DE3401025C2 - - Google Patents
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- DE3401025C2 DE3401025C2 DE19843401025 DE3401025A DE3401025C2 DE 3401025 C2 DE3401025 C2 DE 3401025C2 DE 19843401025 DE19843401025 DE 19843401025 DE 3401025 A DE3401025 A DE 3401025A DE 3401025 C2 DE3401025 C2 DE 3401025C2
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- cage according
- sections
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- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/4617—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages
- F16C33/4623—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages
- F16C33/4635—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages made from plastic, e.g. injection moulded window cages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/24—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
- F16C19/26—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly with a single row of rollers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Fenster
käfig nach dem Oberbegriff des ersten Anspruchs.
Es sind Fensterkäfige für Zylinderrollenlager
in Benutzung, bei denen in den Taschen beidsei
tig Halteabschnitte für die Rollen vorgesehen
sind, die deren Herausfallen verhindern. Um die
Herstellung mittels einteiliger Radialschieber
zu erleichtern bestehen die Halteabschnitte aus
elastischen Lippen, die auf ihrer Rückseite zum
Steg hin einen Freiraum besitzen. Diese Käfige
können zwar einfach hergestellt werden, da die
Schieber die Lippen beim Herausziehen elastisch
wegdrücken, es besteht aber eine sehr große Ge
fahr, daß die Lippen im Betrieb abbrechen, wo
durch das Lager beschädigt oder zerstört werden
kann. In den Schriften DE-PS 9 75 667 und DE-PS
12 67 912 sind nun Käfige mit axial versetzten
Halteabschnitten angegeben, denen jeweils Aus
nehmungen gegenüberstehen. Hierbei werden zwar
stabile Haltevorsprünge für die Rollen erreicht,
es sind aber mindestens zwei Schieber pro Tasche
erforderlich, die außerdem noch in verschiedene
Richtungen herausgezogen werden müssen. Dies er
fordert komplizierte Fertigungseinrichtungen.
Ähnliches gilt auch für den Käfig nach dem DE-GM
19 33 389, obwohl hier das eine Schieberpaar re
lativ einfach rein radial herausgezogen werden
kann.
Es ist nun Aufgabe der Erfindung, die Nachteile
des Standes der Technik zu vermeiden und einen
Käfig insbesondere nach dem DE-GM 19 33 389 so
weiter zu verbessern, daß die Taschen mit einem
rein radial auafahrbarem, einteiligen Schieber
hergestellt werden können und trotzdem große
elastische Halteabschnitte erhalten bleiben.
Die Lösung ist im kennzeichnenden Teil des er
sten Anspruchs angegeben. Die Ansprüche 2 bis
5 enthalten spezielle Ausgestaltungen.
Dadurch, daß jeweils einseitig an den Stegen
Halteabschnitte vorgesehen sind, auf deren
Rückseite sich Ausnehmungen befinden, können
die einteiligen Schieber radial herausgezogen
werden, da die relativ stabilen Halteabschnit
te elastisch zurückfedern können und zwar auch
dann, wenn alle Schieber gleichzeitig entfernt
werden. Die schrägen Ausnehmungen werden näm
lich sofort frei, wenn auch der Nachbarschie
ber herausgezogen wird. Wäre dies nicht der
Fall so könnten die Schieber nur nacheinander
entfernt werden, was sehr aufwendig wäre. We
sentlich ist nun, daß die Ausnehmungen breiter
sind als die Halteabschnitte. Dadurch ist es
nämlich möglich, daß sich der ganze Steg im
Bereich der Halteabschnitte wegbiegen kann,
wobei er sich verdreht. Dies wird dadurch we
sentlich begünstigt, daß auch noch die Verbin
dungsabschnitte zwischen den Halteabschnitten
und den Stegen auf ihrer Rückseite einen Frei
raum besitzen. Ein Vorteil besteht noch darin,
daß die Rollen von relativ weit hintergreifen
den, aber trotzdem stabilen Halteabschnitten
umfaßt werden, mit deren Hilfe eine gute Füh
rung des Käfigs auf den Rollen ermöglicht wird.
Damit beim gleichzeitigen Herausziehen der Schie
ber eine Beanspruchung der Stege ohne Stellen
mit Spannungskonzentrationen stattfindet, ist
die Auslaufkante der Ausnehmungen in den Taschen
flächen elliptisch oder kreisförmig gekrümmt.
Wenn die Käfige eine bestimmte Größe be
sitzen ist es auch möglich, die Halteab
schnitte und Ausnehmungen im Bohrungsbe
reich der Stege anzubringen. Aus Platz
gründen sind die Halteabschnitte und Aus
nehmungen aber bevorzugt radial außen am
käfig in den Stegen vorgesehen.
Eine zusätzliche Elastizität der Stege
wird nach einer weiteren bevorzugten Aus
führung dadurch erreicht, daß über die ge
samte Höhe der Stege an deren Übergang zu
den Seitenringen abgerundete Aussparungen
vorgesehen sind. Dadurch werden die biege
fähigen Abschnitte der Stege verlängert
und Kerbwirkungen vermieden.
Die Erfindung wird an Hand von vier Fi
guren näher erläutert.
Fig. 1 zeigt ein Zylinderrollenlager mit
dem erfindungsgemäßen Käfig im
Teilquerschnitt
Fig. 2 zeigt eine radiale Draufsicht auf
einen abgewickelten Abschnitt des
Käfigs nach Fig. 1
Fig. 3 zeigt einen radialen Teilschnitt des
Käfigs nach Fig. 2 in zwei Schnitten
Fig. 4 zeigt einen vergrößerten und abge
wandelten Schnitt I-I nach Fig. 3
Wie Fig. 1 zeigt, ist der erfindungsgemäße
Fensterkäfig 1 z.B. für ein Radialzylinder
rollenlager geeignet, dessen Innenringe 2
mit zwei Borden 2′ versehen ist, die die Rol
len 3 führen, und der einen bordlosen Außen
ring 4 besitzt. In einem solchen Lager ist
es zweckmäßig die Rollen 3 von außen
einzufedern. Daher befinden sich auch
die Halteeinrichtung 5 radial außen.
In den Fig. 2 und 3 wird die Halteein
richtung 5 im Hinblick auf die Herstel
lung mit den Radialschiebern näher ge
zeigt. Sie besteht aus den in die Ta
schen 6 vorstehenden Halteabschnitten 7,
die jeweils einseitig an den Stegen 8
angeformt sind. Auf der jeweiligen Rück
seite der Stege 8 befinden sich, wie
Fig. 3 im Schnitt I-I zeigt, die Aus
nehmungen 9, die mit einer schrägen
Fläche 9′ versehen sind. Die letztere
Maßnahme bewirkt beim radialen Heraus
ziehen der nicht gezeigten Schieber ei
ne sofortige Freigabe der Stege 8 im
Bereich der Ausnehmungen 9. Da letztere
breiter sind als die Halteabschnitte 7
wird das elastische Biegen dieser Steg
abschnitte wesentlich erleichtert und
das gleichzeitige radiale Herausziehen
aller Schieber ermöglicht, ohne daß die
Käfige 1 dabei beschädigt werden. Dieser
Sachverhalt wird auch dadurch nicht er
schwert, daß, wie Fig. 1 zeigt, die Aus
laufkante 10 der Ausnehmungen 9 gekrümmt
ist.
Damit die Elastizität der Stege 8 erhöht
wird, sind, wie Fig. 2 zeigt, an den Über
gängen der Stege 8 zu den Seitenringen 11
hin abgerundete Aussparungen 12 vorgesehen.
Bei der Montage werden die Rollen 3 von
außen in die Taschen 6 eingeschnappt. Die
Rollen 3 könen nicht aus dem Käfig 1 her
ausfallen, da, wie Fig. 3 Schnitt II-II
zeigt, Stegabschnitte 8′ vorgesehen sind,
deren Querschnitte trapezförmig geblieben
sind, an denen sich die Rollen jeweils an
der Kante 13 zweimal und gegenüberliegend
einmal am Halteabschnitt 7 abstützen.
Zwischen der Kante 13 der Stegabschnitte 8′
und den dazu axial versetzten Halteabschnit
ten 7 ergibt sich nämlich ein Abstand, der
kleiner ist als der Durchmesser der Rollen 3.
In Fig. 4 wird ein vergrößerter Abschnitt
eines Käfigs nach Fig. 3, Schnitt I-I, ge
zeigt, der noch zusätzliche Einzelheiten be
inhaltet. Zu den äußeren Halteabschnitten 7
und den Ausnehmungen 9 kommen nämlich noch
innere Haltevorsprünge 14, die das Heraus
fallen der Rollen 1 nach innen verhindern.
Claims (5)
1. Massiv-Fensterkäfig für vorzugsweise Zylin
derrollenlager wobei an allen Stegen zu
mindest im Mittelabschnitt der Stege auf
der immer gleichen einen Seite ein Halte
abschnitt und auf der gegenüberliegenden
anderen Seite des gleichen Steges eine sich
in die Käfigtasche erstreckende Ausnehmung
mit schräger Fläche vorgesehen ist, dadurch
gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (9) brei
ter ist als der Halteabschnitt (7).
2. Massiv-Fensterkäfig nach Anspr. 1 dadurch
gekennzeichnet, daß die Auslaufkante (10)
der Ausnehmung (9) in der Taschenfläche ge
krümmt ist.
3. Fensterkäfig nach Anspr. 1 dadurch gekenn
zeichnet, daß die Halteabschnitte (7) und
Ausnehmungen (9) so verteilt sind, daß sich
in der radialen Draufsicht eine mäanderähn
liche Form ergibt.
4. Fensterkäfig nach Anspr. 1, 2 o. 3 dadurch
gekennzeichnet, daß die Halteabschnitte (7)
und Ausnehmungen (9) radial außen und/oder
innen an den Stegen (8) angebracht sind.
5. Fensterkäfig nach Anspr. 1, 2, 3 o. 4 dadurch
gekennzeichnet, daß über die gesamte Höhe
der Stege (8) an deren Übergang zu den Seiten
ringen (11) abgerundete Aussparungen (12)
vorgesehen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843401025 DE3401025A1 (de) | 1984-01-13 | 1984-01-13 | Fensterkaefig fuer zylinderrollenlager |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843401025 DE3401025A1 (de) | 1984-01-13 | 1984-01-13 | Fensterkaefig fuer zylinderrollenlager |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3401025A1 DE3401025A1 (de) | 1985-07-18 |
DE3401025C2 true DE3401025C2 (de) | 1990-02-01 |
Family
ID=6224905
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843401025 Granted DE3401025A1 (de) | 1984-01-13 | 1984-01-13 | Fensterkaefig fuer zylinderrollenlager |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3401025A1 (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3424741A1 (de) * | 1984-07-05 | 1986-01-16 | SKF GmbH, 8720 Schweinfurt | Taschenkaefig fuer rollenlager |
SE468778B (sv) * | 1991-06-28 | 1993-03-15 | Skf Ab | Haallare foer rullager |
DE19531905B4 (de) * | 1995-08-30 | 2004-11-18 | Skf Gmbh | Bord- oder laufbahngeführter Kunststoffkäfig |
DE102015216467B4 (de) * | 2015-08-28 | 2020-07-02 | Aktiebolaget Skf | Wälzlagerkäfig oder -segment |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE975667C (de) * | 1952-08-24 | 1962-04-19 | Duerkoppwerke Ag | Ungeteilter Massivkaefig fuer Rollenlager, insbesondere Nadellager, und Verfahren zuseiner Herstellung |
DE1933389U (de) * | 1965-07-22 | 1966-02-24 | Schaeffler Ohg Industriewerk | Kaefig fuer zylindrische waelzkoerper. |
-
1984
- 1984-01-13 DE DE19843401025 patent/DE3401025A1/de active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3401025A1 (de) | 1985-07-18 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: FAG KUGELFISCHER GEORG SCHAEFER AG, 97421 SCHWEINF |
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