DE3440728A1 - Pleasure ride on roundabout - Google Patents
Pleasure ride on roundaboutInfo
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- A63G27/00—Russian swings; Great wheels, e.g. Ferris wheels
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Abstract
Description
KARUSSELL CAROUSEL
Die Erfindung betrifft ein Karussell, bestehend aus einer mittels Traeger oberhalb des Erdbodens gelagerten horizontalen Haupt-Drehwelle, einem Antriebsmotor fuer die Haupt-Drehwel le, einem an der Haupt-Drehwelle drehfest angeordneten, radial abstehenden Arm an deren freien Armende eine zweite Drehwelle horizontal mit Antriebsmotor gelagert ist. An der zweiten Drehwelle ist ein radial abstehender Gondel arm drehfest angeordnet. Am freien Gondel armende ist eine drehbare horizont.Rle Gondel-Drehwelle gelagert, an der die Gondel drehbar aufgehaengt ist.The invention relates to a carousel, consisting of a means Carrier above the ground mounted horizontal main rotating shaft, a drive motor for the main Drehwel le, one on the main rotating shaft non-rotatably arranged, radial protruding arm at the free end of the arm a second rotating shaft horizontally with a drive motor is stored. A radially protruding gondola arm is non-rotatable on the second rotating shaft arranged. At the free end of the nacelle there is a rotatable horizont.Rle nacelle rotating shaft stored on which the gondola is rotatably suspended.
Den derzeitigen vertiKal arbeitenden Karussells ist als BewegungsKurve ein Kreis zugrunde gelegt. BeKannte Karussells dieser Art sind das Riesenrad und die UeberschlagschauKel, sowie neuere Ein-Gondelfahrgeschaefte mit eine starr bzw.The current vertical carousel is called a movement curve based on a circle. Well-known carousels of this type are the ferris wheel and the flap swing, as well as newer single-gondola rides with a rigid or
drehbar angeordneten Gondel am radial abstehenden Gondel.rotatably arranged gondola on the radially protruding gondola.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Rufgabe zugrunde, ein Karussell zu schaffen, das so gestaltet ist, dass die Gondel in der Vertikalen eine Vielzahl von verschiedenen resultierenden BewegungsKurven vollfuehrt und zusaetzlich die schon beKannten Betriebsarten ausfuehren Kann. Die Loesung dieser Aufgabe ist im Hauptanspruch gekennzeichnet.The present invention is based on the task of a carousel to create that is designed so that the nacelle vertically a multitude of various resulting motion curves and additionally the Can execute already known operating modes. The solution to this task is in Main claim characterized.
fiuf der Zeichnung ist eine Ausfuehrungsform der Erfindung beispielweise dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 eine sKizzenhafte Darstellung des Karussells in der Vorderansicht, und Fis. 2 eine skizzenhafte Ansicht des Karussells in der Seitenansicht.The drawing shows an embodiment of the invention by way of example shown. 1 shows a sketch of the carousel in FIG Front view, and Fis. Figure 2 is a sketchy side view of the carousel.
Gemaess der Ze ichnungssK izze weist das Karussell einen Traeger 1, bestehend aus den erforderlichen Rahmenelementen, auf, an dem die Haupt-Drehwel le 2 horizontal, drehbar und mit einen Antrieb versehen gelagert ist. Am freien Ende des radial abstehende und drehfest an der Haupt-Drehwelle 2 befestigten Arms 3 ist die Drehwelle 4 horizontal, drehbar und mit einem Antrieb versehen gelagert. An dem freien Ende des radial abstehenden und drehfest an der Drehwelle 2 befestigten Gondel arms 5 ist die Gondel-Drehwelle 6 horizontal und drehbar gelagert. Die Gondel ist undrehbar mit der Gondel-Drehwelle 6 verbunden. Rn der Haupt-Drehwelle 2 ist ein zweiter Am mit einem Gegengewicht 8 drehfest befestigt, wobei der Arm des Gegengewichts 8 und der Rrm 3 miteinander einen WinKel von 188 Grad einschliessen. Auf der Drehwelle 4 entgegengesetzt dem Gondelarm 5 ist auch ein Arm mit einem Gegengewicht 9 drehfest befestigt. Der Gondelarm 5 und das Gegengewicht 9 schliessen miteinander einen WinKel von 180 Grad ein.According to the drawing, the carousel has a carrier 1, consisting of the necessary frame elements, on which the main Drehwel le 2 is mounted horizontally, rotatably and provided with a drive. At the free End of the radially protruding arm that is fixedly attached to the main rotating shaft 2 in a rotationally fixed manner 3, the rotary shaft 4 is mounted horizontally, rotatably and provided with a drive. At the free end of the radially protruding and non-rotatably attached to the rotating shaft 2 Gondola arms 5, the gondola rotating shaft 6 is mounted horizontally and rotatably. The gondola is non-rotatably connected to the nacelle rotating shaft 6. Rn is the main rotating shaft 2 a second arm rotatably attached to a counterweight 8, the arm of the counterweight 8 and the Rrm 3 enclose an angle of 188 degrees with each other. On the rotating shaft 4, opposite to the gondola arm 5, an arm with a counterweight 9 is also non-rotatable attached. The gondola arm 5 and the counterweight 9 form an angle with one another of 180 degrees.
Die beiden -nicht gezeichneten- Antriebe der Haupt-Drehwelle 3 und der Drehwelle 4 werden getrennt angesteuert. Die Gondel- Drehwelle 6 ist ueber -nicht gezeichnete- Getriebeelemente mit der Drehwelle 4 und Haupt-Drehwelle 2 verbunden. Diese Getriebeelemente bewirken die stetige waagerechte Haltung der Gondel 7 oder die drehfeste AnKopplung der Gondel an den Gondelarm 5 und/oder e ine gestrecKte Haltung des Arms und Gondelarms zueinander. Mit den Antrieben und Getriebeelementen des Karussells und deren Kombinierten Einsatz lassen sich eine Vielzahl von intressanten -vorallem publikumsanziehenden-Fahrten verw irK 1 ichen.The two -not shown- drives of the main rotating shaft 3 and the rotary shaft 4 are controlled separately. The gondola- Rotating shaft 6 is about -not shown- gear elements with the rotating shaft 4 and main rotating shaft 2 connected. These gear elements ensure that the Gondola 7 or the non-rotatable coupling of the gondola to the gondola arm 5 and / or e in a stretched position of the arm and gondola arm to each other. With the drives and Gear elements of the carousel and their combined use can be a A large number of interesting trips, especially those that attract the public, were used.
Im nachfolgenden Text sollen einige Fahrtmoeglichkeiten naeher erlaeutert werden: Das Karusse 11 befindet sich zunaechst in der in Fig. 1 mit R bezeichneten Ausgangsstellung, wobei der Arm 3 und Gondel arm 5 senKrecht nach unten stehen und der Boden der Gondel 7 s ich unmittelbar ueber dem Karussellboden befindet, so dass die Passagiere einsteigen Koennen. Nach erfolgtem Einsteigevorgang wird der Antrieb der Haupt-Drehwelle 2 in Bewegung gesetzt.In the following text, some travel options are to be explained in more detail are: The carousel 11 is initially in the one designated by R in FIG Starting position, with arm 3 and gondola arm 5 standing vertically downwards and the floor of the gondola 7 is located directly above the floor of the carousel, so that the passengers can board. After entering the vehicle, the drive will be the main rotating shaft 2 is set in motion.
Die Getr iebeelemente sind so geschaltet, dass der Arm 3 und der Gondel arm 5 in der gestreckten geradl iniger, Lage verbleiben und die Gondel-Drehwelle 6 sich so dreht, so dass die Gondel in der Waagerechten bleibt. Dieser, in der Art eines Riesenrads verlaufende Betrieb Kann einen Teil einer Karussells Umdrehung, ueber eine volle Karussell-Umdrehung oder ueber mehrere Karussell-Umdrehungen beibehalten bleiben.The gear elements are switched so that the arm 3 and the gondola arm 5 remain in the stretched straight position and the nacelle rotating shaft 6 rotates so that the gondola remains horizontal. This, like operation of a ferris wheel May turn part of a carousel, Maintained over a full revolutions of the carousel or over several revolutions of the carousel stay.
Soll das Karussell als Ueberschlagschaukel betrieben werden muss die Gondel-Drehwelle 6 gegenueber dem Gondelarm 5 , ueber die Getr iebeel emente, so geschaltet werden, dass s je zueinander drehfest s ind.If the carousel is to be operated as a flip swing, the Gondola rotary shaft 6 opposite the gondola arm 5, via the gear elements, see above are switched so that s are rotationally fixed to each other.
Aus der zuvor beschriebenen Fahrtmc'eg 0 ichKe it als Art Riesender bzw. Ueberschlagschaukel, heraus, Kann der Antriebsmotor der Drehwelle 4 zugeschaltet werden. Je nach Drehsinn des Motors der Drehwelle 4 in bezug auf den Motor der Haupt-Drehwelle 2 ( gleichsinniger oder gegensinniger Drehrichtung ) erge -ben sich unter Beruecksichtigung der unterschiedlichen Drehzahlen der beiden Antriebe, eine Vielzahl von unterschiedlichen BahnKurven. Ist der Abstand Haupt-Drehwelle 2 zur Drehwelle 4 und der Drehwelle zur Gondel-Drehwelle 6 gleich, faehrt der Mittelpunkt der Gonsel-Drehwelle 8 , je nach Fahrtprogramm, ueber den MittelpunKt der Haupt-Drehwelle 2 . Beim gegens inn igen Lauf der beiden Antriebe ergeben sich fuer den Passag ier in der Gondel 7 laufend reizvolle Beschleunigungs-und Verzoegerungsphasen. Eine Momentaufnahme zeigt in der Fig. 1 die Stellung B.From the above-described Fahrtmc'eg 0 ichKe it as a kind of giant or rollover swing, out, the drive motor of the rotary shaft 4 can be switched on will. Depending on the direction of rotation of the motor of the rotary shaft 4 with respect to the motor of the main rotary shaft 2 (same or opposite direction of rotation) result under consideration the different speeds of the two drives, a variety of different Railway curves. Is the distance between the main rotating shaft 2 and the rotating shaft 4 and the rotating shaft to the gondola rotary shaft 6, the center of the gonsel rotary shaft 8 moves, depending According to the travel program, over the center point of the main rotating shaft 2. At the opposite inn The two drives run continuously for the passenger in the gondola 7 attractive acceleration and deceleration phases. A snapshot shows in of Fig. 1 the position B.
Eine interressante BewegungsKomb inat ion fuer den Beg inn der Fahrt ist z.B. der Hub von der Einsteigeposition senKrecht in in die Gipfelposition, wobei der Antrieb der Drehwelle 4 doppelt so schnell und entgegengesetzt dreht in Bezug auf den Antrieb der Haupt-Drehwelle 2 - L e e r s e i t e -An interesting combination of movements for the start of the journey is e.g. the lift from the entry position down to the top position, where the drive of the rotary shaft 4 rotates twice as fast and in opposite directions in relation to on the drive of the main rotating shaft 2 - L e r s e i t e -
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843440728 DE3440728A1 (en) | 1984-11-08 | 1984-11-08 | Pleasure ride on roundabout |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843440728 DE3440728A1 (en) | 1984-11-08 | 1984-11-08 | Pleasure ride on roundabout |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE3440728A1 true DE3440728A1 (en) | 1986-05-07 |
Family
ID=6249742
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843440728 Withdrawn DE3440728A1 (en) | 1984-11-08 | 1984-11-08 | Pleasure ride on roundabout |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3440728A1 (en) |
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-
1984
- 1984-11-08 DE DE19843440728 patent/DE3440728A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
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