DE3633688A1 - Control device, in particular for heating, air-conditioning and ventilation installations in motor vehicles - Google Patents
Control device, in particular for heating, air-conditioning and ventilation installations in motor vehiclesInfo
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- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
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- G05—CONTROLLING; REGULATING
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Steuergerät mit Betätigungs hebel, der durch den Schlitz einer Frontplatte hindurch ragt und an seinem aus dem Schlitz herausragenden Ende einen Betätigungsknopf aufweist, insbesondere für Hei zungs-, Klima- und Lüftungsanlagen in Kraftfahrzeugen.The invention relates to a control device with actuation lever that goes through the slot of a front panel protrudes and at its end protruding from the slot has an actuation button, especially for Hei ventilation, air conditioning and ventilation systems in motor vehicles.
Ein derartiges Steuergerät ist aus der DE-OS 32 24 044 bekannt. Der Betätigungshebel dieses Steuergerätes ist mit einem Betätigungsknopf versehen und ragt durch ei nen Schlitz in der Frontplatte hindurch. Dieser Schlitz ist jedoch nicht nach innen abgedeckt, so daß Schmutz und Staub in das Steuergerät eindringen und das Innere des Gerätes eingesehen werden kann. Befindet sich im Gerät eine Beleuchtung, beispielsweise für die Stel lungsanzeige des Bedienungshebels, so kann durch den Schlitz Licht austreten, was vom Fahrzeuglenker beson ders bei Nachtfahrten als störend empfunden wird.Such a control device is from DE-OS 32 24 044 known. The operating lever of this control unit is provided with an operating button and protrudes through egg slot in the front panel. That slit however is not covered inside, so dirt and dust enter the control unit and the inside of the device can be viewed. Is located at Provides lighting, for example for the stel indication of the operating lever, so can by the Slit light emerge, which is particularly from the vehicle driver which is perceived as annoying when driving at night.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Abdeckung für den Schlitz in der Frontplatte zu schaffen, die gleichzeitig auch als Antrieb für das Übertragungs element, vorzugsweise einen Bowdenzug dient. Dies wird gemäß der Erfindung auf vorteilhafte Weise da durch erreicht, daß der Betätigungshebel mit einem den Schlitz abdeckenden, biegsamen Kunststoffband verbunden ist, das auf Umlenkrollen verstellbar ge lagert ist und mit einem Übertragungselement in Wirk verbindung steht.The object of the invention is therefore a cover for the slot in the front panel to create the at the same time as a drive for the transmission element, preferably a Bowden cable. This is there according to the invention in an advantageous manner achieved by that the operating lever with a flexible plastic tape covering the slot is connected, the adjustable ge on pulleys is stored and in effect with a transmission element connection stands.
Das Kunststoffband kann in vorteilhafter Weiterbil dung der Erfindung entweder direkt mit dem Seil des Bowdenzuges verbunden sein, oder es kann als endlo ses Band eine Antriebsrolle für den Bowdenzug ver stellen. In diesem Falle wird das Band nur auf Zug beansprucht, so daß ein Führungskanal nicht erfor derlich ist.The plastic tape can be advantageous extension of the invention either directly with the rope of the Bowden cable may be connected, or it may be endlo This belt drives a drive roller for the Bowden cable put. In this case, the belt is only on train claimed so that a guide channel is not required is such.
Das erfindungsgemäße Steuergerät ist einfach im Auf bau und läßt sich kostengünstig fertigen, besitzt nur eine geringe Bautiefe und der Abgang zum Bowdenzug ist in jeder Richtung möglich. Die Toleranzen werden durch das zum Antrieb verwendete Band auf ein Minimum re duziert. Die Frontplatte des Steuergerätes kann auch gewölbt ausgebildet werden, ohne daß eine wesentliche Änderung der erfindungsgemäßen Konstruktion erforder lich ist.The control device according to the invention is simply up construction and can be manufactured inexpensively, only has is a shallow depth and the exit to the Bowden cable possible in any direction. The tolerances are through the belt used for the drive to a minimum induced. The front panel of the control unit can also be arched without being essential Modification of the construction according to the invention required is.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung können aus den Unteransprüchen sowie der Zeichnung und der zugehö rigen Zeichnungsbeschreibung entnommen werden. In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele gemäß der Erfin dung dargestellt, und zwar zeigt:Further features and advantages of the invention can be derived from the dependent claims as well as the drawing and the associated drawing description. In the Drawing are embodiments according to the inven shown, namely:
Fig. 1 ein Steuergerät, dessen Kunststoffband mit einem Bowdenzug verbunden ist, Fig. 1, a control device, the plastic strip is connected to a Bowden cable,
Fig. 2 eine weitere Ausführungsform des Steuergerätes mit einem endlosen Kunststoffband, das eine Antriebs rolle für den Bowdenzug verstellt, Fig adjusted. 2 shows another embodiment of the control unit with an endless plastic belt which a drive roller for the Bowden cable,
Fig. 3 einen Draufblick auf das Kunststoff band nach Fig. 2 und Fig. 3 is a plan view of the plastic band according to Fig. 2 and
Fig. 4 eine weitere Ausführungsform des Steuergerätes mit gewölbter Front platte. Fig. 4 shows another embodiment of the control unit with a curved front plate.
Das Steuergerät nach Fig. 1 besteht aus einem nicht dar gestellten Gehäuse mit der Frontplatte 1, dem Betäti gungshebel 2 mit Betätigungsknopf 3, dem Kunststoffband 4, das mit dem Bowdenzug 5 verbunden ist, den Umlenk rollen 10, 11 und 12 und dem Führungskanal 16 für das Kunststoffband 4. In der Frontplatte 1 befindet sich ein Schlitz 18, durch den der Betätigungshebel 2 hin durchragt. Der Betätigungshebel 2 ist mit dem Band 4 verbunden und an einem Schieber 19 befestigt, der auf einer ortsfesten Schiene 20 über die Länge des gesam ten Schlitzes 18 verschoben werden kann. Das Kunststoff band 4 wird im Kanal 16 geführt, in den die Umlenkrollen 10 bis 12 hineinragen. Im Bereich der Umlenkrollen 10 bis 12 besitzt das Band 4 Kerben 24 zur leichteren Um lenkung. Das eine Ende 26 des Bandes 4 läuft in dem Führungskanal 16 aus, während das andere Ende 27 am Seil 28 des Bowdenzuges 5 befestigt ist.The control device of FIG. 1 does not represent a detected housing with the front plate 1, the Actuate the supply lever 2 with operating button 3, the plastic strip 4 which is connected to the Bowden cable 5, the deflection rollers 10, 11 and 12 and the guide channel 16 for the plastic strap 4 . In the front panel 1 there is a slot 18 through which the operating lever 2 projects. The actuating lever 2 is connected to the band 4 and attached to a slide 19 which can be moved on a fixed rail 20 over the length of the slot 18 as a whole. The plastic band 4 is guided in the channel 16 into which the guide rollers 10 to 12 protrude. In the area of the pulleys 10 to 12 , the band has 4 notches 24 for easier order steering. One end 26 of the band 4 runs out in the guide channel 16 , while the other end 27 is fastened to the cable 28 of the Bowden cable 5 .
Beim Verschieben des Betätigungsknopfes 3 nach links oder rechts wird das Band 4 und damit auch der Bowden zug verstellt. Die Umlenkrollen 10 bis 12 werden dabei vom Band 4 in Drehung versetzt, so daß nur ein geringer Kraftaufwand zur Verstellung des Bowdenzuges nötig ist.When moving the operating button 3 to the left or right, the band 4 and thus the Bowden train is adjusted. The deflection rollers 10 to 12 are set in rotation by the belt 4 , so that only a small amount of force is required to adjust the Bowden cable.
Die Ausführungsform des Steuergerätes nach Fig. 2 un terscheidet sich von derjenigen nach Fig. 1 durch die Verwendung eines endlosen Bandes 30, das über eine An triebsrolle 31 für den Bowdenzug 5 läuft. Das Seil 28 des Bowdenzuges 5 ist an der Antriebsrolle 31 befe stigt und wird beim Verstellen des Betätigungsknopfes 3 auf die Rolle 31 aufgewickelt oder von dieser abge wickelt oder in sonstiger Weise durch die Antriebsrolle 31 verstellt. Um ein Rutschen des Bandes 30 auf der Antriebsrolle 31 zu vermeiden, befinden sich auf der Rolle 31 Nocken 32, die in eine Perforation 33 des Bandes 30 eingreifen. Die Antriebsrolle 31 ist gegen über den beiden Umlenkrollen 35 und 36 entsprechend der Lage des Bowdenzuges 5 angeordnet.The embodiment of the control device according to FIG. 2 un differs from that according to FIG. 1 by the use of an endless belt 30 , which runs on a drive roller 31 for the Bowden cable 5 . The cable 28 of the Bowden cable 5 is attached to the drive roller 31 and is wound up on the roller 31 when the actuating button 3 is adjusted or is wound up by this or is otherwise adjusted by the drive roller 31 . In order to prevent the belt 30 from slipping on the drive roller 31 , there are cams 32 on the roller 31 which engage in a perforation 33 of the belt 30 . The drive roller 31 is arranged opposite the two deflection rollers 35 and 36 according to the position of the Bowden cable 5 .
Eine nicht symmetrische Anordnung der Rollen 40 bis 42 wird in Fig. 4 gezeigt, wobei noch als Besonder heit eine gewölbte Frontplatte 43 hinzukommt. Zur Führung des Bandes 30 entlang der gewölbten Frontplatte 43 ist ein Führungskanal 46 vorgesehen, so daß auch hier das Band 30, das mit dem Bedienungshebel 45 verbunden ist, den Schlitz 44 abdeckt und das Eindringen von Schmutz in das Innere des Steuergerätes verhindert.A non-symmetrical arrangement of the rollers 40 to 42 is shown in FIG. 4, with a curved front plate 43 being added as a special feature. A guide channel 46 is provided for guiding the band 30 along the curved front plate 43 , so that the band 30 , which is connected to the operating lever 45 , also covers the slot 44 and prevents dirt from penetrating into the interior of the control unit.
Anhand der Fig. 1 bis 4 wurde oben die Erfindung an drei Ausführungsbeispielen näher erläutert. Die Erfin dung ist jedoch keineswegs auf diese drei Beispiele be schränkt, denn es gibt mannigfaltige Abwandlungsmög lichkeiten in der Gestaltung der Einzelteile des Steu ergerätes und in deren Anordnung, ohne daß dabei der durch die Erfindung abgesteckte Rahmen verlassen wird. So kann z. B. das Kunststoffband 4 durch entsprechende Beschichtung oder dergl. als Potentiometer ausgebil det sein.Referring to Figs. 1 to 4, the invention in three embodiments has been explained in detail above. However, the inven tion is by no means limited to these three examples, because there are various possibilities of modification in the design of the individual parts of the control device and in their arrangement, without leaving the framework defined by the invention. So z. B. the plastic tape 4 be ausgebil det by appropriate coating or the like. As a potentiometer.
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863633688 DE3633688A1 (en) | 1986-10-03 | 1986-10-03 | Control device, in particular for heating, air-conditioning and ventilation installations in motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863633688 DE3633688A1 (en) | 1986-10-03 | 1986-10-03 | Control device, in particular for heating, air-conditioning and ventilation installations in motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3633688A1 true DE3633688A1 (en) | 1988-04-14 |
Family
ID=6310973
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863633688 Ceased DE3633688A1 (en) | 1986-10-03 | 1986-10-03 | Control device, in particular for heating, air-conditioning and ventilation installations in motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3633688A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2000031441A1 (en) * | 1998-11-23 | 2000-06-02 | ZF Lemförder Metallwaren AG | Slit cover of a shifting device |
DE10013396A1 (en) * | 2000-03-17 | 2001-09-20 | Behr Gmbh & Co | Heating or air conditioning unit for vehicle has operating device including endless operating element by which air flaps are operated |
DE10037733A1 (en) * | 2000-08-02 | 2002-02-14 | Valeo Klimasysteme Gmbh | adjustment |
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1986
- 1986-10-03 DE DE19863633688 patent/DE3633688A1/en not_active Ceased
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Legal Events
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8131 | Rejection |