DE3643355A1 - Schutzhuelle fuer fahrraeder, speziell rennraeder - Google Patents
Schutzhuelle fuer fahrraeder, speziell rennraederInfo
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- DE3643355A1 DE3643355A1 DE19863643355 DE3643355A DE3643355A1 DE 3643355 A1 DE3643355 A1 DE 3643355A1 DE 19863643355 DE19863643355 DE 19863643355 DE 3643355 A DE3643355 A DE 3643355A DE 3643355 A1 DE3643355 A1 DE 3643355A1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Fahrradschutzhülle für auf Dachträ
gern aufrechtstehend zu transportierende Fahrräder ohne Vorderrad,
insbesondere für Rennräder.
Es ist allgemein bekannt, Fahrräder aufrechtstehend auf Dachträ
gern von Pkw′s zu transportieren, wobei sie einmal mit dem Hinter
rad und zum anderen mit der Lenkergabel am Dachträger befestigt
sind. Die Fahrräder bewirken einen erheblichen Widerstand gegen
den Fahrtwind und sind bei schlechtem Wetter der Verschmutzung und
Nässe sowie der Beschädigung durch aufgewirbelte Steine usw., aus
gesetzt. Eventuell über die Fahrräder ziehbare Abdeckplanen schüt
zen zwar gegen Nässe und Schmutz sowie Beschädigungen, erhöhen je
doch den Luftwiderstand und sind in der Handhabung sehr umständ
lich. Dies gilt auch für in kofferähnlichen Behältern transportier
bare Fahrräder (DE-0S 28 22 853).
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Fahrradschutz
hülle für auf Dachträgern aufrechtstehend zu transportierende Fahr
räder ohne Vorderrad zu schaffen, die nicht nur gegen Verschmut
zung und Nässe schützt, sondern auch einen verhältnismäßig gerin
gen Luftwiderstand gewährleistet, leicht montierbar ist und für
Fahrräder unterschiedlicher Größe verwendet werden kann.
Die Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 angegebene Erfin
dung gelöst. Dadurch, daß zwei separate Schutzhüllen vorgesehen
sind, lassen sich diese besser den Fahrradkonturen anpassen und
auch leicht montieren. Die zumindest in Teilbereichen vorgesehe
ne elastische Ausbildung der Schutzhülle gewährleistet die Anpas
sung an unterschiedliche Fahrradgrößen.
Zu den Unteransprüchen sind weitere Ausgestaltungen der Schutzhülle
gemäß Anspruch 1 angegeben.
Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der
Zeichnung erläutert. In dieser zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht bzw. perspektivische Ansicht der erfin
dungsgemäßen Schutzhülle in montiertem Zustand,
Fig. 2 eine Teilansicht der ersten Schutzhülle im Bereich des Ga
belrohres,
Fig. 3 eine Ansicht der zweiten Schutzhülle von vorn und
Fig. 4 eine Ansicht der zweiten Schutzhülle von hinten.
Zu Fig. 1 ist die erfindungsgemäße Fahrradschutzhülle 1, 2 in mon
tiertem Zustand dargestellt. Sie besteht aus einer ersten Schutz
hülle 1, die den Rahmen, das Hinterrad und den Sattel aerodynamisch
umschließt und aus einer separaten zweiten Schutzhülle 2, die den
Lenker und die Gabel umhüllt. Die Schutzhülle 1 ist mit einer sich
vom Gabelrohr bis zum entfernten Ende des Hinterrades erstreckenden
Öffnung versehen, die mit einem durchgehenden Reißverschluß 1 a
verschließbar ist. Eine weitere Öffnung bzw. Ausschnitt ermöglicht
die Befestigung des Hinterrades auf dem Dachträger mittels herkömm
licher Befestigung. Auf beiden Seiten der Hülle 1 befinden sich in
aerodynamisch günstiger Anordnung je eine Pedaltasche (1 g). Großzü
gige Bistretchteile (1 d) beiderseits des Oberrohres, die miteinan
der verbunden sind, ermöglichen sowohl die Höhenverstellung ver
schieden hoher Rahmen, wie auch die verschiedenen Rahmenlängen und
erleichtern das Verpacken des Hinterrades. Die beiden Bistretch
teile (1 d) werden mit einem Bistretchteil (1 b) um das Gabelrohr
zusammengehalten. Hierbei ist eine Verstellung (1 h) möglich. An
die Bistretchteile (1 d) schließt sich die Sattelverkleidung (1 c)
an, die mittels umlaufender Stretcheinlage (1 f) verschieden ho
he Sattelstellungen eng umschließt. Alle scheuergefährdeten In
nenstellen in Teil 1 (wie in Teil 2) sind mit zusätzlichen Ver
stärkungseinsätzen versehen (Kette, Nabe, Bremse, Schaltung usw.).
Die zweite Schutzhülle 2 besteht aus einer unter und oben offe
nen schlauchförmigen Hülle (2 a), die sich am unteren Ende durch
einen Gummizug (2 f), der am Dachträger befestigt wird, verengen
läßt und die Gabel aufnimmt. Nach oben schließt ein Bistretch
streifen (2 b) an, der die verschieden hohen Lenkerstellungen ab
deckt und mittels Klettbändern an den Teilen (1 k) der Stretchtei
le (1 d) befestigt wird, um möglichst wenig Fahrtwind in Teil 1
einzulassen. Nach oben schließt sich daran ein Klettwickelstrei
fen (2 c) an, der den Gabelschaft umschließt. Nach oben schließt
sich daran die aerodynamisch gestaltete und der Lenkerform nach
empfundene Lenkertasche (2 d) an, die sowohl Lenker und Bremsen
wie Bremsseile aufnimmt und auf der Rückseite mit zwei Reißver
schlüssen verschließbar ist.
Die Schutzhüllen 1, 2 werden folgendermaßen an dem Fahrrad mon
tiert:
Zuerst wird das geöffnete Teil 1 über das Hinterrad gestülpt;
sodann die angenähte Sattelverkleidung (1 c) über den Sattel gezo
gen und über das Oberrohr des Rahmens gelegt. Dann wird der, in
Fahrtrichtung links herunterhängende Teil 1 unter dem Zahnkranz
hindurch auf die rechte Seite gezogen. Gleichzeitig stülpt sich
die linke Pedaltasche (1 g) über das, vorher in richtige Stellung
gebrachte linke Pedal. Sodann wird Teil 1 über das rechte Pedal
gezogen, und mittels Reißverschluß (1 a) in Richtung Lenker ge
schlossen. Das Stretchband (1 b) wird um das Gabelrohr gezogen und
fixiert (1 h). Dann wird die Gabelhülle (2 a) von der Nabenseite
her über die Gabel gezogen. Daran anschließend wird die Lenker
tasche (2 d) von vorne über Bremsen, Lenker und Bremsseile gestülpt
und auf der Rückseite mit zwei Reißverschlüssen (2 e) geschlossen.
Nun wird der Klettwickelstreifen (2 c) um den Lenkerschaft gewik
kelt und der Bistretchstreifen (2 b) an Teil (1 k) von Teil 1 be
festigt.
Claims (11)
1. Fahrradschutzhülle für auf Dachträgern aufrecht
stehend zu transportierende Fahrräder ohne Vorder
rad, insbesondere für Rennräder,
dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrradschutzhülle
aus zwei seperaten Schutzhüllen (1, 2) besteht, daß
die erste Schutzhülle (1) zumindest in Teilbereichen
bielastisch ausgebildet und zum Umhüllen von Rahmen,
Hinterrad und Sattel unter Anpassung an deren Kon
turen vorgesehen ist, daß diese erste Hülle (1) mit
einer einzigen verschließbaren Öffnung (1 a), die sich
vom Gabelrohr bis zum Hinterrad erstreckt, sowie mit
einem Ausschnitt (1 e) im Bereich des Hinterrades zum
befestigen am Dachträger versehen ist, daß die
zweite Schutzhülle (2) aus einer der Lenkerform an
gepaßten, verschließbaren Tasche (2 d) besteht, die
mit einer über die Gabel ziehbaren Schlauchhülle
(2 a) elastisch verbunden ist.
2. Fahrradschutzhülle nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die erste Schutzhülle (1)
mit bielastischen Einlagen (1 d) versehen ist, die
sich vom Gabelrohr bis zum Sattelbereich und von
diesem bis zum Nabenbereich des Hinterrades erstrecken.
3. Fahrradschutzhülle nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die erste Schutzhülle (1)
eine um das Gabelrohr festlegbare Stretchbandlasche
(1 b) aufweist.
4. Fahrradschutzhülle nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß der den Sattel umschlie
ßende Hüllenteil (1 c) zusätzliche Stretcheinlagen (1 f)
aufweist.
5. Fahrradschutzhülle nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die erste Schutzhülle (1)
mit nach außen vorstehenden Pedaltaschen (1 g) ver
sehen ist.
6. Fahrradschutzhülle nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Lenkertasche (2 d) mit
dem Gabelschlauch (2 a) durch einen Bistretchstreifen
(2 b) verbunden ist, der mit seitlich angesetzten, das
Gabelrohr umfassenden Taschen an der ersten Schutz
hülle (1) fixierbar ist.
7. Fahrradschutzhülle nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Lenkertasche (2 d)
und dem Bistretchsteifen (2 b) ein den Lenkerschaft um
schließender Klettwickelstreifen (2 c) eingesetzt ist.
8. Fahrradschutzhülle nach Ansprüchen 1, 6 oder 7,
dadurch gekennzeichnet, daß am unteren Ende des Gabel
schlauches (2 a) ein am Dachträger fixierbarer Gummi
zug vorgesehen ist.
9. Fahrradschutzhülle nach einem der vorhergehenden An
sprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß beide Schutzhüllen (1, 2)
im Bereich von Scheuerstellen mit Verstärkungsein
sätzen versehen sind.
10. Fahrradschutzhülle nach einem der vorhergehenden
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die erste Schutzhülle
(1) und die Lenkertasche (2 d) durch Reißverschlüsse
(1 a, 2 e) verschließbar sind.
11. Fahrradschutzhülle nach den Ansprüchen 3 oder 6,
dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen des Bistretch
streifens (2 b) durch Klettverschlüsse fixierbar sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863643355 DE3643355A1 (de) | 1986-12-18 | 1986-12-18 | Schutzhuelle fuer fahrraeder, speziell rennraeder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863643355 DE3643355A1 (de) | 1986-12-18 | 1986-12-18 | Schutzhuelle fuer fahrraeder, speziell rennraeder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3643355A1 true DE3643355A1 (de) | 1988-06-23 |
Family
ID=6316535
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863643355 Withdrawn DE3643355A1 (de) | 1986-12-18 | 1986-12-18 | Schutzhuelle fuer fahrraeder, speziell rennraeder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3643355A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5044536A (en) * | 1989-07-20 | 1991-09-03 | Dean Gleason | Shield |
US5062560A (en) * | 1989-10-11 | 1991-11-05 | Wasden Kent J | Flexible protective bicycle cover for transport on a vehicle carrier |
DE19636545A1 (de) * | 1996-09-09 | 1998-03-12 | Manfred Baecker | Abdeckhaube für ein Zweirad |
-
1986
- 1986-12-18 DE DE19863643355 patent/DE3643355A1/de not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5044536A (en) * | 1989-07-20 | 1991-09-03 | Dean Gleason | Shield |
US5062560A (en) * | 1989-10-11 | 1991-11-05 | Wasden Kent J | Flexible protective bicycle cover for transport on a vehicle carrier |
DE19636545A1 (de) * | 1996-09-09 | 1998-03-12 | Manfred Baecker | Abdeckhaube für ein Zweirad |
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