DE3638659A1 - Verfahren zum beruehrungslosen abtasten einer auf verformungstemperatur befindlichen glasscheibe waehrend ihres transports durch eine ofenanlage - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum beruehrungslosen Abtasten der vorderen und/oder der hinteren Kanten von auf Verformungstemperatur befindlichen Glasscheiben waehrend ihres Transports innerhalb einer Anlage zum Herstellen gebogener und/oder vorgespannter Autoglasscheiben mit Hilfe einer Lichtschranke.

Bei automatischen Anlagen zum Biegen und/oder zum Vorspannen von Glasscheiben, beispielsweise bei der Herstellung von Autoglasscheiben, ist es in vielen Faellen erforderlich, unmittelbar am Ausgang des Ofens die vordere und/oder die hintere Kante der durch den Ofen transportierten Glasscheiben zu erfassen, beispielsweise um den Antrieb fuer die Transportbahn oder den Bewegungsablauf nachfolgender Bearbeitungsschritte mit den so erhaltenen Signalen zu steuern.

Da die Glasscheiben im letzten Abschnitt des Erwaermungsofens, oder unmittelbar nach dem Verlassen des Erwaermungsofens, ihre Erweichungstemperatur ueberschritten haben, koennen mechanische und pneumatische Einrichtungen zum Erfassen der Glasscheibe nicht verwendet werden, weil hierdurch die erweichte Glasscheibe nachteilig beeinflusst wird. Es bieten sich fuer diesen Zweck deshalb lichtelektrische Messmethoden an.

Aus der FR-PS 22 75 413 ist es bekannt, zwischen einem Durchlauf-Rollenofen und einer sich daran anschliessenden Pressbiegestation Durchgangs-Lichtschranken vorzusehen, wobei oberhalb der Glasscheibe der Lichtsender und unterhalb der Lichtempfaenger angeordnet ist. Da die Glasscheiben eine Temperatur von etwa 650°C aufweisen, sind Lichtsender und Lichtempfaenger zum Schutz vor einer zu starken Erwaermung durch die heisse Glasscheibe jeweils in einigem Abstand von der Glasscheibe angeordnet. Diese Anordnung ist jedoch deswegen nicht unproblematisch, weil bei einem groesseren Abstand zwischen Sender und Empfaenger die genaue Justierung von Sender und Empfaenger schwierig ist, und ausserdem die Messgenauigkeit des Systems zu wuenschen uebrig laesst.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Feststellen der vorderen und der hinteren Kante einer auf Biege- oder Vorspanntemperatur erwaermten, sich auf einer Transportbahn bewegenden Glasscheibe zu schaffen, das einerseits mit hoher Praezision arbeitet, und das andererseits ohne Beeintraechtigung seiner Praezision auch in unmittelbarer Naehe der heissen Glasscheiben problemlos eingesetzt werden kann.

Gemaess der Erfindung wird diese Aufgabe durch die Anwendung einer Reflexionslichtschranke geloest, deren lichtelektrische Teile, das heisst der eigentliche Lichtstrahlensender und der Lichtstrahlenempfaenger, ausserhalb des Hochtemperaturbereichs angeordnet sind, und bei der der ausgesendete Lichtstrahl und die reflektierten Lichtsignale mit Hilfe einer hitzebestaendigen Faseroptik aus Glasfasern vom Lichtstrahlensender zum Messort und vom Messort zum Lichtstrahlenempfaenger geleitet werden, und dass die Lichtaustritts- und die Lichteintrittsflaeche des Messkopfes der Faseroptik in unmittelbarer Nachbarschaft der Transportebene der Glasscheiben angeordnet ist.

Auf die erfindungsgemaesse Art laesst sich nunmehr eine Lichtschranke realisieren, die die eingangs erwaehnten Nachteile nicht mehr aufweist, bei den hohen Temperaturen innerhalb einer Fabrikationslinie fuer gebogene Autoglasscheiben problemlos einsetzbar ist und eine hohe Messgenauigkeit aufweist, weil die Lichtaustritts- und die Lichteintrittsflaechen der Faseroptik sehr nahe an der Glasscheibenoberflaeche angeordnet sind. Dadurch lassen sich insbesondere hohe Nutzsignale erzielen, so dass auch die Stoeranfaelligkeit der Messeinrichtung besonders gering ist.

Die Erfindung wird anhand der Zeichnung naeher erlaeutert.

In der Zeichnung ist ein Laengsschnitt durch eine Biegeanlage fuer Glasscheiben dargestellt. Die Biegeanlage umfasst einen Erwaermungsofen 1 und einen diesem Erwaermungsofen 1 nachgeschalteten Biegeofen 2. Die Glasscheiben 3 werden in horizontaler Lage auf einer aus angetriebenen Transportwalzen 4 bestehenden Transportbahn durch die Biegeanlage transportiert, wobei die Glasscheiben 3 in dem Erwaermungsofen 1 mit Hilfe von Heizstrahlern 5 auf Biegetemperatur erwaermt und in dem Biegeofen 2 in die gewuenschte Form gebogen werden. Das Biegen der Glasscheiben 3 erfolgt dabei vorzugsweise nach einem diskontinuierlichen Verfahren mit Hilfe von Biegewerkzeugen. Die Biegewerkzeuge sind innerhalb des Biegeofens 2 angeordnet und machen es notwendig, dass die Glasscheibe 3 innerhalb des Biegeofens 2 an einer genau definierten Stelle positioniert wird. Die Positionierung innerhalb des Biegeofens 2 erfolgt zweckmaessigerweise nicht durch mechanische Anschlaege, die auf die Kanten der erweichten Glasscheibe einwirken und zu sichtbaren Deformationen der Glasscheibe an diesen Stellen fuehren koennen, sondern durch lichtoptische Erfassung der vorderen Kante 6 der Glasscheibe 3, bzw. der vorderen Kante 6 und der hinteren Kante 7 der Glasscheibe 3, und durch Steuerung des Antriebs fuer die Transportwalzen 4 in Abhaengigkeit von den lichtoptischen Signalen. Hierdurch werden die Transportwalzen 4 abgebremst und kommen in dem Augenblick zum Stillstand, in dem die Glasscheibe die geforderte Position im Biegeofen 2 genau erreicht hat.

Hinter dem Ausgang des Erwaermungsofens 1, oder gegebenenfalls an einer anderen Stelle auf dem Weg der erwaermten Glasscheibe vor oder bei Erreichen ihrer endgueltigen Position innerhalb des Biegeofens 2, ist in unmittelbarer Naehe der Transportebene der Messkopf 9 einer Reflexionslichtschranke angeordnet. Das Reflexlichtschranken-Aggregat 10 umfasst den Lichtstrahlensender und den Lichtstrahlenempfaenger einschliesslich der Auswerteschaltung fuer die empfangenen Lichtsignale und ist ausserhalb des Ofens 1 bzw. des Biegeofens 2 in einem Bereich angeordnet, in dem normale Umgebungstemperatur herrscht. Von dem Reflexlichtschranken-Aggregat 10 fuehrt eine Steuerleitung 11 zu dem nicht dargestellten Antrieb fuer die Transportwalzen 4.

Der Messkopf 9 ist im dargestellten Fall in einem geringen Abstand unterhalb der von den Transportwalzen 4 gebildeten Transportebene zwischen zwei Transportwalzen 4 angeordnet. Der Messkopf 9 stellt den Endbereich einer Glasfaseroptik 13. Die Glasfaseroptik 13 umfasst zwei Glasfaserlichtleiter. Durch den einen Lichtleiter werden die Lichtstrahlen des Lichtstrahlensenders zum Messkopf 9 geleitet, wo sie senkrecht nach oben abgestrahlt werden. Der an der Oberflaeche der Glasscheibe 3 in Richtung auf den Messkopf 9 reflektierte Anteil des aufgestrahlten Lichtes wird von dem im Messkopf endenden zweiten Lichtleiter aufgenommen und dem in dem Reflexlichtschranken-Aggregat 10 angeordneten Lichtstrahlenempfaenger zugeleitet. Die die Glasfaseroptik 13 bildenden Glasfasern bestehen aus einer Glaszusammensetzung, die den in der Naehe der Glasscheibe 3 herrschenden Temperaturen von bis zu etwa 700°C ohne Beeintraechtigungen widersteht. In dem Messkopf 9 sind die Glasfasern der Glasfaseroptik mit Werkstoffen eingefasst, die ebenfalls den genannten hohen Temperaturen widerstehen, ohne dass die Funktion des Messkopfes beeintraechtigt wird.

Claims (2)

1. Verfahren zum beruehrungslosen Abtasten der vorderen und/oder der hinteren Kanten von auf Verformungstemperatur befindlichen Glasscheiben waehrend ihres Transports innerhalb einer Anlage zum Herstellen gebogener und/oder vorgespannter Autoglasscheiben mit Hilfe einer Lichtschranke, dadurch gekennzeichnet, dass eine Reflexionslichtschranke verwendet wird, deren lichtelektrische Teile, das heisst der eigentliche Lichtstrahlensender und der Lichtstrahlenempfaenger, ausserhalb des Hochtemperaturbereichs angeordnet sind, und bei der der ausgesendete Lichtstrahl und die reflektierten Lichtsignale jeweils mit Hilfe einer hitzebestaendigen Faseroptik aus Glasfasern vom Lichtstrahlensender zum Messort und vom Messort zum Lichtstrahlenempfaenger geleitet werden, und dass die Lichtaustritts- und die Lichteintrittsflaeche des Messkopfes der Faseroptik in unmittelbarer Naehe der Transportebene der Glasscheiben angeordnet wird.

2. Vorrichtung zur Durchfuehrung des Verfahrens nach Anspruch 1, mit einem Durchlauf-Erwaermungsofen (1) und einem Biegeofen (2), einer die Transportwalzen (4) in Drehung versetzenden Antriebseinheit, einer die vordere und/oder die hintere Kante (6, 7) der Glasscheibe (3) feststellenden Lichtschranke im Bereich der Transportbahn der heissen Glasscheibe, und einer von dem Reflexlichtschranken-Aggregat (10) angesteuerten Steuereinheit fuer die Antriebseinheit der Transportwalzen (4), dadurch gekennzeichnet, dass ein Reflexlichtschranken-Aggregat (10) ausserhalb des Hochtemperaturbereichs neben dem Ofen (1, 2) angeordnet ist, und dass der in unmittelbarer Naehe der Transportebene der Glasscheiben angeordnete waermebestaendige Messkopf (9) ueber eine Glasfaseroptik (13) mit dem Reflexlichtschranken-Aggregat (10) verbunden ist.