DE3627785C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine abgepolsterte Kopfstütze für einen Kraftwagensitz, bestehend aus zwei in Fahrzeug­ querrichtung geteilten Polsterabschnitten mit je einer Tragplatte, die über aus diesen wechselweise herausge­ formte, durch Einschieben ineinander in Eingriff bring­ bare Befestigungselemente miteinander verbindbar sind und mit angeformten Ausnehmungen zur Aufnahme von Tragstangen.

Eine derart ausgebildete Kopfstütze ist durch die nach­ veröffentlichte DE-OS 35 44 586 bekannt, wobei die Trag­ platten durch in Hülsen eingesteckte Zapfen mitein­ ander verbunden werden. Obwohl eine Vielzahl von Ver­ bindungsstellen vorgesehen ist, die den Montagevor­ gang erschweren, ist nicht gewährleistet, daß bei entsprechend hohem Kräfteangriff die Verbindung er­ halten bleibt.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen montagefreundlichen Zusammenbau zu erreichen, wobei die Kopfstütze auf ein­ fache Weise, gegen ungewolltes Lösen gesichert, in ein Traggerüst integriert werden kann.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs gelöst.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine schematische Vorderansicht von einem Rahmen zugeordneten Kopfstützen in beiden Extremstellungen,

Fig. 2a einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1 zu Beginn des Montagevorganges ohne Tragstange,

Fig. 2b einen Schnitt gemäß Fig. 2a bei fertig montierter Kopfstütze,

Fig. 3 den Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 1,

Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 1 und

Fig. 5 den Schnitt nach der Linie V-V in Fig. 1.

Zwischen zwei mit Abstand übereinander angeordneten Rahmen­ teilen 1 eines abgepolsterten, in nicht dargestellter Weise im Dachbereich eines Kraftwagens, insbesondere Kombinations­ kraftwagen, schwenkbar befestigten und im Bedarfsfall unter­ halb des Daches in eine Außergebrauchsstellung verschwenk­ baren Rahmens 2 sind Kopfstützentragteile 3 in Form von rohrförmigen Tragstangen 4 eingefügt. Jeweils zwei Tragstan­ gen 4 nehmen eine gepolsterte Kopfstütze 5 auf, die von einer in ausgezogenen Linien angedeuteten unteren Stellung in eine durch strichpunktierte Linien skizzierte obere Stellung ver­ schiebbar sind. Jede Kopfstütze 5 ist mit Halte- und Sicherungs­ elementen versehen, deren Lage bei der mittleren Kopfstütze 5 in Fig. 1 angedeutet ist.

Jede aus einem Teil 6 und einem Teil 7 bestehende Kopfstütze 5 weist in ihrem Verbindungsbereich 8 eine Tragplatte 9 bzw. 10 auf, die wechselweise mit Haken 11 und Aussparungen 12 versehen ist, wie dies in Fig. 4 zu sehen ist. Zu Beginn des Montagevorganges - wie Fig. 2a zeigt - werden die Tragplatten 9 und 10 aneinander zur Anlage gebracht und so ausgerichtet, daß die Haken 11 in die zugeordneten Aussparungen 12 eintreten. Dann werden beide Teile 6 und 7 und mit diesen die Tragplatten 9 und 10 verschoben, so daß die Haken 11 in die Aussparungen 12 einlaufen, wobei zum Ende des Montage­ vorganges dann die in Fig. 2b dargestellte Befestigungsanlage erreicht wird.

Zur Begrenzung der Verschiebebewegung der beiden Tragplatten 9 und 10 und zur Sicherung der erreichten Endstellung ist - wie aus Fig. 3 zu ersehen - die Tragplatte 9 mit einer federnden Zunge 13 ausgestattet, die zum Ende des Montage­ vorganges an der Tragplatte 10 anläuft, federnd ausweicht und dann in ein Fenster 14 derselben einschnappt. Eine Abwärts­ bewegung der Tragplatte 9 ohne Mitnahme der Tragplatte 10 wird dadurch unterbunden und ein Lösen beider Teile 6 und 7 ist erst dann möglich, wenn bei nach oben gerückter Kopf­ stütze 5 durch ein geeignetes, von unten in Richtung des Verbindungsbereiches 8 eingeführtes Werkzeug die Zunge 13 zur Seite gedrückt und gleichzeitig die Tragplatte 10 nach oben verschoben wird.

Damit die Kopfstütze 5 in jeder Höhenlage sicher gehalten wird, sind die im Bereich der durchgeführten Tragstangen 4 in den Tragplatten 9 und 10 eingeformten Ausnehmungen 15 mit Blattfedern 16 versehen, die sich an den Tragstangen 4 abstützen.

Claims (1)

1. Abgepolsterte Kopfstütze für einen Kraftwagensitz, be­ stehend aus zwei in Fahrzeugquerrichtung geteilten Pol­ sterabschnitten mit je einer Tragplatte, die über aus diesen wechselweise herausgeformte, durch Einschieben ineinander in Eingriff bringbare Befestigungselemente miteinander verbindbar sind und mit angeformten Aus­ nehmungen zur Aufnahme von Tragstangen, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungselemente als Haken (11) und Ausspa­ rungen (12) ausgebildet sind, daß beim Erreichen der fertig montierten Stellung eine von der einen Trag­ platte (9 bzw. 10) abragende federnde Zunge (13) in ein Fenster (14) der anderen Tragplatte (10 bzw. 9) verriegelnd eingreift, und daß die Tragstangen (4) die Ausnehmungen (15) durchsetzen und zwei überein­ ander angeordnete Rahmenteile (1) eines umlaufenden und karosseriewandseitig gelagerten Rahmens (2) miteinander verbinden.