DE3415848A1 - Rail vehicle - Google Patents

Abstract

The floor of a rail vehicle (1, 1') is described, in which floor floor plates which are laid one next to the other are surrounded along their adjacent edges by common rigid connecting profiles (2) and are borne by steel carriers (4). Between the steel carriers (4) and the floor which consists of the floor plates (1, 1') and connecting profiles (2), an elastic intermediate layer (3) is arranged over the whole surface, on which layer (3) the floor (1, 1', 2) rests freely. <IMAGE>

Description

SchienenfahrzeugRail vehicle

Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit einem Fußboden, bei dem nebeneinander verlegte Bodenplatten entlang ihrer benachbarten Ränder von gemeinsamen starren Verbindungsprofilen, z.B. aus Stahl, Leichtmetall oder Kunststoff, eingefaßt und von Stahlträgern getragen sind.The invention relates to a rail vehicle with a floor the floor slabs laid side by side along their adjacent edges of common rigid connection profiles, e.g. made of steel, light metal or plastic and are supported by steel girders.

Bekannte Fußbodenkonstruktionen weisen häufig Schallbrücken auf, insbesondere für den Körperschall, die nur mangelhaft durch Zwischenschaltung von elastischen Elementen beseitigt sind. Konstruktionen, welche diesen Mangel nicht aufweisen, sind in ihrer Herstellung unwirtschaftlich, da sie aus sehr vielen Plattenelementen unterschiedlicher Materialien zusammengesetzt sind, um dadurch die Durchleitung des Körperschalles zum Großteil zu unterbinden.Known floor constructions often have sound bridges, in particular for structure-borne noise, which is poor due to the interposition of elastic Elements are eliminated. Constructions that do not have this defect, are uneconomical to produce because they consist of a large number of plate elements different materials are composed to thereby the passage of the structure-borne noise for the most part.

Aufgabe der Erfindung ist es demgegenüber, den Schallschutz bei Schienenfahrzeugen unter geringem konstruktiven Aufwand zu verbessern. Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruches gelöst.In contrast, the object of the invention is to provide soundproofing in rail vehicles to improve with little construction effort. This task is carried out by the characterizing features of the main claim solved.

Während also bei der durch die Erfindung verbesserten Einrichtung nach DE-OS 2 134 961 die Verbindungsprofile unmittelbar auf den Stahl trägern angebracht und mit diesen verschweißt sind, vermeidet die Erfindung die Übertragung von Körperschall auf die Bodenplatten dadurch, daß die Platten samt den Verbindungsprofilen eine Einheit bilden, welche schwimmend auf einer die Stahl träger abdeckenden elastischen Schicht gelagert ist.So while in the device improved by the invention according to DE-OS 2 134 961, the connecting profiles attached directly to the steel girders and are welded to these, the invention avoids the transmission of structure-borne noise on the floor panels in that the panels together with the connecting profiles a Form a unit which is floating on an elastic covering the steel girders Layer is stored.

Die erfindungsgemäße Konstruktion weist auch gegenüber DE-PS 27 53 957 Vorteile auf. In dieser Vorveröffentlichung ist versucht worden, den Verbindungsprofilen gleichzeitig die Funktion der Schallisolierung und der Befestigung der Bodenplatten aufzuerlegen. Die Konstruktion wird dadurch ziemlich aufwendig und erfüllt dennoch keine der beiden Funktionen optimal, insbesondere auch deshalb, weil man sich nicht entschließen konnte, von der Verwendung von Befestigungselementen abzusehen, welche die Bodenplatten mit den Stahlträgern verspannen.The construction according to the invention also shows against DE-PS 27 53 957 advantages. In this prior publication an attempt was made to use the connection profiles at the same time the function of sound insulation and fastening of the floor panels to impose. This makes the construction quite complex and yet fulfills neither of the two Functions optimally, especially because because you couldn't make up your mind from using fasteners foreseeing which bracing the floor slabs with the steel girders.

Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Konstruktion liegt darin, daß bei der Wahl des Materials der Bodenplatten Fragen des Schallschutzes in den Hintergrund treten können.A particular advantage of the construction according to the invention is that that when choosing the material of the floor slabs questions of sound insulation in the Background.

Statt der üblichen Spannplatten, Sperrholzplatten u. dgl.Instead of the usual chipboards, plywood panels and the like.

können daher z.B. Platten aus zementgebundenen Faserstoffen verwendet werden, die hohe Widerstandsfähigkeit gegen Nässe aufweisen.can therefore, for example, use panels made of cement-bonded fibers that have high resistance to moisture.

Die elastische Zwischenlage kann sowohl aus Schaumstoff, aus Faser-Dämmstoffen als auch aus Elastomer-Platten, welche fugenlos über den gesamten Bodenbereich verlegt sind, bestehen. Die tragende Stahlkonstruktion besteht vorzugsweise aus Stahlträgern, auf denen ein die ganze Bodenfläche abdeckender Stahl-Wellblechboden aufliegt.The elastic intermediate layer can be made of foam or fiber insulating materials as well as made of elastomer plates, which are laid seamlessly over the entire floor area are exist. The load-bearing steel structure preferably consists of steel girders, on which a corrugated sheet steel floor covering the entire floor area rests.

Einzelheiten der Erfindung werden anschließend anhand der Zeichnung erlautert. Dabei zeigt Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Boden mit ganzflächiger Metallkonstruktion.Details of the invention will then be made with reference to the drawing explained. 1 shows a cross section through a floor with a full surface Metal construction.

Fig. 2 und 3 zeigen Ausführungsbeispiele mit einfacherer Tragkonstruktion, welche sich hinsichtlich der Art der Verbindung der Bodenplatten unterscheiden, Fig. 4 illustriert die Befestigung von Einbauteilen ausschließlich an den Bodenplatten.Fig. 2 and 3 show embodiments with a simpler support structure, which differ in terms of the type of connection between the floor slabs, Fig. 4 illustrates the attachment of built-in parts exclusively to the floor panels.

Die Bodenplatten 1 und 1', welche meist eine Stärke von 15 mm oder darüber aufweisen, liegen nur mit ihrem Eigengewicht auf der darunter befindlichen elastischen Zwischenschicht 3 aus Elastomer-Platten, welche über den gesamten Bodenbereich verlegt sind, auf. Die Elastomer-Platten sind ihrerseits unmittelbar auf die meist mit Antidröhnmasse 4' und 5' beschichtete Stahlkonstruktion aufgebracht. Diese kann aus Trägern 4 und einem sich über den gesamten Bodenbereich erstreckenden Wellblechboden 5, wie in Fig. 1 dargestellt, oder nur aus Trägern 4 (Fig. 2 - 4) bestehen.The floor panels 1 and 1 ', which usually have a thickness of 15 mm or above, are only with their own weight on the one below elastic intermediate layer 3 made of elastomer plates, which over the entire floor area are relocated to. The elastomer panels are for their part directly applied to the steel structure, which is usually coated with anti-drumming compound 4 'and 5'. This can consist of carriers 4 and one extending over the entire floor area Corrugated sheet metal floor 5, as shown in Fig. 1, or only from beams 4 (Fig. 2 - 4) exist.

Weder die Bodenplatten 1, 1' noch die Zwischenschicht 3 sind mit der Stahlkonstruktion durch Schrauben, Nieten, Bolzen od. dgl. verbunden, da diese Befestigungselemente der bekannten Konstruktionen auch dann,wenn bekannterweise Isolier-Elemente dazwischengeschaltet sind, eine Schallbrücke, besonders für den Körperschall des Bauwerkes, bilden.Neither the floor panels 1, 1 'nor the intermediate layer 3 are with the Steel structure by screws, rivets, bolts or the like. Connected as these fasteners of the known constructions even if, as is known, insulating elements are interposed are to form a sound bridge, especially for the structure-borne noise of the building.

Zur Verbindung der einzelnen Bodenplatten 1 und 1' zu einer tragenden Einheit, welche dem Belastungskollektiv, z.B. dem eines Reisezugwagens entsprechen muß, werden Stahl-, Leichtmetall- oder Kunststoffprofile, je nach den auftretenden Lasten, verwendet.To connect the individual floor panels 1 and 1 'to a load-bearing Unit that corresponds to the collective load, e.g. that of a passenger coach must be steel, light metal or plastic profiles, depending on the occurring Loads, used.

Vor dem Zusammenfügen der einzelnen Bodenplatten 1 und 1' mit dem Verbindungsprofil 2 werden die Bodenplatten je nach Stärke der Profilschenkel so angefräst, daß die Platten möglichst spielfrei, mit enger Passung, in das Profil 2 einzufügen sind. An der Oberseite der Bodenkonstruktion sind die Profilschenkel gemäß Fig. 2 bodeneben im Hinblick auf später aufzubringenden Bodenbelag 6 angearbeitet. An der Unterseite ist die ebeneAusführung des Profiles mit den Bodenplatten, wie in Fig. 3 dargestellt, nur dann erforderlich, wenn die Zwischenschichte 3 wenig elastisch ist.Before joining the individual floor panels 1 and 1 'with the Connecting profile 2, the floor panels are so depending on the thickness of the profile legs milled so that the panels are as free from play as possible, with a tight fit, in the profile 2 are to be inserted. The profile legs are on the top of the floor construction 2 worked at floor level with a view to floor covering 6 to be applied later. At the bottom is the flat version of the profile with the floor panels, such as shown in Fig. 3, only required if the intermediate layer 3 little is elastic.

Für die Befestigung von Einbauteilen 7 oberhalb des Fußbodens, wie in Fig. 4 z.B. für Sitze oder ähnliches dargestellt, sind an der Unterseite der Bodenplatten 1 und 1' Halteplatten 8 aus Stahl mit einer Mindestdicke von 3 bis 4 mm, die auch in die Bodenplatten eingesenkt werden können, mit Senkschrauben 10 wahlweise von der Ober- oder Unterseite der Bodenplatten vor deren Montage befestigt. Bei der Montage der Einbauteile, wie z.B. der Sitze 7, werden von der Oberseite der Bodenkonstruktion in den Bodenplatten 1 und 1' Durchgangsbohrungen 11 und in die unterhalb der Bodenplatten befestigten Halteplatten 8 Gewindebohrungen 12 gefertigt.For the attachment of built-in parts 7 above the floor, such as shown in Fig. 4, e.g. for seats or the like, are on the underside of the Base plates 1 and 1 'holding plates 8 made of steel with a minimum thickness of 3 to 4 mm, which can also be countersunk into the base plates, with countersunk screws 10 optionally attached from the top or bottom of the base plates prior to assembly. In the Assembly of the built-in parts, such as the seats 7, are carried out by the top of the floor structure in the floor panels 1 and 1 'through holes 11 and 8 threaded holes in the retaining plates attached below the base plates 12 manufactured.

Die Befestigungselemente für die Einbauteile, z.B. Schrauben 9, werden nunmehr so eingebracht, daß diese keine Berührung mit der darunter befindlichen Stahlkonstruktion 4,5 aufweisen.The fastening elements for the built-in parts, e.g. screws 9, are now introduced in such a way that it does not come into contact with the one below Have steel structure 4.5.

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Claims (4)

Patentansprüche: chienenfahrzeug mit einem Fußboden, bei dem nebeneinander verlegte Bodenplatten entlang ihrer benachbarten Ränder von gemeinsamen starren Verbindungsprofilen, z.B. aus Stahl, Leichtmetall oder Kunststoff, eingefaßt und von Stahlträgern getragen sind, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Stahlträgern (4) und dem aus den Bodenplatten (1,1') und Verbindungsprofilen (2) bestehenden Fußboden ganzflächig eine elastische Zwischenschicht (3) angeordnet ist, auf welcher der Fußboden (1,1',2) frei aufliegt. Claims: rail vehicle with a floor in which side by side laid floor slabs along their adjacent edges of common rigid Connection profiles, e.g. made of steel, light metal or plastic, bordered and are supported by steel girders, characterized in that between the steel girders (4) and the one consisting of the base plates (1,1 ') and connecting profiles (2) An elastic intermediate layer (3) is arranged over the entire surface of the floor, on which the floor (1, 1 ', 2) rests freely. 2. Schienenfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Stahlträgern (4) und der Zwischenschicht (3) ein an sich bekannter Wellblechboden (5) angeordnet ist (Fig. 1). 2. Rail vehicle according to claim 1, characterized in that between the steel girders (4) and the intermediate layer (3) is a known one Corrugated metal base (5) is arranged (Fig. 1). 3. Schienenfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenplatten (1,1') aus zementgebundenen Faserstoffer bestehen. 3. Rail vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that that the base plates (1,1 ') consist of cement-bonded fiber. 4. Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 - 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Befestigung von Einbauteilen (7) an der Oberseite des Fußbodens an der Unterseite der Bodenplatten (1,1') Halteplatten (8) für Befestigungselemente (9) vorgesehen sind, welche von oben her durch den Fußboden eingeführt sind (Fig. 4). 4. Rail vehicle according to one of claims 1 - 3, characterized in that that for the attachment of built-in parts (7) on the top of the floor at the bottom of the base plates (1,1 ') holding plates (8) for fastening elements (9) are provided which are inserted from above through the floor (Fig. 4).