DE3431684A1 - Merry-go-round - Google Patents
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- A63G1/24—Roundabouts with seats performing movements in a horizontal plane, other than circular movements
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Abstract
Description
KarusselCarousel
Die Erfindung betrifft ein Karussel mit mehreren Sitzkörben, die jeweils mit radialem Abstand zu einer (ersten) Drehachse angeordnet und mittels eines (ersten) Antriebes um die (erste) Drehachse drehbar sind, wobei die (erste) Drehachse mittels eines zweiten Antriebes um eine zweite Drehachse drehbar ist.The invention relates to a carousel with several seat baskets, each arranged at a radial distance from a (first) axis of rotation and by means of a (first) Drive can be rotated about the (first) axis of rotation, the (first) axis of rotation by means of a second drive is rotatable about a second axis of rotation.
Karussels sind bekanntlich seit langer Zeit in unterschiedlichsten Ausgestaltungen an sich bekannt und dienen - im weiteren Sinne als "Spielgeräte" - der Unterhaltung und Belustigung von nachstehend auch kurz als Benutzer bezeichneten Personen, indem sie die Benutzer - im allgemeinen ohne deren Mithilfe und Einwirkungsmöglichkeit - in Bewegung versetzen,und zwar meistens mit relativ hoher Geschwindigkeit und/oder relativ großen positiven oder negativen Beschleunigungen, wobei auch die geometrische Form des bei einer Karusselfahrt im allgemeinen mehrfach durchfahrenen Bewegungspfades für das mit einer Karusselfahrt verbundene bzw. hierdurch vermittelte Vergnügen eine beachtliche Rolle spielen kann und insbesondere in den vergangenen Jahren in zunehmendem Maße spielt.It is well known that carousels have been in a wide variety of ways for a long time Refinements known per se and serve - in the broader sense as "play equipment" - the entertainment and amusement, also referred to below for short as users People by making the users - generally without their help and possibility of influence - set in motion, mostly with relative high speed and / or relatively large positive or negative accelerations, the geometric shape of the carousel ride in general multiple times traversed movement path for the associated with a carousel ride or through it conveyed pleasure can play a considerable role and especially in the plays increasingly in the past few years.
Bei dem grundsätzlichen Bewegungspfad eines Karussels handelt es sich bekanntlich um eine Kreisbahn, wie sie beispielsweise bei einem Kettenkarussel gegeben ist, bei dem eine Vielzahl von Sitzkörben über im allgemeinen relativ lange Ketten an einer Kreisscheibe angelenkt ist, welche um eine vertikale Drehachse mittels eines Rotationsantriebes in eine Rotationsbewegung versetzt wird, aber beispielsweise auch bei dem klassischen "Kinderkarussel", bei dem auf einer Kreisscheibe montierte Holzpferde, Miniaturautos, Feurwehren etc.The basic movement path of a carousel is as is well known, around a circular path, as given, for example, in a chain carousel is in which a plurality of seat baskets via generally relatively long chains is articulated on a circular disk, which means around a vertical axis of rotation a rotary drive is set in a rotational movement, but for example also with the classic "children's carousel", which is mounted on a circular disc Wooden horses, miniature cars, fire brigades, etc.
- mit gegenüber einem Kettenkarussel relativ geringer Umfangsgeschwindigkeit - auf einer Trägerkreisscheibe umlaufen.- With a relatively low peripheral speed compared to a chain carousel - revolve on a circular support disc.
Darüber hinaus sind aber gegenüber den beiden vorgenannten, geradezu klassischen Karussels zwischenzeitlich auch diverse andere Ausgestaltungen von Karussels entwickelt und realisiert worden, mittels derer nicht nur noch erheblich höhere Geschwindigkeiten und/oder Beschleunigungen zu erzielen sind, sondern darüber hinaus auch durch bestimmte konstruktive Maßnahmen einer Kreisbewegung überlagerte (weitere) Bewegungspfade, die dazu führen, daß ein Benutzer während einer Karusselfahrt außerordentlich "verschlungene" Bewegungspfade durchquert, was aufgrund der damit verbundenen Beschleunigungen das Fahrvergnügen gegenüber einer reinen Kreisfahrt beachtlich erhöhen soll.In addition, however, compared to the two aforementioned, downright classic carousels meanwhile various other designs of carousels have been developed and implemented, by means of which not only considerably higher Speeds and / or accelerations are to be achieved, but beyond also superimposed by certain constructive measures of a circular movement (further) Movement paths that lead to a user during one Carousel ride crosses extraordinarily "winding" movement paths, which is due to the associated accelerations reduce driving pleasure compared to a pure one Circular travel should increase considerably.
So ist beispielsweise aus der DE-PS 686 834 ein Karussel bekanntgeworden, bei dem die Sitzkörbe am äußeren Ende von Auslegern angeordnet sind, welche an ihrem inneren Ende nicht nur um eine zentrisch angeordnete Drehachse drehbar sind, sondern durch bestimmte Maßnahmen während einer Umdrehung des Karussels darüber hinaus aus ihrer horizontalen Grundstellung (kontinuierlich) in eine Schrägstellung zur Horizontalen anhebbar und wiederum in die Ausgangsstellung absenkbar sind, so daß der kreisförmigen BasisbewegungjedesSitzkorbes bei einer Umdrehung um die vertikale Mittelachse mithin eine Vertikalbewegung überlagert ist. Eine solche Ausgestaltung erhöht gegenüber der klassischen "Grundform" eines Karussels, bei dem die Sitzträger (zumindest im Beharrungszustand) in einer zumindest im wesentlichen horizontalen Umlaufebene umlaufen, ersichtlich das Fahrvergnügen, wobei ein Nachteil des aus der vorgenannten Druckschrift bekannten Karussels darin besteht, daß sich die Sitzkörbe im Ausgangszustand nicht alle in einer bodennahen Position befinden, in der sie von den Benutzern bestiegen bzw. verlassen werden können, so daß für das Ein- und Aussteigen ein relativ großes Zeitintervall erforderlich ist, da die Sitzkörbe einzeln oder gruppenweise in eine bodennahe Ein- bzw. Ausgangsstellung gebracht werden müssen. Derartige Totzeiten werden aber im allgemeinen von den Betreibern derartiger sogenannter Fahrgeschäfte als nachteilig empfunden, da es insbesondere in Stoß zeiten relativ großen Andranges für Betreiber selbstverständlich wünschenswert ist, eine relativ große Ausnutzung, d.h. einen relativ großen Durchsatz von Benutzern, realisieren zu können. Da die durchschnittliche Fahrzeit eines Karussels üblicherweise etwa bei einer Minute liegt, wird unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten mithin ein Karussel als nachteilig empfunden, dessen erforderliche Ein- und Ausstiegszeit etwa in der gleichen Größenordnung oder gar darüber liegt, und es ist unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten anzustreben, die Ein- und Ausstiegszeit möglichst zu minimalisieren.For example, a carousel has become known from DE-PS 686 834, in which the seat baskets are arranged at the outer end of brackets, which at their inner end are not only rotatable about a centrally arranged axis of rotation, but by certain measures during one revolution of the carousel their horizontal basic position (continuous) in an inclined position to the horizontal can be raised and again lowered into the starting position, so that the circular Basic movement of each seat basket with one rotation around the vertical central axis a vertical movement is superimposed. Such a design increases compared to the classic "basic shape" of a carousel, in which the seat supports (at least in the Steady state) circulate in an at least essentially horizontal plane of rotation, can be seen the driving pleasure, a disadvantage of the from the aforementioned publication known carousels is that the seat baskets are not in the initial state are all in a position close to the ground, in which they are boarded by the users or can be left, so that a relatively large one for getting in and out Time interval is required because the seat baskets individually or in groups in a must be brought near the ground entry or exit position. Such dead times but are generally used by the operators of such so-called rides perceived as a disadvantage, as there is a relatively large crowd, especially in rush hour is of course desirable for operators, a relative Realize high utilization, i.e. a relatively high throughput of users to be able to. Since the average travel time of a carousel is usually around is one minute, from an economic point of view it is therefore a carousel perceived as disadvantageous, its required entry and exit time around the same order of magnitude or even above, and it is below economic Strive to minimize entry and exit times as much as possible.
In den vergangenen Jahren sind darüber hinaus zahlreiche weitere Varianten von Karussels entwickelt worden, die den Benutzern ebenfalls gegenüber den klassischen Karussels mit kreisförmigem Bewegungspfad ein erhöhtes Fahrvergnügen bieten, und bei denen dennoch die Ein-und Ausstiegszeiten kleinzuhalten sind. So ist beispielsweise ein Karussel unter der Bezeichnung "Das Monster" bekanntgeworden, bei dem ebenfalls mehrere (beispielsweise fünf) mit gleicher Winkelteilung an einer zentrischen Drehachse angeordnete Ausleger angeordnet sind, die an ihren der Drehachse abgekehrten freien Enden jeweils eine als "Minikarussel" zu bezeichnende Einrichtung aufweisen, die aus vier Sitzkörben mit gleicher Winkelteilung besteht, welche mittels eines Auslegerkreuzes jeweils mit Abstand zum freien Ende eines Auslegers angeordnet sind, wobei jedesAuslegerkreuz um den freien Endabschnitt des betreffenden Auslegers drehbar ist und die Ausleger selbst aus ihrer Ausgangsstellung, in welcher sich die Sitzkörbe in Bodennähe bzw. Bodenauflage befinden, einzeln oder gemeinsam in vertikaler Richtung anhebbar sind. Mit diesem Sarussel ist es mithin möglich, zunächst einmal die Sitzhöhe in der Grundbewegung, bei welcher sich die Ausleger mit den an ihren freien Enden angeordneten Auslegerkreuzen und den am äußeren Ende der Auslegerkreuze angeordneten Sitzkörben in einer bodennahen, horizontalen Umlaufebene befinden, um die zentrische Drehachse rotieren zu lassen. Während der Fahrt können sodann die Ausleger einzeln, gruppenweise oder insgesamt angehoben und wieder abgesenkt werden, und es kommt darüber hinaus aufgrund der auftretenden Beschleunigungen auch noch zu Rotationsbewegungen der Auslegerkreuze mit den daran befindlichen Sitzkörben und den in den Sitz befindlichen Benutzern um die Anlenkstellen der Sitzkreuze an den äußeren Endabschnitten der Ausleger, insgesamt also zu einem räumlichen Bewegungspfad relativ komplizierten Verlaufes und insbesondere bei relativ hohen Geschwindigkeiten und/oder Beschleunigungen zu einem verhältnismäßig großen Fahrvergnügen.In the past few years there have been numerous other variants has been developed by carousels, which also gives users the benefit of the classic Carousels with a circular movement path offer increased driving pleasure, and where the entry and exit times are to be kept small. So is for example a carousel under the name "The Monster" became known, in which also several (for example five) with the same angular division on a central axis of rotation arranged boom are arranged, the free on their facing away from the axis of rotation Ends each have a "mini carousel" to be designated device, the consists of four seat baskets with the same angular division, which by means of a cantilever cross are each arranged at a distance from the free end of a boom, each boom cross is rotatable about the free end portion of the boom in question and the boom even from their starting position, in which the seat baskets are close to the floor or Floor support are, can be raised individually or together in the vertical direction. With this Sarussel it is therefore possible to first adjust the seat height in the basic movement, in which the boom is with those arranged at their free ends Outrigger crosses and the seat baskets arranged at the outer end of the outrigger crosses are located in a horizontal plane of rotation close to the ground, around the central axis of rotation to rotate. During the journey, the booms can then be used individually or in groups or be raised and lowered as a whole, and it goes beyond that due to the accelerations that occur, it also results in rotational movements of the Outrigger crosses with the seat baskets located on them and those in the seat Users around the articulation points of the seat crosses on the outer end sections of the Cantilever, so overall relatively complicated to a spatial movement path Course and especially at relatively high speeds and / or accelerations a relatively great driving pleasure.
Dieses gilt in gleicher bzw. ähnlicher Weise auch für ein aus der DE-PS 22 02 355 bekanntgewordenes Karussel, welches in ähnlicher Weise ausgestaltet ist, wobei die Ausleger jeweils als Knickarme mit Kolben-Zylinder-Einheiten ausgerüstet sind, die jeweils an beiden Enden eines Knickarmes gelenkig angelenkt sind, so daß auch hier während einer Karusselfahrt über die anhand des vorstehenden Beispiels hinaus beschriebenen Bewegunqen hinaus auch noch eine Schrägstellung der Sitzkörbe zur Horizontalen möglich ist, die bei dem vorstehend beschriebenen Karussel noch dadurch verstärkt ist, daß die Ausleger gleichsam hakenförmig gekrümmt ausgebildet sind.This also applies in the same or a similar way to one from the DE-PS 22 02 355 known carousel, which is designed in a similar manner is, the booms each equipped as articulated arms with piston-cylinder units are, which are each articulated at both ends of an articulated arm, so that also here during a carousel ride on the basis of the above example In addition, the movements described also include an inclined position of the seat baskets to the horizontal is possible, which is still possible in the case of the carousel described above is strengthened by the fact that the boom is curved, as it were, in the shape of a hook are.
Weiterhin ist unter der Bezeichnung "Hully Gully" ein Karussel der eingangs beschriebenen Gattung bekanntgeworden, bei dem ein relativ großes Fahrvergnügen für die Benutzer dadurch verwirklicht worden ist, daß die mit radialem Abstand zur einer vertikalen (ersten) Drehachse fest angeordneten Sitzkörbe während der Karusselfahrt nicht nur um diese (erste) Drehachse rotieren, sondern daß darüber hinaus die (erste) Drehachse nach einer Schrägstellung der in der Ausgangsstellung horizontalen Umlaufebene für die Sitzkörbe noch um eine mit Abstand zu ihre angeordnete zweite Drehachse rotieren kann, die vertikal verläuft und während der Karusselfahrt auch vertikal verbleibt, während die erste Drehachse nach einem Anstellen der Umlaufebene rechtwinklig zu der Umlaufebene verbleibt, also dann in einem entsprechenden Winkel zur Horizontalen angestellt ist.There is also a carousel called "Hully Gully" genus described at the beginning became known, in which a relative great driving pleasure for the user has been achieved in that the with radial distance to a vertical (first) axis of rotation fixed seat baskets not only rotate around this (first) axis of rotation during the carousel ride, but that, in addition, the (first) axis of rotation after an inclined position of the in the starting position horizontal circumferential plane for the seat baskets still around one arranged at a distance from their second axis of rotation can rotate, which runs vertically and during the carousel ride also remains vertical, while the first axis of rotation after adjusting the plane of rotation remains at right angles to the plane of rotation, so then at a corresponding angle is employed to the horizontal.
Nun ist indes festzustellen, daß mit der angestrebten Erhöhung des Fahrvergnügens für die Benutzer und der damit einhergehenden gestiegenen Kompliziertheit der Karussels die für ein derartiges Fahrgeschäft zu investierenden Kosten gerade in den vergangenen Jahren ganz beachtlich gestiegen sind, so daß die Investitionskosten für ein modernes Karussel der hier in Rede stehenden Art zwischenzeitlich mit 1,5 bis 2 Mio. DM eine Grenze erreicht haben, welche die Rentabilität in Frage stellt, und zwar insbesondere in Zeitabschnitten, in denen durch schlechte Witterungsbedingungen eine schlechte Auslastung derartiger Fahrgeschäfte gegeben ist. Die Inhaber von derartigen Fahrgeschäften haben zwar versucht, den aufgrund der hohen Investitionskosten entstehenden Kapitaldienst durch entsprechend hohe Benutzungsgebühren aufzufangen, doch haben diese zwischenzeitlich mit etwa 3,-- bis 5,-- DM für eine Karusselfahrt für erwachsene Benutzer in den Stoßzeiten am Abend und am Wochenende eine "Schallgrenze" erreicht, die von den Benutzern häufig kaum noch akzeptiert wird, so daß die Betreiber derartiger investitionsintensiver Karussels insbesondere in wirtschaftlich allgemein relativ schlechten Zeiten z.T. bereits in wirtschaftliche Schwierigkeiten gekommen sind.It should be noted, however, that with the desired increase in Driving pleasure for the user and the associated increased complexity the carousels just the costs to be invested for such a ride have risen quite considerably in recent years, so that the investment costs for a modern carousel of the type in question now with 1.5 up to DM 2 million have reached a limit that calls into question profitability, especially in periods of time in which due to bad weather conditions there is poor utilization of such rides. The owners of Such rides have tried, due to the high investment costs to absorb the resulting debt service through correspondingly high user fees, but they now cost around 3 to 5 DM for a carousel ride a "sound limit" for adult users during rush hours in the evening and on weekends reached by is often hardly accepted by users, so that the operators of such investment-intensive carousels especially in Economically generally relatively bad times, sometimes already in economic ones Difficulties have arisen.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten Karussels unter Vermeidung der genannten und weiterer Nachteile zu verbessern, und ein Karussel der eingangs beschriebenen Gattung zu schaffen, mit dem bei relativ geringem Aufwand, d.h. gegenüber den investitionsintensiven da konstruktiv enorm aufwendigen Karussels, die in jüngster Zeit entwickelt und auf den Markt gebracht worden sind, mit deutlich geringerem Aufwand und der Möglichkeit einer relativ hohen Effizienz bezüglich der Anzahl gleichzeitiger Benutzer als auch insbesondere geringer Ein- und Ausstiegszeiten für die Benutzer ein großes Fahrvergnügen zu realisieren, welches mit demjenigen erheblich aufwendigerer Karussels durchaus vergleichbar ist bzw. dieses sogar noch übersteigt, wie weiter unten noch im einzelnen erläutert ist.The present invention is based on the object of the known To improve carousels while avoiding the disadvantages mentioned and other disadvantages, and to create a carousel of the type described above, with the relative low effort, i.e. enormous compared to the investment-intensive ones because of their construction elaborate carousels that have recently been developed and brought to market have been, with significantly less effort and the possibility of a relatively high Efficiency in terms of the number of simultaneous users and, in particular, lower To realize great driving pleasure for the user, which is quite comparable to that of considerably more complex carousels or even exceeds this, as will be explained in detail below is.
Als Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß das Drehzahlverhältnis der Drehzahlen um die erste Drehachse und die zweite Drehachse veränderbar ist, und daß die beiden Drehachsen - nicht nur in der Ausgangsstellung, sondern auch während des Beharrungszustandes bzw. der Beharrungszustände stets - im wesentlichen parallel zueinander angeordnet sind, also nicht nur in der Ausgangsstellung und während des Anlaufes, sondern vor allem auch im eigentlichen Betriebszustana.As a solution to this problem, the invention provides that the Speed ratio of the speeds around the first axis of rotation and the second axis of rotation is changeable, and that the two axes of rotation - not only in the starting position, but also during the steady state or the steady state always - are arranged essentially parallel to one another, so not only in the starting position and during start-up, but above all in the actual operating state.
Es hat sich nämlich erfindungsgemäß gezeigt, daß bei einer Überlagerung der beiden Drehbewegungen um die beiden Drehachsen und unterschiedlichen Drehzahlverhältnissen - letztlich also mit relativ einfachen Mitteln - für die einzelnen auch als Gondeln bezeichneten Sitzkörbe und damit für die Benutzer eines derartigen Karussels Bewegungspfade unterschiedlichster geometrischer Form zu erzielen sind, und zwar nicht etwa nach entsprechend komplizierten Umrüstungen bzw.It has been shown according to the invention that at one Superposition of the two rotary movements around the two axes of rotation and different Speed ratios - ultimately with relatively simple means - for the individual also known as gondolas seat baskets and thus for the users of such Carousels movement paths of the most varied of geometric shapes can be achieved, and not after correspondingly complicated conversions or
bei verschiedenen Karusselfahrten, sondern während ein und derselben Fahrt, wie weiter unten noch im einzelnen erläutert ist. So kann ein Benutzer des erfindungsgemäßen Karussels außer einer Kreis fahrt, mit welcher der Betrieb im allgemeinen aus bestimmten, weiter unten noch im einzelnen erläuterten Gründen begonnen wird, beispielsweise auf eine elliptische, im wesentlichen dreiecksförmige, im wesentlichen vierecksförmige und weitere andere Bewegungspfade gebracht werden, so daß er nacheinander unterschiedlichste Bewegungsabläufe erfährt, und zwar dabei auch unterschiedlichste Beschleunigungsabläufe, die er deutlich verspürt,und die das Fahrvergnügen in besonderer Weise verstärken, wie weiter unten noch im einzelnen dargelegt ist.on different carousel rides, but during one and the same Drive, as will be explained in detail below. A user of the Carousels according to the invention except a circle with which the operation in generally started for certain reasons explained in detail below is, for example, to an elliptical, substantially triangular, substantially square and other other movement paths are brought, so that he is one after the other undergoes a wide variety of motion sequences, and in doing so also the most varied Acceleration processes that he clearly feels and that make driving enjoyable in a special way Reinforce manner, as will be detailed below.
Um, wie bereits angedeutet, die Bewegungspfade für die einzelnen Gondeln während einer einzigen Karusselfahrt verändern zu können, ist gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung vorgesehen, daß das nachstehend auch kurz als Drehzahlverhältnis ohne weitere Kommentierung bezeichnete Drehzahlverhältnis der beiden Drehzahlen um die beiden Drehachsen nicht nur im Stillstand, sondern auch während des Betriebes veränderbar ist, und zwar kann das Drehzahlverhältnis in Ausgestaltung der Erfindung entweder stufenlos oder stufenweise veränderbar sein, wobei zur Einstellung des Drehzahlverhältnisses die Drehzahl entweder um die eine der beiden Drehachsen oder aber auch um beide Drehachsen veränderbar sein kann, wie weiter unten noch erläutert ist.To, as already indicated, the movement paths for the individual gondolas To be able to change during a single carousel ride, according to a preferred one Design provided that the following also briefly as a speed ratio without further commentary designated speed ratio of the two speeds around the Both axes of rotation can be changed not only at standstill, but also during operation is, namely the speed ratio in the embodiment of invention can be changed either continuously or in steps, with the setting of the Speed ratio the speed either around one of the two axes of rotation or but can also be changed about both axes of rotation, as will be explained below is.
Im Gegensatz zu dem Stand der Technik gemäß dem weiter oben beschriebenen gattungsgemäßen Karussel sind die Sitzkörbe in Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung bevorzugt nicht etwa fest an den Auslegern befestigt, sondern beweglich an diesen angelenkt, wofür unterschiedliche Ausbildungen zweckmäßig sein können. Eine besonders bevorzugte Ausbildung besteht darin, daß die Sitzkörbe jeweils so an einem im wesentlichen horizontalen Ausleger angelenkt sind, der an seinem anderen Endabschnitt mit der ersten Drehachse verbunden ist, daß ihr Schwerpunkt exzentrisch zu der Anlenkstelle liegt, und daß sie um ihre Anlenkstelle, und zwar bevorzugt um eine im wesentlichen vertikale Achse, drehbar sind. Bei einer Variante können die Sitzkörbe jedoch jeweils auch mittels eines Haltemittels pendelnd am äußeren Endabschnitt des betreffenden Auslegers aufgehängt sein, und zwar beispielsweise so, daß der eigentliche Aufhängepunkt kardanisch ausgebildet ist, so daß die Sitzkörbe um den Aufhängepunkt eine Pendelbewegung ohne Zwang ausführen können.In contrast to the prior art according to that described above Generic carousels are the seat baskets in an embodiment of the present invention preferably not firmly attached to the brackets, but rather movably on them hinged, for which different trainings can be useful. One special preferred embodiment is that the seat baskets each so essentially on one horizontal boom are articulated, which at its other end portion with the first axis of rotation is connected that its center of gravity is eccentric to the articulation point lies, and that it is around its point of articulation, preferably around one substantially vertical axis, are rotatable. In a variant, however, the seat baskets can each also swinging by means of a holding means at the outer end portion of the relevant Be suspended from the boom, for example so that the actual suspension point Is gimbaled, so that the seat baskets oscillate around the suspension point to be able to perform without coercion.
Die relativ zum Ausleger beweglich gehaltene Anlenkung der Sitzkörbe dient zum einen dazu, die insbesondere bei starker Umlenkung (beispielsweise bei einem dreiecksförmigen Bewegungspfad) auftretenden, relativ großen Beschleunigungen wenigstens z.T. von dem Sitzkorb selbst aufnehmen und diesen entsprechend ausweichen zu lassen, und zum anderen dient diese Art der Anlenkung zugleich im Sinne der obigen Aufgabe dazu, die Bewegung der einzelnen Sitzträger und damit der Benutzer "noch interessanter" zu machen, was aufgrund dieser Auslenkung mithin dadurch erfolgt, daß außer den oben bereits beschriebenen Bewegungspfaden, die sich mithin auf die Anlenkstelle der Sitzkörbe an dem jeweiligen Ausleger beziehen, noch eine zumindest teilweise, ggf. aber auch vollständige Rotationsbewegung der Sitzkörbe um ihre Anlenkstelle der Auslegerbewegung überlagert ist, und zwar ersichtlich ohne daß es hierfür noch eines gesonderten Antriebes bedarf.The articulation of the seat baskets, which is held movably relative to the boom serves on the one hand, which is particularly important in the case of strong deflection (for example with a triangular movement path) occurring, relatively large accelerations at least partially pick up from the seat basket itself and move around it accordingly to let, and on the other hand this kind serves the linkage at the same time in the sense of the above task, the movement of the individual seat supports and thus to make the user "even more interesting", which is because of this deflection takes place in that, in addition to the movement paths already described above, the therefore refer to the articulation point of the seat baskets on the respective boom, yet an at least partial, but possibly also a complete rotational movement of the seat baskets is superimposed around its articulation point of the boom movement, and can be seen without that a separate drive is required for this.
Die Ausleger können im wesentlichen gleich lang oder aber auch unterschiedlich lang ausgebildet sein, was an dem Grunasätzlichen ihres Bewegungspfades nichts ändert, wobei aber Sitzkörbe, die an (beachtlich) kürzeren Auslegern angeordnet sind, ersichtlich entsprechende geometrische Bewegungspfade kleinerer Dimension durchfahren als Sitzkörbe, die an längeren Auslegern angeordnet sind.The booms can essentially be of the same length or they can also be different be formed long, which does not change anything in the basic principles of their movement path, but seat baskets, which are arranged on (considerably) shorter brackets, can be seen move through corresponding geometric movement paths of smaller dimensions than seat baskets, which are arranged on longer arms.
Der nachstehend auch kurz als Exzentrizität bezeichnete Abstand zwischen den beiden Drehachsen kann in weiterer Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung veränderbar sein, und zwar ggf. nicht nur im Stillstand, sondern auch während des Betriebes, um hierdurch die Variabilität der bei der Karusselfahrt zu erzielenden Bewegungspf ade für die Sitzträger noch weiter zu erhöhen.The distance between the two axes of rotation can in a further embodiment of the present invention be changeable, if necessary not only at standstill, but also during the Operation in order to achieve the variability of the carousel ride To increase movement paths for the seat support even further.
Obwohl die Drehbewegung um die beiden Drehachsen grundsätzlich selbstverständlich gleichsinnig (d.h. also beispielsweise im Uhrzeigersinne oder entgegen dem Uhrzeigersinne) erfolgen kann, ist bevorzugt vorgesehen, daß die Sitzkörbe gegenläufig um die beiden Drehachsen drehbar sind, und zwar aus folgendem Grunde: Eine Karusselfahrt soll zur Steigerung ihrer Attraktivität möglichst von vornherein für den Benutzer "interessant" sein, zumal die Länge einer Karusselfahrt, wie bereits angedeutet worden ist, in der Regel nicht länger als eine Minute dauert und demgemäß relativ lange Anfahrzeiten bis zum Erreichen des Beharrungszustandes wenig attraktiv sind. Bei dem erfindungsgemäßen Karussel wird man - schon um die Benutzer zunächst einmal an die Rotationsbewegung zu gewöhnen und nicht sogleich mit extrem komplizierten Bewegungspfaden und entsprechenden Beschleunigungen zu beginnen - in aller Regel zunächst mit einer reinen kreisförmigen Drehbewegung der Sitzkörbe um die erste Drehachse beginnen.Although the rotary movement around the two axes of rotation is basically a matter of course in the same direction (i.e. clockwise or counterclockwise, for example) can take place, it is preferably provided that the seat baskets rotate in opposite directions around the two Axes of rotation are rotatable for the following reason: A carousel ride is intended to increase its attractiveness for the user as far as possible from the outset "Interesting", especially since the length of a carousel ride, as already indicated as a rule does not last longer than a minute and is therefore relative long start-up times until the steady state is reached are not very attractive. In the case of the carousel according to the invention, one becomes - first of all, about the user to get used to the rotational movement and not straight away with extremely complicated ones To begin movement paths and corresponding accelerations - as a rule initially with a pure circular rotating movement of the seat baskets around the first Start the axis of rotation.
Um diese Drehbewegung andererseits aber im Sinne der vorstehenden Hinweise bereits attraktiv genug zu machen, wird man diese anfängliche Kreisfahrt relativ stark beschleunigt durchführen, so daß auf die Benutzer alsbald eine Zentrifugalbeschleunigung von beispielsweise ca. 1,8 g wirkt. Da dieser Drehbewegung erfindungsgemäß eine zweite Drehbewegung mit einer bzw. mehreren abweichenden Drehzahlen überlagert werden soll, würde es bei gleichsinniger Drehbewegung und den vorgegebenen Drehzahlverhältnissen insgesamt zu relativ hohen Bewegungswerten kommen. Da andererseits das erfindungsgemäße Ziel aber auch bei gegenläufiger Drehbewegung und entsprechend geringeren Bewegungswerten zu erzielen ist, wird die gegenläufige Bewegung um die zweite Drehachse in aller Regel zu bevorzugen sein.To this rotary movement on the other hand in the sense of the above To make clues attractive enough already, one becomes this initial circle tour Carry out relatively strongly accelerated, so that a centrifugal acceleration on the user as soon as possible of, for example, about 1.8 g acts. Since this rotational movement according to the invention a second rotary movement with one or more deviating speeds are superimposed should, it would with a rotational movement in the same direction and the specified speed ratios overall there are relatively high levels of movement. On the other hand, since the inventive But also target with counter-rotating movement and correspondingly lower movement values is to be achieved, the opposite movement around the second axis of rotation in all Usually to be preferred.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist die Länge der Ausleger größer als die Exzentrizität zwischen den beiden Drehachsen, so daß die Sitzkörbe und damit die Benutzer mithin jeweils eine relativ große "Basiskreisbewegung" erfahren.According to a further preferred embodiment of the present invention the length of the boom is greater than the eccentricity between the two axes of rotation, so that the seat baskets and thus the users one each experience relatively large "base circle movement".
Dieses ist schon deshalb vorteilhaft, weil eine Bewegung auf einem kreisförmigen oder ähnlich ausgebildeten Bewegungspfad mit großem Krümmungsradius für Benutzer als angenehmer empfunden wird als auf einem Bewegungspfad mit kleinerem Krümmungsradius.This is advantageous because a movement on one circular or similarly designed movement path with a large radius of curvature is perceived as more pleasant for the user than on a movement path with a smaller one Radius of curvature.
Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der vorliegenden Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.Further preferred embodiments of the present invention are described in the subclaims.
Die Erfindung ist nachstehend an Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf eine Zeichnung weiter erläutert.The invention is described below using exemplary embodiments further explained on a drawing.
Es zeigt: Fig. 1 eine Schnittdarstellung in Seitenansicht durch ein erfindungsgemäßes Karussel in Richtung der Schnittlinie I-I in Fig. 2 gesehen, und zwar in einer schematisierten Darstellung; Fig. 2 eine Draufsicht auf das Karussel gemäß Fig. 1 in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1 gesehen; Fig. 3 den Bewegungspfad eines Sitzträgers bei einem Drehzahlverhältnis von 2:1; Fig. 4 den Bewegungspfad eines Sitzträgers bei einem Drehzahlverhältnis von Fig. 5 den Bewegungspfad eines Sitzträgers bei einem Drehzahlverhältnis von 1,5:1; Fig. 6 den Bewegungspfad eines Sitzträgers bei einem Drehzahlverhältnis von 1,3: 1; und Fig. 7 die Bewegungspfade gemäß den Fig. 3 bis 6 in einer einzigen Darstellung.It shows: FIG. 1 a sectional illustration in side view through a carousel according to the invention seen in the direction of section line I-I in FIG. 2, and in a schematic representation; Fig. 2 is a plan view of the carousel 1 seen in the direction of arrow II in FIG. 1; 3 shows the path of movement a seat support at a speed ratio of 2: 1; 4 shows the path of movement of a seat carrier at a speed ratio of FIG. 5 shows the path of movement of a Seat support at a speed ratio of 1.5: 1; Fig. 6 den Path of movement of a seat carrier at a speed ratio of 1.3: 1; and Fig. 7 shows the movement paths according to FIGS. 3 to 6 in a single illustration.
Die Figuren 1 und 2 zeigen in einer zwecks Verdeutlichung der wesentlichen Maßnahmen und der Betriebsweise weitgehend schematisierten Weise ein Karussel mit mehreren üblicherweise auch als Gondeln bezeichneten Sitzkörben 1, wobei im oberen Teil von Fig. 2 der dort an sich befindliche Sitzkorb fortgelassen worden ist. Die Sitzkörbe 1 sind jeweils mit radialem Abstand r zu einer ersten Drehachse A-A angeordnet und mittels eines Antriebes 2 um die erste Drehachse A-A drehbar. Der Antrieb 2 besteht bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem Elektromotor 3 mit einem fliegend angeordneten Ritzel 4, welches mit einem konzentrisch zur ersten Drehachse A-A angeordneten Zahnkranz 6 kämmt, der mit einer ebenfalls konzentrisch zur ersten Drehachse A-A angeordneten Nabe 7 verbunden ist, wobei die Nabe 7 auf einem Drehkranz 8 abgestützt ist. Der Elektromotor 3, bei dem es sich auch um einen Getriebemotor handeln kann, ist drehzahlveränderlich ausgebildet.Figures 1 and 2 show in order to clarify the essentials Measures and the mode of operation largely schematized with a carousel several seat baskets 1, usually also referred to as gondolas, with the upper Part of Fig. 2, the seat basket located there has been omitted. the Seat baskets 1 are each arranged at a radial distance r from a first axis of rotation A-A and rotatable about the first axis of rotation A-A by means of a drive 2. The drive 2 consists in the illustrated embodiment of an electric motor 3 with a cantilevered pinion 4, which with a concentric to the first axis of rotation A-A arranged ring gear 6 meshes with one also concentric to the first Axis of rotation A-A arranged hub 7 is connected, the hub 7 on a turntable 8 is supported. The electric motor 3, which is also a gear motor can act is designed to be variable-speed.
An der Nabe 7 sind im wesentlichen horizontal ausgebildete, tatsächlich aber gemäß Fig. 1 abgewinkelte Ausleger 9 befestigt, an deren äußerem Ende die Sitzkörbe 1 angeordnet sind, wie weiter unten noch im einzelnen erläutert ist. Die Nabe 7 wird gleichsam von einem Exzençer 11 getragen bzw. bildet einen Teil dieses Exzenters, der seinerseits um eine zweite Drehachse B-B drehbar ist und mittels eines zweiten Drehkranzes 12 an einem Rahmen 13 abgestützt ist. Für die Drehung des Exzenters 11 - und damit auch der die Ausleger 9 tragenden Nabe 7 - um die zweite Drehachse B-B ist ein zweiter Antrieb 14 vorhanden, der im wesentlichen ebenso wie der erste Antrieb 2 ausgebildet ist, so daß insoweit auf die obige Beschreibung zum ersten Antrieb 2 verwiesen wird. Es sei darauf hingewiesen, daß es zur Verwirklichung der Drehbewegungen um die erste Drehachse A-A bzw. die zweite Drehachse B-B grundsätzlich nicht zweier gesonderter bzw. auch nicht zweier voneinander getrennter Antriebe bedarf, so riß grundsätzlich diese Drehbewegung auch mittels eines einzigen Antriebes mit entsprechenden Ubertragungsorganzen, wie Getrieben, Transmissionen od.dgl. möglich ist.On the hub 7 are formed substantially horizontally, actually but according to FIG. 1 angled bracket 9 attached, at the outer end of the seat baskets 1 are arranged, as will be explained in detail below. The hub 7 is carried by an eccentric 11 or forms part of this eccentric, which in turn is rotatable about a second axis of rotation B-B and by means of a second Slewing ring 12 is supported on a frame 13. For the rotation of the eccentric 11 - and thus also the hub 7 carrying the boom 9 - around the second Axis of rotation B-B is a second drive 14, which is essentially the same as the first drive 2 is formed, so that in this respect to the above description is referred to the first drive 2. It should be noted that there is a realization of the rotary movements around the first axis of rotation A-A or the second axis of rotation B-B not two separate or not two separate drives if required, this rotary movement was also broken by means of a single drive with appropriate transmission organs, such as gears, transmissions or the like. possible is.
Aufgrund der vorstehend beschriebenen Ausführung ist mithin während des Betriebes beider Antriebe 2 und 14 u.a. eine Drehung der ersten Drehachse A-A um die zweite Drehachse B-B möglich, wie weiter unten noch weiter erläutert ist.Due to the design described above is therefore during the operation of both drives 2 and 14, among other things, a rotation of the first axis of rotation A-A about the second axis of rotation B-B possible, as will be explained further below.
Das Drehzahlverhältnis aus der Drehzahl nA um die erste Drehachse A-A und der Drehzahl nB um die zweite Drehachse B-B ist während des Betriebes stufenlos veränderbar, wobei die Steuerung jedoch so erfolgt, daß (trotz der an sich stufenlosen Veränderbarkeit) bestimmte Stufen "einstellbar" bzw. anfahrbar sind,von der Bedienungsperson also aufgrund bestimmter Markierungen - ggf. auch automatisch gesteuert - während einer Karusselfahrt ohne weiteres wiedergefunden werden können, wobei bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel eine Veränderung des Drehzahlverhältnisses zwischen den Werte 1:1 bis 2:1 möglich ist, und zwar in Stufen von 2:1, 1,6:1, 1,5:1 und 1,3:1. Selbstverständlich ist für den einschlägigen Fachmann ohne weiteres ersichtlich, daß statt dessen auch andere Drehzahlverhältnisse angefahren bzw. eingestellt werden können, um die erfindungsgemäßen Wirkungen zu erzielen, wofür es ersichtlich nicht erforderlich ist, daß - wie bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel - beide Antriebe 2 und 14 drehzahlveränderbar sind, sondern grundsätzlich ausreicht, wenn dieses bezüglich des einen Antriebes der Fall ist, da auf diese Weise ersichtlich unterschiedliche Drehzahlverhältnisse realisiert werden können.The speed ratio from the speed nA around the first axis of rotation A-A and the speed nB around the second axis of rotation B-B is stepless during operation changeable, whereby the control takes place in such a way that (despite the infinitely variable Changeability) certain levels are "adjustable" or approachable by the operator therefore due to certain markings - possibly also automatically controlled - during a carousel ride can easily be found again, with the one shown Embodiment a change in the speed ratio between the values 1: 1 to 2: 1 is possible in steps of 2: 1, 1.6: 1, 1.5: 1 and 1.3: 1. Of course is readily apparent to the person skilled in the art, that instead, other speed ratios can also be approached or set can in order to achieve the effects of the invention, for which it is evident not it is necessary that - as in the illustrated embodiment - both drives 2 and 14 can be changed in speed, but is basically sufficient if this is the case with regard to the one drive, since in this way it is evident that they are different Speed ratios can be realized.
Es sei noch darauf hingewiesen, daß die beiden Drehachsen A-A und B-B parallel zueinander verlaufen, wie aus Fig. 1 ohne weiteres erkennbar ist, wobei dieses ersichtlich nicht allein in der in Fig. 1 dargestellten Ausgangsposition der Fall ist, sondern auch während des Betriebes, und zwar selbst dann, wenn in Ausgestaltung des dargestellten Karussels die Umlaufebene der Sitzkörbe 1 nicht horizontal verläuft, sondern unter einem Winkel zur Horizontalen angestellt ist.It should also be noted that the two axes of rotation A-A and B-B run parallel to one another, as can be readily seen from FIG. 1, wherein this is evident not only in the starting position shown in FIG. 1 is the case, but also during operation, even if in Design of the carousel shown, the plane of rotation of the seat baskets 1 is not runs horizontally, but is employed at an angle to the horizontal.
Die Sitzkörbe 1 sind jeweils an einem Ausleger 9 beweglich angelenkt, und zwar so, daß ihre Schwerpunkt S (s. Fig. 2) mit einem Abstand m zur Anlenkstelle 16 liegt, bei der es sich bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel um eine Drehachse handelt, um welche der betreffende Sitzkorb 1 gemäß dem Pfeil 17 (s. Fig. 2) drehbar ist, wobei die durch die Anlenkstelle 16 verlaufende Drehachse C-C (s. Fig. 1) parallel zu den beiden Drehachsen A-A und B-B verläuft. Statt einer drehbaren Anlenkung der Sitzkörbe 1 an den Auslegern 9 wäre in Ausgestaltung auch eine beispielsweise kardanisch angelenkte pendelnde Aufhängung der Sitzkörbe möglich, wie dieses für den zuständigen Fachmann ohne weiteres verständlich ist.The seat baskets 1 are each articulated to be movable on a bracket 9, in such a way that their center of gravity S (see Fig. 2) at a distance m from the articulation point 16, which is an axis of rotation in the illustrated embodiment is about which the relevant seat basket 1 can be rotated according to the arrow 17 (see FIG. 2) is, the axis of rotation C-C (see FIG. 1) running through the articulation point 16 being parallel to the two axes of rotation A-A and B-B. Instead of a rotatable linkage of the Seat baskets 1 on the arms 9 would also be, for example, cardanic in an embodiment Articulated swinging suspension of the seat baskets possible, like this one for the responsible A person skilled in the art is readily understandable.
Wie aus Fig. 2 erkennbar ist, sind die Ausleger 9 mit gleicher Winkelteilung von 450 zur ersten Drehachse A-A angeordnet und gleich lang ausgebildet, wenngleich ersichtlich auch eine unterschiedlich lange Ausgestaltung möglich wäre.As can be seen from Fig. 2, the arms 9 are with the same angular division arranged from 450 to the first axis of rotation A-A and formed the same length, albeit evidently a different length configuration would also be possible.
Die Exzentrizität e, also der Abstand zwischen den beiden Drehachsen A-A und B-B, die bei dem in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ersichtlich konstant ist, kann gemäß einer Modifikation ersichtlich ohne weiteres veränderbar sein, und zwar nicht nur im Stillstand, sondern grundsätzlich auch während des Betriebes, um hierdurch die Variationsmöglichkeiten noch weiter zu erhöhen, wobei hiermit aber ersichtlich ein weiterer Investitionsaufwand zu treiben ist, so daß zumindest bei dem Grundmodell des erfindungsgemäßen Karussels die Veränderbarkeit der Exzentrizität zwischen den beiden Drehachsen nicht vorgesehen ist.The eccentricity e, i.e. the distance between the two axes of rotation A-A and B-B, which can be seen in the embodiment shown in FIGS is constant, can obviously be changed easily according to a modification not only when the vehicle is at a standstill, but also during operation, in order to increase the possibilities for variation even further, but with this can be seen to drive a further investment, so that at least at the basic model of the carousel according to the invention, the variability of the eccentricity is not provided between the two axes of rotation.
Die Drehbewegung der Ausleger 9 und damit der Sitzkörbe 1 um die beiden Drehachsen A-A bzw. B-B erfolgt aus Gründen, wie sie weiter oben bereits dargelegt sind, gegenläufig.The rotary movement of the boom 9 and thus the seat baskets 1 around the two Axes of rotation A-A and B-B takes place for reasons as already explained above are, in opposite directions.
Um das Fahrvergnügen noch weiter steigern zu können, kann die bei der Ausführung gemäß den Fig. 1 und 2 horizontale Umlaufebene der Sitzkörbe 1 ggf. während des Betriebes zur Horizontalen anstellbar sein. Bei einer solchen Ausgestaltung, wie sie in Fig. 1 mit strichpunktierten Linien angedeutet ist, kann der Rahmen 13 durch ein Rahmenteil 13' ergänzt und an seinem einen Ende an einem Gelenk 18 abgestützt sein, während am anderen Endabschnitt des Rahmenteils 13' ein Hydraulikzylinder od.dgl. angreifen kann, der in Fig. 1 mit einem Pfeil 19 angedeutet ist, so daß der Rahmen 13' und damit das gesamte Karussel aus der dargestellten horizontalen Grundstellung in eine Betriebsstellung zu bringen ist.In order to be able to increase the driving pleasure even further, the at the embodiment according to FIGS. 1 and 2, horizontal plane of rotation of the seat baskets 1, if necessary be adjustable to the horizontal during operation. With such an arrangement, As indicated in FIG. 1 with dash-dotted lines, the frame 13 supplemented by a frame part 13 ′ and supported at one end on a joint 18 be, while at the other end portion of the frame part 13 ' a hydraulic cylinder or the like. can attack, which is indicated in Fig. 1 with an arrow 19, so that the frame 13 'and thus the entire carousel from the horizontal shown The basic position is to be brought into an operating position.
Weiterhin sei noch auf die mögliche Modifikation verwiesen, daß die Ausleger 9 an der Nabe 7 jeweils mittels eines Gelenkes angelenkt und beispielsweise durch Kolben-Zylinder-Einheiten einzeln, gruppenweise oder insgesamt -anhebbar sind.Furthermore, reference should be made to the possible modification that the Boom 9 articulated to the hub 7 by means of a joint and for example can be raised individually, in groups or as a whole by piston-cylinder units.
Da der Durchmesser von Karussels wegen der gegebenen Platzverhältnisse auf sog."Rummelplätzen" od.dgl.Because the diameter of carousels because of the space available on so-called "fairgrounds" or the like.
maximal nur 25 m - im allgemeinen weniger - betragen darf, ergibt sich die Länge der Ausleger bei vorgegebener Exzentrizität bzw. umgekehrt ein bevorzugter bzw.a maximum of only 25 m - generally less - results the length of the boom is preferred for a given eccentricity or vice versa respectively.
letztlich ein nicht zu überschreitender Grenzbereich.ultimately a limit area that must not be crossed.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel beträgt der radiale Abstand r zwischen der ersten Drehachse A-A und der Anlenkstelle 16 eines Sitzkorbes 1 und damit praktisch die Länge eines Auslegers 9 7 m und die Exzentrizität e 2 m, so daß sich ein größter Durchmesser des Karussels (ohne zusätzlichen Unterbau) von etwa 18 m ergibt. Je nach den übrigen Abmessungen kann die Exzentrizität aber auch größer sein, also beispielsweise vier Meter betragen, oder aber auch erheblich kleiner, also beispielsweise 0,5 m oder gar nur 0,1 m.In the illustrated embodiment, the radial distance is r between the first axis of rotation A-A and the articulation point 16 of a seat basket 1 and thus practically the length of a boom 9 7 m and the eccentricity e 2 m, see above that the largest diameter of the carousel (without additional substructure) of results in about 18 m. Depending on the other dimensions, the eccentricity can also be larger, for example four meters, or considerably smaller, for example 0.5 m or even only 0.1 m.
Die Wirkungsweise des Karussels ist wie folgt: Nachdem die Benutzer die Sitzkörbe bestiegen haben, setzt die Bedienungsperson zunächst einmal die Nabe 7 und damit über die Ausleger 9 die Sitzkörbe 1 in eine Drehbewegung um die erste Drehachse A-A, und zwar mit einer verhältnismäßig großen Winkelbeschleunigung, so daß es alsbald zu einer verhältnismäßig hohen Drehzahl kommt, bei der eine Zentrifugalbeschleunigung von ca.The mode of operation of the carousel is as follows: After the user have climbed the seat baskets, the operator first of all sets the hub 7 and thus on the arm 9, the seat baskets 1 in a Rotary motion around the first axis of rotation A-A, with a relatively large angular acceleration, so that it soon comes to a relatively high speed at which a centrifugal acceleration from approx.
2 g auf die Benutzer wirkt. Sobald dieser Zwischenbeharrungszustand erreicht ist - ggf. nach einer derartigen Kreisfahrt um die erste Drehachse A-A, die sich zwei- oder mehrmals wiederholt -,wird der zweite Antrieb 14 zugeschaltet, so daß die Nabe 7 dann gegenläufig zu der Drehbewegung um die erste Drehachse A-A um die zweite Drehachse B-B umläuft, und zwar zunächst mit einem Drehzahlverhältnis nA/nB von 2:1, wobei es gemäß Fig. 3 zu einem elliptischen Bewegungspfad 21 kommt, der in Fig. 3 mit einer gestrichelten Linie dargestellt ist. In Fig. 3 ist u.a. eine Draufsicht auf die Drehachse C-C durch die Anlenkstelle 16 eines Sitzkorbes 1 dargestellt, wobei die Verhältnisse ersichtlich auch für sämtliche anderen Benutzer gelten. Außer dem Bewegungspfad 21 ist in Fig. 3 noch die erste Drehachse A-A erkennbar, die im Abstand der Exzentrizität e zur zweiten Drehachse B-B steht, wobei Fig. 3 eine Draufsicht zeigt, und des besseren Verständnisses halber jeweils strichpunktiert noch die anfängliche Kreisbahn 22 des dargestellten Sitzkorbes 1 als Einzelbewegung sowie die Kreisbahn der ersten Drehachse A-A mit dem Radius e um die zweite Drehachse B-B als strichpunktierter Kreis 23 dargestellt sind und sich der mit der ausgezogenen Linie dargestellte elliptische Bewegungspfad 21 aus einer Überlagerung der beiden bei dem zunächst angefahrenen Drehzahlverhältnis nA/nB = 2:1 ergibt.2 g acts on the user. As soon as this intermediate state of persistence is reached - possibly after such a circular travel around the first axis of rotation A-A, which is repeated two or more times - the second drive 14 is switched on, so that the hub 7 then runs counter to the rotational movement about the first axis of rotation A-A revolves around the second axis of rotation B-B, initially with a speed ratio nA / nB of 2: 1, with an elliptical movement path 21 occurring according to FIG. 3, which is shown in Fig. 3 with a dashed line. In Fig. 3 is i.a. a plan view of the axis of rotation C-C through the articulation point 16 of a seat basket 1, the relationships also being evident for all other users are valid. In addition to the movement path 21, the first axis of rotation A-A can also be seen in FIG. 3, which is at the distance of the eccentricity e from the second axis of rotation B-B, FIG. 3 shows a plan view, and for the sake of better understanding each dash-dotted line nor the initial circular path 22 of the seat basket 1 shown as a single movement and the circular path of the first axis of rotation A-A with the radius e around the second axis of rotation B-B are shown as a dot-dash circle 23 and the one with the solid line Line illustrated elliptical movement path 21 from a superposition of the two at the initially approached speed ratio nA / nB = 2: 1.
Fig. 4 zeigt entsprechende Verhältnisse bei einem Drehzahlverhältnis n,/n, = 1,6:1, Fig. 5 entsprechende Verhältnisse bei einem Drehzahlverhältnis nA/nB = 1,5:1 und Fig. 6 bei einem Drehzahlverhältnis nA/nB = 1,3:1, die nacheinander angefahren werden, wobei bei jedem der genannten Drehzahlverhältnisse das Karussel wenigstens einmal umläuft.4 shows corresponding relationships in the case of a speed ratio n, / n, = 1.6: 1, FIG. 5 corresponding ratios at a speed ratio nA / nB = 1.5: 1 and Fig. 6 at a speed ratio nA / nB = 1.3: 1, which are approached one after the other be, with each of the speed ratios mentioned the carousel at least circulates once.
Die Benutzer erfahren mithin unterschiedlichste Bewegungspfade, indem sie - nach der zunächst durchfahrenen Kreisbahn 22 - zunächst einmal eine relativ große Ellipse 21 durchfahren (Fig. 3), so dann eine gleichsam "offene bzw. gedrehte Ellipse" gemäß Fig. 4, und zwar ersichtlich eine Bewegungsbahn mit annähernd linearen Abschnitten unterschiedlicher räumlicher Orientierung, an welche sich jeweils gekrümmte Umlenkabschnitte relativ kleiner Krümmung anschließen, so daß es hierbei stets auch zu entsprechenden Beschleunigungen und damit zu Rotationsbewegungen der Sitzträger 1 um die jeweilige Drehachse C-C kommt.The users experience a wide variety of movement paths by they - after the circular path 22 initially traveled - initially a relative go through large ellipse 21 (Fig. 3), then an as it were "open or rotated Ellipse "according to FIG. 4, namely a trajectory with an approximately linear one Sections of different spatial orientation, to which each curved Connect deflection sections of relatively small curvature, so that it always also to corresponding accelerations and thus to rotational movements of the seat supports 1 comes around the respective axis of rotation C-C.
Aufgrund des geraden Drehzahlverhältnisses 1,5:1 gemäß Fig. 5 kommt es hier wiederum zu einer räumlich festen Figur des Bewegungspfades 21, und zwar annähernd zu einem Dreieck mit abgerundeten Ecken, an denen dann - für den Benutzer nicht erwartet und nicht vorhersehbar -plötzlich extrem starke Umlenkungen erfolgen, die das Fahrvergnügen zumindest dann erhöhen, wenn sie nicht ständig auftreten, und bei dem Bewegungspfad 21 gemäß Fig. 6 kommt es dann zu dem "viereckigen" Bewegungspfad 21, bei dem jeweils nach dem Durchfahren einer leicht gekrümmten Seitenkante die Umlenkung an den Spitzen noch stärker ist.Due to the even speed ratio of 1.5: 1 according to FIG it here again to a spatially fixed figure of the movement path 21, namely approximately to a triangle with rounded corners, at which then - for the user not expected and not foreseeable - suddenly extremely strong diversions occur, which increase the driving pleasure at least if they do not occur constantly, and in the case of the movement path 21 according to FIG. 6, the "square" movement path then occurs 21, in which each after driving through a slightly curved side edge the Deflection at the tips is even stronger.
Es ist erkennbar, daß mit dem erfindungsgemäßen Karussel ein gegenüber insbesondere in jüngster Zeit geschaffenen komplizierten Karussels relativ einfach aufgebautes und entsprechend preiswertes Karussel geschaffen worden ist, mit dem ein extrem hoher Vergnügungswert zu vermitteln ist, wobei das erfindungsgemäße Karussel praktisch eine beliebige Anzahl von Varianten für die Bewegungspfade zuläßt und u.a. auch die Möglichkeit besteht, die Bewegungspfade beispielsweise von Saison zu Saison oder innerhalb kürzerer Zeitabschnitte zu verändern, um damit beispielsweise während einer Schaustellung auch wiederum für potentielle Benutzer beispielsweise mit einer Dreiecksfahrt wiederum attraktiv zu sein, welche das Karussel bereits mit einer Vierecksfahrt oder einer Schleifenfahrt benutzt haben.It can be seen that with the carousel according to the invention an opposite especially recently created complicated carousels relatively simple constructed and correspondingly inexpensive carousel has been created with the is to convey an extremely high amusement value, the carousel according to the invention allows practically any number of variants for the movement paths and Among other things, there is also the possibility of changing the movement paths, for example by season to change to season or within shorter periods of time, for example during an exhibition also in turn for potential users, for example to be attractive with a triangular ride, which the carousel already has have used with a quadrilateral drive or a loop drive.
B Z G ICH @L (LIST OF 1? R R D 1 Sitzkorbe 1 2 Antrieb (erster-) 2 3 E-Motor 3 Ritzel LC 5 5 6 Zahnkranz 6 7 Nabe 7 8 Drehkranz 8 9 Ausleger 10 - 10 11 Exzenter ~ 11 12 Drehkranz 12 13,13' Rahmen 13 14 Antrieb (zweite) ~ 14 15 - 15 16 Anlenkstelle 16 17 Pfeil ~ 17 18 Gelenk 18 19 Pfeil 19 20 - 20 21 Bewegungspfad 21 22 Kreisbahn 22 23 Kreisbahn 23 24 24 25 25 26 26 27 27 28 28 29 29 30 30 r - rad. Abstand (1 ./. A-A) A-A - 1. Drehachse B-B - 2. Drehachse nA - Drehzahl in A-A nB - Drehzahl in B-B S - Schwerpunkt (von 1) m - Abstand C-C - Drehachse e - Exzentrizität - L e e r s e i t e- B Z G ICH @L (LIST OF 1? R R D 1 seat basket 1 2 drive (first) 2 3 electric motor 3 pinion LC 5 5 6 ring gear 6 7 hub 7 8 rotating ring 8 9 boom 10 - 10 11 eccentric ~ 11 12 slewing ring 12 13.13 'frame 13 14 drive (second) ~ 14 15 - 15 16 Articulation point 16 17 Arrow ~ 17 18 Joint 18 19 Arrow 19 20 - 20 21 Path of movement 21 22 circular path 22 23 circular path 23 24 24 25 25 26 26 27 27 28 28 29 29 30 30 r - rad. Distance (1 ./. A-A) A-A - 1st axis of rotation B-B - 2nd axis of rotation nA - speed in A-A nB - speed in B-B S - center of gravity (from 1) m - distance C-C - axis of rotation e - eccentricity - L e r s e i t e-
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |