DE3406976A1 - VIBRATION DAMPER - Google Patents
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Description
Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 15 006/4Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 15 006/4
StuttgartStuttgart
SchwingungsdämpferVibration damper
Die Erfindung bezieht sich auf einen Schwingungsdämpfer gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a vibration damper according to the preamble of claim 1.
Bei einem derartigen Schwingungsdämpfer, wie er beispielsweise aus der DE-OS 31 00 910 bekannt ist, ist der Abstand zwischen der Kolbenführung und der Kolbenstangenführung im Zylinder, die sogenannte Führungslänge, insbesondere bei voll! ausgefahrener Kolbenstange verhältnismäßig gering, so daß Kolben und Kolbenstange im Zylinder verkanten und damit verklemmen können. Dies trifft vornehmlich dann zu, wenn der Schwingungsdämpfer bei der Verwendung in Feder- bzw. Dämpferbeinen neben der Dämpfungsarbeit auch die Führungsaufgabe übernehmen muß wie die Aufgabe der Radführung in einem Kraftfahrzeug.In such a vibration damper, as is known for example from DE-OS 31 00 910, the distance is between the piston guide and the piston rod guide in the cylinder, the so-called guide length, in particular at full! extended piston rod relatively small, so that piston and piston rod in the cylinder tilt and thus jam. This is especially true when the vibration damper is in use in spring or damper struts in addition to the damping work must also take on the management task like the task of wheel guidance in a motor vehicle.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Schwingungsdämpfer so auszubilden, daß die Führungslänge gegenüber dem bekannten Schwingungsdämpfer erheblich vergrößert und damit die Gefahr des Verkantens und Verklemmens verringert ist, ohne daß sich die Einbaulänge und der Hub des Schwingungsdämpfers verändern.The invention is based on the object of designing the vibration damper so that the guide length is opposite the well-known vibration damper is significantly increased and thus the risk of jamming and jamming is reduced without changing the installation length and the stroke of the vibration damper.
-4--4-
-4- Daim 15 006/4-4- Daim 15 006/4
Die erfindungsgemäße Aufgabe ist durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.The object according to the invention is achieved by the features specified in the characterizing part of claim 1.
Bei dem erfindungsgemäßen Schwingungsdämpfer ist die Führungslänge gegenüber den bekannten Schwingungsdämpfern durch die angegebene Ausbildung und Lage des Kolbenhemdes wesentlich vergrößert, ohne daß sich bei gleicher Baulänge des Schwingungsdämpfers der Hub verringert, da die Kolbenstange unverändert soweit eingefahren werden kann, bis sich das kolbenseitige Kolbenstangenende und das Bodenventil bis auf einen Sicherheitsabstand angenähert haben.In the vibration damper according to the invention is Guide length compared to the known vibration dampers through the specified training and location of the Piston skirt significantly enlarged without reducing the stroke for the same overall length of the vibration damper, since the piston rod can be retracted unchanged until the piston rod end is on the piston side and have approximated the bottom valve to a safety distance.
Mit der Ausbildung des erfindungsgemäßen Schwingungsdämpfers gemäß den Merkmalen des Anspruchs 2 sind eine weitere Vergrößerung der Eintauchtiefe des Kolbenhemdes und damit der Führungslänge auf einfache Weise erreicht.With the formation of the vibration damper according to the invention according to the features of claim 2 are a further enlargement of the depth of immersion of the piston skirt and thus the guide length achieved in a simple manner.
Das Eintauchen des Kolbenhemdes in den Ringspalt zwischen dem Bodenventil und dem Zylinder ermöglicht mit Hilfe der in den Ansprüchen 3 und 4 angegebenen Merkmale eine hydraulische Dämpfung bis zum hydraulischen Anschlag der Einfahr-Bewegung der Kolbenstange.The plunging of the piston skirt into the annular gap between the base valve and the cylinder is made possible with the aid of the in the claims 3 and 4 specified features hydraulic damping up to the hydraulic stop of the Retraction movement of the piston rod.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung als Beispiel dargestellten hydraulischen Schwingungsdämpfers näher erläutert.In the following the invention is based on a hydraulic shown in the drawing as an example Vibration damper explained in more detail.
-5- Daim 15 006/4-5- Daim 15 006/4
Der dargestellte Zweirohr-Schwingungsdämpfer 1 besteht aus einem Zylinder 2 und einem diesen umgebenden Behälter 3, zwischen denen sich ein Ausgleichsraum 4 befindet. Der Verbindung und Zentrierung des Zylinders 2 im Behälter 3 dienen an einem Längsende eine Kolben-Stangenführung 5 und am anderen Ende eine Bodenkappe 6 und eine Trägerplatte 7, auf der ein Bodenventil 8 befestigt ist. Durch die Kolbenstangenführung 5 ragt eine Kolbenstange 9 in den Innenraum 10 des Zylinders 2. An ihrem dem Bodenventil 8 zugewandten Ende ist ein Kolben 11 fest mit ihr verbunden, der den Innenraum 10 des Zylinders 2 in einen oberen und einen unteren Arbeitsraum teilt. Der Kolben 11 ist mittels einer Kolbenführung 12 an der Innenwand des Zylinders 2 geführt. Der Abstand zwischen der Mitte der Kolbenführung 12 und der Kolbenstangenführung 5 wird als Führungslänge bezeichnet, sie erreicht ihren geringsten Wert bei voll ausgefahrener Kolbenstange 9. Die Befestigung des Kolbens 11 an der Kolbenstange 9 erfolgt mittels einer auf ein Schraubgewinde 13 am untersten Ende der Kolbenstange 9 aufgeschraubten Mutter 14, die den Kolben 11 zusammen mit einem Kolbenventil 15 gegen einen Absatz der Kolbenstange 9 verspannt.The illustrated two-tube vibration damper 1 consists from a cylinder 2 and a container 3 surrounding it, between which a compensation chamber 4 is located. A piston-rod guide is used to connect and center the cylinder 2 in the container 3 at one longitudinal end 5 and at the other end a bottom cap 6 and a support plate 7 on which a bottom valve 8 is attached is. A piston rod 9 protrudes through the piston rod guide 5 into the interior 10 of the cylinder 2 Her end facing the bottom valve 8, a piston 11 is firmly connected to her, which the interior 10 of the Cylinder 2 divides into an upper and a lower working space. The piston 11 is by means of a piston guide 12 guided on the inner wall of the cylinder 2. The distance between the center of the piston guide 12 and the piston rod guide 5 is referred to as the guide length, it reaches its lowest value at full extended piston rod 9. The piston 11 is fastened to the piston rod 9 by means of a A nut 14 screwed onto a screw thread 13 at the lowest end of the piston rod 9, which drives the piston 11 braced together with a piston valve 15 against a shoulder of the piston rod 9.
Die Kolbenführung 12 ist in einem Kolbenhemd 17 des Kolbens 11 angeordnet, das sich im wesentlichen axial in Richtung auf das Bodenventil 8 und die Grundplatte erstreckt. Es besteht aus einem kegelstumpfförmigen und einem zylindrischen Teil, der mit der Kolbenführung 12 zum weitaus größten Teil axial über das Ende der Kolbenstange 9 und die Mutter 1.4 als Kolbenbefestigung hinausragt. Bei der in der Zeichnung dargestelltenThe piston guide 12 is arranged in a piston skirt 17 of the piston 11, which is essentially axially extends in the direction of the bottom valve 8 and the base plate. It consists of a frustoconical and a cylindrical part, which with the piston guide 12 for the most part axially over the end of the The piston rod 9 and the nut 1.4 protrude as a piston attachment. With the one shown in the drawing
-6--6-
-6- Daim 15 006/4-6- Daim 15 006/4
voll eingefahrenen Stellung der Kolbenstange 9 taucht das Kolbenhemd 17 mit seinem zylindrischen Teil in einen Ringspalt 18 ein, der zwischen dem Außenumfang des Bodenventils 8 und der Innenwand des Zylinders 2 gebildet ist. Die Eintauchtiefe der Kolbenstange wird somit nicht durch das Kolbenhemd 17 begrenzt, sondern wie bei den bekannten Schwingungsdämpfern durch die Annäherung des Kolbenstangenendes an das Bodenventil 8, so daß bei gleicher Baulänge ein gleicher Hub der Kolbenstange 9 zur Verfügung steht, während die Führungslänge insbesondere bei voll ausgefahrener Kolbenstange 9 wesentlich vergrößert ist.the fully retracted position of the piston rod 9 emerges the piston skirt 17 with its cylindrical part in an annular gap 18 between the outer circumference of the bottom valve 8 and the inner wall of the cylinder 2 is formed. The immersion depth of the piston rod becomes thus not limited by the piston skirt 17, but as in the known vibration dampers by the Approach of the piston rod end to the bottom valve 8, so that with the same overall length, the same stroke Piston rod 9 is available, while the guide length especially when fully extended Piston rod 9 is significantly enlarged.
Die Breite des Ringspalts 18 ist nur wenig größer als die Dicke des Kolbenhemdes 17 in seinem zylindrischen Teil, so daß das im Ringspalt 18 befindliche Dämpfungsmedium beim Eintauchen des Kolbenhemdes 17 nur gegen einen erheblichen Widerstand herausgepreßt werden kann. Die Endbewegung der Kolbenstange 9 wird somit in starkem Maße gedämpft bis hin zum hydraulichen Anschlag. Diese hydraulische Dämpfung kann dadurch progressiv gestaltet werden, daß die Innenseite des Kolbenhemdes 17 mit einer Anschrägung 19, die in Richtung zur Bodenplatte 6 radial nach außen geneigt ist, oder mit entsprechend geneigten Nuten versehen ist, deren axiale Erstreckung höchstens der größten Eintauchtiefe des Kolbenhemdes 17 in den Ringspalt 18 entspricht. Dem Dämpfungsmedium im Ringspalt 18 steht somit beim Eintauchen des Kolbenhemdes 17 ein sich verringender Austrittsquerschnitt zur Verfügung, was die erwähnte Progressivität der Dämpfung zur Folge hat.The width of the annular gap 18 is only slightly larger than the thickness of the piston skirt 17 in its cylindrical Part, so that the damping medium located in the annular gap 18 only against when the piston skirt 17 is immersed considerable resistance can be squeezed out. The final movement of the piston rod 9 is thus in dampened to a great extent up to the hydraulic stop. This hydraulic damping can be progressive be designed that the inside of the piston skirt 17 with a bevel 19, which in the direction of Base plate 6 is inclined radially outward, or is provided with correspondingly inclined grooves, the axial Extension corresponds at most to the greatest depth of immersion of the piston skirt 17 in the annular gap 18. To the The damping medium in the annular gap 18 is therefore reduced when the piston skirt 17 is immersed The exit cross-section is available, which results in the aforementioned progressivity of the damping.
Claims (4)
Kolbenhemdes (17) in den Ringspalt (18).characterized by on the inside of the piston skirt (17) embedded inclined grooves tapering towards the piston rod (9), the axial extent of which from the end of the piston skirt (17) is not greater than the immersion depth of the
Piston skirt (17) in the annular gap (18).
Innenseite des Kolbenhemdes (17), die in Richtung auf die Kolbenstange (9) nach innen geneigt ist β und deren axiale Erstreckung vom Ende des Kolben- f hemdes (17) ab nicht größer ist als die Eintauchtiefe des Kolbenhemdes (17) in den Ringspalt (18).characterized by a bevel (19) of the
Is inside of the piston skirt (17) which is inclined in the direction of the piston rod (9) inwards β and the axial extension of the end of the piston f shirt (17) at not greater than the immersion depth of the piston skirt (17) into the annular gap (18).
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