DE3425652A1 - Spring element for brake anchor plate fasteners - Google Patents

Spring element for brake anchor plate fasteners

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DE3425652A1
DE3425652A1 DE19843425652 DE3425652A DE3425652A1 DE 3425652 A1 DE3425652 A1 DE 3425652A1 DE 19843425652 DE19843425652 DE 19843425652 DE 3425652 A DE3425652 A DE 3425652A DE 3425652 A1 DE3425652 A1 DE 3425652A1
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Willi Dipl.-Ing. Klein
Hans 5630 Remscheid Rocholl
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Sab Wabco BSI Verkehrstechnik Products GmbH
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BERGISCHE STAHL-INDUSTRIE 5630 REMSCHEID
Bergische Stahl Industrie
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    • B61RAILWAYS
    • B61HBRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H5/00Applications or arrangements of brakes with substantially radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
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Abstract

The invention relates to a spring element for brake anchor plate fasteners on spot-type disc brakes, in particular for rail vehicles, which fix the fastening catch for the brake lining in the open and/or closed position, the spring consisting, preferably in the bends, completely or partially of a plurality of layers lying essentially parallel to the plane of the spring. <IMAGE>

Description

"-Patentanwalt H. L. Jung, Augusta-Allee 10.6380 Bad Homburg"Patent attorney H. L. Jung, Augusta-Allee 10.6380 Bad Homburg

09.07.198/f (B-194-3/84)07/09/198 / f (B-194-3 / 84)

Federelement für BremsbackenhalterverschlüsseSpring element for brake shoe holder locks

Die Erfindung betrifft ein Federelement für Bremsbackenhalterverschlüsse an Teilbelagscheibenbremsen, insbesondere für Schienenfahrzeuge, welche den Verschlussriegel für den Bremsbelag in Offen- und/oder Geschlossen-Stellung festlegen. s The invention relates to a spring element for brake shoe holder locks on partially lined disc brakes, in particular for rail vehicles, which fix the locking bar for the brake lining in the open and / or closed position. s

■\■ \

Aus der DE-PS 2l\ 34- oolf sind Bremsbackenhalterverschltisse fürFrom DE-PS 2l \ 34- oil are brake shoe holder wear for

den Bremsbelag bekannt geworden, welche zur Festlegung des Verschlussriegels in Offen- und/oder in Geschlossen-Stellung in länglichen Augen angeordnete Federn besitzen. In der Praxis hat sich nun herausgestellt, dass die relativ kleinen Federn nicht mit der notwendigen Gleichförmigkeit hinsichtlich ihrer Federkraft hergestellt werden können, sodass die Betätigung des durch die Federn festgelegten Verschlussriegels nicht immer mit der notwendigen Leichtigkeit durchgeführt werden kann. Andererseits konnte durch eine zu geringe Kraft der Federn die notwendige Sicherheit beim Festhalten des Verschlussriegels in der einen oder anderen Stellung gefährdet sein.the brake pad became known, which is used to fix the locking bolt have springs arranged in elongated eyes in the open and / or closed position. In practice It has now been found that the relatively small springs do not have the necessary uniformity with regard to their Spring force can be produced, so that the actuation of the locking bolt fixed by the springs does not always occur can be done with the necessary ease. On the other hand, if the force of the springs was too low, the necessary security when holding the locking bolt in one position or the other may be at risk.

Aus der DE-PS 28 4-1 139 ist eine andere Form einer Feder bekannt geworden, welche jedoch in manchen Fällen der Benutzung plastisch verformt wird, sodass sie ihre Funktion nicht mehr voll erfüllen kann.Another form of spring is known from DE-PS 28 4-1 139 which, however, is plastically deformed in some cases of use, so that they no longer fully fulfill their function can.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Nachteile der bekannten Federn zu vermeiden und Federn zu schaffen, welche innerhalb recht enger Toleranzen die gewünschte Federkraft besitzen.The present invention is therefore based on the object of avoiding the disadvantages of the known springs and of adding springs create which have the desired spring force within very narrow tolerances.

Die Lösung der Aufgabe besteht darin, dass die Federn ganz oder teilweise aus mehreren Lagen bestehen.The solution to the problem is that the springs consist entirely or partially of several layers.

Vorteilhaft sind die Federn nur im Bereich der Biegungen geschichtet, wobei die Federblätter im wesentlichen parallel zur Federebene liegen.The springs are advantageously only layered in the area of the bends, wherein the spring leaves are essentially parallel to the spring plane.

Der Vorteil der erfindungsgemässen Ausbildung der Federn besteht darin, dass die Federkraft recht einfach auf einen gefordertenThe advantage of the inventive design of the springs is in that the spring force is required quite simply on one

— 5 — EPO COPY- 5 - EPO COPY

^— Patentanwalt KL Äirj. Augusta-Allee 10.6380 Bad Homburg^ - Patent attorney KL Äirj. Augusta-Allee 10.6380 Bad Homburg

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oder gewünschten Wert einstellbar ist, ohne dass grosse Anstrengungen hinsichtlich der Dicke der einzelnen Federblätter gemacht werden müssen.or the desired value can be adjusted without great effort in terms of the thickness of the individual spring leaves need to be done.

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt und zwar zeigenIn the drawings, exemplary embodiments of the invention are shown and specifically show

Figur 1 eine Seitenansicht einer aus mehreren Federblättern zusammengesetzten Feder „..AFIG. 1 shows a side view of a spring “..A

Figur 2 eine Seitenansicht einer Feder., welche nur in "einer* Biegung geschichtet ist.Figure 2 is a side view of a spring., Which only in "a * Bend is layered.

Nach· Figur 1 besteht die Feder 11, welche etwa die Form einer einseitig offenen 8 besitzt, "aus drei Lagen 12, 13 und 1if. Die einzelnen Lagen sind nicht fest miteinander verbunden, sondern halten nur durch ihre eigene Federspannung. Die Dicke der einzelnen Federblätter 12, 13 und 1 Zf ist im wesentlichen gleich und bestimmt hierbei die Federkraft. Zur Einstellung der gewünschten Federkraft kann aber auch eine etwas dickere Mittellage 13 mit zwei gleichdicken Aussenlagen 12 und 1Zf kombiniert werden oder die Lagen besitzen von aussen nach innen oder von innen nach aussen ansteigende Dicke. Sollte es sich als notwendig erweisen, können aber auch mehr als drei oder auch nur zwei Lagen verwendet werden.According to Figure 1, there is a spring 11, which has approximately the shape of a has 8 open on one side, "from three layers 12, 13 and 1if. The individual layers are not firmly connected to each other, but only hold by their own spring tension. The thickness of the individual spring leaves 12, 13 and 1 Zf is essentially the same and determines the spring force. To set the desired spring force, however, a somewhat thicker middle layer 13 can also be used two equally thick outer layers 12 and 1Zf are combined or the layers have an increasing thickness from the outside to the inside or from the inside to the outside. Should it prove necessary, you can but more than three or only two layers can also be used.

In Figur 2 ist ein Federelement 15 dargestellt, welches aus einer kompletten die Feder bildenden Lage 16 besteht. Im Bereich der unteren Biegung ist das Federblatt 16 durch innen und aussen liegende Verstärkungslagen 17» 18, 19 und 2o zur Einstellung der Federkraft verstärkt. Dabei bewirken die Innenlagen 19 und 2o dass die Feder 15 mit der notwendigen Spannung in dem gestrichelt dargestellten L'angloch 21 festgehalten wird, wohingegen die äusseren Lagen 17 und 18 die Federkraft für den in der Feder 15 auf- oder abwärts zu bewegenden Stift etc. aufbringen und diesen i in der jeweiligen oberen oder unteren Stellung sicher festhalten, indem die Federkraft zum Aufbiegen der Rundung verstärkt wird. Die zusätzlichen Lagen 17 bis 2o sind nicht mit dem Federblatt 16 verbunden, sondern halten nur durch ihre eigene Spannung an ihrem Platz fest. Alle Lagen können gleiche Dicke besitzen oder mit unterschiedlichen Dicken kombiniert werden. In Figure 2, a spring element 15 is shown, which consists of a complete layer 16 forming the spring. In the area of the lower bend, the spring leaf 16 is reinforced by internal and external reinforcement layers 17 »18, 19 and 20 to adjust the spring force. The inner layers 19 and 2o cause the spring 15 to be held with the necessary tension in the l 'angular hole 21 shown in dashed lines, whereas the outer layers 17 and 18 provide the spring force for the pin etc. to be moved up or down in the spring 15. and hold it securely in the respective upper or lower position by increasing the spring force to bend the curve. The additional layers 17 to 20 are not connected to the spring leaf 16, but only hold firmly in place by their own tension. All layers can have the same thickness or be combined with different thicknesses.

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— Jl — Patentanwalt H L. Jung, Augusta-Allee 10,63S0 Bad Homburg- Jl - Patent Attorney H L. Jung, Augusta-Allee 10,63S0 Bad Homburg

ι. o9.o7.i98if (B-19^3/8/f)ι. o9.o7.i98if (B-19 ^ 3/8 / f)

Selbstverständlich sind noch mehrere Variationen in der Praxis brauchbar. So kann z.B. die Lage 18 bis in die Biegung ZZ verlängert werden, während die Lage 17 die dargestellte Länge behält. Auch die inneren Lagen 19 und 2o können unterschiedliche Länge besitzen, wodurch die ganze Feder den Erfordernissen angepasst werden kann. Man kann auch nur die beiden Aussenlagen 17 und verwenden ohne die Innenlagen 19 und'2o. Es ist auch möglich die Biegungen 22 durch Mehrfachlagen von dünneren Fedetfblättern zu verstärken, welche je nach Anforderung innen oder aüssen '' auf dem Federblatt 16 aufgebracht sind. In diesem Falle kann jede zusätzliche Lage einzeln oder zusammen, beispielsweise mit. einem Schweisspunkt fest mit dem Federblatt 16 verbunden werden, wodurch die zusätzlichen Lagen an der gewünschten Stelle gehalten werden.Of course, several variations can still be used in practice. For example, the layer 18 can be extended into the bend ZZ , while the layer 17 retains the length shown. The inner layers 19 and 20 can also have different lengths, so that the entire spring can be adapted to the requirements. It is also possible to use only the two outer layers 17 and without the inner layers 19 and 20. It is also possible to reinforce the bends 22 by multiple layers of thinner spring leaves, which are applied to the spring leaf 16 on the inside or outside, depending on the requirements. In this case, each additional layer can be used individually or together, for example with. a weld point can be firmly connected to the spring leaf 16, whereby the additional layers are held in the desired location.

Man kann selbstverständlich auch zwei oder mehr Lagen 16 mit kürzeren Lagen 17 bis 2o kombinieren, wobei die kürzeren Lagen abwechselnd öder alle zusammen zwischen längeren Lagen liegen. Die E,nden der Feder können auch anders gebogen sein, beispielsweise wie bei 23 dargestellt.Of course, two or more layers 16 can also be combined with shorter layers 17 to 20, the shorter layers alternately or all together between longer layers. The ends of the spring can also be bent differently, for example as shown at 23.

EPO COPYEPO COPY

Claims (4)

Ansprüche J.Claims J. 1.) Federelement für Bremsbackenhalterverschlüsse an Teilbelagscheibenbremsen, insbesondere für Schienenfahrzeuge, welche den Verschlussriegel für den Bremsbelag in Offen- und/oder Geschlossen-Stellung festlegen, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (11,15) ganz oder teilweise aus mehreren Lagen besteht,1.) Spring element for brake shoe holder locks on partially lined disc brakes, especially for rail vehicles that have the locking latch for the brake lining in the open and / or Define the closed position, characterized in that the spring (11, 15) consists entirely or partially of several layers, 2.) Federelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (15) im Bereich der Biegungen (22) geschichtet ist.2.) Spring element according to claim 1, characterized in that the spring (15) is layered in the area of the bends (22). ''~ii'' ~ ii 3.) Federelement nach Anspruch 1 oder „2,"'dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (11,15) aus mehreföh Fed'erb-|ätt'ern (12,13,14, 17,i8,i9»2o) besteht, welche Uta. wesentlichen parallel zur Federebene liegen.3.) Spring element according to claim 1 or "2,"'characterized in that the spring (11, 15) consists of several springs (12, 13, 14, 17, i8, i9 »2o) , which uta. are essentially parallel to the plane of the spring. 4.) Federelement nach einem der Ansprüche 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, dass die Federblätter (12 bis 2o) gleiche oder unter schiedliche Dicke besitzen. ,4.) Spring element according to one of claims 1 to 3 »characterized in that that the spring leaves (12 to 2o) have the same or different thicknesses. , EPO COPYEPO COPY
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE2434004A1 (en) * 1974-07-15 1976-02-05 Bergische Stahlindustrie BRAKE SHOE BRACKET CLOSURE FOR DISC BRAKES
DE2841139A1 (en) * 1978-09-21 1980-04-03 Knorr Bremse Gmbh CLOSURE FOR HOLDING A BRAKE PAD REPLACABLE IN A BRAKE PAD CARRIER FOR DISC BRAKES, ESPECIALLY FOR RAIL VEHICLES
US4317574A (en) * 1979-06-20 1982-03-02 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Expander for piston ring

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