DE3445398A1 - Axle arrangement for a soil-compacting machine - Google Patents

Abstract

An axle arrangement (10) for a soil-compacting machine (12) is described. The axle arrangement has a protective disc (40) which in combination with the compactor wheel (20) bounds a protected space (46) inside the axle arrangement. The drive hub (48) of the axle arrangement (10) works inside this protected space (46) in order to essentially avoid damage on account of the wearing effect of the surroundings of the soil-compacting machine (2). <IMAGE>

Description

Beschreibung description

Die Erfindung bezieht sich allgemein auf Bodenverdichter und insbesondere auf eine Achsanordnung hierfür, die der stark schleifend und verschleissend wirkenden Betriebsumgebung eines Bodenverdichters widersteht.The invention relates generally to soil compactors, and more particularly on an axle arrangement for this, the one that has a strong dragging and wearing effect Operating environment of a soil compactor withstands.

Ein Bodenverdichter ist eine grosse, schwere, traktorartige Maschine, die zum Ausbreiten, Zerkleinern und Verdichten von Abfällen oder Schutt in einer Ablagerungsstätte dient. Ein solcher Bodenverdichter ist in einem Artikel unter dem Titel 'tLandfill Compactor Features - Dentz Diesel, Hydrostatic Drive von Dave Bode beschrieben, der in der Ausgabe Juni 1981 von DIESEL PROGRESS NORTH AMERICA erschienen ist. Auf die dort gegebene Beschreibung wird hier Bezug genommen.A soil compactor is a big, heavy, tractor-like machine, those for spreading, shredding and compacting waste or rubble in one Serves depository. Such a soil compactor is in an article below entitled 'tLandfill Compactor Features - Dentz Diesel, Hydrostatic Drive by Dave Bode in the June 1981 issue of DIESEL PROGRESS NORTH AMERICA has appeared. Reference is made here to the description given there.

Der Bodenverdichter arbeitet in einer stark verschleissenden, schleifenden Umgebung. Das Chassis des Verdichters kommt in heftige Berührung mit jeder möglichen Art von Schutt und Abfällen, einschliesslich Rohren, Baumstämmen, bandförmigen Materialien, Sand, Draht und korrosiven Flüssigkeiten. Die Achsanordnung, d. h. das System zum Befestigen und Antreiben der Räder, ist somit enormen zerstörenden Kräften ausgesetzt, und Verschleiss bis zum Versagen kann schnell eintreten.The soil compactor works in a heavily wearing, abrasive Surroundings. The chassis of the compressor comes into violent contact with anything Type of debris and waste, including pipes, logs, tape-like materials, Sand, wire and corrosive liquids. The axis arrangement, d. H. the system for Fixing and driving the wheels, is exposed to enormous destructive forces, and wear and tear to failure can occur quickly.

Beispielsweise können Drähte, Kabel und Angelschnüre ohne weiteres freiliegende Achsen und Stirnflächenabdichtungen zerstören oder unbrauchbar machen, wodurch ausgedehnte Stillstandszeiten und teuere Reparaturen verursacht werden.For example, wires, cables, and fishing lines can easily be used destroy exposed axles and end face seals or render them unusable, causing extensive downtime and expensive repairs.

Die Erfindung betrifft eine verbesserte Achsanordnung für die Montage eines herkömmlichen mit Stollen besetzten Metaltrads an einem Bodenverdichter. Die erfindungsgemässe Achsatordnung weist ein Achsgehäuse und eine daran befestigte Schutzscheibe auf. An der Schutzscheibe ist eine Antriebsnabe befestigt, die so ausgebildet ist, dass sie das mit Stollen versehene Rad aufnimmt.The invention relates to an improved axle assembly for assembly a conventional studded metal wheel on a soil compactor. the according to the invention has an axle housing and one on it attached protective screen. A drive hub is attached to the protective screen, which is designed to receive the lugged wheel.

Die Komponenten der erfindungsgemässen Achsanordnung bilden in Verbindung mit dem mit Stollen versehenen Rad einen isolierten, abgetrennten oder toten Raum innerhalb der Achsanordnung. Die Antriebsnabe arbeitet innerhalb dieses toten Raums und ist somit gegenüber der verschleissend wirkenden Auffüll- und Ablagerungsumgebung und gegenüber den Abfällen geschützt.The components of the axle arrangement according to the invention form in connection with the studded wheel an isolated, separated or dead space within the axis arrangement. The drive hub works within this dead space and is thus against the wearing-out filling and deposition environment and protected from the waste.

Insbesondere. hat die Schutzscheibe einen vorbestimmten Abstand in Bezug auf das mit Stollen versehene Rad. Demgemäss weist die erfindungsgemässe Achsanordnung mit Hilfe des Zusammenwirkens verschiedener Komponenten eine Struktur auf, die ein Eindringen von Abfällen in den toten Raum verhindert, wodurch die Antriebsnabe geschützt wird.In particular. the protective disc has a predetermined distance in With respect to the wheel provided with lugs. Accordingly, the axle arrangement according to the invention With the help of the interaction of different components, a structure that a Prevents debris from entering the dead space, thereby protecting the drive hub will.

Ferner hat das Achsgehäuse eine vorbestimmte Ausgestaltung, die so getroffen ist, dass ein Herumwickeln von Abfällen im wesenklichen verhindert ist. Die Ausbildung des Gehäuses vermindert wesentlich die Möglichkeit irgendeines umschlingenden Eingriffs, welches der anfängliche Vorgang bei dem Problem des Herumwickelns ist.Furthermore, the axle housing has a predetermined configuration, the so What is taken is that waste is essentially prevented from being wrapped around. The design of the housing significantly reduces the possibility of any entangling Intervention, which is the initial process in the problem of wrapping.

Somit schafft die Erfindung eine verbesserte Achsanordnung für einen Bodenverdichter. Die Achsanordnung lässt sich leicht herstellen und leicht warten.Thus, the invention provides an improved axle assembly for one Soil compactor. The axis arrangement is easy to manufacture and easy to maintain.

Die baulichen Komponenten der Achsanordnung bilden einen isolierten oder abgetrennten toten Raum innerhalb der Achsanordnung für die Betriebskomponenten. Die Achsanordnung hat eine Antriebsnabe, bei der das Hindurchtreten von Schutt oder Abfällen in den Betriebsraum der Antriebsnabe kil wesentlichen vermieden oder stark verzögert ist.The structural components of the axle arrangement form an isolated one or separated dead space within the axle assembly for the operating components. The axle assembly has a drive hub in which the passage of rubble or Waste in the operating space of the drive hub is essentially avoided or greatly reduced is delayed.

Bei der erfindungsgemässen Achsanordnung sind die Schmiermittelabdichtungen umhüllt und im wesentlichen geschützt.In the axle arrangement according to the invention, the lubricant seals are enveloped and essentially protected.

Die Achsanordnung vermindert wesentlich die Möglichkeit, dass sich Abfälle um das Achsglied des Bodenverdichters herumwickeln.The axis arrangement significantly reduces the possibility of that Wrap waste around the axle link of the soil compactor.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung.Further advantages and details of the invention emerge from the following description of an embodiment based on the drawing.

Fig. 1 ist eine perspektivische Ansicht eines Bodenverdichters; Fig. 2 ist ein Querschnitt, der ein'bevorzugtes Ausfflhrungsbeispiel der Achsanordnung zeigt; Fig. 3 ist eine Querschnittsansicht des bevorzugten Aus£thrungsbeispiels gemäss Fig. 2 nach der Linie 3-3.Fig. 1 is a perspective view of a soil compactor; Fig. 2 is a cross section showing a preferred embodiment of the axle assembly shows; 3 is a cross-sectional view of the preferred embodiment according to FIG. 2 along the line 3-3.

In den Zeichnungen ist ein bevorzugtes AusfGhrungsbeispiel in Form einer Achsanordnung 10 in Verbindung mit einem Bodenverdichter 12 gezeigt. Der Bodenverdichter 12 weist ein hydrostatisch angetriebenes Chassis 14, eine Kabine 16 für die Bedienungsperson, eine hydraulisch angetriebene Schaufel 18 und Metallräder 20 auf. Die Metallräder 20 haben ein versetztes Muster von Antriebs- und Schneidestollen 22. Ein solches mit Stollen versehenes Rad ist in US-PS 3 922 106 beschrieben, worauf Bezug genommen wird.A preferred exemplary embodiment is shown in the drawings an axle assembly 10 in connection with a soil compactor 12 is shown. The soil compactor 12 has a hydrostatically driven chassis 14, a cab 16 for the operator, a hydraulically powered bucket 18 and metal wheels 20. The metal wheels 20 have an offset pattern of drive and cutting lugs 22. One such Studded wheel is described in U.S. Patent 3,922,106, which is incorporated herein by reference will.

Wie Fig. 2 zeigt, weist jedes Metallrad 20 einen im wesentlichen zylindrischen Rand 24 und eine innere, im wesentlichen zylindrische zentral angeordnete Trommel 26 auf. Der Rand 24 und die Trommel 26 sind im wesentlichen koaxial und durch ein Paar von im wesentlichen konischen Stützscheiben 28. verbunden. Wie gezeigt, erstrecken sich die Antriebs- und Schneidstollen 22 im wesentlichen radial nach aussen von dem Rand 24. Die Trommel 26 hat eine innere Kante 30, die zu dem Bodenverdichter 12 hin weist.As shown in FIG. 2, each metal wheel 20 has a substantially cylindrical one Rim 24 and an inner, substantially cylindrical, centrally located drum 26 on. The rim 24 and the drum 26 are substantially coaxial and through one Pair of substantially conical support disks 28 connected. As shown, extend the drive and cutting cleats 22 extend essentially radially outward the rim 24. The drum 26 has an inner edge 30 which faces the compactor 12 points out.

Das Metallrad 20 weist ferner eine Halteplatte 32 auf, die an der Trommel 26 befestigt ist. Die Halteplatte 32 ist im wesentlichen senkrecht zu der Achse der Trommel 26 und erstreckt sich von dieser im wesentlichen radial nach innen. Die Halteplatte 32 ist daher ausgerichtet, d. h. im wesentlichen parallel zu der Bewegungsrichtung des Metallrads 20. Die Halteplatte 32 hat einen zentral angeordneten Halterungs-Durchbruch oder eine Lageröffnung 34 und eine Reihe von Befestigungslöchern 36, die gleichmässig um die Halterungsöffnung 34 herum angeordnet sind.The metal wheel 20 also has a holding plate 32 which is attached to the Drum 26 is attached. The holding plate 32 is substantially perpendicular to the Axis of the drum 26 and extends of this essentially radially inwards. The retainer plate 32 is therefore aligned; H. essentially parallel to the moving direction of the metal wheel 20. The holding plate 32 has a centrally arranged bracket opening or a bearing opening 34 and a row of mounting holes 36, which are arranged evenly around the mounting opening 34 around are.

Wie Fig. 2 und 3 zeigen, dient die Achsanordnung 10 als Lagerung und Befestigung für das Metallrad 20. Demgemäss ist die Achsanordnung 10 so ausgebildet, dass sie das Metallrad 20 für dessen Befestigung an dem Bodenverdichter 12 aufnimmt.As shown in FIGS. 2 and 3, the axle assembly 10 serves as a bearing and Fastening for the metal wheel 20. Accordingly, the axle assembly 10 is designed in such a way that that it receives the metal wheel 20 for its attachment to the soil compactor 12.

Die Achsanordnung weist ein Achsgehäuse 38 und eine Schutzscheibe 40 auf, die an einem Ende 42 des Achsgehäuses 38 befestigt ist. Wie Fig. 3 zeigt, ist das Achsgehäuse 38 allgemein im Querschnitt rechteckig. Die ebenen Teile des Achsgehäuses 38 sind jedoch durch gekrümmte Abschnitte verbunden, die einen wesentlichen Radius haben. Die bevorzugten Abmessungen des Achsgehäuses 38 sind etwa 70 cm in der Breite und etwa 60 cm in der Höhe mit einem abgerundeten Eckenradius von etwa 12 bis 13 cm (H = 24", W = 27", R = Die Ausbildung, d. h. die Gestalt und die Abmessungen, des Achsgehäuses 38 sind so gewthlt, dass ein Herumwickeln von AbfEllen, beispielsweise Draht, um das Achsgehäuse 38 herum im wesentlichen vermindert oder verhindert ist. Diese Ausgestaltung bewirkt ein Widerstehen und Verhindern eines Bindeeingriffs oder eines Einfangens von Abfallmaterialien, die eine Umschlingungsfähigkeit haben, an der Achsanordnung 10, Ein Herumwickeln von Abfällen um den Achsteil des Bodenver-' dichters 12 stört wesentlich den Betrieb, die Wartung und die Reparatur.The axle assembly has an axle housing 38 and a protective disk 40, which is attached to one end 42 of the axle housing 38. As Fig. 3 shows, the axle housing 38 is generally rectangular in cross section. The flat parts of the Axle housing 38, however, are connected by curved portions that have a substantial Have radius. The preferred dimensions of the axle housing 38 are approximately 70 cm in the width and about 60 cm in height with a rounded corner radius of about 12 to 13 cm (H = 24 ", W = 27", R = the design, i.e. the shape and dimensions, of the axle housing 38 are chosen so that a wrapping of waste, for example Wire around the axle housing 38 is substantially reduced or prevented. This configuration has the effect of resisting and preventing binding engagement or a capture of waste materials that have a looping ability, on the axle assembly 10, A wrapping of debris around the axle portion of the floor cover dens 12 significantly disrupts the operation, maintenance and repair.

Insbesondere ist die durch die bevorzugte Ausgestaltung des Achsgehäuses 38 bewirkte Widerstandsfähigkeit gegen ein Herum wickeln äquivalent zu einem kreisförmigen Gehäuse, das weniestens einen Radius von etwa 40 cm (16") hat. Somit bietet das Achsgehäuse 38 einen Arbeitsradius oder wirksamen Radius von wenigstens 40 cm.In particular, this is due to the preferred configuration of the axle housing 38 induced wrap resistance equivalent to a circular one Housing that has at least a radius of about 40 cm (16 ") Axle housing 38 has a working radius or effective radius of at least 40 cm.

Die Schutzscheibe 40 erstreckt sich im wesentlichen von dem Achsgehäuse 38 nach aussen und hat einen im wesentlichen kreisförmigen äusseren Umfang 44. Wie Fig. 2 zeigt, ist die Schutzscheibe 40 im zusammengebauten Zustand in Bezug auf den inneren Rand 30 der Trommel 26 nach aussen versetzt, und der bevorzugte Versatz beträgt etwa 15 cm (6"). Ferner hat die Schutscheibe 40 einen vorbestimmten engen Abstand oder Freiraum in Bezug auf das Metallrad 20. Vorzugsweise ist der Abstand zwischen der Trommel 26 des Metallrads 20 und dem kreisförmigen äusseren Umfang 44 der Schutzscheibe 40 etwa 3 bis 6,5 mm (1/8"bis 1/4").The protective disk 40 extends essentially from the axle housing 38 outwards and has a substantially circular outer circumference 44. How FIG. 2 shows the protective disk 40 in the assembled state with respect to FIG offset the inner edge 30 of the drum 26 outward, and the preferred offset is approximately 15 cm (6 "). Furthermore, the sliding disk 40 has a predetermined narrow Distance or clearance with respect to the metal wheel 20. Preferably the distance is between the drum 26 of the metal wheel 20 and the circular outer periphery 44 of the protective disk 40 approximately 3 to 6.5 mm (1/8 "to 1/4").

Im zusammengebauten Zustand bilden das Metallrad 20 (oder besser dessen Trommel 26 und die Halteplatte 32) und die Schutzscheibe 40 gemeinsam einen abgetrennten, isolierten oder toten Raum 46 innerhalb der Achsanordnung 10. Dieser abgetrennte Raum 46 ist gegenüber schleifend und verschleissend wirkenden Abfällen und Schutteilen geschützt als Ergebnis des Zusammenwirkens und des engen Abstands zwischen dem Metallrad 20 und der Schutzscheibe 40.In the assembled state, the metal wheel 20 (or better its Drum 26 and the holding plate 32) and the protective disk 40 together form a separate, isolated or dead space 46 within the axle assembly 10. This separated Room 46 is opposite to scraps and debris that have a grinding and wearing effect protected as a result of the interaction and close spacing between the metal wheel 20 and the protective disk 40.

Die Achsanordnung 10 weist ferner eine Antriebsnabe 48 auf, die im wesentlichen innerhalb des abgetrennten toten Raums 46 arbeitet. Insbesondere weist die Antriebsnabe 48 ein stationäres Hauptglied 50 und ein drehbares Lager- oder Montageglied 52 auf, und das stationäre Hauptglied 50 ist an der Schutzscheibe 40 befestigt. Das drehbare Lager-oder Befestigungsglied 52'nimmt das Metallrad 20 durch Eingriff in die Befestigungs- oder Lageröffnung 34 auf. Das drehbare Befestigungs- oder Lagerglied 52 hat auch eine Reihe von mit Gewinde versehenen oeffnungen 54, die so ausgebildet sind, dass sie zu den Befestigungs6ffnungen 36 der Halteplatte 32 passen.The axle assembly 10 also has a drive hub 48, which in the works essentially within the separated dead space 46. In particular, points the drive hub 48 has a stationary main link 50 and a rotatable bearing or Mounting member 52, and the stationary main member 50 is on the protective disk 40 attached. The rotatable bearing or fastening member 52 ′ passes through the metal wheel 20 Engaging in the mounting or bearing opening 34. The rotatable fastening or bearing member 52 also has a series of threaded openings 54, which are designed in such a way that they correspond to the fastening openings 36 of the retaining plate 32 fit.

Das Achsgehäuse 38, die Schutzscheibe 40 und die Antriebsnabe 48 sind alle im wesentlichen koaxial, und das Gehäuse 38 und die Schutzscheibe 40 bilden gemeinsamen einen Weg oder eine Bahn für die Kraft zuleitung durch diese Teile hindurch zu der Antriebsnabe 48. Wie in Fig. 2 gezeigt, ist jedes Metallrad 20 durch einen hydrostatisch betätigten Motor 56 angetrieben, der innerhalb des Achsgehäuses 38 angeordnet ist.The axle housing 38, the protective disk 40 and the drive hub 48 are all substantially coaxial, and the housing 38 and the protective disk 40 form common a path or a path for the power supply through these parts to the Drive hub 48. As shown in Figure 2, each is a metal wheel 20 driven by a hydrostatically operated motor 56 which is located within the Axle housing 38 is arranged.

Insbesondere treibt der Motor 56 das drehbare Befestigungs-oder Lagerglied 52 der Antriebsnabe 48 über ein herkömmliches Getriebe an, das nicht dargestellt ist. Die Getriebeanordnung ist geschmiert, und eine Stirnflächendichtung (nicht dargestellt) ist zwischen dem stationären Hauptglied 50 und dem drehbaren Lage? oder Befestigungsglied 52 zwischengeschaltet, um im wesentlichen ein Lecken zu vermeiden. Eine zweite nicht dargestellte Stirnflächendichtung umgreift die Welle 58 des hydrostatisch betätigten Motors 56 an deren Eintrittsstelle in das drehbare Befestigungs- oder Lagerglied 52 der Antriebanabe 48.In particular, the motor 56 drives the rotatable mounting or bearing member 52 of the drive hub 48 via a conventional transmission, which is not shown is. The gear assembly is lubricated, and a face seal (not shown) is between the stationary main link 50 and the rotatable position? or fastener 52 interposed to substantially prevent leakage. A second end face seal, not shown, engages around the shaft 58 of the hydrostatic actuated motor 56 at the point of entry into the rotatable mounting or Bearing member 52 of drive hub 48.

Das Vorhandensein des geschützten, isolierten toten Raums 46 innerhalb der Achsanordnung 10 und die Anordnung der Betriebskomponenten, d. h. der Antriebsnabe 48, der Motorwelle 58 und der Getriebeanordnung innerhalb dieses Raumes, vermindern wesentlich die Gefahr einer Beschädigung und vermindern somit die Stillstandszeiten und die Reparaturkosten. Somit bilden die Schutzscheibe 40, das mit Stollen besetzte Rad 20 und deren enger gegenseitiger Abstand gemeinsam eine Schutzeinrichtung 60.The presence of the protected, isolated dead space 46 within the axle assembly 10 and the arrangement of the operating components, d. H. the drive hub 48, the motor shaft 58 and the gear assembly within this space significantly reduce the risk of damage and thus reduce downtimes and the repair costs. Thus, the protective disk 40, which is occupied with studs Wheel 20 and their close mutual spacing together form a protective device 60.

Diese Schutzeinrichtung 60 verhindert den Durchtritt von Abfällen (durch Herumwickeln oder auf andere Weise) in den geschützten toten Raum 46, so dass Abfälle nicht in zerstdrenden Eingriff mit den beweglichen Teilen oder den Betriebskomponenten der Achsanordnung 10 kommen können. Da diese Betriebskomponenten derAchsanordnung 10 durch die bauliche Anordnung im wesentlichen eingeschlossen oder eingehüllt sind, ist die Lebensdauer der Achsanordnung 10 verlängert.This protective device 60 prevents the passage of waste (by wrapping or otherwise) into the sheltered dead space 46, so that waste does not interfere with the moving parts or the Operating components of the axle assembly 10 can come. Because these operational components derAchsanordnung 10 essentially enclosed by the structural arrangement or are encased, the life of the axle assembly 10 is extended.

Obwohl nur ein Ausführungsbeispiel beschrieben wurde, sind ver- -schiedene Abwandlungen und Veränderungen im Rahmen des Erfindungsgedankens möglich.Although only one exemplary embodiment has been described, there are different ones Modifications and changes are possible within the scope of the concept of the invention.

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Claims (4)

ACHSANORDNUNG FÜR EINEN BODENVERDICHTER Patentansprüche 1. Achsanordnung zur Lagerung eines mit Stollen versehenen Rades (20) an einem Bodenverdichter (12), der zum Verteilen und Verdichten von Abfällen und Schutt dient, wobei das mit Stollen versehene Rad (20) eine im wesentlichen zylindrische Trommel (26) mit einer Innenkante (30) aufweist und wobei sich eine Halteplatte (32) radial nach innen von der im wesentlichen zylindrischen Trommel (26) her erstreckt, g e k e n n z e i c h n e t durch - ein Achsgehäuse (38) mit einem Ende (42), - eine Schutzscheibe (40» die einen im wesentlichen kreisförmigen äusseren Umfang (44) aufweist und die an dem Ende (42) des Achsgehäuses (38) befestigt ist und sich von diesem nach aussen erstreckt und in Verbindung mit der im wesentlichen zylindrischen Trommel (26) und der Halteplatte (32) einen abgetrennten Raum (46) innerhalb der Achsanordnung bildet, wobei die Schutzscheibe (40) gegenüber der Innenkante (30) der im wesentlichen zylindrischen Trommel (26) nach aussen versetzt ist und einen vorbestimmten Abstand in Bezug auf das mit Stollen versehene Rad (20) aufweist; - eine Antriebsnabe (48), die zur Aufnahme des mit Stollen versehenen Rades (20) dient, wobei die Antriebsnabe (48) ein stationäres Hauptglied (50) und ein drehbares Befestigungs- oder Lagerglied (52) aufweist, wobei das stationäre Hauptglied (50) an der Schutzscheibe (40) befestigt ist und das drehbare Befestigungs- oder Lager. AXLE ARRANGEMENT FOR A SOIL COMPACTOR Claims 1. Axle arrangement for mounting a wheel (20) provided with lugs on a soil compactor (12), which is used to distribute and compact waste and rubble, with the tunnel provided wheel (20) a substantially cylindrical drum (26) with an inner edge (30) and wherein a retaining plate (32) extends radially inward from the im essential cylindrical drum (26) extends, g e k e n n n z e i c h n e t through - an axle housing (38) with one end (42), - a protective disk (40 »the has a substantially circular outer circumference (44) and which on the End (42) of the axle housing (38) is attached and extends outwardly therefrom and in communication with the substantially cylindrical drum (26) and the support plate (32) forms a separate space (46) within the axle assembly, the Protective disk (40) opposite the inner edge (30) of the essentially cylindrical Drum (26) is offset outward and a predetermined distance with respect to the studded wheel (20) comprises; - a drive hub (48), which is used to accommodate the wheel (20) provided with lugs, the drive hub (48) a stationary main member (50) and a rotatable mounting or bearing member (52), the stationary main member (50) being attached to the protective disc (40) is and the rotatable mounting or bearing. glied (52) an der Halteplatte (32) angreift und wobei die Antriebsnabe (48) innerhalb des abgetrennten Raumes (4z) arbeitet; - sowie durch eine Schutzeinrichtung, die durch die Schuzplatte (40), das mit Stollen versehene Rad (20) und den vorbestimmten Abstand gebildet ist, welche Teile gemeinsam zusammenwirkend im wesentlichen verhindern, dass Abfall oder Schutt in den abgetrennten Raum (46) und in Berührung mit der Antriebsnabe (48) gelangt. member (52) engages the retaining plate (32) and wherein the drive hub (48) works within the separated space (4z); - as well as a protective device, by the protective plate (40), the lugged wheel (20) and the predetermined Distance is formed which essentially prevent parts cooperating together, that debris or debris in the separated space (46) and in contact with the drive hub (48) arrives. 2. Achsanordnung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h -n e t, dass das Achsgehäuse (38) eine Gestaltung und einen wirksamen Radius aufweist, die so ausgebildet sind, dass sie im wesentlichen ein Herumwickeln von Abfällen um das Acsgehäuse verhindern, und dass das Achsgehäuse (38) und die Schutzscheibe (40) gemeinsam einen Weg zur Kraftzuführur.g zu der Antriebsnabe (48) bilden.2. Axle arrangement according to claim 1, characterized in that g e k e n n z e i c h -n e t that the axle housing (38) has a design and an effective radius, which are designed to essentially entrap waste to prevent the acs housing, and that the axle housing (38) and the protective washer (40) together form a path to Kraftzuführur.g to the drive hub (48). 3. Achsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k es n -z e i c h n e t, dass das Achsgehäuse (38) im Querschnitt im wesentlichen rechteckig ist.3. Axle arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that g e k it n -z e i c h n e t that the axle housing (38) is essentially rectangular in cross section. 4. Achsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ¢adurch g e k e n n z e i c h n e t, dass der vorbestimmte Abstand zwischen der Schutzscheibe (40) und dem mit Stollen versehenen Rad (20) etwa 3 bis 6,5 mm beträgt.4. Axle arrangement according to one of the preceding claims, ¢ adurch It is not noted that the predetermined distance between the protective pane (40) and the studded wheel (20) is about 3 to 6.5 mm.