DE3410622A1 - Guide arrangement for motor vehicle seat belts - Google Patents

Abstract

The guide arrangement consists of an attachment element and a guide element with a slot for receiving a seat belt strap and a bore for receiving the attachment element. The guide element is provided at the two ends of the bore with one convex face in each case and two washers are arranged on the attachment element which essentially penetrates the further bore, the said washers lying in each case opposite one or other of the convex faces of the guide element with a complementary concave face so that the guide element can be swivelled on the attachment element about an axis which is perpendicular with respect to the axis of the bore and with respect to the longitudinal direction of the slot.

Description

Führungsanordnung für KraftfahzeugsicherheitsgurteGuide arrangement for vehicle seat belts

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fihrungsanordnung für Kraftfahrzeugsicherheitsgurte der im Oberbegriff des Anspruchs angegebenen Gattung.The invention relates to a guide arrangement for motor vehicle seat belts of the type specified in the preamble of the claim.

Eine derartige Führungsanordnung zur Befestigung am jeweiligen Kraftfahrzeug neben dem dem zugehörigen Sicherheitsgurt zugeordneten Sitz oberhalb der Insassenschulterhöhe ist bekannt (WO-OS 82/04400) Dabei weist das beispielsweise als Schraube oder Gewindebolzen ausgebildete Befestigungsglied einen Kugelkopf auf, welcher an konkaven Flächen eines in die Bohrung des F2hrungsgliedes eingesetzten Ringes anliegt, so daß sich ein Kugelgelenk ergibt.Such a guide arrangement for attachment to the respective motor vehicle next to the seat assigned to the associated seat belt above occupant shoulder height is known (WO-OS 82/04400) This has, for example, as a screw or threaded bolt formed fastening member on a ball head, which on concave surfaces a ring inserted into the bore of the guide element rests, so that results in a ball joint.

Der Erfindung wiegt die Aufgabe zugrunde, eine Führungsanordnung für Kraftfahrzeugsicherheitsgurte der im Oberbegriff des Anspruchs angegebenen Gattung zu schaffen, welche sich insbesondere durch noch größere Einfachheit auszeichnet.The invention is based on the object of a guide arrangement for Motor vehicle seat belts of the type specified in the preamble of the claim to create, which is characterized in particular by even greater simplicity.

Diese Aufgabe ist durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs angegebenen Merkmale gelöst.This task is covered by the characterizing part of the claim specified features solved.

Bei der erfindungsgemäßen Führungsanordnung für Kraftfahrzeugsicherheitsgurte kann das Führungsglied in einer zur Längsrichtung seines Schlitzes parallelen Richtung in gewissem Ausmaß schwenken, so daß es eine Orientierung einnehmen kann, in welcher das dem Kraftfahrzeugbug zugewandte Ende des Schlitzes der benachbarten Karosserie näher als das andere Ende des Schlitzes piste Nachstehend ist eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Fuilrungsanordnung für Kraftfahrzeugsicherheitsgurte anhand von Zeichnungen beispielsweise beschrieben. Darin zeigt: Fig. 1 eine Vorderansicht des Führungsgliedes; Fig. 2 den Schnitt entlang der Linie 2-2 in Fig. 1; und Fig. 3 den Schnitt entlang der Linie 3-3 in Fig. 1, wobei die gesamte Führungsanordnung in montiertem Zustand dargestellt ist.In the guide arrangement according to the invention for motor vehicle seat belts the guide member can be in a direction parallel to the longitudinal direction of its slot Pivot to some extent so that it can adopt an orientation in which the end of the slot in the adjacent body facing the front of the vehicle closer than the other end of the slot. Below is one embodiment based on the Fuilrungsanordnung for motor vehicle seat belts according to the invention described by drawings, for example. It shows: Fig. 1 a front view of the guide member; 2 shows the section along the line 2-2 in Fig. 1; and FIG. 3 shows the section along the line 3-3 in FIG. 1, the entire Guide arrangement is shown in the assembled state.

Die Fihrungsanordnung weist ein Führungsglied 10 und eine Schraube 12 zur Befestigung des Fihrungsgliedes 10 am B-Pfosten 14 eines Kraftfahrzeugs oberhalb der Schulter des auf dem benachbarten Vordersitz sitzenden Insassen auf, so daß das Führungsglied 10 das diagonale Schultergurtband des dem Sitz zugeordneten Sicherheitsgurtes zu einer Aufrollvorrichtung führen kann, die im Bereich des unteren Enaes des B-Pfostens 14 angeordnet ist. Das Führungsglied 10 weist einen langgestreckten Schlitz 16 auf, durch welchen das nicht dargestellte Sicherheitsgurtband hindurchgeführt wird, ferner eine kreisrunde Bohrung 18 zur Aufnahme der Schraube 12.The guide arrangement has a guide member 10 and a screw 12 for fastening the guide member 10 to the B-post 14 of a motor vehicle above the shoulder of the occupant sitting in the adjacent front seat so that the guide member 10 is the diagonal shoulder strap of the seat belt associated with the seat can lead to a retractor in the area of the lower enaes of the B-post 14 is arranged. The guide member 10 has an elongated slot 16, through which the seat belt webbing, not shown, is passed, furthermore a circular hole 18 for receiving the screw 12.

Wie besonders deutlich aus Fig. 2 ersichtlich, besteht das Fihrungsglied 10 aus einem Körper aus Kunststoff, in welchen eine Verstärkungsplatte 20 aus Stahl oder einem sonstigen Werkstoff vergleichbarer Zugfestigkeit eingebetter ist. Die Verstärkungsplatte 20 weist eine der Bohrung 18 des Fihrungsgliedes 10 entsprechende kreisrunde Bohrung und einen dem Schlitz 16 des Führungsgliedes 10 entsprechenden langgestreckten Schlitz auf, dessen der Bohrung 18 abgewandte Unterkante 22 umgebogen ist, so daß das sich durch den Schlitz 16 erstrekkende Sicherheitsgurtband auch dann nicht über eine scharfe Kante läuft, sondern vielmehr iiber eine abgerundete Fläche, wenn die Kunststoffbedeckirng aufgrund von Verschleiß nicht mehr vorhanden sein sollte. Auf der der Bohrung 18 abgewandten Seite des Schlitzes 16 weist der Körper aus Kunststoff einen verbreiterten Abschnitt 24 mit zylindrisch gewölbter oberfläche auf, um zu verhindern, daß das Sicherheitsgurtband in einem allzu scharfen Winkel gebogen oder geknickt wird.As can be seen particularly clearly from FIG. 2, there is the guide member 10 from a body made of plastic, in which a reinforcing plate 20 made of steel or another material with comparable tensile strength is embedded. the Reinforcing plate 20 has one of the bore 18 of the guide member 10 corresponding circular bore and a slot 16 of the guide member 10 corresponding elongated slot, the lower edge 22 of which is turned away from the bore 18 is so that the seat belt webbing extending through the slot 16 also then does not run over a sharp edge, but rather over a rounded one Area when the plastic cover no longer exists due to wear and tear should be. On the side of the slot 16 facing away from the bore 18, the Body made of plastic has a widened section 24 with a cylindrically curved surface to prevent the seat belt webbing from becoming too sharp is bent or kinked.

Damit nach dem Anbringen der Führungsanordnung am Kraftfahrzeug der verdickte Abschnitt 24 des Fährungsgliedes 10 bzw.So that after attaching the guide arrangement to the motor vehicle thickened section 24 of the guide link 10 or

des Körpers aus Kunststoff desselben sich im Abstand vom betreffenden B-Ffosten 14 erstreckt, ist die Verstärkungsplatte 20 entlang einer Faltlinie 261zwischen dem Schlitz 16 und der Bohrung 18 gebogen, so daß die Achse der Bohrung 18 gegenüber dem in Fig. 1 und 2 unteren Abschnitt der Verstärkungsplatte 20 in senkrechter Richtung, nämlich in der durch die Linie 2-2 in Fig. 1 veranschaulichten Ebene, geneigt ist, wie Fig. 2 zeigt, Gem.Rß Fig 3 ist das Führungsglied 10 an den beiden Enden der Bohrung 18 bzw. zweiter zueinander koaxialer, hülsenförmiger Vorsprünge 26 und 28, welche die Bohrung 18 umschließen, mit je einer konvexen Fläche 30 bzw. 32 versehen. Die beiden konvexen Flächen 30 und 32 sind um ein und dieselbe, sowohl zur Achse der Bohrung 18 als auch zur Längsrichtung des Schlitzes 16 senkrechte Achse zylindrisch gewölbt. Im dargestellten Fall weisen sie ferner denselben Krümmungsradius auf, so daß sie einen imaginären Zylinder definieren, dessen Längsachse auf der Zeichnungsebene von Fig. 3 senkrecht steht und in der Zeichnungsebene von Fig. 2 verläuft.the body made of plastic of the same at a distance from the relevant B-post 14 extends, the reinforcement panel 20 is along a fold line 261 therebetween the slot 16 and the bore 18 bent so that the axis of the bore 18 opposite the lower in Fig. 1 and 2 section of the reinforcement plate 20 in the vertical direction, namely in the plane illustrated by the line 2-2 in Fig. 1, is inclined, As Fig. 2 shows, According to Fig. 3, the guide member 10 is at the two ends of the Bore 18 or second coaxial, sleeve-shaped projections 26 and 28, which enclose the bore 18, each provided with a convex surface 30 and 32, respectively. The two convex surfaces 30 and 32 are about one and the same, both to the axis the bore 18 and to the longitudinal direction of the slot 16 axis perpendicular to the cylindrical arched. In the case shown, they also have the same radius of curvature, so that they define an imaginary cylinder whose longitudinal axis is on the plane of the drawing of FIG. 3 is perpendicular and runs in the plane of the drawing of FIG.

GemEiß Fig. 3 weist die Puhrungsanordnurg ferner zwei Unterlegscheiben 34 und 36 auf, welche das Führungsglied 10 einschließen und jeweils mit einer konkaven Fläche versehen sind, mit der sie der einen bzw. der anderen konvexen Fläche 30 bzw. 32 des ENihrungsgliedes 10 gegenüberliegen, und welche dieser konvexen Fläche 30 bzw. 32 entsprechend zylindrisch gewölbt ist, also eine zu derselben komplementäre Gestalt aufweist. Die beiden Unterlegscheiben 34 und 36 nehmen die Schraube 12 sowie eine auf dieselbe aufgesteckte Abstandshülse 38 auf, wel- che einen vorgegebenen Abstand zwischen dem Schraubenkopf und dem B-Pfosten 14 gewährleistet, an dem die Führungsanordnung angebracht wird, und somit verhindert, da3 das Führungsglied 10 beim Einschrauben der Schraube 12 in den B-Pfosten 14 des Kraftfahrzeugs zwischen den beiden Unterlegscheiben 34 und 36 festgeklemnt wird. Gemäß Fig. 3 weist die Bohrung 18 des Führungsgliedes 10 einen Innendurchmesser auf, welcher beträchtlich größer als der Außendurchmesser der Abstandshülse 33 ist.According to Fig. 3, the Puhrungsanordnurg further comprises two washers 34 and 36, which enclose the guide member 10 and each with a concave Surface are provided with which they one or the other convex surface 30 or 32 of the guide member 10 are opposite, and which of these convex surfaces 30 or 32 is correspondingly curved cylindrically, so one complementary to the same Has shape. The two washers 34 and 36 take the screw 12 as well a spacer sleeve 38 attached to the same, wel- che one predetermined distance between the screw head and the B-post 14 guaranteed, to which the guide assembly is attached, thus preventing the guide member from being 10 when screwing the screw 12 into the B-post 14 of the motor vehicle between the two washers 34 and 36 is clamped. According to FIG. 3, the Bore 18 of the guide member 10 has an inner diameter which is considerable is greater than the outer diameter of the spacer sleeve 33.

Das Führungsglied 10 ist also zusätzlich zur üblichen Drehbarkeit um die Achse der Schraube 12 auch noch bezüglich der Schraube 12 um eine zur Schraube 12 und zum Schlitz 16 des Führungsgliedes 10 senkrechte Achse innerhalb eines bestimmten Winkelbereichs frei drehbar, so daß der Schlitz 16 eine Orientierung einnehmen kann, in welcher eines seiner beiden Enden dem B-Pfosten 14 des Kraftfahrzeugs näher als das andere Ende ist.The guide member 10 is therefore in addition to the usual rotatability about the axis of the screw 12 also with respect to the screw 12 by one to the screw 12 and to the slot 16 of the guide member 10 perpendicular axis within a certain Angular range freely rotatable so that the slot 16 can adopt an orientation, in which one of its two ends is closer to the B-post 14 of the motor vehicle than the other end is.

Unabhängig davon, ob die Führungsanordnung gemäß Fig. 1 bis 3 auf der linken oder auf der rechten Seite eines Kraftfahrzeugs montiert wird, kann sich der Schlitz 16 des Führungsgliedes 00 also immer so einstellen, daß das dem Kraftfahrzeugbug zugewandte Ende von der benachbarten Karosserie bzw. dem betreffenden B-Pfosten 14 einen geringeren Abstand und von der Mittellinie des Kraftfahrzeugs einen größeren Abstand als das dem Kraftfahrzeugheck zugewandte Ende aufweist. Dieses ist in vielen j?ällen vorteilhaft und erfordert üblicherweise die Verwendung unterschiedlicher Führungsglieder auf der rechten und der linken Kraftfahrzeugseite.Regardless of whether the guide arrangement according to FIGS is mounted on the left or on the right side of a motor vehicle, can the slot 16 of the guide member 00 so always set so that the front of the vehicle facing end of the adjacent body or the relevant B-post 14 a smaller distance and from the center line of the motor vehicle a larger one Distance than the end facing the rear of the motor vehicle. This is in many each is beneficial and usually requires the use of different ones Guide links on the right and left sides of the vehicle.

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Claims (1)

Anspruch Führungsanordnung für Kraftfahrzeugsicherheitsgurte mit einem Befestigungsglied und einem tnuhrungsglied, welches einen Schlitz zur Aufnahme eines Sicherheitsgurtbandes und eine Bohrung zur Aufnahme des Befestigungsgliedes aufweist, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß a) das Führungsglied (10) mit zwei konvexen Flächen (30 und 32) an dem einen bzw. dem anderen Ende der Bohrung (18) versehen ist, welche um ein und dieselbe, sowohl zur Achse der Bohrung (18) als auch zur Längsrichtung des Schlitzes (16) senkrechte Achse zylindrisch gewölbt sind, b) das Befestigungsglied (12, 38) zylindrisch ausgebildet ist und einen Außendurchmesser beträchtlich kleiner als der Innendurchmesser der Bohrung (18) aufweist, und c) zwei Unterlegscheiben (34 und 36) auf dem Befestigungsglied (12, 38) vorgesehen sind, welche das Fihrungsglied (10) einschließen und jeweils eine konkave Fläche aufweisen, die der gegenüberliegenden konvexen Fläche (30 bzw.Claim guide arrangement for motor vehicle seat belts with a Fastening member and a guide member which has a slot for receiving a Has seat belt webbing and a bore for receiving the fastening member, characterized in that a) the guide member (10) has two convex ones Areas (30 and 32) are provided at one and the other end of the bore (18), respectively is which around one and the same, both to the axis of the bore (18) and to Longitudinal direction of the slot (16) vertical axis are cylindrically curved, b) the Fastening member (12, 38) is cylindrical and has an outer diameter is considerably smaller than the inner diameter of the bore (18), and c) two washers (34 and 36) are provided on the mounting member (12, 38) which include the guide member (10) and each have a concave surface which correspond to the opposite convex surface (30 resp. 32) des Führungsgliedes (10) entsprechend zylindrisch gewölbt ist. 32) of the guide member (10) is correspondingly curved cylindrically.