DE3446691C1 - Piston ring - Google Patents

Piston ring

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DE3446691C1 DE19843446691 DE3446691A DE3446691C1 DE 3446691 C1 DE3446691 C1 DE 3446691C1 DE 19843446691 DE19843446691 DE 19843446691 DE 3446691 A DE3446691 A DE 3446691A DE 3446691 C1 DE3446691 C1 DE 3446691C1
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Bert Dr. 5068 Odenthal Brauers
Martin Dr.-Ing. 5093 Burscheid Morsbach
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Abstract

The invention proposes a piston ring which has an all-round groove in the region of its inner circumference and interacts with a flexible contact ring. The flexible contact ring rests with elastic deformation against that flank of the piston-ring groove which faces away from the gas pressure and presses the piston ring against the groove flank on the oil-space side. The change in the bearing position of the piston ring due to the inertia forces is not hindered. On the other hand, the additional sealing location prevents the medium to be sealed off from flowing round the piston ring. <IMAGE>

Description

selbst verstärkender Dichteffekt ein, der den ohnehin elastischen Schmiegering axial an die zugehörige Flanke der Nut im Kolbenring anpreßt. Gleichzeitig wird sichergestellt, daß das Gas radial hinter den Kolbenring strömen kann und der Gasdruckaufbau eine zusätzliche Radialkraftkomponente in Richtung der Zylinderwand bewirkt. Vorzugsweise sind die Flanken der mit dem Schmiegering zusammenwirkenden Nut als nicht zueinander parallel verlaufend ausgebildet, wobei insbesondere die unmittelbar mit dem Schmiegering in Berührung stehende untere Flanke aus Montagegründen konisch sich ridiil nach innen verjüngt. Zlll' Fr.eugung der clastischen Vorspannung wird volgcschlagen, daß der Schmiegering etwa im Bereich der größten axialen Höhe der konisch verlaufenden Flanke der Nut zur Anlage kommt. self-reinforcing sealing effect that makes the already elastic The ring is pressed axially against the corresponding flank of the groove in the piston ring. Simultaneously ensures that the gas can flow radially behind the piston ring and the Gas pressure build-up creates an additional radial force component in the direction of the cylinder wall causes. Preferably, the flanks are those that interact with the ring Groove designed as not running parallel to one another, in particular the Lower flank that is in direct contact with the ring for assembly reasons conically tapers ridiil inwardly. Zlll 'Fr. flexion of the clastic pretension will suggest that the Schmiegering roughly in the area of the largest axial height of the conical flank of the groove comes to rest.

Vcrschiedene konstruktive Ausbildungen des Schmiegeringes bieten sich an: Vorgeschlagen wird einerseits, daß der Schmiegering aus einem mit mindestens einer Nutflanke der Kolbenringnut zusammenwirkenden, mit einem in Richtung des Kolbenri nges weisenden, federnden Radialschenkel versehenen Materialstreifen gebildet wird, wobei der Radialschenkel - analog zum vorher Gesagten - unter elastischer Verformung an der dem Gasraum abgewandten Flanke der Nut im Kolbenring anliegt. Die Ausbildung des Schmiegeringes im Bereich des Nutgrundes sollte hierbei den üblichen Gegebenheiten, insbesondere der jeweiligen radialen Tiefe der Nut, angepaßt werden. Üblicherweise ist der Schmiegering jedoch scheibenförmig ausgebildet. Die Ausnehmung zur Aufnahme des Schmiegeringes erstreckt sich, ausgehend vom Nutgrund, radial nach innen, so daß eine einfache Herstellung gewährleistet ist. Offer different constructive designs of the Schmiegerring to: On the one hand, it is proposed that the ring should be made up of at least a groove flank of the piston ring groove interacting with one in the direction of the piston ring nges pointing, resilient radial legs provided strip of material is formed, whereby the radial leg - analogously to what was said above - under elastic deformation rests against the flank of the groove in the piston ring facing away from the gas space. Training of the claw ring in the area of the groove base should be subject to the usual conditions, in particular the respective radial depth of the groove to be adapted. Usually however, the ring is disc-shaped. The recess for receiving of the ring seal extends, starting from the groove base, radially inward, like this that simple manufacture is guaranteed.

Einem weiteren Gedanken der Erfindung gemäß wird vorgeschlagen, daß der in der Ausnehmung des Kolbens angeordnete Bereich des Schmiegeringes in an sich bekannter Weise mittels eines Spannelementes in der Ausnehmung axial festgelegt wird, wobei das Spannelement aus einem radial innenspannenden, geschlitzten, vorzugsweise einseitigen Trapezring gebildet wird. According to a further idea of the invention it is proposed that the area of the circlip arranged in the recess of the piston in itself known manner axially fixed in the recess by means of a clamping element is, wherein the clamping element consists of a radially internal clamping, slotted, preferably one-sided trapezoidal ring is formed.

Bei der Montage eines derartigen Dichtsystemes wird zunächst der Schmiegering mit Hilfe des Trapezringes in die Ausnehmung im Kolben eingesetzt. Die beiden Teile können zu diesem Zweck durch Verkleben oder dergleichen miteinander verbunden werden. Bei der anschließenden Montage des Kolbenringes wird das freie Ende des Schmiegeringes in die Nut im Kolbenring eingeführt, wobei der Schmiegering infolge der konischen Flankenform, sich elastisch verformend, unter axiale Vorspannung gerät. Hierdurch stellt sich eine weitere Dichtstelle ein, die auch beim Anlagewechsel des Kolbenringes immer aufrechterhalten bleibt, da die von den Massenkräften ausgelösten Axialbewegungen vom Schmiegering und vom Kolbenring immer gleichgerichtet sind. When installing such a sealing system, the first The ring is inserted into the recess in the piston with the help of the trapezoidal ring. For this purpose, the two parts can be glued or the like to one another get connected. During the subsequent assembly of the piston ring, the free End of the ring inserted into the groove in the piston ring, whereby the ring due to the conical flank shape, elastically deforming, under axial preload device. This creates another sealing point, which also occurs when the system is changed of the piston ring is always maintained, since the forces triggered by the inertia Axial movements of the ring and the piston ring are always in the same direction.

Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen F i g. 1 und 2 unterschiedliche konstruktive Ausbildungen von Kolbenringen in Verbindung mit einem Schmiegering. The invention is illustrated in the drawing and will be described below described in more detail. It shows F i g. 1 and 2 different constructive training of piston rings in conjunction with a ring.

F i g. 1 zeigt ein Kolbenringsystem, das aus einem an der Zylinderwand 1 anliegenden Kompressionsring 2, einem radial dahinter angeordneten Schmiegering 3 sowie einem weiteren innenspannenden Dichtring 4 gebildet wird. Der Kolbenring 2 weist im Bereich seiner inneren Umfangsfläche 5 etwa auf halber axialer Höhe eine umlaufende Nut 6 mit nicht parallel zueinander verlaufenden Flanken 7, 8 auf. Der Schmiegering 3 ist in eine vom Nutgrund 9 radial nach innen sich erstreckende Ausnehmung 10 eingelegt. Die dem Brennraum zugewandte Nutflanke 11 ist in ihrem radialen Endbereich 12 konisch nach innen abfallend ausgebildet. Axial zwischen dem Schmiegering 3 und dem konischen Bereich 12 der Nutflanke 11 erstreckt sich der innenspannende Dichtring 4, der im Bereich 12 ebenfalls einseitig konisch (trapezförmig) ausgebildet ist 13. Der Schmiegering 3 wird somit während der Montage mit Hilfe des Dichtringes 4 in der Ausnehmung 10 selbsthemmend verspannt. Wie schon angesprochen, sind die Flanken 7, 8 der Nut 6 nicht parallel verlaufend ausgebildet. Die dem Ölraum zugewandte Flanke 8 ist konisch radial nach innen abfallend ausgebildet und wirkt mit dem Schmiegering 3 dergestalt zusammen, daß dieser unter elastischer Verformung im Endbereich 14 der Flanke 8 an dieser anliegt. F i g. 1 shows a piston ring system, which consists of an on the cylinder wall 1 abutting compression ring 2, a ring arranged radially behind it 3 and a further internally clamping sealing ring 4 is formed. The piston ring 2 has a in the area of its inner circumferential surface 5 approximately at half the axial height circumferential groove 6 with flanks 7, 8 that are not parallel to one another. Of the Schmiegerring 3 is in a recess extending radially inward from the groove base 9 10 inserted. The groove flank 11 facing the combustion chamber is in its radial end area 12 conically sloping inward. Axially between the Schmiegerring 3 and the conical area 12 of the groove flank 11 extends the internally clamping sealing ring 4, which is also conical (trapezoidal) on one side in area 12 13. The Schmiegerring 3 is thus during assembly with the help of the sealing ring 4 clamped in the recess 10 in a self-locking manner. As already mentioned, they are Flanks 7, 8 of the groove 6 are not designed to run parallel. The dem Oil room facing Flank 8 is conical and sloping radially inward and acts with the circlip 3 together in such a way that this under elastic deformation in the end region 14 the flank 8 is applied to this.

Gleichzeitig wird der Kolbenring 2 axial an die untere (ölraumseitige) Nutflanke 15 angedrückt. Bedingt durch die Massenkraft, ist der Kolbenring 2 jedoch in der Lage, die elastische Anpreßkraft des Schmiegeringes 3 bei Anlagewechsel zu überwinden. Die zusätzliche, zwischen Schmiegering 3 und Flanke 8 gebildete Dichtstelle 16 verhindert jedoch in dieser Situation ein Umspülen und somit eine übermäßige Leckage des Kolbenringes 2 während des Anlagewechsels. At the same time, the piston ring 2 is axially attached to the lower (oil chamber side) Groove flank 15 pressed on. Due to the inertia force, the piston ring 2 is able to increase the elastic contact pressure of the friction ring 3 when the system changes overcome. The additional sealing point formed between the ring 3 and the flank 8 However, in this situation 16 prevents flushing and thus excessive Leakage of the piston ring 2 during the system change.

F i g. 2 zeigt ein weiteres Kolbenringsystem, das aus einem Kolbenring 2 und einem aus Bandmaterial (Federbandstahl) gebogenen Schmiegering 22 gebildet ist. F i g. 2 shows a further piston ring system, which consists of a piston ring 2 and a ring 22 bent from strip material (spring band steel) is.

Analog zu den vorangegangenen Figuren weist auch dieser Kolbenring 2 eine umlaufende Nut 6 auf, die durch nicht parallel verlaufende Flanken 7, 8 begrenzt wird. Der Schmiegering 22 erstreckt sich im Bereich des Nutgrundes 9 axial zwischen den Nutflanken 11, 15. Im Bereich der brennraumseitigen Nutflanke 11 ist der Schmiegering 22 axial in Richtung der Nutflanke 15 abgebogen 23. Eine weitere, auf den Kolben ring 2 gerichtete Abbiegung 24 ist vorgesehen, die unter elastischer Verformung, eine weitere Dichtstelle 25 bildend, an der Nutflanke 8 zur Anlage kommt.Analogously to the previous figures, this piston ring also has 2 has a circumferential groove 6 which is delimited by flanks 7, 8 that do not run parallel will. The ring 22 extends axially between the groove base 9 the groove flanks 11, 15. In the area of the groove flank 11 on the combustion chamber side, there is the claw ring 22 axially bent in the direction of the groove flank 15 23. Another, on the piston ring 2 directed bend 24 is provided, which under elastic deformation, forming a further sealing point 25 on which groove flank 8 comes to rest.

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Claims (6)

Patentansprüche: 1. Kolbenring, insbesondere Kompressionsring, der im Bereich seines Innenumfanges mit einem in die Kolbenringnut eingesetzten Schmiegering zusammenwirkt, der sich im wesentlichen radial zwischen dem Nutgrund und einer am Innenumfang des Kolbenringes vorgesehenen, umlaufend ausgebildeten Nut erstreckt, dadurch gekennzeichn e t, daß der Schmiegering (3, 22) unter elastischer Verformung ausschließlich an der dem Gasdruck abgewandten Flanke (8) der Nut (6) anliegt und im eingebauten Zustand eine Axialkraftkomponente auf den Kolbenring (2) ausübt.Claims: 1. Piston ring, in particular compression ring, the in the area of its inner circumference with a ring inserted into the piston ring groove cooperates, which is essentially radially between the groove base and one on Inner circumference of the piston ring provided circumferentially extending groove, characterized in that the ring (3, 22) under elastic deformation rests exclusively on the flank (8) of the groove (6) facing away from the gas pressure and exerts an axial force component on the piston ring (2) when installed. 2. Kolbenring nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flanken (7, 8) der Nut (6) nicht parallel zueinander verlaufend ausgebildet sind. 2. Piston ring according to claim 1, characterized in that the flanks (7, 8) of the groove (6) are not designed to run parallel to one another. 3. Kolbenring nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Schmiegering (3, 22) zusammenwirkende Flanke (8) der Nut (6) konisch, radial nach innen abfallend, ausgebildet ist. 3. Piston ring according to claims 1 and 2, characterized in that that the flank (8) of the groove (6) which interacts with the claw ring (3, 22) is conical, is formed sloping radially inward. 4. Kolbenring nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schmiegering (3, 22) etwa im Bereich der größten axialen Höhe der konisch verlaufenden Flanke (8) der Nut (6) anliegt. 4. Piston ring according to claims 1 to 3, characterized in that that the ring (3, 22) approximately in the area of the greatest axial height of the conical running flank (8) of the groove (6). 5. Kolbenring nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Schmiegering (22) aus einem mit mindestens einer Nutflanke (11, 15) der Kolbenringnut zusammenwirkenden, mit einem federnden Radialschenkel (24) versehenen Materialstreifen gebildet wird, wobei der Radialschenkel an der Flanke (8) der Nut (6) im Kolbenring (2) anliegt. 5. Piston ring according to claims 1 to 4, characterized in that that the ring (22) consists of a with at least one groove flank (11, 15) of the Piston ring groove cooperating, provided with a resilient radial leg (24) Strip of material is formed, the radial leg on the flank (8) of the groove (6) is in contact with the piston ring (2). 6. Kolbenring nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der in der Ausnehmung (10) des Kolbens angeordnete Bereich des Schmiegeringes (3) mittels eines Spannelementes (4) in der Ausnehmung festgelegt wird, wobei das Spannelement aus einem innenspannenden, geschlitzten Trapezring gebildet wird. 6. Piston ring according to claims 1 to 4, characterized in that that the area of the circlip arranged in the recess (10) of the piston (3) is fixed in the recess by means of a clamping element (4), the Clamping element is formed from an internally clamping, slotted trapezoidal ring. Die Erfindung betrifft einen Kolbenring, insbesondere Kompressionsring, der im Bereich seines Innenumfanges mit einem in die Kolbenringnut eingesetzten Schmiegering zusammenwirkt. The invention relates to a piston ring, in particular a compression ring, the one inserted into the piston ring groove in the area of its inner circumference Schmiegerring cooperates. Durch die US-PS 26 21 092 ist ein Kolbenringsystem bekannt, das aus mindestens einem Kolbenring besteht, der im Bereich mindestens einer Stirnfläche mit einem Schmiegering zusammenwirkt, der auf die Stirnfläche des Kolbenringes eine Axialkraftkomponente in Richtung der gegenüberliegenden Nutflanke ausübt. Der Schmiegering selber ist in einer, ausgehend vom Nutgrund der Kolbenringnut, sich radial nach innen erstrekkenden Ausnehmung festgelegt und wird vorzugsweise mittels eines Federelementes in der Ausnehmung fixiert. From US-PS 26 21 092 a piston ring system is known from there is at least one piston ring in the region of at least one end face cooperates with a ring that is on the face of the piston ring Axial force component exerts in the direction of the opposite groove flank. The butterfly ring itself is in a, starting from the groove base of the piston ring groove, radially set inside extending recess and is preferably by means of a spring element fixed in the recess. Nachteilig an einem solchen System ist zu bemerken, daß der Schmiegering den Kolbenring derart radial nach innen abdichtet, daß sich kein Gasdruck radial hinter dem Kolbenring aufbauen kann, der einen funktionstechnisch erforderlichen Ausgleich zu dem an der Lauffläche des Kolbenringes entstehenden Gasdruck bewirkt.A disadvantage of such a system is to be noted that the latch ring seals the piston ring radially inwards in such a way that there is no radial gas pressure can build up behind the piston ring, which is a functionally required It compensates for the gas pressure developing on the running surface of the piston ring. I>cr l)l;-()S 32 07 810 ist cin Y.Lis'imiileiigesetzler K(>lbenring in unterschiedlichen konstruktiven Ausbildun- gen zu entnehmen. Der eigentliche Kolben ring weist an seinem Innenumfang einen abgesetzten Bereich auf. I> cr l) l ;-() S 32 07 810 is cin Y.Lis'imiileiigesetzler K (> lbenring in various constructive training gen to be found. The actual piston ring has a stepped area on its inner circumference. Ferner ist ein zweiter Ring vorgesehen, der in einer vom Nutgrund radial nach innen sich erstreckenden Ausnehmung gegebenenfalls festgelegt ist und mit dem abgesetzten Bereich am eigentlichen Kolbenring zusammenwirkt. Die unterschiedlichen Konstruktionen sind jedoch so ausgelegt, daß entweder das Gesamtsystem infolge axialer Verspannung in seiner radialen Beweglichkeit unzulässig gehemmt wird oder daß es bei Anlagewechsel voll umströmt werden kann.Furthermore, a second ring is provided, which is in one of the groove bottom radially inwardly extending recess is optionally set and interacts with the stepped area on the actual piston ring. The different However, constructions are designed so that either the overall system as a result of axial Stress is inadmissibly inhibited in its radial mobility or that it can be fully flowed around when the system is changed. Ferner ist der US-PS 2504671 und der DE-PS 9 73 296 jeweils ein Kolbenring zu entnehmen, der im Bereich seines Innenumfanges eine umlaufende Nut aufweist, in die mindestens ein in einer Ausnehmung im Kolbenring festgelegter scheibenförmiger Körper mit radialem und axialem Spiel eingreift. Hier ist zwar die radiale Beweglichkeit des Kolbenringes gegeben, nachteilig ist jedoch festzustellen, daß beim Anlagewechsel des Kolbenringes ebenso wie in der DE-OS 32 07 810 das unter Druck stehende Gas den Kolbenring labyrinthartig am gesamten Umfang trotz eingelegter Scheibe umströmen kann und so zu einer erheblichen Leckage beiträgt. Furthermore, US-PS 2504671 and DE-PS 9 73 296 are each a piston ring which has a circumferential groove in the area of its inner circumference, into the at least one disk-shaped one fixed in a recess in the piston ring Body engages with radial and axial play. Here is the radial mobility of the piston ring given, however, it is disadvantageous that when the system is changed of the piston ring as well as in DE-OS 32 07 810 the pressurized gas flow around the piston ring like a labyrinth over its entire circumference, despite the disc inserted can and thus contribute to a significant leakage. Theoretische und experimentelle Ergebnisse aus jüngster Zeit weisen zunehmend darauf hin, daß Ölverbrauch und Blowby eines Verbrennungsmotors in weitaus stärkerem Maße als bisher angenommen durch die temporär nicht vorhandene Flankenabdichtung während des Anlagewechsels der Kolbenringe beeinflußt werden, weil in dieser Situation die Ringe von Öl und Gas voll umströmt werden können. Recent theoretical and experimental results show increasingly suggests that oil consumption and blowby of an internal combustion engine are in far to a greater extent than previously assumed due to the temporarily non-existent flank seal be influenced during the system change of the piston rings, because in this situation the rings can be fully surrounded by oil and gas. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Abdichtsystem zu konzipieren, welches ein Umströmen der Kolbenringe verhindert, ohne die radiale und die axiale Beweglichkeit der Kolbenringe nachteilig zu beeinflussen. The invention is therefore based on the object of a sealing system to be designed, which prevents a flow around the piston rings without the radial and adversely affect the axial mobility of the piston rings. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Schmiegering unter elastischer Verformung ausschließlich an der dem Gasdruck abgewandten Flanke der Nut im Kolbenring anliegt und im eingebauten Zustand eine Axialkraftkomponente auf den Kolbenring ausübt. Einzelmerkmale dieses Zusammenwirkens zwischen Kolbenring und Schmiegering sind zwar dem Stand der Technik bereits zu entnehmen, jedoch erst das Vermeiden eines Anlagewechsels des Schmiegeringes an den Flanken der Kolbenringnut führt zum gewünschten Erfolg, der auch für einen Fachmann aufgrund des Standes der Technik als nicht naheliegend anzusehen ist. According to the invention, this object is achieved in that the Schmiegerring with elastic deformation exclusively on the flank facing away from the gas pressure the groove in the piston ring and an axial force component when installed exerts on the piston ring. Individual features of this interaction between the piston ring and Schmiegerring can already be found in the state of the art, but only for the time being avoiding a change of contact between the bearer ring and the flanks of the piston ring groove leads to the desired success, which also for a specialist due to the state of the art Technology is not to be regarded as obvious. Bedingt durch die vorgeschlagene Konstruktion wird erreicht, daß bei voller radialer und axialer Beweglichkeit des Kolbenringes dieser trotzdem bei Anlagewechsel innerhalb der Kolbennut nicht umströmt werden kann. Hier stellt sich nämlich ein in axialer Richtung durch das unter Druck stehende Medium bewirkter. Due to the proposed construction it is achieved that with full radial and axial mobility of the piston ring this nevertheless occurs System change within the piston groove cannot be flowed around. Here arises namely one caused in the axial direction by the pressurized medium.
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