DE3708978A1

DE3708978A1 - Gas-pressure damper of twin-tube telescopic design

Info

Publication number: DE3708978A1
Application number: DE19873708978
Authority: DE
Inventors: Rudolf Schmidt
Original assignee: Boge GmbH
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1987-03-19
Filing date: 1987-03-19
Publication date: 1988-09-29
Also published as: DE3708978C2

Abstract

A gas-pressure damper of twin-tube telescopic design, particularly for vibration damping on the chassis of vehicles, has a gas-filled compensating space enclosed between the inner tube and the casing tube, a piston rod passed out of the inner tube through a piston-rod guide, a piston-rod seal and a gas seal for sealing off the compensating space against loss of gas to the outside, for which purpose the gas seal has at least one gas-pressurised sealing lip which, to fill the compensating space, can be raised by gas pressure from outside. To simplify the construction and assembly, the seal is accommodated and held with positive engagement in an annular groove in the piston-rod guide.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Gasdruckdämpfer in Zweirohr-Teleskop-Bauart, insbesondere für die Schwin gungsdämpfung am Fahrgestell von Fahrzeugen, mit einem zwischen Innenrohr und Mantelrohr eingeschlossenen, gas gefüllten Ausgleichsraum, einer aus dem Innenrohr durch eine Kolbenstangenführung herausgeführten Kolbenstange sowie mit einer Gasdichtung in Form eines Dichtungsringes mit zwei gasbeaufschlagten Dichtlippen, von denen die eine sich in Richtung Ausgleichsraum erstreckend an einer äußeren Wandung anliegt und für die Befüllung des Aus gleichsraums durch Gasdruck von außen abhebbar ist und die andere in gleicher Richtung sich erstreckende Dicht lippe an der Stangenführung zur Abdichtung des Aus gleichsraums gegen den vom Innenrohr eingeschlossenen Arbeitsraum anliegt.The invention relates to a gas pressure damper in Two-tube telescopic design, especially for the Schwin damping on the chassis of vehicles, with a trapped gas between inner tube and jacket tube filled compensation chamber, one from the inner tube a piston rod guide led out piston rod and with a gas seal in the form of a sealing ring with two gas-loaded sealing lips, of which the one extending in the direction of the compensation space on one outer wall and for filling the outer is equally liftable from the outside by gas pressure and the other seal extending in the same direction lip on the rod guide to seal off same space against that enclosed by the inner tube Working area.

Es sind Gasdruckdämpfer dieser Art bekannt (DE-PS 31 17 493), bei denen der Dichtungsring an der gas seitigen Fläche an einer Scheibe angeordnet ist. Die Dichtung wird dabei an der Scheibe anvulkanisiert. Da konstruktionsbedingt zwischen dem Axialsteg der Kolben stangenführung und dem Mantelrohr ein relativ großer Abstand vorhanden ist, muß die Scheibe außerdem wegen der auftretenden Biegekräfte beim Umrollen des Mantelrohres entsprechend stark dimensioniert werden. Eine solche Scheibe ist entsprechend kostenungünstig und die Baulänge des Gasdruckdämpfers wird in nachteiliger Weise beein flußt. Darüber hinaus ist eine aufwendige Ausführung von Kolbenstangendichtung und Gasdichtung notwendig.Gas pressure dampers of this type are known (DE-PS 31 17 493), where the sealing ring on the gas side surface is arranged on a disc. The The seal is vulcanized onto the pane. There due to the design between the axial web of the pistons rod guide and the casing tube a relatively large Distance is present, the disc must also because of bending forces occurring when rewinding the casing tube be dimensioned accordingly strong. Such The washer is accordingly inexpensive and the overall length of the gas pressure damper is adversely affected flows. In addition, an elaborate version of Piston rod seal and gas seal necessary.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Abdichtung eines Gas druckdämpfers so zu gestalten, daß bei Beibehaltung einer üblichen Kolbenstangendichtung eine Gasdichtung Ver wendung findet, die sowohl als Gassperre als auch als Gasfüllventil arbeitet und die ohne Vulkanisation an einer entsprechenden Scheibe auskommt.The object of the invention is to seal a gas pressure damper to be designed so that while maintaining a usual piston rod seal a gas seal Ver find that both as gas barrier and as Gas filling valve works and the without vulcanization a corresponding disc gets along.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Kolbenstangenführung auf der dem Mantelrohr zuge wandten Seite eine ringförmig verlaufende Nut aufweist, in der die Dichtung mit einem Dichtungswulst form schlüssig aufgenommen und gehalten ist und daß die Dichtung ausgehend von ihrem Dichtungswulst sich axial zur ersten Dichtungslippe und daran anschließend zur zweiten Dichtungslippe erstreckt.To achieve this object, the invention provides that the piston rod guide on the casing tube facing side has an annular groove, in which the seal is formed with a sealing bead is conclusively received and held and that the Seal starting axially from its sealing bead to the first sealing lip and then to extends second sealing lip.

Bei dieser Ausbildung ist von Vorteil, daß die zusätz liche Gasdichtung so gestaltet ist, daß sie aus Kosten gründen ohne die Vulkanisation mit einer Versteifungs scheibe auskommt und sowohl als Gassperre als auch als Gasfüllventil arbeitet. Darüber hinaus kann die Kolben stangendichtung in ihrem wesentlichen Aufbau der im Schwingungsdämpfersektor üblichen Grundform beibehalten werden.This training has the advantage that the additional Liche gas seal is designed so that it costs establish without the vulcanization with a stiffening disc gets along and both as a gas barrier and as Gas fill valve works. In addition, the piston rod seal in its essential structure the im Vibration damper sector maintain the usual basic shape will.

Nach einem weiteren wesentlichen Merkmal ist vorgesehen, daß als Nut ein Steg der Kolbenstangenführung eine Seitenfläche und den Nutgrund und eine Scheibe die weitere Seitenfläche bildet. Dabei ist mit Vorteil die Scheibe mit der Stangenführung und deren Steg kraft schlüssig verbunden.According to another essential feature, that as a groove a web of the piston rod guide Side surface and the groove base and a washer forms further side surface. It is an advantage that Washer with the rod guide and its web force conclusively connected.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in einer Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher er läutert. Die Zeichnung gibt den oberen Teil eines Gas druckdämpfers in Zweirohr-Teleskop-Bauart in einem Axial schnitt wieder.The invention is based on one in one Drawing he illustrated embodiment closer purifies. The drawing shows the upper part of a gas pressure damper in two-tube telescopic design in one axial cut again.

Der Gasdruckdämpfer besitzt ein Innenrohr 1, das einen ölgefüllten Arbeitsraum 2 einschließt, in dem ein an einer Kolbenstange 3 befestigter, hier nicht gezeigter Kolben auf- und abbewegbar geführt ist. Koaxial zum Innenrohr 1 ist ein Mantelrohr 4 angeordnet, das einen ringförmigen Ausgleichsraum 5 einschließt. Arbeitsraum 2 und Ausgleichsraum 5 sind an ihrem unteren Ende über Drosselelemente miteinander verbunden. Der Ausgleichsraum 5 ist im unteren Teil je nach Stellung des Kolbens im Innenrohr 1 mehr oder weniger mit Öl gefüllt. Im oberen Bereich befindet sich eine Gasfüllung.The gas pressure damper has an inner tube 1 , which includes an oil-filled working space 2 , in which a piston, not shown here, which is fastened to a piston rod 3 and is not shown here is guided so that it can be moved up and down. A jacket tube 4 is arranged coaxially to the inner tube 1 and includes an annular compensation chamber 5 . Working space 2 and compensation space 5 are connected to one another at their lower end via throttle elements. The compensation chamber 5 is more or less filled with oil in the lower part depending on the position of the piston in the inner tube 1 . There is a gas filling in the upper area.

Am oberen Ende des Innenrohres 1 ist eine Kolbenstangen führung 6 angesetzt, die die Kolbenstange 3 innenseitig mit Spiel führt und sich außenseitig am Mantelrohr 4 ab stützt. Auf der dem Mantelrohr 4 zugewandten Seite der Kolbenstangenführung 6 ist eine ringförmig verlaufende Nut 19 vorgesehen. Die Dichtung 15 ist mit ihrem Dichtungswulst 16 zwischen einem Steg 11 der Kolben stangenführung 6 und einer auf einem zylindrischen Teil der Kolbenstangenführung 6 aufgepreßten Scheibe 12 in die Nut 19 eingeknöpft. Die beiden Dichtungslippen 17 und 18 der Dichtung 15 dichten den Ausgleichs- und Gasraum 5 nach oben hin ab. Die Dichtungslippe 17 läßt zwar Öl vom Arbeitsraum 2 über den Führungsspalt zwischen der Kolben stange 3 und der Kolbenstangenführung 6 und den Ringraum 7 zum Kanal 8 und Ausgleichsraum 5 fließen, verhindert jedoch ein Überströmen des Gases vom Ausgleichsraum 5 in umgekehrter Richtung zum Arbeitsraum 2. Die Dichtungs lippe 17 liegt dabei an einem zylindrischen Teil der Kolbenstangenführung 6 an.At the upper end of the inner tube 1 , a piston rod guide 6 is attached, which guides the piston rod 3 on the inside with play and is supported on the outside of the casing tube 4 . An annular groove 19 is provided on the side of the piston rod guide 6 facing the casing tube 4 . The seal 15 is with its sealing bead 16 between a web 11 of the piston rod guide 6 and a pressed on a cylindrical part of the piston rod guide 6 disc 12 in the groove 19 . The two sealing lips 17 and 18 of the seal 15 seal the compensation and gas space 5 from the top. The sealing lip 17 allows oil from the working chamber 2 through the guide gap between the piston rod 3 and the piston rod guide 6 and the annular space 7 to the channel 8 and compensation chamber 5 , but prevents overflow of the gas from the compensation chamber 5 in the opposite direction to the working chamber 2 . The sealing lip 17 lies against a cylindrical part of the piston rod guide 6 .

Beim Befüllen des Gasdruckdämpfers mit Druckgas wird in einer entsprechenden Vorrichtung die Kolbenstangen dichtung 13 so nach unten gedrückt, daß der Wulst 14 der Kolbenstangendichtung 13 mit der Stirnfläche 10 der Kolbenstangenführung 6 in Berührung kommt. Das Druckgas strömt dabei über die Nut 9 zum Ausgleichsraum 5, wobei sich die Dichtungslippe 16 von der Innenwand des Mantel rohres 4 abhebt. Wenn der erforderliche Innendruck er reicht ist, wird der Gasdruckdämpfer durch Umrollen des Kragens 4′ des Mantelrohres 4 verschlossen. When filling the gas spring with compressed gas in an appropriate device, the piston rods is so pressed seal 13 downward, that the bead 14 of the piston rod seal 13 engages the end face 10 of the piston rod guide 6 into contact. The compressed gas flows through the groove 9 to the compensation chamber 5 , with the sealing lip 16 rising from the inner wall of the casing tube 4 . If the required internal pressure is sufficient, the gas pressure damper is closed by rolling the collar 4 'of the casing tube 4 .

Bezugszeichenliste 1 Innenrohr
2 Arbeitsraum
3 Kolbenstange
4 Mantelrohr
4′ Kragen des Mantelrohres
5 Ausgleichsraum
6 Kolbenstangenführung
7 Ringraum
8 Kanal der Kolbenstangenführung
9 Nut der Kolbenstangenführung
10 Stirnfläche der Kolbenstangenführung
11 Steg der Kolbenstangenführung
12 Scheibe
13 Kolbenstangendichtung
14 Wulst der Kolbenstangendichtung
15 Dichtung
16 Dichtungswulst
17 Dichtungslippe
18 Dichtungslippe
19 Nut 1 inner tube
2 work rooms
3 piston rod
4 jacket tube
4 ' collar of the casing tube
5 compensation room
6 piston rod guide
7 annulus
8 channel of the piston rod guide
9 Groove of the piston rod guide
10 face of the piston rod guide
11 Web of the piston rod guide
12 disc
13 piston rod seal
14 Bulb of the piston rod seal
15 seal
16 sealing bead
17 sealing lip
18 sealing lip
19 groove

Claims

1. Gasdruckdämpfer in Zweirohr-Teleskop-Bauart, insbe sondere für die Schwingungsdämpfung am Fahrgestell von Fahrzeugen, mit einem zwischen Innenrohr und Mantel rohr eingeschlossenen, gasgefüllten Ausgleichsraum, einer aus dem Innenrohr durch eine Kolbenstangen führung herausgeführten Kolbenstange sowie mit einer Gasdichtung in Form eines Dichtungsringes mit zwei gasbeaufschlagten Dichtlippen, von denen die eine sich in Richtung Ausgleichsraum erstreckend an einer äußeren Wandung anliegt und für die Befüllung des Ausgleichsraums durch Gasdruck von außen abhebbar ist und die andere in gleicher Richtung sich erstreckende Dichtlippe an der Stangenführung zur Abdichtung des Ausgleichsraums gegen den vom Innenrohr einge schlossenen Arbeitsraum anliegt, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenstangenführung (6) auf der dem Mantel rohr (4) zugewandten Seite eine ringförmig verlaufende Nut (19) aufweist, in der die Dichtung (15) mit einen Dichtungswulst (16) formschlüssig aufgenommen und gehalten ist, und daß die Dichtung (15) ausgehend von ihrem Dichtungswulst (16) sich axial zur ersten Dichtungslippe (18) und daran anschließend zur zweiten Dichtungslippe (17) erstreckt. 1.Gas pressure damper in two-tube telescopic design, in particular for vibration damping on the chassis of vehicles, with a gas-filled compensation chamber enclosed between the inner tube and the jacket tube, a piston rod guided out of the inner tube through a piston rod guide and with a gas seal in the form of a sealing ring with two gas-loaded sealing lips, one of which lies against an outer wall in the direction of the compensation space and can be lifted off from the outside for filling the compensation space by gas pressure and the other in the same direction extending sealing lip on the rod guide for sealing the compensation space against the Inner tube is enclosed work space, characterized in that the piston rod guide ( 6 ) on the casing tube ( 4 ) facing side has an annular groove ( 19 ) in which the seal ( 15 ) with a sealing bead ( 16 ) positively received u nd is held, and that the seal ( 15 ) starting from its sealing bead ( 16 ) extends axially to the first sealing lip ( 18 ) and then to the second sealing lip ( 17 ).

2. Gasdruckdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Nut (19) ein Steg (11) der Kolbenstangen führung (6) eine Seitenfläche und den Nutgrund und eine Scheibe (12) die weitere Seitenfläche bildet.2. Gas pressure damper according to claim 1, characterized in that as a groove ( 19 ) a web ( 11 ) of the piston rod guide ( 6 ) forms a side surface and the groove base and a washer ( 12 ) the further side surface.

3. Gasdruckdämpfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (12) mit der Stangenführung (6) und deren Steg (11) kraftschlüssig verbunden ist.3. Gas pressure damper according to claim 2, characterized in that the disc ( 12 ) with the rod guide ( 6 ) and the web ( 11 ) is non-positively connected.