DE3703470C1 - Snowplough attached to front of lorry - has broom behind ploughshare, followed by air blower channel - Google Patents

Abstract

The snowplough share can move up and down in front of the vehicle and is followed by a broom spanning almost the entire width of the share. Behind the share (1) and of approx. the same width there should be an air blower channel (8) open only at the bottom or on one of its two endfaces and blown with air towards the open end. The channel end opposite the open end connects to a blower (16) charged air feedline. The broom (6) forms a bristle strip, with broom, channel and share rising or lowering relative the surface being cleared in common and/or individually. The long walls (9,10) of the channel are preferably rubber plates. USE/ADVANTAGE - Municipal snow clearance. Total clearance ensured using plough, broom and blower action.

Description

Die Erfindung betrifft einen Anbauschneepflug für Lastkraftfahr­ zeuge nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a snow plow for heavy goods vehicles witness according to the preamble of claim 1.

Bei einem derartigen, durch die DE-OS 31 02 659 bekannten, insbesondere für Fuß- und Radwege sowie für Schulhöfe vorgesehenen Schneeräumgerät, das eine motorisch angetriebene Schneekehrbürste aufweist, ist vor der Schneekehrbürste ein Schneeschieber angeordnet, der in seiner Arbeitsposition vom Boden einen Abstand hat und durch den der von der gegen die Fahrtrichtung rotierenden Schneekehrbürste erfaßte Schnee nach vorne auswerfbar ist. Da bei diesem Gerät der Kehrbesen den größten Teil der Räumarbeit zu vollbringen hat, ist dieses Gerät nur begrenzt einsetzbar und für Straßen des allgemeinen Kraftverkehrs nicht geeignet.In such a, known from DE-OS 31 02 659, in particular for footpaths and cycle paths as well snow clearing device provided for schoolyards, the one motorized powered snow brush is in front of the snow brush a snow shovel arranged in its working position is at a distance from the ground and through which the one against the Snow brush swept in the direction of travel can be ejected at the front. Since with this device the broom has to do most of the clearing work Device can only be used to a limited extent and for general roads Not suitable for motor vehicles.

Es ist auch schon ein Anbauschneepflug bekannt (DE-OS 26 40 629), bei dem zum seitlichen Hinausschleudern der von der Pflugschar aufgenommenen Schneemassen direkt an der Pflugschar eine oder mehrere auf der Vorderseite offene Luftaustrittsdüsen angeordnet sind. Mit dieser Anordnung kann allenfalls die seitliche Wurfweite vergrößert, nicht aber die Räumqualität auf der Verkehrsfläche verbessert werden.A snow plow is already known (DE-OS 26  40 629), for which the side of the Ploughshare of snow masses taken up directly on the ploughshare one or more air outlet nozzles open on the front are arranged. With this arrangement, at most Lateral throwing range increased, but not the clearing quality be improved in the traffic area.

Ein anderes bekanntes Schneeräumfahrzeug (EP-Anmeldung 01 89 371), das an seiner Frontseite mit einem Anbauschneepflug versehen ist, weist zwischen seiner Vorderachse und seiner Hinterachse eine gegen die Fahrtrichtung rotierend angetriebene Kehrwalze und unmittelbar davor einen nach unten sowie gegen die Kehrwalze und an beiden Stirnseiten offenen Luftkanal auf, in den wahlweise von der linken oder rechten Stirnseite her durch dort heb- und senkbar angebrachte Blasdüsen Blasluft eines Gebläses eingeblasen wird, um den von der Kehrwalze in den Luftkanal geworfenen Schnee zur gegenüberliegenden Stirnseite hinauszubeför­ dern.Another known snow removal vehicle (EP application 01 89 371), which is equipped with a snow plow on the front is between its front and rear axles a sweeper roller rotating against the direction of travel and immediately in front one down and against the roller brush and open air channels on both ends, in the optional from the left or right end face through there and lowerable blowing nozzles blowing air of a blower is blown in by the sweeper roller into the air duct to throw snow to the opposite end other.

Abgesehen davon, daß eine drehend angetriebene Kehrwalze nicht an jedes Lastkraftfahrzeug angebaut werden kann, können solche Fahrzeuge beim Einsatz der Kehrwalze, die ja motorisch so angetrieben wird, daß sie eine den Rädern des fahrenden Fahrzeuges entgegengesetzte Drehrichtung hat, nur mit einer relativ geringen Fahrgeschwindigkeit fahren. Auch ist das Montieren und Demontieren der Kehrvorrichtung, das ja unabhängig vom Anbau und Abbau des Schneepfluges erfolgen muß, mit einem erheblichen Arbeitsaufwand verbunden.Apart from the fact that a rotating driven broom cannot be attached to every truck such vehicles when using the sweeping roller, which is motorized is driven so that it is one of the wheels of the moving Has the opposite direction of rotation, only with one drive relatively low driving speed. Also assembling and disassembly of the sweeper, which is independent of  Attachment and removal of the snow plow must be done with a considerable work involved.

Es ist auch schon vorgeschlagen worden (Deutsche Patentanmel­ dung P 36 43 080.3) unmittelbar hinter der Pflugschar des Schneepfluges eine drehend angetriebene Kehrwalze oder eine Kehreinrichtung in Form eines endlos über zwei Bandwalzen oder Kettenräderpaare geführten Bürstenbandes achsparallel zur Pflugschar anzuordnen. Diese nehmen aber viel Raum in Anspruch, sind schwer und außerdem mit relativ hohen Fertigungs­ kosten verbunden.It has also been proposed (German patent application P 36 43 080.3) immediately behind the ploughshare of the Snow plow a rotating driven brush or a Sweeper in the form of an endless over two belt rollers or sprocket pairs of guided brush belt axially parallel to be arranged to the ploughshare. But these take up a lot of space Demand, are difficult and also with relatively high manufacturing costs connected.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Anbauschnee­ pflug der gattungsgemäßen Art mit einer möglichst einfachen, raumsparenden jedoch leistungsstarken Einrichtung zu versehen, welche in der Lage ist, die Räumgutreste, welche die Pflugschar des Schneepflugs nicht weggeräumt hat, von der Räumfläche restlos zu entfernen.The invention is based on the task of growing snow plow of the generic type with the simplest possible to provide space-saving but powerful equipment, which is able to remove the leftovers that the ploughshare has not cleared the snow plow from the clearing area completely removed.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß hinter der Pflugschar mit annähernd gleicher Breite ein nur unter und wahlweise auf einer der beiden Stirnseiten offener, zur offenen Stirnseite hin mit Blasluft durchströmter Blasluftkanal angeordnet ist, daß zumindest jeweils das der offenen Stirnseite gegenüberliegende Ende des Blasluftkanals mit einer von einem Gebläse beaufschlagten Luftzuführleitung verbunden ist, daß der Kehrbesen als Borstenleiste ausgebildet ist und daß die Anbauteile - Kehrbesen, Blasluftkanal und Pflugschar zusammen und/oder separat auf die Räumfläche absenkbar bzw. von dieser abhebbar sind.This object is achieved in that behind the ploughshare with approximately the same width only under and optionally open on one of the two faces, for Blown air duct through which the blown air is open is arranged that at least that of the open end face opposite end of the blast air duct with one of one Blower connected air supply line is connected  that the broom is designed as a bristle strip and that the attachments - broom, air duct and ploughshare can be lowered together and / or separately onto the clearing surface or can be withdrawn from this.

Abgesehen von dem erheblichen Vorteil, daß man bei der erfindungs­ gemäßen Anordnung statt einer drehend angetriebenen Kehrwal­ ze bzw. statt eines umlaufend angetriebenen Bürstenbandes eine einfache Borstenleiste verwenden kann, die wesentlich kostengünstiger ist und weniger Raum beansprucht, besteht ein weiterer funktioneller Vorteil darin, daß das durch die Bürstenleiste von der Räumfläche gelöste Kehrgut leichter von dem im Blasluftkanal herrschenden Luftstrom erfaßt und durch die offene Stirnseite nach außen befördert werden kann als bei der bekannten, rotierenden Kehrwalze, welche den erfaßten Schnee gegen die Wand des Luftkanals schleudert, wo er haften bleiben kann. Außerdem kann in einem in Längsrichtung beidseitig geschlossenen Kanal eine wesentlich stärkere und konzentriertere Luftströmung erzielt werden als in einem auf einer Längsseite offenen Kanal.Apart from the considerable advantage that one can in the fiction appropriate arrangement instead of a rotating powered sweeper ze or instead of a rotating brush belt can use a simple bristle strip that is essential is cheaper and takes up less space Another functional advantage is that the Brush strip detached from the clearing surface more easily from the air flow prevailing in the blast air duct is detected and by the open face can be transported outwards than with the known, rotating roller brush, which the detected snow against the Wall of the air duct hurls where it can stick. In addition, can be closed on both sides in the longitudinal direction Duct a much stronger and more concentrated air flow be achieved as in a channel open on one long side.

Dabei kann durch die Ausgestaltung der Erfindung gemäß An­ spruch 2 der Vorteil erzielt werden, daß der Blasluftkanal relativ schmal bzw. mit einem geringen Querschnitt versehen sein kann, was dazu führt, daß mit der gleichen Gebläselei­ stung eine höhere Strömungsgeschwindigkeit innerhalb des Blas­ luftkanals erreichbar ist.The embodiment of the invention according to An saying 2 the advantage can be achieved that the blown air duct relatively narrow or with a small cross section can be, which leads to the same blowing a higher flow velocity within the blower air duct is accessible.

Durch die Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 3 kann erreicht werden, daß das durch die Borstenleiste von der Räum­ fläche gelöste Kehrgut unmittelbar vom Luftstrom im Blasluftkanal erfaßt wird, daß die Borstenleiste den Luftstrom im Blasluftkanal am wenigsten hemmt und daß der Luftstrom dort am wirksamsten ist, wo das vom Kehrbesen gelöste Kehrgut anfällt.By designing the invention according to claim 3 can be achieved by the bristle strip from the broach  area swept material directly from the air flow in the blast air duct it is detected that the bristle bar the air flow in the blast air duct least inhibits and that the airflow is most effective there is where the debris released from the broom comes up.

Durch die Ausgestaltung des Blasluftkanals gemäß Anspruch 4 kann ein relativ dichter Abschluß des Blasluftkanals zur Räumfläche hin auch bei einer gewissen Unebenheit der Räum­ fläche erreicht werden, was erheblich zur Erhöhung der Funktions­ sicherheit, d. h. zur Erhöhung der Förderfähigkeit des Blasluft­ stromes innerhalb des Blasluftkanals beiträgt.By designing the blown air duct according to claim 4 can be a relatively tight closure of the blown air duct Clearing surface even with a certain unevenness of the clearing area can be achieved, which significantly increases the functional security, d. H. to increase the conveying capacity of the blown air current within the blast air duct contributes.

Eine wichtige Ausgestaltung der Erfindung ist Gegenstand des Anspruches 5. Durch sie können die Vorteile der Ausgestaltungen nach Anspruch 2 bis 4 gemeinsam erzielt werden, indem das von den Borsten der Borstenleiste gelöste Kehrgut direkt unter der in Fahrtrichtung vorne liegenden elastischen Wandplatte hindurch in den Blasluftkanal gelangt, und die Borsten, wenn sie eng an dieser elastischen Wand außen anstehen, zugleich verhindern, daß die elastische Wandplatte das gelöste Kehrgut wieder auf die Räumfläche drückt. Die Borsten können dabei geringfügig unter die elastische Wandplatte greifen, so daß das von ihnen von der Räumfläche gelöste Kehrgut ohne weiters uner dieser Wandplatte hindurch in den Blasluftkanal gelangen und von dem dort herrschenden Luftstrom mitgenommen werden kann. An important embodiment of the invention is the subject of Claim 5. They can take advantage of the configurations according to claim 2 to 4 can be achieved together by that debris loosened from the bristles of the bristle strip directly below the elastic wall panel lying in front in the direction of travel through into the blast air duct, and the bristles if they stand close to this elastic wall on the outside, at the same time prevent the elastic wall plate from loosening the dirt presses on the clearing surface again. The bristles can reach slightly under the elastic wall plate so that the dirt they loosened from the clearing area without further ado reach this wall plate into the blown air duct and be taken away by the air flow prevailing there can.  

Durch die Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 6 wird die Transportleistung des im Blasluftkanal herrschenden Luftstromes wesentlich erhöht.By the embodiment of the invention according to claim 6 the transport capacity of the air flow in the blast air duct significantly increased.

Die Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 7 ist insofern von Vorteil, als keine besonderen Steuermittel oder Betätigungsmittel für die stirnseitigen Verschlüsse des Blasluftkanals erforderlich sind.The embodiment of the invention according to claim 7 is so far advantageous as no special control means or actuating means required for the front closures of the blast air duct are.

Anhand der Zeichnung wird nun im folgenden ein Ausführungs­ beispiel der Erfindung näher erläutert. Es zeigtBased on the drawing, an execution is now in the following example of the invention explained in more detail. It shows

Fig. 1 ein Winterdienstfahrzeug mit Streugerät und frontsei­ tig angebautem Schneepflug in Seitenansicht; Figure 1 is a winter service vehicle with spreader and front mounted snow plow in side view.

Fig. 2 das Winterdienstfahrzeug der Fig. 1 in Draufsicht; Fig. 2 shows the winter service vehicle of Figure 1 in plan view.

Fig. 3 in schematischer Darstellung ein Leitungssystem für die Blasluftzuführung zum Blasluftkanal; Fig. 3 is a schematic illustration of a pipe system for the blown air to the blast air channel;

Fig. 4 schematisch die Anordnung des Kehrbesens und des Blasluftkanals in Seitenansicht bei abgenommener Verschluß­ kappe und Fig. 4 shows schematically the arrangement of the broom and the blown air duct in side view with the cap removed and

Fig. 5 die Anordnung einer Verschlußklappe an der Stirnsei­ te des Blasluftkanals. Fig. 5 shows the arrangement of a closure flap on the front side of the blown air duct.

Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel ist unmittelbar hinter der Pflugschar 1 des mittels eines Trag­ gestelles 2 an einer frontseitigen Montageplatte 3 eines Lastkraft­ fahrzeuges 4 heb- und senkbar befestigten Schneepfluges 5 ein Kehrbesen 6 in Form einer sich über die ganze Breite der Pflugschar 1 erstreckenden Borstenleiste mittels elastischer Halterungen 7 angeordnet und entweder unmittelbar mit der Pflugschar 1 oder aber mit dem Traggestell 2 verbunden.In the embodiment shown in the drawing is immediately behind the ploughshare 1 of the by means of a support frame 2 on a front mounting plate 3 of a truck 4 liftable and lowerable snow plow 5 a broom 6 in the form of an over the entire width of the ploughshare 1 extending Bristle strip arranged by means of elastic holders 7 and connected either directly to the ploughshare 1 or to the support frame 2 .

Unmittelbar hinter dem Kehrbesen 6 befindet sich ein sich eben­ falls über die ganze Breite der Pflugschar 1 erstreckender Blasluftkanal 8, der an seinen beiden Längsseiten jeweils ela­ stische, vorzugsweise aus Gummiplatten bestehende Wandelemente 9 und 10 aufweist, die in der Räumstellung der Pflugschar 1, wie deren Schürfkante 1′ auf der Räumfläche 11, z. B. auf der Oberfläche einer Straße, einer Flughafenrollbahn od. dgl., aufsitzen. An seinen beiden Stirnseiten ist der Blasluftkanal 8 jeweils mit selbstschließenden Klappen 12 bzw. 13 ausgerüstet, von denen jeweils eine je nach der Blasrichtung des im Blasluft­ kanal 8 herrschenden Luftstromes offen- und die andere geschlossen gehalten wird.Immediately behind the broom 6 is a just over if the entire width of the ploughshare 1 extending blowing air duct 8 , the ela tical, preferably made of rubber plates wall elements 9 and 10 on its two long sides, which in the clearing position of the ploughshare 1 , as whose grazing edge 1 ' on the clearing surface 11 , z. B. on the surface of a road, an airport runway or the like. At both ends of the blown air duct 8 is equipped with self-closing flaps 12 and 13 , one of which is kept open and the other closed depending on the blowing direction of the air duct 8 in the blown air duct.

Der Blasluftkanal 8 wird, wie am besten aus Fig. 3 ersichtlich ist, über ein Leitungssystem 14 mit Blasluft versorgt, welches über eine Zufuhrleitung 15 mit einem Gebläse 16 in Verbindung steht, welches hinter dem Fahrerhaus 17 des Lastkraftwagens 4 gemeinsam mit einer Streuvorrichtung 18 angeordnet ist. Das Leitungssystem 14 weist einen Strömungsumschalter 19 mit einem klappenartigen Umschaltorgan 20 auf, der eingangsseitig mit der Zuführleitung 15 verbunden ist und an welchen zwei Ausgangsleitungen 21 und 22 angeschlossen sind. Diese beiden Ausgangsleitungen 21 und 22 sind durch Hauptstromleitungen 23 und 24, welche an den beiden Enden des Blasluftkanales 8 in diesen münden, mit dem Blasluftkanal 8 verbunden. Außer­ dem sind die beiden Ausgangsleitungen 21 und 22 durch jeweils drei Zweigleitungen 25, 26 und 27 bzw. 28, 29 und 30 mit Blas­ düsen 31, 32 und 33 verbunden, die über die Länge des Blas­ luftkanals 8 verteilt angeordnet in diesen münden. Dabei sind diese Blasdüsen 31, 32, 33 so eingerichtet, daß die Einström­ richtungen der Zweigleitungen 25, 26 und 27 den Einströmrichtungen der Zweigleitungen 28, 29 und 30 entgegengesetzt, d. h. dem jeweiligen Hauptluftstrom, der von den Hauptstromleitungen 23 bzw. 24 im Blasluftkanal 8 erzeugt wird, angepaßt sind. The blown air duct 8 , as can best be seen from FIG. 3, is supplied with blown air via a line system 14 , which is connected via a feed line 15 to a blower 16 , which is arranged behind the driver's cab 17 of the truck 4 together with a spreading device 18 is. The line system 14 has a flow changeover switch 19 with a flap-like changeover element 20 , which is connected on the input side to the feed line 15 and to which two output lines 21 and 22 are connected. These two output lines 21 and 22 are connected to the blown air duct 8 by main flow lines 23 and 24 , which open into the blown air duct 8 at both ends thereof. In addition, the two output lines 21 and 22 are connected by three branch lines 25, 26 and 27 or 28, 29 and 30 with blowing nozzles 31, 32 and 33 , which are distributed over the length of the blowing air duct 8 open into this. These blowing nozzles 31, 32, 33 are set up so that the inflow directions of the branch lines 25, 26 and 27 oppose the inflow directions of the branch lines 28, 29 and 30 , ie the respective main air flow from the main flow lines 23 and 24 in the blowing air duct 8 is generated are adjusted.

Ein solcher Hauptluftstrom ist in Fig. 3 durch die dort einge­ zeichneten Pfeile angedeutet. Im Blasluftkanal 8 verläuft die Strömungsrichtung z. B. von rechts nach links, so daß die Schließ­ klappe 13 an der rechten Stirnseite des Blasluftkanales 8 geschlos­ sen und die gegenüberliegende Schließklappe 12 geöffnet ist. In der entgegengesetzten Stellung des Umschaltorganes 20 im Strömungsumschalter 19 ergäbe sich ein Luftstrom, der im Blas­ luftkanal 8 in entgegengesetzter Richtung verläuft. Im Mündungsbereich der beiden Hauptstromleitungen 23 und 24 sind jeweils Strömungsleitelemente 34 und 35 angeordnet, die je nach Stellung der aus einer Hauptstromleitung 23 oder 24 in den Blasluftkanal 8 einströmenden Luft die richtige Strö­ mungsrichtung verleihen und in ihrer anderen Stellung die Mündung der gegenüberliegenden Hauptstromleitung 23 bzw. 24 verschließen.Such a main air flow is indicated in Fig. 3 by the arrows drawn in there. In the blown air duct 8 , the direction of flow is z. B. from right to left, so that the closing flap 13 is closed on the right end of the air duct 8 and the opposite closing flap 12 is open. In the opposite position of the switching element 20 in the flow switch 19, there would be an air flow which runs in the blowing air duct 8 in the opposite direction. In the mouth region of the two main power lines 23 and 24 flow guide disposed respectively 34 and 35, the flow direction impart depending on the position of the air flowing into the blast air channel 8 of a main power line 23 or 24 air the correct Strö and in its other position, the mouth of the opposite main power line 23 or 24 close.

Wie aus Fig. 4 ersichtlich ist, ist es zweckmäßig, den Kehrbe­ sen 6 so nahe an dem Blasluftkanal 8 anzuordnen, daß seine Borsten 6′ mit dem vorderen Wandelement 9, das beispielsweise aus einer Gummiplatte besteht, in Berührung kommen und auf die untere Kante dieses Wandelementes 9 so einwirken, daß diese geringfügig von der Räumfläche 11 abgehoben wird. Da­ durch kann das von den Borsten 6′ von der Kehrfläche 11 ge­ löste Kehrgut leicht unter dem Wandelement 9 hindurch in den Blasluftkanal 8 gelangen, dort vom Luftstrom erfaßt und durch die stirnseitige Öffnung bei der Schließklappe 12 nach außen geblasen werden.As can be seen from Fig. 4, it is appropriate to arrange the Kehrbe sen 6 so close to the blown air duct 8 that its bristles 6 ' come into contact with the front wall element 9 , which consists for example of a rubber plate, and on the lower edge act this wall element 9 so that it is slightly lifted from the clearing surface 11 . Since by the bristles 6 ' from the sweeping surface 11 ge swept easily get under the wall element 9 into the blown air duct 8 , where it is caught by the air flow and blown through the front opening in the closing flap 12 to the outside.

Es bestünde auch die Möglichkeit, den Kehrbesen 6 innerhalb des Blasluftkanals 8 anzuordnen. Dazu wäre es allerdings er­ forderlich, dem Blasluftkanal einen größeren Querschnitt, insbe­ sondere eine größere Höhe zu geben, was zugleich eine höhere Gebläseleistung erforderlich machen würde, um die gleiche Strö­ mungsgeschwindigkeit des Blasluftkanal 8 zu erzielen. In einem solchen Fall wäre es zweckmäßig, den Kehrbesen 6 in der Nähe des frontseitigen Wandelementes 9 anzuordnen, das in diesem Falle ebenfalls aus einer Gummiplatte bestehen bzw. mit einer Gummiplatte versehen sein könnte.There would also be the possibility of arranging the broom 6 within the blown air duct 8 . To do this, however, it would be necessary to give the blown air duct a larger cross section, in particular a larger height, which would also require a higher blower output in order to achieve the same flow speed of the blown air duct 8 . In such a case, it would be expedient to arrange the broom 6 in the vicinity of the front wall element 9 , which in this case could also consist of a rubber plate or could be provided with a rubber plate.

Es ist klar, daß die Strömungsrichtung des Blasluftstromes im Blasluftkanal 8 stets nach der Seite gerichtet sein muß, nach welcher der Schneepflug 5 auf Grund seiner gerade eingestell­ ten Schrägstellung räumt. Durch die Umschaltbarkeit des Luftstromes nach der einen oder anderen Richtung ist auch die Möglichkeit gegeben, den Schneepflug nach links oder nach rechts räumen zu lassen.It is clear that the direction of flow of the blown air flow in the blown air duct 8 must always be directed to the side, according to which the snow plow 5 clears due to its inclination which has just been set. The switchability of the air flow in one direction or another also gives you the option of clearing the snow plow to the left or to the right.

Claims (7)

1. Anbauschneepflug für Lastkraftfahrzeuge, bestehend aus einer Pflugschar, die mittels einer Tragvorrichtung heb- und senk­ bar an der Frontseite eines Lastkraftfahrzeuges angeordnet ist, und aus einem unmittelbar hinter der Pflugschar angeordne­ ten sich zumindest annähernd über die ganze Pflugscharbreite erstreckenden Kehrbesen, dadurch gekennzeichnet,
daß hinter der Pflugschar (1) mit annähernd gleicher Breite ein nur unten und wahlweise auf einer der beiden Stirnseiten offener, zur offenen Stirnseite hin mit Blasluft durchströmter Blasluftkanal (8) angeordnet ist, daß zumindest jeweils das der offenen Stirnseite gegenüberliegende Ende des Blasluftkanals (8) mit einer von einem Gebläse (16) beaufschlagten Luftzuführ­ leitung (23 bzw. 24) verbunden ist,
daß der Kehrbesen (6) als Borstenleiste ausgebildet ist und daß die Anbauteile - Kehrbesen (6), Blasluftkanal (8) und Pflug­ schar (1) zusammen und/oder separat auf die Räumfläche (11) absenkbar bzw. von dieser abhebbar sind.1. Add-on snow plow for trucks, consisting of a ploughshare, which is arranged by means of a lifting and lowering bar on the front of a truck, and from a directly behind the ploughshare arranged th at least approximately over the entire width of the ploughshare sweeping brush, characterized,
that behind the ploughshare ( 1 ) of approximately the same width there is a blown air duct ( 8 ) which is only open at the bottom and optionally on one of the two end faces and through which blown air flows to the open end face, that at least the end of the blown air duct ( 8 ) is connected to an air supply line ( 23 or 24 ) acted upon by a blower ( 16 ),
that the broom ( 6 ) is designed as a bristle strip and that the attachments - broom ( 6 ), blowing air duct ( 8 ) and plow sharp ( 1 ) together and / or separately on the clearing surface ( 11 ) can be lowered or lifted from this. 2. Anbauschneepflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Borstenleiste zwischen der Pflugschar (1) und dem Blas­ luftkanal (8) angeordnet ist.2. attached snow plow according to claim 1, characterized in that the bristle strip between the ploughshare ( 1 ) and the blowing air duct ( 8 ) is arranged. 3. Anbauschneepflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Borstenleiste innerhalb des Blasluftkanals (8), und zwar in dessen der Pflugschar (1) zugekehrten Hälfte angeord­ net ist.3. Mounted snow plow according to claim 1, characterized in that the bristle strip within the blown air duct ( 8 ), in which the ploughshare ( 1 ) facing half is angeord net. 4. Anbauschneepflug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die längsseitigen Wandelemente (9, 10) des Blasluftkanals (8) wenigstens teilweise aus elastischen Plat­ ten, insbesondere aus Gummi od. dgl. gebildet sind.4. Mounted snow plow according to one of claims 1 to 3, characterized in that the longitudinal wall elements ( 9, 10 ) of the blown air duct ( 8 ) are at least partially formed from elastic plat, in particular from rubber or the like. 5. Anbauschneepflug nach Anspruch 2 und 4, dadurch gekennzeich­ net, daß die Borsten (6′) die Räumfläche unmittelbar vor dem vorderen Wandelement (9) des Blasluftkanals (8) berühren.5. attached snow plow according to claim 2 and 4, characterized in that the bristles ( 6 ' ) touch the clearing surface immediately in front of the front wall element ( 9 ) of the blown air duct ( 8 ). 6. Anbauschneepflug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Blasluftkanal (8) mit mehreren über seine Länge verteilt angeordneten Einblasdüsen (31, 32, 33) versehen ist, deren Luftzuführleitungen (23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30) in Abhängigkeit von der gewählten Blasrichtung unterschiedlich beaufschlagbar sind.6. Mounted snow plow according to one of claims 1 to 5, characterized in that the blown air duct ( 8 ) is provided with a plurality of injection nozzles ( 31, 32, 33 ) distributed over its length, the air supply lines ( 23, 24, 25, 26, 27 , 28, 29, 30 ) can be acted upon differently depending on the selected blowing direction. 7. Anbauschneepflug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Stirnseiten des Blasluftkanals (8) mit selbstschlie­ ßenden vom Blasdruck jedoch selbsttätig sich öffnenden Schließklap­ pen (12, 13) versehen sind.7. Mounted snow plow according to claim 6, characterized in that the two end faces of the blown air duct ( 8 ) are provided with self-closing but automatically opening closing flaps ( 12, 13 ).