DE3408058A1 - Device for the operation of a parking brake of motor vehicles, especially commercial vehicles - Google Patents

Abstract

A device for the operation of a parking brake of motor vehicles, especially commercial vehicles, is proposed, which has two swivel arms each assigned to a wheel brake and acting on a brake operating member. These are supported side by side, and by means of an arbitrarily actuable operating device can be swivelled simultaneously in opposing directions and independently of one another in the direction which is counter to the direction of their swivelling which can be performed by means of the operating device. The device can thereby be accommodated in minimal space and the ability of the swivel arms to swivel independently of one another permits automatic adjustment of the device in the event of brake lining wear.

Description

Vorrichtung zur Betätigung einer Feststell- Device for actuating a locking

bremse von Kraftfahrzeugen, insbesondere Nutzfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Betätigung einer Feststellbremse von Kraftfahrzeugen, insbesondere Nutzfahrzeugen, mit den Merkmalen des Oberbegriffes von Anspruch 1. brake of motor vehicles, in particular commercial vehicles The invention relates to a device for actuating a parking brake of motor vehicles, in particular commercial vehicles, with the features of the preamble of claim 1.

Eine diese Merkmale aufweisende Vorrichtung ist bereits bekannt (DE-PS 3 875 001).A device having these features is already known (DE-PS 3 875 001).

Die Schwenkhebel dieser Vorrichtung sitzen drehfest auf einer gemeinsamen, im Fahrgestell horizontal gelagerten Welle, die sich parallel zu einem Achskörper erstreckt, an dem die mit den Radbremsen ausgestatteten Räder gelagert sind.The pivoting levers of this device sit non-rotatably on a common, Shaft mounted horizontally in the chassis, which is parallel to an axle beam extends, on which the wheels equipped with the wheel brakes are mounted.

Sie wirken dabei mit jeweils einem auf ein Bremsenbetätigungsorgan einwirkenden übertragungsglied in Form einer Einstellstange zusammen.They each act with one on a brake actuator acting transmission member in the form of an adjusting rod together.

Dadurch, daß sich bei Verdrehen der Welle die Schwenkhebel in der gleichen Richtung verschwenken, müssen diese im radnahen Bereich auf der Welle plaziert sein.The fact that when the shaft is rotated, the pivot lever in the swivel in the same direction, these must be placed on the shaft in the area near the wheel be.

Die große gegenseitige Entfernung der Schwenkhebel macht es dabei notwendig, zwecks ihrer gemeinsamen Betätigung zwischen diesen auf der Welle noch einen zusätzlichen Schwenkhebel drehfest anzuordnen. An diesem sind zwei Betätigungsglieder in Form von im Parallelabstand voneinander angeordneten Zugstangen angelenkt, die mittels eines Handhebels der Betätigungsvorrichtung zum Verdrehen der Welle axial verstellbar sind.The great mutual distance of the swivel levers makes it happen necessary, for the purpose of their joint operation between them on the shaft to arrange an additional pivot lever in a rotationally fixed manner. There are two actuators on this articulated in the form of parallel spaced tie rods that by means of a hand lever of the actuating device for rotating the shaft axially are adjustable.

Diese bekannte Konstruktion kann an eine solche Vorrichtung heute zu stellende Forderungen nicht erfüllen, die darin bestehen, die Hebelanordnung auf engem Raum unterbringen zu können und mit ihrer Hilfe eine sich der Bremsbelagabnützung selbsttätig anpassenden Nachstellung ihrer Schwenkhebel sicherzustellen.This known construction can be applied to such a device today not to meet the requirements to be made, which consist in the lever assembly to be able to accommodate in a small space and with their help the brake lining wear to ensure automatically adapting readjustment of their pivot levers.

Es ist deshalb die Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zur Betätigung einer Feststellbremse von Kraftfahrzeugen mit den gattungsbestimmenden Merkmalen des Oberbegriffes von Anspruch 1 so zu verbessern, daß sie diesen Forderungen gerecht wird.It is therefore the object of the invention to provide a device for actuation a parking brake of motor vehicles with the generic features to improve the preamble of claim 1 so that they meet these requirements will.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.According to the invention, this object is achieved by the characterizing features of claim 1 solved.

Durch die raumsparende Anordnung der Schwenkhebel in enger Nachbarschaft zueinander ist es möglich, deren einander entgegengerichtetes Verschwenken mittels einer einfach konzipierten und dementsprechend günstig unterzubringenden Betätigungsvorrichtung zu bewerkstelligen.Thanks to the space-saving arrangement of the swivel levers in close proximity to each other, it is possible to pivot them in opposite directions by means of a simply designed and accordingly cheap to accommodate actuating device to accomplish.

Aus der voneinander unabhängigen Verschwenkbarkeit der Schwenkhebel entgegen ihrer Schwenkrichtung zur Bremsenbetätigung resultiert dabei eine sich selbsttätig vollziehende Hebelnachstellung bei eintretendem Verschleiß der Bremsbeläge.From the independent pivotability of the pivot levers contrary to their pivoting direction for brake actuation, this results in a automatic lever adjustment when the brake pads wear out.

Eine besonders einfach zu realisierende Betätigungsvorrichtung ist Gegenstand des Anspruches 2. Die Kraft zur Rückstellung der Schwenkhebel in ihre Ausgangslage nach Freigabe der Feststellbremse kann dabei allein durch in den Radbremsen angeordnete und über die Bremsbetätigungs- und Übertragungsorgane auf die Schwenkhebel wirkende Rückstellfedern aufgebracht werden.An actuating device that is particularly easy to implement is Subject matter of claim 2. The force to reset the pivot lever in their Starting position after releasing the parking brake can be done solely by using the wheel brakes arranged and via the brake actuation and transmission elements on the pivot lever acting return springs are applied.

Günstig ist es jedoch, hierzu auch an der Vorrichtung selbst eine Federanordnung gemäß den Ansprüchen 3 und 4 vorzusehen, durch welche sich insbesondere auch bei verhältnismäßig großer Reibung in den Bowdenzügen eine wesentliche Erhöhung der Rückstellkräfte erzielen läßt.However, it is favorable for this to also be done on the device itself Provide spring arrangement according to claims 3 and 4, through which in particular a significant increase even with relatively high friction in the Bowden cables the restoring forces can be achieved.

Die mit den Schwenkhebeln zusammenwirkenden Übertragungsglieder zur Bremsenbetätigung können beispielswei- se durch Zugstangen gebildet sein, wobei es günstig ist, die Anordnung der Schwenkhebel nach Anspruch 5 vorzusehen. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können die Übertragungsglieder gemäß Anspruch 6 auch durch Seil- oder Bowdenzüge gebildet sein.The cooperating with the pivot levers transmission members for Brake actuation can, for example, se formed by tie rods be, wherein it is advantageous to provide the arrangement of the pivot lever according to claim 5. In a further embodiment of the invention, the transmission members can according to claim 6 can also be formed by cables or Bowden cables.

Eine besonders raumsparende Anordnung der Schwenkhebel insbesondere bei Einsatz eines Bowdenzuges zu deren Betätigung ist gemäß den Ansprüchen 7 und 8 zu erzielen.A particularly space-saving arrangement of the pivot lever in particular when using a Bowden cable for its actuation is according to claims 7 and 8 to achieve.

Weitere Merkmale und Einzelheiten der Erfindung sind in der sich anschließenden Beschreibung von in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispielen erfindungsgemäßer Vorrichtungen zur Betätigung einer Feststellbremse erläutert. In der Zeichnung zeigen: Figur 1 eine Untersicht einer ersten Vorrichtungsbauart, wobei deren Lageranordnung lediglich strichpunktiert angedeutet ist, Figur 2 eine Ansicht der Vorrichtung in Richtung des Pfeiles A der Figur 1 gesehen, wobei die Lagerkonsole im Längsschnitt dargestellt ist, Figur 3 eine Untersicht einer zweiten Vorrichtungsbauart und Figur 4 einen Schnitt der Vorrichtung entlang der Linie IV-IV der Figur 3.Further features and details of the invention are set out in the ensuing Description of exemplary embodiments according to the invention shown in the drawing Devices for actuating a parking brake explained. In the drawing show: FIG. 1 shows a bottom view of a first type of device, with its bearing arrangement is only indicated by dash-dotted lines, FIG. 2 shows a view of the device in FIG Direction of arrow A of Figure 1 seen, the bearing bracket in longitudinal section FIG. 3 shows a bottom view of a second type of device and FIG 4 shows a section of the device along the line IV-IV in FIG.

Die gezeigten Vorrichtungen zur Betätigung einer Feststellbremse sind an einem beispielsweie im Fahrgestell eines Nutzfahrzeuges horizontal montierten Tragrohr 10 befestigt, das mit einem Befestigungsflansch 12 beispielsweise an einem nicht dargestellten Längsträger montierbar ist. Bei der Bauart nach Figur 1 erstreckt sich vom Tragrohr 10 in horizontaler Anordnugn eine schalenartig ausgebildete Lagerkonsole 14 weg, deren Schalenrand nach unten gerichtet ist. Die Lagerkonsole ist also nach oben hin geschlossen.The devices shown for actuating a parking brake are on a horizontally mounted example in the chassis of a utility vehicle Support tube 10 attached, with a mounting flange 12, for example, on a is not shown longitudinal beam can be mounted. In the design of Figure 1 extends a shell-like bearing bracket extends from the support tube 10 in a horizontal arrangement 14 away, the rim of which is directed downwards. So the storage console is after closed at the top.

In den Schalenboden 16 der Lagerkonsole 14 ist nahe am Tragrohr 10 eine napfartige Vertiefung 18 eingeformt, deren Boden 20 eine zentrale zylindrische Ausnehmung aufweist, in welche eine sich gemäß Figur 2 nach unten erstreckende Lagerbuchse 22 eingeschweißt ist.In the shell bottom 16 of the bearing bracket 14 is close to the support tube 10 a cup-like recess 18 is formed, the bottom 20 of which is a central cylindrical one Has recess into which a bearing bush extending downward according to FIG. 2 22 is welded in.

Auf dieser Lagerbuchse 22 ist ein als Ganzes mit 24 bezeichneter doppelarmiger Schwenkhebel verdrehbar gelagert, der kastenförmig ausgebildet und durch zwei entsprechend geformte und miteinander verschweißte Blechpreßteile gebildet ist. Dieser Schwenkhebel ist auf der Lagerbuchse 22 mittels eines in diese eingesetzten zylindrischen Sicherungsbolzens 26 axial gesichert, wozu er sich an einem gemäß Figur 2 unteren Außenflansch 28 des Sicherungsbolzens abstützt, der seinerseits mittels einer auf einen in die napfförmige Vertiefung 18 hineinragenden Gewindeschaft 30 des Sicherungsbolzens 26 aufgeschraubten Gewindemutter 32 in der Lagerbuchse gehalten ist.On this bearing bush 22 is a double-armed, designated as a whole as 24 Swivel lever rotatably mounted, the box-shaped and by two accordingly formed and welded together sheet metal stampings is formed. This pivot lever is on the bearing bush 22 by means of a cylindrical locking pin inserted into it 26 secured axially, for which purpose it is attached to an outer flange 28, which is lower according to FIG of the securing bolt is supported, which in turn by means of a on one in the cup-shaped Recess 18 protruding threaded shaft 30 of the securing bolt 26 screwed Thread nut 32 is held in the bearing bush.

Mit 34 ist als Ganzes ein einarmiger Schwenkhebel bezeichnet, der mit seinem auf der Lagerbuchse 22 gelagerten Hebelteilstück 34' innerhalb des kastenartig ausgebildeten Schwenkhebels 24 angeordnet ist und aus diesem herausragt (siehe Figur 1).With 34 a one-armed pivot lever is referred to as a whole, the with its lever portion 34 'mounted on the bearing bushing 22 within the box-like trained pivot lever 24 is arranged and protrudes from this (see Figure 1).

An seinem freien Hebelende ist der Schwenkhebel 34 mit einer einen Sitz bildenden Vertiefung 36 ausgestattet, in welche ein am einen Ende eines Zugseiles 38 befestigter zylindrischer Haltebolzen 40 zur Verankerung des Zugseiles am Schwenkhebel 34 formschlüssig und drehbeweglich eingreift. Der Schwenkhebel 34 ist hierzu an seinem freien Ende gabelartig ausgebildet, so daß das Zugseil 38 zwischen dessen Gabelschenkeln 62, 64 hindurchgeführt werden kann.At its free end of the lever, the pivot lever 34 is with a one Seat-forming recess 36, in which one at one end of a pull rope 38 attached cylindrical retaining bolt 40 for anchoring the pull rope on the pivot lever 34 engages positively and rotatably. The pivot lever 34 is for this purpose its free end designed like a fork, so that the pull rope 38 between Fork legs 62, 64 can be passed.

Der Schwenkhebel 34 ist an seiner einen Längsseite mit einem mit dessen freiem Hebelende einen spitzen Winkel einschließenden Hebelansatz 42 ausgestattet, an dem zur Betätigung des Schwenkhebels 34 ein Teil einer als Ganzes mit 44 bezeichneten Betätigungsvorrichtung angreift.The pivot lever 34 is on its one long side with a with equipped with an acute angle enclosing lever attachment 42 at the free end of the lever, on which part of a designated as a whole with 44 for actuating the pivot lever 34 Actuator attacks.

Analog hierzu wirkt der eine Hebelarm 24' des doppelarmigen Schwenkhebels 24 gleichfalls mit der Betätigungsvorrichtung 44 zusammen, während dessen Hebelarm 24", analog zum freien Hebelende des Schwenkhebels 34, eine Vertiefung 46 aufweist, in welche ebenfalls formschlüssig und verdrehbar ein am freien Ende eines Zugseiles 48 befestigter Haltebolzen 50 eingreift. Die beiden Zug- seile 38, 48 führen jeweils zu einem Betätigungsorgan einer Hinterradbremse des Nutzfahrzeuges. Die Zugseile 38 und 48 sind vorzugsweise jeweils in einer sich mit ihrem einen Ende an der Wandung der Lagerkonsole 14 abstützenden Bowdenzughülle 52 bzw. 54 geführt.The one lever arm 24 'of the double-armed pivot lever acts analogously to this 24 also together with the actuating device 44, while its lever arm 24 ″, analogous to the free lever end of the pivot lever 34, has a recess 46, in which also a form-fitting and rotatable one at the free end of a pull rope 48 fastened retaining bolt 50 engages. The two train ropes 38, 48 each lead to an actuator of a rear brake of the commercial vehicle. The pull cords 38 and 48 are preferably each in one with one end on the wall of the bearing bracket 14 supporting Bowden cable sleeve 52 or 54 out.

Die Anordnung der beiden Schwenkhebel 24 und 34 ist derart getroffen, daß diese bei Betätigung der Betätigungsvorrichtung 44 in einander entgegengeetzten Richtungen verschwenkt werden. Sie sind außerdem, voneinander unabhängig, in die Richtungen verschwenkbar, die der Richtung ihrer durch die Betätigungsvorrichtung 44 durchführbaren Schwenkbewegung entgegengerichtet ist.The arrangement of the two pivot levers 24 and 34 is made in such a way that that they are opposed to each other upon actuation of the actuating device 44 Directions are pivoted. They are also, independently of one another, in the Directions pivotable to the direction of their by the actuator 44 feasible pivoting movement is opposite.

Hieraus ergibt sich der Vorteil, daß sich die Ausgangslage der Schwenkhebel 24, 34 der Bremsbelagabnutzung entsprechend selbsttätig verändert, d.h.This has the advantage that the starting position of the pivot lever 24, 34 automatically changes according to the brake lining wear, i.e.

die Schwenkhebel stellen sich selbsttätig nach. Damit kann auf zeitraubende Justierarbeiten zum Nachstellen der Schwenkhebel bei eingetretener Abnutzung der Bremsbeläge verzichtet werden.the swivel levers adjust themselves automatically. This can be time consuming Adjustment work to readjust the swivel lever when the Brake pads are dispensed with.

Die Rück- und Nachstellung der Schwenkhebel 24, 34 wird dabei durch eine Federanordnung begünstigt, die ständig versucht, die beiden Schwenkhebel 24 und 34 entgegen ihrer zur Bremsenbetätigung durchzuführenden Schwenkrichtung zu verschwenken.The return and readjustment of the pivot levers 24, 34 is thereby achieved a spring arrangement favors that constantly tries to move the two pivot levers 24 and 34 opposite to their pivoting direction to be carried out for brake actuation pivot.

Auf die Ausbildung'dieser Federanordnugn wird weiter unten eingegangen.The design of this spring arrangement is discussed further below.

Die Betätigungsvorrichtung 44 zur Schwenkhebelverstellung ist vorzugsweise durch einen Bowdenzug 56 gebildet, dessen Seele 58 sich am freien Ende des Hebelansatzes 42 des Schwenkhebels 34 und dessen Bowdenzughülle 60 sich am freien Ende des Hebelarmes 24' des doppelarmigen Schwenkhebels 24 abstützt.The actuating device 44 for pivoting lever adjustment is preferred formed by a Bowden cable 56, the core 58 of which is at the free end of the lever attachment 42 of the pivot lever 34 and its Bowden cable sleeve 60 are at the free end of the lever arm 24 'of the double-armed pivot lever 24 is supported.

Zu diesem Zweck sind die erwähnten Hebelteile 24', 42 derart abgekröpft, daß sie sich, wie Figur 2 zeigt, in einer gemeinsamen horizontalen Ebene befinden, wobei die Angriffspunkte von Seele 58 und Bowdenzughülle 60 im wesentlichen den gleichen Abstand zur Achse der Lagerbuchse 22 haben.For this purpose, the mentioned lever parts 24 ', 42 are bent in such a way that that they are, as Figure 2 shows, in a common horizontal plane, the points of application of the core 58 and the Bowden cable casing 60 essentially the have the same distance to the axis of the bearing bush 22.

Wie Figur 2 zeigt, ist zur Verankerung der Komponenten des Bowdenzuges 56 an den beiden Schwenkhebeln 24 und 34 das freie Ende des Hebelarmes 24' sowie dasjenige des Hebelansatzes 42 gabelförmig ausgebildet, wobei zwischen die Gabelschenkel 62, 64 des Hebelansatzes 42 ein an der Seele 58 gehaltenes Verankerungsglied 66 eingreift, während zwischen die Gabelschenkel 68 und 70 des Hebelarmes 24' ein an der Bowdenzughülle 60 gehaltenes Abstützglied 68 schwenkbeweglich eingreift.As FIG. 2 shows, the Bowden cable is used to anchor the components 56 on the two pivot levers 24 and 34, the free end of the lever arm 24 'as well as that of the lever attachment 42 is fork-shaped, with between the fork legs 62, 64 of the lever attachment 42, an anchoring member 66 held on the core 58 engages, while between the fork legs 68 and 70 of the lever arm 24 'a the support member 68 held in the Bowden cable sleeve 60 engages in a pivotable manner.

Zur Abstützung von Verankerungsglied 66 und Abstützglied 68 an den jeweiligen Hebelteilen 42 bzw. 24-' weisen deren Gabelschenkel 62, 64 bzw. 69 , 70 jeweils eine V-förmige Eingriffsnut 70 bzw. 72 auf, in welche am Verankerungsglied 66 bzw. am Abstützglied 68 einander diametral gegenüberliegend vorgesehene Abstütznasen 74, 76 bzw. 78, 80 derart eingreifen, daß Verankerungsglied 66 und Abstützglied 68 zwischen den Gabelschenkeln pendelfähig abgestützt sind.To support anchoring member 66 and support member 68 on the respective lever parts 42 and 24- 'have their fork legs 62, 64 and 69, 70 each have a V-shaped engagement groove 70 or 72, in Which on the anchoring member 66 or on the support member 68 diametrically opposite one another provided support lugs 74, 76 and 78, 80 engage in such a way that anchoring member 66 and support member 68 are supported in a pendulous manner between the fork legs.

Die oben erwähnte Federanordnung ist beim gezeigten Ausführungsbeispiel durch eine zwischen den gabelförmigen Enden von Hebelarm 24' und Hebelansatz 42 eingespannte Druckfeder 82 gebildet, die sich mit ihren Enden an den einander gegenüberliegenden Stirnseiten von Verankerungsglied 66 und Abstützglied 68 abstützt. Damit versucht die Druckfeder 82 Verankerungsglied 66 und Abstützglied 68 ständig voneinander wegzubewegen, bzw. die beiden Schwenkhebel 24 und 34 in eine Richtung zu verschwenken,die derjenigen entgegengesetzt ist, in welche sie zur Betätigung der Radbremsen zu verschwenken sind.The above-mentioned spring arrangement is in the embodiment shown by one between the fork-shaped ends of lever arm 24 'and lever attachment 42 clamped compression spring 82 formed with their ends at the opposite ends Front sides of anchoring member 66 and support member 68 is supported. Tried with that the compression spring 82 anchoring member 66 and support member 68 to constantly move away from each other, or to pivot the two pivot levers 24 and 34 in a direction that of the one is opposite in which they pivot to actuate the wheel brakes are.

Die Druckfeder 82 ist vorzugsweise von einer diese umhüllenden Manschette 84 umgeben, die mit ihren Enden an den einander gegenüberliegenden Stirnenden von Verankerungsglied 66 und Abstützglied 68 in geeigneter Weise gehalten ist.The compression spring 82 is preferably from a sleeve which surrounds it 84 surrounded with their ends at the opposite end faces of Anchoring member 66 and support member 68 is held in a suitable manner.

Das Verankerungsglied 66 sitzt auf einer mit der Seele 58 des Bowdenzuges 56 fest verbundenen Zugstange 86, die mit einem mit Außengewinde versehenen Endstück 88 aus dem Hinterende des Verankerungsgliedes 66 herausragt. Auf dieses Stangenendstück sind Gewindemuttern 90 aufgeschraubt, von denen die eine, sich am Verankerungsglied 66 abstützende Gewindemutter zur anfänglichen Einstellung der Zugseile 38 und 48 dient, während die andere Gewindemutter zur Sicherung der getroffenen Einstellung vorgesehen ist.The anchoring member 66 sits on one with the core 58 of the Bowden cable 56 firmly connected tie rod 86, the ones with an external thread provided end piece 88 protrudes from the rear end of the anchoring member 66. Threaded nuts 90 are screwed onto this rod end piece, one of which, threaded nut supported on anchor member 66 for initial adjustment the pull cables 38 and 48 is used, while the other threaded nut is used to secure the the setting made is provided.

Wird die Bowdenzugseele 58 zur Betätigung der Feststellbremse mittels eines Fußpedales oder eines Handhebels angezogen, nähern sich Hebelarm 24' und Hebelansatz 42, wobei die Druckfeder 82 vorgespannt wird. Demgemäß werden die die Zugseile 38 und 48 haltenden Hebelenden in einander entgegengesetzten Richtungen um gleiche Schwenkwinkel verschwenkt. Wird die Bowdenzugseele 58 wieder freigegeben, tritt die Druckfeder 82 in Aktion und stellt die Schwenkhebel in ihre Ausgangslagen zurück, wobei sie für eine selbsttätige Nachstellung der Schwenkhebel bzw. der Betätigungsvorrichtung 44 bei Abnutzung der Bremsbeläge sorgt.If the Bowden cable core 58 is used to actuate the parking brake by means of If a foot pedal or a hand lever is pulled, the lever arm 24 'and the lever attachment approach one another 42, the compression spring 82 being pretensioned. Accordingly, the pull cords 38 and 48 holding lever ends in opposite directions around the same Swivel angle swiveled. If the Bowden cable core 58 is released again, occurs the compression spring 82 in action and returns the pivot levers to their original positions, whereby they for an automatic readjustment of the pivot lever or the actuating device 44 if the brake pads wear out.

Die in der Zeichnung gezeigte Hebelanordnung stellt eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung dar, bei der, aufgrund der koaxialen Lagerung beider Schwenkhebel, sich die Zugseile 38 und 48 imBereich der Schwenkhebel kreuzen, wobei aufgrund des Einbaues des Schwenkhebels 34 in den kastenartig ausgebildeten Schwenkhebel 24 für die Hebelanordnung eine minimale Bauhöhe er- zielt wird. Es ist aber ebenso denkbar, beide Hebel beispielsweise übereinander anzuordnen und derart abzukröpfen, daß deren Betätigung mittels eines Bowdenzuges möglich ist.The lever arrangement shown in the drawing is a preferred one Embodiment of the invention, in which, due to the coaxial storage of both Swivel levers, the pull cables 38 and 48 cross in the area of the swivel levers, wherein due to the installation of the pivot lever 34 in the box-like pivot lever 24 a minimum height for the lever arrangement is aimed. But it is also conceivable to arrange both levers, for example, one above the other and so that they can be operated by means of a Bowden cable.

Die gezeigte Bauart zeichnet sich jedoch nicht nur durch eine geringe Bauhöhe aus, sondern sie ist darüber hinaus bevorzugt durch deren Anordnung im wesentlichen innerhalb der schalenartig ausgebildeten Lagerkonsole 14 auch weitgehend verkapselt angeordnet.The design shown is not only characterized by a low one Overall height, but it is also preferred by its arrangement essentially also largely encapsulated within the shell-like bearing bracket 14 arranged.

Das Ausführungsbeispiel gemäß den Figuren 3 und 4 zeichnet sich durch zwei an einem Träger 100 voneinander unabhängig gelagerte Schwenkhebel 102 und 104 aus, deren vorzugsweise durch Schraubenbolzen 106 und 108 gebildeten Schwenkachsen im Abstand voneinander und senkrecht zur Achse des Tragrohres 10 in einer zu dieser parallelen Ebene vorgesehen sind. Diese Schraubenbolzen 106 und 108 sind vorteilahft in den Schenkeln 110 und 112 einer U-Schiene 114 gehalten, die ihrerseits mit ihren Stirnenden zwischen zwei am Trägerrohr 10 in horizontaler Lage angeschweißte Schenkel 116 und 118 des Trägers 100 eingeschweißt ist. Der Träger kann oben gleichfalls geschlossen ausgebildet sein.The exemplary embodiment according to FIGS. 3 and 4 is distinguished by two pivot levers 102 and 104 mounted independently of one another on a carrier 100 whose pivot axes are preferably formed by screw bolts 106 and 108 at a distance from one another and perpendicular to the axis of the support tube 10 in one to this parallel plane are provided. These bolts 106 and 108 are advantageous held in the legs 110 and 112 of a U-rail 114, which in turn with their Front ends between two legs welded to the support tube 10 in a horizontal position 116 and 118 of the carrier 100 is welded. The carrier can also do the same above be formed closed.

Wie Figur 4 zeigt,sind die Schwenkhebel 102 und 104 mit ihrem einen Ende zwischen den Schenkeln 110 und 112 der U-Schiene 114 auf jeweils einem der SchraubenbolzenlO6 bzw. 108 gelagert. Im Bereich des anderen Hebelendes ist, analog zur Konstruktion-der Figuren 1 und 2, jeweils ein Zugseil 120 bzw. 122 verankert. Diese Zugseile gehören zu Bowdenzügen 124 bzw. 126, die jeweils zu einer Hinterradbremse führen.As Figure 4 shows, the pivot levers 102 and 104 with their one End between the legs 110 and 112 of the U-rail 114 on each one of the Screw bolts 106 or 108 mounted. In the area of the other end of the lever, the same applies For the construction of FIGS. 1 and 2, a pull rope 120 and 122, respectively, is anchored. These cables belong to Bowden cables 124 and 126, each of which is part of a rear wheel brake to lead.

Wie Figur 3 zeigt, sind beide Schwenkhebel 102 und 104 gleichfalls mittels einer als Ganzes mit 127 bezeichneten Betätigungsvorrichtung gemeinsam in einander entgegengesetzten Richtungen verschwenkbar.As Figure 3 shows, both pivot levers 102 and 104 are also by means of an actuating device designated as a whole by 127 together in mutually opposite directions pivotable.

Die Betätigungsvorrichtung 127 ist ebenfalls durch einen Bowdenzug 128 gebildet, dessen Zugseil 129 im Bereich des freien Hebelendes am Schwenkhebel 102 und dessen Bowdenzughülle 130 im Bereich des freien Hebelendes am Schwenkhebel 104 verankert ist. Zwischen beiden Schwenkhebeln 102 und 104 ist eine vorzugsweie das Zugseil 128 umgebende Druckfeder 132 zwischengeschaltet, die ständig versucht, die beiden Schwenkhebel 102 und 104 in eine Richtung zu verschwenken, die der Richtung entgegengerichtet ist, in welche sie zur Betätigung der Radbremsen verschwenkt werden. Bei Betätigen der Betätigungsvorrichtung 127 bewegen sich dabei die Schwenkhebel 102 und 104 mit ihren freien Hebelenden aufeinander zu.The actuator 127 is also by a Bowden cable 128 formed, the pull rope 129 in the area of the free end of the lever on the pivot lever 102 and its Bowden cable sheath 130 in the area of the free end of the lever on the pivot lever 104 is anchored. Between the two pivot levers 102 and 104 is a vorzugsweie the tension cable 128 surrounding compression spring 132 interposed, which constantly tries to to pivot the two pivot levers 102 and 104 in a direction that corresponds to the direction is opposite, in which they are pivoted to actuate the wheel brakes. When the actuating device 127 is actuated, the pivot levers move 102 and 104 with their free lever ends towards one another.

Diese Vorrichtung bietet den Vorteil, beide Schwenkhebel 102 und 104 gleich ausbilden zu können. Außerdem kann auf eine sich kreuzende Anordnugn der Zugseile 120 und 122 verzichtet werden, was eine konstruktiv vorteilhafte Schwenkhebelgestaltung ermöglicht.This device offers the advantage of using both pivot levers 102 and 104 to be able to train immediately. In addition, the Pull cables 120 and 122 are dispensed with, which is a structurally advantageous pivot lever design enables.

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Claims (9)

Patentansprüche 1. Vorrichtung zur Betätigung einer Feststellbremse von Kraftfahrzeugen, insbesondere Nutzfahrzeugen, mit zwei jeweils einer Radbremse zugeordneten und unter Zwischenschaltung eines Übertragungsgliedes auf ein Bremsbetätigungsorgan einwirkenden Schwenkhebeln und mit einer willkürlich betätigbaren Betätigungsvorrichtung zur gleichzeitigen Schwenkhebelbetätigung, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkhebel (24, 34; 102, 104) beisammenliegend angeordnet und mittels der Betätigungsvorrichtung (44; 126) in einander entgegengesetzten Richtungen sowie voneinander unabhängig in die Richtung verschwenkbar sind, die der Richtung ihrer mittels der Betätigungsvorrichtung (44; 126) durchführbaren Schwenkbewegung entgegengerichtet ist. Claims 1. Device for actuating a parking brake of motor vehicles, in particular commercial vehicles, each with two wheel brakes assigned and with the interposition of a transmission element on a brake actuator acting pivot levers and with an arbitrarily operable actuating device for simultaneous swivel lever actuation, characterized in that the swivel lever (24, 34; 102, 104) arranged side by side and by means of the actuating device (44; 126) in opposite directions and independently of one another are pivotable in the direction that the direction of their means of the actuating device (44; 126) feasible pivoting movement is opposite. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungsvorrichtung (44; 126) einen Bowdenzug (56; 128) aufweist, dessen Seele (58; 129) am einen Schwenkhebel (34; 102) und dessen Bowdenzughülle (60; 130) mit ihrem einen Hüllenende am anderen Schwenkhebel (24; 104) abgestützt ist. 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the actuating device (44; 126) has a Bowden cable (56; 128), the core (58; 129) of which on one Swivel lever (34; 102) and its Bowden cable sheath (60; 130) with one end of the sheath on the other Swivel lever (24; 104) is supported. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine Federanordnung (Druckfeder 82; 132), die versucht, die Schwenkhebel (24, 34; 102, 104) entgegen ihrer mittels der Betätigungsvorrichtung (44; 127) durchführbaren Schwenkrichtung zu verschwenken.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized by a spring arrangement (Compression spring 82; 132) which tries to counteract the pivot lever (24, 34; 102, 104) their pivoting direction which can be carried out by means of the actuating device (44; 127) to pivot. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Federanordnung durch eine sich sowohl an der Seele (58; 129) als auch an der Umhüllung (60; 130) des Bowdenzuges (56; 128) abstützende Druckfeder (82; 132) gebildet ist.4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the spring arrangement by being attached to both the core (58; 129) and the casing (60; 130) of the Bowden cable (56; 128) supporting compression spring (82; 132) is formed. 5. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkhebel (24, 34; 102, 104) an einem gemeinsamen Träger (14; 100) gelagert sind.5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that the pivot levers (24, 34; 102, 104) are mounted on a common carrier (14; 100) are. 6. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die durch die Schwenkhebel (24, 34) betätigbaren Obertragungsglieder durch Seilzüge (38, 38), insbesondere Bowdenzüge, gebildet sind.6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that the by the pivot lever (24, 34) actuatable transmission members by cables (38, 38), in particular Bowden cables, are formed. 7. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkhebel (24, 34) auf einer gemeinsamen, insbesondere vertikalen Schwenkachse (Lagerbuchse 22) angeordnet sind.7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that the pivot levers (24, 34) on a common, in particular vertical pivot axis (Bearing bush 22) are arranged. 8. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Schwenkhebel (34) einarmig und der andere doppelarmig ausgebildet ist, daß der einarmige Schwenkhebel (34) innerhalb des anderen, kastenartig ausgebildeten Schwenkhebels (24) auf der Schwenkachse (Lagerbuchse 22) gelagert ist und daß beide Schwenkhebel (24,34) derart abgekröpft sind, daß sowohl deren Verbindungsstellen mit den Übertragungsgliedern (Zugseile 38, 48) als auch die Angriffspunkte von Bowdenzughülle (60) und Bowdenzugseele (58) an diesen jeweils im wesentlichen in einer gemeinsamen Ebene liegen.8. Apparatus according to claim 6, characterized in that the one Swivel lever (34) is single-armed and the other is double-armed that the one-armed Swivel lever (34) within the other, box-like swivel lever (24) is mounted on the pivot axis (bearing bush 22) and that both pivot levers (24,34) are bent in such a way that both their connection points with the transmission links (Pull cables 38, 48) as well as the points of application of the Bowden cable sleeve (60) and the Bowden cable core (58) on these each lie essentially in a common plane. 9. Vorrichtung nach einen der vorangehenden Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkhebel (102; 104) am Träger (100) auf jeweils einer Schwenkachse (106; 108) gelagert sind.9. Device according to one of the preceding claims 1 to 6, characterized characterized in that the pivot levers (102; 104) on the carrier (100) each on one Pivot axis (106; 108) are mounted.