrest is already there adequately secured, even if the seat cushion is still in its vertical folding position. The one with  the transmission rod coupled rocker arm is used thus only in that embodiment, the To open the locking device or the lock latch and the holding device into the backrest outstanding position to move.

Anspruch 8 beschreibt eine besonders einfach gestaltete und dennoch wirksame Haltevorrichtung. Dazu ist diese als ein Schieber ausgebildet, welcher mit einer Auf­ nahmeöffnung für einen Haltezapfen versehen ist. Der Haltezapfen kann dabei beispielsweise an der Unterseite des Sitzpolsters angeordnet sein, so daß der Schieber mit seiner Aufnahmeöffnung bei vertikal stehendem verschwenktem Sitzpolster sowie bei horizontal liegender Rückenlehne in jenem Haltezapfen verrastet.Claim 8 describes a particularly simple design and yet effective holding device. For this is this formed as a slide, which with an up receiving opening is provided for a retaining pin. The Retaining pin can, for example, on the underside the seat cushion so that the slider with its receiving opening when standing vertically swiveled seat cushion as well as with horizontal Backrest locked in that holding pin.

Im folgenden wird die vorliegende Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigtIn the following, the present invention is based on a preferred embodiment described in more detail. It shows

Fig. 1 eine erfindungsgemäße umklappbare Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes mit Sitzpolster sowohl in Gebrauchslage (durchgezogene Linienführung), als auch in verschwenkter bzw. umgeklappter Lage (gestrichelte Linienführung), Fig. 1 is a folding backrest according to the invention a vehicle seat with seat cushion both in the use position (solid lines), as well as in the pivoted or folded position (dashed lines),

Fig. 2 eine Seitenansicht auf die aus der Verriegelungsvorrichtung sowie der Haltevor­ richtung bestehende Baueinheit (gegenüber Fig. 1 um 180° gedreht). Fig. 2 is a side view of the unit consisting of the locking device and the Haltvor direction (rotated by 180 ° relative to FIG. 1).

Ein Fahrzeugsitz besteht aus einer Rückenlehne 1, welche in Pfeilrichtung 2 um die Lehnenachse 3 schwenkbar ist, sowie aus einem Sitzpolster 4, welches in Pfeilrichtung 5 um die Sitzachse 6 verschwenkt werden kann. Im oberen Bereich der Rückenlehne 1 ist eine an sich bekannte Verriegelungsvorrichtung 7 vorgesehen, welche die Rückenlehne 1 in ihrer Gebrauchslage über einen fahr­ zeugfesten Haltebolzen 21 fixiert.A vehicle seat consists of a backrest 1 which can be pivoted about the backrest axis 3 in the direction of the arrow 2 , and of a seat cushion 4 which can be pivoted about the seat axis 6 in the direction of the arrow 5 . In the upper region of the backrest 1 , a locking device 7 known per se is provided, which fixes the backrest 1 in its position of use via a driving bolt 21 which is fixed to the vehicle.

An der Unterseite des Sitzpolsters 4 ist ein Haltezapfen 8 vorgesehen, welcher, so sich das Sitzpolster 4 in vertikaler und die Rückenlehne 1 in horizontaler Klapp­ lage befinden, mit der im oberen Ende der Rückenlehne vorgesehenen erfindungsgemäßen Haltevorrichtung 9 verrastet. Dazu ist diese Haltevorrichtung 9 als ein mit einer Aufnahmeöffnung 10 für den Haltezapfen 8 versehe­ ner Schieber ausgebildet.On the underside of the seat cushion 4 , a holding pin 8 is provided, which, so the seat cushion 4 is in a vertical position and the backrest 1 is in a horizontal folding position, is latched with the holding device 9 according to the invention provided in the upper end of the backrest. For this purpose, this holding device 9 is designed as a slider with a receiving opening 10 for the holding pin 8 .

Um das Verletzungsrisiko für einen Fahrzeuginsassen herabzusetzen, ist die Haltevorrichtung 9 dabei in Gebrauchslage der Rückenlehne 1 innerhalb der Rücken­ lehne versenkt und ragt lediglich in einer geschwenkten bzw. in der umgeklappten Lage der Rückenlehne aus dieser heraus. Dazu greift an der Haltevorrichtung 9 sowohl eine Zugstange 11 als auch ein als Zugfeder ausgebilde­ ter Kraftspeicher 12 an, welcher sich seinerseits an einem Führungsgehäuse 13 für die Haltevorrichtung 9 abstützt. An der Zugstange 11 selbst greift die im Gehäuse der Verriegelungsvorrichtung 7 angeordnete Schloßfalle 14 und an dieser ein nicht gezeigter Sperr­ hebel an. Der Sperrhebel ist mit einem Stift 20 ver­ sehen, welcher in einer Kulissenführung 19 eines an der Verriegelungsvorrichtung 7 befestigten Übertragungs­ hebels 18 geführt ist. Am Übertragungshebel 18 ist im Punkt 22 eine mit einem Schwinghebel 16 verbundene Übertragungsstange 15 angelenkt. Der Schwinghebel 16 ist drehbar um die Lehnenachse 3 angeordnet und wird vom rückwärtigen Teilbereich 17 des Sitzpolsters 4 betätigt.In order to reduce the risk of injury to a vehicle occupant, the holding device 9 is in the use position of the backrest 1 sunk inside the backrest and only protrudes out of the backrest in a pivoted or folded position. For this purpose, engages with the holding device 9 both a pull rod 11 as well as a having formed as a tension force ter memory 12 to which in turn is supported on a guide housing 13 for the holding device. 9 On the tie rod 11 itself engages in the housing of the locking device 7 lock latch 14 and on this a not shown locking lever. The locking lever is seen with a pin 20 ver, which is guided in a link guide 19 of a transmission lever 18 attached to the locking device 7 . A transmission rod 15 connected to a rocker arm 16 is articulated on the transmission lever 18 at point 22 . The rocker arm 16 is rotatable about the backrest axis 3 and is actuated by the rear portion 17 of the seat cushion 4 .

Der Funktionsablauf beim Umklappen der erfindungsgemäßen Rückenlehne ist wie folgt: The functional sequence when folding the invention Backrest is as follows:  

Zunächst wird das Sitzpolster 4 aus seiner horizontalen Gebrauchslage in Pfeilrichtung 5 in seine vertikale Klapplage gebracht. Hierdurch wird der vorgespannte Schwinghebel 16 entlastet und gelangt in die gestrichelt dargestellte Position. Diese Bewegung wird durch die Übertragungsstange 15 an den Übertragungshebel 18 weitergeleitet, wodurch der Stift 20 des Sperrhebels in Pfeilrichtung 23 bewegt und somit der Sperrhebel gelöst wird. Nunmehr läßt sich die Schloßfalle 14 öffnen. Dazu bewegt das Kraftspeicherelement 12 (Zugfeder) die Haltevorrichtung 9 in Pfeilrichtung 24 in die aus der Rückenlehne 1 herausragende Position und nimmt während dieses Bewegungsablaufes aufgrund der Verbindung über die Zugstange 11 die Schloßfalle 14 in die den Halte­ bolzen 21 freigebende Position mit.First, the seat cushion 4 is brought from its horizontal position of use in the direction of arrow 5 into its vertical folded position. As a result, the preloaded rocker arm 16 is relieved and reaches the position shown in dashed lines. This movement is transmitted through the transmission rod 15 to the transmission lever 18 , whereby the pin 20 of the locking lever moves in the direction of arrow 23 and thus the locking lever is released. Now the lock latch 14 can be opened. For this purpose, the energy storage element 12 (tension spring) moves the holding device 9 in the direction of arrow 24 into the position protruding from the backrest 1 and takes during this movement sequence due to the connection via the tie rod 11, the lock latch 14 into the holding bolt 21 releasing position.

Die aus der Rückenlehne 1 herausragende Position der Haltevorrichtung 9 ist beispielsweise in der verschwenk­ ten Rückenlehnenlage dargestellt.The protruding position of the holding device 9 from the backrest 1 is shown, for example, in the pivoted backrest position.

Währenddessen folgte der Stift 20 der Bahn der Kulissen­ führung 19 und gelangte gegen Pfeilrichtung 23 an seinen nicht gezeigten oberen Anschlag. In dieser Stellung befindet sich der mit dem Stift 20 verbundene Sperrhebel in einer Position, in welcher er die Schloßfalle 14, so sie den fahrzeugfesten Haltebolzen 21 aufgenommen hatte, zu verriegeln in der Lage ist. Die Verriegelungsvorrich­ tung 7 ist somit vorbereitet für ein neuerliches Ver­ riegeln der Rückenlehne 1 in ihrer vertikalen Gebrauchs­ lage.Meanwhile, the pin 20 followed the path of the guide 19 and came against the arrow 23 to its upper stop, not shown. In this position, the locking lever connected to the pin 20 is in a position in which it is able to lock the latch 14 , as it had received the holding bolt 21 fixed to the vehicle. The locking device 7 is thus prepared for a new locking of the backrest 1 in its vertical position.

Zunächst jedoch werde die Rückenlehne 1 weiter in Pfeilrichtung 2 in ihre horizontale Klapplage ge­ schwenkt. Dabei rastet der Haltezapfen 8 in der Auf­ nahmeöffnung 10 der Haltevorrichtung 9 ein; die Rücken­ lehne 1 wird somit in jener Klapplage festgehalten. Das Rückschwenken der Rückenlehne 1 in ihre Gebrauchs­ lage erfolgt gegen Pfeilrichtung 2 wie bekannt. Dabei schließt die Schloßfalle 14 und nimmt bei dieser Schnappbewegung über die Zugstange 11 die Haltevorrich­ tung 9 gegen Pfeilrichtung 24 in die in der Rückenlehne 1 versenkte Position mit. Zugleich wird die Schloßfalle 14 durch den nicht gezeigten, aufgrund der Position des Stiftes 20 jedoch in der schließbereiten Position befindlichen Sperrhebel verriegelt.First, however, the backrest 1 continues to pivot in the direction of arrow 2 into its horizontal folded position. The locking pin 8 engages in the receiving opening 10 of the holding device 9 ; the backrest 1 is thus held in that folded position. The pivoting back of the backrest 1 into its position of use takes place against the direction of the arrow 2 as is known. The lock latch 14 closes and takes in this snap movement via the pull rod 11 device Haltvorrich 9 against arrow direction 24 in the recessed position in the backrest 1 with. At the same time, the lock latch 14 is locked by the locking lever, which is not shown but is in the ready-to-close position due to the position of the pin 20 .

Obwohl sämtliche im Ausführungsbeispiel gezeigten Merkmale erfindungsrelevant sind, bleibt die Erfindung dennoch nicht auf ein derart gestaltetes Ausführungs­ beispiel beschränkt. Wesentlich ist vielmehr der allge­ meine Erfindungsgedanke, wonach eine Haltevorrichtung zum Festhalten der Rückenlehne in ihrer etwa horizon­ talen Klapplage bei in ihrer Gebrauchslage verriegelter Rückenlehne innerhalb dieser versenkt ist, jedoch bei entriegelter oder umgeklappter Rückenlehne aus dieser herausragt und selbsttätig in jene Position gelangt, um ein Verletzungsrisiko durch die Haltevorrichtung für die Fahrzeuginsassen auszuschließen.Although all shown in the embodiment Features are relevant to the invention, the invention remains but not on such a design example limited. Rather, the general is essential my inventive idea, according to which a holding device to hold the backrest in its roughly horizon tal folding position with locked in their position of use Backrest is sunk within this, however unlocked or folded back from this protrudes and automatically reaches that position in order to a risk of injury from the holding device for the Exclude vehicle occupants.

Claims (8)

1. Umklappbare Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes mit einer Verriegelungsvorrichtung zum Verriegeln der Rückenlehne in ihrer annähernd vertikalen Ge­ brauchslage, sowie mit einer Haltevorrichtung zum Festhalten der Rückenlehne in ihrer in etwa hori­ zontalen Klapplage, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung (9) bei verriegelter Rückenlehne (1) innerhalb dieser versenkt ist, bei entriegelter oder umge­ klappter Rückenlehne (1) jedoch aus dieser heraus­ ragt und selbsttätig in jene Position gelangt.1. Foldable backrest of a vehicle seat with a locking device for locking the backrest in its approximately vertical Ge use position, and with a holding device for holding the backrest in its approximately hori zontal folded position, characterized in that the holding device ( 9 ) when the backrest is locked ( 1 ) is sunk inside this, but when the backrest ( 1 ) is unlocked or folded, it protrudes out of it and automatically reaches that position. 2. Rückenlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Haltevorrichtung (9) ein Kraftspeicherelement (12) angreift, welches bei Lösen eines Sperrhebels die Haltevorrichtung in die herausragende Position bewegt.2. Backrest according to claim 1, characterized in that on the holding device ( 9 ) engages an energy storage element ( 12 ) which moves the holding device into the outstanding position when a locking lever is released. 3. Rückenlehne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß an der Haltevorrichtung (9) eine Zugstange (11) angreift, welche die Haltevorrich­ tung (9) bei Zurückklappen oder Verriegeln der Rückenlehne (1) in ihre(r) Gebrauchslage oder bei Verschwenken eines der Rückenlehne (1) zugeordneten schwenkbaren Sitzpolsters (4) in seine Gebrauchs­ lage in die versenkte Position bewegt.3. Backrest according to claim 1 or 2, characterized in that on the holding device ( 9 ) engages a pull rod ( 11 ) which the device Haltvorrich ( 9 ) when folding back or locking the backrest ( 1 ) in their (r) position of use or when pivoting one of the backrest ( 1 ) assigned pivotable seat cushion ( 4 ) in its position of use moved into the lowered position. 4. Rückenlehne nach einem der vorangegangenen An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugstange (11) mit einer Schloßfalle (14) der Verriegelungsvorrichtung (7) verbunden ist.4. Backrest according to one of the preceding claims, characterized in that the pull rod ( 11 ) with a lock latch ( 14 ) of the locking device ( 7 ) is connected. 5. Rückenlehne nach einem der vorangegangenen An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperrhebel an der Schloßfalle (14) angreift und diese im Schließzu­ stand verriegelt.5. Backrest according to one of the preceding claims, characterized in that the locking lever engages on the lock latch ( 14 ) and this locked in the closed position. 6. Rückenlehne nach einem der vorangegangenen An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schwinghebel (16) vorgesehen ist, welcher vom rückwärtigen Teilbe­ reich (17) des Sitzpolsters (4) betätigt wird, und durch eine Übertragungsstange (15) mit der Zug­ stange (11) und/oder dem Sperrhebel verbunden ist.6. Backrest according to one of the preceding claims, characterized in that a rocker arm ( 16 ) is provided, which is actuated by the rear part ( 17 ) of the seat cushion ( 4 ), and by a transmission rod ( 15 ) with the train rod ( 11 ) and / or the locking lever is connected. 7. Rückenlehne nach einem der vorangegangenen An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Übertragungsstange (15) mit dem Sperrhebel über einen mit einer Kulissenführung (19) versehenen Übertragungshebel (18) verbunden ist, wobei in der Kulissenführung (19) ein mit dem Sperrhebel verbundener Stift (20) derart geführt ist, daß sich nach Lösen des Sperr­ hebels sowie nach öffnen der Schloßfalle (14) der Sperrhebel in die die Schloßfalle (14) verriegelnde Lage bewegt. 7. Backrest according to one of the preceding claims, characterized in that the transmission rod ( 15 ) is connected to the locking lever by means of a link guide ( 19 ) provided with transmission lever ( 18 ), in the link guide ( 19 ) connected to the locking lever Pin ( 20 ) is guided such that after releasing the locking lever and after opening the lock latch ( 14 ) the locking lever moves into the locking position ( 14 ) locking position. 8. Rückenlehne nach einem der vorangegangenen An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung (9) als ein mit einer Aufnahmeöffnung (10) für einen Haltezapfen (8) versehener Schieber ausge­ bildet ist.8. Backrest according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device ( 9 ) as a with a receiving opening ( 10 ) for a holding pin ( 8 ) provided slide is formed.