DE3522989A1 - Castor - Google Patents

Abstract

The invention relates to a castor with a device for fixing the steering movement of the fork and/or rotary movement of the running wheel by means of a tappet which passes centrally through the axial region of the fork head and can be displaced counter to spring loading and whose upper end can be acted on by means of an actuation swivel lever; the invention suggests, for the purpose of improving in particular the actuation, that the swivel axis (30) of the actuation lever (29) be arranged in the edge region of a carrying plate (T) lying above the head plate (3), which carrying plate (T) receives a rocker lever (W) which extends to the upper end of the tappet (14) on the same axis as the swivel axis (30). <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Lenkrolle mit Vorrichtung zur Fest­ stellung der Lenkbewegung der Gabel und/oder Drehbewegung des Lauf­ rades mittels eines zentral durch den Achsbereich des Gabelkopfes treten­ den, entgegen Federbelastung verlagerbaren Stößels, dessen oberes Ende im Bereich einer die Lenkgabel lagernden, zum Anschrauben der Lenkrolle dienenden Kopfplatte mittels eines Betätigungsschwenkhebels beaufschlag­ bar ist, welcher von der Kopfplatte getragen ist und über diese ausladet.The invention relates to a swivel castor with a device for fixed position of the steering movement of the fork and / or rotational movement of the barrel wheel by means of a centrally through the axle area of the fork head the plunger, which is displaceable against spring loading, its upper end in the area of a steering fork, for screwing on the swivel castor serving head plate by means of an actuating pivot lever bar, which is carried by the head plate and extends over this.

Eine Lenkrolle dieser Art ist durch die DE-OS 17 79 569 bekannt. Dort ist der Betätigungsschwenkhebel unterhalb der Kopfplatte gelagert. Dies ist relativ montageaufwendig. Das auf das Zentrum des Achsbereichs ausgerichtete Ende des Betätigungsschwenkhebels muß mit dem oberen Endbereich des Stößels verbunden werden. Letzteres geschieht durch gabelartigen Eingriff in eine Ringnut des Stößels. Es besteht nur eine eingeschränkte Sichtverbindung über den radialen Einsteckkanal der sich nach unten hin in ein topfartiges Gehäuse fortsetzenden Kopfplatte.A swivel castor of this type is known from DE-OS 17 79 569. There the actuating swivel lever is mounted below the head plate. This is relatively difficult to assemble. That to the center of the axis area aligned end of the operating pivot lever must be aligned with the upper End area of the plunger are connected. The latter happens through fork-like engagement in an annular groove of the plunger. There is only one restricted line of sight via the radial insertion channel down into a pot-like housing continuing head plate.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Lenkrolle in montage­ günstigerer Bauform so auszubilden, daß darüber hinaus auch eine fein­ fühligere, d. h. hebelgünstigere Betätigung vorliegt.The object of the invention is to assemble a generic swivel castor cheaper design so that in addition also a fine more sensitive, d. H. lever-priced actuation is present.

Gelöst ist diese Aufgabe gemäß der Erfindung dadurch, daß die Schwenk­ achse des Betätigungshebels im Randbereich einer oberhalb der Kopfplatte liegenden Tragplatte angeordnet ist, welche einen zum oberen Ende des Stößels reichenden Wippenhebel gleichachsig zur Schwenkachse aufnimmt. Die Unteransprüche sind vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsge­ mäßen Lenkrolle.This object is achieved according to the invention in that the pivot axis of the operating lever in the edge area above the head plate lying support plate is arranged, which one to the upper end of Tappet reaching rocker lever coaxial with the swivel axis.  The subclaims are advantageous developments of the invention moderate swivel castor.

Die Betätigungsmechanik für den Stößel liegt so in einer montagegünsti­ geren Zone. Es besteht freie Sichtverbindung. Dabei erstrecken sich die Funktionsteile im Bereich einer oberhalb der Kopfplatte liegenden Tragplatte. Letztere übernimmt nicht nur eine stabilisierende Funktion, sondern auch die eines Gehäuses. Es bedarf keiner besonderen Verbin­ dung mehr mit dem Stößel, da dieser über den gleichachsig gelagerten, zum oberen Ende desselben reichenden Wippenhebel frei beaufschlagt wird. Unter Weglassen dieser den Betätigungsmechanismus bildenden Mittel liegt eine ganz normale Lenkrolle vor. Eine zuordnungsgünstige vormontierbare Einheit läßt sich insofern realisieren, als die Tragplatte als Anschraub-Unterfütterungsplatte ausgebildet ist. Diese wird einfach zwischen Kopfplatte und bspw. einem Tragbügel des rollenbestückten Wagens oder dergleichen eingesetzt. Eine geringe Bauhöhe der Tragplatte läßt sich dadurch verwirklichen, daß die Tragplatte einen von einem U-förmig verlaufenden Steg gebildeten Freiraum zur Aufnahme der einen Hälfte des Wippenhebels besitzt mit im Bereich der U-Schenkelenden verlaufender Wippenhebel-Lagerachse. Der Freiraum ist auch nach oben und unten hin zugänglich, von oben her zur Ermöglichung der freien Schwenkbewegung in Richtung des Stößels, nach oben hin zur Verringe­ rung der Bauhöhe. Dabei ergibt sich zugleich eine merkliche Materialer­ sparnis ohne jegliche Stabilitätseinbuße. Baulich vorteilhaft erweist sich die zusätzliche Maßnahme, daß die Schwenkachse des Betätigungshebels an der Unterseite eines über die Randkante der Kopfplatte ausladenden Abschnitts der Tragplatte sitzt. Das bringt eine vorteilhafte freie Zu­ gänglichkeit für die Betätigung. Andererseits wird der ohnehin vorhan­ dene Zwischenraum zwischen Gabelkopf und Kopfplatte der Lenkrolle sinnvoll ausgenutzt. Für die Befestigung der Lenkrolle erweist es sich als vorteilhaft, daß die Durchtrittslöcher für die Anschraubschrauben der Tragplatte als zentral gerichtete Längsschlitze gestaltet sind. Wird dabei die entsprechende Ausrichtung der Längsschlitze der Kopfplatte berück­ sichtigt, kann mit den üblichen Befestigungsschrauben, welche normaler­ weise die Kopfplatte halten, zugleich die Tragplatte miterfaßt werden. Eine stabile Wippenhebel-Ausgestaltung wird mit einfachen Mitteln dadurch erreicht, daß der Wippenhebel im Querschnitt U-förmig gestaltet ist mit sich zu den Enden hin verschmälernden U-Schenkeln. Durch den ver­ schmälerten Auslauf der Wippenhebel besteht auch im Ende eine geringe Bauhöhe. So kann z. B. im Anlenkbereich die volle Höhe des Freiraumes genutzt werden, wohingegen die von dort sich kontinuierlich verjüngen­ den U-Schenkel praktisch keinen über die Plattendicke hinausgehenden Ausschwenkbereich erfordern. Diesbezüglich erweist es sich auch als vorteilhaft, daß der betätigungshebelseitige U-Schenkel des Wippenhebels in Schlitze an der Unterseite des Deckenabschnitts der Tragplatte ein­ tauchen. Für ein einfaches, werkzeugloses Einsetzen der Wippenhebel- Schwenkachse ist es montagevorteilhaft, daß die die Wippenhebel-Lager­ achse aufnehmenden Lager als zur Tragplatten-Unterseite hin offene, also radiale Einlagerungsschächte bildende Ausnehmungen aufweisen, die von der Oberseite der Kopfplatte verschlossen sind. Endlich besteht noch eine vorteilhafte Maßnahme darin, daß der Freiraum der Tragplatte von Aussparungen umgeben ist und die Außenwände der Aussparungen im Querschnitt T-förmig gestaltet sind mit in den Aussparungsraum ragendem T-Steg. So liegt trotz reicher Durchbrechung eine in sich hochstabile Platte vor.The actuation mechanism for the plunger is thus easy to install lower zone. There is a clear line of sight. Thereby extend the functional parts in the area of one above the head plate Support plate. The latter not only performs a stabilizing function, but also that of a housing. No special verb is required more with the plunger, since this is over the coaxial, to the upper end of the same rocker lever reaching freely becomes. With the omission of these forming the actuating mechanism Medium is a completely normal swivel castor. An assignable pre-assembled unit can be realized in that the support plate is designed as a screw-on relining plate. This will be easy between the head plate and, for example, a support bracket of the roll-equipped Wagens or the like used. A low height of the support plate can be realized in that the support plate one of one U-shaped web space formed to accommodate one Half of the rocker arm has in the area of the U-leg ends running rocker arm bearing axis. The free space is also up and accessible from below, from above to enable free Swiveling movement in the direction of the ram, upwards to the ring height. This also results in a noticeable material savings without any loss of stability. It proves to be structurally advantageous the additional measure that the pivot axis of the operating lever the underside of a protruding over the edge of the head plate  Section of the support plate sits. That brings an advantageous free Zu freedom of movement. On the other hand, it will already exist The space between the clevis and the top plate of the castor sensibly exploited. It turns out for the attachment of the swivel castor as advantageous that the through holes for the screws of the Support plate are designed as central longitudinal slots. Will be there the corresponding alignment of the longitudinal slots of the head plate with the usual fastening screws, which are more normal wise hold the head plate, at the same time the support plate are included. A stable rocker arm design is achieved with simple means achieved that the rocker arm is U-shaped in cross section U-legs narrowing towards the ends. By ver narrowed outlet of the rocker arm there is also a small end Overall height. So z. B. in the articulation area the full height of the free space are used, whereas those from there rejuvenate continuously the U-leg practically none going beyond the plate thickness Require swivel range. In this regard, it also proves to be advantageous that the actuating lever-side U-leg of the rocker arm into slots on the underside of the ceiling section of the support plate dive. For simple, tool-free insertion of the rocker arm It is advantageous for the pivot axis to mount the rocker arm bearing axis receiving bearings as open towards the underside of the support plate, so have radial recesses forming recesses from the top of the head plate are closed. Finally exists an advantageous measure in that the free space of the support plate Recesses is surrounded and the outer walls of the recesses in the  Cross-section are T-shaped with protruding into the recess space T-bar. In spite of a rich breakthrough, it is a highly stable one Plate in front.

Der Gegenstand der Erfindung ist nachstehend anhand eines zeichnerisch veranschaulichten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigtThe object of the invention is based on a drawing illustrated embodiment explained in more detail. It shows

Fig. 1 die erfindungsgemäß ausgebildete Lenkrolle in Seitenansicht, Fig. 1 according to the invention formed castor wheel in side view,

Fig. 2 die Draufsicht hierzu, gegenüber Fig. 1 etwas vergrößert wie­ dergegeben, Fig. 2 is a plan view thereof, compared to FIG. 1 somewhat enlarged as heard over

Fig. 3 die Unteransicht unter Weglassen des Laufrades, Fig. 3 is a bottom view with the omission of the impeller,

Fig. 4 den Schnitt gemäß Linie IV-IV in Fig. 2, Fig. 4 shows the section according to line IV-IV in Fig. 2,

Fig. 5 eine der Fig. 4 entsprechende Schnittdarstellung in Blockie­ rungsstellung und Fig. 5 is a Fig. 4 corresponding sectional view in blocking position and

Fig. 6 die Lenkrolle in an einem Container, Wagen oder dergleichen festigter Wiedergabe. Fig. 6, the castor in a container, car or the like consolidated rendering.

Die im Bodenbereich eines partiell dargestellten Müllcontainers in Vier­ fach-Bestückung zuzuordnende Lenkrolle 1 besteht aus einer um eine ver­ tikale Achse x-x drehbar gelagerten Lenkgabel 2. Letztere lagert an einer horizontalen Kopfplatte 3. The in the bottom area of a partially shown dumpster in four-fold assignable swivel castor 1 consists of a steering fork 2 rotatably mounted about a vertical axis xx . The latter is supported on a horizontal head plate 3 .

Die Kopfplatte 3 stützt sich unter Zwischenlage einer die Achse x-x kon­ zentrisch umgebenden, also kreisringförmig angeordneten Kugelreihe 4 ab. Zu deren Aufnahme ist der Kopfplatte eine Ringschale eingeprägt. Eine entsprechende Gegen-Ringschale befindet sich auch am kreisrunden Gabel­ grund 5.The top plate 3 is supported on an axis xx con centrically surrounding, so annularly arranged ball row 4 with the interposition. An annular shell is stamped on the head plate to accommodate them. A corresponding counter ring shell is also on the circular fork base 5 .

Die abwärts gerichteten, im wesentlichen parallel verlaufenden Gabelschen­ kel 6 lagern zwischen sich ein Laufrad 7. Letzteres sitzt auf einer hori­ zontalen Achse 8, die ebenenversetzt aus dem Bereich der vertikalen Drehachse x-x der Lenkgabel 2 verlegt ist.The downward, substantially parallel fork legs 6 store an impeller 7 between them. The latter sits on a horizontal axis 8 , which is offset from the area of the vertical axis of rotation xx of the steering fork 2 .

Zur Halterung der Lenkgabel 2 dient eine Stützscheibe 9, welche unter Zwischenlage einer ebenfalls kreisringförmigen Kugelreihe 10 die ent­ sprechende axiale Fesselung bewirkt. Weiter sind die Stützscheibe 9 und die Kopfplatte 3 durch eine Büchse 11 miteinander verbunden. Letztere übergreift oben mit einem Ringbund oder einfach, wie dargestellt, durch Schweißung den Lochrand einer zentralen Durchbrechung 12 der Kopf­ platte 3. Das untere, freie Ende der Büchse 11 ist über einen Rand einer Durchbrechung 13 der Stützscheibe 9 gestaucht.To hold the steering fork 2 is a support disc 9 , which causes the ent speaking axial restraint with the interposition of a likewise circular row of balls 10 . Furthermore, the support plate 9 and the head plate 3 are connected to one another by a bushing 11 . The latter overlaps with a collar or simply, as shown, by welding the edge of the hole in a central opening 12 of the head plate 3 . The lower, free end of the sleeve 11 is compressed over an edge of an opening 13 in the support disk 9 .

Die Büchse 11 nimmt einen als Druckstück fungierenden Stößel 14 auf. Letzterer ist zentral angeordnet, fällt also mit der vertikalen Drehachse x-x der Lenkgabel 2 zusammen. Der obere Abschnitt des Stößels 14 ist im Querschnitt unrund gestaltet. Vorzugsweise sind diametral einander gegenüberliegende Seiten des dornartigen Stößels in Längsrichtung abge­ flacht. Natürlich könnte auch ein Vierkant Verwendung finden. Die Büchse 11 besitzt eine querschnittsangepaßte Ausnehmung 15. The bush 11 receives a plunger 14 which acts as a pressure piece. The latter is arranged centrally, so it coincides with the vertical axis of rotation xx of the steering fork 2 . The upper section of the plunger 14 is non-circular in cross section. Preferably, diametrically opposite sides of the mandrel-like tappet are flattened in the longitudinal direction. Of course, a square could also be used. The sleeve 11 has a cross-section-adapted recess 15 .

Wie aus Fig. 4 ersichtlich, überragt das kuppelartig verrundete obere Ende des Stößels die Oberseite der Büchse 11. Dieses Ende liegt im Wirkungsbereich eines darüber angeordneten Wippenhebels W. As can be seen from FIG. 4, the dome-like rounded upper end of the ram projects above the top of the bushing 11 . This end lies in the range of action of a rocker arm W arranged above it .

Der Stößel 14 setzt sich nach unten hin in einen zylindrischen Abschnitt 16 fort. Letzterer trägt Außengewinde 17. Auf diesem sitzt eine Spann­ mutter 18. Deren nach unten gerichteter Rücken setzt sich in einen gestuften Kegel 19 fort. Die einzelnen Ringstufen sind von etwa gleicher Höhe. Die Spannmutter 18 läßt sich auf dem zylindrischen Abschnitt 16 individuell in Höhenrichtung einstellen bzw. nach dem Verschleiß nach­ stellen. Es handelt sich um eine aus Kunststoff, insbesondere Nylon gefertigte Mutter als Bremsklotz. Besondere Sicherungsmittel für die Mutter sind nicht erforderlich, da sie in einer hohen Reibspannung auf­ gedreht werden kann, gegebenenfalls im Sinne eines sich selbstschneiden­ den Gewindes.The plunger 14 continues down into a cylindrical section 16 . The latter has an external thread 17 . A clamping nut 18 sits on this. Their downward back continues in a stepped cone 19 . The individual ring steps are of approximately the same height. The clamping nut 18 can be individually adjusted in the vertical direction on the cylindrical section 16 or adjusted after wear. It is a plastic brake block, especially a nylon nut. Special securing means for the mother are not necessary because she can be turned on in a high frictional tension, possibly in the sense of a self-cutting thread.

Die Bremsblockierungsstellung ergibt sich aus Fig. 5. Dort ist die brems­ klotzbildende Spannmutter 18 in die Lauffläche des Laufrades 7 einge­ drückt. Die Lauffläche wird von einer Gummi- oder Kunststoffbereifung gebildet.The brake blocking position results from Fig. 5. There, the brake block-forming clamping nut 18 is pressed into the tread of the impeller 7 . The tread is formed by rubber or plastic tires.

Im gewindefreien Übergangsbereich zwischen dem unrunden, sich in der Büchse 11 drehgesichert führenden Abschnitts des Stößels 14 und dem Gewinde 17 tragenden, zylindrischen Abschnitt 16 des Stößels sitzt eine Scheibe 20. Sie ist durch Schweißung am Stößel festgelegt und durch eine Ringsicke 21 flächenstabilisiert. Die Ringsicke 21 erstreckt sich konzentrisch zur vertikalen Achse x-x. Die Scheibe ist Bestandteil einer die Drehbewegung der Lenkgabel 2 blockierenden Fesselungsvorrichtung und Scheibe ist ebenfalls undrehbar gelagert.In the unthreaded transition area between the non-circular section of the plunger 14 , which is secured against rotation in the bushing 11, and the cylindrical section 16 of the plunger, which carries the thread 17 , a disk 20 is seated. It is fixed by welding on the tappet and surface stabilized by an annular bead 21 . The ring bead 21 extends concentrically to the vertical axis xx. The disc is part of a restraining device blocking the rotary movement of the steering fork 2 and the disc is also non-rotatably mounted.

Der Stößel 14 steht unter Wirkung einer Rückholfeder 22. Letzterer be­ lastet den Stößel in Richtung des Pfeiles y, also in Richtung der ent­ sperrten Stellung (Fig. 4). Den Begrenzungsanschlag kann die Unter­ seite der Büchse 11 bilden.The plunger 14 is under the action of a return spring 22 . The latter loads the plunger in the direction of arrow y, that is, in the direction of the locked position ( FIG. 4). The limit stop can form the underside of the sleeve 11 .

Gebildet ist die Rückholfeder 22 von zwei gleichlangen Gabelzinken 23 eines die Schwenkbewegung der Lenkgabel 3 blockierenden Fesselungsor­ gans 24 (vergl. Fig. 3). Letzteres geht von der Unterseite des Gabel­ grundes 5 aus. Die von Nieten 25 oder dergleichen gebildete Befesti­ gungsstelle liegt ebenenmäßig etwa auf Höhe, d. h. über der horizontalen Achse 8. Von der Befestigungsstelle ausgehend, erstreckt sich das von einem Stanzling gebildete Fesselungsorgan 24 unter 2-facher Abwinklung in Richtung des Gabelraumes. Die Gabelzinken 23 liegen auf dem nach unten weisenden Rücken der Ringsicke 21.The return spring 22 is formed by two fork prongs 23 of equal length, one of the pivoting movements of the steering fork 3 blocking the Fesselungsor goose 24 (see FIG. 3). The latter starts from the bottom of the fork base 5 . The supply point formed by rivets 25 or the like is located approximately at the level, ie above the horizontal axis 8 . Starting from the attachment point, the restraining element 24 formed by a die cut extends at a double bend in the direction of the fork space. The fork tines 23 lie on the downward facing back of the ring bead 21 .

Der Gabelgrund der die Gabelzinken 23 bildenden Rückholfeder 22 weist einen frei vorstehenden Zahnkranzabschnitt 26 auf. Dessen Zähne 27 liegen im Bereich der unterseitigen Randzone der Scheibe 22, welche dort mit passenden Zahnlücken 28 versehen ist, deren Teilung der der Zähne 27 entspricht. Unter Abwärtsverlagerung des Stößels 14 entgegen der Kraft der Rückholfeder 22 tritt der gezahnte Rand der Scheibe 22 von oben her auf die Zähne 27. Die Drehbewegung der Gabel ist so gesperrt. The fork base of the return spring 22 forming the fork tines 23 has a freely projecting ring gear section 26 . Its teeth 27 lie in the area of the lower edge zone of the disk 22 , which is provided there with suitable tooth gaps 28 , the division of which corresponds to that of the teeth 27 . When the plunger 14 is moved downward counter to the force of the return spring 22 , the toothed edge of the disk 22 enters the teeth 27 from above. This prevents the fork from rotating.

Der den Stößel entgegen Federbelastung verlagernde Wippenhebel W er­ streckt sich im wesentlichen horizontal ausgerichtet oberhalb der Kopf­ platte 3. Seine Arme a und b sind von etwa gleicher Länge. Am aus­ wärts gerichteten Arm a greift unterseitig der kürzere Schenkel 29′ eines ebenfall doppelarmigen Betätigungsschwenkhebels 29 an, dessen längerer Schenkel 29′′ die freie Betätigungsfläche bildet. Der Betätigungsschwenk­ hebel lädt über die Kopfplatte 3 aus.The rocker arm shifting the plunger against spring loading W it extends essentially horizontally aligned above the head plate 3 . His arms a and b are about the same length. On the outward arm a engages on the underside of the shorter leg 29 'of an equally double-armed actuating pivot lever 29 , whose longer leg 29 ''forms the free actuating surface. The actuating pivot lever loads from the top plate 3 .

Wie Fig. 4 entnehmbar, ist die Schwenkachse 30 des Betätigungshebels 29 im Randbereich einer oberhalb der Kopfplatte 3 liegenden Tragplatte T angeordnet, welche den zum oberen Ende des Stößels 14 reichenden Arm b des Wippenhebels W gleichachsig zur Schwenkachse 30 aufnimmt. Die Wippenachse trägt das Bezugszeichen 31. Beide Achsen verlaufen parallel zueinander.As can be seen in FIG. 4, the pivot axis 30 of the actuating lever 29 is arranged in the edge region of a support plate T lying above the head plate 3 , which receives the arm b of the rocker arm W reaching to the upper end of the ram 14 coaxially with the pivot axis 30 . The rocker axis bears the reference number 31 . Both axes run parallel to each other.

Die Tragplatte T ist als Anschraub-Unterfütterungsplatte gestaltet, liegt also zwischen der Kopfplatte 3 und bspw. einem Fußbügel 32, welcher mit seinem unteren, horizontalen Schenkel eine Befestigungskonsole 33 formt. Die verwendeten Anschraubschrauben tragen das Bezugszeichen 34. Letztere durchsetzen Durchtrittslöcher 35 der Kopfplatte 3, deckungs­ gleich liegende Durchtrittslöcher 36 der Tragplatte T und Löcher der Befestigungskonsole 33. Die Befestigungsmuttern 37 können sperrschei­ benunterlegt sein. Auch andere gängige Sicherungen sind anwendbar.The support plate T is designed as a screw-on relining plate, that is, it lies between the head plate 3 and, for example, a foot bracket 32 , which forms a fastening bracket 33 with its lower, horizontal leg. The screw-on screws used have the reference number 34 . The latter penetrate through holes 35 in the head plate 3 , congruent through holes 36 in the support plate T and holes in the fastening bracket 33 . The fastening nuts 37 can be underlaid with a lock. Other common fuses can also be used.

Wie den Fig. 2 und 3 entnehmbar, sind die deckungsgleich liegenden Durchtrittslöcher 35 und 36 als zentral ausgerichtete Längsschlitze reali­ siert. Deren Länge entspricht etwa dem zwei- bis dreifachen Durchmesser der Anschraubschrauben 34.As can be seen in FIGS. 2 and 3, the congruent through holes 35 and 36 are realized as centrally aligned longitudinal slots. Their length corresponds approximately to two to three times the diameter of the screw-on screws 34 .

Zur seitengeführten Einlagerung des Wippenhebels bildet die Tragplatte T einen von einem U-förmig verlaufenden Steg 38 gebildeten Freiraum F aus. Dessen Länge ist so bemessen, daß etwas mehr als die eine Hälfte des Wippenhebels W, also der in Richtung des Stößels weisende Arm b darin Aufnahme findet. Im Bereich der Enden der U-Schenkel 38′ des Steges 38 erstreckt sich die Wippenhebel-Lagerachse 31. Dieser lager­ bildende Bereich weist eine größere Materialanhäufung auf als der im Querschnitt rechteckige, recht schmale Steg 38. Dessen längere Recht­ eckseite verläuft vertikal. Die Enden der Wippenhebel-Lagerachse 31 sitzen in radial offenen Ausnehmungen der Tragplatte. Diese Ausneh­ mungen formen Einlagerungsschächte 39 für die Lagerachsenenden, sind zur Tragplatten-Unterseite hin offen und werden von der Oberseite der Kopfplatte in zugeordnetem Zustand verschlossen.For the side-guided insertion of the rocker arm, the support plate T forms a free space F formed by a U-shaped web 38 . Its length is such that slightly more than one half of the rocker arm W, ie the arm b pointing in the direction of the plunger , is accommodated therein. In the region of the ends of the U-legs 38 'of the web 38 , the rocker arm bearing axis 31 extends. This area forming the bearing has a larger material accumulation than the rather narrow web 38, which is rectangular in cross section. The longer right corner side runs vertically. The ends of the rocker arm bearing axis 31 sit in radially open recesses in the support plate. These Ausneh measures form storage shafts 39 for the bearing axis ends, are open to the underside of the support plate and are closed from the top of the head plate in the assigned state.

Der Wippenhebel W ist im Querschnitt U-förmig gestaltet. Er ist von größerer Breite als Höhe. Zu den freien Enden hin nehmen dessen U- Schenkel 40 kontinuierlich ab. Sie laufen auf das Dickenmaß des Steges 41 aus. Zur Versteifung des Steges 41 weist dieser zwei in Längsrich­ tung verlaufende, gleich lange, im Bereich der Lagerachse 31 liegende Rippen 42 auf. Letztere lassen sich beim Falten der U-Schenkel 31 des aus einem Blechstanzling gefertigten Wippenhebels gleich mitberücksichti­ gen. The rocker arm W is U-shaped in cross section. It is wider than height. Its U-legs 40 continuously decrease towards the free ends. They run down to the thickness of the web 41 . To stiffen the web 41 , it has two ribs 42 running in the longitudinal direction, of the same length and lying in the region of the bearing axis 31 . The latter can be taken into account when folding the U-leg 31 of the rocker arm made from a stamped sheet metal.

Die Schwenkachse 30 des Betätigungshebels 29 sitzt an der Unterseite eines über die Randkante 3′ der Kopfplatte 3 ausladenden Abschnitts 43 der Tragplatte. In diesen ohnehin vorhandenen Freiraum reichen, nach unten gerichtet, zwei Lagerböckchen 44 für die Schwenkachse 30.The pivot axis 30 of the actuating lever 29 sits on the underside of a portion 43 of the support plate projecting over the edge 3 'of the head plate 3 . In this already existing free space, directed downward, two bearing blocks 44 for the pivot axis 30 .

In Brems/Blockierungsstellung (Fig. 5) tritt der kürzere Schenkel 29′ über die Totpunktlinie z-z zwischen Schwenkachse 30 und der errichteten Steg-Senkrechten, welche den Achspunkt schneidet. Zum Lösen der genannten Stellung bedarf es der willensbetonten Rück-Schwenkverlage­ rung des anschlagbegrenzten Betätigungshebels 29.In the braking / blocking position ( Fig. 5), the shorter leg 29 'occurs across the dead center line zz between the pivot axis 30 and the vertical web which intersects the axis point. To release the above-mentioned position, the back-swivel adjustment of the stop-limited actuating lever 29 emphasized on the will is required.

In der Sperr-Blockierungsstellung tauchen die betätigungshebelseitigen U-Schenkel 40 des Wippenhebels in Schlitze 45 an der Unterseite des Deckenabschnitts der Tragplatte T ein.In the blocking-blocking position, the actuating lever-side U-legs 40 of the rocker arm are immersed in slots 45 on the underside of the ceiling section of the support plate T.

Die Tragplatte ist möglichst materialsparend gestaltet. So ist der steg­ gerahmte Freiraum F der Tragplatte T von Aussparungen 46 umgeben. Auch der Freiraum F mündet in eine solche Aussparung 46 ein.The support plate is designed to save material as much as possible. The web-framed free space F of the support plate T is surrounded by cutouts 46 . The free space F also opens into such a recess 46 .

Die Außenwände der Aussparungen gehen von beiden Seiten her in eine Abstufung über, so daß, im Querschnitt gesehen, diese Außenwände ein T-Profil bilden, deren Steg 47 in die Aussparungsräume hineinragt.The outer walls of the recesses merge into a step from both sides, so that, viewed in cross section, these outer walls form a T-profile, the web 47 of which projects into the recess spaces.

Die die Durchtrittslöcher 36 der Tragplatte T umschreibenden Partien sind im wesentlichen auch stegartig gehalten. Die dem Betätigungsschwenk­ hebel abgewandten Lochränder setzen sich über stegartige Brücken 48 in den Steg 38 fort, und zwar in im wesentlichen zentrischer Ausrichtung zum Stößel 14.The parts circumscribing the through holes 36 of the support plate T are also essentially web-like. The hole edges facing away from the actuating pivot lever continue via web-like bridges 48 into the web 38 , in a substantially central alignment with the plunger 14 .

Die Bremsblockierungsstellung wird, kurz zusammengefaßt, wie folgt er­ reicht: Durch Abwärtsschwenken des Betätigungshebels 29 wird in he­ belgünstiger Übertragung der Arm a des Wippenhebels W angehoben. Der andere Arm b drückt den Stößel 14 entgegen Federbelastung abwärts. Der Kegel 19 setzt auf dem Umfang des Laufrades auf. Dieses ist so gebremst. Einhergehend hiermit hat sich die Scheibe 20 abgesenkt. Sie tritt in verzahnenden Eingriff zum Fesselungsorgan 24. Dadurch liegt die Gabel fest.The brake blocking position is, briefly summarized, as follows: By swiveling the actuating lever 29 downward, the arm a of the rocker arm W is raised in convenient transfer. The other arm b presses the plunger 14 downward against spring loading. The cone 19 is based on the circumference of the impeller. This is so slowed down. Along with this, the disc 20 has been lowered. It interlocks with the restraining element 24 . This will fix the fork.

Zum Lösen braucht der Betätigungshebel 29 bloß wieder nach oben ge­ schwenkt zu werden.To release the actuating lever 29 only needs to be swiveled up again.

Alle in der Beschreibung erwähnten und in der Zeichnung dargestellten neuen Merkmale sind erfindungswesentlich, auch soweit sie in den An­ sprüchen nicht ausdrücklich beansprucht sind.All mentioned in the description and shown in the drawing new features are essential to the invention, also as far as they are in the An are not expressly claimed.

Claims (9)

1. Lenkrolle mit Vorrichtung zur Feststellung der Lenkbewegung der Gabel und/oder Drehbewegung des Laufrades mittels eines zentral durch den Achsbereich des Gabelkopfes tretenden, entgegen Federbelastung verlagerbaren Stößels, dessen oberes Ende im Bereich einer die Lenkgabel lagernden, zum Anschrauben der Lenkrolle dienenden Kopfplatte mittels eines Betätigungsschwenkhebels beaufschlagbar ist, welcher von der Kopfplatte getragen ist und über diese ausladet, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (30) des Betätigungshebels (29) im Randbereich einer oberhalb der Kopfplatte (3) liegenden Tragplatte (T) angeordnet ist, welche einen zum oberen Ende des Stößels (14) reichenden Wippen­ hebel (W) gleichachsig zur Schwenkachse (30) aufnimmt.1.Swivel castor with device for ascertaining the steering movement of the fork and / or rotary movement of the wheel by means of a plunger which can be displaced counter to spring loading and which passes centrally through the axial region of the fork head, the upper end of which in the region of a head plate which supports the steering fork and is used to screw on the swivel castor by means of a Actuating swivel lever can be acted upon, which is carried by the head plate and projects over it, characterized in that the pivot axis ( 30 ) of the actuating lever ( 29 ) is arranged in the edge region of a support plate (T) lying above the head plate ( 3 ), which is one towards the top End of the plunger ( 14 ) reaching rocker lever (W) coaxially to the pivot axis ( 30 ). 2. Lenkrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Trag­ platte (T) als Anschraub-Unterfütterungsplatte ausgebildet ist.2. Swivel castor according to claim 1, characterized in that the support plate (T) is designed as a screw-relining plate. 3. Lenkrolle nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragplatte (T) einen von einem U-förmig verlaufenden Steg (38) gebildeten Freiraum (F) zur Aufnahme der einen Hälfte des Wippenhebels (W) besitzt mit im Bereich der U-Schenkelenden verlaufender Wippenhebel-Lagerachse (31). 3. Swivel castor according to one or more of the preceding claims, characterized in that the support plate (T) has a space (F) formed by a U-shaped web ( 38 ) for receiving one half of the rocker arm (W) with in the area the U-leg ends of the rocker arm bearing axis ( 31 ). 4. Lenkrolle nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (30) des Betätigungs­ hebels (29) an der Unterseite eines über die Randkante (3′) der Kopf­ platte (3) ausladenden Abschnitts (43) der Tragplatte (T) sitzt.4. Swivel castor according to one or more of the preceding claims, characterized in that the pivot axis ( 30 ) of the actuating lever ( 29 ) on the underside of an over the edge ( 3 ') of the head plate ( 3 ) projecting portion ( 43 ) of the support plate (T) sits. 5. Lenkrolle nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchtrittslöcher (36) für die An­ schraubschrauben (34) der Tragplatte (T) als zentral gerichtete Längs­ schlitze gestaltet sind.5. Swivel castor according to one or more of the preceding claims, characterized in that the through holes ( 36 ) for the screw screws ( 34 ) of the support plate (T) are designed as centrally directed longitudinal slots. 6. Lenkrolle nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Wippenhebel (W) im Querschnitt U-för­ mig gestaltet ist mit sich zu den Enden hin verschmälernden U-Schenkeln (40).6. Swivel castor according to one or more of the preceding claims, characterized in that the rocker arm (W) is designed in cross section U-för mig with narrowing towards the ends U-legs ( 40 ). 7. Lenkrolle nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die betätigungshebelseitigen U-Schenkel (40) des Wippenhebels (W) in Schlitze (45) an der Unterseite des Decken­ abschnitts der Tragplatte (T) eintauchen.7. Castor according to one or more of the preceding claims, characterized in that the actuating lever-side U-leg ( 40 ) of the rocker arm (W) in slots ( 45 ) on the underside of the ceiling section of the support plate (T) immerse. 8. Lenkrolle nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die die Wippenhebel-Lagerachse (31) auf­ nehmenden Lager als zur Tragplatten-Unterseite hin offene, also radiale Einlagerungsschächte (39) bildende Ausnehmungen aufweisen, die von der Oberseite der Kopfplatte (3) verschlossen sind. 8. Swivel castor according to one or more of the preceding claims, characterized in that the rocker arm bearing axis ( 31 ) on the bearing as open to the underside of the support plate, that is, radial storage shafts ( 39 ) forming recesses from the top of the top plate ( 3 ) are closed. 9. Lenkrolle nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Freiraum (F) der Tragplatte (T) von Aussparungen (46) umgeben ist und die Außenwände der Aussparungen (46) im Querschnitt T-förmig gestaltet sind mit in den Aussparungsraum ragendem T-Steg (47).9. Swivel castor according to one or more of the preceding claims, characterized in that the free space (F) of the support plate (T) is surrounded by recesses ( 46 ) and the outer walls of the recesses ( 46 ) are T-shaped in cross section with in the Recessing T-bar ( 47 ).