DE343326C - - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B61L5/10—Locking mechanisms for points; Means for indicating the setting of points
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Description
Der Weichenspitzenverschluß sichert das Anliegen der Weichenzunge an der Backenschiene. The switch point lock ensures that the switch tongue is in contact with the stock rail.
Der in Abb. ι bis 3 dargestellte Verschluß besieht aus dem an der Backenschiene angeschraubten Verschlitßstück a mit einer Vertiefung als Lager für die Verbindungsstange b und dem in diese mit zwei schrägen Schenkeln schwalbenschwanzförmig eingeschobenen Haken c, der für den eigentlichen Verschluß mit der Nase d und dem Mitnehmer e versehen ist. Letzterer trägt eine drehbar aufgesetzte Hülse, die in einen an die Zunge genieteten Kloben / greift.The in fig. Ι to 3 shown closure inspects from the bolted to the stock rail Verschlitßstück a with a recess as a bearing for the connecting rod B and the dovetail inserted in these oblique with two legs hook c, d for the actual closure with the nose and the driver e is provided. The latter carries a rotatably attached sleeve that engages in a clamp / riveted to the tongue.
Bewegt sich die Verbindungsstange b von rechts nach links, so wird bei der abliegenden Zunge der Haken c mit der Nase d gegen die Kante g-h des Verschlußstückes α gepreßt. Da er nicht ausweichen kann, gleitet er parallel der Verbindungsstange, wobei der Mitnehmer e die Zunge bewegt. Sobald die Zunge "an der Backenschiene anliegt, verliert die Nase d an der Ecke h die Führung. Die Verbindungsstange bewegt nun den Haken senkrecht zu seiner bisherigen Richtung weiter, wobei dieser das Verschlußstück umklammert und so die anliegende Zunge mit der Backenschiene verbindet.Moves the connecting rod B from right to left, as in the open tongue, the hook c with the nose d against the edge gh of the closure piece pressed α. Since it cannot evade, it slides parallel to the connecting rod, with the driver e moving the tongue. As soon as the tongue ″ rests on the stock rail, the nose d loses its guidance at the corner h . The connecting rod now moves the hook perpendicular to its previous direction, which clasps the locking piece and thus connects the adjacent tongue to the stock rail.
Bei der ursprünglich anliegenden Zunge wird durch die Bewegung der Verbindungsstange von rechts nach links der Haken zunächst an die Verbindungsstange herangezogen. Die Umklammerung des Verschlußstückes wird hierdurch aufgehoben, und der Haken gleitet parallel der Verbindungsstange weiter unter Mitnahme der Zunge in die abliegende Stellung.When the tongue is originally attached, the hook initially becomes through the movement of the connecting rod from right to left pulled up to the connecting rod. The clasping of the closure piece is thereby canceled, and the The hook slides parallel to the connecting rod, taking the tongue into the remote one Position.
Der Verschluß wirkt wie das bekannte Hakenschloß der preußischen Staatsbahn mit äußerer Umklammerung, ist aufschneidbar und auf jeden Grad der Genauigkeit einstellbar. Bei geringstem Zwischenraum zwischen Zunge und Backenschiene geht die Nase d nicht über die Kante h hinweg. Die Verbindungsstange b legt in diesem Falle keinen größeren Weg zurück als die abliegende Zunge, und der Weichenhebel im Stellwerk läßt sich nicht in die Endstellung bringen. Während jedoch für ein einwandfreies Arbeiten beim Hakenschloß der preußischen Staatsbahn Bedingung ist, daß Zunge und Backenschiene sich nicht in ihrer Längsrichtung gegeneinander verschieben (weil der Haken an der Zunge, das Verschlußstück aber an der Backenschiene befestigt ist, und die Krümmungen beider den gleichen Mittelpunkt haben), ist der oben beschriebene Verschluß gegen solches Verschieben unempfindlich, da der Mitnehmer e in dem durch Zungenkloben /" und Zungenausfräsung gebildeten Langloch genügend Spielraum hat.The lock acts like the well-known hook lock of the Prussian State Railways with an outer grip, can be cut open and can be adjusted to any degree of accuracy. With the smallest gap between the tongue and stock rail, the nose d does not go over the edge h . In this case, the connecting rod b does not cover a greater distance than the remote tongue, and the switch lever in the signal box cannot be brought into the end position. However, while the hook lock of the Prussian State Railways requires that the tongue and stock rail not move in their longitudinal direction against each other (because the hook is attached to the tongue, the locking piece is attached to the stock rail, and the curvatures of both have the same center) is a prerequisite for the hook lock of the Prussian state railway ), the lock described above is insensitive to such shifting, since the driver e has sufficient leeway in the elongated hole formed by the tongue block / ″ and the tongue cutout.
Claims (2)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE343326C true DE343326C (en) |
Family
ID=572697
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT343326D Active DE343326C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE343326C (en) |
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0
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