DE3501991A1

DE3501991A1 - TRIMMING DEVICE FOR THE SAIL OF A SAILING BOARD

Info

Publication number: DE3501991A1
Application number: DE19853501991
Authority: DE
Inventors: Harald Prof. Dipl.-Ing. 5600 Wuppertal Berns
Original assignee: Individual
Current assignee: FELSBERG, JUERGEN, 5650 SOLINGEN, DE
Priority date: 1985-01-22
Filing date: 1985-01-22
Publication date: 1986-07-24
Also published as: WO1986004311A1; EP0211053A1

Abstract

A trim device (10) for the sail (15) of a sailing board is comprised of two guiding units (24, 25) distant from each other and guiding, like pulleys, traction means (23). Of said two removably fixed units, one (25) is fixed to the sail (15) and the other one (24) to a stop (19) on the mast side or the boom side. To one of the guiding units (25) are fixed the free traction means control end (41) as well as a first removable connection (49) for fixing said means. From the other guiding unit (24), convex slides (33, 37) are intended to the guiding of the traction means. A guiding unit (25) has a slide (33) which surrounds a fixing opening (54) configured like a hook and intended to receive a connection element (21) on the sail side, mast side or boom side. The connector (49) is part of the pulley type guiding of the traction means (at 37).

Description

Beschreibung description

Die Erfindung betrifft eine Trimmvorrichtung für das Segel eines Segelbretts entsprechend dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Eine derartige Trimmvorrichtung ist Gegenstand der DE-OS 30 07 107. The invention relates to a trimming device for the sail of a Sailboard according to the preamble of claim 1. Such a trimming device is the subject of DE-OS 30 07 107.

Die vorbeschriebene bekannte Trimmvorrichtung, welche der schothornseitigen Segelverspannung dient, weist zunächst eine Umlenkeinheit mit zwei nebeneinander koaxial auf einer Achse angeordneten Umlenkrollen in einem Gehäuse auf, das mittels eines die Schothorn-Öse durchgreifenden Schäkels am Segel befestigt ist. Die andere Flaschenzughälfte in Form von zwei koaxial nebeneinander angeordneten Umlenkrollen ist im hinteren Gabelbaumverbinder integriert, an welchem auch das Zugmittelende, hier ein Seilende, raumfest angeschlagen ist. Auf einer Tragplatte zwischen den beiden Gabelbaumspieren schließlich ist im axialen Abstand vom hinteren Gabelbaumverbinder eine nach Art eines Klemmrichtgesperres arbeitende Zweibacken-Seilklemme zur Aufnahme des freien Zugbetätigungsende des Seiles vorgesehen. The known trimming device described above, which is the clew-side Serves sail bracing, initially has a deflection unit with two side by side pulleys arranged coaxially on an axis in a housing, which by means of a shackle reaching through the clew eyelet is attached to the sail. The other Pulley half in the form of two pulleys arranged coaxially next to each other is integrated in the rear boom connector, on which the traction device end, here one end of the rope is attached in a fixed manner. On a support plate between the Finally, both boom spars is at an axial distance from the rear boom connector a two-jaw rope clamp working in the manner of a directional locking mechanism for receiving of the free pull actuating end of the rope is provided.

Die von der DE-OS 30 07 107 her bekannte Trimmvorrichtung erbringt bereits den Vorteil einer recht leichtgängigen, wenig kräfteaufwendigen schothornseitigen Segelverspannung. The trimming device known from DE-OS 30 07 107 produces already have the advantage of a fairly smooth-running, not very forceful clew-side Sail bracing.

Die bekannte Trimmvorrichtung wird indes wegen ihrer mit dem Gabelbaum weitestgehend integrierten aufwendigen Bauweise und auch wegen ihres großen Platzbedarfs als nachteilig empfunden.The known trimming device is, however, because of its with the boom largely integrated complex construction and also because of their large space requirements felt to be disadvantageous.

Ausgehend von der bekannten Trimmvorrichtung gemäß der DE-OS 30 07 107, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Trimmvorrichtung zu schaffen, die bei einfachem Aufbau vielseitiger verwendbar ist und bei besonders einfacher Bedienbarkeit einen geringeren Platzbedarf benötigt. Diese Aufgabe wurde entsprechend dem Kennzeichenteil des Patentanspruchs 1 gelöst. Based on the known trimming device according to DE-OS 30 07 107, the invention is based on the object a trimming device to create, which is more versatile with a simple structure and especially simple operability requires less space. This task was solved according to the characterizing part of claim 1.

Im Unterschied zum Bekannten ist die erfindungsgemäße Trimmvorrichtung dadurch, daß sie zwei separate baugruppenartige, nicht mit Gabelbaumelementen integrierte Umlenkeinheiten bildet, wahlweise und grundsätzlich sowohl zur schothornseitigen Segelverspannung als auch zur Segelverspannung im Bereich des Vorlieks verwendbar. Aus den gleichen Gründen ist die erfindungsgemäße Trimrnvorrichtung auch ohne weiteres zur Nachrüstung bereits vorhandener Riggs einsetzbar, da jeder Gabelbaum die Herstellung einer Befestigungsstelle für eine Umlenkeinheit am hinteren Gabelbaumbeschlag ohne weiteres zuläßt. In contrast to the known, the trimming device according to the invention in that they integrated two separate assembly-like, not with boom elements Forms deflection units, optionally and in principle, both to the clew side Can be used for tensioning the sails as well as for tensioning the sails in the area of the luff. For the same reasons, the trim device according to the invention is also straightforward Can be used to retrofit existing rigs, as every boom is the production a fastening point for a deflection unit on the rear boom fitting without allows further.

Der besondere Vorteil der erfindungsgemäßen Trimmvorrichtung liegt auch darin, daß - im Unterschied zum Gegenstand der DE-OS 30 07 107 - sowohl das raumfeste Zugmittelende als auch die das freie Zugbetätigungsende aufnehmende Klemme entweder gemeinsam unmittelbar an einer Umlenkeinheit oder aber gesondert unmittelbar an je einer Umlenkeinheit befestigt sind. Hierdurch wird der axiale Raumbedarf für die Trimmvorrichtung erheblich verkürzt, so daß zugleich, was allgemein angestrebt wird, die axiale Länge des Gabelbaums insgesamt vermindert werden kann, wenn die erfindungsgemäße Trimmvorrichtung zur schothornseitigen Segelverspannung verwendet wird. Im Unterschied zum Gegenstand der DE-OS 30 07 107 benötigen nämlich sowohl die Seilklemme als auch die raumfeste Anschlagstelle des anderen Seilendes keine besondere platzraubende Einbaustelle sondern machen sich ohnehin vorhandene Anbauflächen an den Umlenkeinheiten zunutze. The particular advantage of the trimming device according to the invention lies also in the fact that - in contrast to the subject of DE-OS 30 07 107 - both Spatially fixed pulling means end as well as the clamp receiving the free pulling actuating end either together directly on a deflection unit or separately directly are each attached to a deflection unit. As a result, the axial space requirement for the trimming device shortened considerably, so that at the same time, what is generally sought is, the overall axial length of the boom can be reduced when the Trimming device according to the invention used for the clew-side sail bracing will. In contrast to the subject of DE-OS 30 07 107 need namely both the rope clamp and the fixed attachment point of the other rope end no special space-consuming installation location but make up an already existing one Make use of the mounting areas on the deflection units.

Einer Verkürzung der Trimmvorrichtung in axialer Anordnung dient insbesondere auch die Ausführungsform, daß jeweils mindestens ein der anderen Umlenkeinheit abgewandtes Umlenkelement einer Umlenkeinheit eine Befestigungsöffnung zur Aufnahme eines segel-, mast- oder gabelbaumseitigen Verbindungselementes umschließt. Hierbei kann die Befestigungsöffnung zweckmäßig hakenartig ausgebildet sein, insbesondere die Schothorn-Öse aufnehmen. Ein sehr wichtiger Vorteil dieser vorbezeichneten Ausführungsform liegt darin, daß die die Umlenkeinheiten bildenden Bauteile selbst nur noch geringe Axial-Zugkräfte aufzunehmen brauchen, weil der axiale Kraftschluß zum überwiegenden Teil zwischen den beiden gegeneinander zu verspannenden Lastaufnahmestellen, also beispielsweise unmittelbar zwischen der Schothorn-Öse und der Verbindungsstelle am hinteren Gabelbaumbeschlag, durch die Zugmittelverbindung selbst hergestellt wird. Die Umlenkelemente, welche die Verbindungselemente umgreifen, dienen hierbei im wesentlichen als reibungsmindernde Zwischenlagerflächen. Diese erfindungsgemäße Bauweise ermöglicht daher bei verhältnismäßig großen Spannkräften gewissermaßen unterdimensionierte Umlenkeinheiten aus Kunststoff. A shortening of the trimming device in an axial arrangement is used in particular also the embodiment that in each case at least one of the other deflection unit facing deflection element of a deflection unit a fastening opening for receiving enclosing a sail, mast or boom side connecting element. Here the fastening opening can expediently be designed like a hook, in particular pick up the clew eye. A very important advantage of this aforementioned embodiment lies in the fact that the components forming the deflection units themselves are only small Need to absorb axial tensile forces because the axial frictional connection is predominant Part between the two load-bearing points to be braced against each other, that is for example directly between the clew eye and the connection point on the rear boom fitting, made by the traction mechanism itself will. The deflecting elements, which grip around the connecting elements, are used here essentially as friction-reducing intermediate storage areas. This invention The design therefore makes it possible to a certain extent with relatively large clamping forces Undersized deflection units made of plastic.

Als sehr zweckmäßig hat sich eine Trimmvorrichtung herausgestellt, bei welcher die mit der Klemme für das Zugbetätigungsende sowie mit einer Befestigungsstelle für das raumfeste Seilende versehene Umlenkeinheit in der Schothorn-Öse befestigt ist, während die andere Umlenkeinheit am bzw. im hinteren Gabelbaumbeschlag befestigt ist. Wenn bei dieser erfindungsgemäßen Anordnung das Zugbetätigungsende zum hinteren Gabelbaumverbinder hin gerichtet ist, ergibt sich zugleich eine ergonomisch günstige Bedienung, die selbst während des Segelns ein Umtrimmen, d.h. eine stärkere Segelverspannung oder eine Segelentspannung, zuläßt. A trimming device has proven to be very useful, in which the one with the clamp for the pull actuation end and with a fastening point The deflection unit provided for the fixed rope end is attached to the clew eye is, while the other deflection unit is attached to or in the rear boom fitting is. If in this arrangement according to the invention, the pull actuation end to the rear Boom connector is directed towards, there is also an ergonomically favorable Operation, which even while sailing, a re-trim, i.e. a stronger sail tension or a sail relaxation.

Obwohl die erfindungsgemäße Trimmvorrichtung auch mit Rollenelementen durchführbar ist, wird eine Ausführungsform bevorzugt, die durch eine besonders einfache Bauweise besticht. Diese Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, daß jede Umlenkeinheit vorzugsweise ein einstückig-stoffschlüssiges Bauteil, insbesondere Kunststoff-Spritzgußteil, bildet, dessen Umlenkelemente zur flaschenzugartigen Führung des Zugmittels aus Gleitflächen bestehen, welche von der jeweils anderen Umlenkeinheit weg konvex gewölbt sind. Wenn das Bauteil aus Kunststoff hergestellt werden soll, bietet sich beispielsweise Polyacetalharz an, welches bei guten Festigkeitseigenschaften zugleich hervorragende Gleiteigenschaften gestattet. Although the trimming device according to the invention also with roller elements is feasible, an embodiment is preferred which is characterized by a particularly simple construction impresses. This embodiment is characterized in that each deflection unit is preferably a one-piece, cohesive component, in particular Plastic injection molded part, forms whose deflection elements for pulley block-like guidance of the traction means consist of sliding surfaces, which of the other deflection unit are convex away. If the component is to be made of plastic, Polyacetal resin, for example, offers good strength properties at the same time allows excellent sliding properties.

Wie erwähnt, ist eine erfindungsgemäße Ausführungsform ergonomisch besonders günstig, wenn das Zugbetätigungsende aus der an der Schothorn-Öse angreifenden Umlenkeinheit zum hinteren Gabelbaumbeschlag weist. Besonders in diesem Zusammenhang sieht die Erfindung in weiterer Ausgestaltung vor, daß der sich an das Zugbetätigungsende anschließende Zugmittelbereich zunächst an einer klemmenseitigen Widerlagerfläche vorbei und sodann schlaufenförmig um eine klemmenseitige Umlenkfläche herum und von dort aus in Richtung der anderen Umlenkeinheit (bevorzugt zur Umlenkeinheit am hinteren Gabelbaumbeschlag) unter Bildung einer Doppellage an der Widerlagerfläche vorbei zurückgeführt wird, wobei die die Zugmittelschlaufe tragende klemmenseitige Umlenkfläche Bestandteil eines einarmigen Schwenkhebels ist, der zur Vergrößerung des Umschlingungswinkels der Doppellage arn klemmenseitigen Widerlager klappbar und in seiner Klemmstellung arretierbar ist. Bei dieser erfindungsgemäßen Ausführungsform ist die Klemme nicht nur einer Umlenkeinheit unmittelbar räumlich zugeordnet sondern dieser funktionell weitestgehend eingegliedert. Denn die Klemme bestimmt zugleich die Führung und Austrittsrichtung des Zugbetätigungsendes aus der Umlenkeinheit. Der Segler bedient deshalb das Zugbetätigungsende sowohl spannungsverändernd als auch arretierend unmittelbar an der Umlenkeinheit. Im Unterschied zu den bekannten Klemmbacken gemäß der DE-OS 30 07 107 wirkt die erfindungsgemäße Veränderung des Umschlingungswinkels zur Erzielung oder Aufhebung einer Verklemmung werkstoffschonend auf das Zugmittel. As mentioned, an embodiment of the invention is ergonomic particularly favorable if the pull actuation end from the one engaging the clew eyelet Deflection unit to the rear boom fitting points. Especially in this context the invention provides in a further embodiment that the pull actuating end subsequent traction means area initially on a clamp-side abutment surface over and then in a loop around a terminal-side deflection surface and from there towards the other Deflection unit (preferably for Deflection unit on the rear boom fitting) forming a double layer on the Abutment surface is returned past, with the one carrying the traction loop the terminal-side deflection surface is part of a one-armed pivot lever which to increase the wrap angle of the double layer on the clamp-side abutment can be folded and locked in its clamping position. In this invention Embodiment, the clamp is not just a deflection unit directly in space assigned but functionally integrated as far as possible. Because the clamp at the same time determines the guidance and exit direction of the pull actuation end the deflection unit. The sailor therefore uses the pull actuation end to change the tension as well as locking directly on the deflection unit. In contrast to the known Clamping jaws according to DE-OS 30 07 107, the change according to the invention acts Wrap angle to achieve or remove a jamming gentle on the material on the traction device.

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform einer Umlenkeinheit besteht darin, daß alle Umlenkelemente das Zugmittel nur in einer Ebene flaschenzugartig führen und daß klemmenseitige Umlenkfläche und klemmenseitige Widerlagerfläche das Zugmittel in der Ebene der Umlenkeinheit führen, wobei sich die Schwenkhebelachse senkrecht zur Ebene der Umlenkeinheit erstreckt. Insbesondere wenn hierbei ein hochzugfester Flachgurt als Zugmittel eingesetzt wird, ist eine besonders wirkungsvolle und wahlweise selbsthemmende Flaschenzugvorrichtung mit in jeglicher Hinsicht geringen Baumaßen geschaffen worden. There is a particularly advantageous embodiment of a deflection unit in that all deflection elements block the traction mechanism only in one plane lead and that the terminal-side deflection surface and the terminal-side abutment surface Lead traction means in the plane of the deflection unit, the pivot lever axis extends perpendicular to the plane of the deflection unit. Especially if this is a high tensile strength Flat belt is used as a traction device, is a particularly effective and optional self-locking pulley system with small dimensions in every respect created.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus zusätzlichen Unteransprüchen. Further advantages of the invention emerge from additional subclaims.

In den Zeichnungen ist die Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele dargestellt, es zeigen, Fig. 1 eine Gesamtdarstellung eines Segelbretts, in welcher auch die erfindungsgemäße Trimmvorrichtung angedeutet ist, Fig. 2 eine einen hochzugfesten Flachgurt als Zugmittel aufweisende Trimrnvorrichtung, die zwischen Schothorn-Öse hinterem Gabelbaumverbinder angeordnet ist, und zwar bei arretierter Klemme, Fig. 3 die Ausführungsform gemäß Fig. 2, jedoch bei gelöster Klemme während des Spannvorganges; bei dieser Ausführungsform ist die Befestigung der Umlenkeinheit am hinteren Gabelbaumverbinder abweichend von Fig. 1 gelöst, Fig. 4 in Anlehnung an die Befestigung am hinteren Gabelbaumbeschlag gemäß Fig. 3 eine Trimmvorrichtung, welche als Zugmittel ein Rundseil verwendet im arretierten Zustand der Klemme in der Draufsicht und Fig. 5 eine Seitenansicht lediglich der mit der Klemme versehenen Umlenkeinheit entsprechend dem mit V bezeichneten Ansichtspfeil in Fig. 4. In the drawings, the invention is based on preferred exemplary embodiments shown, it show, Fig. 1 is an overall view of a sailboard in which the trimming device according to the invention is also indicated, FIG. 2 shows a high tensile strength Flat belt as a traction device having trim device, which between clew eyelet rear boom connector is arranged, namely with the clamp locked, Fig. 3 shows the embodiment according to FIG. 2, but with the clamp released during the tensioning process; in this embodiment, the attachment of the deflection unit is on the rear boom connector solved differently from Fig. 1, Fig. 4 based on the attachment to the rear Boom fitting according to FIG. 3, a trimming device which, as a traction means, is a round rope used in the locked state of the clamp in plan view and FIG. 5 is a side view only the deflection unit provided with the clamp corresponding to the one marked V View arrow in FIG. 4.

In Fig. 1 ist insgesamt ein aufgetakeltes Segelbrett 11 dargestellt, auf dessen Segelbrettkörper 12 ein Mast 13 mittels einer Mastfußkupplung 14 raumgelenkig befestigt ist. In Fig. 1 a total of a rigged sail board 11 is shown, on the sailboard body 12 of which a mast 13 is articulated by means of a mast foot coupling 14 is attached.

Der raumgelenkigen Verstellbarkeit des mit einem Segel 15 versehenen Mastes 13 dient ein Gabelbaum 16, welcher mit einem vorderen Mast-Gabelbaumverbinder 17 am Mast 13 befestigt ist. Der Gabelbaum 16 weist zwei einander mit ihren Hohlseiten zugewandte etwa ellipsenbogenartige Gabelbaumspieren bzw.The space-articulated adjustability of the one provided with a sail 15 Mast 13 is a boom 16, which is connected to a front mast-boom connector 17 is attached to the mast 13. The boom 16 has two mutually hollow sides facing, approximately elliptical arch-shaped boom spars or

Gabelbaumschenkel 18 auf, welche an ihren dem Mast 13 abgewandten Gabelbaumschenkelenden mittels eines hinteren Gabelbaumverbinders bzw. hinteren Gabelbaumbeschlags 19 aneinander befestigt sind.Boom legs 18 which on their facing away from the mast 13 Boom leg ends by means of a rear boom connector or rear Boom fitting 19 are attached to one another.

Zur Verspannung des Segels 15 über das Schothorn 22 zieht die insgesamt mit 10 bezeichnete Trimmvorrichtung die Schothorn-Öse 21 in Richtung auf den hinteren Gabelbaumbeschlag 19. To brace the sail 15 over the clew 22, the total pulls with 10 designated trimming device, the clew eye 21 in the direction of the rear Boom fitting 19.

Der Aufbau der Trimmvorrichtung, welche unabhängig von Ausführungsunterschieden allgemein mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet ist, ergibt sich im einzelnen aus den Fig. 2-5. The structure of the trimming device, which is independent of design differences is generally designated by the reference numeral 10, results in detail from the Fig. 2-5.

Aus den Fig. 2-4 ist ersichtlich, daß die Trimmvorrichtung 10 das Segel 15 über die Schothorn-Öse 21 am Schothorn 22 angreift und hierbei in Richtung auf den hinteren Gabelbaumbeschlag 19 verspannt. 2-4 it can be seen that the trimming device 10 is the Sail 15 engages over the clew eye 21 on the clew 22 and this in the direction braced on the rear boom fitting 19.

Beim Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 2 und 3 ist als Zugmittel ein strichpunktiert dargestellter hochzugfester textiler Flachgurt 23 vorgesehen. In the embodiment according to FIGS. 2 and 3 is used as a traction means a high tensile strength textile flat belt 23, shown in phantom, is provided.

Der Flachgurt 23 durchläuft hierbei wie bei einem Flaschenzug eine gabelbaumseitige Umlenkeinheit 24 und eine von dieser distanzierte schothornseitige Umlenkeinheit 25. Die Gurtführung gemäß Fig. 3 ist hierbei folgende: Der Gurt 23 umschlingt mit seinem raumfesten Ende 26 einen Befestigungssteg 27 der Umlenkeinheit 25 und ist durch einen Niet 28 bzw. durch eine gleichwertige Befestigungsstelle, z.B. Schweiß- oder Klebestelle, arretiert. The flat belt 23 runs through here like a pulley block fork-side deflection unit 24 and a distanced from this Deflection unit 25 on the clew side. The belt guide according to FIG. 3 is as follows: The belt 23 wraps around a fastening web 27 with its spatially fixed end 26 Deflection unit 25 and is secured by a rivet 28 or an equivalent fastening point, e.g. welding or gluing point, locked.

Vom Befestigungssteg 27 verläuft der Gurt 23 über einen Umlenksteg 29 der gabelbaumseitigen Umlenkeinheit 24. Der Umlenksteg 29 weist auf seiner der schothornseitigen Umlenkeinheit 25 abgewandten Seite eine konvexe Gleitfläche 30 zur Führung des Flachgurts 23 auf. Von der Gleitfläche 30 wird der Flachgurt zu einem zwischen sich eine Hakenöffnung 31 bildenden, etwa haarnadelförmigen Steg 32 geführt, welcher auf seiner der gabelbaumseitigen Umlenkeinheit 24 abgewandten Seite eine konvexe Gleitfläche 33 bildet. Um diese Gleitfläche 33 herum ist der Flachgurt 23 außen am Befestigungssteg 27 vorbei bis zu einem U-bogenförmigen Umlenksteg 34 geführt. Der Umlenksteg 34 wiederum weist eine von der Umlenkeinheit 25 wegweisende Gleitfläche 35 auf, die der Flachgurt 23 umspannt. From the fastening web 27, the belt 23 runs over a deflecting web 29 of the fork boom-side deflection unit 24. The deflection web 29 has on its A convex sliding surface 30 facing away from the clew-side deflection unit 25 for guiding the flat belt 23. The flat belt closes from the sliding surface 30 an approximately hairpin-shaped web which forms a hook opening 31 between them 32 out, which on its fork-side deflection unit 24 facing away Side forms a convex sliding surface 33. Around this sliding surface 33 is around Flat belt 23 on the outside of the fastening web 27 up to a U-arc-shaped deflection web 34 led. The deflecting web 34, in turn, has one pointing away from the deflecting unit 25 Sliding surface 35 which the flat belt 23 spans.

Von der Gleitfläche 35 wird der Flachgurt 23 zum schothornseitigen Umlenkteil 25 hin und sodann schlaufenförmig um einen klemmenseitigen Umlenksteg 36 herumgeführt, welcher ebenfalls eine Gleitfläche in Form einer konvexen Umlenkfläche 37 zur Führung des Gurts 23 aufweist. From the sliding surface 35, the flat chord 23 becomes the clew-side Deflection part 25 towards and then in the form of a loop around a deflection web on the terminal side 36 led around, which also has a sliding surface in the form of a convex deflecting surface 37 for guiding the belt 23.

Vom Umlenksteg 36 ersteckt sich die Gurtschlaufe unter Bildung einer Doppellage D nach rückwärts entlang eines Widerlagerstegs 38. Der Widerlagersteg 38 weist eine im wesentlichen konvex gewölbte Widerlagerfläche 39 auf. Der Gurt 23 wird sodann an einem Führungssteg 40 entlang mit seinem Zugbetätigungsende 41 aus der Umlenkeinheit 25 herausgeführt. The belt loop extends from the deflecting web 36 to form a Double layer D backwards along an abutment web 38. The abutment web 38 has an essentially convexly curved abutment surface 39 on. The belt 23 is then along a guide web 40 with its pull actuating end 41 led out of the deflection unit 25.

Der sich einwärts in die Umlenkeinheit 25 bzw. in die Klemme 49 hinein an das Zugbetätigungsende 41 anschließende, am Widerlagersteg 38 vorbei schlaufenförmig um den klemmenseitigen Umlenksteg 36 herumgeführte und schließlich unter Bildung der Doppellage D in Richtung auf die gabelbaumseitige Umlenkeinheit 24 geführte Bereich des Flachgurts 23 ist allgemein mit 42 bezeichnet. Which moves inwards into the deflection unit 25 or into the clamp 49 adjoining the pull actuation end 41 and past the abutment web 38 in a loop shape guided around the terminal-side deflection web 36 and finally under formation the double layer D guided in the direction of the fork-side deflection unit 24 The area of the flat belt 23 is generally designated by 42.

Beide Umlenkeinheiten 24, 25 sind einstückig-stoffschlüssige Kunststoffspritzgußkörper aus einem geeigneten festen, insbesondere gleitfähigen Kunststoff, wie z.B. Polyacetalharz. Both deflection units 24, 25 are integral plastic injection-molded bodies made of a suitable solid, especially slippery plastic, such as polyacetal resin.

Die gabelbaumseitige Umlenkeinheit 24 besitzt zwei Seitenwangen 43, von denen nur eine dargestellt ist. Beide Seitenwangen 43 sind durch die Stege 34 und 29 miteinander verbunden. The boom-side deflection unit 24 has two side cheeks 43, only one of which is shown. Both side cheeks 43 are through the webs 34 and 29 connected to each other.

Ein ähnlicher Aufbau ergibt sich bei der schothornseitigen Umlenkeinheit 25. Auch hier sind zwei Seitenwangen 44 vorgesehen, von welchen ebenfalls nur eine dargestellt ist. A similar structure results from the deflection unit on the clew side 25. Here, too, two side cheeks 44 are provided, of which only one is also provided is shown.

Beide Seitenwangen 44 sind durch die Stege 27, 32, 38, 40 sowie über einen zusätzlichen Führungssteg 45 miteinander verbunden. Die Seitenwangen 44 bilden zugleich eine gabelförmige Lagerkonsole 46 für die Schwenkhebelachse 47 eines Schwenkhebels 48. Die von den Elementen 36, 38, 47 und 48 gebildete Klemme ist insgesamt mit der Bezugsziffer 49 versehen.Both side walls 44 are through the webs 27, 32, 38, 40 and over an additional guide bar 45 connected to one another. The side cheeks 44 form at the same time a fork-shaped bearing bracket 46 for the pivot lever axis 47 of a pivot lever 48. The clamp formed by elements 36, 38, 47 and 48 is overall with the Reference number 49 provided.

Die Funktionsweise der Trimmvorrichtung gemäß Fig. 3 ist folgende: Da die Klemme 49 entspannt ist, kann auf das Zugbetätigungsende 41 des Flachgurts 23 eine Zugkraft P als Handkraft angreifen. Wegen der flaschenzugartigen Untersetzung läßt sich das Segel 15 leicht spannen, indem die Umlenkeinheit 25 an die Umlenkeinheit 24 angenähert wird. Sobald der gewünscht Spann- bzw. Trimmzustand des Segels 15 erreicht ist, wird der Schwenkhebel 48, der auch den klemmenseitigen Umlenksteg 36 zwischen zwei Seitenwangen 50 trägt (nur eine Seitenwange 50 ist dargestellt), aus seiner Position gemäß Fig. 3 im Uhrzeigersinn in seine Klemmposition gemäß Fig. 2 verschwenkt. The mode of operation of the trimming device according to FIG. 3 is as follows: Since the clamp 49 is relaxed, the pull-actuating end 41 of the flat belt can be accessed 23 attack a tensile force P as hand force. Because of the pulley-like reduction the sail 15 can be easily tensioned by attaching the deflection unit 25 to the deflection unit 24 is approximated. As soon as the desired tension or trim condition of the sail 15 is reached, the pivot lever 48, which also the deflection web on the terminal side 36 carries between two side cheeks 50 (only one side cheek 50 is shown), clockwise from its position according to FIG. 3 into its clamping position according to FIG. 2 pivoted.

Die Verschwenkung kommt dadurch zustande, daß der Umschlingungswinkel im Bereich 42 des Gurtes 23 durch Herumschwenken der Doppellage D um die klemmenseitige Widerlagerfläche 39 herum vergrößert wird, so daß Selbsthemmung eintritt. Beim Funktionsbeispiel gemäß den Fig. 3 und 2 befindet sich der klemmenseitige Umlenksteg 36 in den dargestellten Endlagen jeweils in einer Übertotpunktstellung bezüglich der Schwenkhebelachse 47, so daß sich der Schwenkhebel 48 in den beiden dargestellten Endlagen selbsttätig verriegelt.The pivoting comes about because the wrap angle in the area 42 of the belt 23 by pivoting the double layer D around the clamp-side Abutment surface 39 is increased around so that self-locking occurs. In the functional example According to FIGS. 3 and 2, the terminal-side deflection web 36 is located in the illustrated End positions in each case in an over-center position with respect to the pivot lever axis 47, so that the pivot lever 48 is automatically in the two end positions shown locked.

Am hinteren Gabelbaumbeschlag 19, welcher im wesentlichen rohrförmig ausgebildet ist und die Umlenkeinheit 24 über eine Einführöffnung 51 aufnimmt, ist ein Haltebolzen 52 vorgesehen, der vom U-bogenförmigen Umlenksteg 34 mit seiner Befestigungsöffnung 54 umgriffen ist. Im Falle des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 3 handelt es sich um einen Versteckbolzen 52, während beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 der Haltebolzen 52 auch fest eingenietet bzw. eingeschraubt sein kann, da er von einem hakenförmigem Fortsatz 53 des Umlenkteils 24 umgriffen ist. On the rear boom fitting 19, which is essentially tubular is formed and the deflection unit 24 receives via an insertion opening 51 is a retaining bolt 52 is provided, which from the U-arcuate deflection web 34 with its Fastening opening 54 is encompassed. In the case of the embodiment according to FIG. 3 is a locking bolt 52, while in the embodiment according to FIG Fig. 2 of the retaining bolt 52 also firmly riveted or screwed in can be, since it is encompassed by a hook-shaped extension 53 of the deflecting part 24 is.

'Y»iie Fig. 3 entnehmbar kann jede I3efestigungsöffnung 54 bei 31 hakenförmig ausgebildet sein, so daß jede Umlenkeinheit 24, 25 an ihrer Befestigungsstelle 52, 21 verhakt werden kann. Each fastening opening 54 at 31 can be removed from FIG. 3 be designed as a hook, so that each deflection unit 24, 25 at its attachment point 52, 21 can be hooked.

Zwei hakenförmig verlaufende Einführungsschlitze 59 in den Seitenwangen 43 sind In Fig. 3 gestrichelt angedeutet. Selbstverständlich kann die Umlenkeinheit 24 zusätzlich oder alternativ mit einer Befestigungsöffnung 54 und einem Einführungsschlitz 59 - analog zu Fig. 3 - versehen sein.Two hook-shaped insertion slots 59 in the side cheeks 43 are indicated by dashed lines in FIG. 3. Of course, the deflection unit 24 additionally or alternatively with a fastening opening 54 and an insertion slot 59 - analogous to FIG. 3 - be provided.

Die Ausführungsform entsprechend den Fig. 4 und 5 folgt grundsätzlich demselben Prinzip, mit dem Unterschied, daß als Zugmittel ein Rundseil 23 a und eine anders ausgebildete mit 56 bezeichnete Klemme eingesetzt sind. Es soll in diesem Zusammenhang deshalb lediglich darauf eingegangen werden, wie die Klemme 56 aufgebaut ist, und wie sie funktioniert. The embodiment according to FIGS. 4 and 5 basically follows the same principle, with the difference that a round rope 23 a and as traction means a differently designed clamp designated 56 are used. It should be in this Therefore, only the structure of the terminal 56 will be discussed is and how it works.

Hinsichtlich ihrer Funktion grundsätzlich miteinander vergleichbare Bauteile entsprechen in ihrer Bezeichnung den Fig. 2 und 3. Das raumfeste Seilende 26 am Befestigungs-Lochsteg 27 weist einen Knotenanschlag 28 a auf. Basically comparable with each other with regard to their function Components correspond in their designation to FIGS. 2 and 3. The fixed rope end 26 on the fastening hole web 27 has a knot stop 28 a.

Im Unterschied zum Flachgurt 23 ist es beIm Rundseil 23 a möglich, die Ebene, in welcher das Seil 23 a durch die Klemme 56 hindurchgeführt ist, gegenüber der Ebene der flaschenzugartigen Führung (Ebene der Umlenkeinheit 25) um 900 zu verschwenken. Ebensogut ist es natürlich möglich, Klemme 56 und Umlenkeinheit 25 so zueinander anzuordnen, daß die Seilführungsebene innerhalb der Anordnung 25, 56 dieselbe ist. In contrast to the flat belt 23, with the round rope 23 a it is possible to the plane in which the rope 23 a is passed through the clamp 56, opposite the plane of the pulley-like guide (plane of the deflection unit 25) by 900 pivot. It is of course equally possible to use the clamp 56 and the deflection unit 25 to be arranged in such a way that the cable guide plane within the arrangement 25, 56 is the same.

Von der Gleitfläche 35 der gabelbaumseitigen Umlenkeinheit 24 tritt das Seil 23 a unterhalb des punktiert dargestellten Zugbetätigungsendes 41 in einen nach unten offenen gestrichelt angedeuteten etwa U-nutförmigen Längs-Führungskanal 57 am freien Endbereich des Schwenkhebels 48 a der Klemme 56 ein. Der Schwenkhebel 48 a ist mit seiner Schwenkhebelachse 47 am Kunststoffkörper der Umlenkeinheit 25 gelagert. Die klemmenseitige Widerlagerfläche 39 des Widerlagersteges 38 ist Bestand teil des einarmigen Schwenkhebels 48 a. Die Widerlagerflache 39 ist gegenüber dem klemmenseitigen Urnlenksteg 36 u-fangswinkelversetzt angeordnet. Außerdem ist die Widerlagerfläche 39 bezüglich des klemmenseitigen Umlenksteges 36 in Klemmrichtung R voreilend angeordnet. From the sliding surface 35 of the fork-side deflection unit 24 occurs the rope 23 a below the dotted pull actuation end 41 in a downwardly open, dashed lines, approximately U-groove-shaped longitudinal guide channel 57 at the free end of the pivot lever 48 a of the terminal 56 a. The pivot lever 48 a is with its pivot lever axis 47 on the plastic body of the deflection unit 25 stored. The clamp-side abutment surface 39 of the abutment web 38 is existing part of the one-armed pivot lever 48 a. The abutment surface 39 is opposite the Terminal-side Urnlenksteg 36 arranged offset angle u. Besides, the Abutment surface 39 with respect to the clamping-side deflection web 36 in the clamping direction R arranged leading.

Anhand von Fig. 5 wird deutlich, daß im Bereich der Widerlagerfläche 39 und der Doppellage D des Rundseiles 23 a infolge des großen Umschlingungswinkels in dem nach rechts weisenden konvexen Bereich der Widerlagerfläche 39 Selbsthemmung eintritt. Aufgrund der vorbezeichneten umfangswinkelversetzten Lage zwischen 39 und 36 tritt außerdem Selbstverriegelung gemäß Fig. 5 ein. Ergänzend sei noch erwähnt, daß der oberste Bereich es Seiles 23 a oberhalb von 36 gemäß Fig. It is clear from FIG. 5 that in the area of the abutment surface 39 and the double layer D of the round rope 23 a due to the large angle of wrap self-locking in the convex area of the abutment surface 39 pointing to the right entry. Due to the above-mentioned circumferential angular offset between 39 and 36 also self-locking according to FIG. 5 occurs. In addition, it should be mentioned that the uppermost area of the rope 23 a above 36 according to FIG.

zur Verdeutlichung von 36 in Fig. 4 zeichnerisch ausgenomrnen wurde. for the clarification of 36 in FIG. 4 was excluded from the drawing.

Wenn also das Zugbetätigungsende 41 In Richtung der Zugkraft P betätigt werden soll, ist es zuvor erforderlich, @en Schwenkhebel 48 a durch Hochdrücken seInes Betätigungsanatzes 58 im Uhrzeigersinne y nach oben zu drucken, um die Verklemmung gemäß Fig. 4 und 5 aufzuheben. Sobald die Verklemmung aufgehoben ist, kann die Zugkraft P ausge@bt und somit die Umlenkeinheit 25 an die Umlenkeinheit 24 angenähert werden. Sobald die gewünschte Annäherung bzw. Verspannung erreicht ist, wird der Schwenkhebel 48 ca wiederum in seine Klemm- und Verriegelungslage gemäß Fig. 5 versetzt. So when the pull actuation end 41 is actuated in the direction of the pulling force P. is to be, it is necessary beforehand to @en pivot lever 48 a by pushing it up push its actuation attachment 58 clockwise y upwards to release the jam 4 and 5 cancel. As soon as the jamming is released, the tensile force can P exercised and thus the deflection unit 25 to the deflection unit 24 can be approximated. As soon as the desired approach or tension is achieved is, the pivot lever 48 is again approx in its clamping and locking position 5 offset.

Claims

Bezeichnung der Erfindung: "Trimmvorrichtung für das Segel eines Segelbretts" Ansprüche 1. Trimmvorrichtung für das Segel eines Segelbretts, mit an einem Widerlager befestigten, einen ersten Umlenkbereich bildenden Umlenkelementen und mit am zu verspannenden Segel befestigten, einen zweiten Umlenkbereich bildenden, zu einer Umlenkeinheit zusammengefaßten anderen Umlenkelementen zur flaschenzugartigen Führung eines Zugmittels, dessen eines Ende raumfest bezüglich eines Umlenkbereichs ist, wobei das andere das Zugbetätigungsende bildende freie Zugmittelende mittels einer raumfest bezüglich eines Umlenkbereichs angeordneten Klemme leicht wiederlösbar befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Umlenkbereich mit seinen Umlenkelementen (33; 30, 35) je eine gesonderte, lösbar am Segel (15) oder am mast- bzw. gabelbaumseitigen Widerlager (52) befestigte Umlenkeinheit (25; 24) bildet, wobeitan der einen Umlenkeinheit (25) mindestens ein Zugmittelende, und zwar das freie Zugbetätigungsende (41) sowie die das Zugbetätigungsende (41) aufnehmende Klemme (49, 56) unmittelbar befestigt sind.Name of the invention: "Trimming device for the sail of a sailboard" Claims 1. Trimming device for the sail of a sailboard, with an abutment attached deflecting elements forming a first deflection area and with the to bracing sails attached, forming a second deflection area, to one Deflection unit combined other deflection elements for pulley block-like guidance a traction means, one end of which is spatially fixed with respect to a deflection area, the other free end of the tension means forming the tension actuating end by means of a Spatially arranged clamp with respect to a deflection area easily releasable is attached, characterized in that each deflection area with its deflection elements (33; 30, 35) each a separate, detachable on the sail (15) or on the mast or boom side Abutment (52) attached deflection unit (25; 24) forms, wherean of the one deflection unit (25) at least one end of the traction means, namely the free end of the pull actuation device (41) and the clamp (49, 56) receiving the pull actuating end (41) directly are attached.

2. Trimmvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Zugmittelenden (26, 41) an derselben Umlenkeinheit (25) befestigt sind. 2. Trimming device according to claim 1, characterized in that both ends of the traction means (26, 41) are attached to the same deflection unit (25).

3. Trimmvorrichtung nach Anspruch 1 oder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils mindestens ein der anderen Umlenkeinheit (z.B. 24) abgewandtes Umlenkelement (z.B. 33) einer Umlenkeinheit (z.B. 25) eine Befestigungsöffnung (z.B. 3. Trimming device according to claim 1 or claim 2, characterized characterized in that in each case at least one of the other deflection unit (e.g. 24) faces away Deflection element (e.g. 33) of a deflection unit (e.g. 25) a fastening opening (e.g.

54) zur Aufnahme eines segel- (z.B. 21), mast- oder gabelbaumseitigen Verbindungselementes umschließt.54) to accommodate a sail (e.g. 21), mast or boom side Enclosing connecting element.

4. Trimmvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsöffnung (54) hakenartig (bei 31) ausgebildet ist und insbesondere die Schothorn-Öse (21) aufnimmt. 4. Trimming device according to claim 3, characterized in that the fastening opening (54) is designed like a hook (at 31) and in particular the clew eye (21) receives.

5. Trimmvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer schothornseitigen Segelverspannung die mit der Klemme (49, 56) für das Zugbetätigungsende (41) sowie mit einer Befestigungsstelle (27) für das raumfeste Zugmittelende (26) versehene Umlenkeinheit (25) in der Schothorn-Öse (21) befestigt ist, während die andere Umlenkeinheit (24) am bzw. im hinteren Gabelbaumbeschlag (19) befestigt ist. 5. Trimming device according to one of claims 2 to 4, characterized in that that with a clew-side sail bracing with the clamp (49, 56) for the pull actuation end (41) and with a fastening point (27) for the spatially fixed The deflection unit (25) provided with the traction means end (26) is fastened in the clew eye (21) is, while the other deflection unit (24) on or in the rear boom fitting (19) is attached.

6. Trimmvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugbetätigungsende (41) zur anderen Umlenkeinheit (24) hinweist und daß der sich an das Zugbetätigungsende (41) anschließende Zugmittelbereich (42) zunächst an einer klemmenseitigen Widerlagerfläche (39) vorbei und sodann schlaufenförmig um eine klemmenseitige Umlenkfläche (37) herum und von dort aus in Richtung der anderen Umlenkeinheit (24) unter Bildung einer Doppellage (D) an der Widerlagerfläche (39) vorbei zurückgeführt wird, wobei die die Zugmittelschlaufe tragende klemmenseitige Umlenkfläche (37) Bestandteil eines einarmigen Schwenkhebels (48; 48 a) ist, der zur Vergrößerung des Umschlingungswinkels der Doppellage (D) an der klemmenseitigen Widerlagerfläche (39) klappbar und in seiner Klemmstellung arretierbar ist. 6. Trimming device according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the train actuating end (41) for other deflection unit (24) and that the traction means area (42) adjoining the pull actuation end (41) first past a clamp-side abutment surface (39) and then loop-shaped around a terminal-side deflection surface (37) and from there in the direction of other deflection unit (24) forming a double layer (D) on the abutment surface (39) is returned past, the terminal-side bearing the traction device loop Deflection surface (37) is part of a one-armed pivot lever (48; 48 a) which to increase the wrap angle of the double layer (D) on the terminal side The abutment surface (39) can be folded and locked in its clamping position.

7. Trimmvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der einarmige Schwenkhebel (48) zur Vergrößerung des Umschlingungswinkels der Doppellage (D) um die mit der Umlenkeinheit (25) raumfeste klemmenseitige Widerlagerfläche (39) herum klappbar ist. 7. Trimming device according to claim 6, characterized in that the one-armed pivot lever (48) to increase the wrap angle of the double layer (D) around the clamp-side abutment surface fixed in space with the deflection unit (25) (39) can be folded around.

8. Trimmvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die klemmenseitige Widerlagerfläche (39) Bestandteil des einarmigen Schwenkhebels (48 a) und in einer umfangswinkelversetzten Lage sowie in Klemmrichtung (R) voreilend bezüglich der klemmenseitigen Umlenkfläche (37) angeordnet ist. 8. Trimming device according to claim 6, characterized in that the clamp-side abutment surface (39) part of the one-armed pivot lever (48 a) and in a circumferentially offset position and leading in the clamping direction (R) is arranged with respect to the terminal-side deflection surface (37).

9. Trimmvorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel (48; 48 a) bei Spannlage und bei Klemmlage der Vorrichtung sich bezüglich der Schwenkhebelachse (47) jeweils in einer Übertotpunktstellung befindet. 9. Trimming device according to one of claims 5 to 8, characterized in that that the pivot lever (48; 48 a) in the clamping position and in the clamping position of the device each in an over-center position with respect to the pivot lever axis (47) is located.

10. Trimmvorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß eine den Schwenkhebel (48, 48 a) tragende Lagerkonsole und auch gegebenenfalls die klemmenseitige Widerlagerfläche (39) einstückig-stoffschlüssige Bestandteile der Umlenkeinheit (25) sind. 10. Trimming device according to one of claims 4 to 9, characterized in that that a pivot lever (48, 48 a) supporting bearing bracket and possibly also the clamp-side abutment surface (39) are integral components the deflection unit (25) are.

11. Trimmvorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß alle Umlenkelemente (33; 30, 35) jeder Umlenkeinheit (25; 24) das Zugmittel (23; 23 a) in nur einer Ebene flaschenzugartig führen. 11. Trimming device according to one of claims 4 to 10, characterized in that that all deflection elements (33; 30, 35) of each deflection unit (25; 24) the traction means (23; 23 a) in only one plane lead like a pulley block.

12. Trimmvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß klemmenseitige Umlenkfläche (37) und klemmenseitige Widerlagerfläche (39) das Zugmittel (23) ebenfalls in der Ebene der Umlenkeinheit (25) führen, wobei sich die Schwenkhebelachse (47) senkrecht zur Ebene der Umlenkeinheit (25) erstreckt (Fig. 2 und 3). 12. Trimming device according to claim 10, characterized in that the clamping-side deflection surface (37) and the clamping-side abutment surface (39) the traction means (23) also lead in the plane of the deflection unit (25), the pivot lever axis (47) extends perpendicular to the plane of the deflection unit (25) (Fig. 2 and 3).

13. Trimmvorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugmittel ein Flachgurt (23) ist (Fig. 2 und 3). 13. Trimming device according to claim 12, characterized in that the traction means is a flat belt (23) (FIGS. 2 and 3).

14. Trimmvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß klemmenseitige Umlenkfläche (37) und klemmenseitige Widerlagerfläche (39) das Zugmittel (23 a) in einer sich rechtwinklig zu der Ebene der Umlenkeinheit (25) erstreckenden Ebene führen, wobei sich die Schwenkhebelachse (47) in oder parallel der Ebene der Umlenkeinheit (25) erstreckt (Fig. 4 und 5). 14. Trimming device according to one of claims 1 to 12, characterized in that that the terminal-side deflection surface (37) and the terminal-side abutment surface (39) the Traction means (23 a) in a perpendicular to the plane of the deflection unit (25) lead extending plane, wherein the pivot lever axis (47) in or parallel the plane of the deflection unit (25) extends (Fig. 4 and 5).

15. Trimmvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugmittel ein Seil (23 a) ist (Fig. 4 und 5). 15. Trimming device according to one of claims 1 to 14, characterized in that that the traction means is a rope (23 a) (Fig. 4 and 5).

16. Trimmvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß jede Umlenkeinheit (24; 25) ein vorzugsweise einstückig-stoffschlüssiges Bauteil, insbesondere Kunststoffspritzgußteil, bildet, dessen Umlenkelemente zur flaschenzugartigen Führung des Zugmittels (23; 23 a) aus Gleitflächen (30, 35; 33) bestehen, welche von der jeweils anderen Umlenkeinheit (25; 24) weg konvex gewölbt sind. 16. Trimming device according to one of claims 1 to 15, characterized in that that each deflection unit (24; 25) is a preferably one-piece integral component, in particular plastic injection molded part, forms whose deflection elements for pulley block-like Guide the traction means (23; 23 a) consist of sliding surfaces (30, 35; 33) which are convexly curved away from the respective other deflection unit (25; 24).