DE3400806A1 - Antilock device for motor vehicles - Google Patents

Abstract

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Description

Antiblockierhilfe für Kraftfahrzeuge Anti-lock aid for motor vehicles

Die angemeldete Antiblockhilfe ist als preiswerte, auch als Bausatz zum nachträglichen Einbau empfohlene, Einrichtung gedachte Sie entspricht den auf dem Markt befindlichen Systemen völlig und hat darüber hinaus für den praktischen Gebrauch einige zusätzliche Vorteile.The registered anti-block aid is inexpensive, also as a kit The device recommended for subsequent installation corresponds to the systems on the market completely and has also made for practical Avail some additional advantages.

Sie hat im wesentlichen zwei Hauptbestandteile.It essentially has two main components.

lc)) einen einfachen Geschwindigkeitsgeber, 2, ein Steuerventil, das bei Vergasermotoren in die Verbindungsleitung zwischen Saugrohr und Unterdruckzylinder geschaltet wird.lc)) a simple speed sensor, 2, a control valve that in the case of carburettor engines in the connection line between the intake manifold and the vacuum cylinder is switched.

Figo L zeigt eine Prinzipanordnung. Die Tachometerwelle zwischen Getriebe und Tachometerwelle wird in zwei Teile aufgeteilt und über einen Geschwindigkeitsgeber geführt.Figo L shows a basic arrangement. The speedometer shaft between the gearbox and tachometer shaft is divided into two parts and via a speed sensor guided.

Die Welle (l)) des Gebers trägt auf einem mit der Welle verbundenen Flansch einen SchvJßnkzapfen (2), um den ein Fliehkraftring (3) in einem begrenzten Winkel (4) schwingen kann. Der Ring (3) wird bei Geschwindigkeiten unterhalb z. B. 10 km/h wider einen im Ring angeordneter Zapfen (5)vermittels einer Feder (6)und Einsteliachraube (7) in der Fig.1 nach unten gedrückt. Dann nimmt der als Steuerkurve wirkende äußere Zylindermantel die Strich punktierte Lage ein. Hierbei lenkt der Ring über die Kunststoffrolle (8) den Schalthebel (9) während eines Teils der Umdrehung der Welle (1) nach unten ab und schließt den Kontakt (10). Eine Einstellschraube (11) verhindert, daß die Rolle (8) während des Normalbetriebes auf der Zylindermantelfäche des Ringes (3) zur Anlage kommt.The shaft (l)) of the encoder carries on a connected to the shaft Flange a SchvJßnkapfen (2) around which a centrifugal ring (3) in a limited Angle (4) can swing. The ring (3) is at speeds below z. B. 10 km / h against a pin (5) arranged in the ring by means of a spring (6) and Adjustment screw (7) pressed down in Fig. 1. Then he takes it as a control curve acting outer cylinder jacket the dash-dotted position. Here the steers Ring over the plastic roller (8) the shift lever (9) during part of the revolution the shaft (1) down and closes the contact (10). An adjustment screw (11) prevents the roller (8) from being on the cylinder surface during normal operation of the ring (3) comes to rest.

Bei Geschwindigkeiten über 10 km/h liegt der Ring (3) mit seinem Innendurchmesser hart am Wellenzapfen (1) an.At speeds above 10 km / h, the ring (3) lies with its inner diameter hard on the shaft journal (1).

Bei Geschwindigkeiten unter lO km/h überwiegt die tederkraft.At speeds below 10 km / h, the tedder force predominates.

Der Schalthebel (9) wird bei Betätigung der Bremse über den vorhandenen Bremsschalter (12)- und zwar nur während dieser Periode unter Spannung gesetzt. Die vorhandenen Bremsleuchten (13) zeigen den normalen Bremsvorgang dem nachfolgenden Fahrer an.The shift lever (9) is over the existing one when the brake is actuated Brake switch (12) - energized only during this period. The existing brake lights (13) show the normal braking process to the subsequent one Driver on.

Erst bei Extrem4reXsurag,^ wtnn:dAe Zachoanzeige unter lOkm/h sinkt, greift die Anlage gemäß Erfindung ein.Only at Extrem4reXsurag, ^ wtnn: the Zacho display drops below 10km / h, the system intervenes according to the invention.

Jetzt überwiegt die Federkraft im Geschwindigkeitsgeber.Now the spring force predominates in the speed sensor.

Der Pliehkraftring (3) nimmt seine exzentrische Lage ein und schließt bei jeder Umdrehung der Tachowelle über die Rolle (8) den Kontakt (10). Das Blinklicht (14) im Amaturenbrett und die Blinkleuchte (15) vor der Heckzcheibe leuchten rhythmisch auf.The Pliehkraftring (3) assumes its eccentric position and closes with each revolution of the speedometer cable over the roller (8) the contact (10). The flashing light (14) in the dashboard and the flashing light (15) in front of the rear window light up rhythmically on.

Gleichzeitig wird im gleichen Takt die Spule (16) unter Spannung gesetzt. Der Anker (17) bewegt sich - gegenüber einer nicht dargestellten Feder- nach unten und versperrt die Verbindung im Steuerventil (18) zwischen Motor und Servozylinder mittels Steuerkante (19).Gleichzeitig wird dann der Servozylinder durch die Bohrung (20)mit der Atmosphäre verbunden und dadurch die Servounterstützung aufgehoben und damit die Brenswirkung erheblich herabgesetzt.At the same time, the coil (16) is energized in the same cycle. The armature (17) moves - compared to a spring, not shown - down and blocks the connection in the control valve (18) between the motor and the servo cylinder by means of the control edge (19). At the same time, the servo cylinder is then pushed through the bore (20) connected to the atmosphere and thereby canceled the power assistance and thus the burning effect is considerably reduced.

Bei Einspritzmotoren, bei denen kein Unterdruck in der Saugleitung auftritt, greift das Steuerventil zu 2) in die vorhandene hydraulische Verstärkung sinngemäß ein.In injection engines where there is no negative pressure in the suction line occurs, the control valve to 2) accesses the existing hydraulic reinforcement correspondingly a.

Der Geschwindigkeitsgeber zu 1) kann selbstverständlich auch als Fliehpendelgeber ausgebildet werden. Dieser kann auch so ausgerüstet werden, daß er keine rhythmische sondern kontinuierliche Stromstöße schaltet.The speed sensor for 1) can of course also be used as a floating pendulum sensor be formed. This can also be equipped in such a way that it is not rhythmic but switches continuous current surges.

Da ein Geber nach Fig.l bei Geschwindigkeiten über lokm/h leer mit läuft, treten keine zusätzlichen Drehmomente in der Tachometerwelle auf, sowie weiterhin keine verschleLßfördefliden Beanspruchungen des Schalthebels (9) und des Kontakts (lo). Jegliche Elektronik entfEllt Es ist auch möglich als Geschwindigkeitsgeber s.B. einen Geber nach dem Wirbelstromsystem bezw. den im Fahrzeug ohnehin vorhandenen Geschwindigkeitsmesser durch einen einstellbaren - z.B auf lokm/h- elektronischen Kontakt zu erweitern. Dieses Verfahren würde sich bei neuen Fahrzeugen empfehlen und evtl. Kosten einsparen. Eine Auflösung in rhythmisch aufleuchtendes Flackerlicht an den Zusatz- Blinkleuchten (14 u. 15) ist durch ein entsprechendes Relais möglich, Bei Frontantriebfahrzeugen werden im Normalfall d.h. bei gleichen Straßenverhältnissen die beiden Vorderräder oberhalb lokm/h auch bei Extembremsungen weiter rollen und damit lenkbar bleiben.Sollte z.B. infolge einer blspur das eine Rad zu rutschen hegirnt, bleibt das andere Rad lenkbar.Since an encoder according to Fig. 1 is empty with speeds over lokm / h running, no additional torques occur in the speedometer shaft, and continue to do so no wear and tear on the switching lever (9) and the contact (lo). There is no need for any electronics. It is also possible to use it as a speed sensor s.B. a encoder according to the eddy current system BEZW. those already present in the vehicle Speedometer by an adjustable - e.g. on lokm / h- electronic Expand contact. This procedure would be recommended for new vehicles and possibly save costs. A dissolution in rhythmically flashing flickering light on the additional flashing lights (14 and 15) is possible with a corresponding relay, In the case of front-wheel drive vehicles, in normal cases, i.e. with the same road conditions the two front wheels continue to roll above locm / h even with extreme braking and thus remain steerable. If, for example, one wheel If you don't want to slip, the other wheel can still be steered.

Bei Standardantrieb über die Hinterräder liegen die Verhältniss ähnlich. Man muss nur Sorge tragen, daß der Bremskraftbegrenzer keine zu großen Bremskräfte an den Vorderrädern zulässt.With standard drive via the rear wheels, the proportions are similar. You just have to ensure that the braking force limiter does not have too great a braking force on the front wheels.

Da die Servounterstützung die Pedalkräfte auf ca 1/3 : 1/4 herabgesetzt, erfolgt bei Einsetzen der Mindesigeschwindigkeitshilfe neben dem Flackerlicht an den Leuchten (14 u. 15) eine deutlich spürbare Verminderung der Bremsverzögerung.Since the servo assistance reduces the pedal force to about 1/3: 1/4, occurs when the minimum speed aid is activated next to the flickering light the lights (14 and 15) a clearly noticeable reduction in braking deceleration.

Es folgen 6 - sechs - Patentansprüche.Six - six - patent claims follow.

Claims (6)

Patensprüche 1)* Antiblockierhilfe für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit dem Antrieb verbundener Geschwindigkeitsgeber beim Unterschreiten einer bestimmten Mindestgeschwindigkeit einen oder mehrere Stromkreise einschaltet. Patent claims 1) * Anti-lock aid for motor vehicles, characterized by that a speed sensor connected to the drive when falling below a switches on one or more circuits at a certain minimum speed. 2),. Antiblockierhilfe für Kraftfahrzeuge nach Anspr.1), dadurch gekennzeichnet, daß eine Warnleuchte für den Fahrer aufleuchtet und eine weitere Warnleuchte für den nachfolgenden Fahrer.2) ,. Anti-lock braking aid for motor vehicles according to claim 1), characterized in that that a warning light for the driver lights up and another warning light for the following driver. 3)* Antiblockierhilfe für Kraftfahrzeuge nach Anspr.l), dadurch gekennzeichnet, daß mittels eines Stromkreises ein Ventil geschaltet wird, daß die Servounterstützung des Bremspedals zeitweise unterbricht bezw. vermindert.3) * Anti-lock braking aid for motor vehicles according to claim l), characterized in that that a valve is switched by means of a circuit, that the servo assistance the brake pedal temporarily interrupts resp. reduced. 4). Antiblockierhilfe für Kraftfahrzeuge nach Anspr 1), 2) und 3), dadurch gekennzeichnet, daß der Geschwindigkeitsgeber erst durch den normalen Bremsschalter unter Spannung gesetzt wird.4). Anti-lock braking aid for motor vehicles according to claims 1), 2) and 3), characterized in that the speed sensor is only activated by the normal brake switch is put under tension. 5). Antiblockierhilfe für Kraftfahrzeuge nach Anspr. 1) bis 4), dadurch gekennzeichnet, daß als Geschwindigkeitsgeber ein nach dem Fliehkraftprinzip wirkender Geber in die Verbindungswelle zwischen Getriebe und Geschwindigkeitsmesser geschaltet wird.5). Anti-lock aid for motor vehicles according to cont. 1) to 4), thereby characterized in that a speed sensor acting on the principle of centrifugal force Encoder connected in the connecting shaft between gearbox and speedometer will. 6). Antiblockierhilfe für Kraftfahrzeuge nach Anspr. 1) bis 4), dadurch gekennzeichnet, daß der Geschwindigkeitsmesser mit einem Kontakt ausgerüstet wird, der z.B. über ein Relais die in Anspr. 1) genannten Stromkreiseu einschaltet.6). Anti-lock aid for motor vehicles according to cont. 1) to 4), thereby characterized in that the speedometer is equipped with a contact, the e.g. via a relay the in cont. 1) switches on the specified circuits.