DE3724802A1

DE3724802A1 - Child-proof safety device for sliding and lifting windows of motor vehicles

Info

Publication number: DE3724802A1
Application number: DE19873724802
Authority: DE
Inventors: Karl Bauhof
Original assignee: Karosseriewerke Weinsberg GmbH
Current assignee: Karosseriewerke Weinsberg GmbH
Priority date: 1987-07-27
Filing date: 1987-07-27
Publication date: 1989-02-09

Abstract

For sliding and lifting windows of motor vehicles, driven by auxiliary motive force, especially the sliding and lifting windows of the rear doors provided, in any case, with a manually engageable child-proof safety device for the door-opening mechanism, it is proposed that the control line for the lowering movement of the window pane be bridged in places by a parallel line, that a change-over switch actuable by means of the engaging lever for the child-proof safety device be inserted into the parallel line forming the bridge, and that a safety switch actuable by the window pane or a movable part of the window lifter be inserted into the control line, in such a way that, with the child-proof safety device switched on, the bridging parallel line is opened and, with the window pane simultaneously in the closing position, the control line is also interrupted, so that, with the engagement of the child-proof safety device, not only the vehicle door, but also its sliding and lifting window are secured against being opened by children playing in the vehicle. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kindersicherung für Schiebe- Hebefenster von Kraftfahrzeugen, deren Türen mit einem von einem willkürlich einschaltbaren und in den Endlagen der Fensterschei be mittels Endschalter selbsttätig ausschaltbaren Hilfsmotor angetriebenen Fensterheber sowie einer willkürlich von Hand ein- und ausrückbaren Verriegelung für den Öffnungsmechanismus, insbesondere das Türschloß der Fahrzeugtür ausgerüstet sind.The invention relates to a child safety device for sliding Lifting window of motor vehicles, the doors with one of one arbitrarily switchable and in the end positions of the window pane be auxiliary motor that can be switched off automatically using the limit switch powered window regulator and one arbitrarily by hand locking mechanism for the opening mechanism, in particular the door lock of the vehicle door are equipped.

Insbesondere die hinteren Türen viertüriger Fahrzeuge sind üblicherweise mit einer sogenannten Kindersicherung versehen, welche in der Regel aus einem im Bereich der hinteren Querwandung der Fahrzeugtür angeordneten und damit bei geschlossener Tür unzugänglichen, von Hand verstellbaren Organ, wie Hebel oder Knopf und einem diesen nachgeschalteten Gestänge zur Arretierung bzw. Freigabe des Türöffnungsgriffes oder des Türschlosses besteht. Durch das Einrücken solcher Kindersicherungen wird üblicherwei se die Verbindung zwischen dem Türöffnungsgriff und der Schloß falle des Türschlosses wirkungslos gemacht, da derart, daß es im Fahrzeug spielenden Kindern unmöglich ist, die jeweils verrie gelte Tür zu öffnen. Derartige Kindersicherungen sind bekannt und haben sich in der Praxis bewährt. In Ergänzung solcher ledig lich das Öffnen der Tür verhindernder Kindersicherungen sind auch bereits Vorschläge dafür gemacht worden, auf das jeweilige Schiebe-Hebefenster der Tür gegen ein Öffnen durch im Fahrzeug spielende Kinder zu sichern. Für mechanisch mittels einer Fen sterkurbel betätigbare Schiebe-Hebefenster von Fahrzeugtüren sind hierzu besondere Ausgestaltungsformen der Fensterkurbel vorgeschlagen worden, die jedoch einen mehr oder minder kompli zierten Mechanismus erfordern und in vielen Fällen auch nur eine sehr unzureichende Sicherung bieten. Darüber hinaus haftet solchen Kindersicherungen generell der Nachteil an, daß sie nicht gleichzeitig mit dem Einrücken der den Öffnungsmechanismus der Fahrzeugtür zugeordneten Kindersicherung aktiviert werden. In particular, the rear doors of four-door vehicles are usually provided with a so-called child lock, which usually consists of a in the area of the rear transverse wall the vehicle door arranged and thus with the door closed inaccessible, manually adjustable organ, such as lever or Button and a rod connected downstream for locking or release of the door opening handle or the door lock. By engaging such child locks is usually se the connection between the door opening handle and the lock latch of the door lock rendered ineffective since such that it it is impossible for children playing in the vehicle to get rid of them open door. Such child locks are known and have proven themselves in practice. In addition to single child safety devices that prevent the door from being opened suggestions have already been made for each Sliding-lifting window of the door against opening through in the vehicle to secure playing children. For mechanically using a fen Stere-operated slide-lift windows of vehicle doors are special designs of the window crank have been proposed, however, a more or less compli graced mechanism and in many cases only offer very inadequate security. Beyond that is liable such child safety devices generally have the disadvantage that they not at the same time as the opening mechanism engages child lock assigned to the vehicle door can be activated.

Es besteht daher in vielen Fällen die Gefahr, daß zwar die Kinder sicherung bezüglich der Verriegelung des Öffnungsmechanismus der Fahrzeugtür eingerückt wird, die Kindersicherung für das Schiebe-Hebefenster jedoch vergessen wird. Im besonderen Maße besteht diese Gefahr gerade bei solchen Fahrzeugen, deren seit liche Schiebe-Hebefenster mit einem vermittels eines Hilfsmotores angetriebenen Fensterheber versehen und somit ohne jeglichen körperlichen Kraftaufwand in die abgesenkte Stellung verbringbar sind, wobei noch hinzukommt, daß solche Fahrzeugeinrichtungen üblicherweise einen ganz besonderen Anziehungspunkt für spie lende Kinder darstellen. Weiterhin ist eine Kindersicherung für hilfskraftbetätigte Schiebe-Hebefenster auch bezüglich der hinteren Fenster lediglich zweitüriger Kraftfahrzeuge wünschens wert.In many cases there is therefore a risk that the children securing the locking of the opening mechanism the vehicle door is pushed in, the child lock for that Sliding-lifting window is forgotten, however. In particular dimensions there is this danger especially in such vehicles, whose since Liche sliding-lifting window with an auxiliary motor powered window regulator and therefore without any physical effort can be brought into the lowered position are, with the fact that such vehicle equipment usually a very special attraction for spie portraying children. Child lock is also available for auxiliary operated sliding-lifting windows also with regard to the rear window of two-door motor vehicles only value.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Kindersiche rung für hilfskraftbetätigte Schiebe-Hebefenster von Kraft fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen deren Türen ohnehin mit einer auf ihren Öffnungsmechanismus wirkenden Kindersicherung versehen sind, zu schaffen, welche bei einem geringstmöglichen Herstellungs- und Schaltungsaufwand einerseits das unbefugte Öffnen der Schiebe-Hebefenster durch spielende Kinder zuverläs sig verhindert, andererseits aber auch leicht und zuverlässig ein- und ausschaltbar ist.The invention is therefore based on the object of child safety tion for power operated sliding lift windows by Kraft vehicles, in particular of motor vehicles whose doors anyway with a child lock acting on its opening mechanism are provided to create which at the lowest possible Manufacturing and switching effort on the one hand, the unauthorized Children playing can reliably open the sliding / lifting window prevents sig, but also easily and reliably can be switched on and off.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß in die Steuerleitung der Energieversorgung des Hilfsmotors des Fensterhebers eine mittels seines willkürlich betätigbaren Umschalters aktivierbare Parallelleitung eingeschaltet ist, in der ein bei im Bereich ihrer angehobenen Schließlage befind licher Fensterscheibe in der Öffnungsstellung befindlicher Siche rungsschalter angeordnet ist. Um ein unbefugtes Absenken der Fensterscheibe durch spielende Kinder zu verhindern, genügt es somit, die Steuerung der Energieversorgung für den Hilfs motor bei in ihrer Schließlage oder wenigstens im Bereich ihrer Schließlage befindlicher Fensterscheibe mittels des Umschalters zu unterbrechen, da die zugehörige Parallelleitung durch den in der Öffnungsstellung befindlichen Sicherungsschalter ohnehin unterbrochen ist.According to the invention, this object is essentially achieved by that in the control line of the power supply to the auxiliary motor of the window lifter is one that can be operated arbitrarily Switchable parallel line is switched on, in which one is in the area of its raised closed position window pane in the open position tion switch is arranged. To prevent unauthorized lowering of the It is sufficient to prevent window panes from children playing it thus, the control of the energy supply for the auxiliary motor in their closed position or at least in the area of their Window position in the closed position by means of the switch to interrupt because the associated parallel line through the safety switch in the open position anyway is interrupted.

Bei modernen Fahrzeugen ist der Hilfsmotor üblicherweise durch einen umschaltbaren Elektromotor gebildet und wird die Parallel leitung samt Umschalter einerseits und Sicherungsschalter anderer seits zweckmäßigerweise lediglich in die der Senkbewegung des Fensterhebers bzw. der Fensterscheibe zugeordnete Energie steuerleitung für den Hilfsmotor eingeschaltet.In modern vehicles, the auxiliary engine is usually through formed a switchable electric motor and becomes the parallel Cable including changeover switch on the one hand and fuse switch on the other conveniently only in the lowering movement energy assigned to the window regulator or the window pane Control line for the auxiliary motor switched on.

Ein Vergessen des Einschaltens der Kindersicherung für die Schie be-Hebefenster wird nach einem weiteren Merkmal der Erfindung dadurch vermieden bzw. ausgeschaltet, daß ein dem der Aktivierung der Parallelleitung zugeordneten Umschalter zugeordnetes, gegen die unbefugte Betätigung durch im Fahrzeug spielende Kinder gesichertes Betätigungsglied durch das Einrückorgan für die von Hand einrückbare Verriegelung des Türöffnungsmechanismus bzw. Türschlosses gebildet ist.Forgetting to turn on parental controls for shooting be lifting window according to another feature of the invention thereby avoided or switched off that the activation assigned to the parallel line assigned switch, against unauthorized operation by children playing in the vehicle secured actuator by the engaging member for the manually engaging locking mechanism for the door opening mechanism or door lock is formed.

Der Sicherungsschalter weist erfindungsgemäß ein in die Bewegungs ebene der Fensterscheibe oder des Fensterhebers hineinragendes pneumatisches oder mechanisches federbelastetes Tastorgan auf, welches beispielsweise durch eine Federzunge oder aber auch einen federbelasteten Taststift gebildet sein kann.According to the invention, the safety switch has a movement plane of the window pane or the window lifter protruding pneumatic or mechanical spring-loaded probe, which, for example, by a spring tongue or else a spring-loaded stylus can be formed.

Bezüglich der Anordnung des Sicherungsschalters besteht eine große Anpassungsfähigkeit an die konstruktiven Gegebenheiten der Fahrzeugtür und der Ausbildung und Ausgestaltung der Fenster- Hebeeinrichtung sowie der Scheibenführungen.Regarding the arrangement of the fuse switch, there is a great adaptability to the structural conditions the vehicle door and the training and design of the window Lifting device and the disc guides.

Der Sicherungsschalter kann vorteilhaft mittels eines Halters im Bereich der dem Hebeglied des Fensterhebers zugeordneten Führungsschiene befestigt und durch das Hebeglied des Fenster hebers betätigbar sein. Dabei kann der Sicherungsschalter entwe der unmittelbar an der Führungsschiene oder aber innerhalb des Türkörpers, insbesondere am Türinnenblech bzw. an einer gegebe nenfalls vorhandenen Türaussteifung montiert sein. The circuit breaker can advantageously be by means of a holder in the area associated with the lifting element of the window regulator Guide rail attached and through the lifting link of the window be operated. The circuit breaker can escape the directly on the guide rail or within the Door body, especially on the inner door panel or on a given If necessary, existing door reinforcement must be installed.

Eine weitere günstige Anordnungsform für den Sicherungsschalter besteht darin, diesen an eine der Scheibenführungsschienen anzu bauen, derart, daß er durch eine quergerichtete Scheibenkante betätigbar ist. Dies ist insbesondere dort von Vorteil, wo Fen sterheber und Fensterscheibe samt Scheibenführungsschienen als vorgefertigtes Aggregat hergestellt und in die Fahrzeugtür einge baut werden.Another cheap arrangement for the circuit breaker consists of attaching it to one of the window guide rails build in such a way that it passes through a transverse edge of the pane can be actuated. This is particularly advantageous where Fen lifter and window pane including pane guide rails as prefabricated unit manufactured and inserted into the vehicle door be built.

Insbesondere bei Fahrzeugtüren mit rahmenlosen Schiebe-Hebe fenstern kann die Anordnung des Sicherungsschalters am Dach rahmen der Fahrzeugkarosserie vorteilhaft sein. In diesem Zusammen hang kann vorgesehen sein, daß das Paßorgan, insbesondere eine Federzunge des Sicherungsschalters innerhalb des Tür- oder Fen sterdichtprofiles angeordnet ist.Especially for vehicle doors with frameless sliding and lifting The arrangement of the safety switch on the roof can be windows frame of the vehicle body can be advantageous. In this together Hang can be provided that the fitting element, in particular a Spring tongue of the safety switch inside the door or window Sterasket profile is arranged.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung an Hand einiger Ausführungsbeispiele im einzelnen erläutert. In der Zeichnung zeigt dieThe invention is in the example description below explained in detail using some exemplary embodiments. In the drawing, the

Fig. 1 eine schaubildliche Darstellung einer mit einer Kinder sicherung für das Schiebe-Hebefenster versehenen Fahr zeugtür; Fig. 1 is a diagrammatic representation of a child safety device provided for the sliding lift window driving door;

Fig. 2 eine ausschnittweise Darstellung zu Fig. 1 im ver größerten Maßstab; Fig. 2 is a partial representation of Figure 1 on a larger scale ver.

Fig. 3 eine Seitenansicht zu Fig. 2; Fig. 3 is a side view of Fig. 2;

Fig. 4 eine Schnittdarstellung durch eine Fahrzeugtür mit einer anderen Anordnung der Kindersicherung; Figure 4 is a sectional view through a vehicle door with a different arrangement of the child lock.

Fig. 5 eine teilweise geschnittene Seitenansicht des Heckbe reiches eines mit einem Schiebe-Hebefenster ausgerüsteten Kraftfahrzeuges; Fig. 5 is a partially sectioned side view of the Heckbe area of a motor vehicle equipped with a sliding lift window;

Fig. 6 einen Teilschnitt durch den Dachrahmen eines mit einer Kindersicherung ausgerüsteten Kraftfahrzeuges; Figure 6 is a partial section through the roof frame of a vehicle equipped with a child lock motor vehicle.

Fig. 7 einen Schaltplan. Fig. 7 is a circuit diagram.

Im Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 bis 4 besteht der Türkörper der Fahrzeugtür aus einem Türinnenblech 1 und einem Türaußenblech 1 a, wobei das Türinnenblech gleichzeitig die beiden stirnseitigen Querwandungen 2 des Türkörpers bildet. Am Türinnenblech 1 ist an dessen dem Fahrgastraum zugewandter Seite 3 ein Türöffnungsgriff 4 angeordnet, welcher vermittels eines Gestänges 5 mit einer an der hinteren Stirnseite 2 der Fahrzeugtür angeordneten Schloß falle 6 in Antriebsverbindung steht.In the embodiment of FIGS. 1 to 4, the door body of the vehicle door from a door inner panel 1 and a door outer panel 1 a, the inner door panel at the same time the two end transverse walls 2 forming the door body. On the inner door panel 1 , on the side 3 facing the passenger compartment, a door opening handle 4 is arranged, which by means of a linkage 5 with a lock 6 arranged on the rear end face 2 of the vehicle door latch 6 is in drive connection.

Innerhalb des Türkörpers sind weiterhin zwei im wesentlichen vertikal gerichtete seitliche Fensterführungen 7 und 8 für ein Schiebe-Hebefenster 9 angeordnet. Dem Schiebe-Hebefenster 9 ist ein mittels eines als Elektromotor ausgebildeten Hilfsmotors 10 antreibbarer Fensterheber 11 zugeordnet, welcher ein an der Unterkante 12 der Fensterscheibe 9 angreifendes Hebeglied 13 aufweisen. Der Fahrzeugtür ist, wie insbesondere aus der Darstel lung der Fig. 1 ersichtlich, eine sogenannte Kindersicherung zugeordnet, die aus einem um eine im wesentlichen zur Fahrzeug längsachse parallele Achse 15 schwenkbar an der hinteren Stirn seite 2 des Türkörpers gelagerten, von Hand verstellbaren Hebel 16 und einem diesen mit dem Handgriff 4 der Fahrzeugtür verbin denden Gestänge 17 besteht. Mittels dieser Kindersicherung kann die Antriebsverbindung zwischen dem Handgriff 4 und dem diesen mit der Schloßfalle 6 verbindenden Gestänge 5 außer Betrieb gesetzt werden, derart, daß die Fahrzeugtür mittels des Handgrif fes 4 von innen nicht öffenbar ist.Two substantially vertically directed lateral window guides 7 and 8 for a sliding-lifting window 9 are also arranged within the door body. The sliding-lifting window 9 is assigned a window lifter 11 which can be driven by means of an auxiliary motor 10 which is designed as an electric motor and which has a lifting member 13 engaging on the lower edge 12 of the window pane 9 . The vehicle door is, as can be seen in particular from the presen- tation of FIG. 1, a so-called child safety device, which is pivoted from an axis 15 parallel to the longitudinal axis of the vehicle to the rear end side 2 of the door body, manually adjustable lever 16 and one that connects to the handle 4 of the vehicle door connecting rod 17 . By means of this child safety device, the drive connection between the handle 4 and the linkage 5 connecting it to the lock latch 6 can be deactivated, such that the vehicle door cannot be opened from the inside by means of the handle 4 .

Der Energieversorgung des im gezeigten Ausführungsbeispiel als umsteuerbarer Elektromotor ausgebildeten Hilfsmotors 10 dient eine über eine Sicherung 18 abgesicherte Leitung 19, in die je ein Relais 20 für die der Hubbewegung der Fensterscheibe 9 zugeordnete Drehrichtung und ein Relais 21 für die der Senk bewegung zu der Fensterscheibe 9 zugeordnete Drehrichtung des Hilfsmotors 10 eingeschaltet sind. The power supply of the auxiliary motor 10, which is designed as a reversible electric motor in the exemplary embodiment shown, is provided by a line 19 secured by a fuse 18 , into which a relay 20 for the direction of rotation of the window pane 9 assigned and a relay 21 for the lowering movement to the window pane 9 assigned direction of rotation of the auxiliary motor 10 are turned on.

Mittels der Relais 20 und 21 kann jeweils ein Schalter 22 bzw. 23 betätigt werden, um den Hilfsmotor 10 in der einen oder anderen Drehrichtung an die Energieversorgungsleitung 19 anzu schließen. Der Ansteuerung der Relais 20 und 21 dient ein Schal ter 24, mittels dessen über eine erste Steuerleitung 25 das Relais 21 für die der Senkbewegung der Fensterscheibe 9 zugeord nete Drehrichtung des Hilfsmotors 10 aktiviert wird und damit der Leitungszweig 26 der Energieversorgungsleitung 19 durch den Schalter 23 geschlossen wird. Zum Anheben der Fensterscheibe 9 in ihre Schließlage wird der Schalter 24 in umgekehrter Richtung betätigt und das dieser Drehrichtung des Hilfsmotors 10 zugeord nete Relais 20 über die Steuerleitung 27 angesteuert, derart, daß der dieser Drehrichtung des Hilfsmotors zugeordnete Leitungs zweig 28 der Energieversorgungsleitung 19 mittels des Schalters 22 geschlossen wird. Bei in seiner mittleren Neutralstellung befindlichem Schalter 24 sind beide Relais 20 und 21 stromlos und somit beide Schalter 22 und 23 geöffnet, so daß der Hilfsmo tor 10 stillsteht. In die Steuerleitung 25 ist ferner ein End schalter 29 eingeschaltet, der die Steuerleitung 25 unterbricht, sobald die Fensterscheibe 9 ihre abgesenkte Endlage erreicht hat. Auf der anderen Seite ist die Steuerleitung 27 ein wei terer Endschalter 30 eingeschaltet, der die Steuerleitung 27 unterbricht, wenn die Fensterscheibe 9 ihre angehobene Schließ lage erreicht hat. Weiterhin ist der Steuerleitung 25 eine Parallelleitung 31, in die ein Umschalter 32 eingeschaltet ist, zugeordnet. In die Steuerleitung 25 ist in Verbindung damit ein Sicherungsschalter 33 eingeschaltet. Der Umschalter 32 ist seinerseits mechanisch über ein Verbindungsglied 34 mit dem Einrückhebel 16 der Kindersicherung gekoppelt, derart, daß er beim Einrücken der Kindersicherung geöffnet wird. Der Sicherungs schalter 33 ist als Tastschalter ausgebildet und so angeordnet, daß sein Tastorgan 34 in die Bewegungsebene der Fensterscheibe 9 oder eines mechanischen Antriebsteiles, beispielsweise des Hebegliedes 13 hineinragt. Dadurch befindet sich der Sicherungs schalter 33 bei in der Schließlage oder im Bereich ihrer Schließ lage befindlicher Fensterscheibe 9 jeweils in seiner Offenstellung, so daß bei eingerückter Kindersicherung sowohl die Steuerleitung als auch die Parallelleitung 31 unterbrochen sind und damit keine Möglichkeit besteht, den Hilfsmotor 10 mit Energie zum Absenken der Fensterscheibe 9 zu versorgen.A switch 22 or 23 can be actuated by means of the relays 20 and 21 in order to connect the auxiliary motor 10 to the power supply line 19 in one or the other direction of rotation. The control of the relays 20 and 21 is a switch ter 24 , by means of which via a first control line 25, the relay 21 is activated for the lowering movement of the window pane 9 associated rotation direction of the auxiliary motor 10 and thus the line branch 26 of the power supply line 19 by the switch 23 is closed. To raise the window pane 9 in its closed position, the switch 24 is actuated in the opposite direction and the relay 20 assigned to this direction of rotation of the auxiliary motor 10 is controlled via the control line 27 such that the line branch 28 of the power supply line 19 assigned to this direction of rotation of the auxiliary motor by means of the Switch 22 is closed. When in its middle neutral position switch 24 , both relays 20 and 21 are de-energized and thus both switches 22 and 23 are open, so that the auxiliary motor 10 is stationary. In the control line 25 an end switch 29 is also turned on, which interrupts the control line 25 as soon as the window 9 has reached its lowered end position. On the other hand, the control line 27 is a white limit switch 30 turned on, which interrupts the control line 27 when the window 9 has reached its raised closed position. Furthermore, the control line 25 is assigned a parallel line 31 , into which a changeover switch 32 is switched on. In connection with this, a fuse switch 33 is switched on in the control line 25 . The switch 32 is in turn mechanically coupled via a connecting link 34 to the engaging lever 16 of the child safety device in such a way that it is opened when the child safety device is engaged. The fuse switch 33 is designed as a push button switch and arranged so that its sensing element 34 protrudes into the plane of movement of the window 9 or a mechanical drive part, for example the lifting member 13 . As a result, the fuse switch 33 is in the closed position or in the closed position of its window 9 in its open position, so that when the child lock is engaged, both the control line and the parallel line 31 are interrupted and therefore there is no possibility of using the auxiliary motor 10 To supply energy for lowering the window pane 9 .

Im einzelnen kann, wie im Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 bis 3 dargestellt, vorgesehen sein, daß der der Absenkbewegung der Fensterscheibe 9 zugeordnete Endschalter 29 in deren unteren Bereich an der Fensterführungsschiene 7 angeordnet ist, während der der Hubbewegung der Fensterscheibe 9 zugeordnete Endschalter 30 am Türinnenblech 1 befestigt ist und mit der Oberseite des Hebegliedes 13 zusammenwirkt. Der Umschalter 32 ist zweckmäßig an der hinteren, der Schloßsäule zugeordneten Querwand 2 der Tür angeordnet und steht über das Verbindungsglied 34 mit dem Einrückhebel 16 der Kindersicherung in Antriebsverbindung. Der Sicherungsschalter 33 ist bei dem in der Fig. 1 bis 3 gezeigten Ausführungsbeispiel an der dem Hebeglied 13 zugeordneten Füh rungsschiene 36 mittels eines Winkels 37 befestigt, derart, daß sein durch eine Federzunge 38 gebildetes Tastorgan die Be wegungsebene eines am Hebeglied 13 angeordneten Schaltstiftes 39 schneidet.In detail, as in the embodiment according to FIG. 1 to 3, be provided that the the lowering of the window glass 9 associated limit switch is arranged in the lower region thereof to the window guide rail 7 29, during the stroke movement of the window glass 9 associated with limit switches 30 at the Inner door panel 1 is attached and cooperates with the top of the lifting member 13 . The changeover switch 32 is expediently arranged on the rear transverse wall 2 of the door assigned to the lock column and is in drive connection via the connecting member 34 with the engagement lever 16 of the child safety device. The circuit breaker 33 is in the embodiment shown in FIGS . 1 to 3 on the lifting member 13 associated Füh guide rail 36 attached by an angle 37 such that its formed by a spring tongue 38 feeler the Be movement plane of a lifting pin 13 arranged switching pin 39th cuts.

Bei dem in der Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Endschalter 29 am unteren Ende der Scheibenführungsschiene 8 angeordnet und der Endschalter 30 am Türinnenblech 1 befestigt. Der Endschalter 30 wirkt dabei mit dem Hebeglied 13 zusammen. Der Sicherungsschalter 33 ist gleichfalls an der Fensterführungs schiene 8 angeordnet, derart, daß er mit seinem als Federzunge 38 ausgebildeten Tastorgan die Bewegungsebene der Unterkante 12 der Fensterscheibe 9 schneidet.In the embodiment shown in FIG. 4, the limit switch 29 is arranged at the lower end of the window guide rail 8 and the limit switch 30 is attached to the inner door panel 1 . The limit switch 30 cooperates with the lifting member 13 . The safety switch 33 is also arranged on the window guide rail 8 , such that it cuts the plane of movement of the lower edge 12 of the window pane 9 with its feeler element 38 designed as a spring tongue.

Das in der Fig. 5 dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt ein hinteres, vermittels eines Hilfsmotors 10 und eines Fensterhe bers 11 anheb- bzw. absenkbares Schiebe-Hebefenster 9 für ein zweitüriges Kraftfahrzeug. Dem rahmenlosen Schiebe-Hebefenster 9 ist dabei eine Führungssäule 40 zugeordnet, an welcher es vermittels eines Rollenwagens 41 und einer mit diesem verbunde nen Konsole 42 abgestützt ist. Dabei ist im gezeigten Ausführungs beispiel der der Absenkbewegung der Fensterscheibe 9 zugeord nete Endschalter 29 am Karosserieinnenblech befestigt, während der der Hubbewegung der Fensterscheibe 9 zugeordnete Endschalter 30 am oberen Ende der Führungssäule 40 angeordnet ist und über ein als Taststift 42 ausgebildetes federbelastetes Tastorgan mit dem Rollenwagen 41 zusammenwirkt. Der Sicherungsschalter 33 ist am Karosserieinnenblech der Türsäule 44 befestigt und schneidet mit seiner Federzunge 38 bei in der Schließlage be findlicher Fensterscheibe 9 deren Bewegungsebene unterhalb ihrer Unterkante 12.The embodiment shown in FIG. 5 shows a rear, by means of an auxiliary motor 10 and a Fensterhe bers 11 raisable or lowerable sliding-lifting window 9 for a two-door motor vehicle. The frameless sliding-lifting window 9 is assigned a guide column 40 , on which it is supported by means of a roller carriage 41 and a console 42 connected thereto. Here, in the shown execution of the lowering movement of the window pane, for example 9 zugeord designated limit switch 29 attached to the vehicle body inner panel, while the 9 associated limit switch 30 is disposed at the upper end of the guide column 40 of the lifting movement of the window pane and a as a stylus formed 42 spring-loaded sensing member with the roller carriage 41 cooperates. The fuse switch 33 is attached to the inner panel of the door pillar 44 and cuts with its spring tongue 38 in the closed position be sensitive window 9 whose movement plane below its lower edge 12th

In der Fig. 6 ist eine weitere Anordnungsmöglichkeit für den Sicherungsschalter 33 dargestellt, gemäß der der Sicherungsschal ter 33 im Dachholm der Fahrzeugkarosserie über einen Befestigungs winkel 45 montiert ist, derart, daß sein als Federzunge 38 ausgebildetes Tastorgan 35 die Fensterdichtung 46 durchgreift, wozu in der Fensterdichtung 46 ein Kanal 47 ausgespart ist. Die Anordnung ist so getroffen, daß der Sicherungsschalter 33 bei geschlossener Fensterscheibe 9 geöffnet ist.In Fig. 6, another arrangement possibility for the fuse switch 33 is shown, according to which the fuse switch ter 33 is mounted in the roof spar of the vehicle body via a mounting bracket 45 , such that its formed as a spring tongue 38 pushbutton 35 engages through the window seal 46 , for which purpose in a channel 47 is recessed in the window seal 46 . The arrangement is such that the safety switch 33 is open when the window pane 9 is closed.

Claims

1. Kindersicherung für Schiebe-Hebefenster von Kraftfahrzeugen, deren Türen mit einem von einem willkürlich einschaltbaren und in den Endlagen der Fensterscheibe vermittels Endschalter selbsttätig ausschaltbaren Hilfsmotor angetriebenen Fenster hebers sowie einer willkürlich von Hand ein- und ausrückbaren Verriegelung für den Öffnungsmechanismus, insbesondere das Türschloß der Fahrzeugtür ausgerüstet sind, daduch gekennzeichnet, daß in die Energiesteuerleitung des Hilfsmotors (10) eine mittels eines willkürlich betätigbaren Umschalters (32) aktivierbare Parallelleitung (31) eingeschal tet ist und in der Steuerleitung (25) ein bei im Bereich ihrer angehobenen Schließlage befindlicher Fensterscheibe (9) in der Öffnungsstellung befindlicher Sicherungsschalter (33) angeordnet ist.1. Childproof lock for sliding and lifting windows of motor vehicles, the doors of which are powered by an auxiliary motor which is driven by an auxiliary motor which can be switched on at will and which can be automatically switched off in the end positions of the window pane by means of a limit switch, and an arbitrarily lockable and disengageable locking mechanism for the opening mechanism, in particular the door lock of the Vehicle door are equipped, characterized in that in the energy control line of the auxiliary motor ( 10 ) a parallel line ( 31 ) which can be activated by means of an arbitrarily actuable switch ( 32 ) is switched on and in the control line ( 25 ) a window pane located in the region of its raised closed position ( 9 ) safety switch ( 33 ) located in the open position is arranged.

2. Kindersicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hilfsmotor (10) durch einen umschaltbaren Elektro motor gebildet und die Parallelleitung (31) samt Umschalter (32) einerseits und der Sicherungsschalter (33) andererseits in die der Senkbewegung des Fensterhebers (11) bzw. der Fensterscheibe (9) zugeordnete Steuerleitung (25) für die Energieversorgung des Hilfsmotors (10) eingeschaltet sind.2. Child safety device according to claim 1, characterized in that the auxiliary motor ( 10 ) is formed by a switchable electric motor and the parallel line ( 31 ) together with the changeover switch ( 32 ) on the one hand and the safety switch ( 33 ) on the other hand in the lowering movement of the window lifter ( 11 ) or the control line ( 25 ) assigned to the window pane ( 9 ) for the energy supply of the auxiliary motor ( 10 ) are switched on.

3. Kindersicherung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeich net, daß dem der Aktivierung der Parallelleitung (31) zugeord neten Umschalter (32) ein gegen die unbefugte Betätigung durch im Fahrzeug befindliche Kinder gesichertes Betätigungs glied zugeordnet ist.3. Child safety device according to claim 1 and 2, characterized in that the activation of the parallel line ( 31 ) assigned to switch ( 32 ) is associated with an actuator secured against unauthorized operation by children in the vehicle.

4. Kindersicherung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsglied für den Umschalter (32) durch das Einrückorgan (16) für die von Hand einrückbare Verriegelung des Türöffnungsmechanismus bzw. des Türschlosses gebildet ist.4. Child lock according to claim 1 to 3, characterized in that the actuating member for the switch ( 32 ) is formed by the engaging member ( 16 ) for the manually engaging locking of the door opening mechanism or the door lock.

5. Kindersicherung nach einem oder mehreren der voraufgehenden Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungs schalter (33) ein in die Bewegungsebene der Fensterscheibe (9) oder des Fensterhebers (11) hineinragendes, pneumatisches oder mechanisches federbelastetes Tastorgan (35) aufweist.5. Child safety device according to one or more of the preceding claims 1 to 4, characterized in that the securing switch ( 33 ) has a pneumatic or mechanical spring-loaded sensing element ( 35 ) projecting into the plane of movement of the window pane ( 9 ) or the window regulator ( 11 ) .

6. Kindersicherung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Tastorgan (35) durch eine Federzunge (38) gebildet ist.6. Childproof lock according to claim 5, characterized in that the sensing element ( 35 ) is formed by a spring tongue ( 38 ).

7. Kindersicherung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Tastorgan (35) durch einen federbelasteten Taststift (43) gebildet ist.7. Childproof lock according to claim 5, characterized in that the sensing element ( 35 ) is formed by a spring-loaded stylus ( 43 ).

8. Kindersicherung nach einem oder mehreren der voraufgehenden Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungs schalter (30) durch das Hebeglied (13) des Fensterhebers (11) betätigbar und mittels eines Halters (37) im Bereich der dem Hebeglied (13) zugeordneten Führungsschiene (36) befestigt ist.8. Child lock according to one or more of the preceding claims 1 to 7, characterized in that the fuse switch ( 30 ) by the lifting member ( 13 ) of the window regulator ( 11 ) can be actuated and by means of a holder ( 37 ) in the region of the lifting member ( 13 ) associated guide rail ( 36 ) is attached.

9. Kindersicherung nach einem oder mehreren der voraufgehenden Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungs schalter (30) an eine der Scheibenführungsschienen (7 oder 8) angebaut und durch eine quergerichtete Scheibenkante (12) betätigbar ist. 9. Child safety device according to one or more of the preceding claims 1 to 7, characterized in that the fuse switch ( 30 ) on one of the window guide rails ( 7 or 8 ) and can be actuated by a transverse window edge ( 12 ).

10. Kindersicherung nach einem der voraufgehenden Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungsschalter (30) am Türkörper, insbesondere am Türinnenblech (1) oder an einer Türaussteifung befestigt ist.10. Child lock according to one of the preceding claims 1 to 7, characterized in that the safety switch ( 30 ) on the door body, in particular on the door inner panel ( 1 ) or on a door stiffener is attached.

11. Kindersicherung nach einem der voraufgehenden Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß bei rahmenlosen Schiebe- Hebefenstern (9) der Sicherungsschalter (30) am Dachrahmen der Fahrzeugkarosserie angeordnet und durch die Scheibenober kante betätigbar ist.11. Child lock according to one of the preceding claims 1 to 7, characterized in that in the case of frameless sliding-lifting windows ( 9 ) the safety switch ( 30 ) is arranged on the roof frame of the vehicle body and can be actuated by the upper edge of the pane.

12. Kindersicherung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Tastorgan (35), insbesondere eine Federzunge (38) des Sicherungsschalters (30) innerhalb des Tür- oder Fenster dichtprofiles (46) angeordnet ist.12. Child lock according to claim 11, characterized in that the feeler element ( 35 ), in particular a spring tongue ( 38 ) of the safety switch ( 30 ) is arranged within the door or window sealing profile ( 46 ).