DE3526208A1

DE3526208A1 - Rain-protection device on open vehicles, in particular on bicycles

Info

Publication number: DE3526208A1
Application number: DE19853526208
Authority: DE
Inventors: Christian Schliebs
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1985-07-23
Filing date: 1985-07-23
Publication date: 1987-01-29
Also published as: DE3526208C2

Abstract

Rain-protection device on open vehicles, in particular on bicycles. A rain cape (1) which has a hole (2) for the head to be inserted through is constructed as a roller web of a roller blind (3) which can be unrolled and rolled up. The rain-protection roller blind (R) formed in this way is mounted with its two end-side bearing pins (3.1, 3.2) on bearing plates (4.1, 4.2). The bearing plates are attached to the linkage (5) and/or frame of the vehicle (F), the unrolled end (1.1) of the roller web (1) being fixable at at least one point (7.1) of the vehicle (F). The unrolling and rolling-up devices (R1, R2) of the rain-protection roller blind (R) are located essentially in the longitudinal direction (F) of the vehicle. The rain-protection roller blind is accommodated in particular in a cylindrical protective capsule (18), capsule floor and cover serving as bearing plates (4.1, 4.2) for the bearing pins (3.1, 3.2). A withdrawal end is held with a reinforced edge (8) with handle (9) or the like on longitudinal slot edges of the protective capsule (18) in the ready position for unrolling. The rain-protection roller blind (R) has web parts (1a1, 1a2) which protrude laterally over the rolled-out width (b) and, for the purpose of rolling up, can be folded about one longitudinal fold (11) in each case, it also has a narrower and shorter secondary web (1b) which can be drawn to the front over the steering linkage and whose lateral edges (12)... with edges (13) pointing in the front direction, of the main web (1a) by means of touch-and-close tape (14) or the like in order to form a hook-shaped front part ... Original abstract incomplete. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Regenschutzeinrichtung an offenen Fahrzeugen, insbesondere an Fahrrädern.The invention relates to a rain protection device on open vehicles, especially on bicycles.

Bei offenen Fahrzeugen - darunter sollen im Rahmen dieser Erfindung vor allem solche verstanden werden, die nicht motorisiert sind (Fahrräder, Rykschas oder auch offene Kinderwagen = Sportwagen), oder solche, welche bei Motorisierung verhältnismäßig langsam fahren (Motorroller, offene Traktoren) mit Geschwindigkeiten bis zu etwa 50 bis 60 km/h - besteht das Problem des Regenschutzes. Es sind zwar für Fahrräder sog. Ponchos oder Regencapes bekannt, jedoch benötigen diese zum Mitführen besondere Taschen oder Platz auf dem Gepäckträger, und bei einem überraschenden Regenguß hat man sie meist nicht zur Hand. Außerdem erlauben sie, da sie lose über den Träger bzw. Fahradfahrer und das Lenggestänge gelegt sind, nur eine langsame Fahrweise; bei Windstößen können sich sich aufblähen und den Fahrer behindern.In the case of open vehicles - including those within the scope of this Invention to be understood especially those that are not are motorized (bicycles, rykschas or open ones Strollers = sports cars), or those with motorization drive relatively slowly (scooters, open tractors) at speeds up to about 50 up to 60 km / h - there is the problem of rain protection. It are known for bicycles called ponchos or rain capes, however, these require special items to be carried Bags or space on the luggage rack, and with one Surprising downpours are usually not available Hand. They also allow as they are loose over the carrier or cyclist and the steering linkage are placed, only a slow driving style; in the event of gusts of wind inflate and hinder the driver.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, unter Überwindung der geschilderten Schwierigkeiten eine gattungsgemäße Regenschutzeinrichtung zu schaffen, welche ohne große Platzbeanspruchung bequem am Fahrzeug mitführbar ist und im Bedarfsfalle rasch in "Betriebsposition" gebracht bzw. bei Nichtbedarf auch rasch wieder in eine kompakte Bereitschafts- und Transportstellung zurückgebracht werden kann. Im besonderen soll die Möglichkeit gegeben sein, die Regenschutzeinrichtung leicht de- und remontabel am Fahrzeug zu befestigen, so daß sie vom Fahrzeug getrennt in einem Trockenraum od. dergl. getrocknet werden kann.The invention is based, to be overcome of the difficulties described a generic To create rain protection, which without large space requirements can be carried comfortably on the vehicle is and quickly brought into "operating position" if necessary or quickly back into one when not needed compact standby and transport position returned can be. In particular, the possibility should be given, the rain protection device easily to be dismantled and remountable on the vehicle so that they separated from the vehicle in a drying room or the like. can be dried.

Erfindungsgemäß wird die gestellte Aufgabe bei einer Regenschutzeinrichtung gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1 durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen 2 bis 16 angegeben.According to the invention, the task at a Rain protection device according to the preamble of the claim 1 by the specified in the characterizing part of claim 1 Features solved. Advantageous further developments are in the subclaims 2 to 16 indicated.

Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile sind vor allem darin zu sehen, daß sie als Standard-Zubehör für Fahrräder ausgebildet werden kann, in verschiedenen Größen und - abhängig von der Form des Lenkgestänges - mit verschiedenen und/oder verstellbaren bzw. adaptierbaren Halterungen. Sinngemäß ist auch der Einsatz bei Motorrollern, offenen Traktoren, Rykschas oder Kindersportwagen gegeben, grundsätzlich aber auch bei Motorrädern, wenn die oben angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht überschritten wird.The advantages achievable with the invention are before all seen in the fact that they are standard accessories for Bicycles can be trained in different ways Sizes and - depending on the shape of the steering linkage - with different and / or adjustable or adaptable Mounts. The use of is also appropriate Scooters, open tractors, rykschas or pushchairs given, but basically also for motorcycles, if the maximum speed indicated above is not exceeded.

Im folgenden wird anhand der Zeichnung, in der zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt sind, diese noch näher erläutert. Darin zeigt in vereinfachter, teils schematischer Darstellung:The following is based on the drawing in which two Embodiments of the invention are shown this explained in more detail. It shows in simplified partly schematic representation:

Fig. 1 die Regenschutzeinrichtung nach der Erfindung im abgewickelten (ausgerollten) Zustand ihres Regenschutzrollos; Fig. 1, the rain protection device according to the invention in the unwound (rolled) state of their rain blinds;

Fig. 2 eine Ansicht auf die das Regenschutzrollo enthaltende Schutzkapsel; Fig. 2 is a view of the rain protection blind containing protective capsule;

Fig. 3 die Schutzkapsel in perspektivischer Darstellung mit abgewandelter Halterung und Fig. 3, the protective capsule in a perspective view with a modified bracket and

Fig. 4 in perspektivischer Phantomdarstellung Fahrer oder Fahrerin eines Fahrrades mit in Betriebsstellung befindlichem Regenschutzrollo, wobei das Vorderrad nur zum Teil dargestellt ist. Fig. 4 in a perspective phantom representation of the driver of a bicycle with the rain protection roller blind in the operating position, the front wheel being shown only in part.

Gemäß Fig. 1 ist der eine Kopfdurchstecköffnung 2 aufweisende Regenumhang 1 als ab- und aufrollbare Rollbahn eines Rollos 3 ausgeführt, dessen Drehachse mit 3.0 bezeichnet ist. Das dadurch gebildete Regenschutzrollo R ist mit seinen beiden endseitigen Lagerzapfen 3.1, 3.2 an Lagerplatinen 4.1 und 4.2 gelagert. Diese sind, wie noch näher erläutert wird, am Lenkgestänge 5 eines Fahrrades F befestigt, von dem auch der Sattel 6 und der Gepäckträger 7 in Fig. 1 angedeutet sind. Das abgerollte Ende 1.1 der Rollbahn 1 ist an wenigstens einer Stelle des Fahrrades F fixierbar, es ist mit einer verstärkten Randleiste bzw. Wulst 8 versehen, an welcher wenigstens ein hakenförmiger Griff 9 befestigt ist, der - wie dargestellt - an einem Querholm 7.1 des Gepäckträger 7 eingehängt ist. Es ist vorteilhaft, den Griff 9 mittels eines gummi- oder federelastischen Verbindungsgliedes 10, z. B. eines Gummizuges, an der verstärkten Randleiste 8 zu befestigen, weil dadurch das Einhängen des Griffs 9 von Hand erleichtert und die Beanspruchung der Roll- bzw. Rollobahn 1 in Grenzen gehalten wird.According to FIG. 1, the rain cape 1 having a head insertion opening 2 is designed as a roll-up and roll-up runway of a roller blind 3 , the axis of rotation of which is designated 3.0. The rain protection roller blind R thus formed is supported by its two end bearing journals 3.1, 3.2 on bearing plates 4.1 and 4.2 . As will be explained in more detail, these are attached to the steering linkage 5 of a bicycle F , of which the saddle 6 and the luggage carrier 7 are also indicated in FIG. 1. The rolled end 1.1 of the runway 1 can be fixed at at least one point on the bicycle F , it is provided with a reinforced edge strip or bead 8 , to which at least one hook-shaped handle 9 is fastened, which - as shown - on a cross member 7.1 of the luggage rack 7 is mounted. It is advantageous to use the handle 9 by means of a rubber or spring-elastic connecting member 10 , for. B. a rubber band to attach to the reinforced skirting 8 , because this makes it easier to hang the handle 9 by hand and the stress on the roller blind 1 is kept within limits.

Ebenso vorteilhaft ist es, wenn die Ab- und Aufrollrichtung des Regenschutzrollos R im wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung f liegen. Für die Hauptbahn 1 a und die Nebenbahn 1 b des Regenschutzrollos R sind die Ausrollrichtung mit r 1 und die Einrollrichtung mit r 2 jeweils durch Pfeile markiert.It is also advantageous if the unrolling and reeling directions of the rain protection roller blind R lie essentially in the vehicle longitudinal direction f . For the main track 1 a and the secondary track 1 b of the rain protection roller blind R , the roll-out direction is marked with r 1 and the roll-in direction with r 2 by arrows.

Fig.1 zeigt weiter, daß das Regenschutzrollo R seitlich über die Ausrollbreit b überstehende Bahnenteile 1 a 1, 1 a 2 aufweist, die zum Zwecke des Auf- und auch Abrollens um je einen Längsfalz 11 einfaltbar (bzw. herausfaltbar) sind. Dadurch kann die axiale Länge des Rollos R in Grenzen gehalten werden. Fig. 1 further shows that the rain protection roller blind R laterally over the roll-out width b has web parts 1 a 1 , 1 a 2 which can be folded in (or unfolded) by a longitudinal fold 11 for the purpose of rolling up and down. As a result, the axial length of the roller blind R can be kept within limits.

Ein Schutz gegen Regenwasser oder Spritzwasser von vorn bzw. schräg von vorn bei gleichzeitigem Schutz gegen Wassereinfall von oben und von der Seite wird dadurch erreicht, daß - wie bereits angedeutet - die Rollobahn 1 als Doppelbahn ausgeführt ist, bestehend aus einer längeren und breiteren, nach hinten ausrollbaren Hauptbahn 1 a und einer nach vorne über das Lenkgestänge 5 ziehbaren, schmäleren und kürzeren Nebenbahn 1 b, wobei die seitlichen Kanten 12 der Nebenbahn 1 b und die in Frontrichtung weisenden Kanten 13 der Hauptbahn 1 a durch Kupplungsmittel in Form von Klettenband 14 zur Bildung einer haubenförmigen Frontpartie (vgl. Fig. 4) miteinander verbindbar sind.Protection against rainwater or splashing water from the front or diagonally from the front with simultaneous protection against water from above and from the side is achieved in that - as already indicated - the roller blind 1 is designed as a double track, consisting of a longer and wider, after Roll out main track 1 a at the rear and a narrower and shorter side track 1 b that can be pulled forward over the steering linkage 5 , the side edges 12 of the secondary track 1 b and the edges 13 of the main track 1 a pointing in the front direction by coupling means in the form of Velcro tape 14 Formation of a hood-shaped front section (see FIG. 4) can be connected to one another.

An den Rand der Kopfdurchstecköffnung 2 ist eine Kapuze 15 angearbeitet. Der Rand der Kopfdurchstecköffnung 2 bzw. der Kapuze 15 ist als ein Hohlsaum 16 ausgeführt, und in den Hohlsaum 16 ist ein Band 17 eingezogen, dessen Enden vom Innenraum des Regenschutzrollos R her festziehbar und zu einer Schleife bindbar sind.A hood 15 is worked onto the edge of the head push-through opening 2 . The edge of the head push-through opening 2 or the hood 15 is designed as a hemstitch 16 , and a band 17 is drawn into the hemstitch 16 , the ends of which can be tightened from the interior of the rain protection roller blind R and can be bound into a loop.

Fig. 1 und Fig. 2 zeigen, daß das Regenschutzrollo R in einer (hohl)-zylindrischen Schutzkapsel 18 untergebracht ist, wobei Kapselboden und -deckel als Lagerplatinen 4.1 und 4.2 für die Lagerzapfen 3.1 und 3.2 dienen. Lagerplatine 4.1 (Kapselboden) weist eine Rechteckaussparung für den entsprechend rechteckigen Lagerzapfen 3.1 des Rollos 3 auf, sodaß dieser Lagerzapfen im Kapselboden 4.1 verdrehgesichert ist. Zwischen ihm und dem Aufwickelzylinder 3.3 des Rollos 3 ist, wie bei Rollos bekannt, ein Federspeicher in Form einer Drehfeder od. dergl. eingeschaltet, und der gegenüberliegende Lagerzapfen 3.2 kann sich im Kapseldeckel 4.2 frei drehen, arbeitet jedoch mit einem Richt- und Reibgesperre (ebenso wie die Drehfeder nicht dargestellt, weil an sich bekannt) zusammen. Der Mantel 18.1 der Schutzkapsel 18 weist einen Längsschlitz 18.2 für das Abziehende 1.1 und die verstärkte Randleiste 8 der Rollbahn 1 auf, d. h. letztere wird an den Längsschlitzkanten in Bereitschaftsstellung zum Abrollen gehalten und gegen Durchrutschen nach innen durch den Längsschlitz 18.2 hindurch gesichert. Die Randleiste 8 ist deshalb in ihrer Stärke etwas größer als die Schlitzweite bemessen. Fig. 1 and Fig. 2 show that the rain protection blind R is accommodated in a (hollow) -zylindrischen protective capsule 18, wherein the capsule base and cover as a bearing boards 4.1 and 4.2 are used for the bearing pins 3.1 and 3.2. Bearing plate 4.1 (capsule bottom) has a rectangular recess for the corresponding rectangular bearing journal 3.1 of the roller blind 3 , so that this bearing journal is secured against rotation in the capsule bottom 4.1 . Between it and the take-up cylinder 3.3 of the roller blind 3 , as is known for roller blinds, a spring accumulator in the form of a torsion spring or the like is switched on, and the opposite bearing journal 3.2 can rotate freely in the capsule cover 4.2 , but works with a directional and friction lock ( as well as the torsion spring not shown, because known per se) together. The jacket 18.1 of the protective capsule 18 has a longitudinal slot 18.2 for the pulling end 1.1 and the reinforced edge strip 8 of the runway 1 , ie the latter is held ready for rolling on the longitudinal slot edges and secured against slipping inwards through the longitudinal slot 18.2 . The edge strip 8 is therefore dimensioned somewhat larger than the slot width.

Zur Befestigung der Schutzkapsel 18 (in Fig. 2 und 3 sind zur Vereinfachung die Rollbahnen 1 nicht dargestellt) am Lenkgestänge 5 des Fahrrades F sind an ihrem Außenumfang in der Nähe ihrer beiden Enden zwei Einhängeösen 19 befestigt, z. B. angepunktet, und das Lenkgestänge 5 weist an seinen beiden Lenkerarmen zwei dazu passende Haken 20 auf, die z. B. mittels Schlauchschellen 21 befestigt sind. Es könnte auch lediglich ein lenkermittiger Haltepunkt vorgesehen sein, jedoch ist die dargestellte Befestigung stabiler, weil sich das Regenschutzrollo R beim Abrollen nicht verkanten kann. Die Haken 20 können bevorzugt Karabinerhaken sein, weil dann ein ungewolltes Lösen oder verkanten vermieden ist.To attach the protective capsule 18 (in Fig. 2 and 3, the runways 1 are not shown for simplicity) on the steering linkage 5 of the bicycle F are attached to its outer periphery near its two ends, two hanging eyes 19 , z. B. dotted, and the steering linkage 5 has on its two handlebars two matching hooks 20 , the z. B. are attached by means of hose clamps 21 . It could also be provided only a handlebar-centered stopping point, but the attachment shown is more stable because the rain protection roller blind R cannot tilt when unrolling. The hooks 20 can preferably be snap hooks, because then an unwanted loosening or tilting is avoided.

Der Karabinerhaken stellt bereits eine Art Schnappverschluß dar. Die De- und Remontage des Regenschutzrollos R kann jedoch mit einem Schappverschluß nach Fig. 3 noch beschleunigt werden, wobei an der Schutzkapsel zwei Lyra- bzw. Ω-förmige Schnappschellen 22 befestigt sind, welche mit den Lenkerholmen 5.1, 5.2 zur Verrastung bzw. Entrastung gebracht werden können. Die Schnappverschlüsse könnten auch als Magnet-Haftverschlüsse ausgeführt sein, wobei z. B. die Dauermagnete am Kapselmantel und die dazugehörigen Magnetanker an den Lenkerarmen 5.1, 5.2 befestigt sind.The snap hook already represents a kind of snap lock. However, the disassembly and reassembly of the rain protection roller blind R can be accelerated with a snap lock according to FIG. 3, two lyre or Ω-shaped snap clips 22 being attached to the protective capsule, which are attached to the Handlebars 5.1, 5.2 can be locked or unlocked. The snap closures could also be designed as magnetic adhesive closures, z. B. the permanent magnets are attached to the capsule shell and the associated magnet armature on the handlebar arms 5.1, 5.2 .

Fig. 1 und Fig. 4 zeigen noch, daß die Nebenbahn 1 b eine Ausnehmung 23 für den Scheinwerfer 24 ausweist, wobei auch hierbei der Rand der Ausnehmung zweckmäßig als Hohlsaum ausgebildet ist mit einem Gummiband darin, so daß der Scheinwerfer 24 dichtend umfaßt wird. Beim Abrollen oder Abziehen der Rollobahn 1 zieht man am Griff 9 die Bahn soweit aus der Schutzkapsel 18, daß man den Kopf durch die Öffnung 2 stecken kann. Nun dreht man sich halb nach hinten und hängt den Griff 9 am Gepäckträger 7 ein. Zugleich ist mit dem Abziehen auch die Nebenbahn 1 b abgerollt, die man nach vorne über den Scheinwerfer legt und mittels der Klettenbänder 14 mit den Kanten 13 der Hauptbahn 1 a verbindet. Für diese Prozedur steht man über dem Fahrrad. Das Einrollen geschieht in umgekehrter Reihenfolge, wobei die vorher herausgeklappten Bahnenteile 1 a 1, 1 a 2 nun hereingeklappt werden. Die Betriebsstellung zeigt Fig. 4. Fig. 1 and Fig. 4 also show that the secondary track 1 b has a recess 23 for the headlamp 24 , the edge of the recess is expediently designed as a hemstitch with a rubber band therein, so that the headlamp 24 is sealed. When rolling or pulling off the blind sheet 1 , the handle 9 pulls the sheet as far out of the protective capsule 18 that the head can be inserted through the opening 2 . Now you turn half back and hang the handle 9 on the luggage rack 7 . At the same time, when pulling off, the secondary web 1 b is also rolled, which is placed forward over the headlight and connected to the edges 13 of the main web 1 a by means of the Velcro strips 14 . For this procedure you stand over the bike. The curling takes place in the reverse order, with the previously unfolded web parts 1 a 1 , 1 a 2 now being folded in. The operating position of FIG. 4 shows.

Im Rahmen der Erfindung liegt es auch, wenn das Regenschutzrollo R hinten am Gepäckträger gelagert ist und nach vorne herausgezogen wird (nicht dargestellt); dann könnte die Rollobahn einlagig sein. Auch ist eine Schutzkapsel 18 nicht unbedingt erforderlich, wenn auch zweckmäßig. Des weiteren könnte das Regenschutzrollo auch fest und diebstahlsicher am Fahrzeug bzw. Fahrrad installiert sein; es müßte dann am Fahrzeug trocknen. Es besteht im übrigen zweckmäßig aus einer durchsichtigen oder durchscheinenden Plastikhaut, was die Übersicht verbessert. -It is also within the scope of the invention if the rain protection roller blind R is mounted on the rear of the luggage carrier and is pulled out to the front (not shown); then the roller blind could be single-ply. Also, a protective capsule 18 is not absolutely necessary, if appropriate. Furthermore, the rain protection roller blind could also be installed securely and theft-proof on the vehicle or bicycle; it would then have to dry on the vehicle. It also consists of a transparent or translucent plastic skin, which improves the overview. -

Claims

1. Regenschutzeinrichtung an offenen Fahrzeugen, insbesondere an Fahrrädern, dadurch gekennzeichnet, daß ein eine Kopfdurchstecköffnung (2) aufweisender Regenumhang (1) als ab- und aufrollbare Rollbahn eines Rollos (3) ausgeführt ist und daß das dadurch gebildete Regenschutzrollo (R) mit seinen beiden endseitigen Lagerzapfen (3.1, 3.2) an Lagerplatinen (4.1, 4.2) gelagert ist und die Lagerplatinen am Gestänge (5) und/oder Rahmen des Fahrzeuges (F) befestigt sind, wobei das abgerollte Ende (1.1) der Rollbahn (1) an wenigstens einer Stelle (7.1) des Fahrzeugs (F) fixierbar ist.1. Rain protection device on open vehicles, in particular on bicycles, characterized in that a head cap opening ( 2 ) having rain cape ( 1 ) is designed as a roll-up and roll-up roller blind of a roller blind ( 3 ) and that the rain protection roller blind ( R ) thus formed with its two end bearing journals ( 3.1, 3.2 ) is mounted on bearing plates ( 4.1, 4.2 ) and the bearing plates are fastened to the linkage ( 5 ) and / or frame of the vehicle ( F ), the rolled end ( 1.1 ) of the runway ( 1 ) at least one point ( 7.1 ) of the vehicle ( F ) can be fixed.

2. Regenschutzeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ab- und Aufrollrichtung (r 1, r 2) des Regenschutzrollos (R) im wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung (f) liegen.2. Rain protection device according to claim 1, characterized in that the unrolling and reeling direction ( r 1 , r 2 ) of the rain protection blind ( R ) lie essentially in the vehicle longitudinal direction ( f ).

3. Regenschutzeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Regenschutzrollo in einer zylindrischen Schutzkapsel (18) untergebracht ist, wobei Kapselboden und -deckel als Lagerplatinen (4.1, 4.2) für die Lagerzapfen (3.1, 3.2) dienen und hierzu entsprechende mittige Ausnehmungen aufweisen und wobei der Kapselmantel (18.1) einen Längsschlitz (18.2) für das verstärkte Abziehende (1.1) der Rollbahn (1) hat, welches Abziehende mit einem verstärkten Abziehende (1.1) der Rollbahn (1) hat, welches Abziehende mit einem verstärkten Rand (8) mit Handgriff (9) o. dgl. an den Längsschlitzkanten der Schutzkapsel (18) in der Bereitschaftsstellung zum Abrollen gehalten und gegen Durchrutschen durch den Längsschlitz (18.2) gesichert ist. 3. Rain protection device according to claim 1 or 2, characterized in that the rain protection roller blind is housed in a cylindrical protective capsule ( 18 ), the capsule base and lid serving as bearing plates ( 4.1, 4.2 ) for the bearing pins ( 3.1, 3.2 ) and correspondingly centered therefor Have recesses and the capsule casing ( 18.1 ) has a longitudinal slot ( 18.2 ) for the reinforced pull-off end ( 1.1 ) of the runway ( 1 ), which has a pull-off end with a reinforced pull-off end ( 1.1 ) of the runway ( 1 ), which pull-off end with a reinforced edge ( 8 ) with the handle ( 9 ) or the like on the longitudinal slot edges of the protective capsule ( 18 ) in the ready position for rolling and secured against slipping through the longitudinal slot ( 18.2 ).

4. Regenschutzeinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzkapsel (18) am Lenkgestänge (5) des Fahrzeugs (F), insb. Fahrrades, an wenigstens einem mittigen Haltepunkt oder an zwei außermittigen Haltepunkten (20) je eines Lenkerarmes (5.1, 5.2) mittels Halteeinrichtungen (19) befestigbar ist.4. Rain protection device according to claim 3, characterized in that the protective capsule ( 18 ) on the steering linkage ( 5 ) of the vehicle ( F ), esp. Bicycle, at least one central stopping point or at two eccentric stopping points ( 20 ) each having a handlebar arm ( 5.1, 5.2 ) can be fastened by means of holding devices ( 19 ).

5. Regenschutzeinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß an der Schutzkapsel (18) bzw. am Lenkgestänge (5) wenigstens eine Einhängeöse, vorzugsweise zwei Einhängeösen (19) im Abstand zueinander, befestigt sind und das Lenkgestänge (5) bzw. die Schutzkapsel (18) mit dazu passenden Haken (20) versehen sind.5. Rain protection device according to claim 4, characterized in that on the protective capsule ( 18 ) or on the steering linkage ( 5 ) at least one hanging eye, preferably two hanging eyes ( 19 ) at a distance from each other, are fixed and the steering linkage ( 5 ) or the protective capsule ( 18 ) are provided with matching hooks ( 20 ).

6. Regenschutzeinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Haken (20) als Karabinerhaken ausgeführt sind.6. Rain protection device according to claim 5, characterized in that the hooks ( 20 ) are designed as carabiners.

7. Regenschutzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Regenschutzrollo (R) seitlich über die Ausrollbreite (b) überstehende Bahnenteile (1 a 1, 1 a 2) aufweist, welche zum Zwecke des Aufrollens um je eine Längsfalz (11) einfaltbar sind.7. Rain protection device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the rain protection roller blind ( R ) laterally over the roll-out width ( b ) has projecting web parts ( 1 a 1 , 1 a 2 ), which for the purpose of rolling up one longitudinal fold each ( 11 ) are foldable.

8. Regenschutzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollobahn (1) als Doppelbahn ausgeführt ist, bestehend aus einer längeren und breiteren, nach hinten ausrollbaren Hauptbahn (1 a) und einer nach vorne über das Lenkgestänge ziehbaren, schmäleren und kürzeren Nebenbahn (1 b) und daß die seitlichen Kanten (12) der Nebenbahn (1 b) und die in Frontrichtung weisenden Kanten (13) der Hauptbahn (1 b) durch Kupplungsmittel, wie Klettenband (14) o. dgl., zur Bildung einer haubenförmigen Frontpartie miteinander verbindbar sind. 8. Rain protection device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the roller blind ( 1 ) is designed as a double track, consisting of a longer and wider, rearward rollable main track ( 1 a ) and a pullable forward over the steering linkage, narrower and shorter secondary web ( 1 b ) and that the side edges ( 12 ) of the secondary web ( 1 b ) and the front-facing edges ( 13 ) of the main web ( 1 b ) by coupling means such as Velcro ( 14 ) or the like Formation of a hood-shaped front section can be connected to one another.

9. Regenschutzeinrichtung nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß an den Rand der Kopfdurchstecköffnung (2) eine Kapuze (15) angearbeitet ist.9. Rain protection device according to claim 1 or one of the following, characterized in that a hood ( 15 ) is worked on the edge of the head through opening ( 2 ).

10. Regenschutzeinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Rand der Kopfdurchstecköffnung (2) bzw. der Kapuze (15) als ein Hohlsaum (16) ausgeführt und in den Hohlsaum ein Band (17) eingezogen ist, dessen Enden vom Innenraum des Regenumhanges (1) her festziehbar und zur Schleife bindbar sind.10. Rain protection device according to claim 9, characterized in that the edge of the head through opening ( 2 ) or the hood ( 15 ) is designed as a hemstitch ( 16 ) and a band ( 17 ) is drawn into the hemstitch, the ends of which are from the interior of the rain cape ( 1 ) can be tightened and tied to form a loop.

11. Regenschutzeinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein hakenförmiger Griff (9) mittels eines gummi- oder federelastischen Verbindungsgliedes (10) etwa mittig am verstärkten Rand (8) des Abziehendes (1,1) befestigt ist, welcher zur Fixierung des abgerollten Rollobahn-Endes an einer Stelle (7.1) im rückwärtigen Bereich des Fahrzeugs (F) dient.11. Rain protection device according to claim 3, characterized in that at least one hook-shaped handle ( 9 ) by means of a rubber or spring-elastic connecting member ( 10 ) is attached approximately centrally to the reinforced edge ( 8 ) of the pulling end ( 1,1 ), which for fixing the rolled roller blind end at a point ( 7.1 ) in the rear area of the vehicle ( F ) is used.

12. Regenschutzeinrichtung nach Anspruch 11, für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß das Regenschutzrollo (R) mit seinem hakenförmigen Griff (9) zum Einhängen an einem Querholm (7.1) des hinteren Gepäckträgers (7) eingerichtet ist.12. Rain protection device according to claim 11, for bicycles, characterized in that the rain protection roller blind ( R ) with its hook-shaped handle ( 9 ) for hanging on a cross member ( 7.1 ) of the rear luggage rack ( 7 ) is set up.

13. Regenschutzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollobahn (1) des Regenschutzrollos (R) aus einer durchsichtigen oder durchscheinenden Plastikhaut gefertigt ist.13. Rain protection device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the roller blind ( 1 ) of the rain protection roller blind ( R ) is made of a transparent or translucent plastic skin.

14. Regenschutzeinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekenzeichnet, daß zur leicht de- und remontablen Befestigung der Schutzkapsel (18) am Lenkgestänge (5) des Fahrzeuges (F), insb. Fahrrades, der Kapselmantel (18.1) wenigstens einen, vorzugsweise wenigstens 2 Schnappverschlüsse aufweist, welche mit Haltepunkten des Lenkgestänges (5) in und außer Eingriff bringbar sind.14. Rain protection device according to claim 4, characterized in that for easily detachable and removable mounting of the protective capsule ( 18 ) on the steering linkage ( 5 ) of the vehicle ( F ), especially the bicycle, the capsule casing ( 18.1 ) at least one, preferably at least 2 snap closures has which can be brought into and out of engagement with breakpoints of the steering linkage ( 5 ).

15. Regenschutzeinrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Schnappverschlüsse etwa -förmige Schnappschellen aufweisen.15. Rain protection device according to claim 14, characterized characterized that the snap closures about -shaped snap clips.

16. Regenschutzeinrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Schnappverschlüsse als Magnet-Haftverschlüsse ausgeführt sind, wobei z. B. die Dauermagnete am Kapselmantel (18.1) und die dazugehörigen Magnetanker an den Lenkerarmen (5.1, 5.2) befestigt sind.16. Rain protection device according to claim 14, characterized in that the snap closures are designed as magnetic adhesive closures, z. B. the permanent magnets on the capsule casing ( 18.1 ) and the associated magnet armatures on the handlebar arms ( 5.1, 5.2 ) are attached.