DE3631549A1 - Anordnung zum programmieren eines in ein kraftfahrzeug eingebauten messinstruments - Google Patents
Anordnung zum programmieren eines in ein kraftfahrzeug eingebauten messinstrumentsInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Program
mieren eines in ein Kraftfahrzeug eingebauten Meßin
struments, das eine Frontplatte und ein Deckglas
aufweist und in welchem eine elektrische Schaltung
angeordnet ist.
Meßinstrumente für Kraftfahrzeuge werden häufig an
die speziellen Gegebenheiten des Typs des jeweiligen
Kraftfahrzeugs angepaßt (programmiert). Dieses er
folgt beispielsweise dadurch, daß spezielle Kennli
nien in einem im Meßinstrument vorhandenen Speicher
abgelegt werden. Dieses wird insbesondere bei Instru
menten zur Anzeige des Kraftstoffverbrauchs durchge
führt.
Häufig sind jedoch vor dem Einbau in das Kraftfahr
zeug die erforderlichen Daten nicht bekannt. Die Auf
gabe der vorliegenden Erfindung besteht daher darin,
eine Programmierung eines in ein Kraftfahrzeug be
reits eingebauten Meßinstruments zu ermöglichen,
wobei möglichst keine Mehrkosten, insbesondere bei
dem in großen Stückzahlen hergestellten Meßinstru
ment, auftreten.
Die erfindungsgemäße Aufgabe wird dadurch gelöst,
daß in der Frontplatte und in dem Deckglas miteinan
der fluchtende Öffnungen vorgesehen sind und daß im
Bereich der Öffnung in der Frontplatte mit der elek
trischen Schaltung verbundene Kontakte angeordnet
sind.
Durch eine Weiterbildung der Erfindung, die darin
besteht, daß an das Deckglas eine zylindrische Füh
rung angeformt ist, wird eine einfache Einführung
eines Programmiersteckers ermöglicht.
Eine andere Weiterbildung der Erfindung besteht
darin, daß die Öffnung in der Frontplatte mit einem
Verdrehschutz für einen einzuführenden Programmier
stecker versehen ist. Hierdurch wird eine eindeutige
Zuordnung der Kontakte der elektrischen Schaltung
mit den Kontaktteilen des Programmiersteckers be
wirkt.
Als vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung ist vor
gesehen, daß die Kontakte durch Kontaktfedern gebil
det sind, die am Umfang einer gedachten Verlängerung
der Öffnung in der Frontplatte angeordnet sind und
deren Federkraft senkrecht zur Achse der Öffnung
wirkt. Dazu ist ein in die Öffnungen einführbarer,
im wesentlichen zylindrisch geformter Stecker vorge
sehen, an dessen Mantelfläche in einem vorderen Teil
mehrere sich in Längsrichtung erstreckende Kontakt
stücke angeordnet sind.
Bei dieser Ausgestaltung der Erfindung ergibt sich
ohne weitere Maßnahmen ein genügend großer Kontakt
druck zwischen den Kontaktfedern und den Kontakt
stücken im Stecker. Auch die Haftkraft zwischen den
Kontaktfedern und den Kontaktstücken des Steckers
wird im allgemeinen genügen, um ein versehentliches
Herausziehen des Programmiersteckers während des
Programmierens zu verhindern. Es sind jedoch in dem
in großen Serien gefertigten Meßinstrument einige
zusätzliche Teile erforderlich.
Eine andere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung
besteht darin, daß die Kontakte von Leiterbahnen
einer parallel zur Frontplatte angeordneten Leiter
platte gebildet sind. Dazu ist ein in die Öffnungen
einführbarer, im wesentlichen zylindrisch geformter
Stecker vorgesehen, an dessen der Leiterplatte zuge
wandtem Ende in axialer Richtung federnde Kontakt
spitzen angeordnet sind. Ferner ist der Stecker mit
einer Vorrichtung zur Arretierung des Steckers in
der Öffnung im Deckglas versehen.
Bei dieser Ausgestaltung werden keine zusätzlichen
Teile in dem Meßinstrument erforderlich. Wie auch
bei der ersten Ausgestaltung der Erfindung ist ledig
lich ein Verschlußstopfen für die Öffnungen erforder
lich, um ein Eindringen von Staub in das Meßinstru
ment bzw. in den Zwischenraum zwischen der Frontplat
te und dem Deckglas zu verhindern.
Der erforderliche Kontaktdruck kann während des Pro
grammierens in vorteilhafter Weise dadurch aufrecht
erhalten werden, daß ein von den Kontaktspitzen abge
wandtes Teil des Steckers als drehbare Hülse ausge
bildet ist, an deren Umfang Nocken angeordnet sind,
welche mit der zylindrischen Führung einen Bajonett
verschluß bilden.
Eine weitere Verbesserung der Kontaktgabe ergibt
sich dadurch, daß die federnden Kontaktspitzen in
jeweils einer Hülse derart geführt sind, daß sie bei
der Bewegung entgegen der Federkraft eine Drehbewe
gung ausführen.
Das Eindringen von Staub in das Innere des Meßinstru
ments sowie in den Zwischenraum zwischen der Front
platte und dem Deckglas kann in vorteilhafter Weise
dadurch verhindert werden, daß ein Verschlußstopfen
vorgesehen ist, der in die zylindrische Führung und
in die Öffnung in der Frontplatte einführbar ist,
daß der Verschlußstopfen mit einer Rastvorrichtung
versehen und nur mit einem Werkzeug der zylindri
schen Führung und der Öffnung in der Frontplatte
entnehmbar ist.
Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu.
Zwei davon sind schematisch in der Zeichnung an Hand
mehrerer Figuren dargestellt und nachfolgend be
schrieben. Es zeigt:
Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel,
Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel mit einem
eingeführten Programmierstecker und
Fig. 3 das zweite Ausführungsbeispiel mit einem
eingesetzten Verschlußstopfen.
Gleiche Teile sind in den Figuren mit gleichen
Bezugszeichen versehen.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 sind von dem
Meßinstrument lediglich die zum Verständnis der Er
findung erforderlichen Teile dargestellt. Dieses ist
eine Frontplatte 1, welche unter anderem eine nicht
dargestellte Skala trägt, eine Leiterplatte 2, auf
der die elektrische Schaltung des Meßinstruments auf
gebracht ist, und ein Deckglas 3, das zur Vermeidung
von Reflektionen in an sich bekannter Weise gebogen
und schräggestellt ist. Das Deckglas 3, die Front
platte 1 sowie die übrigen Teile des Meßinstruments
bilden eine Einheit, welche in das Armaturenbrett
eines Kraftfahrzeugs eingesetzt wird. Die im übrigen
nicht dargestellten Leiterbahnen der Leiterplatte 2
bilden - wie in Fig. 1a) dargestellt - fünf kreisför
mig angeordnete Kontakte 4, die auf der Leiterplatte
2 mit einer geeigneten Schaltung verbunden sind.
Zum Programmieren wird nun ein Programmierstecker 5
durch eine als zylindrische Führung 6 ausgebildete
Öffnung des Deckglases sowie durch eine Öffnung 7
der Frontplatte 1 eingeführt.
Dabei treffen Kontaktspitzen 8 auf die Kontakte 4,
so daß die auf der Leiterplatte 2 befindliche Schal
tung über die Kontaktspitzen 8 und Leitungen 9 mit
einem nicht dargestellten Programmiergerät verbunden
sind.
Die Kontaktspitzen 8 sind in Hülsen 10 gelagert und
werden jeweils von einer nicht dargestellten Schrau
benfeder in Richtung auf die Leiterplatte 2 ge
drückt. Die Hülsen 10 werden von einem gemeinsamen
Halteteil 11 gehalten, das wiederum in eine größere
Hülse 12 eingesteckt ist, die einen vorderen Teil
des Gehäuses des Kontaktsteckers 5 bildet. Der hin
tere Teil der Hülsen 10 dient als Steckvorrichtung
für Buchsen 13, in welche die Leitungen 9 eingelötet
sind. Zur Isolierung ist jeweils ein Schrumpf
schlauch 14 vorgesehen.
In das rückwärtige Teil der Hülse 12 ist ein gegen
über der Hülse 12 drehbares Zwischenlager 15 einge
steckt, das sich einerseits auf das Ende der Hülse
12 abstützt sowie durch die Innenfläche der Hülse 12
zentriert wird und andererseits von einer Achse 16
gehalten wird, die im Halteteil verankert ist und
eine Nut 17 aufweist, in die ein geeigneter Siche
rungsring 18 eingesetzt ist.
Das drehbare Zwischenlager 15 trägt eine weitere den
hinteren Teil des Gehäuses bildende Hülse 19, die an
ihrem Umfang mit mindestens einem Nocken 20 versehen
ist, der beim Einführen in das zylindrische Führungs
teil 6 durch eine Nut 21 hindurchtritt. Ist der Pro
grammierstecker 5 weit genug eingeführt, so kann
durch Verdrehen der Hülse 19 der Nocken 20 in eine
Raststellung 25 gebracht werden. Dadurch wird auch
ohne weiteren Druck auf den Programmierstecker 5 der
erforderliche Kontaktdruck gewährleistet.
Zur weiteren Verbesserung der Kontaktgabe sind in
den Hülsen 10 schraubenförmig verlaufende Führungen
23 vorgesehen, in welche die an den Kontaktspitzen 8
angeordneten Nocken 24 eingreifen. Dadurch wird beim
Zusammendrücken der nicht dargestellten Schraubenfe
dern eine Drehbewegung der Kontaktspitzen 8 durchge
führt, wodurch die Kontaktspitzen 8 eine gegebenen
falls vorhandene Oxidschicht durchbohren.
Das Halteteil 11 ist mit einem Nocken 25 versehen,
der in eine Längsnut 26 in der Öffnung 7 eingreift.
Dadurch entsteht ein Verdrehschutz für den Program
mierstecker 5, der somit nur derart in die Öffnung 7
eingeführt werden kann, daß eine richtige Zuordnung
der Kontakte 4 auf der Leiterplatte 2 mit den Kon
taktspitzen 8 gewährleistet ist.
Bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel
sind außer der Frontplatte 1 noch weitere Teile des
Meßinstruments dargestellt. Einstückig mit der Front
platte 1 ist ein Frontrahmen 31 angeordnet, der die
Frontplatte 1 mit dem Deckglas 3 verbindet. Eine
Grundplatte 32 schließt das Meßinstrument nach hin
ten ab und weist eine Aussparung 33 auf, welche als
Steckvorrichtung ausgebildet ist und Kontakteinsätze
34 enthält, die in die Leiterbahn 22 eingesetzt
sind. In der Verlängerung einer Öffnung 35 zur Auf
nahme des Programmiersteckers 36 ist in der Leiter
bahn 2 ebenfalls eine Öffnung 37 vorgesehen. Mit der
Öffnung fluchtend ist auf der Leiterbahn 2 eine Pro
grammiersteckdose 38 aufgebracht, die fünf Kontaktfe
dern 39 enthält. Die Kontaktfedern 39 wirken zusam
men mit elektrischen Leitern 40, welche in einem
vorderen Bereich des Programmiersteckers 36 freilie
gen und somit als Kontaktstücke dienen.
Zum besseren Einführen des Programmiersteckers 36
ist an das Deckglas 3 eine zylindrische Führung 41
angeformt.
Fig. 3 zeigt das Ausführungsbeispiel nach Fig. 2,
wobei jedoch anstelle des Programmiersteckers 36 ein
Verschlußstopfen 42 in die Öffnungen eingebracht
ist. Der Verschlußstopfen ist einstückig aus Kunst
stoff gespritzt und ist daher äußerst preiswert.
Dieses ist um so wichtiger, da der Verschlußstopfen
42 im Gegensatz zum Programmierstecker 36 mit jedem
Meßinstrumnet bzw. Kraftfahrzeug geliefert wird,
während der Programmierstecker 36 nur in geringen
Stückzahlen beim Kraftfahrzeughersteller benötigt
wird.
Der Verschlußstopfen ist mit Rastfedern 43 versehen,
welche in entsprechende Aussparungen an der Öffnung
35 der Frontplatte 1 eingreifen. Der Verschlußstop
fen verschließt sowohl die Öffnung in dem Deckglas 3
als auch die Öffnung in der Frontplatte 1, so daß
sowohl in den Zwischenraum zwischen Deckglas 3 und
die Frontplatte 1 als auch in das Meßinstrument kein
Staub eindringt. Durch die Rastfedern 43 wird der
Verschlußstopfen 42 am Herausfallen gehindert. Auch
ein Herausziehen ist nicht ohne weiteres möglich, da
das hintere Ende 44 des Verschlußstopfens 42 an die
Kontur des Deckglases 3 angepaßt ist. Mit einem ge
strichelt angedeuteten Werkzeug 45 kann der Ver
schlußstopfen 42 jedoch entfernt werden. Dazu ist in
dem Verschlußstopfen eine Längsbohrung 46 sowie eine
Querbohrung 47 vorgesehen. In letztere wird zum Her
ausziehen des Verschlußstopfens 42 ein hakenförmiges
Teil 48 des Werkzeugs 45 eingehakt.
Zur weiteren Erläuterung ist in Fig. 3a) eine An
sicht der Programmiersteckdose 38 mit den Kontaktfe
dern 39 dargestellt.
Claims (10)
1. Anordnung zum Programmieren eines in ein Kraft
fahrzeug eingebauten Meßinstruments, das eine Front
platte und ein Deckglas aufweist und in welchem eine
elektrische Schaltung angeordnet ist, dadurch ge
kennzeichnet, daß in der Frontplatte (1) und in dem
Deckglas (3) miteinander fluchtende Öffnungen vorge
sehen sind und daß im Bereich der Öffnung (7) in der
Frontplatte (1) mit der elektrischen Schaltung ver
bundene Kontakte (4, 39) angeordnet sind.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß an das Deckglas (3) eine zylindrische Füh
rung (6) angeformt ist.
3. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (7) in
der Frontplatte (1) mit einem Verdrehschutz (26) für
einen einzuführenden Programmierstecker (5) versehen
ist.
4. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontakte durch
Kontaktfedern (39) gebildet sind, die am Umfang
einer gedachten Verlängerung der Öffnung (35) in der
Frontplatte (1) angeordnet sind und deren Federkraft
senkrecht zur Achse der Öffnung (35) wirkt.
5. Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeich
net, daß ein in die Öffnungen (35, 41) einführbarer,
im wesentlichen zylindrisch geformter Stecker (36)
vorgesehen ist, an dessen Mantelfläche in einem vor
deren Teil mehrere sich in Längsrichtung erstrecken
de Kontaktstücke angeordnet sind.
6. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da
durch gekennzeichnet, daß die Kontakte (4) von Lei
terbahnen einer parallel zur Frontplatte (1) angeord
neten Leiterplatte (2) gebildet sind.
7. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich
net, daß ein in die Öffnungen einführbarer, im
wesentlichen zylindrisch geformter Stecker (5) vorge
sehen ist, daß an dem der Leiterplatte (2) zugewand
ten Ende des Steckers in axialer Richtung federnde
Kontaktspitzen (8) angeordnet sind und daß der
Stecker (5) mit einer Vorrichtung (20) zur Arretie
rung des Steckers in der Öffnung im Deckglas (3)
versehen ist.
8. Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeich
net, daß ein von den Kontaktspitzen (8) abgewandtes
Teil des Steckers (5) als drehbare Hülse (19) ausge
bildet ist, an deren Umfang Nocken (20) angeordnet
sind, welche mit der zylindrischen Führung (6) einen
Bajonettverschluß bilden.
9. Anordnung nach einem der Ansprüche 7 oder 8,
dadurch gekennzeichnet, daß die federnden Kontakt
spitzen (8) in jeweils einer Hülse (10) derart ge
führt sind, daß sie bei der Bewegung entgegen der
Federkraft eine Drehbewegung ausführen.
10. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß ein Verschlußstop
fen (42) vorgesehen ist, der in die zylindrische
Führung (6, 41) und in die Öffnung in der Frontplat
te (1) einführbar ist, daß der Verschlußstopfen (42)
mit einer Rastvorrichtung (43) versehen und nur mit
einem Werkzeug (45) der zylindrischen Führung (6,
41) und der Öffnung in der Frontplatte (1) entnehm
bar ist.
Priority Applications (2)
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DE19863631549 DE3631549A1 (de) | 1986-09-17 | 1986-09-17 | Anordnung zum programmieren eines in ein kraftfahrzeug eingebauten messinstruments |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
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