DE33787C - Grate bars - Google Patents
Grate barsInfo
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- DE33787C DE33787C DENDAT33787D DE33787DA DE33787C DE 33787 C DE33787 C DE 33787C DE NDAT33787 D DENDAT33787 D DE NDAT33787D DE 33787D A DE33787D A DE 33787DA DE 33787 C DE33787 C DE 33787C
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23H—GRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
- F23H1/00—Grates with solid bars
- F23H1/04—Grates with solid bars having a variable burning surface
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
KLASSE 24: Feuerungsanlagen.CLASS 24: Combustion systems.
CARL BEISSEL in EHRENFELD. Roststäbe.CARL BEISSEL in EHRENFELD. Grate bars.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 30. Juni 1885 ab.Patented in the German Empire on June 30, 1885.
Die Erfindung bezieht sich auf einen Roststab. Der Roststab besteht aus einem Träger, Fig. i, von rechtwinkligem, prismatischem oder ähnlichem Querschnitt. Auf diesen Träger werden Sattelstücke aufgesetzt, welche aus zwei, drei oder mehr prismatischen oder anders geformten und mit einander verbundenen kurzen Stäben bestehen. In Fig. 4 sind drei solcher Stäbe 2, 3 und 4 durch die Querrippen 5, und in Fig. 5 zwei solcher Rippen 6 und 7 durch die Querrippe 8, im Querschnitt gezeichnet, dargestellt, und ist aus diesen Figuren zu ersehen, wie die unter einander verbundenen Sattelstücke, welche das Feuer tragen, auf den Rostträgern 9, 10, 11 und 12, Fig. 4 und 5, aufruhen. Aus Fig. 2 ist ersichtlich, wie eine Anzahl solcher Sattelstücke auf dem eigentlichen Rostträger, Fig. 1, aufgesetzt sind, wodurch der eigentliche Roststab gebildet wird. Fig. 3 zeigt drei Roststäbe mit aufgesetzten Satteistücken in der Oberansicht. Damit die einzelnen Sattelstücke beim Schüren u. s. w. nicht von den eigentlichen Rostträgern abgehoben werden können, sind die Querrippen 5 und 8, Fig. 4 und 5, an ihren unteren Enden mit zwei kleinen Löchern versehen. Durch diese wird ein Stück Draht gezogen, welches dadurch in den Löchern festgehalten wird, dafs seine Enden rechtwinklig umgebogen werden, wie in Fig. 6 und 7 genauer ersichtlich ist. Diese Drahtstücke gehen unter dem Rostträger her und halten die Sattelstücke auf den Rostträgern fest.The invention relates to a grate bar. The grate bar consists of a carrier, Fig. I, of rectangular, prismatic or similar cross-section. On this carrier saddle pieces are put on, which consist of two, three or more prismatic or different formed and interconnected short rods exist. In Fig. 4 there are three such bars 2, 3 and 4 through the transverse ribs 5, and in FIG. 5 two such ribs 6 and 7 represented by the transverse rib 8, drawn in cross section, and is derived from these figures to see how the interconnected pieces of saddle that support the fire, on the grate supports 9, 10, 11 and 12, Fig. 4 and 5, rest. From Fig. 2 it can be seen how a number of such saddle pieces on the actual grate carrier, Fig. 1, are placed, whereby the actual grate bar is formed. Fig. 3 shows three grate bars with attached satay pieces in a top view. So that individual pieces of saddle not lifted from the actual grate supports when stoking and so on can be, the transverse ribs 5 and 8, Fig. 4 and 5, are at their lower ends provided with two small holes. A piece of wire is pulled through this, which is held in the holes by bending its ends at right angles, as can be seen in more detail in FIGS. 6 and 7. These pieces of wire go under the grate support and hold the saddle pieces on the grate supports.
Um zu verhindern, dafs die Sattelstücke sich in der Längenrichtung auf den Rostträgern, Fig. i, nicht verschieben können, können letztere mit Vorsprüngen oder Einschnitten versehen werden, in welche sich die Sattelstücke einlegen.In order to prevent the saddle pieces from moving lengthways on the grate supports, Fig. I, can not move, the latter can be provided with projections or incisions into which the saddle pieces are inserted.
Der wesentliche Vortheil eines in solcher Weise hergestellten Roststabes soll darin bestehen, dafs die eigentlichen Rostträger oder Rostbalken stets erhalten bleiben, weil das Feuer mit denselben nicht in Berührung kommt. Aus diesem Grunde können sie sich auch nicht verziehen. Die Sattelstücke selbst werden so kurz gewählt, dafs sie durch die Erhitzung eine Deformation erleiden können, ohne dafs hierdurch eine wesentliche Veränderung der Rostfläche und der Luftspalten erfolgt. Nach längerer Benutzung sind nur etwa diejenigen Sattelstücke, welche vom Feuer gelitten haben, auszuwechseln, während die weniger abgenutzten, sowie die sämmtlichen den Rost bildenden Rostbalken oder Träger stets benutzt werden können.The main advantage of a grate bar manufactured in this way is said to be that the actual grate supports or grate bars are always preserved because the fire does not come into contact with them. For this reason, they cannot be forgiven either. The saddle pieces themselves are chosen to be so short that they become Can suffer deformation without this resulting in a significant change in the grate surface and the air gap takes place. After prolonged use, only about those are Replace saddle pieces that have suffered from the fire, while the less worn, and all of the grate bars or supports forming the grate can always be used.
Die Form und Zahl der in Fig. 4 und 5 dargestellten Stäbe, aus welchen die einzelnen Sattelstücke gebildet werden, ebenso die Form des Roststabes an sich kann eine andere sein, als die in der Zeichnung dargestellte.The shape and number of the rods shown in Fig. 4 and 5, from which the individual Saddle pieces are formed, as well as the shape of the grate bar itself can be different, than that shown in the drawing.
Claims (2)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE33787C true DE33787C (en) |
Family
ID=309734
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT33787D Expired - Lifetime DE33787C (en) | Grate bars |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE33787C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4530313A (en) * | 1983-07-06 | 1985-07-23 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Aktiengesellschaft | Drive arrangement of an auxiliary device in an internal combustion engine |
-
0
- DE DENDAT33787D patent/DE33787C/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4530313A (en) * | 1983-07-06 | 1985-07-23 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Aktiengesellschaft | Drive arrangement of an auxiliary device in an internal combustion engine |
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