DE3615078C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fensterschachtabdichtung für eine versenkbare Scheibe in einer Fahrzeugtür gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a window shaft seal for a retractable pane in a vehicle door according to the Preamble of claim 1.

Es ist bekannt, bei dem Fensterschacht von Fahrzeugtüren eine äußere Dichtung anzubringen. Infolge der Einbau­ toleranzen der Scheibe ergeben sich unterschiedliche Abstände zwischen der Kante des Türaußenblechs und der Scheibe. Eine weitere Ursache hierfür können auch Spannungen und Druckdifferenzen zwischen dem Fahrgastraum und der Fahr­ zeugumgebung bei geöffneter Scheibe sein. Hierdurch kann es zu Beeinträchtigungen bei der Abdichtung kommen oder es ergeben sich optisch wenig zufriedenstellende Lösungen, wenn eine relativ kompakte und weit nach außen vortretende Dichtung gewählt wird.It is known in the window shaft of vehicle doors attach an outer seal. As a result of the installation There are different tolerances of the disc Clearances between the edge of the door outer panel and the Disc. Another reason for this can be tension and pressure differences between the passenger compartment and the vehicle environment with the window open. This can impairment of the seal or it there are optically unsatisfactory solutions, if a relatively compact and protruding outward Seal is chosen.

Eine aus der DE-GM 19 60 991 bekannte Fensterschacht­ abdichtung der eingangs genannten Art umfaßt zwei übereinander ange­ ordnete Dich­ tungsabschnitte, die federnd an der Außenseite der Scheibe anliegen. Die beiden Dichtungsabschnitte sind an ihren der Scheibe ab­ gewandten Enden im Bereich einer Klemmverbindung miteinander verbunden. Der obere Dichtungsabschnitt ist keil- bzw. V- förmig ausgebildet und liegt mit seinem vorderen spitzen Ende an der Fensterscheibe an, während sein oberes freies Ende fest an einem vom Fenster fortliegenden, nichtfedernden Dichtungsteil anliegt und sein unteres Ende mit dem unteren Dichtungsabschnitt verbunden ist. Das Material des oberen Dichtungsabschnitts ist hart, jedoch biegsam, so daß ein Federn des oberen Dichtungsabschnitts möglich ist. Der untere Dichtungsabschnitt der bekannten Fensterschacht­ abdichtung umfaßt einen zum Fenster hin weisenden Abschnitt, der ein Bürsten- bzw. Wollplüschabdichtungsprofil trägt. Dieses Bürstenabdichtprofil kann zusätzlich mit einer das Federn gestattenden bzw. unterstützenden Verstärkungseinlage versehen werden, wodurch es möglich wird, dem unteren Dichtungsabschnitt eine größere Steifigkeit als dem oberen zu verleihen. Zwischen dem oberen und dem unteren Teil des oberen Dichtungsabschnitts und zwischen dem unteren Teil des oberen Dichtungsabschnitts und dem unteren Dichtungsab­ schnitt der bekannten Fensterschachtabdichtung sind Aus­ weichräume angeordnet, die es ermöglichen, daß der obere und der untere Dichtungsabschnitt unabhängig voneinander federn. Durch diese Maßnahme soll erreicht werden, daß es beim Heben und Senken des Fensters nicht zu einem Abheben des oberen Dichtungsabschnitts durch den unteren Dichtungsabschnitt kommt, wie dies bei Fensterschachtabdichtungen vorkommen kann, bei denen sich der untere Borsten- bzw. Woll­ plüschdichtungsabschnitt gegen den oberen Dichtungsabschnitt abstützt.A window shaft known from DE-GM 19 60 991 Sealing of the type mentioned includes two superimposed arranged yourself tion sections that resiliently abut the outside of the disc. The Both sealing sections are on their the disc facing ends in the area of a clamp connection with each other connected. The upper sealing section is wedge- or V- shaped and lies with its front pointed End at the window pane while its top free End firmly on a non-resilient away from the window  Sealing part rests and its lower end with the lower Sealing section is connected. The material of the top Sealing section is hard, but flexible, so that a Springs of the upper sealing section is possible. The lower sealing section of the known window shaft sealing comprises a section facing the window, who carries a brush or wool plush sealing profile. This brush sealing profile can also be used with a Reinforcing reinforcing insert that allows or supports springs be provided, which makes it possible for the lower Sealing section has a greater rigidity than the upper one to rent. Between the top and bottom of the upper sealing section and between the lower part of the upper seal section and the lower seal section Cut of the well-known window shaft seal are off soft spaces arranged that allow the upper and spring the lower seal section independently. This measure is intended to ensure that it is lifted and lowering the window does not raise the upper one Sealing section through the lower sealing section comes as happens with window well seals can, in which the lower bristle or wool plush sealing section against the upper sealing section supports.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ausgehend von einer Fensterschachtabdichtung der eingangs genannten Art eine Dichtung zu schaffen, mit der auch bei, z. B. tole­ ranzbedingten, unterschiedlichen Dichtzwischenräumen, eine zuverlässige Abdichtung und eine zugleich optisch zu­ friedenstellende Gestaltung des Dichtbereichs erzielt werden kann.The object of the invention is based on a window shaft seal of the type mentioned to create a seal with which, for. B. tole rancelated, different sealing gaps, one reliable sealing and at the same time visually too Peaceful design of the sealing area can be achieved can.

Diese Aufgabe ist bei einer Fensterschachtabdichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiter­ gestaltungen dieser Fensterschachtabdichtung sind Gegenstand der Unteransprüche.This task is with a window shaft seal with the Features of claim 1 solved. Advantageous next  designs of this window shaft seal are the subject of subclaims.

Die Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Fensterschacht­ abdichtung gestattet einen weitgehend versenkten Einbau der Dichtung, so daß nur ein geringer Teil der Dichtung sichtbar ist und eine optisch ansprechende Ausgestaltung der Tür/Scheibenanordnung ermöglicht ist. Dies beruht auf der vorteilhaften Kombination des als Lippe ausgebildeten oberen Dichtungsabschnittes mit einem unteren Dichtungsabschnitt größerer Steifigkeit. Der sich verjüngende obere Dichtungs­ abschnitt schmiegt sich mit seinem vorderen Ende an die Scheibe an, wodurch sich eine größere Dichtfläche ergibt und zugleich durch die Flexibilität des oberen Dichtungs­ abschnitts die Leichtgängigkeit der Scheibe bei Bewegung sichergestellt ist. Der steifere untere Dichtungsabschnitt stellt eine untere Begrenzung und Abstützung für den oberen Dichtungsabschnitt dar, so daß dessen sicherer Sitz stets gewährleistet ist. Zugleich hat der obere Dichtungsabschnitt ebenfalls eine Dichtfunktion und stellt mit seinem vorderen Ende, das in Eingriff mit der Fensterscheibe steht, eine zweite Abdichtung her. Die Bewegung des oberen Dichtungsab­ schnitts nach oben vom unteren Dichtungsabschnitt fort ist durch den die beiden Dichtungsabschnitte verbindenden Quersteg begrenzt.The design of the window shaft according to the invention sealing allows a largely recessed installation of the Seal so that only a small part of the seal is visible is and a visually appealing design of the Door / pane arrangement is enabled. This is due to the advantageous combination of the upper lip Sealing section with a lower sealing section greater rigidity. The tapered top seal section hugs the front end Washer on, which results in a larger sealing surface and at the same time due to the flexibility of the upper seal the smooth movement of the disc when moving is ensured. The stiffer lower seal section provides a lower limit and support for the upper one Sealing section so that its secure fit always is guaranteed. At the same time the upper sealing section has also a sealing function and provides with its front End that engages the window, one second seal. The movement of the upper seal cut up from the lower seal section through the connecting the two sealing sections Cross bar limited.

Durch die zweiteilige Ausgestaltung ist die erfindungsgemäße Fensterschachtabdichtung sehr flexibel bezüglich Einbau­ toleranzen. Die Dimensionierung und der Einbau erfolgen so, daß der untere, steifere Dichtungsabschnitt stets etwas druckbeansprucht an der Fensterscheibe anliegt, d. h. er ist stets etwas zum oberen Dichtungsabschnitt hin gebogen. Je nach Entfernung der Scheibe von der Kante des Türaußenblechs ist der untere Dichtungsabschnitt mehr oder weniger stark an der Fensterscheibe abgestützt und somit in unterschiedlich starkem Maße zum oberen Dichtungsabschnitt hin ausgelenkt. Due to the two-part design is the invention Window shaft sealing very flexible with regard to installation tolerances. The dimensioning and installation are done in such a way that the lower, stiffer sealing section is always somewhat rests on the window pane under pressure, d. H. he is always slightly bent towards the upper sealing section. Each after removing the pane from the edge of the outer door panel the lower sealing section is more or less tight the window pane supported and thus in different ways greatly deflected towards the upper sealing section.  

Je stärker diese Deformation des unteren Dichtungsabschnitts ist, umso größer ist der Flächenkontakt zwischen dem unteren und dem oberen Dichtungsabschnitt und umso mehr verlagert sich die Kontaktfläche vom vorderen Ende des oberen Dich­ tungsabschnitts zu seinem rückwärtigen, mit dem Quersteg verbundenen Ende hin. Wenn somit der Abstand der Scheibe zur Kante des Türaußenblechs kleiner wird, wird der in bezug auf den unteren Dichtungsabschnitt überstehende Abschnitt des oberen Dichtungsabschnitts länger. Diese Anpassungsfähigkeit beruht insbesondere auf der hohen Flexibilität des oberen Dichtungsabschnitts, das sich unter Beibehaltung eines abdichtenden Eingriffs mit der Scheibe entsprechend der Ausbiegung des unteren Dichtungsabschnitts an diesen an­ schmiegen bzw. an diesem abstützen kann. Die Dichtung paßt sich gemäß Obenstehendem an die unterschiedlichen Toleranzen der Scheibenposition durch unterschiedliche Anordnung des unteren Dichtungsabschnitts und es oberen Dichtungs­ abschnitts an, wobei jedoch die Position des Querstegs und des diesem zugewandten Endbereichs des oberen Dichtungs­ abschnitts unverändert sind und der Einbausitz der Dichtung als solcher stets derselbe bleibt.The greater this deformation of the lower sealing section the greater the surface contact between the lower one and the upper sealing portion and more the contact area from the front end of the top you section to its rear, with the crossbar connected end. If the distance between the disc and Edge of the door outer panel becomes smaller, the relative to the lower sealing section protruding section of the upper seal section longer. This adaptability is based in particular on the high flexibility of the upper one Sealing section that maintains a sealing engagement with the disc according to the Bend the lower seal section on this nestle or support it. The seal fits the different tolerances according to the above the disc position by different arrangement of the lower seal section and it upper seal section, but with the position of the crossbar and of the end region of the upper seal facing this section are unchanged and the seat of the seal as such always remains the same.

Eine besonders gute Flexibilität des oberen Dichtungs­ abschnitts ergibt sich, wenn sein vorderes Ende spitz ausge­ bildet ist. Zweckmäßig ist dabei eine konvexe Ausbildung, die die Kontaktfläche mit der Scheibe vergrößert. Ein sich daran zum Quersteg hin anschließender konkaver Abschnitt verleiht dem oberen Dichtungsabschnitt eine bessere Form­ steifigkeit und verbessert den Eingriff mit dem unteren Dichtungsabschnitt bei schmaleren Einbaubreiten. Eine größere Formsteifigkeit kann durch die Wahl einer größeren Wandstärke im Bereich des konkaven Abschnitts erhalten werden, wobei zugleich die Flexibilität im konvexen Abschnitt beibehalten werden kann. A particularly good flexibility of the upper seal section results when its front end is pointed out forms is. A convex formation is expedient, which increases the contact area with the disc. A yourself concave section adjoining to the crosspiece gives the upper sealing section a better shape stiffness and improves engagement with the lower one Sealing section with narrower installation widths. A Greater rigidity can be achieved by choosing a larger one Maintain wall thickness in the area of the concave section be, while at the same time the flexibility in the convex Section can be maintained.  

Die größere Steifigkeit des unteren Dichtungsabschnitts in bezug auf den oberen Dichtungsabschnitt kann vorteilhaft dadurch erreicht werden, daß der untere Dichtungsabschnitt zumindest bereichsweise eine größere Wandstärke hat. Zweckmäßig ist auch eine Materialverstärkung am scheibensei­ tigen Ende des unteren Dichtungsabschnitts, so daß dieser im Abstütz- und Dichtbereich an der Scheibe seine Lage behält und insbesondere bei Scheibenbewegungen sozusagen nicht deformiert wird. Die Materialverstärkung läßt sich günstig durch einen Wulst erreichen. Die Kontaktfläche zur Scheibe stellt dabei das vordere Ende des unteren Dichtungsab­ schnitts dar, der wie ein Hebel in bezug auf die Basis des unteren Dichtungsabschnitts mehr oder weniger stark zum oberen Dichtungsabschnitt hin verschwenkt wird. Eine konkave Ausbildung des unteren Dichtungsabschnitts in bezug auf die Scheibe erhöht die Flexibilität des unteren Dichtungs­ abschnitts bei Auslenkung zum oberen Dichtungsabschnitt hin aufgrund verschiedener Einbautoleranzen der Scheibe. Durch die bereichsweise konvexe Ausgestaltung des oberen Dich­ tungsabschnitts ist dabei eine Anlage des oberen Dich­ tungsabschnitts am unteren Dichtungsabschnitt vereinfacht.The greater stiffness of the lower seal section in with respect to the upper sealing portion can be advantageous can be achieved in that the lower sealing portion has a greater wall thickness at least in some areas. A material reinforcement on the disc egg is also useful term end of the lower sealing portion, so that this in Support and sealing area on the disc keeps its position and especially not in the case of disk movements, so to speak is deformed. The material reinforcement can be inexpensive reach through a bead. The contact surface to the disc represents the front end of the lower seal section that acts like a lever with respect to the base of the lower sealing section more or less strongly upper sealing section is pivoted. A concave Formation of the lower sealing section with respect to the Washer increases the flexibility of the lower seal section when deflected towards the upper sealing section due to different installation tolerances of the disc. By the regionally convex design of the upper you tion section is an attachment of the upper you tion section simplified at the lower sealing section.

Durch eine Materialverstärkung des Querstegs ist eine sichere Halterung der Dichtung am Türkörper sichergestellt, unabhängig von Deformationen des oberen und des unteren Dichtungsabschnitts. Der Quersteg kann für die Halterung auf der dem oberen und dem unteren Dichtungsabschnitt abge­ wandten Seite einen Fortsatz aufweisen, der in einer ent­ sprechenden Halterungsnut fest angebracht ist. Für einen besseren Sitz kann der Fortsatz mit Rastvorsprüngen versehen sein.Due to a material reinforcement of the crossbar, a secure mounting of the seal on the door body ensured, regardless of deformations of the upper and lower Sealing section. The crossbar can be used for the bracket the abge the upper and lower sealing portion facing side have an extension that ent speaking bracket groove is firmly attached. For one The extension can be provided with locking projections for a better fit be.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt An embodiment of the invention is in the drawing shown and is described in more detail below. It shows  

Fig 1 in schematischer Darstellung eine Seitentür eines Personenkraftwagens, 1 is a schematic representation of a side door of a passenger car,

Fig. 2 einen Schnitt längs Linie A-A in Fig. 1, der die Einbauposition der erfindungsgemäßen Fenster­ schachtabdichtung veranschaulicht und Fig. 2 shows a section along line AA in Fig. 1, which illustrates the installation position of the window shaft seal according to the invention and

Fig. 3 bis 5 vergrößerte Ansichten der eingebauten Dichtung entsprechend Fig. 2, für drei verschiedene Ein­ baulagen der Fensterscheibe. Fig. 3 to 5 enlarged views of the built-in seal corresponding to FIG. 2, for three different positions of the window pane.

In Fig. 1 ist eine Fahrzeugtür 10 dargestellt, in der eine erfindungsgemäße Fensterschachtabdichtung, im folgenden als Dichtung bezeichnet, verwendet ist. Die Dichtung dient zur Abdichtung des Fensterschachts zwischen Türaußenblech 12 und einer in der Fahrzeugtür 10 versenkbaren Scheibe 20. Die Einbaulage der Dichtung 30 ist in der Schnittansicht von Fig. 2 veranschaulicht. Auf der Innenseite liegt an der Scheibe 20 eine an einer Türinnenverkleidung 14 sitzende weitere Dichtung 16 an.In Fig. 1, a vehicle door 10 is shown in a window shaft seal according to the invention, hereinafter referred to as a seal, is used. The seal serves to seal the window shaft between the outer door panel 12 and a pane 20 that can be retracted into the vehicle door 10 . The installation position of the seal 30 is illustrated in the sectional view of FIG. 2. On the inside there is a further seal 16 seated on an inner door panel 14 on the pane 20 .

Im folgenden wird die erfindungsgemäße Dichtung 30 anhand der Fig. 3 bis 5 näher beschrieben, in denen sie in drei verschiedenen Einbaulagen gezeigt ist. D. h., der Abstand zwischen der zum Fensterschacht weisenden Kante 18 des Türaußenblechs 12 und der Scheibe 20 ist in den Fig. 3 bis 5 unterschiedlich, und zwar ist er von Fig. 3 bis 5 zunehmend größer.The seal 30 according to the invention is described in more detail below with reference to FIGS. 3 to 5, in which it is shown in three different installation positions. That is, the distance between the edge 18 of the outer door panel 12 facing the window shaft and the pane 20 differs in FIGS . 3 to 5, namely that it is increasingly greater from FIGS. 3 to 5.

Die Dichtung 30 besteht im wesentlichen aus einem lippen­ artigen oberen Dichtungsabschnitt 40 und einem ebenfalls lippenartig ausgebildeten unteren Dichtungsbschnitt 50. Diese beiden Teile stehen jeweils im Bereich ihres freien vorderen Endes mit der Scheibe 20 in Eingriff und sind an ihrem rückwärtigen Ende durch einen Quersteg 32 miteinander verbunden. Der Quersteg 32 ist dicker als der obere Dich­ tungsabschnitt 40 und der untere Dichtungsabschnitt 50 und liegt an einer mit dem Türkörper verbundenen Halterungs­ leiste 22 auf der dem oberen und dem unteren Dichtungs­ abschnitt abgewandten Seite an. Ein auf dieser Seite ausge­ bildeter stegartiger Fortsatz 34 erstreckt sich in eine Ausnehmung 24 der Halterungsleiste 22 mit festem Sitz. Für die Verankerung der Dichtung 30 in der Halterungsleiste 22 ist zusätzlich ein Rastvorsprung 36 ausgebildet.The seal 30 consists essentially of a lip-like upper sealing section 40 and a lower sealing section 50 which is also lip-shaped. These two parts each engage in the area of their free front end with the disk 20 and are connected to one another at their rear end by a crosspiece 32 . The crossbar 32 is thicker than the upper you processing section 40 and the lower sealing section 50 and is located on a bracket 22 connected to the door body on the side facing away from the upper and the lower sealing section. A full side-formed web-like projection 34 extends into a recess 24 of the retaining bar 22 with a tight fit. For the anchoring of the gasket 30 in the holder bar 22 is also a locking projection 36 is formed.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist der als Lippe ausge­ bildete untere Dichtungsabschnitt 50 in bezug auf die Scheibe 20 konvex. Das vordere Ende des unteren Dichtungsab­ schnitts 50 endet in einem Wulst 52, und im Bereich dieses Wulstes stützt sich der untere Dichtungsabschnitt 50 an der Scheibe 20 ab. Der Quersteg 32 weist eine wesentlich größere Wandstärke als der untere Dichtungsabschnitt 50 auf. In seiner Längserstreckung weist er einen Abschnitt 33 auf, der sich vom oberen Dichtungsabschnitt 40 über den Verbin­ dungsbereich mit dem unteren Dichtungsabschnitt 50 hinweg erstreckt und zur Absteifung dient. Am anderen Ende ist der Quersteg 32 im wesentlichen rechtwinklig umgebogen und geht in den oberen Dichtungsabschnitt 40 über. Der direkt mit dem Quersteg 32 verbundene Abschnitt 42 des oberen Dichtungs­ abschnitts 40 weist benachbart dem Quersteg im wesentlichen dieselbe Wandstärke auf und verjüngt sich nach vorne hin. Im Bereich des Abschnitts 42 liegt der obere Dichtungsabschnitt an der Innenseite des Türaußenblechs 12 an. An ihn schließt sich ein konkav ausgebildeter, mittlerer Abschnitt 44 an, der bereits eine geringere Wandstärke hat. Der sich daran anschliessende vordere Abschnitt 46 ist konvex und sich verjüngend ausgebildet und liegt im vordersten Bereich an der Scheibe 20 in abdichtendem Eingriff an.In the exemplary embodiment shown, the lower sealing section 50 formed as a lip is convex with respect to the disk 20 . The front end of the lower Dichtungsab section 50 ends in a bead 52 , and in the region of this bead, the lower sealing portion 50 is supported on the disc 20 . The crossbar 32 has a substantially greater wall thickness than the lower sealing section 50 . In its longitudinal extent, it has a section 33 which extends from the upper sealing section 40 over the connec tion area with the lower sealing section 50 and is used for stiffening. At the other end, the cross piece 32 is bent substantially at right angles and merges into the upper sealing section 40 . The directly connected to the crossbar 32 section 42 of the upper sealing section 40 adjacent to the crossbar has substantially the same wall thickness and tapers towards the front. In the area of section 42 , the upper sealing section rests on the inside of the outer door panel 12 . It is followed by a concave, central section 44 , which already has a smaller wall thickness. The adjoining front section 46 is convex and tapered and lies in the foremost region against the disk 20 in sealing engagement.

In den Fig. 3 bis 5 ist die Dichtung 30 in drei verschie­ denen Einbaupositionen veranschaulicht, bei denen der Abstand Scheibe/Türaußenblech unterschiedlich groß ist. In sämtlichen Einbaupositionen liegt der obere Dichtungs­ abschnitt 40 am Wulst 52 an und stützt sich dort gegen ihn ab. Die Kontaktbereiche mit dem Wulst 52 und mit der Scheibe 20 sind jedoch unterschiedlich.In FIGS. 3 to 5, the seal 30 in three various which installation positions illustrated in which the shim / outer door panel is different in size. In all installation positions, the upper sealing section 40 rests on the bead 52 and is supported there against it. However, the contact areas with the bead 52 and with the disk 20 are different.

In Fig. 3 ist das Beispiel mit dem geringsten Abstand veranschaulicht. Der untere Dichtungsabschnitt 50 ist stark zum oberen Dichtungsabschnitt 40 hin abgebogen und liegt an diesem im Umbiegebereich 48 am Übergang des rückwärtigen Abschnitts 42 zum mittleren Abschnitt 44 an. Der obere Dichtungsabschnitt ist geringfügig gegenüber dem Umbiege­ bereich 48 entlang der Kante des Türaußenblechs nach oben gebogen, und sein konkaver Abschnitt 44 bildet einen Zwischenraum mit dem unteren Dichtungsabschnitt 50. Noch im Bereich des konkaven Abschnitts 44 liegt der obere Dich­ tungsabschnitt 40 am Wulst 52 des unteren Dichtungs­ abschnitts 50 an. Hierdurch ist der mittlere Abschnitt 44 des oberen Dichtungsabschnitts 40 etwa in bezug auf den Umbiegebereich 48 von der Fensterscheibe fort ausgelenkt und steht etwas unter Spannung. Der vordere, stark verjüngte, konkave Abschnitt 46 des oberen Dichtungsabschnitts steht vollkommen über den Wulst 52 vor und liegt in einem spitzen Winkel an der Scheibe 20 an. Hierdurch ist eine relativ große Kontaktfläche zwischen dem oberen Dichtungsabschnitt und der Scheibe geschaffen, und durch die Auslenkung des mittleren Abschnitts wird ein ausreichend starker Andruck an die Scheibe durch die Elastizität des oberen Dichtungsab­ schnitts erzielt. Auch bei einer Verstellung der Scheibe 20 behält der oberen Dichtungsabschnitt 40 die in Fig. 3 gezeigte Position bei.The example with the smallest distance is illustrated in FIG. 3. The lower sealing section 50 is bent sharply towards the upper sealing section 40 and bears against it in the bending region 48 at the transition from the rear section 42 to the central section 44 . The upper sealing section is slightly bent upwards relative to the bending region 48 along the edge of the door outer panel, and its concave section 44 forms an intermediate space with the lower sealing section 50 . Even in the region of the concave section 44 , the upper sealing section 40 lies against the bead 52 of the lower sealing section 50 . As a result, the central section 44 of the upper sealing section 40 is deflected away from the window pane approximately with respect to the bending region 48 and is somewhat under tension. The front, strongly tapered, concave section 46 of the upper sealing section projects completely beyond the bead 52 and lies against the disk 20 at an acute angle. This creates a relatively large contact area between the upper sealing portion and the washer, and by deflecting the central portion, a sufficiently strong pressure on the washer is achieved by the elasticity of the upper sealing portion. Even when the disc 20 is adjusted, the upper sealing section 40 maintains the position shown in FIG. 3.

In Fig. 4 ist der Abstand zwischen der Scheibe 20 und der Kante 18 des Türaußenblechs 12 größer als bei der in Fig. 3 gezeigten Variante. Der untere Dichtungsabschnitt 50 ist nicht ganz so stark zum oberen Dichtungsabschnitt 40 hin abgebogen, und dieses wiederum ist nicht so stark um die Kante 18 nach außen gebogen und liegt in diesem Bereich nicht mehr am unteren Dichtungsabschnitt 50 an. Der Kontaktbereich zwischen den beiden Lippen der Dichtung 30 befindet sich nun am Übergang zwischen dem mittleren Abschnitt 44 und dem vorderen Abschnitt 46 des oberen Dichtungsabschnitts 40. Der obere Dichtungsabschnitt 40 steht nun nicht ganz so weit über den Wulst 52 vor, wie dies bei der Einbauvariante von Fig. 3 der Fall ist. Der Kontakt­ bereich mit der Scheibe 20 ist zum vorderen Ende hin ver­ lagert. Der Winkel, den der vordere Abschnitt 46 mit der Scheibe 20 bildet, ist weniger spitz, und wenn die Scheibe nach unten bewegt wird, wird das vordere Ende des vorderen Abschnitts 46 mitgenommen und schnappt um. Hierbei wird jedoch die gute Abdichtung weiterhin beibehalten, da das vordere Ende immer noch in Eingriff mit der Scheibe 20 steht und außerdem der Wulst 52 eine weitere Abdichtung mit der Scheibe bildet.In FIG. 4, the distance between the pane 20 and the edge 18 of the outer door panel 12 is larger than in the variant shown in FIG. 3. The lower sealing section 50 is not bent so much towards the upper sealing section 40 , and this in turn is not bent out so much about the edge 18 and is no longer in contact with the lower sealing section 50 in this region. The contact area between the two lips of the seal 30 is now at the transition between the middle section 44 and the front section 46 of the upper seal section 40 . The upper sealing section 40 now does not protrude as far beyond the bead 52 as is the case with the installation variant of FIG. 3. The contact area with the disc 20 is stored ver at the front end. The angle that the front section 46 forms with the disk 20 is less acute, and when the disk is moved down, the front end of the front section 46 is entrained and snaps over. Here, however, the good seal is still maintained since the front end is still engaged with the washer 20 and also the bead 52 forms a further seal with the washer.

In Fig. 5 ist die Dichtung 30 in Einbauposition mit einem großen Abstand zwischen Fenster 20 und Türaußenblech 12 gezeigt. Der untere Dichtungsabschnitt 50 ist etwas zum oberen Dichtungsabschnitt 40 hin ausgelenkt. Der Dichtteil ist kaum noch bezüglich des Türaußenblechs verschwenkt und liegt im Bereich seines vorderen Abschnitts 46 am Wulst 52 an. Der Dichtbereich in bezug auf die Scheibe ist ganz zum vorderen Ende des vorderen Abschnitts 46 hin verlagert. Wird die Scheibe 20 nach unten verschoben, so wird wie bei der Variante von Fig. 4 das vordere Ende des vorderen Abschnitts 46 infolge seiner Flexibilität nach unten gebogen, wobei je­ doch noch ein Dichteingriff mit der Scheibe zusätzlich zur Abdichtung durch den Wulst 52 stattfindet.In FIG. 5, the gasket 30 in the installed position with a large distance between the window 20 and door outer panel 12 is shown. The lower sealing section 50 is slightly deflected towards the upper sealing section 40 . The sealing part is hardly pivoted with respect to the outer door panel and is in the region of its front section 46 on the bead 52 . The sealing area with respect to the disk is displaced completely towards the front end of the front section 46 . If the disk 20 is moved downward, as in the variant of FIG. 4, the front end of the front section 46 is bent downward due to its flexibility, a sealing engagement with the disk still taking place in addition to the sealing by the bead 52 .

Wie aus obenstehender Beschreibung hervorgeht, ist die Dichtung 30 anpassungsfähig an verschiedene Einbau­ toleranzen. Dies beruht auf der zweiteiligen Ausbildung der Dichtung mit zwei Dichtbereichen. Die Anpassungsfähigkeit wird begünstigt durch die vorteilhafte Ausgestaltung der unterschiedlich gebogenen und unterschiedlich dicken Abschnitte 42, 44 und 46 des oberen Dichtungsabschnitts 40. Durch die Verlagerung der Abdichtbereiche kann so unter­ schiedlichen lokalen Verhältnissen Rechnung getragen werden. Eine Anordnung der Dichtung weiter nach unten oder weiter zur Scheibe hin ist jedoch nicht möglich.As can be seen from the above description, the seal 30 is adaptable to different installation tolerances. This is based on the two-part design of the seal with two sealing areas. The adaptability is favored by the advantageous design of the differently curved and differently thick sections 42 , 44 and 46 of the upper sealing section 40 . By relocating the sealing areas, different local conditions can be taken into account. However, it is not possible to arrange the seal further down or towards the pane.

Claims (11)

1. Fensterschachtabdichtung für eine versenkbare Scheibe in einer Fahrzeugtür, mit zwei an der Außenseite der Scheibe federnd anliegenden, übereinander angeordneten Dichtungs­ abschnitten, die an ihren der Scheibe abgewandten Enden miteinander verbunden am Türkörper befestigt sind, wobei der obere Dichtungsabschnitt als sich zur Scheibe hin verjüng­ ende Lippe ausgebildet ist und der untere Dichtungsabschnitt eine größere Steifigkeit als der obere Dichtungsabschnitt aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Dichtungsabschnitt (50) als Lippe ausgebildet ist und gegenüber der Scheibe (20) konkav verläuft, daß der obere und untere Dichtungsabschnitt (40; 50) von ihrer durch einen Quersteg (32) beabstandeten Verbindungsstelle zu ihren freien Enden hin sich nähern und daß der obere Dichtungs­ abschnitt (40) am scheibenseitigen Endbereich des unteren Dichtungsabschnitts (50) elastisch vorgespannt abgestützt ist.1. Window shaft seal for a retractable pane in a vehicle door, with two resilient sections lying on the outside of the pane, arranged one above the other, which are fastened together on the door body at their ends facing away from the pane, the upper sealing section tapering as towards the pane end lip is formed and the lower sealing section has a greater rigidity than the upper sealing section, characterized in that the lower sealing section ( 50 ) is designed as a lip and is concave with respect to the disc ( 20 ), that the upper and lower sealing section ( 40 ; 50 ) from their connecting point, which is spaced apart by a crosspiece ( 32 ), towards their free ends and that the upper sealing section ( 40 ) is supported on the pane-side end region of the lower sealing section ( 50 ) in an elastically prestressed manner. 2. Fensterschachtabdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das vordere Ende des oberen Dichtungsabschnittes (40) spitz ausgebildet ist. 2. Window shaft seal according to claim 1, characterized in that the front end of the upper sealing portion ( 40 ) is pointed. 3. Fensterschachtabdichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Abschnitt (46) des oberen Dichtungs­ abschnittes (40) in bezug auf die Scheibe (20) konvex ausgebildet ist.3. window shaft seal according to claim 1 or 2, characterized in that the front portion ( 46 ) of the upper sealing portion ( 40 ) with respect to the disc ( 20 ) is convex. 4. Fensterschachtabdichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich an den konvexen vorderen Abschnitt (46) des oberen Dich­ tungsabschnittes (40) ein konkav ausgebildeter Abschnitt (44) anschließt.4. Window shaft seal according to claim 3, characterized in that the convex front section ( 46 ) of the upper processing section ( 40 ) is followed by a concave section ( 44 ). 5. Fensterschachtabdichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der konkave Abschnitt (44) eine größere Wandstärke als der konvexe Abschnitt (46) hat.5. Window shaft seal according to claim 4, characterized in that the concave section ( 44 ) has a greater wall thickness than the convex section ( 46 ). 6. Fensterschachtabdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Dichtungsabschnitt (50) zumindest bereichs­ weise eine größere Wandstärke als der obere Dichtungsab­ schnitt (40) hat.6. Window shaft seal according to one of claims 1 to 5, characterized in that the lower sealing section ( 50 ) at least in areas has a greater wall thickness than the upper Dichtab section ( 40 ). 7. Fensterschachtabdichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das scheibenseitige Ende des unteren Dichtungsab­ schnittes (50) materialverstärkt ist.7. window shaft seal according to claim 6, characterized in that the disc-side end of the lower Dichtungsab section ( 50 ) is reinforced. 8. Fensterschachtabdichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das scheibenseitige Ende des unteren Dichtungs­ abschnittes (50) mit einem Wulst (52) versehen ist. 8. window shaft seal according to claim 7, characterized in that the disc-side end of the lower sealing portion ( 50 ) is provided with a bead ( 52 ). 9. Fensterschachtabdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Quersteg (32) im Endbereich des unteren Dich­ tungsabschnittes (50) materialverstärkt ist.9. window shaft seal according to one of claims 1 to 8, characterized in that the transverse web ( 32 ) in the end region of the lower processing section ( 50 ) is material-reinforced. 10. Fensterschachtabdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Quersteg (32) auf der dem oberen und dem unteren Dichtungsabschnitt (40, 50) abgewandten Seite einen Fortsatz (34) aufweist.10. Window shaft seal according to one of claims 1 to 9, characterized in that the transverse web ( 32 ) on the side facing away from the upper and the lower sealing section ( 40 , 50 ) has an extension ( 34 ). 11. Fensterschachtabdichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Fortsatz (34) mit Rastvorsprüngen (36) versehen ist.11. Window shaft seal according to claim 10, characterized in that the extension ( 34 ) is provided with locking projections ( 36 ).