DE3709617C2 - - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft einen Gelenkbeschlag für Sitze mit verstellbarer Lehne, insbesondere Kraftfahrzeugsitze, ent sprechend dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 und befaßt sich mit einer nebengeordneten weiteren Ausbildung des Gelenk beschlages nach dem Hauptpatent 35 33 960.The invention relates to an articulated fitting for seats adjustable backrest, in particular motor vehicle seats, ent speaking the preamble of claim 1 and concerned with a secondary training of the joint fitting according to the main patent 35 33 960.
Der Gelenkbeschlag nach dem Hauptpatent zeichnet sich gegen über dem Stand der Technik (DE-PS 20 41 302, DE-OS 26 15 789, DE-OS 27 24 047) besonders durch die nichtfedernde Ausbildung der beiden Lagerscheiben aus, von denen auch die äußere Lagerscheibe über ihre gesamte Anlagefläche an dem benachbarten Gelenkteil eben ausgebildet ist und dabei direkt der benachbarten Ringschulter der Schwenkwellenlagerstufe anliegt, auf welcher das benachbarte Gelenkteil gelagert ist. Aufgrund dieser Anordnung bilden beide Lagerscheiben groß dimensionierte Lagerflächen für eine exakte zentrale Führung der beiden Gelenkteile aneinander und an den Lagerscheiben, so daß auch erhebliche auf die beiden Gelenkteile einwirkende Querkräfte die Gelenkteile nicht aufspreizen können.The joint fitting according to the main patent stands out about the prior art (DE-PS 20 41 302, DE-OS 26 15 789, DE-OS 27 24 047) especially by the non-resilient training of the two bearing washers, of which the outer one Bearing disc over its entire contact surface on the adjacent joint part is flat and directly the adjacent ring shoulder of the swivel shaft bearing stage abuts on which the adjacent joint part is mounted. Because of this arrangement, both bearing disks form large Dimensioned storage areas for exact central guidance of the two joint parts to each other and to the bearing washers, so that it also acts considerably on the two joint parts Shear forces cannot spread the joint parts.
Der Zusatzerfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Gelenk beschlag des Hauptpatents unter Beibehaltung der Vorzüge des selben für eine erleichterte Montage und Sicherung der äußeren Lagerscheibe weiter auszubilden.The additional invention is based on the task, the joint of the main patent while retaining the advantages of the the same for easier assembly and securing of the outer To further develop the bearing washer.
Die gestellte Aufgabe wird ausgehend von der eingangs ange gebenen Gattung durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1 gelöst. The task is started from the beginning given genus by the characteristics of the characteristic part of claim 1 solved.
Wesentlich für die Ausgestaltung des Gelenkbeschlages gemäß der Zusatzerfindung ist die Drehverriegelbarkeit der äußeren Lagerscheibe auf der Schwenkwelle durch besondere Ausbildung dieser Teile, die anschließend durch ein Sicherungsblech in ihrer gegenseitigen Lage fixiert werden. Auf diese Weise kommt es zu einer starren Verbindung zwischen der äußeren Lagerscheibe und der Schwenkwelle durch eine verhältnismäßig geringe Relativverdrehung der beiden Teile, für die beispiels weise ein Verdrehungswinkel von etwa 90° vollständig ausrei chend ist. Bei der Relativverdrehung liegt die in Rede stehende Lagerscheibe unverändert fest der erwähnten Ring schulter an, so daß die gewünschte planparallele Lage der beiden zueinandergekehrten Lagerflächen der beiden Lager scheiben und deren axialer Abstand bei der Drehverriege lung nicht verlorengehen.Essential for the design of the joint fitting according to the additional invention is the rotatable lockability of the outer Bearing disk on the swivel shaft through special training of these parts, which are then inserted through a locking plate their mutual situation are fixed. In this way there is a rigid connection between the outer Bearing washer and the swivel shaft by a proportionate low relative rotation of the two parts, for example as a twist angle of about 90 ° fully sufficient is correct. With the relative rotation is in question standing bearing disc unchanged fixed the ring mentioned shoulder so that the desired plane-parallel position of the two facing storage areas of the two camps washers and their axial distance in the rotary locks lung not lost.
Die in dieser Beschreibung und den Ansprüchen verwendete Lagebezeichnung "innen" soll auf dem Sitz nahe liegende Teile hindeuten, während die Bezeichnung "außen" dem Sitz abliegenden Teilen zugeordnet ist. Die Gelenkteile und die zugeordneten Verzahnungen können auch vertauscht sein, wie das im Hauptpatent angegeben ist, so daß das Stirnrad am festen Gelenkteil vorgesehen ist, während der Innenzahn kranz am schwenkbaren Gelenkteil befestigt ist.The used in this description and the claims Location designation "inside" should be obvious on the seat Parts indicate while the designation "outside" the seat remote parts is assigned. The joint parts and the assigned gears can also be interchanged, such as that is specified in the main patent, so that the spur gear on fixed joint part is provided while the internal tooth wreath is attached to the pivotable hinge part.
Aus Patentanspruch 2 gehen die Merkmale einer vorteilhaften Ausbildung der Drehverriegelungsmittel hervor. Eine beson ders zweckmäßige Anordnung der Verriegelungmittel mit zwei diametral gegenüberliegenden Verriegelungsbereichen ergibt sich unter Zuhilfenahme der Maßnahme des Patentanspruchs 3.From claim 2, the features of an advantageous Formation of the rotary locking means. A special ders convenient arrangement of the locking means with two results in diametrically opposite locking areas himself with the aid of the measure of claim 3.
Durch die spezielle Ausbildung der äußeren Lagerscheibe ent sprechend den Merkmalen des Patentanspruchs 4 wird sicherge stellt, daß sich die äußere Lagerscheibe schon bei ihrer Dreh verriegelung auf der Schwenkwelle zuverlässig ohne jedes Axialspiel festsetzt. Due to the special design of the outer bearing disc speaking the features of claim 4 is secure makes sure that the outer bearing disc is already rotating locking on the swivel shaft reliably without any Axial play sets.
Für die Befestigung des Sicherungsbleches gehen aus den An sprüchen 5 und 6 vorteilhafte Maßnahmen hervor, die entweder einzeln oder auch zusammenwirkend anwendbar sind. Zusammen mit den Merkmalen nach Anspruch 6 kommen zweckmäßig die Merkmale nach Anspruch 7 zur Anwendung. Zweckmäßig ist das Sicherungsblech entsprechend dem Patentanspruch 8 ausgebildet. For the fastening of the locking plate go out of the way say 5 and 6 advantageous measures, either can be used individually or in combination. Together come with the features of claim 6 expediently Features according to claim 7 for use. This is useful Locking plate designed according to claim 8.
Aus dem Patentanspruch 9 geht hervor, wie bei der Montage des Gelenkbeschlages vorteilhaft der zur Drehverriegelung er forderliche Werkzeugangriff vorgenommen werden kann.From claim 9 it is apparent how in the assembly of the Articulated fitting advantageous to the rotary lock he required tool attack can be made.
Eine Ausbildung der Lagerscheiben in Relation zueinander und zur Schwenkwelle entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 10 führt zu einer besonders günstigen Führungssituation an den planparallelen Lagerflächen des Gelenkbeschlages.Formation of the bearing washers in relation to one another and to the pivot shaft according to the features of claim 10 leads to a particularly favorable management situation for the plane-parallel bearing surfaces of the hinge fitting.
Die Zusatzerfindung wird nachfolgend anhand der ein Aus führungsbeispiel darstellenden Zeichnungen näher erläutert. Darin zeigtThe additional invention is subsequently based on the one off leadership illustrative drawings explained in more detail. It shows
Fig. 1 die abgebrochene Außenansicht des Gelenkbeschlages, Fig. 1, the broken external view of the hinge fitting,
Fig. 2 den abgebrochenen Schnitt entlang der Linie II-II in Fig. 1, Fig. 2 is a broken section along the line II-II in Fig. 1,
Fig. 3 die Innenansicht des Gelenkbeschla ges, Fig. 3 shows the interior view of the Gelenkbeschla ges,
Fig. 4 eine abgebrochen und aufgebrochen dargestellte Ansicht der Schwenk welle, Fig. 4 shows a broken broken view of the pan and illustrated wave,
Fig. 5 eine Seitenansicht der Schwenkwelle, Fig. 5 is a side view of the pivot shaft,
Fig. 6 die Vorderansicht der äußeren Lager scheibe, Fig. 6 is a front view of the disc outer bearing,
Fig. 7 den Schnitt entlang der Linie VII- VII in Fig. 6, Fig. 7 shows the section along the line VII-VII in Fig. 6,
Fig. 8 bis 10 das vergrößert in drei unterschied lichen Ansichten dargestellte Sicherungsblech und Fig. 8 to 10 that increases in three different views union securing plate illustrated and
Fig. 11 einen der Fig. 2 ähnlichen Schnitt durch einen Gelenkbeschlag, der auf der dem Gelenkbeschlag gemäß Fig. 2 gegenüberliegenden Seite des Sitzes angeordnet ist. FIG. 11 shows a section similar to FIG. 2 through a hinge fitting, which is arranged on the side of the seat opposite the hinge fitting according to FIG. 2.
Der in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Gelenkbeschlag umfaßt folgende Teile: ein festes Gelenkteil 3, ein schwenkbares Gelenkteil 4, eine allgemein mit der Bezugszahl 5 bezeichnete Schwenkwelle, einen mit dem festen Gelenkteil fest verbundenen Innenzahnkranz 6, ein mit dem schwenkbaren Gelenkteil 4 fest verbundenes Stirnrad 7, eine den durch den Innenzahnkranz 6 gebildeten Ausschnitt einseitig abdeckende Lagerplatte 8, Zentrierbohrungen 9 im Stirnrad 7, in die Zentrierbohrungen 9 eingreifende am schwenkbaren Gelenkteil 4 angebrachte Zen trierzapfen 10, eine Lagerstufe 11 großen Durchmessers an der Schwenkwelle 5 zum Eingriff mit einer entsprechenden Bohrung in der Lagerplatte 8, eine Lagerstufe 12 kleineren Durchmessers zur schwenkbaren Lagerung des Stirnrades 7 und des damit fest verbundenen Gelenkteils 4, eine innere und konzentrisch fest mit der Schwenkwelle 5 ver bundene Lagerscheibe 13 und eine äußere Lagerscheibe 15, die auf noch zu beschreibende Weise auf einen sich konzentrisch an die Lagerstufe 12 anschließenden äußeren Wellenzapfen 30 aufgeschoben und damit fest verbun den ist.The hinge fitting shown in FIGS . 1 to 3 comprises the following parts: a fixed hinge part 3 , a pivotable hinge part 4 , a pivot shaft generally designated by the reference number 5 , an internal ring gear 6 fixedly connected to the fixed hinge part, a fixed to the pivotable hinge part 4 connected spur gear 7 , the one formed by the internal ring gear 6 cutout one-sided covering bearing plate 8 , centering holes 9 in the spur gear 7 , engaging in the centering holes 9 on the pivotable hinge part 4 attached Zen tri-pin 10 , a bearing stage 11 large diameter on the pivot shaft 5 for engagement with a Corresponding bore in the bearing plate 8 , a bearing stage 12 of smaller diameter for the pivotable mounting of the spur gear 7 and the joint part 4 firmly connected therewith, an inner and concentrically fixed to the pivot shaft 5 ver connected bearing disc 13 and an outer bearing disc 15 , to be described below Way in a conc Entrisch pushed onto the bearing stage 12 adjoining outer shaft journal 30 and is thus firmly connected.
Wie aus Fig. 2 hervorgeht, besitzt der Wellenzapfen 30 des einen Gelenkbeschlages (Fig. 2) eine größere axiale Länge als der Wellenzapfen 30′ des anderen Gelenkbeschlages (Fig. 11). Der längere Wellenzapfen 30 gemäß Fig. 2 dient der drehfesten Anbringung eines (nicht dargestellten) Handrades an dem Gelenkbeschlag. Die beiden in den Fig. 2 und 11 dar gestellten Gelenkbeschläge sind bei Anbringung am (nicht dar gestellten) Fahrzeugsitz durch eine (nicht dargestellte) Übertragungsstange miteinander verbunden, die mit entspre chenden Mehrkantenden in Vielkantöffnungen 25 in den inneren Lagerscheiben 13 beider Gelenkbeschläge drehfest eingreift, so daß Drehungen der Schwenkwelle 5 des in Fig. 2 darge stellten Gelenkbeschlages übertragen werden auf die Schwenk welle 5′ des in Fig. 11 gezeigten Gelenkbeschlages. Da beide Gelenkbeschläge im wesentlichen baugleich sind, wird nach folgend im wesentlichen auf den in Fig. 2 dargestellten zur Befestigung eines Handrades ausgebildeten Gelenkbeschlag Bezug genommen. Das feste Gelenkteil 3 ist am Kraftfahrzeug sitz zu befestigen, während das schwenkbare Gelenkteil 4 an der Lehne des Kraftfahrzeugsitzes zu befestigen ist. Die An ordnung der Gelenkteile kann auch vertauscht werden, so daß das Stirnrad 7 am festen Gelenkteil vorgesehen ist, während der Innenzahnkranz 6 am schwenkbaren Gelenkteil befestigt ist. Innenzahnkranz 6 und Stirnrad 7 stehen über Abwälzverzahnun gen miteinander im Eingriff. Die Abwälzung und damit die Ver schwenkung der beiden Gelenkteile 3 und 4 zueinander erfolgt aufgrund der exzentrischen Anordnung der beiden Lagerstufen 11 und 12 bei der Drehung der Schwenkwelle 5. Die Exzentri zität entspricht etwa der Differenz zwischen dem Fußkreis durchmesser des Innenzahnkranzes 6 und dem Kopfkreisdurch messer des Stirnrades 7. Dieses Getriebeprinzip ist für Ge lenkbeschläge an Kraftfahrzeugsitzen in verschiedenen Aus führungsformen so gut bekannt, daß hierzu nähere Erläute rungen entbehrlich sind.As is apparent from Fig. 2, the shaft journal 30 of the one joint fitting ( Fig. 2) has a greater axial length than the shaft journal 30 'of the other joint fitting ( Fig. 11). The longer shaft journal 30 according to FIG. 2 serves for the rotationally fixed attachment of a handwheel (not shown) to the joint fitting. The two hinge fittings shown in FIGS . 2 and 11 are connected to each other when attached to the (not shown) vehicle seat by a (not shown) transmission rod, which engages with corresponding polygon ends in polygonal openings 25 in the inner bearing washers 13 of both hinge fittings, so that rotations of the pivot shaft 5 of the in Fig. 2 Darge hinge fitting are transferred to the swivel shaft 5 'of the hinge fitting shown in Fig. 11. Since both joint fittings are essentially identical, reference is made to the joint fitting shown in FIG. 2 for fastening a handwheel. The fixed joint part 3 is to be fastened to the motor vehicle seat, while the pivotable joint part 4 is to be fastened to the back of the motor vehicle seat. The arrangement of the joint parts can also be interchanged so that the spur gear 7 is provided on the fixed joint part, while the internal ring gear 6 is fastened to the pivotable joint part. Internal ring gear 6 and spur gear 7 are in mesh with one another via Abwälzverzahnun. The passing and thus the Ver pivoting of the two joint parts 3 and 4 to each other takes place due to the eccentric arrangement of the two bearing stages 11 and 12 when the pivot shaft 5th The eccentricity corresponds approximately to the difference between the root circle diameter of the internal ring gear 6 and the tip circle diameter of the spur gear 7 . This gear principle is so well known for Ge steering fittings on motor vehicle seats in various imple mentation forms that further explanations are dispensable.
Der sich konzentrisch an die Lagerstufe 12 anschließende Wellenzapfen 30 beginnt an einer Ringschulter 17, die als Anlagefläche der äußeren Lagerscheibe 15 dient und den axialen Abstand zwischen den beiden zueinandergekehrten Lagerflächen 31 und 32 der inneren Lagerscheibe 13 bzw. der äußeren Lagerscheibe 15 bestimmt. Der Wellenzapfen 30 ist mit zwei übereinstimmenden und zueinander planparallelen ausge richteten Abflachungen 33 versehen, die unmittelbar an der Ringschulter 17 beginnen. Weiterhin ist am Wellenzapfen 30 eine durch die beiden Abflachungen 33 unterbrochene, d. h. in zwei gleiche Nutabschnitte unterteilte Umfangsnut 34 an geordnet, die auf der einen Seite durch die Ringschulter 17 begrenzt wird. Die Breite der Umfangsnut 34 ist geringfügig größer als die Dicke der äußeren Lagerscheibe 15. Die durch die beiden Abflachungen 33 unterbrochene äußere Zylinder fläche 35 des Wellenzapfens 30 ist durchmessergleich mit der Lagerstufe 12, die am besten aus Fig. 5 hervorgeht, oder be sitzt einen geringeren Durchmesser als die Lagerstufe 12, um das Aufschieben des Gelenkteils 4 bzw. des damit verbundenen Stirnrades 7 auf die Lagerstufe 12 zu ermöglichen. Die beiden Abflachungen 33 dienen auch der drehfesten Verbindung mit dem (nicht dargestellten) Handrad, das am Kopf 36 der Schwenk welle 5 befestigt wird, beispielsweise durch einen in eine Nut 37 eingerasteten Sprengring (nicht dargestellt).The shaft journal 30 concentrically adjoining the bearing stage 12 begins at an annular shoulder 17 which serves as a contact surface of the outer bearing plate 15 and determines the axial distance between the two facing bearing surfaces 31 and 32 of the inner bearing plate 13 and the outer bearing plate 15 . The shaft journal 30 is provided with two matching flats 33 which are plane-parallel to one another and which begin directly on the annular shoulder 17 . Furthermore, it is arranged at 34 on the shaft journal 30 a broken by the two flat portions 33, that is divided into two equal circumferential groove portions, which is bounded on one side by the annular shoulder 17th The width of the circumferential groove 34 is slightly larger than the thickness of the outer bearing disk 15 . The interrupted by the two flattenings 33 outer cylinder surface 35 of the shaft journal 30 is of the same diameter as the bearing stage 12 , which can best be seen in FIG. 5, or has a smaller diameter than the bearing stage 12 , in order to postpone the joint part 4 or associated spur gear 7 to enable the bearing stage 12 . The two flats 33 also serve the rotationally fixed connection with the (not shown) handwheel, which is attached to the head 36 of the swivel shaft 5 , for example by a snap ring engaged in a groove 37 (not shown).
Die in den Fig. 6 und 7 gesondert dargestellte äußere Lager scheibe 15 weist eine zentrale schlitzförmige Ausnehmung 38 auf, deren Außenumriß auf besondere Weise gegliedert ist und deren Abmessungen auf den Wellenzapfen 30 bzw. 30′ abgestimmt sind. In ihrem mittleren Bereich sind in der Ausnehmung 38 zwei diametral gegenüberliegende Zylinderausrundungen 39 er kennbar, die einen gemeinsamen Kreismittelpunkt aufweisen und deren Durchmesser geringfügig größer ist als der Durch messer am Nutgrund der Umfangsnut 34. Diese Zylinderaus rundungen 39 erfüllen bei der Drehverriegelung der äußeren Lagerscheibe 15 auf dem Wellenzapfen 30 eine Zentrierfunktion für die Lagerscheibe 15. Der Abstand der die Zylinderaus rundungen 39 aufweisenden Flächen 40 der Ausnehmung 38 von einander ist geringfügig größer als der gegenseitige Abstand der Abflachungen 33 am Wellenzapfen 30, um ein Aufschieben der Lagerscheibe 15 auf den Wellenzapfen bis zur Anlage an die Ringschulter 17 zu ermöglichen. Die Ausnehmung 38 be sitzt gegenüberliegende Ausbuchtungen 41, die für den Ein griff eines noch näher zu erläuternden Sicherungsbleches 42 bestimmt sind. Wie insbesondere Fig. 6 erkennen läßt, ist die äußere Lagerscheibe 15 auf ihrer Außenseite im Bereich der schlitzförmigen Ausnehmung 38 mit radial gerichteten Einkerbungen 43 versehen, welche die Aufgabe haben, Material verlagerungen im Sinne einer örtlich begrenzten Zunahme der Dicke der Lagerscheibe 15 zu bewirken. Auf diese Weise wer den die Flächenbereiche zwischen den Einkerbungen 43 gering fügig aus der sonst ebenen Außenfläche der äußeren Lager scheibe 15 herausgehoben, wodurch die Lagerscheibe im Bereich dieser Flächen eine Dicke aufweist, die größer ist als die Breite der Umfangsnut 34 am Wellenzapfen 30.The separately in Figs. 6 and 7 illustrated outer bearing plate 15 has a central slot-shaped recess 38, whose outer contour is divided in a particular way and whose dimensions are tuned to the shaft journal 30 or 30 '. In its central region, two diametrically opposed cylinder fillets 39 are recognizable in the recess 38 , which have a common circle center and whose diameter is slightly larger than the diameter at the groove base of the circumferential groove 34 . This rounding 39 Zylinderaus fulfill a centering function for the bearing plate 15 at the rotational locking of the outer bearing plate 15 on the shaft journal 30th The spacing of the Zylinderaus rounding 39 having surfaces 40 of the recess is from one another 38 slightly larger than the mutual spacing of the flat faces 33 on the shaft journal 30 to allow a sliding of the bearing disk 15 on the shaft journal until it abuts against the annular shoulder 17th The recess 38 be seated opposite bulges 41 which are intended for a handle 42 to be explained in more detail below. As can be seen in particular in FIG. 6, the outer bearing plate 15 is provided on its outside in the area of the slot-shaped recess 38 with radially directed notches 43 , which have the task of causing material shifts in the sense of a locally limited increase in the thickness of the bearing plate 15 . In this way, who the surface areas between the notches 43 slightly lifted from the otherwise flat outer surface of the outer bearing disc 15 , whereby the bearing plate in the area of these surfaces has a thickness that is greater than the width of the circumferential groove 34 on the shaft journal 30th
Bei der Montage des bis hierher beschriebenen Gelenkbeschlags werden zunächst die beiden Gelenkteile 3 und 4 auf die Schwenkwelle 5 aufgeschoben, bis die Lagerplatte 8 der Lager fläche 31 der inneren Lagerscheibe 13 anliegt. Danach wird die äußere Lagerscheibe 15 auf den Wellenzapfen 30 bis zur Anlage ihrer Lagerfläche 32 an die Ringschulter 17 aufge steckt. Nunmehr werden sowohl in die Bohrungen 27 der inneren Lager scheibe 13 als auch in entsprechende Bohrungen 44 der äußeren Lager scheibe 15 Werkzeugdorne (nicht dargestellt) eingeführt und die äußere Lagerscheibe 15 wird konzentrisch zum Wellen zapfen 30 um 90° verdreht. Hierbei entsteht wegen der be schriebenen Auswirkung der Einkerbungen 43 ein erheblicher Reibschluß zwischen der Lagerscheibe 15 und den seitlichen Wänden der Umfangsnut 34. Aufgrund dieses Reibschlusses sitzt die zweite Lagerscheibe 15 bereits fest auf dem Wellen zapfen 30 und ist in dieser Lage lediglich noch zu sichern.When installing the hinge fitting described so far, the two hinge parts 3 and 4 are first pushed onto the pivot shaft 5 until the bearing plate 8 of the bearing surface 31 of the inner bearing disk 13 abuts. Thereafter, the outer bearing plate 15 is placed on the shaft journal 30 until its bearing surface 32 abuts the annular shoulder 17 . Now both disc in the bores 27 of the inner bearing 13 as a disk in corresponding bores 44 of the outer bearing 15 tool mandrels (not shown) inserted and the outer bearing plate 15 is concentric with the shaft pin 30 is rotated by 90 °. This results in a significant frictional engagement between the bearing plate 15 and the side walls of the circumferential groove 34 because of the written effect of the notches 43 . Because of this frictional engagement, the second bearing plate 15 is already firmly seated on the shaft 30 and is only to be secured in this position.
Hierzu dient das in den Fig. 8 bis 10 näher dargestellte Sicherungsblech 42. Das Sicherungsblech 42 besitzt in seinem ebenen mittleren Bereich eine Aussparung 45, die in Form und Abmessungen so ausgebildet ist, daß sie dem Querschnitt des Wellenzapfens 30 im Bereich der Zylinderfläche 35 ent spricht und ein Aufschieben des Sicherungsbleches 42 auf den Wellenzapfen 30 im Preßsitz ermöglicht. Das Sicherungsblech 42 wird bis zur Anlage an die äußere Lagerscheibe 15 auf den Wellenzapfen 30 aufgepreßt, wobei das Sicherungsblech 42 mit zwei diametral gegenüberliegenden abgebogenen Vorsprüngen 46 in die beiden Ausbuchtungen 41 der Ausnehmung 38 eingreift. Dies erfolgt ebenfalls im Reibschluß, weil an jedem der Vor sprünge 46 zwei äußere Eingriffsflächen 47 vorgesehen sind, die nach innen zu in einem selbsthemmenden Keilwinkel kon vergieren. Der halbe Keilwinkel 48 (Fig. 10) kann etwa 5° betragen. Der gegenseitige Abstand der Eingriffsflächen 47 ist so bemessen, daß der größte Abstand der Eingriffsflächen etwas größer ist als der größte Abstand der ihnen zugeordne ten Gegenflächen 49 der Ausnehmung 38 (Fig. 6). Hierbei müssen die Gegenflächen 49 nicht notwendigerweise ebenfalls denselben Keilwinkel aufweisen wie die Eingriffsflächen 4.The locking plate 42 shown in more detail in FIGS. 8 to 10 serves this purpose. In its flat central region of the locking plate 42 has a recess 45 which is designed in shape and dimensions so that it 30 is responsive to the cross section of the shaft journal ent in the area of the cylinder surface 35 and allows a pushing of the securing plate 42 onto the shaft 30 in a press fit. The locking plate 42 is pressed until it bears against the outer bearing plate 15 on the shaft journal 30, wherein the locking plate 42 engages with two diametrically opposed projections 46 is bent into the two extensions 41 of the recess 38th This also takes place in frictional engagement, because at each of the jumps 46 before two outer engagement surfaces 47 are provided, which converge to the inside in a self-locking wedge angle. Half the wedge angle 48 ( FIG. 10) can be approximately 5 °. The mutual distance between the engaging surfaces 47 is dimensioned such that the greatest distance between the engaging surfaces is somewhat larger than the greatest distance between the mating surfaces 49 assigned to them and the recess 38 ( FIG. 6). Here, the counter surfaces 49 do not necessarily have to have the same wedge angle as the engagement surfaces 4 .
Durch die beschriebenen zusammenwirkenden Maßnahmen wird das Sicherungsblech 42 beim Aufpressen gleich mehrfach im Reib schluß am Gelenkbeschlag fixiert, nämlich einerseits mittels der Umfangswand seiner Aussparung 45 am Wellenzapfen 30 und andererseits durch seine Eingriffsflächen 47 an den Gegen flächen 49 der Ausnehmung 38 in der Lagerscheibe 15.Through the described cooperating measures, the locking plate 42 is fixed several times in the friction circuit on the hinge fitting, namely on the one hand by means of the peripheral wall of its recess 45 on the shaft journal 30 and on the other hand by its engagement surfaces 47 on the counter surfaces 49 of the recess 38 in the bearing washer 15 .
Alle Teile des so montierten Gelenkbeschlages sind sicher aneinander fixiert, wobei die Art der Befestigung der äußeren Lagerscheibe 15 dafür sorgt, daß die beiden Gelenkteile 3 und 4 axial praktisch spielfrei gelagert sind, weil die Summe der Breitenmaße der Lagerstufen 11 und 12 nur geringfügig größer ist als die Dickensumme der Lagerplatte 8 und des Stirnrades 7. Die großen Lagerflächen 31 und 32 an den Lagerscheiben 13 und 15 sorgen für eine spreizungsfreie Führung der beiden Gelenkteile zwischen den Lagerscheiben, die etwa den gleichen Durchmesser aufweisen. Der Durchmesser der beiden Lagerscheiben ist wesentlich größer als der größte Durchmesser der Schwenkwelle 5, d. h. der Durchmesser der Lagestufe 11. Die besondere Konstruktion des Gelenk beschlages erlaubt es, den Durchmesser der beiden Lager scheiben etwa zwei- bis dreimal so groß auszuführen wie den Durchmesser der Lagerstufe 11.All parts of the hinge fitting assembled in this way are securely fixed to one another, the type of attachment of the outer bearing plate 15 ensuring that the two hinge parts 3 and 4 are axially virtually free of play because the sum of the width dimensions of the bearing stages 11 and 12 is only slightly larger than the total thickness of the bearing plate 8 and the spur gear 7 . The large bearing surfaces 31 and 32 on the bearing disks 13 and 15 ensure that the two joint parts between the bearing disks, which have approximately the same diameter, are guided without spreading. The diameter of the two bearing disks is significantly larger than the largest diameter of the pivot shaft 5 , ie the diameter of the position step 11 . The special design of the joint fitting allows the diameter of the two bearing disks to be made approximately two to three times as large as the diameter of the bearing stage 11 .
Claims (10)
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DE19873709617 DE3709617A1 (en) | 1985-09-24 | 1987-03-24 | Joint fitting for seats with adjustable back, in particular motor-vehicle seats |
Applications Claiming Priority (2)
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DE19853533960 DE3533960A1 (en) | 1985-09-24 | 1985-09-24 | Joint fitting for seats with adjustable back, in particular motor-vehicle seats |
DE19873709617 DE3709617A1 (en) | 1985-09-24 | 1987-03-24 | Joint fitting for seats with adjustable back, in particular motor-vehicle seats |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3709617A1 DE3709617A1 (en) | 1988-10-13 |
DE3709617C2 true DE3709617C2 (en) | 1989-06-22 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR2307495A1 (en) * | 1975-04-18 | 1976-11-12 | Faure Bertrand | Articulated joint for chair swivel backrest - has spur gear and eccentric toothed disc for secure locking |
DE2724047A1 (en) * | 1977-05-27 | 1978-12-14 | Keiper Automobiltechnik Gmbh | SEAT WITH ADJUSTABLE BACKREST, ESPECIALLY IN MOTOR VEHICLE SEAT |
-
1987
- 1987-03-24 DE DE19873709617 patent/DE3709617A1/en active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3709617A1 (en) | 1988-10-13 |
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