DE3701586A1 - Dichtungsfreie pumpe - Google Patents
Dichtungsfreie pumpeInfo
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- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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- F04C15/0057—Driving elements, brakes, couplings, transmission specially adapted for machines or pumps
- F04C15/008—Prime movers
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- F04C11/00—Combinations of two or more machines or pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type; Pumping installations
- F04C11/008—Enclosed motor pump units
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- F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
- F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C2/12—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
- F04C2/14—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
- F04C2/16—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons with helical teeth, e.g. chevron-shaped, screw type
- F04C2/165—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons with helical teeth, e.g. chevron-shaped, screw type having more than two rotary pistons with parallel axes
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine dichtungsfreie Pumpe,
bei der in einem Pumpen-Gehäuse eine Zentralspindel und zwei
mit ihr kämmende Laufspindeln, die in Antriebsverbindung mit
einem Elektromotor stehen, gelagert sind.
Üblicherweise sind derartige Pumpen so aufgebaut, daß die
eigentliche Schraubenpumpe mit ihrem Gehäuse unmittelbar an
den Elektromotor angeflanscht ist, wobei die Zentralspindel mit
dem Rotor des Elektromotors starr verbunden ist. Die minimale
Längsabmessung, die auf diese Weise erreicht werden kann, ent
spricht dabei der Summe der Längen der Schraubenpumpe und des
Elektromotors.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine dichtungs
freie Pumpe, wie sie beispielsweise auch in der chemischen
Industrie gefordert wird, so auszugestalten, daß sie bei leisem
und pulsationsarmem Betrieb sehr klein baut und somit auch
unter beengten Raumverhältnissen einsetzbar ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß
als Pumpen-Gehäuse der entsprechend innen profilierte hohle
Rotor des Elektromotors dient und daß die Zentralspindel dreh
fest im Motorgehäuse gehalten ist.
Erfindungsgemäß wird also das Spindelpaket direkt in den
Motor eingebaut, so daß ein gesondertes eigentliches Pumpen-
Gehäuse überhaupt nicht mehr benötigt wird. Die Erfindung
geht dabei davon aus, daß Rotoren von Elektromotoren zum
Betrieb solcher Pumpen hohl ausgebildet werden. Durch die
erfindungsgemäße profilierte Ausbildung des Innenhohlraums
des Rotors kann dieser unmittelbar das Pumpen-Gehäuse bilden,
wobei dann gegenüber herkömmlichen Pumpen lediglich die An
triebsverhältnisse vertauscht sind. Während üblicherweise die
Zentralspindel angetrieben wird, laufen bei der erfindungsge
mäßen dichtungsfreien Pumpe die Laufspindeln mit dem Rotor um,
während die Zentralspindel feststeht.
Hierzu kann am einfachsten vorgesehen sein, daß die Zentral
spindel beidends in den die Rotorlager tragenden Flanschdeckel
des Elektromotors gelagert ist, wobei sie vorzugsweise saug
seitig mit dem Deckel verschraubt sein kann.
Eine noch weitergehende Vereinfachung des Aufbaus einer er
findungsgemäßen Pumpe läßt sich dadurch erzielen, daß man
den Elektromotor gehäuselos ausbildet und die Flanschdeckel
direkt mit dem Stator verschraubt. Die ganze Pumpe besteht dann
also nur noch aus dem Stator, dem Rotor, den beiden Flansch
deckeln mit den Saug- und Druckanschlüssen und den unmittel
bar in den Rotor eingebauten Spindeln. Auf diese Weise wird
eine extrem kleine und leichte Pumpe geschaffen, die wegen
dieser kleinen Bauweise und des geringen Gewichts für eine
Vielzahl von Einsatzzwecken geeignet ist, für die bisher
überhaupt keine Pumpen zur Verfügung standen.
Um einen axialen Schubausgleich zu erzielen, kann in weiterer
Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen sein, daß der druck
seitige Raum zwischen dem Flanschdeckel und der Stirnfläche
des Rotors unter Saugdruck steht und über eine Drossellager
stelle mit dem Druckanschluß verbunden ist. Dies läßt sich
am einfachsten in der Weise realisieren, daß die Lagerstelle
zur stirnseitigen Lagerung des Rotors derart mit Spiel be
haftet als Drosselstelle ausgebildet ist und der Leckage
strom über einen Rücklaufkanal zur Saugseite geführt wird.
Um in dem genannten Raum hinter dem druckseitigen Flanschdeckel
den Saugdruck anstehen zu lassen, kann am einfachsten eine Boh
rung im Bereich des druckseitigen Endes des Motorgehäuses und/
oder im Flanschdeckel vorgesehen sein, so daß dieser Raum über
diese Bohrung unmittelbar mit der von der getauchten Pumpe
umgebenen Flüssigkeit in Verbindung steht.
Schließlich liegt es auch noch im Rahmen der Erfindung, den
druckseitigen Flanschdeckel unter Bildung eines Pulsations
dämpfungsraums von der Rotorstirnfläche beabstandet anzuord
nen.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung er
geben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungs
beispiels sowie anhand der Zeichnung. Dabei zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße dichtungs
freie Pumpe und
Fig. 2 einen Querschnitt durch den Rotor der Pumpe.
In dem mit Flanschdeckeln 2 und 3 versehenen Gehäuse 1 eines
Elektromotors ist feststehend ein Stator 4 und drehbar ein
Rotor 5 gelagert. Der hohle Rotor ist, wie man insbesondere
aus Fig. 2 erkennen kann, mit einer Innenprofilierung versehen,
so daß er das Spindelpaket, bestehend aus der Zentralspindel 6
und den beiden Laufspindeln 7 und 8, aufnehmen kann. Die in
den beiden Flanschdeckeln 2 und 3 gelagerte Zentralspindel 6
ist auf der Saugseite mit dem Flanschdeckel 2 verschraubt
(Schraubachsen 9). Beim Rotieren des Rotors 5 werden die
Laufspindeln 7 und 8 mitgenommen und wälzen sich an der
feststehenden Zentralspindel 6 ab, so daß vom Saugraum 10
Flüssigkeit zum Druckanschluß 11 gefördert wird. Zur Sicher
stellung eines axialen Schubausgleichs soll zwischen dem
druckseitigen Flanschdeckel 3 und der Stirnfläche 12 des
Rotors Saugdruck herrschen. was durch eine Bohrung 13 im
Flanschdeckel 3 oder durch eine strichpunktiert angedeutete
Bohrung 14 im Motorgehäuse 1 erreicht werden kann. Die La
gerstelle des Rotors bei 15 ist in diesem Fall als Drossel
ausgebildet, um den Druckabfall zwischen dem Druckanschluß 11
und dem unter Saugdruck stehenden Raum 16 aufzunehmen. Bei
17 ist eine als axiales Gleitlager für nichtaxial schubaus
geglichene Spindeln dienende Anlaufscheibe angedeutet.
Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbei
spiel beschränkt. So wäre es insbesondere auch möglich. die
Flanschdeckel 2 und 3 direkt mit dem Stator zu verbinden
und das Elektromotorgehäuse 1 völlig wegzulassen.
Darüber hinaus ist die erfindungsgemäße Pumpe auch für eine
nicht getauchte Betriebsweise geeignet. In diesem Fall würde
man beispielsweise anstelle der Bohrungen 13, 14 des Gehäuses
eine - in Fig. 1 gestrichelt dargestellte - Verbindung 18
zwischen dem Raum 16 und der Saugseite vorsehen.
Claims (7)
1. Dichtungsfreie Pumpe, bei der in einem Gehäuse eine Zen
tralspindel und zwei mit ihr kämmende Laufspindeln, die
in Antriebsverbindung mit einem Elektromotor stehen, ge
lagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß als Pumpen-Ge
häuse der entsprechend profilierte hohle Rotor (5) des
Elektromotors dient und daß die Zentralspindel (6) dreh
fest gehaltert ist.
2. Dichtungsfreie Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die Zentralspindel (6) beidends in den die Rotor
lager tragenden Flanschdeckeln (2, 3) des Elektromotors
gelagert und vorzugsweise saugseitig verschraubt ist.
3. Dichtungsfreie Pumpe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Flanschdeckel (2, 3) direkt mit dem
Stator des gehäuselosen Elektromotors verschraubt sind.
4. Dichtungsfreie Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß der druckseitige Raum (16)
zwischen dem Flanschdeckel (3) und der Stirnfläche (12)
des Rotors unter Saugdruck steht und über eine Drossel
lagerstelle (5) mit dem Druckanschluß (11) verbunden ist.
5. Dichtungsfreie Pumpe nach Anspruch 4, gekennzeichnet
durch eine Bohrung (13, 14) im Bereich des druckseitigen
Endes des Motorgehäuses (1) und/oder im Flanschdeckel (3).
6. Dichtungsfreie Pumpe nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch
eine Leckagerückführung (18).
7. Dichtungsfreie Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß der druckseitige Flanschdeckel
(3) unter Bildung eines Pulsationsdämpfungsraums von der
Rotorstirnfläche beabstandet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19873701586 DE3701586A1 (de) | 1987-01-21 | 1987-01-21 | Dichtungsfreie pumpe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19873701586 DE3701586A1 (de) | 1987-01-21 | 1987-01-21 | Dichtungsfreie pumpe |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3701586A1 true DE3701586A1 (de) | 1988-08-04 |
DE3701586C2 DE3701586C2 (de) | 1988-11-10 |
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ID=6319186
Family Applications (1)
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DE19873701586 Granted DE3701586A1 (de) | 1987-01-21 | 1987-01-21 | Dichtungsfreie pumpe |
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DE102020008093A1 (de) | 2020-07-15 | 2022-01-20 | Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg | Ölpumpe eines Kraftfahrzeugs |
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1987
- 1987-01-21 DE DE19873701586 patent/DE3701586A1/de active Granted
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