DE3540369C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft gegenläufige Gewinde­ wellendichtungen, hauptsächlich Laminarspaltdichtungen, die an einem Rotor in axialer und in Umfangsrichtung ab­ dichten. Obwohl die eine Art mit Hilfe von einer Sperrflüssigkeit und Fördergewinden hermetisch ab­ sperrt, und die andere dazu dient, durch möglichst engen, glatten, trockenen Spalt die Leckgasverluste zu begrenzen, werden sie gemeinsam behandelt, weil erst die schwimmende Buchse bei der Gewindewellen­ dichtung geschaffen werden mußte, um aus ihr die schwimmende Buchse beim Laminarspalt gestalten zu können. Nichts desto trotz stellt die Erfindung auch hinsichtlich der Gewindewellendichtung allein eine Verbesserung dar. Von den zwei Lösungen, die sich für diese Teilaufgabe ergaben, ist auch nur eine für die Laminarspaltdichtung nutzbar, während die andere an sich vielleicht sogar wertvoller ist.The invention relates to opposite threads shaft seals, mainly laminar gap seals that on a rotor in the axial and circumferential directions poetry. Although the one with the help of one Barrier fluid and delivery threads hermetically sealed locks, and the other serves through as possible narrow, smooth, dry gap leakage gas losses to limit, they are treated together because first the floating bush on the threaded shafts had to be created in order to get the Design floating bush at the laminar gap can. Nevertheless, the invention also represents with regard to the threaded shaft seal alone Improvement. Of the two solutions that stand out for this subtask is only one usable for the laminar gap seal, while the others in themselves may be even more valuable.

Die Wellen von Dampf-, Gas- und Wasserturbinen, von Turboarbeitsmaschinen und andere schnell rotierende Wellen werden mit berührungslosen Labyrinth- und Spaltdichtungen abgedichtet, bei denen es darauf an­ kommt, möglichst enge Spalte herzustellen und bei al­ len Betriebsbedingungen zu wahren. Hierzu werden in Ringe und Segmente aufgeteilte, radial bewegliche Buchsen und variable, selbsttätige oder regeltechnisch eingestellte Spalte benutzt. Enge, nachgeführte Spal­ te werden auch mit schwach berührenden, selbstein­ schleifenden Bürsten- und Wabenstreifendichtungen erzielt. Daneben haben sich hermetisch absperrende Dichtungen mit Sperrfluid in unterschiedlichen For­ men eingeführt, z. B. solche, die die Fliehkraft ausnutzen, solche, die in magnetischen Feldern ma­ gnetisierbare Flüssigkeiten festhalten, solche, die mit Pumpen, und solche, die mit Fördergewinden ei­ nen Sperrdruck erzeugen.The waves of steam, gas and water turbines, of Turbo working machines and other fast rotating ones Waves are created with non-contact maze and Sealed seals, where it depends  comes to produce the narrowest possible gap and at al maintenance conditions. For this purpose, in Rings and segments divided, radially movable Sockets and variable, automatic or control technology set column used. Tight, tracked gap te are also with weakly touching, self grinding brush and honeycomb strip seals achieved. In addition, they have hermetic seals Seals with barrier fluid in different forms men introduced, e.g. B. those that the centrifugal force exploit those that ma. in magnetic fields hold on to gnettable liquids, those that with pumps, and those with conveyor threads generate a barrier pressure.

Auch bei den zuletzt angeführten Gewindewellendich­ tungen spielt die Spaltweite über den Gewindedämmen die entscheidende Rolle [1, 2, 3]. Die abdichtbare Druckdifferenz wächst reziprok zum Quadrat der Spalt­ höhe, während die für eine bestimmte Druckdifferenz aufzubringende Reibleistung linear mit der Spalthöhe abnimmt, so daß sehr enge Spalte bei kurzer axialer Länge der Dichtung und geringer Verlustleistung und niedrigen Leckverlusten hohe Dichtdrücke bewältigen. Die geforderten Spalthöhen in der Größe von wenigen Hunderstelmillimetern lassen sich aber schwer her­ stellen und im Betrieb wahren. Im Gegensatz zu ande­ ren Dichtungsarten sind variable Spalte sowie schwim­ mende Dichtbuchsen bei der Gewindewellendichtung bis­ her nicht bekannt, obwohl der vorhandene Ölfilm das Aufschwimmen geradezu herausfordert.Even with the last mentioned thread shafts the gap width plays over the thread dams the crucial role [1, 2, 3]. The sealable Pressure difference grows reciprocally to the square of the gap altitude while that for a certain pressure differential friction to be applied linearly with the gap height decreases so that very narrow gaps with a short axial Length of the seal and low power dissipation and cope with low leakage losses, high sealing pressures. The required gap heights in the size of a few Hundredths of a millimeter are difficult to manufacture and maintain it in operation. In contrast to others The seal types are variable gaps and float sealing bushings on the threaded shaft seal up to not known, although the existing oil film Floating is a real challenge.

Die Problematik der gleichfalls zu verbessernden, trockenen Laminarspaltdichtung ist hinsichtlich der Spalthöhe gleichartig. Wenn diese Spalte auch nicht zum Aufschwimmen einladen, so sind sie doch auf die gleiche Größe einzustellen, um mit niedrigen Leckver­ lusten gegen hohe Differenzdrücke auf kurzen Strecken in axialer und Umfangsrichtung abzudichten. Letzte­ res ist zum Beispiel für Maschinen interessant, bei denen ein Strömungsmedium von einem schnell rotieren­ den Läufer an ein ruhendes Gehäuse und zwar möglichst ohne Kontaminierung mit einem Sperrfluid zu übergeben ist. Da berührungslose Spaltdichtungen dieser Art nicht aufschwimmen können, empfiehlt sich ihre Kombi­ nation mit der schwimmfähigen Gewindewellendichtung.The problem of the also to be improved dry laminar gap seal is regarding the Similar gap height. If this column is not invite you to swim, so they are on the  set the same size to with low leakage cope with high differential pressures on short distances to seal in the axial and circumferential direction. Last one res is interesting for machines, for example which a fluid flow from one quickly rotate the runner to a stationary housing, if possible to pass without contamination with a barrier fluid is. Since contactless gap seals of this type can not swim, their combination is recommended nation with the floating shaft seal.

Ausgehend vom geschilderten Stand der Technik ergibt sich folgende Erfindungsaufgabe:
Sowohl bei der Gewindewellen- als auch bei der tro­ ckenen Laminarspaltdichtung ist eine schwimmende Dicht­ buchse herzustellen, die auf dem ganzen Umfang einen sehr engen, berührungslosen Spalt zu erzeugen und nach Möglichkeit selbsttätig zu wahren gestattet. Für die Gewindewellendichtung wurden zwei Lösungen gefunden, von denen die zweite auch die Grundlage der Lösung für die Laminarspaltdichtung darstellt.Based on the described prior art, the following inventive task results:
Both with the threaded shaft and with the dry laminar gap seal, a floating sealing bush is to be produced, which creates a very narrow, non-contact gap over the entire circumference and, if possible, allows it to be maintained automatically. Two solutions were found for the threaded shaft seal, the second of which also forms the basis of the solution for the laminar gap seal.

Bei der ersten der erfindungsgemäßen Gewindewellen­ dichtungen dienen zwei gegenläufige Fördergewinde zur Erzeugung des Sperrdrucks im Sperrfluid, da­ durch gekennzeichnet, daß sie in zwei gegeneinander ansteigende, konische Teilstücke der Welle einge­ schnitten sind, um die herum je eine separate Buch­ se mit konischer Innenwand axial verschiebbar aber dicht in das Gehäuse eingebaut ist, und daß jede Buchse auf einer radialen Stirnfläche vom abzudich­ tenden Hochdruck, sowie auf einer weiteren radialen Fläche vm Niederdruck, der hinter der Dichtung an­ liegt, beaufschlagt ist, derart, daß die resultieren­ de Axialkraft der Axialkomponente der im Spalt auf die konische Innenwand der Buchse wirkenden Druck­ kraft das Gleichgewicht hält. In the first of the threaded shafts according to the invention Seals serve two opposite feed threads to generate the barrier pressure in the barrier fluid because characterized in that they are in two against each other rising, conical sections of the shaft are cut, around which each a separate book se with a conical inner wall but axially displaceable is built tightly into the housing, and that each Sealing on a radial face from the tendency high pressure, as well as on a further radial Area from the low pressure, which is behind the seal lies, is acted on such that the result de Axial force of the axial component in the gap the conical inner wall of the bushing acting pressure keeps the balance.  

Unter der hochdruckseitigen Buchse steigt der Flüs­ sigkeitsdruck im Spalt vom Hochdruck auf den Sperr­ druck an, unter der niederdruckseitigen Buchse fällt er dagegen linear vom Sperrdruck auf den Niederdruck ab. Diese Buchse wird im allgemeinen viel länger als die hochdruckseitige sein, da der Sperrdruck nur wenig höher als der Hochdruck zu sein braucht.The river rises under the high-pressure side socket liquid pressure in the gap from high pressure to the barrier pressure falls below the low pressure side socket he, on the other hand, linear from the barrier pressure to the low pressure from. This socket is generally much longer than the high pressure side, because the barrier pressure is only a little higher than the high pressure needs to be.

Die Stärke des Druckanstiegs im Spalt ist reziprok zum Quadrat der Spalthöhe. Dank der axialen Verschieb­ barkeit der Buchsen stellt sich die Spalthöhe selbst­ tätig so ein, daß sich der Spaltdruck und die ange­ legten Drücke ausgleichen. Die einzelnen Flächen sind so zu bemessen, daß sowohl das rechts- wie auch das linksläufige Fördergewinde bei gewünschter Spalthö­ he den gleichen Sperrdruck erzeugen. Wenn die Spalt­ höhe zwischen 10 und 50 Mikrometern liegt, ergeben sich kurzbauende, leistungsverlustarme Gewindewellen­ dichtungen. Steigt bei konstanter Drehzahl die Druck­ belastung, so nimmt die Spalthöhe ab. Erhöht sich bei konstanter Druckbelastung die Drehzahl, so wächst die Spalthöhe mit der Wurzel der Drehzahl mit.The strength of the pressure increase in the gap is reciprocal to the square of the gap height. Thanks to the axial displacement availability of the bushings, the gap height itself so active that the gap pressure and the specified put pressure to equalize. The individual areas are to be dimensioned such that both the right and that counterclockwise conveying thread at desired gap height he generate the same barrier pressure. If the gap height is between 10 and 50 micrometers short, low power loss threaded shafts seals. The pressure increases at constant speed load, the gap height decreases. Increases at constant pressure load the speed increases the gap height with the root of the speed with.

Die geforderte, geringe Spalthöhe stellt hohe Anfor­ derungen an die Rundheit und Winkelgenauigkeit der Welle und der Buchsen, die eventuell aufeinander ein­ zuschleifen sind. Die schwimmenden Buchsen zentrie­ ren sich selbst, wobei sich ellipsenartige Unrundhei­ ten symmetrisch verteilen. Trotzdem können ungünsti­ ge Ölrückflüsse auftreten, die die Anordnung durch stärkere Transporte in den Gewindegängen bei kleiner sich einstellendem Spalt ausgleicht. Ellipsenförmig unrunde Wellen bringen dagegen am ganzen Umfang zeit­ liche Druck- und Ölflußschwankungen, die sich eben­ falls durch engeren Spalt kompensieren, aber auch schädlich sind. Notfalls können die Buchsen selbst dadurch anpassungsfähiger gestaltet werden, daß die konische Innenwand axial steif, aber peripher und radial flexibel und selbstausgleichend ausgeführt wird, z. B. durch ein hinter Schalensegmenten lie­ gendes Gummipolster.The required, low gap height makes high demands changes in the roundness and angular accuracy of the Shaft and bushings, which may be on each other are to be ground. The floating bushing center ren themselves, with elliptical out-of-roundness distribute them symmetrically. Nevertheless, unfavorable Oil reflux occurs, which is caused by the arrangement stronger transports in the threads with smaller compensating for the gap. Elliptical non-round waves, on the other hand, take time over the entire circumference pressure and oil flow fluctuations, which are just if compensate by narrower gap, but also are harmful. If necessary, the sockets themselves be made more adaptable in that the  conical inner wall axially stiff but peripheral and radially flexible and self-balancing will, e.g. B. lie behind a shell segments rubber pad.

Die Gewindewellendichtung muß gegenläufig sein. Würde der hochdruckseitige Teil weggelassen, so müß­ te die verbleibende Gewindewelle laufend Sperrfluid in den Hochdruckraum fördern, da anderenfalls der Hochdruck in den Dichtspalt vordringen und die koni­ sche Buchse zurückschieben würde.The threaded shaft seal must be in opposite directions. If the part on the high-pressure side were omitted, it would have to te the remaining threaded shaft continuously locking fluid convey into the high pressure room, otherwise the Press high pressure into the sealing gap and the coni would push the bush back.

Die gewählte Anordnung ist dagegen stabil. Steigt zum Beispiel der Hochdruck, so fährt die niederdruck­ seitige Buchse den Spalt enger, bis der wachsende Sperrdruck für das neue Gleichgewicht ausreicht. Gleichzeitig schiebt der Hochdruck auch die hoch­ druckseitige Buchse näher an die Welle heran, bis wieder Gleichgewicht herrscht, paßt dabei aber zu­ sätzlich durch Vordringen von unten in den Dichtspalt, also durch Verkleinern der Fläche, auf die er wirkt, das Flächenverhältnis selbsttätig der geänderten Si­ tuation an; denn, da der Sperrdruck auf der einen Seite auf den konstant bleibenden Niederdruck und auf der anderen Seite auf den variierenden Hochdruck aufbaut, kann nur eines der ihn bestimmenden Flächen­ verhältnisse konstant bleiben.The chosen arrangement, however, is stable. Increases for example the high pressure, so the low pressure drives side bushing the gap narrower until the growing Locking pressure is sufficient for the new balance. At the same time, the high pressure also pushes it up pressure side bush closer to the shaft until there is balance again, but it fits additionally by penetrating into the sealing gap from below, by reducing the area on which it acts, the area ratio automatically changes the Si tuation on; because since the barrier pressure on one Side to the constant low pressure and on the other hand on the varying high pressure builds up, can only one of the surfaces determining it conditions remain constant.

Somit funktioniert die vorgeschlagene, spalteinstel­ lende Gewindewellendichtung ohne externe Regelung. Sie bedarf auch keiner Sperrfluidpumpe, da letzteres laufend auf der Niederdruckseite zutritt und in ei­ nem unter Niederdruck stehenden Hochbehälter anstehen kann. Dabei verhindert eine zusätzliche einfache Ge­ windewellendichtung, die je nach Drehzahl nur auf kurzer Länge mit Sperrfluid gefüllt ist, dessen Aus­ fließen nach außen an der Welle entlang. Die Buchse dieser Dichtung kann so gestaltet werden, daß sie sich bei Stillstand der Welle selbsttätig gegen ei­ ne Kante an dieser legt und dadurch auch dann abdich­ tet. Wenn die Welle steht, drückt der Hochdruck auch den niederdruckseitigen Spalt zu. Auch hier bleibt Sperröl unter dem Ölvordruck in den Gewindegängen.Thus the proposed split setting works lent threaded shaft seal without external control. It also does not require a barrier fluid pump because the latter constantly access on the low pressure side and in egg stand in line under a high pressure tank can. An additional simple Ge prevents wind shaft seal, which depends on the speed only short length is filled with barrier fluid, the off  flow out along the shaft. The socket this seal can be designed so that it automatically against egg when the shaft stops puts an edge on it and thereby seals itself tet. When the shaft is standing, the high pressure also pushes the gap on the low pressure side. Also remains here Barrier oil under the oil pressure in the threads.

Die Vorteile der bisher geschilderten Gewindewellen­ dichtung seien kurz wiederholt: selbsttätig, selbst­ sicher, herstellungsmäßig und apparativ relativ ein­ fach, raum- und energiesparend, hermetisch dicht auch im Stillstand. Sie gelten auch für die Alternativ­ lösung, die prinzipiell auf der gleichen automatischen Kräfteballance beruht und dadurch gekennzeichnet ist, daß über einer zylindrischen Welle mit zwei gegenläu­ figen Ölfördergewinden eine gemeinsame axial steife, radial und peripher elastische Buchse radial beweg­ lich, axial fest und dicht in das Gehäuse eingesetzt ist, derart, daß sie radial angepreßt auf dem Druck­ ölfilm über den Fördergewinden schwimmt. Die Spalt­ höhe und der Sperrdruck stellen sich selbsttätig nach der radialen Belastung ein, welche auf den Au­ ßenflächen der Buchse und über Kolben oder Membranen durch den abzudichtenden Hochdruck und den nachfol­ genden Niederdruck erzeugt wird.The advantages of the previously described threaded shafts Poetry are repeated briefly: automatically, yourself Relatively, in terms of production and equipment Special, space and energy saving, hermetically sealed too at standstill. They also apply to the alternative solution that is basically based on the same automatic Balance of power is based and is characterized by that over a cylindrical shaft with two opposite figen oil production threads a common axially rigid, radially and peripherally elastic bushing move radially Lich, axially fixed and tightly inserted into the housing is such that it is radially pressed against the pressure oil film floating over the conveyor threads. The gap height and the barrier pressure set themselves after the radial load applied to the Au outer surfaces of the bushing and over pistons or membranes due to the high pressure to be sealed and the subsequent low pressure is generated.

Die Spalthöhe ändert sich wieder druck- und drehzahl­ abhängig, kann aber jetzt bei Bedarf auch unterschied­ lich über dem Umfang eingestellt und gesteuert wer­ den, was bei Rotationskolbenmaschinen und der später beschriebenen Kombination mit Laminarspalten sinn­ voll sein kann. Das Verhältnis von hoch- zu niederdruck­ seitigem Fördergewinde und die Fluidversorgung und niederdruckseitige -abdichtung sind wie im vorherigen Fall. Auf der Hochdruckseite sperrt die axial steife, radial und peripher elastische Buchse bei Wellenstillstand automatisch durch vom Hoch- oder durch Hilfsfederdruck be­ wirktes Aufsetzen auf einen in der Welle gleichdurchmess­ rig oder mit ganz geringem Übermaß vor der Gewindewellen­ dichtung liegenden Weichring. Nachzutragen ist, daß sowohl bei dieser als auch bei der zuvor beschriebenen Gewindewel­ lendichtung alle beweglichen Buchsen in Umfangsrichtung zu fixieren sind.The gap height changes again in pressure and speed dependent, but can now differ if necessary who is set and controlled over the circumference the thing with rotary piston machines and the later combination with laminar columns described can be full. The ratio of high to low pressure side conveyor thread and the fluid supply and low pressure side seals are as in the previous one Case. On the high pressure side, the axially stiff,  radially and peripherally elastic bushing at standstill automatically by high or auxiliary spring pressure effective placement on an equal diameter in the shaft rig or with very little oversize in front of the thread shafts soft ring. It is to be added that both in this as well as in the previously described threaded shaft all movable bushings in the circumferential direction are to be fixed.

Nach Heitel [3] sind die dimensionslosen Parameter der För­ dergewinde, wie die Steigung, das Breitenverhältnis von Damm zu Nut und das Verhältnis von Spalthöhe zu Nuttiefe optimierbar. Bei den kleinen Spalthöhen ergeben sich feine, vielgängige Flachgewinde sehr geringer Nuttiefe, welche fast einer gerichteten Oberflächenrauhigkeit gleichkommen.According to Heitel [3], the dimensionless parameters of the För thread, like the pitch, the width ratio of Dam to groove and the ratio of gap height to groove depth optimizable. The small gap heights result in fine, multi-faceted flat thread of very small groove depth, which almost equal to a directed surface roughness.

Die axial steife, radial und peripher elastische Buchse läßt sich sicher auf mehrere Art und Weisen herstellen. Es ist eine Reihe von Gesichtspunkten zu beachten. Die rohr­ artige Buchse mit Kreisringquerschnitt ist durch radiale Schnitte in axiale Segmente aufzuteilen, die durch eine elastische Bindung wieder zu einer druckdichten Buchse zusammenzufügen sind, derart, daß die Innenwand einen fu­ genlosen, absolut runden Zylinder vom genauen Durchmesser der Welle ergibt. Beispielsweise können hohle Segmentkästen durch eine zwischen sie gelegte und sie in Querrohren durchdringende Gummfüllung miteinander verbunden werden, wobei sie selbst von Kühlwasser oder -öl durchspült sind, um den Gummi zu schützen, und die Verlustleistung der Dich­ tung sicher abzuführen. Wenn die Buchse sich im Betrieb um die doppelte Spalthöhe weitet, öffnen sich in der Innen­ fläche zwischen den Segmenten Fugen, die jedoch schmäler sind, als der Dichtspalt hoch ist, und die Dichtwirkung der Sperrfluidfilme praktisch nicht beeinträchtigen.The axially rigid, radially and peripherally elastic bushing can be made safely in several ways. It There are a number of points to consider. The pipe like bush with circular cross section is through radial Divide cuts into axial segments by a elastic binding again to a pressure-tight socket are to be put together in such a way that the inner wall is a fu geneless, absolutely round cylinder of the exact diameter the wave results. For example, hollow segment boxes through one placed between them and them in cross tubes penetrating rubber filling, where they are flushed with cooling water or oil, to protect the rubber, and the power loss of you discharge safely. When the socket is in operation double the gap height, open inside area between the segments, but narrower are when the sealing gap is high, and the sealing effect the barrier fluid films practically do not affect.

Wie bei der Dichtung mit zwei konischen Buchsen vier spalt­ regulierende, verschiedenartig druckbeaufschlagte Flächen nötig waren, so sind sie es auch hier, weil die Buch­ sensegmente nicht nur im Kräfte- sondern auch im Mo­ mentengleichgewicht zu halten sind. Der dicht in das Gehäuse eingebaute, radiale Flansch am Umfang der Segmentbuchse, der gleichwohl die radiale Beweg­ lichkeit der Segmente nicht einschränken darf, liegt in einem definierten, axialen Abstand von der Nut zwischen rechts- und linksläufigem Fördergewinde und trennt die Außenfläche der Segmentbuchse in zwei Flächen, von denen die eine unter dem abzudichtenden Hochdruck und die andere unter dem wenig über dem Niederdruck liegenden Sperrfluidvordruck steht. Von der Differenz zwischen Hoch- und Niederdruck werden zusätzliche Regulierungskräfte auf Kolben erzeugt, die an jedem Buchsensegment radial von außen auf den Flansch sowie in bestimmtem Abstand auf das nieder­ druckseitige Ende drücken. Bei vom Auslegungspunkt abweichenden Betriebspunkten stellen die Buchsenseg­ mente sich unter Umständen axial leicht geneigt ein, um das Gleichgewicht durch einen keilförmigen Spalt herzustellen. Auch drängt der Hochdruck das Sperr­ fluid wieder mehr oder weniger in das hochdrucksei­ tige Fördergewinde zurück.As with the seal with two conical bushings four gaps regulating, variously pressurized surfaces  were necessary, so they are here because of the book sensor segments not only in the power but also in the mo mental balance must be maintained. The tight in the housing has a built-in radial flange on the circumference the segment bushing, which nevertheless has the radial movement must not restrict the segments at a defined, axial distance from the groove between right and left hand conveyor threads and separates the outer surface of the segment bushing into two Areas, one of which is under the one to be sealed High pressure and the other under the little above that Low pressure barrier fluid form is available. From the difference between high and low pressure generates additional regulatory forces on pistons, the radially on the outside of each bushing segment on the Flange as well as at a certain distance on the Press the print end. At from the design point different operating points represent the bushing may be slightly inclined axially, for balance through a wedge-shaped gap to manufacture. The high pressure also pushes the barrier fluid more or less into the high pressure egg conveyor thread back.

Mit der axial steifen, peripher elastischen Buchse für die Gewindewellendichtung ist die schwimmende Buchse für die Laminarspaltdichtung schon fast fer­ tig. Sie wird nur verlängert, so daß die Segmentbuchse an jedem Ende auf einer gegenläufigen Gewindewellen­ dichtung gleitet und den Zwischenraum als eng anlie­ gende Buchse mit trockenem Minimalspalt selbstein­ stellend überbrückt. In den einzelnen Segmenten, die von Druckzylindern und Druckflächen angedrückt wer­ den, können dann zum Beispiel die Ein- und Auslaß­ mündungen von mittelachsigen Rotationskolbenmaschi­ nen angeordnet werden, an denen die vorbeilaufenden, in der Rotorwand liegenden Ein-Auslaßschlitze der Arbeitsraum den Gaswechsel steuern. Die engen La­ minarspalte können selbst die Höchstdrücke von Die­ selmotoren befriedigend abdichten. Die Fortschritt­ lichkeit dieser Anordnung liegt auf der Hand, wenn man bedenkt, daß noch F. Wankel [4] erklärt hat, die mittelachsigen Rotationskolbenmaschinen seien nicht abdichtbar.With the axially rigid, peripherally elastic bushing for the threaded shaft seal is the floating one Almost fer bush for the laminar gap seal tig. It is only extended so that the segment socket at each end on an opposite threaded shaft seal slides and the space as close self-inserting socket with dry minimum gap bridging. In the individual segments that of printing cylinders and printing surfaces who pressed then the inlet and outlet, for example Mouths of center-axis rotary piston machines be arranged at which the passing,  the inlet-outlet slots in the rotor wall Control the gas exchange in the work area. The narrow La minar gaps can even the maximum pressures of die Seal the selenium motors satisfactorily. The progress This arrangement is obvious if considering that F. Wankel [4] also explained that mid-axis rotary piston machines are not sealable.

Im folgenden wird unter Bezugnahme auf die Zeich­ nungen zu jeder der drei Alternativlösungen ein Aus­ führungsbeispiel der Erfindung erläutert. Es zeigtIn the following with reference to the drawing One option for each of the three alternative solutions management example of the invention explained. It shows

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine selbsttätig spalteinstellende, gegenläufige Gewindewel­ lendichtung mit zwei konischen Buchsen, Fig. 1 shows a longitudinal section through an automatically spalteinstellende, opposite Gewindewel shaft seal with two conical bushes,

Fig. 2 einen Längsschnitt entlang der Linie II-II von Fig. 3 durch eine selbsttätig spaltein­ stellende Gewindewellendichtung mit axial steifern, radial und peripher elastischer Buchse, Fig. Steifern 2 is a longitudinal section along the line II-II of Fig. 3 by an automatically column in alternate threaded shaft seal with axial, radial and peripheral elastic sleeve,

Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie III-III von Fig. 2, Fig. 3 is a section along the line III-III of Fig. 2,

Fig. 4 eine selbsttätig spalteinstellende Laminar­ spaltdichtung am Läuferumfang einer mittel­ achsigen Rotationskolbenmaschine im Schnitt IV-IV der Fig. 5, und Fig. 4 is an automatically gap-adjusting laminar gap seal on the rotor circumference of a central-axis rotary piston machine in section IV-IV of Fig. 5, and

Fig. 5 einen Schnitt entlang der Linie V-V von Fig. 4. Fig. 5 is a section along the line VV of Fig. 4.

Bei der in Fig. 1 dargestellten, gegenläufigen Ge­ windewellendichtung wird die Welle 1 durch die Wand 2 des Gehäuses geführt, das innen (3) den Hochdruck enthält und außen (4) im Niederdruck liegt. Die Wel­ le trägt auf konischen Teilstücken die gegenläufigen Sperrfluidfördergewinde 5 und 6, über denen axial mehrfach abgedichtet aber verschiebbar die innen ko­ nischen Buchsen 7 und 8 liegen.When in Fig. 1 counter-Ge illustrated, threaded shaft seal, the shaft 1 is guided through the wall 2 of the housing, the inside (3) contains the high pressure and the outside (4) is located in the low pressure. The Wel le carries on conical sections the opposing locking fluid delivery threads 5 and 6 , over which axially sealed several times but slidably the inner ko African bushings 7 and 8 .

Das Fördergewinde 5 fördert das Sperröl aus dem Speicher 9 in die Dichtspalte unter den Buchsen und erzeugt an der Kegelbasis 10 den Sperrdruck, der vom Fördergewinde 6 auf gleicher Höhe über dem Hochdruck gehalten wird. Der unter der Buchse 7 vom Ölvordruck im Speicher auf den Sperrdruck ansteigende Öldruck versucht, den Spalt 87 zu erweitern. Dem wirken der Hochdruck auf der Radialfläche 11 und der Ölvordruck auf der Radialfläche 12 der Buchse entgegen. Bei ein­ gependelter Spalthöhe besteht Gleichgewicht und die Buchse bewegt sich nicht weiter. An der Buchse 8 halten auf den Flächen 13 und 14 Hoch- und Niederdruck sowie der Druck der Druckfedern 15 dem Öldruck im Dichtspalt 88 das Gleichgewicht.The delivery thread 5 conveys the locking oil from the reservoir 9 into the sealing gap under the bushings and generates the locking pressure on the cone base 10 , which is held by the delivery thread 6 at the same level as the high pressure. The oil pressure rising from the oil pre-pressure in the accumulator to the blocking pressure under the socket 7 tries to widen the gap 87 . The high pressure on the radial surface 11 and the oil pre-pressure on the radial surface 12 of the bush counteract this. If the gap height is level, there is balance and the bushing does not move any further. At the bushing 8 , the high and low pressure and the pressure of the compression springs 15 keep the oil pressure in the sealing gap 88 in equilibrium on the surfaces 13 and 14 .

Kommt die Welle zum Stillstand, fällt der Sperrdruck ab, und der Hochdruck sowie die Federn 15 pressen die Buchse 8 mit der radialen, weichen Dichtfläche 16 gegen einen entsprechenden Bund an der Welle. Gleich­ zeitig nehmen die Ventile 17/18 den Hochdruck durch Umschaltung von der Rückseite der dritten Dichtbuchse 19, die dadurch vom Ölvordruck, der aus dem Ölstand im Hochbehälter 22 folgt, und dem Druck der Federn 20 mit der weichen Dichtfläche 21 gegen einen Bund an der Welle gedrückt wird. Bei Anlauf der Maschine wird wieder Hochdruck auf die Zylinder 89 iin der Buch­ se 19 gegeben, diese rückt vor und hält den Ölvordruck nun berührungslos mit Hilfe der Gewindewellendichtung 23, über der sie schwebt. If the shaft comes to a standstill, the barrier pressure drops, and the high pressure and the springs 15 press the bushing 8 with the radial, soft sealing surface 16 against a corresponding collar on the shaft. At the same time, the valves 17/18 take the high pressure by switching over from the rear of the third sealing bush 19 , which is thereby affected by the oil admission pressure, which follows from the oil level in the elevated tank 22 , and the pressure of the springs 20 with the soft sealing surface 21 against a collar on the Shaft is pressed. When the machine starts up, high pressure is again applied to the cylinder 89 in the socket 19 , which advances and now keeps the oil pressure contactless with the aid of the threaded shaft seal 23 , over which it hovers.

In den Fig. 2 und 3 ist eine Gewindewellendich­ tung mit axial steifer, radial und peripher elasti­ scher Buchse dargestellt. Unverändert übernommene Komponenten tragen die gleichen Nummern wie in Fig. 1. Die Welle 31 ist durch die Gehäusewand 32 geführt und mit den gegenläufigen Ölfördergewinden 33 und 34 versehen. Sie läuft in der Segmentbuchse 35, welche aus peripher getrennten, kastenförmigen Seg­ menten 36 besteht, die durch eingegossenen, gummi­ elastischen Werkstoff 37, der sie auch in den Kanä­ len 61 durchdringt, miteinander verbunden und in den Hohlräumen 38 von Kühlwasser durchflossen sind. Der Durchmesser der fugenlosen Buchseninnenwand 39 ist gleich dem Wellendurchmesser.In FIGS. 2 and 3, a threaded shaft is like tung with axially stiff, radially and peripherally elasti shear connector illustrated. Components which have been taken over unchanged have the same numbers as in FIG. 1. The shaft 31 is guided through the housing wall 32 and provided with the opposite oil feed threads 33 and 34 . It runs in the segment socket 35 , which consists of peripherally separated, box-shaped segments 36 , which are encapsulated by cast rubber-elastic material 37 , which also penetrates them in the channels 61 , connected to one another and through which cooling water flows in the cavities 38 . The diameter of the seamless inner wall 39 of the bushing is equal to the shaft diameter.

Die Segmente 36 der Buchse tragen außen radiale Flansche 40, die fugenlos aneinander anschließen und mit denen die Buchse axial dicht, radial beweglich mit den Dichtungen 41 in das Gehäuse 32 eingesetzt ist. Somit steht der Hochdruck auf der Mantelfläche 42 der Segmentbuchse, und der Ölvordruck auf der Man­ telfläche 43. Mit der Differenz zwischen Hoch- und Niederdruck drücken außerdem ein Kolben 45 radial auf den Flansch 40 und ein Kolben 44 radial auf das niederdruckseitige Ende eines jeden Buchsensegments. Vor dem hochdruckseitigen Fördergewinde 34 liegt ein gleichdurchmessriger, höchstens einige Mikrometer vorstehender Weichdichtring 73 in der Wand der Wel­ le 31, auf den der Hochdruck und unter Umständen auch Hilfsfedern die Segmetdichtbuchse aufpressen, sobald die Maschine steht.The segments 36 of the bushing carry radial flanges 40 on the outside, which connect seamlessly to one another and with which the bushing is inserted into the housing 32 in an axially tight, radially movable manner with the seals 41 . Thus, the high pressure is on the outer surface 42 of the segment bushing, and the oil pre-pressure on the outer surface 43 . With the difference between high and low pressure, a piston 45 also presses radially on the flange 40 and a piston 44 radially on the low-pressure side end of each bushing segment. In front of the high-pressure side delivery thread 34 is a uniform diameter, at most a few micrometers protruding soft sealing ring 73 in the wall of the Wel le 31 , on which the high pressure and possibly auxiliary springs press the segmet sealing bush as soon as the machine is at a standstill.

In den Fig. 4 und 5 erstreckt sich eine axial steife, radial und peripher elastische Buchse 51 ü­ ber den Läufer 52 eines Rotationsklappkolbenverdich­ ters [5] von einem gegenläufigen Ölfördergewinde 53/ 62 links zu einem zweiten gegenläufigen Ölförderge­ winde 54/63 rechts und schwimmt auf deren Sperröl­ filmen. Die Segmentbuchse 51 umfaßt zwei miteinan­ der abwechselnde Arten von Segmentkästen, nämlich die Gruppe 55, bei der jeder Kasten einen Luftein­ laßkanal 56 enthält, und die Gruppe 57, bei der je­ der Kasten einen Druckluftauslaß 58 enthält. Die Lufteinlässe werden aus dem Sammelkanal 59 gespeist. Die Auslässe speisen in den Drucksammelkanal 60. Zwischen den Segmenten befindet sich die gummiela­ stische Verbindung 37, welche sie auch in den Roh­ ren 61 durchsetzt. In den Hohlräumen 38 werden die Segmentkästen von Kühlöl durchflossen.In Figs. 4 and 5 extends an axially stiff, radially and peripherally elastic bushing 51 above about the rotor 52 of a rotary folding piston adjuster like ters [5] of a counter-rotating oil conveying thread 53/62 left to a second counter-rotating Ölförderge threaded 54/63 right and swims film on their sealing oil. The segment bushing 51 comprises two miteinan the alternating types of segment boxes, namely the group 55 , in which each box contains an air inlet duct 56 , and the group 57 , in which each box contains a compressed air outlet 58 . The air inlets are fed from the collecting duct 59 . The outlets feed into the pressure collection channel 60 . Between the segments there is the gummiela-elastic connection 37 , which also passes through them in the tube 61 . Cooling oil flows through the segment boxes in the cavities 38 .

Die Segmentkästen 55 werden jeweis durch zwei Druck­ kolben 65, auf denen der Verdichtungsenddruck lastet, auf den Läufer gedrückt. Auf die Segmentkästen 57 pressen neben den Druckstutzen 67 gleichartig belastet die Kolben 66, die sich nur durch die Größe von den Kolben 65 unterscheiden. Zwischen den Ölfördergewin­ den liegt unter den Segmentkästen der trockene, la­ minar durchströmte, enge Dichtspalt 68, in dem der Verdichtungsenddruck an den Auslaßmündungen 69 auf den Saugdruck an den Einlaßmündungen 70 durch den hohen Strömungswiderstand abgebaut wird. In axiale Richtung kann die Druckluft nicht entweichen, weil das Sperröl sie daran hindert.The segment boxes 55 are each pressed by two pressure pistons 65 , on which the final compression pressure rests, on the rotor. The pistons 66 , which differ from the pistons 65 only in terms of their size, are equally loaded on the segment boxes 57 in addition to the pressure ports 67 . Between the Ölfördergewin lies under the segment boxes the dry, la minar flowed, narrow sealing gap 68 , in which the compression end pressure at the outlet ports 69 to the suction pressure at the inlet ports 70 is reduced by the high flow resistance. The compressed air cannot escape in the axial direction because the sealing oil prevents it.

Da der Druck unter den Segmenten 57 höher als un­ ter den Segmenten 55 ist, müssen die ersteren stär­ ker belastet werden als die letzteren und könnten auch auf eine geringere Spalthöhe angepreßt werden, was begrenzt durchführbar wäre, aber nicht unbedingt nötig ist. Wird die Belastung auf gleiche Spalthöhe unter allen Segmenten austariert, so stellt sich auch unter allen Segmenten der gleiche Sperrdruck ein, der gemäß der Umfangsverteilung näher zum Saug- als zum Verdichtungsenddruck gewählt werden darf. Dadurch schiebt letzterer das Sperröl in den Dichtspalten über den hochdruckseitigen Fördergewinden 62/63 un­ ter jedem Segment 57 zurück, während es unter den Segmenten 55 durch den Sperrdruck wieder vorgescho­ ben wird. Für das rotierende Gewinde wechseln die Seg­ mentarten periodisch rasch, weshalb die träge Ölfront tatsächlich nur wenig hin- und herpendelt.Since the pressure under the segments 57 is higher than under the segments 55 , the former must be subjected to a greater load than the latter and could also be pressed to a smaller gap height, which would be feasible to a limited extent, but is not absolutely necessary. If the load is balanced at the same gap height under all segments, the same barrier pressure is also established under all segments, which, according to the circumferential distribution, can be selected closer to the suction pressure than to the final compression pressure. As a result, the latter pushes the sealing oil back in the sealing gaps over the high-pressure delivery threads 62/63 under each segment 57 , while ben beneath the segments 55 it is pushed forward again by the blocking pressure. The segment types for the rotating thread change periodically quickly, which is why the sluggish oil front actually only oscillates a little.

Neben den hochdruckseitigen Ölfördergewinden 62/63 befindet sich in der Läuferwand noch jeweils ein gleichdurchmessriger Weichdichtring 73, auf den sich die Segmentbuchse bei Stillstand des Verdichters von den Federn 75 angepreßt aufsetzt, um den Verdichter­ raum zum Öl hin abzusperren. In den Gewindegängen bleibt Sperröl, um beim Neuanlauf der Maschine so­ fort zu schmieren und zu dichten. Die Federn 75 sind rechnerisch in die Gesamtanpressung der Segmentbuch­ se einbezogen.In addition to the oil pressure threads 62/63 on the high-pressure side, there is also an equal-diameter soft sealing ring 73 in the rotor wall, onto which the segment bushing is pressed by the springs 75 when the compressor is at a standstill, in order to shut off the compressor space from the oil. Barrier oil remains in the threads to lubricate and seal as soon as the machine is restarted. The springs 75 are mathematically included in the total pressure of the segment bushing.

Der ganze Gehäuseraum 76 um den Läufer 52 herum ist mit Öl gefüllt und enthält zudem Kühlwasserschlangen 77, die das aus dem Läufer zurückkehrende Öl kühlen, bevor es die Kühlkanäle 38 der Segmentbuchse 51 durch­ strömt und wieder in die niederdruckseitigen Ölför­ dergewinde 53/54 eintritt. Diese stellen gleichzei­ tig die Ölpumpe für den Verdichter dar. Von den Tren­ nuten 72 zwischen den rechts- und linksläufigen Ge­ winden führen nämlich radiale Kanäle 79 im Läufer nach innen, die letztlich Öl unter Sperrdruck in al­ le Lager an den Klappkolben- und Kurbelwellen und Pleueln einspeisen. Das Öl hält gleichzeitig den Läu­ fer kalt und schmiert auch das Planetengetriebe, be­ vor es den Läufer wieder verläßt. Um die sichere Funktion der Gewindewellendichtungen zu gewährleisten, müssen die Ölviskosität und -temperatur in engen Gren­ zen gehalten werden, und ist die Ölkühlung wichtig. The entire housing space 76 around the rotor 52 is filled with oil and also contains cooling water coils 77 , which cool the oil returning from the rotor before it flows through the cooling channels 38 of the segment bushing 51 and re-enters the low-pressure oil thread 53/54 . At the same time, these represent the oil pump for the compressor. From the separating grooves 72 between the right-hand and left-hand threads, radial channels 79 lead inwards in the rotor, which ultimately oil under blocking pressure in all bearings on the folding piston and crankshafts and Feed in the connecting rods. At the same time, the oil keeps the rotor cold and also lubricates the planetary gear before it leaves the rotor. In order to ensure the safe functioning of the threaded shaft seals, the oil viscosity and temperature must be kept within narrow limits, and oil cooling is important.

Das in den Läufer geführte Sperröl erfüllt weiter die Aufgabe, die Abdichtung der Spalte 80 an den Klappkolbenwellen 81 zu erleichtern. Der um die Flieh­ kraftkomponente geringfügig verminderte Sperrdruck ist fast gleich dem mittleren Gasdruck, der sich von den rasch periodisch wechselnden Arbeitsräumen 82/83 aus unter den Gleitringdichtungen 84 aufbaut, und erlaubt den Einsatz von schwach belasteten, leicht vorgespannten, eventuell mit kurzen Axialnuten ver­ sehenen Gleitringen, die durch das Sperröl geschmiert sind und bei Maschinenstillstand auch gegen den Öl­ vordruck abdichten. Es ist allerdings darauf zu ach­ ten, daß die Gleitringe 84 auch neben den Dichtlippen nur Mikrospalte freigeben.The barrier oil fed into the rotor further fulfills the task of facilitating the sealing of the gaps 80 on the folding piston shafts 81 . The slightly reduced by the centrifugal force barrier pressure is almost equal to the average gas pressure that builds up from the rapidly periodically changing working spaces 82/83 from under the mechanical seals 84 , and allows the use of slightly loaded, slightly preloaded, possibly with short axial grooves Seal rings that are lubricated by the sealing oil and also seal against the oil pressure when the machine is at a standstill. However, care should be taken to ensure that the slide rings 84 only release microgaps in addition to the sealing lips.

Alternativ besteht auch die Möglichkeit, auf Gleit­ ringe an den Klappkolbenwellen zu verzichten und berührungslose glatte Mikrospalte mit dem Sperröl zu beaufschlagen. Aufgrund der Druckverhältnisse würde auch dann nur sehr wenig Leckluft in das Ge­ triebegehäuse übertreten, und noch weniger Öl in die Arbeitsräume gelangen. Dafür würde dieses in den sonst trockenen Spalten an den Klappkolben 85 und unter der Segmentbuchse 51 hermetisch dichten. Obwohl die hochdruckseitigen Ölfördergewinde 62/63 den größten Teil des Lecköls zurückpumpen würden, würde aber ein Anteil in die Druckluft gelangen und müßte abgeschieden werden.Alternatively, there is also the option of dispensing with sliding rings on the folding piston shafts and applying non-contact smooth micro-gaps with the sealing oil. Due to the pressure conditions, very little leakage air would pass into the gearbox, and even less oil would get into the workrooms. For this, this would hermetically seal in the otherwise dry gaps on the folding pistons 85 and under the segment bushing 51 . Although the high-pressure side oil production would threaded 62/63 back pumps most of the oil leak, but a part would get into the compressed air and would have to be deposited.

Beim Einsatz der Gleitringe 84 wird die geförderte Luft nicht mit Öl verunreinigt, treten dafür jedoch Leckverluste auf, die aber in Grenzen bleiben, da die kleinen Klappkolben 85 sich leicht auch von in­ nen mit dem Sperröl kühlen sowie durch dieses auf das nahgelegene Axiallager 86 fixieren lassen, so daß überall an ihnen laminar durchströmte, schlanke Mi­ krospalte hergestellt und gewahrt werden können. When using the slide rings 84 , the pumped air is not contaminated with oil, but leakage losses do occur, but remain within limits, since the small folding pistons 85 cool easily from the inside with the sealing oil and fix it on the nearby thrust bearing 86 leave, so that laminar flowed through them, slim micro-gaps can be made and maintained.

Literatur:Literature:

[1] Trutnovsky K. / Kazunari K., Berührungsfreie Dich­ tungen / 4. Aufl. /VDI-Verl., Düsseldorf, 1981
[2] Boon, E. F. und S. E. Tal: Hydrodynamische Dichtung für rotierende Wellen. Chemie-Ing. Techn. 31 (1959), S. 202/12
[3] Heitel, K.: Beitrag zur Berechnung und Konstruktion von konzentrisch und exzentrisch betriebenenen Gewin­ dewellendichtungen im laminaren Bereich. Diss. TU Stuttgart. (Berichte aus dem Institut A für Maschi­ nenelemente, Ber. 4; s. a. Konstruktion 31 (1979) 12. S. 483/92.
[5] DE 33 23 397 A1: Rotationsmaschine mit Klappkolben. Auch: Eur. Patanm. 84 106 846.3: Rotationskolben­ maschine als Expansionsmaschine oder Verdichter.
[4] Wankel, F.: Einteilung der Rotationskolbenmaschinen. Deutsche Verlagsanstalt, Stuttgart 1963.[1] Trutnovsky K. / Kazunari K., contact-free seals / 4th edition / VDI-Verl., Düsseldorf, 1981
[2] Boon, EF and SE Tal: hydrodynamic seal for rotating shafts. Chemical engineer Techn. 31 (1959), pp. 202/12
[3] Heitel, K .: Contribution to the calculation and construction of concentrically and eccentrically operated threaded shaft seals in the laminar area. Diss. TU Stuttgart. (Reports from Institute A for machine elements, Ber. 4; see Construction 31 (1979) 12. pp. 483/92.
[5] DE 33 23 397 A1: rotary machine with folding piston. Also: Eur. Patanm. 84 106 846.3: Rotary piston machine as expansion machine or compressor.
[4] Wankel, F .: Classification of the rotary piston machines. German publishing house, Stuttgart 1963.

Claims (12)

1. Gegenläufige Gewindewellendichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtbuchse (35/51) eine axial stei­ fe, radial und peripher elastische, aber dich­ te Ausführung aufweist.1. Opposed threaded shaft seal, characterized in that the sealing bush ( 35/51 ) has an axially stiff, radially and peripherally elastic, but you te version. 2. Gegenläufige Gewindewellendichtung nach An­ spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicht­ buchse (35/51) aus einem elastischen Werk­ stoff, z. B PTFE, Kunststoff, Gummi, mit zur axialen Versteifung eingebetteten Profilstangen oder -platten hergestellt ist.2. Opposed threaded shaft seal according to claim 1, characterized in that the sealing bush ( 35/51 ) made of an elastic material, for. B PTFE, plastic, rubber, is manufactured with profile bars or plates embedded for axial stiffening. 3. Gegenläufige Gewindewellendichtung nach An­ spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicht­ buchse (35/51) aus peripher getrennten, axial sich erstreckenden, massiven oder kastenförmi­ gen, steifen Wandungssegmenten (36/55/57) be­ steht, die durch eine dazwischengegossene, sie in Röhren (61) durchdringende, gummielastische Werkstoffeinlage (37) zu einer geschlossenen, dichten Röhre verbunden sind und durch Druckfe­ dern (75) sowie durch Pneumatik- oder Hydrau­ likkolben (44/45/65/66) sowie durch Gas- oder Flüssigkeitsdruck auf Mantelflächen (42/43) von außen auf den Sperrfluidfilm über den För­ dergewinden (33/34/53/62/54/63) gepreßt wer­ den, insbesondere derart, daß der durch die Ge­ windewellendichtung hermetisch abzusperrende Hochdruck und der hinter ihr anliegende Nieder­ druck zur Anpressung eingesetzt werden.3. Opposed threaded shaft seal according to claim 1, characterized in that the sealing bush ( 35/51 ) from peripherally separated, axially extending, solid or kastenförmi gene, rigid wall segments ( 36/55/57 ) be by an interposed , They penetrate in tubes ( 61 ) penetrating, rubber-elastic material insert ( 37 ) to form a closed, tight tube and by pressure springs ( 75 ) as well as by pneumatic or hydraulic pistons ( 44/45/65/66 ) and by gas or Liquid pressure on lateral surfaces ( 42/43 ) from the outside on the barrier fluid film over the För dergewinden ( 33/34/53/62/54/63 ) who pressed the, in particular such that the hermetically sealed by the Ge shaft seal to the high pressure and behind it applied low pressure can be used for contact pressure. 4. Gegenläufige Gewindewellendichtung nach An­ spruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß neben den Fördergewinden (34, 62, 63) zum Hoch­ druck hin jeweils ein durchmessergleicher, höch­ stens einige Mikrometer vorspringender Weichdicht­ ring (73) unter der Segmetbuchse (35/51) in die Welle (31/52) eingelassen ist.4. Opposed threaded shaft seal according to claim 3, characterized in that in addition to the conveying threads ( 34, 62, 63 ) to the high pressure each have an equal diameter, at most a few micrometers protruding soft sealing ring ( 73 ) under the Segmetbuchse ( 35/51 ) in the shaft ( 31/52 ) is embedded. 5. Gegenläufige Gewindewellendichtung nach An­ spruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß am niederdruckseitigen Ende der Ölfördergewinde (5, 33, 53, 54) ein Sperrfluidspeicher (9) die Welle umschließt, der durch eine Gewinde­ wellendichtung (23) nach außen abgedichtet ist, deren axial verschiebbare Buchse (19) bei Wel­ lenstillstand durch den Ölvordruck oder durch Druckfedern (20) mit einer weichen radialen Dicht­ fläche (21) gegen eine Dichtkante an der Welle gedrückt wird, beim Lauf der Maschine aber mit­ tels Pneumatikkolben (89) durch den Hochdruck von ihr abgedrückt wird.5. Opposed threaded shaft seal according to claim 3, characterized in that at the low-pressure end of the oil production thread ( 5, 33, 53, 54 ) a barrier fluid reservoir ( 9 ) encloses the shaft, which is sealed by a threaded shaft seal ( 23 ) to the outside, the axially displaceable bushing ( 19 ) when the shaft is at a standstill by the oil pressure or by compression springs ( 20 ) with a soft radial sealing surface ( 21 ) is pressed against a sealing edge on the shaft, but when the machine is running with pneumatic pistons ( 89 ) by the high pressure is pulled by her. 6. Gegenläufige Gewindewellendichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Wan­ dungssegmente (36/55/57) der Dichtbuchse (35/ 51) Kühlfluidkanäle (38) enthalten.6. Counter-rotating screw shaft seal according to claim 3, characterized in that the dung Wan segments (36/55/57) (/ 35 51) contain cooling fluid passages (38) of the sealing bush. 7. Gegenläufige Gewindewellendichtung nach Anspruch 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicht­ buchsen (35) von zwei parallelen Gewindewel­ lendichtungen durch einen gleichartigen Über­ brückungsabschnitt (90) zusammengefaßt sind, derart, daß sie in dem Abschnitt einen trockenen, berührungslosen, engen Dichtspalt (68) über der Welle bzw. dem Läufer (52) herstellen.7. Opposed threaded shaft seal according to claim 3 to 6, characterized in that the sealing bushes ( 35 ) of two parallel threaded shaft seals are summarized by a similar bridging section ( 90 ), such that they have a dry, contactless, narrow sealing gap in the section ( 68 ) over the shaft or rotor ( 52 ). 8. Gegenläufige Gewindewellendichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Segmente (55/ 57) der Dichtbuchse (51) die Steuerquerschnit­ te (69/70) und Gaskanäle (56/58) einer mit­ telachsigen Rotationskolbenmaschine enthalten.8. Opposing threaded shaft seal according to claim 7, characterized in that the segments (55/57) of the sealing bush (51) the Steuerquerschnit te (69/70) and include gas channels (56/58) with a telachsigen rotary piston machine. 9. Gegenläufige Gewindewellendichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die niederdruck­ seitigen Ölfördergewinde (53/54) gleichzeitig die Schmierölpumpe der Maschine ersetzen, derart, daß radiale Bohrungen (79) Sperröl aus den Trennuten (72) zwischen den rechts- und links­ läufigen Fördergewinden in den Läufer (52) lei­ ten.9. Counter-rotating shaft seal according to claim 8, characterized in that the low-pressure oil delivery thread ( 53/54 ) at the same time replace the lubricating oil pump of the machine, such that radial bores ( 79 ) locking oil from the separating grooves ( 72 ) between the right and left hand Thread the conveyor threads into the rotor ( 52 ). 10. Gegenläufige Gewindewellendichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das ins Läuferin­ nere geleitete Sperrfluid auch die Gleitringdich­ tungen (84) an den Klappkolbenwellen (81) entlastet oder an den berührungslosen Dichtspal­ ten (80) ebendort als Sperrfluid eingesetzt wird.10. Opposed threaded shaft seal according to claim 9, characterized in that the locking fluid directed into the rotor nere also relieves the mechanical seal lines ( 84 ) on the folding piston shafts ( 81 ) or is used there on the non-contact sealing seal ( 80 ) as a locking fluid. 11. Gegenläufige Gewindewellendichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Fördergewinde (5/6) in zwei gegeneinander an­ steigende, konische Teilstücke der Welle (1) eingeschnitten sind, über denen zwei separate, mehrfach zum Gehäuse (2) hin abgedichtete, a­ xial verschiebbare, innen konische Dichtbuchsen (7/8) auf dem Sperrfluidfilm schwimmen, sowie dadurch, daß jede der Dichtbuchsen (7/8) auf einer radialen Fläche (11/13) vom abzudichten­ den Hochdruck und auf einer zweiten radialen Ringfläche (12/14) vom Niederdruck oder dem wenig darüberliegenden Fluidvordruck beaufschlagt ist, derart, daß die resultierenden Axialkräfte den Axialkomponenten der in den Dichtspalten (87/88) auf die Dichtbuchsen wirkenden Druck­ kräfte das Gleichgewicht halten. 11. Opposed threaded shaft seal, characterized in that the two conveyor threads ( 5/6 ) are cut into two mutually increasing, conical sections of the shaft ( 1 ), above which two separate, multi-sealed to the housing ( 2 ), axially displaceable , inside conical sealing bushes ( 7/8 ) float on the barrier fluid film, and in that each of the sealing bushes ( 7/8 ) on a radial surface ( 11/13 ) to seal the high pressure and on a second radial ring surface ( 12/14 ) is acted upon by the low pressure or the fluid admission pressure lying slightly above it, in such a way that the resulting axial forces maintain the balance of the axial components of the pressure components acting in the sealing gaps ( 87/88 ) on the sealing bushes. 12. Gegenläufige Gewindewellendichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die hochdrucksei­ tige, konische Dichtbuchse (8) einer radiale Dichtfläche (16) aufweist und durch den Hochdruck auf der Ringfläche (13) sowie Federdruck (15) gegen eine vorspringende Dichtfläche an der Wel­ le (1) gepreßt wird.12. Opposed threaded shaft seal according to claim 11, characterized in that the hochdrucksei term, conical sealing bush ( 8 ) has a radial sealing surface ( 16 ) and by the high pressure on the annular surface ( 13 ) and spring pressure ( 15 ) against a projecting sealing surface on the wel le ( 1 ) is pressed.